技术交底.docx
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技术交底.docx
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技术交底
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
路基工程
施工时间
桩号及部位
K3+340~K6+000
工程项目
土石方路基
技术《设计》要求
交底内容:
(一)路基施工准备工作
1、测量准备:
开工之前,先按设计单位交的控制桩进行全线贯通测量,现场恢复和固定路线。
2、试验准备:
施工前对图纸提供的挖方、取土场、料场的路堤填料取有代表性样本进行试验。
3、路基施工前,先选择一段路基(不小于200M)作为试验段,通过试验确定最佳含水量、松铺厚度、碾压机械配套、组合及碾压次数。
(二)原地面清理
对开工地段地面进行清除和挖掘工作,将树木、草皮、表土、树根全部挖除,农田地段必须将表层耕植土清除,拆除和挖掘后产生的坑穴由人工填平夯实至原地面。
(三)路基填方
1、在填筑前,先对原地面进行碾压,压实度达到90%,对于高填方路基或地基稳定性较差地段进行基底换填灰土或重锤夯实或冲击碾压处理。
2、根据试验段成果进行分层填筑施工,施工方法以挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机分层摊铺、采用大于50吨的重型振动压路机和静压压路机分层碾压。
填方作业按路面平行线分层控制填土标高、分层平行摊铺,保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽30cm,在高填方路基段超宽宽度为20cm,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
3、分段施工时,其交接处不在同一时间填筑时,则先填地段按1:
1坡度分层留台阶,如两个地段同时填筑,则分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2米。
填筑时,必须从低往高处分层摊铺碾压,特别注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
在填筑过程中,先做好2~4%的路拱,以便排水,并做到随填随压,防止水份散失。
在填料含水量处于最佳含水量的±2%时进行碾压,碾压时驱动轮在前,由路肩向路中心进行,超高段由内侧向外侧碾压,前后两次轮迹重叠20~30cm。
每一层路基碾压完成之后,按照规范要求检查高程、厚度、宽度、压实平整度,合格后方可进行下一层施工。
(四)路基整修
包括路基面的排水横坡、平整度、边坡以及水溏回填土等整修内容,路基整修应严格按照设计结构尺寸进行,路基整修必须符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
修整过的路基,应继续维修养护,直到缺陷责任期满为止。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压
实
度(%)
零填及挖方(m)
0~0.30
每200m每压实层测4处
0~0.80
≥95
填方(m)
0~0.80
≥95
0.8~1.5
≥94
>1.5
≥92
2
弯沉(0.01mm)
不大于设计要求
按附录I检查
3
纵断高程(mm)
+10,,-20
水准仪:
每200m测4个断面
4
中线偏位(mm)
100
经纬仪:
每200m测4点,
弯道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
6
平整度(mm)
20
3m直尺:
每200m测2处×10尺
7
横坡(%)
±0.5
水准仪:
每200m测4个断面
8
边坡
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
2、外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、稳定。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
路基工程
施工时间
桩号及部位
K6+000~K7+300
工程项目
土石方路基
技术《设计》要求
交底内容:
1、路基开挖横断面底宽每侧要比设计路面宽度宽出30cm,不得挖窄。
2、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,严格控制中线高程。
3、弃土应及时清运,不得乱堆乱放。
4、开挖至路床时,预留碾压沉降高度,并直接进行碾压。
5、用12T以上压路机碾压时,自路床两侧边缘依次向中心进行,每次后轮重迭1/2—1/3,碾压至表面无明显轮迹(<5mm),且用环刀法做密实度试验,要求为95%。
6、路床碾压过程中,对局部软包应及时采取晾晒、换土,回填灰土等方法妥善处理。
7、施工中可能存在的一些不可预见性的事,因此要注意多测现状地貌、连接管等,要与相关方联系、协调,以利施工。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压
实
度(%)
零填及挖方(m)
0~0.30
每200m每压实层测4处
0~0.80
≥95
填方(m)
0~0.80
≥95
0.8~1.5
≥94
>1.5
≥92
2
弯沉(0.01mm)
不大于设计要求
按附录I检查
3
纵断高程(mm)
+10,,-20
水准仪:
每200m测4个断面
4
中线偏位(mm)
100
经纬仪:
每200m测4点,
弯道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
6
平整度(mm)
20
3m直尺:
每200m测2处×10尺
7
横坡(%)
±0.5
水准仪:
每200m测4个断面
8
边坡
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
2、外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、稳定。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
路面工程
施工时间
桩号及部位
K6+000~K7+300
工程项目
路缘石
技术《设计》要求
交底内容:
1、进场的侧石、平石表面不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象,且侧石、平石的表面色泽一致。
2、侧石、平石的外形尺寸偏差不得超过±5mm,外露面缺边、掉角的长度不大于20mm,并不得多于1处,外露面的平整度不超过3mm。
3、经检验合格的侧、平石才能安装,安装必须稳固,并应内、外侧线直弯顺,无折角,顶面平整无错台。
4、侧、平石勾缝前应符合其顶面高程,合格后方可勾缝,勾缝应密实,勾缝完毕后,及时清理侧、平石上的水泥砂浆,并养生不少于3天,使水泥的砂浆硬化。
5、勾缝完成后的侧石,应浇筑混凝土后背。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
直顺度(mm)
10
20m拉线:
每200m测4处
2
预制铺设
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:
每200m测4处
相邻两块缝宽(mm)
±3
尺量:
每200m测4处
现浇
宽度(mm)
±5
尺量:
每200m测4处
3
顶面高程(mm)
±10
水准仪:
每200m测4点
2、外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、稳定。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
路面工程
施工时间
桩号及部位
K6+000~K7+300
工程项目
路缘石
技术《设计》要求
交底内容:
1、测量放线:
路面中线校核后,在路面边缘与侧平石交界处放出侧平石线,直线部位10m一桩,曲线部位5~10m,路口及分隔带、安全岛等圆弧,1~5m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高。
2、刨槽:
按桩的位置打白灰线,以线为准,按设计要求宽度向外刨槽。
靠近路面一侧,比线位宽出少许,一般不大于5cm。
刨槽深度可比设计加深1~2cm,以保证基础厚度,槽底要修理平整。
3、安装侧平石:
(1)、安装侧平石时,先拌制1:
3砂浆铺底,砂浆厚10㎜~20㎜,按设计标高安装侧石,再按设计标高和倾斜度安装平石。
(2)、侧石要安正,切忌前倾后仰,侧石顶线应顺直圆滑平顺,无凹进凸出前后高低错牙现象,平石线要求顺直圆滑、顶面平整,符合设计标高要求。
⑶、事先计算好每段路口路缘石块数,路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混疑土制作,不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块,雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工,相邻路缘石缝隙用8㎜厚木条或塑料条控制,缝隙宽不应大于10㎜。
5、砼侧平石勾缝:
勾缝前先把侧平石缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用M10水泥砂浆灌缝填充密实后勾平,用弯面压子压成凹型,用软扫帚扫除多余灰浆,并应适当洒水养护。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
直顺度(mm)
10
20m拉线:
每200m测4处
2
预制铺设
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:
每200m测4处
相邻两块缝宽(mm)
±3
尺量:
每200m测4处
现浇
宽度(mm)
±5
尺量:
每200m测4处
3
顶面高程(mm)
±10
水准仪:
每200m测4点
2、外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、稳定。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
砌筑防护工程
施工时间
桩号及部位
K3+340~K6+000
工程项目
挡土墙
技术《设计》要求
交底内容:
1、基底开挖要符合挡土墙断面尺寸要求,地基承载力满足设计要求,开挖高程按设计并结合实际地形、地质情况适当调整。
挡土墙基础埋深视地质情况可进行现场调整,基底经监理工程师验收合格后方可砌筑。
砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩石,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆厚3~5cm砌筑;如为土质,可直接坐浆砌筑。
2、石块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
砂浆拌制要严格按配合比下料,计量准确,严禁随意下料或擅自更改配合比。
砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,分段位置设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝要一致。
3、各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块要与里层砌块交错连成一体,砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应要先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。
砌体外露面要进行勾缝,并要在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用;砌体隐蔽面随砌随抹平,不另勾缝。
外圈定位行列和转角石,要选择形状较为方正及尺寸较大的块石,并长短相间地与里层砌块咬接。
4、各砌层的砌块要安放稳固,砌块间要砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆要铺满,竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
较大的石块应使用于下层,石块尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
5、沉降缝按图纸要求设置,分缝处全断面填塞沥青胶泥等弹性材料,沉降缝要整齐垂直,上下贯通。
泄水孔按设计要求设置,泄水孔直接砌筑成孔,泄水孔纵坡要符合设计图纸的规定。
6、勾缝采用平缝,为M10砂浆,勾缝要嵌入砌缝内约2cm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。
浆砌砌体要在砂浆初凝后覆盖淋水养护7~14天,期间要避免碰撞、振动和承重。
7、砌体砌筑完成后应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得小于7d。
在养护期间应避免对砌体产生碰撞、振动。
砌体的砂浆未达到设计强度前,不得承受全部设计荷载。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按附录F检查
2
平面位置(mm)
50
经纬仪:
每20m检查墙顶外边线3点
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪:
每20m检查1点
4
竖直度或坡度(%)
0.5
吊垂线:
每20m检查2点
5
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量:
每20m量2个断面
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每20m检查1点
7
表面平整度(mm)
30
2m直尺:
每20m检查3处每处检查竖直和墙长两个方向
2、外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼。
施工接茬平整、稳定。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
涵洞工程
施工时间
桩号及部位
K4+180处1-1.0m盖板涵
工程项目
盖板涵
技术《设计》要求
交底内容:
一、施工准备
盖板涵施工前,首先确定出盖板涵中心及纵横轴线,准确的定出盖板涵轴线与线路中心线的准确位置。
施工所用的材料按计划进场,并完成各种材料试验、砼配合比设计等施工准备工作。
二、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机,开挖尺寸按设计图纸中标明的尺寸,每侧加宽50cm作为工作面。
挖掘机挖至离基底标高30cm后,由人工开挖,基坑开挖完成后进行地基承载力试验,满足要求的报监理工程师检验认可,方可进行基础施工。
不满足要求的采取石渣、砂砾换填处理,换填厚度按设计单位要求进行。
三、浆砌片石基础施工
基础采用挤浆、铺浆相结合的方法砌筑。
在砌筑之前,首先应根据涵长及设计要求分段砌筑基础,分段位置在沉降缝处,确定沉降缝位置与基础垂直贯通。
四、浆砌片石台身施工
台身应分层砌筑,每一工作层的水平缝应大致找平各工作层竖缝应相互错开,不得贯通杜绝干缝和瞎缝出现,保证砂浆饱满。
施工时台身及基础沉降缝内用沥表麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。
五、盖板预制、安装
盖板采用场地集中预制的方法进行施工。
钢筋、水泥必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。
安装后盖板上的吊装装置应用砂浆填满,相邻板块之间用水泥砂浆填塞密实。
六、附属工程
跌水井、八字墙采用M7.5浆砌片石砌筑,抹面采用M10浆砌片石。
七、台背回填
台身砂浆强度达到设计强度后方可回填土。
先清除基坑内的杂物,再洒水润湿,用小型冲击式夯实机夯实,然后分层回填,松铺厚度不宜超过15cm。
分层回填时,每层压实度须达到95%以上。
涵洞两侧的填土与压实应对称或同时进行,涵顶填土50cm后采用轻型静载压路机或振动夯振压,以达到规定的压实标准为准。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位(mm)
明涵20,暗涵50
经纬仪:
检查2处
2
流水面高程(mm)
±20
水准仪、尺量:
检查洞口2处,拉线检查中间1~2处
3
涵底铺砌厚度(mm)
+40,-10
尺量:
检查3~5处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
孔径(mm)
±20
尺量:
检查3~5处
6
净高(mm)
明涵±20,暗涵±50
尺量:
检查3~5处
2、外观鉴定:
洞身顺直,进出口、洞身等衔接平顺,无阻水现象。
八字墙平直,无翘曲现象。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
涵洞工程
施工时间
桩号及部位
K5+523处1-1.5m圆管涵
工程项目
圆管涵
技术《设计》要求
交底内容:
一、基坑开挖
基坑开挖前,首先要对圆管涵基础所在位置进行清淤。
地基处理的范围至少应宽出基础之外0.5m。
为便于施工中的检验校核,基坑开挖前应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个。
基坑开挖采用机械开挖,人工辅助的方式。
应避免超挖:
机械开挖至距槽底设计标高10~20cm时,改用人工挖掘、修整至设计尺寸,不能扰动槽底及坡面原土层。
基坑槽底采用平板振动夯夯实,确保基底标高误差满足设计规范要求。
二、级配碎石垫层施工
基坑开挖好后应重新放设涵洞的纵横轴线,同时用全站仪,钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。
并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。
基坑开挖好后,先进行垫层施工。
采用人工和机械结合施工、自卸汽车运碎石,装载机粗平,再用人工精平。
摊铺碎石垫层料时无明显离析现象,或采用细集料作嵌缝处理。
三、砼管基施工
基础立模要与设计相符,立模完成后,根据控制涵洞轴线检查其几何尺寸。
合格后进行砼浇注,并按照设计图纸浇注到顶面标高控制线处。
砼配料必须使用经批复的配合比。
混凝土垫层一次性浇注,浇注完后达到使用要求后,铺设混凝土圆管。
管基砼分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,管节安装孔位后,一次性浇注填充部分,注意预留沉降缝的部份。
四、管节安装
基础混凝土达到其强度的70%时,由测量人员放样出涵管轴线位置后,使用履带吊车吊装管节,人工配合的方式进行。
五、台背回填
混凝土达到其强度的70%时,方可进行回填石渣。
填石渣从涵洞两侧同时按水平分层,对称填筑、压实。
分层回填时,每层压实度须达到95%以上。
分层回填至涵顶。
六、附属工程
八字墙基础、墙身采用M7.5浆砌片石。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位(mm)
明涵20,暗涵50
经纬仪:
检查2处
2
流水面高程(mm)
±20
水准仪、尺量:
检查洞口2处,拉线检查中间1~2处
3
涵底铺砌厚度(mm)
+40,-10
尺量:
检查3~5处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
孔径(mm)
±20
尺量:
检查3~5处
6
净高(mm)
明涵±20,暗涵±50
尺量:
检查3~5处
2、外观鉴定:
洞身顺直,进出口、洞身、等衔接平顺,无阻水现象。
八字墙平直,无翘曲现象。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
涵洞工程
施工时间
桩号及部位
K3+737处1-4.0m石拱涵
(右接长)
工程项目
石拱涵
技术《设计》要求
交底内容:
一、施工准备
施工前,作好场地的“三通一平”工作,测量放样,施工所用的材料按计划进场,并完成各种材料试验、砼配合比设计等施工准备工作。
二、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机,开挖尺寸按设计图纸中标明的尺寸,每侧加宽100cm作为工作面。
基坑开挖完成后进行地基承载力试验,满足要求的报监理工程师检验认可,进行下一道工序的施工。
不满足要求的进行换填砂砾石处理,换填厚度按设计单位要求进行。
三、基础及台身砌筑
基础及台身均采用M7.5浆砌片石砌筑,台身砌筑时以每一伸缩缝为一施工单元,在保证基本施工方法正确的同时,要保证墙身的平整度和丁石的设置。
刚砌筑的台身要及时覆盖草袋,对被雨水冲刷的砌体,要视破坏程度进行修补或拆除。
在砂浆凝固前,应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。
勾好缝或灌好浆的砌体完工后,要视水泥种类及气候情况进行养护7~14d。
四、台帽、帽石浇注
台帽模板选用钢模。
浇注前,先检查钢筋、模板是否符合设计要求,砼表面用铁抹收平,待终凝后即可覆盖洒水养生,养生期不少于7天。
涵洞帽石采用木模,混凝土浇筑时,机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。
五、拱圈浇注
根据实际情况,选择制作土胎的方式进行拱圈砌筑。
拱架全部安装完成后,要全面检查,确保结构牢固可靠。
砌筑拱圈时,应由两侧拱脚向拱顶对称地、水平地砌筑。
随时检查摸板位置,如有位移,及时矫正。
全部砌筑完成后按设计要求铺设胶泥防水层。
六、台背回填
台背回填时应对称填筑、压实并确保涵洞完好无损;如果施工中对涵洞造成了损坏,要根据涵洞损坏的程度和监理的要求进行补救。
其次,涵洞回填时,必须是当涵洞砼设计强度已达到70%以上时方可进行台背回填。
七、附属工程
八字墙基础、墙身采用M7.5浆砌片石,抹面采用M10浆砌片石。
质
量
标
准
质量指标:
1、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位(mm)
明涵20,暗涵50
经纬仪:
检查2处
2
流水面高程(mm)
±20
水准仪、尺量:
检查洞口2处,拉线检查中间1~2处
3
涵底铺砌厚度(mm)
+40,-10
尺量:
检查3~5处
4
长度(mm)
+100,-50
尺量:
检查中心线
5
孔径(mm)
±20
尺量:
检查3~5处
6
净高(mm)
明涵±20,暗涵±50
尺量:
检查3~5处
2、外观鉴定:
洞身顺直,进出口、洞身等衔接平顺,无阻水现象。
帽石、八字墙平直,无翘曲现象。
导线点、水准点闭合情况及其它:
导线点、水准点闭合复测完成
交底人
接收人
技术负责人
交底时间
襄垣县城至襄矿永明工业园区道路拓宽改造工程公路建设项目
技术交底卡片
施工单位:
河南恒通公路桥梁建设有限公司合同号:
02
监理单位:
山西振兴公路监理有限公司编号:
工程名称
涵洞工程
施工时间
桩号及部位
K7+229处1-4.0m盖板涵
工程项目
盖板涵
技术《设计》要求
交底内容:
一、施工准备
盖板涵施工前,首先确定出盖板涵中心及纵横轴线,准确的定出盖板涵轴线与线路中心线的准确位置。
施工所用的材料按计划进场,并完成各种材料试验、砼配合比设计等施工准备工作。
二、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机,开挖尺寸按设计图纸中标明的尺寸,每侧加宽50cm作为工作面。
挖掘机挖至离基底标高30cm后,由人工开挖,基坑开挖完成后进行地基承载力试验,满足要求的报监理工程师检验认可,方可进行基础施工。
不满足要求的采取石渣、砂砾换填处理,换填厚度按设计单位要求进行。
三、混凝土基础、台身、
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- 关 键 词:
- 技术 交底