企业级Web开发技术实训 1.docx
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企业级Web开发技术实训 1.docx
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企业级Web开发技术实训1
企业级Web开发技术实训
项目名字(写上每个组的项目名字)
计算机应用技术系编写
学期:
2015—2016第二学期
专业:
软件工程
班级:
1301311
实训报告成绩:
贡献度排名
学号
姓名
指导教师
成绩
1
1130131109
张红星
蒋东玉
2
1130131139
樊鹏
蒋东玉
3
1130131141
张亮亮
蒋东玉
4
1130131103
高铭
蒋东玉
5
6
实训报告
评语
一、数据表
课题名称
车
辆
管
理
系
统
课题类别
研究
领域
担任导师
主持人
性别
民族
出生年月
联系电话
区号
单位
家庭
电子信箱
手机
主
要
参
加
者
姓名
性别
年龄
专业职务
研究专长
学历
学位
工作单位
名章
张红星
男
23
开发画图
文档
高明
男
23
未参与
樊鹏
男
23
参与
张亮亮
男
23
未参与
2、主持人和课题组成员本科期间荣誉(大赛,其他教学项目,专利等)
名称
承担人
(排名)
批准时间
批准单位
完成情况
三、课题设计论证
·本课题研究的具体问题、选题的意义和研究价值(包括理论与实践价值)
·本课题核心概念的界定,研究范围的限定,国内外研究现状述评
·本课题的研究目标、研究内容、研究假设和创新与突破之处
·本课题的研究方法、实施步骤、具体措施和预期研究成果
(限4000字内)
1.选题的意义和研究价值
随着科学技术飞速的发展,计算机技术在现实生活中得到广泛的应用,各式各样的自动化管理应用系统,在各种不同性质,不同类型,不同规模的企业,学校和机关单位中发挥着不可取代的作用。
用车审批管理是车辆管理中的重要环节,用车审批管理的计算机化是整个车辆管理中的重要一部分,能否实现这一步关系到审批车辆整体效率的高低,基于它的重要性,用车审批管理系统的开发与应用就逐渐提入议程,并占着越来越重要的份量。
但是,就整体信息化而言还相对落后,经费不足,理论体系不健全等原因,学校车辆审批管理系统在机构设置,服务范围,服务质量及人员要求上与企业相比还有一定的差距。
“人尽其才,物尽其用”是我们以后对社会的基本要求,也是管理工作的最终目标——最大限度地开发利用各种资源。
最近几年,随着学校的车辆管理的投资力度的不断加大,车辆管理的规律化已大幅度调整,市面上出了需要对车辆的管理工作迈向现代化方面取得进展的问题,还面临着诸多的新问题和挑战。
学校车辆管理系统基于对用车审批的综合管理现状的分析,对车辆的审批,跟踪,维护中产生经济性影响的要素进行研究。
论文的主要工作论文进行了车辆管理系统的功能需流程图表分析。
并应用SQL和MyEclipse技术,完成了系统登录界面,用车审批管理系统车辆申请功能主界面,用车审批管查理系统车辆询功能界面,用车审批管理系统修改个人信息界面,用车审批管理系统修改密码界面等设计
2.课题核心概念的界定,研究范围的限定,国内外研究现状述评
在汽车销售企业中,车辆档案管理已成为企业营运过程中不可或缺的一部分,为管理者进行管理决策和进行各种经营活动提供了重要的依据。
车辆档案管理是汽车销售企业软件系统的基础,只有输入车辆及客户的基本档案资料后,才能进行后续的费用,保险,事故等方面的管理。
而目前已有的车辆档案管理系统中,部分存在着客户端操作复杂,数据库安全性不高的问题。
因此,给档案管理员的工作造成了诸多不便和重复操作。
本文采用基于Web的A技术,并与sqlserver2000数据库相结合,研发了一套车辆档案管理系统。
该系统扩展性好,易于维护。
简化了车辆档案设计流程,去除了冗余信息。
汽车销售企业可以通过本系统完成整个销售及售后所有档案的信息化管理,轻松的完成添加,查询及维护等工作。
因此将发挥计算机的庞大的存储空间,高性能的处理能力,高度可靠的数据安全,清晰的可视化数据等这些优势让企业对车辆档案进行管理,实现了计算机资源的合理利用,真正实现了减少劳动力提高劳动质量的目的。
3.课题的研究方法、实施步骤、具体措施和预期研究成果
一、建立普通用户
.3.1用户登陆:
普通用户的登陆。
具体字段如下:
用户名,密码
3.2普通人员的申请:
普通人员对车辆进行申请。
具体字段如下:
申请编号,申请人,申请车辆编号,申请日期,申请用车开始时间,申请用车结束时间,申请用车总时长,申请理由。
3.3审批申请跟踪:
针对车辆申请信息进行查询,并跟踪信息状态。
具体字段如下:
申请编号,申请人,申请车辆编号,申请日期,申请用车开始时间,申请用车结束时间,申请用车总时长,申请理由,申请状态,申请批复人,申请批复时间,申请批复内容。
3.4个人设置:
修改个人基本信息。
具体字段如下:
用户名,密码,姓名,性别,联系方式。
二、审批管理员
4.1审批管理员登陆:
审批管理员的登陆。
具体字段如下:
用户名,密码。
4.2车辆信息的维护:
车辆信息的添加,删除,修改,显示,查询。
具体字段如下:
车辆编号,车牌号,车辆类型,车辆载客量,车辆载货量,车辆状态,车辆加入时间,车辆最后修改时间。
4.3车辆的审批:
对申请车辆的信息进行审批。
具体字段如下:
申请编号,申请人,申请车辆编号,申请日期,申请用车开始时间,申请用车结束时间,申请用车总时长,申请理由,申请状态,申请批复人,申请批复时间,申请批复内容。
4.4审批申请跟踪:
针对车辆申请信息进行查询,并跟踪信息状态。
具体字段如下:
申请编号,申请人,申请车辆编号,申请日期,申请用车开始时间,申请用车结束时间,申请用车总时长,申请理由,申请状态,申请批复人,申请批复时间,申请批复内容。
4.5个人设置:
修改个人基本信息。
具体字段如下:
用户名,密码,姓名,性别,联系方式。
五、完成课题的可行性分析
·课题研究的理论基础和事实依据
·课题研究的主要参考文献(限填10项)
·完成课题的保障条件(如研究资料、实验仪器设备、配套经费、研究时间及所在单位条件等)
(限1500字内)
正如我们所知,随着计算机技术和网络技术的迅速发展,作为科学技术发展标志的“计算机信息处理技术”,它的用途也相当广泛,在现实社会的各行各业中我们总能看到计算机的身影。
学习了解计算机知识,加强对计算机的应用,对提高整个社会的现代化水平和信息化管理,起到了巨大的促进作用。
现如今,车辆的普及已经远远超出了人们的想象,各家各户几乎都有属于自己的大小型汽车,学校也拥有大量难以管理的车辆,过去人工处理车辆申请信息的方式已经不再适合信息化社会学校的发展,所以建立一套基于计算机技术和计算机网络技术的信息化管理系统是现如今各行各业的企业的迫切需要,我这次写的论文就是根据我在大学学校四年对本学校车辆管理的观察,发现设计出一个计算机管理车辆系统已破在眉睫,而设计出符合学校管理规范的基于计算机技术和计算机网络技术的用车审批管理系统。
。
任何一个软件的出现都是源自于某种特定的需求。
软件工程师在开始开发一个产品之前,首要的工作就是明确用户的需求。
我们通常理解下的“需求”,指的是用户提出的某种功能上的需要。
然而软件工程师所面临的需求问题往往也是我们所不能理解的,一般是很复杂的,要想理解问题的本质也是相当困难的,特别是在开发一个全新的系统时更是如此。
需求获取(RequirementElicitation)是整个需求过程中的第一步。
在设法获取需求前,我们首先要明确一个概念——需求本身与系统如何实现是完全无关的软件的需求可以来自方方面面,这取决于待开发产品的性质和开发环境。
需求的来源主要有以下几种:
同有潜在需要的用户进行讨论。
当前主要产品的需求文档。
当前系统的缺陷报告或增强性要求市场调查和用户问卷调查。
分析用户的工作内容和工作方式。
本系统主要是为了满足学校内部用车审批管理的需求,为了达到这一目的,首先从
宏观角度调查,分析用户所需要的功能,尽可能准确地了解用户当前的情况和需要解决的问题。
在需求分析前调查的主要内容有:
业务概况用车审批管理系统以往的功能及实现方式。
工作流程了解用户使用该系统的流程,用车审批管理系统是一套通用性极强的对车辆进行管理的完整性系统。
它提供了完善的用车审批管理,包括管理员对车辆的添加,删除,修改,查询,维护和普通用户对车辆的申请等功能,其中车辆信息维护还包括车辆编号,车牌号,车辆类型,车辆载货量,备注等详细信息的显示。
车辆维护的管理资料完备,对于车辆的有序使用有很大的帮助。
经费来自项目开发人员这样保证了项目的绿色节能良好性开发。
参考文献[1].康会光,王俊伟,张瑞萍.SQLServer2005标准教程中文版.北京:
清华大学出版社.2007[2].施凡,李永伦,谭颖华,徐宁.译:
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人民邮电出版社.2009
六、预期研究成果
主要阶段性及最终成果(限报10项)
序号
研究阶段
(起止时间)
阶段成果的预设名称
成果形式
负责人
1
第1周
开题
高明、樊鹏
2
第2周
安装项目软件
张红星
3
第3周
画UML图
张红星
4
第4周
开发代码
张红星
5
6
7
九、课题主持人所在单位意见
所在单位负责人签章:
年月日
- 配套讲稿:
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