路基涵洞通道工程施工技术交底.docx
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路基涵洞通道工程施工技术交底.docx
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路基涵洞通道工程施工技术交底
昆明经济技术开发区呈黄路(北段)工程
第Ⅶ合同段(K10+800~K12+907.7)
路
基
涵
洞
、
通
道
工
程
技
术
交
底
编制:
审核:
四川瑞通工程建设集团有限公司
二〇一六年八月十五日
路基工程施工技术交底
技术交底记录
编号
工程名称
昆明经济技术开发区呈黄路(北段)工程第Ⅶ标段(K10+800~K12+907.7)
单位工程名称
路基工程
分项工程名称
涵洞、通道
施工单位
四川瑞通工程建设集团有限公司
交底日期
2016年8月15日
交底内容:
本项目部施工里程范围K10+800~K12+907.7,施工段原设计共有钢筋砼盖板涵洞4座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼通道1座,钢筋砼箱涵1座平均分布全线。
涵洞及通道布置详见下表
涵洞/通道布置一览表
序号
名称
中心桩号
长度(m)
交角(度)
类型
备注
1
涵洞
K11+307
98.04
73
1-4×3m钢筋砼盖板涵
实际涵长根据现场确定
2
通道
K11+520
68
90
1-6×5m钢筋砼通道
涵洞施工前需甲方确认
3
涵洞
K11+610
90
90
1-2×2m钢筋砼盖板涵
涵洞施工前需甲方确认
4
箱涵
K11+819
71
90
2-6×4m钢筋砼箱涵
箱涵施工前需甲方确认
5
涵洞
K12+120
76
90
1-φ1.2m钢筋砼圆管涵
实际涵长根据现场确定
6
涵洞
K12+290
81
90
1-2×2m钢筋砼盖板涵
涵洞施工前需甲方确认
7
涵洞
K12+532
93
90
1-2×2m钢筋砼盖板涵
涵洞施工前需甲方确认
8
涵洞
K11+555
50
90
1-φ1.5m钢筋砼圆管涵
线外涵洞
一、放线
1、涵洞开工前必须根据设计资料进行现场核对,核对时还需注意农田,排灌的要求,如确需变更设计时,可按有关变更设计的规定办理。
2、涵洞施工前应根据实际地面线先绘出施工详图,核对后再依图放样施工。
3、涵洞放样前对涵洞高程,路堤坡度进行对照计算。
以避免涵洞进出口翼墙坡度与路堤宽度、坡度的矛盾。
4、放样必须对各桩点进行核对,以保证桩点的准确(临时水准点、临时导线点),方可放出开挖边线,在放开挖边线时,应根据原地面高程,涵底设计高程,所处地理位置,地质情况,进行分析对照,应考虑坑顶边坡上有无荷载振动,陡峻边壁土石的下坍和高空坠物对人员安全的因素,根据实际情况加宽开挖平面。
5、及时做好放线放样纪录及资料填写。
二、开挖
1、基坑开挖按平面开挖的放样边线,在开挖时注意开挖高程,严密控制开挖深度和各施工部位的设计高程。
2、土方开挖宜采用挖掘机配备自卸车运输施工,对表皮土、杂值土必须运至弃土场,不得随意堆弃在填土,填石路基上,如能利用的合格土方,可根据实际情况进行堆放,以便利用。
3、在基坑开挖过程中应经常测量高程,轴线,开挖边线,严禁大面积超挖和欠挖,在开挖中必须随时给挖掘机司机和现场指挥人员提供准确的开挖数据,严密控制开挖并注意斜坡度的高程差。
4、基础开挖到位后进行高程测量,轴线边线放样,清出边角欠挖和表面浮土,松散土。
土方基础请住地监理工程师到现场进行地基承载力试验,检验合格后经监理工程师批准后,进行下一道工序施工。
5、质量要求
(1)基础底面高程偏差,土质不得大于±50mm,石质不得大于+50mm、-200mm。
(2)基础平面尺寸,长度,宽度不得小于设计值。
(3)轴线偏差不得大于30mm。
(4)地基承载力不得小于设计值。
三、砂砾(碎石)垫层
1、砂砾石填筑前必须对基坑底部用压路机碾压一遍(不具备碾压面的、需用挖机或人工夯实),进行高程测量将砂砾石松铺厚度高程测量在基坑周边桩点上。
2、砂砾石铺筑必须按周边的高程桩点进行铺筑,松铺厚度不得大于规定的要求(松铺厚度30cm),必须满基础铺筑碾压,包括所有超挖边缘。
3、控制砂砾石粒径,砂砾石配制应合理,最大粒径不得大于20cm。
4、压路机碾压应先静压一遍,对低洼处处理补平,以保证全面碾压,避免出现碾压缺陷,再进行振动碾压,在达到要求遍数后,进行压实度检验,如未达到设计要求时,应进行补压直到达到设计要求。
5、对表面进行高程测量,将低于设计部分进行补填,高出部分铲除,用压路机碾压到表面平整,达到无松散,无轮迹。
6、检验压实度,在压实度达到设计要求后经监理工程师批准后进行下道工序施工。
7、质量要求:
(1)压实度不得小于96%。
(2)大面平整度差不得大于30mm。
(3)顶面高程差不得大于50mm。
(4)边缘死角必须用冲击夯夯至设计要求标准,不得有漏夯现象。
四、模板
1、在砼模板立模前应对高程,轴线进行复测,放出砼中心线和砼边线。
2、按设计要求的几何尺寸组装模板。
3、模板安装时应注意,竖支撑和水平横向支撑的间距,应计算砼对侧模的挤压力,合理布置斜支撑和水平支撑,支掌两端应支撑牢固,如支撑点不够坚硬时,应采用支垫木板增加受力面积来补强支撑点。
4、模板安装过程中应准确核对设计要求的几何尺寸,轴线位置。
5、在组装大面积模板时,特别注意,模板平整度,模板缝应用双面胶条进行补填以保证表面平整光滑,无漏浆现象,大面积模板安装应先架设内外脚手架,便于模板安装及人员操作。
6、砼施工所用的脚手架不得与模型架的架子相连接。
7、新旧砼重覆部位必须凿除下层的表面浮浆并清扫干净。
8、质量要求:
(1)轴线偏不得大于10mm。
(2)平整度差不得大于5mm。
(3)内部断面尺寸不得大于20mm。
(4)顶面高程差不得大于10mm。
(5)相邻两块模板表面差不得大于2mm。
(6)竖直度、斜度差不得大于0.3%H,且不得大于20mm。
五、砼施工
1、施工准备
(1)材料准备
浇筑混凝土之前,首先对各强度等级的混凝土的进场材料进行现场取样,由试验室做出配合比试验。
各种进场材料的储备量应大于单位分项工程的数量要求。
(2)人员准备
按拌制、运输、浇筑能力计算好连续作业时间分班安排好各工种操作人员,以确保连续作业为准。
(3)机具准备
提前检修好拌和设备,砼运输车,平板振捣器,插入式振动棒等机具,对于振动棒等易损机具要有足够的备件。
(4)电源准备
浇注前要和电力部门取得联系并检修好自备电源,自备电
源的功率要能满足施工需要。
通知监理和质检人员旁站,通知试验室取样。
2、混凝土的拌制
本工程涵洞及通道工程所用砼均采用商品砼。
3、混凝土的运输
(1)按规定,本工程砼运输一律采用搅拌运输车运输,运输时间从加水搅拌至入模不准超过60min。
(2)用搅拌运输车运输成品混凝土时,途中应以2-4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载时约为搅拌筒几何容量的2/3。
(3)混凝土运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时应进行二次搅拌,二次搅拌不得任意加水,确有必要时可同时加水和水泥,以保持原水灰比不变,如二次搅拌好后仍不符合要求则不得使用。
4、混凝土的浇筑
(1)浇筑混凝土之前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并作好记录,符合设计要求后方可浇注,模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清除干净。
模板如有缝隙应填塞严密,模板内面应刷脱模剂,浇注前应检查混凝土的均匀性和坍落度。
(2)自高处向模板内倾卸混凝土时为防止混凝土离析应符合下列规定:
①其自由倾落高度不宜超过两米,以不发生离析为度。
②当倾落的高度超过两米时应通过串筒溜管或者振动溜管等设备下落,倾落高度超过10米时应设置减速装置。
③串筒出料口下面混凝土的堆积高度不宜超过1米。
(3)混凝土应按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5米以上,在倾斜面上浇筑时应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土分层浇筑厚度不宜超过下列规定:
①用插入式振动器时300mm
②用附着式震动器时300mm
③用表面振动器无筋或配筋稀疏时250mm
④用表面振动器配筋较密时150mm
(4)浇筑混凝土时除少量塑性混凝土可用人工捣实外宜采用震动器振实。
使用振动器时应符合下列规定:
①使用插入式振动器时,振动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm,每一处振动完毕后应边振边徐徐提高振动棒,应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。
②表面振动器的振动间距应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
③附着式振动器的布置间距应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过实验确定。
④对每一振动部位必须振动到该部分混凝土密实为止,密实的标准是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈平坦泛浆。
(5)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,或能重塑的时间,混凝土的运输浇筑及间歇的全部时间不得超过下列规定,当需要超过时应预留施工缝。
①当混凝土强度≤C30时气温不高于25°C,210min,气温高于25°C,180min。
②当混凝土强度>C30时气温不高于25°C,180min,气温高于25°C,150min。
(6)本工程混凝土原则上要求连续整体浇筑,如需预留施工缝时,施工缝的位置应在浇筑之前确定,宜留置在结构受剪力和弯距较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理:
①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时处理层需达到下列强度:
A.用水冲洗凿毛时需达到0.5mpa
B.用人工凿除时需达到2.5mpa
C.用风动机凿毛时需达到10mpa
②经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为10-20mm的1:
2水泥砂浆。
③施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
④施工缝处理后需待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土,需要达到的强度一般最低为1.2Mpa当结构物为钢筋混凝土时不得低于2.5Mpa。
⑤在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多需在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时应查明原因采取措施减少泌水。
⑥结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时修整,抹面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露在积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。
⑦浇筑混凝土期间,应设专人检查支架,模板,钢筋和预埋件等稳固情况,当发生松动、变形移位时应及时处理。
5、混凝土的养护
(1)混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或者污染混凝土表面,混凝土面有模板覆盖时应在养护期间经常保持湿润。
(2)混凝土养护用水的条件同拌和用水,养护时间不得少于14天。
(3)混凝土强度达到2.5mpa前,不得使其承受行人运输工具,模板、支架及脚手架等荷载。
6、质量要求
(1)混凝土抗压强度不小于设计值。
(2)断面尺寸,轴线偏位,平整度,预埋件位置等允许
偏差和检测频率应分别符合《公路工程质量评定标准》的相并要求。
(3)外观要求
1表面平整,伸缩缝平顺。
2蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不超过
10mm,不得有露筋现象。
7、安全措施
机具专人专机保养,工人进工地必须戴安全帽。
操作工戴安全帽、穿绝缘鞋、戴绝缘手套,振动器由专人使用,脚手架应牢固,防护栏、安全网设置合理,电工随班检查线路、机具及接地情况,预防漏电伤人。
8、技术资料
混凝土工程的资料较多,且十分关键,资料员要负责在施工前收集齐混凝土配方和各种材料试验资料,并配合实验室按抽检频率做好试块,质检人员应及时完成班组自检记录和质量评定的资料整理和施工记录的整理。
七、钢筋加工安装工程
1、施工准备
(1)凡用于本工程上的钢筋,均要有出厂合格证书,并经试验室取样试验合格后方可使用。
(2)本工程的钢筋因采用焊接和绑扎两种工艺,因而对于焊接和绑扎使用的机具首先要进行检查和维修保养,不能带病运转,要及时全数进场,并盖好钢筋棚和钢筋库。
(3)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
钢筋加工:
钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋加工应符合设计要求规格标准,尺寸准确,I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
2、钢筋的连接
(1)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,宜采用焊接。
(2)电弧焊
采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难
时可采用单面焊缝。
采用搭接焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两面接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不应小于5d+10mm,单面焊缝的长度不应小于10d+10mm。
采用帮条焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积,帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d+10mm。
如用单面焊缝不应小于10d+10mm。
3、钢筋的安装
(1)拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
(2)拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头应是否符合焊接要求。
(3)拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
(4)施焊时顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
5、质量标准
(1)钢筋加工的偏差不得超过下列规定。
①受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm。
②弯起钢筋各部份尺寸±20mm。
(2)焊接钢筋的验收和充许偏差。
焊接钢筋的验收内容和标准符合“桥规”附录E-2的规定。
(2)钢筋位置充许偏差。
检查项目
充许偏差
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱、肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0、-20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
6、技术资料
(1)钢筋出厂合格证和材质证明书要齐全。
(2)焊接钢筋要有合格的试验报告。
(3)焊接用的焊条要有出厂合格证。
(4)钢筋加工及安装施工表要填写准确。
7、安全措施
(1)电动机具由专人操作,保养及时,不带病运转,要求防护设施完整、有效。
(2)电焊时要注意防火且戴焊镜、焊工手套和穿棉制工作服。
(3)吊装骨架时要求吊点设置合理,吊装安全,安装就位时要求架板平稳、牢固。
(4)脚手架检查后才能使用,封好板头,马凳要坚固、支牢,安装中应注意脚下不平。
八、伸缩缝
1、涵洞均按标准段4m-6m一段设置伸缩缝(根据情况尽量按照6m设置),伸缩缝宽度20mm贯穿整个断面包括基础,伸缩缝施工中应特别注意以下情况:
①伸缩缝应垂直对称,上下层不得错开,在支模施工中,对伸缩缝边模要重点注意,坚决不能出现跑模现象。
②在施工中可分段施工时伸缩缝延将20mm厚泡沫板安放固定在伸缩缝壁处,再进行砌石或砼浇筑施工。
③每层工序完成后,必须将伸缩缝中泡沫板,杂质全部清理干净,用热沥青麻絮将伸缩缝填塞饱满牢固。
九、拆模
模板拆除前必须满足以下条件:
1、侧面模板必须在砼强度达到2.5Mpa时才能拆除模板。
2、底板模,拱模在没有外加荷载时必须在砼强度达到设计要求的75%时才能拆除,如有外加荷载,必须在砼强度达到100%时才能拆除。
3、底板模拆除应将加固木塞先拆除有程序地进行,不得重敲重击模板和砼构造物,在高空施工时必须系好安全带。
十、防水层
1、按设计要求使用合格的标准材料。
2、防水层施工时先将构造物表面清扫干净,用冷底子油满涮一片,再铺设防水布,防水布应模向铺设,搭接长度不得小于100mm。
3、第二层防水布施工时,其接头部位不得与第一层接头相重复。
十一、填筑
1、台背、翼墙背回填必须在涵台、翼墙强度达到设计要求的70%时才能进行。
2、必须对称填筑,填筑时应按每20cm一层填筑,每一层必须做夯实度试验,检验合格后方可填筑下一层。
3、填筑台背翼墙背不得使用大型机具碾压,只能使用小型夯实机具夯实。
4、顶面填筑时必须在顶面砼达设计要求的100%时才能进行。
5、填料粒径不得大于松铺厚度的2/3,即不得大于12cm。
6、顶面填筑在没有达到0.5~1m以前不得有机械通过。
7、质量要求:
①夯实度不得小于96%。
②松铺厚度不得大于200mm。
③最大粒径不得大于120mm。
④所有边角必须夯击密实。
十二、导流
1、涵洞进水口的沟床应整理顺直,与涵洞排水相连接,并做到圆周顺稳固,保证水流不损害路堤、村舍、农田、道路。
2、涵洞出水口应与农田、灌溉沟渠相连接,并能保证排洪要求。
十三、环保
1、在施工中生产的废石,建筑垃圾应自行清理干净,不得堵塞河道沟渠,污染环境。
2、生活垃圾应该及时处理,不得随意抛弃。
十四、施工注意事项
(一)圆管涵施工注意事项
1.涵洞放样时,应认真核对进出口高程及角度,若发现与实际沟渠底高程、
角度差异过大或涵洞有可能悬空时,应及时予以调整。
2.管节预制、运输、存放时,应注意轻放,堆放的底面应平整,必要时铺设5~
10cm的砂垫层,使管节受力均匀,以免开裂。
3.施工时,必须根据涵洞长度准确配置管节;斜交涵洞应首先配置两端的斜管节,其余按1.0m标准管节配置,,余下不足1.0m的管节以0.5m正管节调整;当管节长度之和与实际涵长有微小差值时,应将差值平分于上下游两端;为避免放样误差,可将洞口端墙在管节安装完毕后,再进行浇筑。
4.管节拼接时,填塞缝隙的沥青麻絮,上半圈应从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞。
5.拼接缝处管节须紧密连接,接头具体构造:
在接缝处15cm(填土高小于等于10m)或20cm(填土高大于10m)范围内采用1:
3水泥砂浆涂带,呈弓状,最厚处为3cm,并在外侧涂两层热沥青。
6.管涵基础应按设计要求浇筑,管基砼可分两次浇筑,先浇节底的下部分,此时应注意预留节壁厚度及安放管节座浆砼2~3cm,待安装好管节后才浇筑管底以上部分砼,并应保证新旧砼的结合及与管壁的结合;基底下砂砾垫层、碎石垫层必须均匀、密实。
7.涵洞全长范围内,每4~6m应设置一道沉降缝,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础);沉降缝处两端应对齐、平整,上下不得交错。
8.在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化,以及路基填挖交界处均应设沉降缝。
9.管节沉降缝宽度为1.0cm~1.5cm,具体构造:
节间缝隙采用热沥青浸制麻絮填塞,并用麻绳绕沉降缝一周,外面圈裹两道满涂热沥青的油毛毡或四层沥青浸制麻布,粗铅丝绑扎固定。
10.涵洞外层防水措施:
在涵洞与填土接触面均涂热沥青三道;进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即沥青涂抹需在回填之前进行。
11.八字翼墙与端墙间的沉降缝可于浇筑八字翼墙混凝土时,在端墙面敷设数层沥青和油毛毡而形成(厚度1~2厘米)。
12.涵洞施工完成后,混凝土强度达到设计强度的85%时,方可进行回填;洞身两侧填土应严格对称均衡水平分层夯实,其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍,压实度不小于96%;洞身两侧紧靠涵身部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
13.施工中当涵洞上填土高度不足0.5m时,严禁采用振动或碾压设备对涵顶和洞身范围内的填土进行碾压;填土高度不足1.0m时,采用人工或小型机具夯填;填土高度超过1.0m时,方可采用机械填筑。
14.圆管涵基底地基承载力基本容许值[fao]检测:
采用轻便动力触探、静力触探等方法进行检测;检测频率一般情况下每10-20m布置一个断面,每个涵洞不少于三个断面,每个断面不少于三个检测点,地质条件复杂时适当加密。
(二)盖板涵施工注意事项
1.涵洞放样时,应认真核对进出口高程及角度,若发现与实际沟渠底高程、角度差异过大或涵洞有可能悬空时,应及时予以调整。
2.盖板混凝土浇筑应连续,一次成形,每片预制板或现浇板浇筑总时间不宜超过2h。
3.预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的85%以上时才能进行脱模、移动和堆放;预制盖板堆放、吊装时应在板块端部采用两点搁置和吊装,吊点位置宜在距端部10cm~30cm区域内,不得将顶底面倒置;吊装时应采取措施防止预制板碰撞损坏、落梁;预制盖板的吊装设施本图册未列入,可根据工程具体情况自行考虑。
4.预制盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用C20小石子混凝土填满空隙。
5.采用现浇盖板时,盖板分块应与沉降缝严格对齐;预制盖板或现浇盖板均不应跨沉降缝铺设。
6.涵台和基础混凝土均须分层浇筑,浇筑厚度须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的相关要求,新浇注混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20°C;浇筑基础最上层混凝土时,须与涵身梗肋或者底板以上30cm涵台一起浇筑。
7.混凝土的分层浇筑宜连续进行,因故中断间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间;当采用插入式振动器时,振动器应伸入下层深度(50mm~100mm);混凝土的运输、浇筑及间歇时间须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)表6.11.5的规定,超出规定时间时,应按浇筑中断处理,并应留置施工缝;浇筑上层混凝土之前,须对施工缝进行如
下处理:
处理层混凝土表面的松弱层应予以凿除,经凿毛处理后的混凝土面,应采用洁净水冲洗干净。
8.盖板、涵台以及基础在浇筑混凝土过程中,应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件,应从构件不同部位分别进行取样;施工试件应在同样条件下振动成型、养护,28d标准试件按标准养护办理。
9.涵洞全长范围内,每4~6m应设置一道沉降缝;现浇盖板时每4~6m设置一道沉降缝;沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,沉降缝的设置应与板方向平行。
10.在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基承载力基本容许值[fao]发生较大变化,以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
11.设置于岩石地基(中风化以上)上的涵洞可不设沉降缝。
12.沉降缝施工时应采取有效措施防止台后填料随流水漏入涵内。
13.沉降缝的防水措施:
①在基础部分填塞沥青木板,并在流水面边缘填塞5cm热沥青浸
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