后河桥拆除施工方案.docx
- 文档编号:17123110
- 上传时间:2023-07-22
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:377.77KB
后河桥拆除施工方案.docx
《后河桥拆除施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《后河桥拆除施工方案.docx(16页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
后河桥拆除施工方案
施工专项方案报审表
工程名称:
巴城后河桥拆除工程
致:
我方已根椐施工合同的有关规定完成了巴城后河桥拆除工程施工专项方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
后河桥拆除施工专项方案
承包单位(章)
审批技术人
`日期
专业工程师审查意见:
专业工程师
日期
业主方的工程师审查意见:
业主单位(章)
工程师
日期
后
河
桥
拆
除
方
案
编制人:
审批人:
单位:
编制时间:
简介
四川省巴中市顺发房屋拆迁工程有限公司成立于2004年,具有八年的拆迁工程施工经验的施工队伍。
是一家专业从事建筑物拆除工程一条龙服务企业。
公司具有专业的拆除工程承包资质及安全生产许可证,拥有一批拆除技术过硬的管理人员,配备了先进的拆除工程施工设备,运用现代化的拆除施工技术,使公司在激烈竞争的建筑市场上做大做强。
公司成立以来以质量是企业生命的经营理念,拆除工程优良达95%以上。
同时公司拥有多台大型的拆除工程拆除设备(高臂挖掘机,破碎机,吊车,装载机,建筑垃圾清运车等)。
本公司自成立以来,不断谋求新的发展,承接了省内外数十项大型的房屋拆迁工程,取得了多项荣誉称号,积累了丰富的施工经验,掌握了各种新型施工技术。
本公司本着一切为用户服务的宗旨,自觉做到重合同,守信用,把企业效益和社会效益结合起来,并使之逐年提高,制定和完善了一系列规章制度,有力地保证了工程建设的顺利进行。
四川省巴中市顺发房屋拆迁工程有限公司
目录
1、工程概况....................................................6
2、编制依据....................................................6
3、编制原则....................................................7
4、拆除方式....................................................7
5、准备工作....................................................9
6、施工工序....................................................9
7、项目机构组成图.............................................13
8、安全措施...................................................14
9、文明措施..................................................15
10、环境措施..................................................16
11、应急预案..................................................16
12、附表1、工程进度表........................................19
13、附表2、机械设备表.........................................20
14、附表3、劳动力计划表.......................................21
一工程概况
后河桥老桥为石拱桥,桥跨组合为主桥3×35米拱桥,巴中岸引桥为1跨12米板拱桥,达州岸引桥为2跨12米板拱桥,桥梁全长约173米,桥面行车道宽9米,两边分别悬挑2.25米作人行道,桥梁平面位于半径350米的平曲线内,巴中岸桥头出为大型平面交叉口,原桥作了部分板桥加宽。
桥下及桥梁两侧建筑物较多,下游侧有在建的市场和广场,紧靠桥梁边缘修建。
达州岸下游侧有便桥与大桥引拱顶面垂直相接。
大桥主拱圈宽9米,引拱宽13米主拱部分采用悬挑梁设置人行道和栏杆。
随着社会经济的发展,后河桥早已不能满足目前交通量的需要,本桥的加宽改造已刻不容缓。
巴中市质监站站长吴林益称,后河桥属于石拱桥,由于年久失维修、失养护,大桥耳拱风化严重,加之遭受重车碾压,造成桥面破损、沉降,6个耳拱中的五个耳拱出现石头破碎、脱落,出现一定的险情。
二编制依据
(1)现场施工调查、测量、咨询所获取的资料。
(2)我公司以往及类似石拱梁桥拆除工程施工经验统计资料。
(3)公路、水运、海事等相关行政部门下达的文件及要求。
(4)《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004)。
(5)业主对后河桥拆除要求。
(6)本方案编制所采用的国家及部颁标准、规范、施工手册。
主要包括:
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
《公路桥涵钢结构及木石结构设计规范》(JTJ025-86);
其它相关规范及各种施工手册。
三编制原则
(1)遵循桥梁的相关规范和质量验收标准的原则。
在编写拆桥施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保拆桥工程安全。
(2)坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中,充分发挥项目部施工优势,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成后河桥老石拱桥的拆除工作。
(3)坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中,严格执行公司批复的方案及业主、监理工程师的指令。
四周边构筑物、障碍物及处理方式
后河老桥的巴中岸的构筑物有
引桥上面是后河桥“十”字红路灯口;
引桥的左侧是浅水湾售楼部和新建的后河桥;
引桥的右侧是七星街地下停车场,达州岸的构筑物有
引桥的左侧是新建的后河桥;
引桥的右侧是东海龙泉住宅楼;
引桥的右下侧是一个预制函管。
因为后河老桥是采用破坏性拆除,所以在拆除时先采用机械切割机切割分开构筑物,使石拱桥在拆除时是一个独立的构筑物。
减少拆除时影响周边的构筑物。
后河老桥周边的障碍物经现场堪察发现,老桥周边的管线及障碍物请业主方协调解决。
同时也请业主提供一条施工道路,能够使机械进入桥下
五拆除方式
在拆除结构物拆除一般都有三种形式:
人工拆除方式;机械拆除方式;爆破拆除方式。
人工拆除方式:
优点是搭设满堂脚手架全封闭拆除人员的安全保证最好、新建后河桥的预应力简支T形横梁及老石拱桥礅下的新建后河桥的现浇桥礅结构的完整保护。
缺点是搭设满堂脚手架的损破率大、人员用工多、拆除时间长。
机械拆除方式:
优点是拆除时间较快,能确保周边房屋、新建桥的预应力简支T形横梁及过往群众安全。
缺点是石拱桥在塌落残骸落入桥下时,后期河道清理难度较大。
爆破拆除方式:
优点是拆除时间非常快。
缺点是不能保证保周边房屋及过往群众安全(老后河桥的进城这边桥礅是在后河红绿灯路口的下面,出城哪边桥礅与东海龙泉宾馆的地下室结构的横梁的一个支撑点设在桥礅上面<见图1>)、新建桥的预应力简支T形横梁<见图2>及老石拱桥礅下的新建后河桥的现浇桥礅结构不能保证。
图-2预应力简支T形横梁
图-1东海龙泉宾馆的地下室结构的横梁的一个支撑点设在桥礅上面
综上所述:
后河桥老桥的拆除为了保证安全的拆除、拆除工期短、保证周边的房屋及新建桥的成品保护(尽量减少破坏)。
综合现场实际情况和我司多年来的拆除经验采用人工拆除方式与机械拆除方式相结合的拆除方式。
六准备工作
该桥为连接后河南北两岸交通要道,施工前,须将桥两端50米外和桥下两侧30米外的施工现场用全封闭防护板彻底封闭,外围所有通行路口均采用钢管架体与彩钢板组成围挡封闭,安排专业安全人进行看护,并设置醒目禁行标志,禁止车辆及行人通行,严禁非施工人员进入施工现场;桥体上的所有电缆及管网必须请相关部门清理完成;桥拱下的高压配电室必须由新建桥的公司移出围挡外侧;桥拱下的新建桥的现浇桥礅结构必须由新建桥的公司用钢板保护上;拆除施工前熟悉周围现场、探明河床上的管线和构筑物,避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。
(1)成立施工管理小组和安全领导小组,安全责任落实到人;
(2)为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作,熟悉施工现场,组织施工人员进行安全教育和施工技术交底;
(3)根据现场实际勘查情况及要求,准备施工机械设备、材料,明确施工需要的场地和机械设备及被拆除物的倒运地点;
(4)建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。
七施工工序
封闭防护板搭设→主拱桥墩回填土方→人工平衡拆除桥面栏杆及广告牌→机械平衡拆除腹拱→机械凿第一拱主拱拱助→机械凿第二拱主拱拱助→机械凿第三拱主拱拱助→最后拆除两岸的引桥→清理河道及清运建渣。
(详见图示)
拆除主拱的先后顺序图
以下图形为每拱拆除顺序示意图:
图-3主拱桥墩回填土
主拱桥墩回填土是因为保证在拆除某一主拱时,拆主拱的两侧拱形会对拆除拱的桥墩产生一个反向的推动力,这种推动力若不能消除,可能会导成两侧的拱突然跨塌,所以在主拱桥墩下面堆放一定高度的回填土,使回填土来消除拆两侧拱形对桥墩产生的推动力。
引桥的桥墩已有土方填至桥墩下面<图-4>
图-4
图-5人工平衡拆除桥面栏杆及广告牌
图-6机械平衡拆除腹拱
机械平衡拆除腹拱是从第三拱的左侧开始拆除,向着第一拱的右侧。
机械平衡拆除腹拱是为了保证机械在河床上拆除主拱时,能够使机械师能够清楚的高臂挖掘机的破碎头与主拱的凿点。
提高机械拆除的准确性和安全性。
当全部平衡拆除腹拱后,高臂挖掘机从达州岸引桥的便道把高臂挖掘机开到桥下面,距第一拱桥侧面平行距离10米的回填土上。
图-7机械凿主拱拱助
高臂挖掘机驾驶室距离第一拱桥同侧面保持10米的安全距离,防止拆除主拱时掉下的石头破坏到驾驶室。
高臂挖掘机的破碎点是图6中所指的凿拱助点为拆除点。
从拱的一侧向另一侧慢慢的破碎。
每次破碎1~2米的水平距离,使这1~2米水平距离的拱体全部跨塌完后。
高臂挖掘机的破碎点还是沿着凿拱肋点的水平方向破碎1~2米,等到这1~2米水平距离的拱体全部跨塌完后。
重复的这样等待拆除,拆除完第一拱。
拆除完第一拱后,高臂挖掘机开到第二拱距离桥同侧面保持10米的安全距离,破碎点是图6中所指的凿拱助点为拆除点。
从拱的一侧向另一侧慢慢的破碎。
每次破碎1~2米的水平距离,使这1~2米水平距离的拱体全部跨塌完后。
高臂挖掘机的破碎点还是沿着凿拱肋点的水平方向破碎1~2米,等到这1~2米水平距离的拱体全部跨塌完后。
重复的这样等待拆除,拆除完第二拱。
重复第一拱、第二拱的方式拆除第三拱。
同样拆除引桥,但拆除达州岸引桥为2跨12米板拱桥时,先使东海龙泉宾馆的地下室结构的横梁的一个支撑点与桥分离开。
完成拆除后,即时进行河道清理工作,将坍塌体和回填土翻挖弃运。
达到业主方的验收要求。
八项目机构组成图
项目经理全面负责
技术负责人
现场安全员机械操作员
施工作业班组工程施工进行
九安全措施
安全生产是关系到职工的生命和公司财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证。
我们将坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针;坚持“管生产必须管安全”的原则。
(1)在施工作业区域,我司有安全员、技术人员在施工现场监督施工。
机械在进行拆除作业时,技术员、安全员要密切注视作业区周围的情况,及时传送安全信息,确保安全生产。
为了在施工期间,施工现场完全封闭,禁止通行,提前两天发出公告,不允许与工作无关的人员进入施工现场。
还请业主大力协助,告示地方民众,不要在施工现场出入,以免造成不必要的伤害。
(2)安全生产是我司的一贯方针,是保护劳动者的安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证。
认真贯彻执行安全生产方针,保证施工人员及操作人的人身安全,做的预防为主,杜绝事故发生;施工现场安全员必须要严格把关,不得擅自离开施工现场,要作到有人施工安全员必在。
(3)在展开拆除作业前,对参与拆除作业人员进行全面的书面技术交底。
详细介绍拆除作业流程,安全注意事项,做到参建人员全面熟悉拆除工艺流程,人人心中有数。
(4)左右岸两配备对讲系统,确保各方面信息的及时回馈,各项指令由项目技术负责人下达。
(5)建立健全安全保障体系,制定完善的保证措施。
项目部成立安全管理领导小组,由项目经理任组长,技术负责人任副组长,负责全项目安全领导工作。
实行岗位责任制,明确分工,责任到人,做到齐抓共管,超前预防。
(6)施工作业人员必须熟悉安全操作规程,熟练的掌握生产操作技能。
认真贯彻执行安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。
(7)严格实行安全责任制,项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工班组负责人对安全负相应责任。
始终坚持“安全第一”的方针,确保安全完成拆除作业。
(8)施工现场应设明显安全标志,进入现场工作人员必须戴安全帽,高处作业要佩安全带。
对投入本工程使用的机械设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关人员验收的设备及设施不准使用,不符合安全规定时立即整改完善。
(9)杜绝在不能施工的条件下强制施工。
十文明措施
(1)施工现场设置醒目标志、标语,挂牌施工,做好安全生产、文明施工的宣传工作。
(2)统一布置、统一指挥,做到道路畅通,环境整洁,文明卫生。
对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、清扫、清洁和保养。
(3)对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。
(4)本项目地处繁华闹市区的主要交通要道上,为减少工程施工给当地交通及人民群众生活带来不必要的影响,在施工区域外围设立施工围栏。
(5)现场管理做到工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,规范布置、安排。
十一环境措施
(1)噪声控制:
施工尽量安排在白天,施工采用的施工机械,尽量减少噪音量。
(2)防尘措施:
施工期间加强管理,及时对施工现场洒水、清扫,使尘土飞扬减少到最低程度。
(3)油料污染:
采用挖掘机拆除时,严禁机械设备的油料流入内河中。
十二应急预案
1根据现场勘查,施工现场易发生重大事故的部位有以下几点:
A:
倾覆事故
B:
人身伤亡事故
C:
机械伤害
D:
高空坠落事故
E:
粉尘
2应急准备和响应组织准备
为了保护本项目部从业人员与劳务人员在经营活动中生命安全,保证本项目部在出现施工安全事故时,能够及时进行应急救援,从而最大限度地降低施工安全事故给本项目部员工所造成的损失,项目部成立生产安全事故应急救援小组。
适用于所在项目部内部实行建设施工的员工及劳务人员。
3施工安全事故应急救援程序:
公司及工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。
如发生产安全事故立即上报,具体上报程序如下:
现场第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长→公司值班人员→公司施工安全事故应急救援小组→向上级部门报告。
施工安全事故发生后,应急救援组织立即启动如下应急救援程序:
现场发现人:
向现场值班人员报告
现场值班人员:
控制事态保护现场组织抢救,疏导人员。
现场应急救援小组组长:
组织组员进行现场急救,组织车辆保证道路畅通,送往最佳医院。
公司值班人员:
了解事故及伤亡人员情况
公司生产安全应急救援小组:
了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施,成立生产安全事故临时指挥小组,进行善后处理事故调查,预防事故发生措施的落实。
并上报上级部门
4、应急救援小组职责:
(1)组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患,落实各项安全生产责任制,贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。
(2)进行教育培训,使小组成员掌握应急救援的基本常识,同时具备安全生产管理相应的素质水平,小组成员定期对职工进行安全生产教育,提高职工安全生产技能和安全生产素质。
(3)制定生产安全应急救援预案,制定安全技术措施并组织实施,确定企业和现场的安全防范和应急救援重点,有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。
5施工现场的应急处理设备和设施管理
电话报救须知
火警电话:
119;医疗急救:
120;匪警:
110
拨打电话时要尽量说清楚以下几件事:
(1)说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了些什么措施,以便让救护人员事先做好急救的准备。
(2)讲清楚伤者(事故)发生在什么地方,靠近什么路口、附近有什么特征。
(3)说明报救者单位、姓名(或事故地)的电话或传呼电话号码以便救护车(消防车、警车)找不到所报地方时,随时通过电话通讯联系。
基本打完报救电话后,应问接报人员还有什么问题不清楚,如无问题才能挂断电话。
通完电话后,应派人在现场外等候接应救护车,同时把救护车进工地现场的路上障碍及时予以清除,以利救护到达后,能及时进行抢救。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 后河桥 拆除 施工 方案