桥梁养护保障机制.docx
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桥梁养护保障机制.docx
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桥梁养护保障机制
桥梁巡查制度
为了更好的完善桥梁的日常管理与养护,特制定本制度:
1、加强思想认识,强化日常巡查。
加强桥梁安全管理防范意识,充分认识加强桥梁安全管理的重要性和紧迫性,把加强桥梁安全管理作为当前的一项重要工作来抓。
2、强化桥梁的日常巡查与养护,实施桥梁精细化管理。
对城区的各座桥梁按照养护等级进行日常巡查,建立两级巡查机制。
一是由养护单位专门指定桥梁日常巡查人员,责任落实到人,节假日及周末做到全覆盖检查。
其中紫金大桥、小水门大桥、水东大桥为每日一巡,其余小桥为两日一巡,巡查过程中仔细检查桥梁各部件的情况,若发现安全隐患,于第一时间排除,并及时做好台账记录工作。
二是由桥梁管理科加强日常巡查与考核。
3、完善桥梁管理工作领导小组人员职责,加强监管与考核。
加强对桥梁日常巡查的监管,强化考核机制,要求巡查人员将每日的桥梁巡查情况向桥梁管理科进行书面汇报,形成完善的桥梁巡查档案。
4、加强与交警、消防等部门建立联动机制。
我单位将积极与交警、消防等部门进行对接,建立联动机制,做到能第一时间赶赴事故现场进行处理。
6.巡查人员在巡查时必须统一穿着印有反光标志的服装;
7.在巡查工作中,巡查员必须端正工作态度,尽职尽责,自觉遵守交通规则,注意安全;
8.发现危急情况(如排水、供水等井盖丢失、桥面严重下陷等)应立即打电话通知养护人员或有关单位,并尽能力做好警示标志;
9、巡查人员须每天下午按时将巡查结果分类作详细填写,表达内容要准确、清楚,每周进行审核;
10、巡查人员自觉遵守劳动纪律和各项制度,服从项目部赋予的其他工作任务。
XXXXXX公司
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部
2012年12月5日
桥梁养护管理检查自评
根据实际情况,我项目部建立了桥梁养护管理制度和桥梁养护工程制度,认真落实责任主体和监管主体,进一步明确了工作规范和流程,加强对桥梁实时监控的力度,定期对桥梁伸缩缝进行清理,同时按规范要求及时开展桥梁检查、定期检查和灾害应急检查,检查技术合乎规范,记录完整,桥梁资料齐全、措施到位,确保桥梁安全。
桥梁养护管理制度
1、桥梁养护工作按“预防为主,防治结合”的原则,以桥面养护为中心,以承重部件为重点,加强全面养护。
2、桥梁养护应做到:
桥梁外观整洁、桥面铺装坚实平整、横坡适度、桥头连接顺适、排水畅通、结构完好无损、标志标线等附属设施齐全完好。
3、建立和健全完整的桥梁技术档案,内容包括:
⑴桥梁基本状况;
⑵历次桥梁大、中修工程施工原始记录和竣工图表以及验收报告;
⑶历次桥梁经常性检查表;
⑷协助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。
4、每月至少进行一次经常性检查,以直接目测为主、配合简单工具量测,以便系统的掌握桥梁技术状况,及时发现缺损,采取相应的养护措施。
5、要如实记录、填写“经常性检查记录表”并及时输入养护地理信息系统,当存在有三类桥梁技术状况的病害时,应向上一级专职桥梁养护工程师提出定期检查计划报告。
6、在汛期应及时采取防护措施,加强桥梁的经常性检查。
7、严格控制履带车在水泥砼桥面和沥青混合料桥面上通过,如确需要通行时,应采取防护措施后方可通行,以免桥面受到损坏。
浙江汇腾建设有限公司
丽水市区市政设施养管项目部
2012年12月5日
主要桥梁养护工程作业方案、方法与措施
一、伸缩缝保养及维修更换
1、一般要求
(1)伸缩缝应及时清扫,不得被杂物或泥沙堵塞。
(2)伸缩缝前后桥面凹凸不平大于5mm时,应进行修补。
(3)伸缩缝混凝土出现裂纹、坑槽等破坏,或装置前后发出响声时,应及时进行维修。
2、养护措施
2.1材料准备
原结构伸缩缝、高标号混凝土、钢纤维、橡胶条、螺栓、钢筋、钢板、电焊条、弹性体油毛毡等。
2.2机械设备
鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机及小型机具等。
2.3施工流程
2.3.1、橡胶条伸缩缝若胶条老化、脱落、固定角钢变形、松动,应拆除并更换新型伸缩缝。
安装过程中应注意
1)安装时应根据气温的高低,对橡胶伸缩体进行必要的预压
2)当气温在5℃以下时,不得进行橡胶伸缩缝的施工
3)采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面砼干燥收缩完成且徐变大部完成后再进行安装,安装时应根据温度高低施以必要的预应力。
2.3.2模数式伸缩缝
1)先清除原有伸缩缝,并吹扫干净,然后按新缝尺寸开凿安装槽,预埋锚固钢筋。
2)清扫预留槽内杂物,安装伸缩体。
装置调入后,应先进行对正处理,使装置的横向中线和梁端间隙重合,然后进行水平位置调平。
用水平直尺检查,使装置低于路面1mm左右,但不要超过1mm,调平后临时焊接固定。
3)焊接:
将装置上的钢筋和桥内钢筋按图纸要求焊接。
内位置差错不能焊接,采取使钢筋弯曲、偏斜或在搭接等措施。
焊接过程中要不断检查装置的高低差,防止因受力等因素引起的高低差发生变化。
如果高低差发生了变化,采用下顶上吊或上压等办法再次调平。
4)解除伸缩装置出厂的固定夹:
焊接结束后,应割除出厂时的固定夹,以防热胀冷缩的变化引起装置平整度的变化。
5、布置堵漏浆措施:
在梁端间隙和伸缩装置间隙内布置泡沫板,防止浇注混凝土时出现漏浆现象。
6、浇注C50钢纤维混凝土:
在浇注混凝土前,应再次检查装置的平整度,不符合要求时,采取补救措施。
浇注混凝土时,要注意不要污染周围路面,要采取振捣措施,确保密实。
7、混凝土养护:
采取麻袋布覆盖的措施,每天至少洒水4次,天热时,要每两小时检查一次,保证麻袋布不缺水,养护日期至少7天。
施工要点:
安装伸缩缝以两侧桥面高程控制,使伸缩缝处连接平顺,避免跳车。
纵横坡符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
维修结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
钢纤维砼必须使用滚动式砼拌和设备。
二、桥梁附属设施维修施工
1、桥梁护栏维修
a、桥梁水泥砼护栏维修采用重新浇筑C40混凝土。
b、防护网应根据立柱预埋基础的位置安装,网片应平整、紧绷。
c、扶手维修和保养,扶手加工焊接按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。
扶手罩面采用专业标准的C04-42各色醇酸瓷漆,或等效产品。
d、采用环氧砂浆修补混凝土表面缺陷时,环氧基液的性能指标应符合相关标准、规范的规定。
涂抹环氧砂浆前,应先在已凿毛的混凝土表面涂一层环氧砂浆,使旧混凝土表面充分浸润。
环氧砂浆施工温度宜为20℃±5℃,高温或寒冷季节应采取有效措施控制温度。
e、混凝土修补主要用于桥梁构件表面蜂窝、空洞以及较大范围破损等缺陷。
用混凝土材料进行缺陷修补,混凝土粗集料的粒经不宜大于15mm。
在施工条件受限时可采用自密实混凝土。
在修补前应对混凝土表面的蜂窝、空洞进行处理、凿毛,对已经生锈的钢筋进行除锈,并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。
2、桥梁锥坡及圬工维修
a、所有石砌工程,必须在基面或坡面夯实平整后,方可砌筑。
b、石砌工程的基础应按指示的深度嵌入基槽,凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时,应将相接的基础打毛并坐以砂浆。
c、在土基上砂浆片石时,第一层可不坐浆,选用较大石块,砌于下层。
自第二层,必须坐浆,且砌缝互相咬接,砂浆饱满。
d、砌体外露面和坡顶、边缘及边角,应选用较大的平整石块并略加修正,互相咬接。
砌筑完成后,应进行勾缝。
e、铺砌边缘应顺直、整齐、牢固。
3、桥面排水系统疏通
桥面排水设施常见缺陷及维修:
桥面排水设施主要有泄水管道和引水槽两种,常见缺陷有泄水管管道破坏、脱落、堵塞;引水槽破裂、堵塞等。
桥面排水设施损坏会导致桥面积水,引起铺装层及梁板结构损坏。
(1)材料准备
泄水管、雨水管、高标号水泥砂浆等。
(2)机械设备
鼓风机、空压机、钢条、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机及小型机具等。
(3)施工流程
检查UPVC雨水管,疏通泄水管,发现泄水管损坏、雨水管破裂的应立即报告发包人,按发包人要求更换或维修,长度不足时予以接长。
槽口太小,不能满足排水需要时要扩大槽口重新修筑。
桥面排水系统疏通修理后,泄水管下端应露出不少于10cm。
三、砼缺损病害处理
1、材料准备
高强度砂浆、环氧砼、、钢筋、环氧树脂等。
2、机械设备
鼓风机、空压机、切缝机、发电机、电焊机、混凝土拌和机、磨光机及小型机具等。
3、施工方案
3.1对混凝土的空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等应先将松散部分清除,再用水泥砂浆、环氧砂浆或环氧砼进行修补。
新补的混凝土要密实,与原结构应结合牢固、表面平整。
新补的混凝土必须实行养生。
3.2砼若发现露筋或保护层剥落,应先将松动的保护层凿去,并清除钢筋锈迹,然后修补保护层。
如损坏面积不大可用环氧砂浆修补,如损坏面积过大可用喷射高强度等级水泥砂浆的方法修补。
3.3梁体的横、纵向联结件开裂、断裂、开焊,可采取更换、补焊、帮焊等措施修补。
4、施工工艺
4.1钢筋锈蚀区域处理
4.1.1钢筋锈蚀区域清理
对外露钢筋表面的氧化层利用钢刷予以清除,使之露出光洁部分;对由钢筋锈蚀探查确定的钢筋锈蚀区域应对该部位砼表面进行凿出并对表面进行清理,确保表面无油污。
4.1.2钢筋防锈、阻锈处理
采用多功能阻锈剂喷涂于砼表面,覆盖两层,间隔时间6-8小时。
锈蚀严重的须在原钢筋上绑扎同样直径的补强钢筋。
4.2水泥砂浆修补
修补材料为M15水泥砂浆或专用修补材料。
对于构件表面深度较浅、小面积缺损修补采用人工涂抹法,如面积较大时采用喷浆修补法。
4.3改性环氧砂浆修补
4.3.1凿除蜂窝麻面表面疏松层,露出新鲜砼、凿毛,用清水刷洗至表面无浮渣、粉尘、油污。
对露出钢筋进行除锈、防锈处理,锈蚀严重的须在原钢筋上绑扎同样直径的补强钢筋。
4.3.2在砼表面涂抹环氧浆液,提高粘结力。
4.3.3用环氧砂浆填补清除部位。
4.4环氧砼修补
孔洞及深度超过6cm的深层疏松区按下列方法修补:
首先将疏松区劣质砼凿除,其周边凿成规则的多边形,开凿范围以见新鲜、凿实砼为止,开凿区以及孔洞的四周边宜做成台阶状,台阶高差不小于3cm为宜;剔除修补结合面的表面浮石,并用高压射流技术清洗开凿表面;在保持结合面干燥的情况下,涂刷二层环氧树脂液后,立即立模浇筑环氧砼并振捣密实;自然养护7天后,用环氧胶液在纵横向分批涂抹二度。
四、裂缝处理
裂缝宽度<0.15mm采用表面封闭法,宽度≥0.15mm采用壁可法。
具体工艺如下:
1、封闭法
采用钢丝刷将裂缝两边3-4cm范围内的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物清除并保持干燥。
然后用调制好的封闭胶对裂缝表面沿裂缝方向从上至下均匀涂刷两遍封闭形成宽3~4cm的封闭带,并用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧胶泥适当加压涂抹。
2、壁可法
2.1表面处理
2.1.1用钢丝刷沿裂缝走向清理约5cm的表面砼,仔细清理砼的表面。
2.1.2锤子和钢钎凿除两侧疏松的砼块和颗粒,露出坚实的砼表面。
2.2.3用略潮湿的抹布清除表面浮尘并彻底晾干,用丙酮去除表面的油污,如缝内潮湿要等其充分干燥,必要时可用喷灯烘干。
2.2粘接注入座和密封裂缝
2.2.1制好封口胶,搅拌均匀,用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边,将注入座固定在砼上。
2.2.2注入座的布置应掌握以下原则:
沿缝的走向,每米约布置3个,裂缝分岔处的交叉点应设注入座,选砼表面夹带处设置,避开剥落部位,对于贯通缝,可在一侧布置注入座,另一侧完全封闭,缝宽较大且内部通畅时,可以按每米2个的密度来布置。
2.2.3封口胶将裂缝密封,与注入座衔接的地方要特别注意。
2.3封口胶的固化
2.3.1密封完成后,让封口胶自然固化,注意固化过程中防止其接触水。
2.3.2固化时间:
12小时(20℃),6小时(30℃)
2.4注入灌封胶
五、砼表面涂装
主要是对桥面系护栏内侧外露部分进行表面涂装
1、材料要求:
涂层材料符合招标文件及规范要求。
2、施工工序
2.1涂装前表面处理
1)清除砼表面外露铁件。
凿去铁件周围砼达到不少于60mm深度,出去铁件后,用饮水机清洗干净砼表面,涂刷一道环氧类砼界面处理剂,并用不低于原有砼质量等级的水泥砂浆修补平整。
2)砼表面存在的裂缝、缺陷等,应使用与涂层系统相容的材料修补平整。
3)采用高压水清洁待涂砼表面,彻底除去砼表面上的污染物及其他附着物。
然后将用饮用水将待涂表面冲洗干净。
4)采用外加热源或压缩空气除去残留在砼表面上的水或使用海绵抹去。
使砼处于表干状态。
2.2涂装
1)检查砼基层的含水率,如符合要求,按比例混合涂料,采用高压无气喷涂法、刷涂或滚涂法进行封闭漆、中间漆、面漆的施工。
2)涂层之间的重涂间隔应参照现场情况确定并符合设计和规范要求。
3)封闭漆施工后,对可见的砼表面气孔、缺陷等,应使用环氧腻子修补平整,确保涂层的光滑连续。
4)涂装在无雨天气进行,风力小于4级同时空气相对湿度应在85%以下,基材表面温度应高于露点温度至少3度。
5)养护:
按规定时间养护,养护期间要避免淋雨或接触其他腐蚀物质等损伤涂层的情况出现。
浙江汇腾建设有限公司
丽水市区市政设施养管项目部
2012年12月5日
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