公路工程施工组织设计.docx
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公路工程施工组织设计.docx
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公路工程施工组织设计
1总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
1.1.1工程概述
四川省会东至河门口公路工程第一标段起自会东县鲹鱼河大桥桥头,与会东县环城公路和S310省道相接,起点桩号K0+000,线路沿鲹鱼河右岸在老店子村跨鲹鱼河走左岸,经新洪村从观音崖跨鲹鱼河走右岸至踩马水桥头、庹家大坪子、赖家坡、魏家村、柳树堂,在大梁子山附近跨鲹鱼河,然后沿鲹鱼河左岸经弯腰树,止于大黑山,止点桩号K27+200,路线总长27.20km,含6座大桥、5座中桥、1条长隧道、2条中隧道及长约24.25km的明线路段。
1.1.2主要工程量
1.路基开挖土方239806m3;石方789816m3;弃方外运482544m3。
2.桥梁1527.5m/11座。
3.隧道1418m/3座。
4.盖板涵952.5m/69道。
5.防护及排水:
挡土墙59022m3;植物防护208920m2;防护网12800m2;截水沟、排水沟、边沟47438m3。
6.级配碎石底基层21647m3;水泥稳定碎石基层71182m3。
1.2总体施工目标
1.2.1质量目标
交工验收:
合格,竣工验收:
优良。
1.2.2安全目标
(1)不发生生产性人身伤亡事故,杜绝重大、特大事故。
(2)不发生生产性原因造成的直接经济损失达10万元以上的机械设备、交通和火灾事故。
(3)不发生生产性原因造成重大环境污染事故和重大垮塌事故。
(4)不发生性质恶劣影响较大的事件或其它责任事故。
1.2.3文明施工与环保水保目标
以国家、地方政府有关环保要求为具体施工环保目标,以“均衡生产、文明施工、科学管理”为指导思想,使现场各项环保目标达到国家标准和地方标准,满足合同要求。
1.2.4工期目标
计划开工日期为2011年11月1日,竣工日期2013年2月28日。
1.3施工总体规划
1.3.1施工区段与任务划分
本合同工程的主要分部工程有:
路基土石方挖填工程及附属工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程。
根据现场条件及本工程特点,施工专业不同,分为6个施工队对本合同段实施施工。
1.3.2施工资源配置计划
1.3.2.1主要施工机械配置计划
表1-2拟投入本标段的主要施工机械表
序
号
设备
名称
型号
规格
国别
产地
制造
年份
额定功率(kw)
生产
能力
数量(台)
备注
小计
其中
自有
新购
租赁
1
推土机
D155A-2
小松
2010
239kw
3
3
2
推土机
D135A-1
小松
2010
150kw
2
2
3
平地机
GD655A
小松
2009
200kw
2
2
4
振动压路机
YZJ18
徐工
2009
18t
5
5
5
冲击压路机
SD25
山岛
2008
30kJ
1
1
6
装载机
ZF50C
徐州
2008
10
5
5
7
冲击式钻机
CZ-80
保定
2008
75KW
12
12
冲击式钻机
CZ-60
保定
2008
37KW
5
5
冲击钻机
CZ-90
保定
2008
70kw
4
4
8
塔吊
C7050
川建
2008
20t
11
11
9
挖掘机
PC200
小松
2008
1.2m3
10
10
10
混凝土拌和站
600L
广东
韶关
2008
180
50m3/h
8
8
1
11
拌和机
JS-350
山东
潍坊
2008
5.5k
20m3/h
15
15
12
砼搅拌运输车
5260GJB
唐山
2008
6m3
12
12
13
侧卸式装载机
ZL50C
徐州
2008
3.0m3
10
10
14
反铲装载机
ZF50C
徐州
2008
3.0m3
2
2
15
发电机
GF-300kW
湖北
2010
300kw
5
2
16
发电机
GF-150kW
湖北
2010
150kw
2
2
17
发电机
GF-50kW
湖北
2010
50kw
5
5
18
空压机
4L-21/8
中国
2008
21m3/min
4
4
19
空压机
VY-12/7
中国
2008
12m3/min
3
3
20
超前地质
预报钻孔设备
TSP202
瑞士
2008
100m
1
21
隧道监控设备
YQ100F
天水
2009
30m
11
11
1
BN系列
北京
2008
11
11
22
整体式隧道衬砌台车
自制
2010
1
1
23
隧道通风机
SFDZ-P-
运城
2009
220kw
6
6
24
液压凿岩台车
JTH3R190EX
日本
2008
1
1
25
自卸汽车
STERY1491
十堰
2008
15t
40
40
26
潜孔钻机
QZJ-100B
中国
2008
100mm
2
2
27
砼湿喷机
RPB7
河南
2009
7m3/h
2
2
28
高速制浆机
NJ-600
重探
2009
7.5kw
2
2
29
注浆泵
3SNS
重探
2009
15kw
2
2
30
施工垂直电梯
SC200/200
江苏
2t
4
4
31
挂篮
江苏
2009
8
8
32
汽车吊
QY16-1
抚顺
2009
16t
3
3
33
履带吊
QUY32A
抚顺
2009
32t
4
4
34
龙门吊
40m-80t
江苏
2009
80t
2
2
35
龙门吊
25m-40t
江苏
2008
40t
3
3
36
钻爆台车
自制
中国
2010
2
2
37
手风钻
Y26
中国
2008
10
10
38
气腿钻
Y28
中国
2009
25
25
39
真空泵
SZ-2
上海
2009
7.5kw
4
4
40
GPS
天津
2010
1
1
41
全站仪
天津
2009
3
3
42
砼输送泵
HBT60C
湖北
2008
60m3/h
4
4
43
运梁车
120t
安徽
2008
120t
1
1
44
插入式振动器
ZB100
中国
2009
20
20
45
插入式振动器
ZB50
中国
2009
20
20
46
电焊机
AXC-400-1
中国
2009
10
10
47
千斤顶
YCW250B
上海
2009
6
6
48
钢筋切割机
GQ-40
中国
2008
4
4
49
钢筋弯曲机
GW-40
中国
2008
4
4
50
钢筋调直机
GT4-8
中国
2008
4
4
51
潜水泵
QS100
中国
2008
16
16
52
泥浆泵
BW250180
中国
2009
7
7
53
洒水车
东风8t
湖北
2010
4
4
54
预应力张拉设备
全套
湖北
2011
4
4
55
架桥机
全套
湖北
2009
2
2
1.3.2.2劳动力计划
根据本工程特点,以及所要求的设备配备、施工强度。
从公司内部抽调各类技术工人参与该工程建设并跟随设备同时进场。
劳动力计划见附表六。
1.4.1施工营地总体规划
根据工程招标文件及现场考察,由于本标段场地条件限制,施工营地拟分散布置,主要布置在隧道、桥梁预制场等处,项目部设在会东县城郊居民区;施工营区根据现场情况布置,施工营地总建筑面积约1700m2,详见《施工总平面布置图》。
1.4.2施工道路布置
本工程施工便道根据施工需要进行布置,宽度为3~4m,道路靠近山体侧修建排水沟。
1.4.3施工风、水、电及通讯系统
1.4.3.1生活用水和施工供水
根据本标段工程施工区的水源情况和施工营地布置情况,供水系统规划如下:
生活用水和施工生产用水均可利用附近的河水,水泵抽取,拟在生活营地、施工现场根据需要设置30至100立方米蓄水池。
1.4.3.2施工供电
根据本工程实际情况,拟在施工营地、加工厂及主要构筑物附近布置7座变电所。
变压器采用S9-10/0.4系列,为确保一些关键部位施工的连续性,在各隧洞、大桥分布配置一套GF-300kW柴油发电机,另在预制场营地、沿线施工点分别配1台GF-150kW、1台GF-50kW柴油发电机。
1.4.3.3施工供风
本合同工程施工用风主要为隧道洞挖和喷护施工用风,拟在各隧道进出口配2台20m3/min固定式空压机组成供风站,每座供风站占地面积60m2,工棚结构建筑面积40m2。
另配置3台12m3/min移动式柴油空压机为路基开挖供风。
1.4.3.4施工通风、除尘
本合同工程施工通风主要为隧道洞挖施工通风,拟在隧道进口共配2台SFD-Ⅱ-NO12.5型轴流式通风机,有利于加快散烟、除尘的速度,改善作业环境,保证施工进度。
除尘:
洞挖爆破钻孔均采用湿式凿岩方式,并在靠近作业面处设置水雾喷射装置,爆破后向作业面洒水喷雾降尘。
1.4.3.5施工排水
道路排水由两侧排水沟排水;隧洞进口施工排水,先通过工作面的临时排水沟将工作面施工废水和渗水汇流到开挖形成的小型集水坑或集水井,并通过潜水泵抽排。
隧洞出口工作面排水主要在洞底预留排水沟,靠自流排水。
1.4.3.6通讯
为便于组织施工,方便对外联系,本标共设程控电话4部,传真机1部,施工区内联络配大功率对讲机20部。
项目部和各工区管理人员、施工人员无线电话加入当地移动集团网络。
1.4.4混凝土拌和系统
本标段砼拌和系统拟分段集中布置,布置4个拌和站,拌和站内设置堆料场。
拟在每个拌和场配置2套600L拌和系统,混凝土运输车运输至施工现场;小型构件采用350型搅拌机现场拌制混凝土。
1.4.5其他辅助企业设施
1.4.5.1综合加工厂
在每个施工区各布置一个综合加工厂,包含钢筋加工厂,模板加工厂。
(1)钢筋加工厂
钢筋加工厂主要担负本合同工程的混凝土钢筋、锚杆钢筋等的下料、加工、制作,其生产方式按二班制生产。
厂内设加工间、原材料及成品堆放场、工具库房,钢筋采取必要的保护措施在露天存放。
在各施工营地及预制厂营地内建一座钢筋厂,建筑面积各为300m2,各占地面积为1800m2。
(2)模板加工厂
本工程桥梁混凝土施工主要采用大面积钢模板,对于一些异型区域,辅助木模板进行施工。
在各施工营地建一个模板加工厂建筑面积为300m2,各占地面积为1800m2。
1.4.5.2机械修配厂及设备停放场
在项目部、各区营地各布置一个机械修配厂及设备停放场厂。
主要承担投入本合同工程施工的机电设备和施工机械,厂内设机械修配车间、电器修配车间,工具材料库等。
在机修厂附近设置机械设备停放场,占地面积分布为800m2。
1.4.5.3混凝土预制场
本标工程在拌和场边设置一个混凝土预制场,用以桥梁预制梁施工,占地面积为1000m2。
1.4.5.4综合仓库
在每个工区(营地)各设置一综合仓库设置,储存保管整个工地统一调配使用的物资。
项目部营地建筑面积各为20m2,其它建筑面积各为60m2,占地面积各为100m2。
1.4.5.5工地试验室
项目部所在地设立中心试验室建筑面积200m2,占地100m2,在施工营区设立养生室建筑面积40m2,占地40m2,选派满足工程需要、责任心强、经验丰富的试验人员,配备必要的试验仪器设备,按技术条款的有关规定,对工程使用的材料,包括水泥、砂石骨料、外加剂、钢筋等以及工程指定的其它材料进行取样试验,并将材料试验报告报送监理人。
试验室配备实验员3人。
1.4.6生活及办公设施
本标项目部拟设置生活营地住房建筑面积约为300m2,办公室、食堂、急救站等,工区办另可在项目部营地附近,住房可租当地民用住房。
总建筑面积1275m2、占地面积约638m2。
1.5施工组织机构设置
为了保质、保量、按期完成该项目的实施,我公司将专门组建一个四川省会东至河门口公路工程1标项目经理部,全面负责该项目工程的实施。
本工程施工现场管理实行公司总部领导下的项目经理负责制,公司为最高权力及决策机构,对本合同的履行实行领导和监督。
项目经理全面推行工程项目管理,具体负责本项目的实施。
从工程实际出发,选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成决策层和管理层、具体负责本项目的实施。
从公司内部抽调长期从事本道路、桥梁、隧洞等本工程施工有关的技术人员及技术工人,组成各专业施工队伍,承担本合同工程的各项目施工任务。
项目经理部机构框图见图1-1。
公司
质安环保部
项目经理
项目副经理
项目总工
项目总经
施工技术部
计划经营部
物资机电部
综合办公室
测量队
试验室
土方施工队
桥梁施工队
隧道施工队
道路施工队
涵洞施工队
综合队
图1-1项目经理部机构框图
1.5.1项目部决策层
项目部决策层由项目经理、项目总工、生产安全副经理、总经济师组成。
项目经理对本合同工程的施工质量、进度、安全、文明、环保负全面责任,并直接向业主和公司负责。
总工协助项目经理分管施工技术管理工作,负责工程总体施工方案、重大施工技术措施的决策,主持制定施工总进度计划及质量、安全的技术措施等;并且协助项目经理负责质量保证体系的建立、实施和管理,是工程质量的直接责任人。
生产、安全副经理主要负责现场施工组织、生产管理、进度控制及设备调配、使用、维护管理等,其对施工进度负有直接责任,安全管理体系的建立、实施和管理,对施工安全负直接责任,同时还负责工程文明施工、环境保护、安全保卫等工作。
总经济师负责经营管理工作,对成本控制、计划统计、合同管理、财务管理工作,对资金管理、财务报表等负主要责任。
1.5.2项目部管理层
项目部管理层设四部一室:
综合办公室、计划经营部、物资机电部、施工技术部及质安环保部。
综合办公室负责项目部内部行政管理、对外协调、接待、劳动人事、生活服务及卫生、保卫等工作。
计划经营部负责计划统计、计量核算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。
负责财务报表、资金管理,竣工决算等工作。
物资机电部负责材料、劳保用品、施工设备及配件的采购、供应和设备维护管理等工作,并负责对施工设备进行技术指导和控制。
施工技术部负责施工技术措施的制定、交底及大、中型临时设施的设计等工作,负责对现场施工进行技术指导和控制,施工日志记录,竣工资料的编制和移交。
质安环保部协助总工、安全副经理建立质量、安全、文明的保证体系,制定质量、安全、文明及环境保护控制措施,并具体负责实施及监控。
1.5.3作业层
施工的基本施工队伍主要来自公司下属的各专业分公司、工程处。
作业层结合项目及专业分为6个施工队。
土方施工队:
负责本标段的挖方和填方等施工;
桥梁施工队:
负责本标段桥梁架设施工;
隧道施工队:
负责本标段隧道施工;
道路施工队:
负责本标段的路基路面的施工;
涵洞施工队:
负责本标段的涵洞等的施工;
综合队:
负责本标段其它防护工程及配合其他队、室施工;
测量队:
负责施工测量、放样及安全设施布置、监测等工作;
试验室:
主要负责本标段试验、检测等工作。
2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
土石方开挖严格按照图纸要求自上而下的进行,不乱挖或超挖。
施工时边开挖边支护,以保证开挖边坡的稳定。
2.1土方开挖施工
2.1.1开挖施工程序
土石方开挖程序为:
测量放样→植被及表土清理→分层开挖(边坡支护)→基础面修整→验收
2.1.2施工测量及场地清理
⑴测量人员根据监理工程师提供的控制坐标点及高程基准点建立自己的施工控制网。
测量原始地形线,确定开挖边线,整理成图后报监理工程师批准。
⑵人工配合推土机清除开挖范围内的植被、垃圾及其他障碍物。
⑶场地清理施工中,凡有利用价值的树木及其它物件,用将其运到业主或监理工程师指定的位置堆放,无利用价值的可燃物尽快将其焚毁,并采取必要的防火措施确保安全。
⑷焚烧后的余渣和严重影响环境的清除物,按照监理人指定的地区进行掩埋。
⑸施工区域内表土的清挖、堆放和有机土壤的使用,按照监理人的指示处理,防止土壤被冲刷流失。
2.1.3土石方开挖施工方法
土石方开挖严格按照图纸要求自上而下的进行,不乱挖或超挖。
施工时边开挖边支护,以保证开挖边坡的稳定。
2.1.3.1土方开挖
⑴土方开挖采用“纵向开挖法”台阶式纵挖方式,边挖边防护,边坡不稳定地段采取间隔分段的施工方法。
⑵施工采用1.6m3反铲开挖和削坡,推土机配合3.0m3装载机挖装,20t自卸汽车运输至填方地段或弃土场。
⑶开挖宽度至少应小于该层开挖路基宽度40cm(每边各20cm),以保证修整路基边坡时坡面调整调顺。
2.1.3.2石方开挖
石方开挖根据实际地形、地质情况及开挖断面情况,采用不同的能保证边坡稳定的方法施工。
严格按照招标文件对不同地质条件下的开挖边坡进行放坡。
石方爆破作业以松动爆破为主,采用QZJ-100B型支架式快速潜孔钻机孔,采用电雷管微差起爆,路床留0.2~0.3m厚人工撬挖层,由人工配风镐撬挖清理、修整路床。
石方开挖渣料由D85推土机集料,反铲和装载机挖装,20t自卸汽车运输至路堤填筑段或弃土场。
2.1.4路基填筑施工
本合同段路基填筑量不大,土石料源主要取自路堑开挖利用方。
填筑施工前先对各种路基填筑材料进行压实试验。
由现场试验确定路堤填筑施工参数,并报经监理工程师检验批准后用于填筑施工。
路基填筑尽量利用本标开挖土方,采用推土机和装载机运土,平地机整平,压路机分层压实的方法。
远处利用土方填筑路段采用反铲、装载机挖装,由20t自卸汽车运输至填筑段,采用平地机整平,压路机分层压实的方法施工。
2.3路基排水及防护施工
路基排水工程施工内容主要为M7.5浆砌片石边沟、排水沟、截水沟及急流槽等。
防护工程施工内容主要为M7.5浆砌片石挡土墙、护肩、护脚、锚杆(索)框架等。
2.3.1排水工程施工
⑴截水沟、边沟、排水沟施工
施工程序:
测量放线→挖基→基底整平夯实→放基础线→砌筑→洒水养护→透水管预埋(碎石盲沟)→碎石回填(碎石盲沟)→土工布铺设(碎石盲沟)→电缆管预埋及土方回填(碎石盲沟)→质量检查→交验。
⑵急流槽施工
本标段急流槽主要用于:
①连接截水沟和边沟;②连接高路堤排水沟和挖方路堑边沟。
其施工程序:
测量放线→挖基→基底整平夯实→放基础线→砌筑→抹面→洒水养护→质量检查→交验。
2.3.2防护工程施工
⑴浆砌片石挡土墙施工
施工程序:
测量放线→削坡→挖基→基底整平夯实→放控制线→砌筑→抹面→洒水养护→墙后回填→质量检查→交验。
⑵混凝土框格挂网植草护坡施工
施工程序:
平整回填边坡→人工夯实→人工开挖骨架基础槽→混凝土网格护坡浇筑(预制混凝土网格护坡安装)→附属排水结构施工→清场出渣→骨架内填土→质量检查→交验。
2.4涵洞
涵洞均为暗板涵,盖板在预制场集中预制后吊装。
施工时严格按照有关施工规范及涵洞结构设计图纸要求进行施工。
(一)测量放样及基础开挖:
进行精确的放样,开挖至设计标高。
(二)基础和墙身的浇筑:
砼墙身采用现浇,模板采用大块整体钢模板。
混凝土通过砼罐车运输,泵送浇筑。
沉降缝按图纸要求每4-5米设置一条,填缝料采用具有弹性和不透水的沥青麻丝填塞紧密。
(三)盖板的预制:
盖板在各工区小构预制场集中预制养生。
(四)盖板的安装:
盖板采用吊车吊装。
(五)台身的回填:
涵顶填土在安装砂浆强度达到100%以后分两次进行填筑,并用蛙式打夯机分层夯实。
2.4.1路面底基层、基层施工
路面施工必须按设计要求等有关规范规程。
路面施工前必须铺筑试验段,以确定各结构层混合料合理的标准配合比、施工工艺等,用以指导路面施工。
(一)级配碎石底基层施工
1.材料准备
级配底基层厚15㎝,集料级配按《公路路面基层施工技术规范》执行,压实度要求达到97%以上。
2.路床处理
在修筑基层以前应对路基进行检查,要确保填料的强度和压实度达到要求。
主要对碾压、路基强度、平整度、标高项目进行检验。
3.测量放样工作
沿铺筑底基层的中线和边线,并按规定作好标记,并用油漆划出计算松铺系数后的松铺高程,并作好测量的原始记录。
4.底基层的施工
将路基土层面洒适量的水润湿;根据松铺高程,用稳定土摊铺机摊平;摊铺完毕后,用18T光轮压路机振压成型,用人工随时填料补平。
(二)水泥稳定碎石基层
基层厚度为35㎝,拟分两层摊铺。
基层采用集中厂拌法拌和,先轻型后重型压路机碾压。
1.材料性能要求
基层水泥剂量通过施工配合比试验确定。
基层集料级配采用《公路沥青路面设计规范》的骨架密实型水泥稳定类集料级配,压实度要求达到98%以上。
2.拌和与运输
尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
混合料运输采用10t自卸汽车。
3.摊铺和整形
本项目路基宽8米,拟采用1台稳定粒料摊铺机进行摊铺。
摊铺机宜连续摊铺,摊铺前首先计算好混合料的松铺厚度,再将混合料均匀地摊铺到要求的宽度。
4.碾压
碾压设备主要采用压路机。
碾压过程中应控制好含水量,碾压结束后,采用人工进行整形。
5.养生及路缘处理
碾压完毕后应立即进行养生,时间不得少于7天,采用洒水方法进行。
2.5隧道工程施工
2.5.1概述
本合同段有隧道三座,隧道长度1418m,隧道设计净宽11m。
隧道洞身按新奥法施工原理进行施工,初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌模式。
2.5.2工作面布置
⑴各隧道单独进行开挖,洞口明挖及洞挖等土建项目按左、右线和进、出口各自单设工作面进行施工。
⑵隧道洞身衬砌以洞口为起点,布置1个作业面进行施工。
2.5.3洞门工程施工
洞门工程包括:
洞口及明洞开
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- 公路工程 施工组织设计