驾校建议书.docx
- 文档编号:17614252
- 上传时间:2023-07-27
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:19.48KB
驾校建议书.docx
《驾校建议书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《驾校建议书.docx(5页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
驾校建议书
驾校建议书
篇一:
对驾校的意见反馈 对驾校的意见反馈 一、建议教练车最好与考试用车一致。
二、建议学校要成立规模大点的餐厅,超市、方便离家远的学员就餐。
3、本着以人为本的思想,驾校一切要以学员为本,为学员提供一些必要的帮忙,诸如时间上的安排。
练车时间的安排,可把每车的学员分为两个班次,一个上午一个下午,或是每一个班一天,这样上班的学员好安排时间。
4、适应时期发展,驾校要扩大规模,上档次。
例如说,与高校联营,减少社会人对架驾校资源需求压力。
大学生可以有专门的驾训科目安排,不与社会争资源。
五、建议学校卫生环境的提高,能使学员有个良好的学车环境,再就是科目二,个人感觉倒库练习的时间应该调整的相对长一点。
六、按年龄段开班次,这样,就不会造成年龄大者在信心上的缺失。
几点不成熟的意见,希望驾领导看一看。
谢谢。
这次学车整体感觉学校仍是比较服责任的,本人由于自身原因科目二没,学校能够及时的安排补考,教练也很有责任心,最后祝咱驾校越办越好。
XX年3月27日礼拜五 学员:
篇二:
XXXXXXXXX驾校建设项目建议书 XXXXXXXX驾校建设项目建议书 XXXXXXXX驾驶技术培训学校 XX年7月6日 XXXXXXXX驾校建设项目建议书 一、项目概述 项目名称:
XXXXXXXX驾校建设项目 项目建设性质:
新建 项目建设地址:
XXXXXXXX 二、项目建设背景 最近几年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热,仅以岫XXXXX为例,现已有驾校三所,年培训驾驶员达几千人之多。
驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。
驾车,已再也不是人们追求的职业,而是一种技术。
会驾车,无疑将增加择业时的筹码。
其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款个人购车为主的市场。
私人的购车量的急剧扩大,使普通人驾车的机缘增多,这无疑是学车族人数大增的重要原因。
另外,新的汽车驾驶训练考试办法公布后,学车人的年龄大大放宽,考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。
随着驾驶培训的发展,驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务用户方面更具竞争力。
驾校的学员,无疑是最有潜力,销售市场最集中的汽车消费群体。
驾校行业,无疑是前景广漠的发展行业。
我国是一个人口大国。
在学员供给量不断增加的中国驾驶行业中,驾校“超载”运行,各驾校发展不尽平衡。
现在,轿车进入家庭引发了新的学车热潮,考个驾照成为都市人的新时尚,也是自谋职业和实现再就业的一条途径。
由于新的学员大量拥入,大多数驾校人满为患。
学员增加,驾校没变,结果致使驾校超载运行,致使培训标准难以执行。
另外,各驾校软硬件建设上不同较大。
有的师资匮乏,教学设施陈腐,教练员业务素质较低,日常管理松懈,培训质量难以保证。
中国驾驶行业的发展迫在眉睫。
对于驾校而言,驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空问,优质驾校的成立也迎接着很大的发展市场。
本项目正在日趋庞大的市场需求的背景下,结合石灰窑镇实际情况,拟定在XXXX成立一所高标准高质量的驾驶培训学校。
三、项目建设规模及内容 XXXX驾驶培训学校计划拟建成一所二级驾校,配套训练场和理论学习多媒体教学教室两大功能模块。
按照所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的计划设计方案。
在教练场智能化或综合配套方面采用最好的或最有特色的计划,增加仿照难度,突出标准性,以激发教练和训练人员科学、规范、踊跃的训练欲望。
XXXXXXXX驾驶学校占用地面积:
180亩。
其中训练场用地面积:
140亩。
培训综合用房面积:
2880平方米。
训练场详细技术指标:
用地面积:
140亩;硬化面积:
63000平方米;绿化面积:
39000平方米;建筑面积:
31000平方米;停车位:
100个。
本项目还包括驾校周围的围墙,同时本项目还包括给排水、燃气、电力、电信、通信、配电室、环卫设施等公正及市政基础设施。
四、项目建设单位 XXXXXXXX驾驶技术培训学校 五、项目建设计划 XXXXXXXX驾驶培训学校计划在XX年7月份完成立项审批前期工作,XX年9月中旬前完成初设和施工图设计,XX年11月完成施工招标等前期工作,XX年10月项目全数完工。
六、项目投资 一、工程费用:
2025万元; 二、其他费用:
1800万元; 3、大体预备费:
455万元; 4、流动资金:
720万元; 五、建设项目总投资:
5000万元。
七、资金筹措 本项目资金来源为企业自筹。
八、财务效益分析 依据国家现行的财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据,对项目法人财务分析表明,项目具有较强的盈利能力和抗风险能力,各项财务指标均优于基准收益率,具有较强的抗风险能力,主要财务指标:
本项目计算期内估计正常运营年年均经营收入751万元,平均每一年上缴营业税及附加24.79万元,企业平均年利润总额475.81万元,上缴所得税平均每一年119.7万元,项目建设在财务上是完全可行的。
九、结论 在政策方面,国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用,也整顿了驾校的不良风气,为本校的成立提供了一个很好的环境。
针对驾驶行业发展,优质驾校的成立成了迫切的需要,成了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。
从中国先进的汽车行业市场、项目建设区域市场和经济发展状况分析,本项目是可行的。
篇三:
驾校选址建议书 一、总论
(一)项目概况 1.项目名称 xxxxx市汽车运输公司驾校选址 2.项目承办单位:
xxxxxxx客运公司 3.初步选址意见书编制范围 按照选址意见书编制内容和深度的有关要求,在xxxxxxx客运公司提供的相关资料和数据基础上,市汽车运输公司驾校初步选址意见书就本项目提出的背景,项目建设的重要性和必要性,建设规模、项目选址初步方案、选址空间位置、交通分析等进行分析研究,并结合项目的具体特点及特性,提出适合于本项目的选址建议,为项目决策和审批部门提供参考决策依据。
(二)背景 据《xxxxx市XX年国民经济和社会发展统计公报》至XX年末,全市总人口(不含辖区内兵团人口)为375789人,其中户籍人口285837人,暂住人口为89952人。
随着社会经济的发展和人民生活水平不断提高,城市居民对私人交通的消费比例逐年增加。
近几年愈来愈多的人购买了私家车,xxxxx 市的机动车拥有量迅猛增加,截至XX年5月,全市共有机动车xxxxx辆,其中汽车xxxx7辆【其中xxxx小车\19113大车】,摩托车29983辆,人均汽车拥有率为17.82%(含大车);人均摩托车拥有率为7.62%。
近三年来小汽车增加率别离为:
21.02%、22.97%、23.91%。
人均小汽车拥有率及年增加速度相对其他城市较高,此后还将不断增多。
xxxxx做为xxx区域中心城市,经济水平及综合实力均位于xxx前列。
XX年我市取得“全国文明城市”荣誉称号,争创“最安全城市”,打造xxxx城,再创xxxxx,这是党委、市委对全市人民的许诺,也是永葆全国文明城市荣誉的使命;为确保人民生活质量不断提高,道路交通安全工作已放在了加倍突出的位置,严格控制机动车违章、违法及不文明驾驶行为是确保道路交通安全中一项重要的工作。
最近几年随着本市机动车的快速增加,机动车驾驶培训也持续升温,但xxxxx的驾驶培训硬件环境建设已掉队于周边城市,已不能知足国家新驾考规定的场地要求和市民对高品质、规范化驾考培训的需求。
目前xxxxx现有驾校近十所,年培训量近两万人,合格1万人。
各驾校培训规模均较小,硬件和软件条件较差,大部份培训均在临时场所,无固定遮风避雨的休息区,无良好的学习和培训环境,这种窘迫状况与xxxxx市的经济实力极不相称。
(三)项目建设的必要性和可行性 驾校是令人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助 其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。
它是道路安全和文明驾驶的保障和源头,规范化、标准化的驾校对保护xxxxx市全国文明城市的形象有不容轻忽的踊跃作用。
市汽车运输公司驾校为我市资质及规模最大一家驾驶员培训学校,目前拥有大客车与大货车等车型驾驶培训资质,年培训学员1000余名,在我市驾培市场有着良好口碑。
该驾校也是我市唯一具有城市公交驾驶员培训资质的学校。
连年来,驾校为知足城市公交及广大市民驾培需求,不断发展壮大,但实训场地一直无法知足《中华人民共和国机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》,按照目前我市驾培现状,驾培市场急需几家有条件和实力的驾校改变目前掉队的驾培现状,从而带动整个驾培市场向高标准、规范化的良好的市场环境方向发展。
因此市汽车运输公司驾校的建设是符合本地域经济发展和百姓需求的,它的建设是必要可行的。
(四)初步选址意见书的编制依据 1.《xxxxx市整体计划》 2.《中华人民共和国机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》 3.《民用建筑设计通则》 4.《中华人民共和国城市计划法》; 5.《中华人民共和国环境保护法》; 6.《中华人民共和国土地管理法》; (五)功能设置 按照《中华人民共和国机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》中考试项目,驾校功能以实训场地为主,同时设置办公区、生活服务区等。
其中实训场地按驾考项目肯定,设模拟高速公路、模拟持续转弯山区路及模拟隧道等原有驾校没有、占地较大的项目场地。
场地占地约7公顷。
拟建办公区包括管理办公、安全监控、培训教室等。
占地约0.5公顷。
拟建生活服务区包括学员食堂、宿舍、休息活动室等。
占地约0.5公顷。
拟建驾训场地占地约4公顷。
绿化及其它用地约2公顷。
生活办公区分两期建设,一期建设规模约为1500平方米。
二期建设规模按照驾校经营及招生规模肯定。
二、初步选址方案 按照前期现场踏勘及土地权属情况,结合xxxxx整体计划,本次选址意见提出市运输公司驾校4个选址方案,具体位置详附图。
一、选址原则 1)场址选择符合xxxxx整体计划的要求。
用地性质同周边用 地能兼容。
2)场址知足《中华人民共和国机动车驾驶人考试场地及其设 施设置规范》的要求。
3)场址位置应交通相对便利,利于驾校经营,方便驾培群众、 场地平坦、地质条件较好、建设条件成熟。
选址位置及用地规模较为适合。
4)安全性的原则。
知足防洪、防震、防灾要求。
5)保护环境、节能的要求。
选址应对周边生态环境无重大影 响,尽可能不砍伐树木。
6)具有土地可操作性,便于征地拆迁,有近期开发的可能性, 不影响油田企业的正常生产。
7)集约利用土地的原则。
二、用地规模预测 按照新驾考设施设置规范,场地需设置模拟高速公路、模拟持续转弯山区路及模拟隧道等新增占地较大的项目,其中模拟高速公路的路段长度不小于400米,同时还需设置入口及出口匝道。
本实训基地以驾培场地为主,同时设置办公区、休息区及生活宿舍区。
拟建设建筑面积在1500~2500平方米左右。
场地设置室外健身场所、停车场及景观绿地,绿地率达到30%以上,结合周边城市场地用地规模(如xxxxx驾校考试场改造,场地规模在6公顷),本实训基地估计占地在7公顷左右。
其中0.5公顷为预留发展用地。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 驾校 建议书