运输规程.docx
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运输规程.docx
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运输规程
店上煤业有限公司轨道运输作业规程
批准:
矿总工程师:
__________________
审批:
安监科:
___________________
通风科:
__________________
机电科:
___________________
生调科:
__________________
施工队长:
__________________
编制:
崔红斌
编制时间:
2011年2月
第一节运行作业前的准备
一、运输作业前,由跟班队长和绞车司机共同负责检查绞车处顶帮支护情况,绞车稳固情况、护身板、操作手把、钢丝绳及机电设备完好情况,发现问题及时处理,否则不准作业。
二、由当班工长和信号挂钩工共同负责检查挡车器、钩头、保险绳是否齐全,完好无损;检查钢丝绳、连接装置、物料车辆是否完好;检查信号装置是否灵敏可靠以及所挂车辆数目是否超限;检查所装物料设备等是否捆绑牢靠,重心是否适当;车辆的联接是否符合要求;检查沿线巷道支护情况以及沿路有无障碍物;轨道及道岔质量是否明显低劣,扣件、道夹板、螺栓、弹簧垫与轨型是否配套,数量是否齐全、是否密贴、是否紧固有效,转辙器拉杆零件是否齐全完好,连接是否牢固,动作是否灵活可靠;发现问题及时处理,否则不得作业。
三、在运输段前后两端及中间岔口各设置专职或兼职警戒人员一名,拦截过往行人,并要求站在安全地点,保证安全。
警戒必须由专人负责,严禁任何人员进入运输区段内。
四、对钩头、保险绳、信号、警示装置、挡车装置、挡人栏、各类连接装置等必须每班进行检查,做好记录,确保在完好有效的情况下才准开钩作业。
第二节 运行作业
一、无论在哪个盘区进行运输作业时,跟班队长或当班工长均必须亲自组织全面细致的安全排查,有问题必须先处理后作业。
二、操作前司机必须带好护套,扎好衣袖,衣着整齐,严防钢丝绳绞住衣服和手套。
操作绞车时,联系好开车信号后,先压紧制动闸,松开离合闸,启动绞车空转,确认绞车滚筒转动方向正确后,慢慢松开制动闸,同时缓缓压紧离合闸,使绞车慢行,正常运行后再调整制动闸,使绞车保持适当的运行速度。
三、斜坡下放车辆前应先打开上阻车器,然后人力推车过变坡点,推车时要与司机配合好,随推随放,不得留有余绳,车过后迅速关闭阻车器,防止其它车辆误入斜坡,车辆到达下车场停车点时,由信号工发出停车信号。
绞车司机将绞车停止后,挂钩工将车辆阻好,摘开钩头后,发出信号通知上车场车辆到位,运料结束。
四、上提车辆前应打开上阻车器,将其余车辆用木马阻好,并空出所提车辆的距离,挂钩工挂好车辆及钩头后,由信号工发出拉车信号,绞车司机将车辆提到上车场,车辆通过变坡点阻车器后,挂钩工立即关闭阻车器,绞车司机缓缓将车辆停住,按下停止按钮,挂钩工摘开钩头后,向下车场发出信号,通知运料结束。
五、警戒人员应听从工长安排,运行前将过往行人拦截至安全地点,严禁进入运输区段,注意自身安全,运料结束后方可撤除警戒。
第三节 车辆的连接
1、主钩头及保险绳的制作
A:
钩头有绳皮;
B:
第一道卡子紧靠绳皮,所用绳卡规格与钢丝绳绳径配套;
C:
绳卡不少于5道,卡距不小于绳径的6~7倍,11.4KW绞车不少于3道绳卡子,最后一道卡子与绳头距离不小于200mm;
D:
绳卡紧固程度以压扁钢丝绳绳径1/3为宜;
E:
钩头能圈紧绳皮为准;
F:
保险绳的长度以满足规定挂车数要求为宜。
主绳绳径大于18.5mm时保险绳绳径不得小于18.5mm,其它要求主绳与保险绳绳径一致。
保险绳绳卡不少于3道,卡距150mm,出绳方向与钩头相反,另一端绳环绳卡不少于3道,固定牢固不窜卡。
G:
绳卡必须朝向同一方向,不得交叉固定,卡座要卡在钢丝绳的工作股上。
2、钩头与车辆的连接及车辆之间的连接。
各种车辆端头连接装置共有以下几种:
带象鼻钩的三环、带象鼻钩的长环、三环、插销、销轴孔、十五环锚链。
1、主钩头及保险绳与车辆的连接
用U形环穿过主钩头、车辆端头连接装置上的三环、长环、十五环锚链后锁好联接螺栓;如车辆端头为插销装置的,可直接将插销插入钩头内;如车辆端头为销轴孔的,可用十五环锚链穿过主钩头、车辆端头的销轴孔后用联接环锁好。
将保险绳从列车中央顶部拉到最后一辆车的尾端,用U形环穿过保险绳钩头、车辆尾端连接装置上的三环、长环、十五环锚链后锁好联接螺栓;如车辆尾端为插销装置的,可直接将插销插入保险绳钩头内;如车辆尾端为销轴孔的,可用十五环锚链穿过保险绳钩头、车辆尾端的销轴孔后用联接环锁好。
第四节信号规定
一、信号规定:
单拉绞车信号规定为:
一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放、乱铃为工作结束。
对拉绞车信号规定为:
打两声要求对方拉,四声为慢拉;对方回三声要求放,五声为慢放;一声为停,乱铃为工作结束。
二、信号安装:
在各停车点及绞车处安装能双响对打、声光兼备的语言信号装置,且固定在五小元件牌板上,以便于操作。
斜坡上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点要安装声光语言报警装置,斜坡运行时不得擅入。
第五节安全设施
一、运输系统沿线设置照明灯具,灯与灯的距离不得超过30米,其中斜坡的照明灯距不得大于20米,车场照明灯距不得大于10米,摘挂钩处要求亮度好。
各绞车及道岔处设置管理牌板,写明该设备的性能参数、岗位责任制、操作要领及包机人等内容,操作按钮、信号装置要上五小元件牌板,并安装在便于操作的地点。
各巷道口要吊挂醒目的路标,上车场设置“行车时禁止行人”、“禁止蹬钩”、“注意安全”等警示牌。
二、在上车场变坡点处设置木马及爬轨式阻车器,挡车器间距不得大于100米,坡度小于8度时,间距可加长至150米;下部车场进出口处设置爬轨式或不倒翁阻车器;上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设置挡人栏,安装声光报警装置,只有挡人栏关闭时方准打点信号启动绞车。
所有新安装的挡车设施使用前必须做好模拟跑车试验,使用中的挡车装置试验期限不超过1年,并做好记录。
各运输作业点的摘挂钩处,设置爬轨式阻车器或木马挡车器。
三、主斜坡上车场变坡点处应安设大地滚1~2个,其直径不小于150毫米,宽度在200-250毫米之间,轴径不小于40毫米,其余斜巷地滚间距20米,其直径不小于150毫米,宽度在200-250毫米之间,轴径不小于22毫米,地滚架子应结实牢固。
坡度不一致的斜巷,在各变坡点应增设1~2个地滚,确保钢丝绳不磨轨枕。
主斜坡自动挡车器前后,应各增设一个地滚,确保钢丝绳不和挡车器相磨擦。
在巷道转弯处安设立辊或其它拔绳装置,防止钢丝绳和煤帮以及巷道支护磨擦。
钢丝绳在滚筒上缠绕不均,以及其它情况,有跑偏现象时,应安装拔绳轮,严禁人工拔绳,所有绞车都应安设拔绳架子,拔绳架子以四个托滚成口字型为宜。
主斜坡及其它斜巷,地滚要数量齐全,位置恰当,牢固可靠,转动灵活。
五、上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点设置挡人栏,只有挡人栏关闭时方准打点信号启动绞车。
在各盘区坡度较大的运输区段内安设一定数量的拦车网。
六、斜坡上下均必须有信号硐室,信号工必须在硐室内操作;信号装置必须能够双向对打,固定牢固,便于信号工操作、观察;上下车场及中间道口不允许其他人员进入的地点安装声光语言报警装置,斜坡运行时不得擅入。
七、在各盘区主斜坡及无极绳硐室前安装声光语言报警装置。
第六节特殊作业
一、倒钩作业
倒钩前应确认车辆在完全停稳打掩牢固的状态,必须由挂钩工进行操作,严禁在倒钩时开动绞车,以免伤人。
二、人力推车
严格执行《煤矿安全规程[2009]》中第362条之规定。
1、巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
2、一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米。
3、推车前必须检查轨道是否合格,车辆有无问题,线路有无障碍,专用压杆,掩棒、掩木及其它工具是否齐全完好,检查阻车设施是否处于关闭状态。
4、推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时推车人必须及时发出警告信号。
5、在短距离和错车点推车时,要站在轨道外较宽敞一侧,脚距轨道不小于150mm;在弯道推车时,推车工站在弯道外侧,严禁在靠煤帮侧推车,以防伤人。
6、上坡巷道推车时,必须两人以上同时推车,其中一人随时准备打掩。
7、斜巷上车场下放车辆时,必须将钩头挂好,然后才能人力推车,同时身体各部位离开钢丝绳,并随时注意钢丝绳动向,防止钢丝绳跳动伤人。
8、同时在推车时要备有专用掩木以便在停车时支设车辆,推车时发现轨道上有杂物等妨碍车辆运行时要及时停车后清理,严禁边推车边清理,以免伤人。
三、装卸物料的要求
装车要求不得超过车沿200mm,所装物料不得超过车辆的载重限制。
架子车装铁梁、铁腿、单体支柱、π型钢梁,铰接钢梁等支护材料时,每车不得超过30根,并且两端用铁丝网包好,用不少于一道φ15.5毫米的钢丝绳将材料与车体捆绑牢固,每道钢丝绳用不少于两道绳卡卡紧,防止在运行中脱落;架子车装铁道、水管等超长物料时必须用道木支垫起来,且每车不得超过10根。
平板车装铁道不超过20根,装道木不超过120根,装水管等材料每根长度不超过12米。
平板车上装设备时,应先垫一层皮带或其它防滑材料,再用双股8号铁丝在四角把设备与车辆绞紧,对于大重型设备应用不少于两道φ15.5毫米的钢丝绳将设备与车辆捆绑牢固,每道钢丝绳用不少于两道绳卡卡紧。
起吊重物时必须用十五环锚链,严禁用铁丝或钢丝吊挂,要使用三角架或专用起吊工具,严禁在锚杆、钢带、棚梁上直接起吊。
起吊时人员站在安全可靠的一处进行操作,不得站在吊钩下方,严禁用人力推、撬重物等方法改变物料重心位置装车。
第七节安全技术措施
1、各工种人员必须持证上岗,严格执行本规程及《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》等规定。
2、严格执行“行人不行车、行车不行人”以及“八不开、八不挂”的规定要求。
(八不开即:
设备设施不完好不开;绞车道有障碍不开;防跑车装置不可靠不开;巷道有行人不开;超挂车不开;信号不清不开;钢丝绳磨损超限不开;司机精神状态不好不开。
八不挂即:
装料设备不牢固不挂;巷道有行人不挂;巷道支护(棚腿)断裂损坏影响安全运行不挂;轨道质量明显低劣不挂;巷道浮煤杂物太多影响行车不挂;运送物料超长、超宽、超高不挂;信号不畅通不挂;防跑车装置不灵活、不可靠不挂。
)
3、把钩工摘挂钩时,必须在车辆停稳阻好后进行。
4、作业前对所使用的绞车作详细检查,不完好、不稳固不得作业,同时对配套的安全设施全面检查,保证各种挡车设施灵活有效。
特别是要对钢丝绳及钩头和车辆连接情况进行详细检查。
5、对拉绞车应为同型号,但若型号不同时必须控制好速度,保持车辆匀速行驶。
6、打开主斜坡上变坡点阻车器提放车辆时,须在上车场设一木马阻车器,防止其它未联接车辆误入斜坡,造成跑野车事故。
7、在坡度较大的巷道卸料一定要打好阻车设施,将钢丝绳绷紧,严禁摘钩,并有专人看守绞车,闸好闸把。
在平巷卸料时,一定要将每个车都打掩牢固,防止车辆移动伤人。
8、车辆通过风门时,应先打开一道风门,待车辆进入风门后先停车,关好第一道风门,打开第二道风门,再进行拉车,车辆过后随即将风门关闭,开闭风门时一定要站在轨道外,防止意外,严禁两道风门同时打开。
9、运输作业前,应对车辆装车状况进行详细检查,特别是对车辆之间的连接要反复检查,确保安全可靠。
10、绞车出绳方向不正时,采用拨绳装置进行调整,严禁人工拨绳。
11、车辆通过道岔、弯道时,一定要减慢速度,缓缓通过,避免出现翻车、落道等事故。
12、当车辆发生落道事故时,一定要及时停车,严格按《小绞车司机操作规程》有关“车辆落道的处理”规定进行。
绞车司机不得离开岗位,当班工长迅速组织处理,处理落道事故时,必须由一人统一指挥,禁止闲杂人员通行,必须使用专用工具,严禁绞车硬拉复位,在斜巷处理落道事故时,严禁摘钩,绞车司机将绞车绳绷紧,闸好闸把。
在车辆下行方向设置可靠的阻车器或老汉木,且严禁车辆下行方向有人。
上道人员在上方操作,并有防止车辆倾斜伤人的措施。
13、处理落道事故后,对车辆及轨道、钢丝绳等进行详细检查,有异常及时处理,然后再进行运输。
14、每一运输区段内各交叉口都应设置专人警戒,防止行人擅自进入运输区段,警戒人员必须由当班工长亲自布设和撤除。
15、沿线运输设备、设施必须有责任人,必须在完好、有效的状况下才能运输。
16、钢丝绳有下列列情况时,必须立即更换。
(根据《煤矿安全规程[2009]》第405、406、407、408条之规定)
1>钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到10%时。
2>钢丝绳标称直径减少量达到10%时。
3>钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或伸长突然加快。
4>钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时。
17、信号工每次打铃完毕,确认信号正确后,应立即就近躲进避身硐,待红灯熄灭或对方打乱铃告知运料结束后,方可离开。
18、贯彻本规程时,一并贯彻相关规程的相关条款。
绞车提升能力计算
一、概述
我矿一采区提升绞车为11.4KW牵引力为1.0204吨,钢丝绳直径为15.5mm,一采区轨道巷平均坡度为120,钢丝绳长度为200m。
二采区提升绞车为25KW牵引力为1.8367吨,钢丝绳直径15.5mm,二采区轨道巷平均坡度60,钢丝绳总长度为200m。
二、提升计算
×15.5
qc----矿车自重,qc=500Kg;
α----轨道倾角,α=(12-6)0;
f1----矿车运行阻力系数,f1=0.015;
f2----钢丝绳运行阻力系数,f2=0.2;
F-----绞车牵引力,F=(1.0204、1.8367)=t;
p-----钢丝绳每米重量,p=(0.5412、1.218)Kg/m;
Lc-----钢丝绳最大倾斜长度200m;
q-----装矸重量,q=400Kg。
(一)11.4kw计算:
×15.5
m≤1.0204-0.5412×200×(sin12°+0.2×cos12°)×15.5
sin12°+0.015×cos12°
m≤667.0676
0.223
m≤2991.334kg
经过计算得:
提升重量为:
m≤2991.334kg;
2辆矸石车重量为:
2X(500+400)=1800kg
2991.334kg>1800
所以,11.4kw绞车可提升2辆矸石车。
(二)25.4kw绞车计算:
×15.5
m≤1.8367-1.218×200×(sin6°+0.2×cos6°)×15.5
Sin6°+0.015×cos6°
m≤1130.9033
0.1194
m≤9471.551kg
经过计算得:
提升重量为:
m≤9471.551kg;
2辆矸石车重量为:
2X(500+400)=1800kg
9471.551kg>1800kg
所以,25kw绞车可提升2辆矸石车。
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