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钢筋混凝土路面施工工法
钢筋混凝土路面施工工法
〔一〕工艺原理
筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有构造强度。
〔二〕施工工艺及操作要点
1、技术打算
谨慎审核设计图纸和设计说明书。
混凝土路面原材料已进展试验,并确定混凝土协作比。
混凝土协作比满意混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
2、材料要求
(1)水泥
采纳平凡硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进展取样复试。
其质量必需符合国家现行标准《硅酸盐水泥、平凡硅酸盐水泥》等的规定。
对水泥质量有疑心或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必需经过试验,按其试验结果确定正常运用或降级运用。
已经结块变质的水泥不得运用。
不同品种的水泥不得混合运用。
(2)骨料:
施工中对骨料要求清洁,级配良好,质地坚硬。
所用骨料的储藏地点应选择地势高不积水的地方。
(3)外加剂:
外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)和《混凝土外加剂应用技术标准》(GB50119)的有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。
有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
(4)水:
采纳净水,即一般饮用的自来水及自然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝聚、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
(5)钢筋:
混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、外表油污和锈蚀。
钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必需符合有关标准的规定。
3、工艺流程
测量放线→模板制作、安装→钢筋加工、安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→混凝土振捣、整平→混凝土抹面→养生→切缝、清缝、灌缝
4、操作工艺
(1)测量放线
依据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。
除在道路中线上每20m设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
主要限制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。
在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进展复核。
将下承层清理干净,用槽钢支模,槽钢上分别按纵向传力杆与横向拉杆间距打好孔,以便安装预埋钢筋。
(2)模板制作、安装
1〕钢模板
宜采纳槽钢或型钢制作,假设采纳钢板制作时其厚度应满意强度、刚度要求。
(3)钢筋网片加工及安装
钢筋网片的网格间距在做好的胎模上进展绑扎,使网格间距匀称,大小相同。
网片安装时,在模板顶面拉线调整钢筋爱护层厚度,网片下用预制砼块进展支垫。
(4)混凝土的拌和、运输:
混凝土由混凝土拌和站进展厂拌,拌和时间比一般混凝土稍长,经充分拌和匀称后的混凝土坍落度符合设计要求。
混凝土的运输采纳混凝土搅拌运输车。
混凝土从搅拌机出料后,运至铺筑地点进展铺筑、振捣直至成活的允许最长时间,由水泥初凝时间及施工气温确定。
装运混凝土,不得漏浆;并应防止离析。
冬季施工时应采纳遮盖或保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m。
(5)铺筑混凝土
混凝土板块分格、分幅及跳仓依次应依据施工设计图纸的要求,结合混凝土拌合站的生产实力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进展分格、分幅及跳仓施工。
混凝土拌合物铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿状况、钢筋的位置和传力杆装置等进展全面检查。
应从模板一端入模卸料。
铺筑工作须在分缝处完毕,不得在一块板内有接茬。
(6)混凝土振捣、整平
1)混凝土板靠边角应先用插入式振捣器依次振捣,再用平板振捣器犬牙交织全面振捣。
纵横振捣时,应重叠l00mm~200rnm,然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。
2)振捣器在每一位置振捣白勺持续时间,应以拌合物停顿下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
3)当采纳插入式与平板式振捣器协作运用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。
插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍,其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍,并应幸免碰撞模板和钢筋。
4)振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。
如有下沉、变形或松动,应刚好订正。
自行式三辊轴振捣器
(7)混凝土抹面、收光
修整时应清边整缝,去除粘浆,修补掉边、缺角。
混凝土振捣密实后,人工用铝合金尺杆对外表进展精平,等混凝土起先凝固时,采纳驾驶式抹平收光机进展全面抹面收光,抹面收光效果到达外表平整、无抹痕、有光度时即可终止。
驾驶式收面抹光机
(8)混凝土养生
1)混凝土施工完成后,等外表干硬但又不泛白时,先将土工布浇湿后覆盖于混凝土面板外表,待混凝土终凝后,外表不易被水冲出水坑时,起先运用洒水车洒水养生,养生期不小于7天。
2)混凝土板压实成活后,应刚好养生,养生应依据施工工地状况及条件,选用塑料薄膜养生等方法。
3)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等,在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板外表。
4)昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后3d内应采纳保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。
5)混凝土板在养生期间和填缝前,应制止车辆通行。
在到达设计强度的40%以后,方可允许行人通行。
6)养生时间应依据混凝土强度增长状况而定,一般宜为14-21d。
养生期满方可将覆盖物去除,板面不得留有痕迹。
7)养生期间应爱护塑料薄膜的完整。
当裂开时应马上修补。
(9)切缝、清缝、灌缝施工
1)当采纳切缝法设置缩缝时,采纳混凝土切缝机进展切割,切缝宽度限制在4mm~6mm。
2)切缝法施工,有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3~1/4板厚,最浅不得小于70mm;无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4~1/5板厚。
当混凝土到达设计强度的25%~30%时,应采纳切缝机进展切割。
切缝用水冷却时,应防止切缝水渗人基层和土基。
3)切缝后、填缝前进展清缝,清缝可采纳人工抠除杂物、空压机吹扫的方式,保证缝内清洁无污泥、杂物。
4)灌入式填缝
灌注填缝料必需在缝槽枯燥状态下进展,填缝料应与混凝土缝壁粘附严密不渗水。
填缝料的灌注深度宜为30mm-40mm。
当缝槽大于30mm-40mm时,可填入多孔柔性衬底材料。
填缝料的灌注高度,夏天宜与板面平,冬天宜稍低于板面。
热灌填缝料加热时,应不断搅拌匀称,直至规定温度。
当气温较低时,应用喷灯加热缝壁。
施工完毕,应细致检查填缝料与缝壁粘结状况,在有脱开处,应用喷灯小火烘烤,使其粘结严密。
〔三〕质量限制及限制要点
1.钢筋网固定与爱护
由于连续和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层钢筋网片,给机械施工带来了较大的难度,施工中必需预先将钢筋网按设计要求架设坚固,捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网,另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面,以免破坏钢筋网。
2.混凝土伴和与运输
1)确保各项材料的质量。
2)确保拌和楼计量精确,拌和楼卸料落差不大于2.0米。
③拌和时间,要求拌和物的纯拌和时间不低于45秒。
3)运输车辆的车罐应当干净,车罐有遮盖措施,防止车罐内的混凝土枯燥、蒸发、防雨、防冻。
4)运输半径不宜大于20公里,运输途中幸免颠簸,以免拌合物离析。
3.模板的撤除
1)拆模时间应依据气温柔混凝土强度增长状况确定,
2)拆模应细致,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。
3)混凝土到达设计强度时,可允许开放交通。
当遇特别状况须要提前开放交通时,混凝土板应到达设计强度的80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。
混凝土板的强度,应以同条件混凝土试块强度作为依据。
4.接缝处限制重点
1)胀缝
①胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必需垂直;缝隙宽度必需相同;缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板。
②固定后的传力杆必需平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
传力杆的固定,可采纳顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合以下规定:
a.顶头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中。
混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时,应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应撤除顶头木模,并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
顶头木模固定传力杆安装图
b.支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位。
浇筑时应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,空隙局部填补混凝土拌合物,并用
插入式振捣器振实。
2)缩缝的施工方法,应采纳切缝法。
当受条件限制时,可采纳压缝法。
压缝法施工,当混凝土拌合物做面后,应马上用振动压缝刀压缝。
当压至规定深度时,应提出压缝刀;用原浆修平缝槽,严禁另外调浆。
然后,应放入铁制或木制嵌条,再次修平缝槽,待混凝土拌合物初凝前泌水后,取出嵌条,形成缝槽。
3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直,施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动。
传力杆必需与缝壁垂直。
4)纵缝
①平缝纵缝,对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应幸免涂在拉杆上。
浇筑邻板时,缝的上部应压成规定深度的缝槽。
②企口缝纵缝,宜先浇筑混凝土板凹榫的一边;缝壁应涂刷沥青。
浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。
纵缝设置拉杆时,拉杆采纳32mm圆钢筋,并应设置在板厚中间。
设置拉杆的纵缝模板,应预先依据拉杆的设计位置放样打眼。
5)混凝土板养护期满后,缝槽应刚好填缝。
在填缝前必需保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉人缝内。
5.混凝土外表刻纹或凿毛处理
混凝土路面施工完成后,如上部不用铺设沥青混凝土面层时,一般应进展刻纹处理。
如上部需铺设沥青混凝土面层时,那么需对混凝土面层进展凿毛处理。
1〕混凝土面层刻纹:
为了使所刻纹路整齐统一,刻纹宽度相同,刻纹前依据每块面板长度计算好每道刻纹宽度,并用墨线在面层上弹出来。
刻槽时要均速前进,保持刻槽机直线行驶,才能保证所刻槽深度相同,刻纹直顺。
2〕混凝土面层凿毛:
混凝土外表凿毛的工艺较多,常见的有洗刨、凿打、磨洗等。
相比拟以上几种方法,磨洗法较为经济适用,其主要工作原理是通过许多小钢珠的转动将混凝土外表浮浆磨掉后,再由一套类似抽烟机的设备将磨洗出的混凝土粉尘吸入收纳箱内。
通过抛毛后,混凝土外表粗糙,混凝土中骨料外露,外表无浮浆。
能为混凝土外表铺装沥青混凝土面层缔造出很好的接合面。
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- 钢筋混凝土 路面 施工