宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案78.docx
- 文档编号:16893117
- 上传时间:2023-07-19
- 格式:DOCX
- 页数:98
- 大小:1.48MB
宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案78.docx
《宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案78.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案78.docx(98页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案78
宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥边跨现浇段施工方案7.8
宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段大洪水沟特大桥
边跨现浇段施工方案
编制:
复核:
批准人:
中铁七局集团有限公司宁南县葫白公路二标项目部
2013年3月
一、工程概况
大洪水沟特大桥位于宁南县白鹤滩镇,是中国长江三峡集团公司白鹤滩水电站项目宁南县葫芦口至白鹤滩公路工程第二标段上的一座大型桥梁,该桥起点桩号BK25+118,终点桩号为BK25+556.75,桥梁全长为438.75m。
主桥为90+160+90m预应力混凝土连续刚构,引桥坝址方向为3×30m预应力混凝土连续T梁,葫芦口方向无引桥。
全桥共两个直线现浇段,分别位于0#台、3#过渡墩。
0#台侧箱梁底部处于原地面标高以下,过渡墩3#墩高47米,两个T构边跨部分设有8.82m的现浇段,现浇段为箱形截面梁,梁高3.5m、底宽6.0m、顶宽10.0m、梁腹板厚度为50㎝,其箱梁截面形式及浇注程序如图1。
图1
二、人员配置
负责人:
许忠献桥梁负责人:
王佳
技术负责人:
王栋博现场负责人:
何青仔
工程测量员:
黄强、何青仔安全员:
黄保全
质检员:
陈远平混凝土工:
10人
机械工:
12人普工:
8人
模板工:
15人
三、机械设备的配置
1、挖掘机:
1台(CAT320)2、装载机:
1台(ZL50)
3、拌和机:
2台(JS1000)4、推地机:
1台
5、压路机:
1台(25T)6、吊车:
1台(25T)
7、泵车:
1台8、钢筋弯曲机:
2台
9、卷扬机:
1台10、钢筋切割机:
1台
11、交流电焊机:
4台12、发电机:
2台(200KW)
四、施工方法、工艺、工序
边跨直线现浇段方案选定:
0#台侧直线段现浇采用无支架现浇;3#边跨侧采用钢管柱型钢组合成现浇支架平台。
(一)0#台侧边跨现浇方案
1、0#台地基处理
先清除表面浮土后,对地基进行机械碾压,使之承载力达到250KPa以上后,表层铺设100cm厚级配碎石,再浇筑10cm厚C25混凝土封闭层。
2、处理边界
地基处理范围横向12m,纵向10m;纵向设2.7%的单向坡。
地基处理范围外纵向每侧各设一道0.5m×0.5m排水沟,排除地表水。
3、支承系统
用20吨压路机对回填级配碎石进行压实,然后用10㎝C25砼进行地面硬化,纵横向分别铺设一层10×10㎝方木,间距25cm;最后铺设一层竹胶板底板。
为实施体系转换,在硬化地面以下预留100cm碎石垫层,边跨合拢段完成后,逐步清除碎石完成体系转换。
(二)3#墩侧边跨现浇方案
3#墩侧距墩身3.3m、6.624m处各设1排Φ600×10mm钢管柱支架;钢管柱采用槽20b进行纵向、横向、斜向支撑;钢管柱设置如下图。
(三)、现浇段施工工艺流程
图2现浇段施工工艺流程图
基础处理
↓
支承系统
↓
等载预压
↓
测量放线
→
安装箱梁底模
←
涂脱模剂
↓
模板检查
←
安装箱梁侧模
←
涂脱模剂
↓
钢筋制作
→
绑扎底、腹板钢筋
↓
报监理工程师检查
↓
模板检查
←
安装内模
↓
钢筋制作
→
绑扎顶板钢筋
←
涂脱模剂
↓
模板检查
←
安装顶端边模
←
涂脱模剂
↓
报监理工程师检查
↓
坍落度检查
→
浇筑箱梁混凝土
→
制作试件
↓
养生
↓
报监理工程师检查
↓
进入下道工序
(四)、现浇段支座安装
①、0#台、3#边墩采用J4Q770×770×251G1.2铅芯抗震支座,支承总高度为307mm。
②、支座安装前,垫石强度必须达到设计要求,并对锚栓孔的位置、孔径、深度检查并进行凿毛处理。
清除预留锚栓孔中的杂物,并用水将支承垫石表面清洗干净(在支座四周设置清洗孔,在浇注混凝土前清洗过底板杂物后即将其封闭)。
将支座的底板用预埋的锚固螺栓准确栓接在墩台顶面的支座垫石上,安装锚固螺栓时,其外露杆的高度不得大于螺母的厚度。
③、吊装支座,将支座调整到设计标高并找平,用环氧树脂砂浆填充栓孔、垫石与支座之间空隙。
填充前,计算所需的环氧树脂砂浆体积,不允许中间缺浆或施工中断。
④、施工时,根据垫石高度适当调整钢筋网的层距并注意预埋地脚螺栓。
桥墩顶面为平面,桥墩处横坡由垫石调整。
⑤、安装支座的标高必须符合设计要求,支座的顶板、底座表面须水平,其四角高差不得大于1mm;支座中线与主梁中线重合,其最大水平位置偏差不大于2mm;安装时,支座上下各部件纵轴线必须对正,支座标高须从路面顶和基础底分别进行推算,保证正确无误。
支座安装规定值或允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差
支座中心与主梁中线(mm)
应重合,最大偏差<2
高程
符合设计要求
支座四角高差(mm)
<2
支座上下各部件纵轴线
必须对正
活动
支座
顺桥向最大位移(mm)
±250
双向活动支座横桥向最大位移(mm)
±25
横轴线错位距离(mm)
根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定
支座上下挡块最大偏差的交叉角
必须平行<5′
(五)、模板设计与安装
边跨现浇段底板采用122×244×1.5cm的竹胶板,侧模及内模采用定型钢模板,在模板安装前,检查其几何尺寸、平整度,安装前均匀涂刷脱模剂。
模板安装顺序:
底模安装→侧模安装→预压→调整底板模板、安装支座→绑扎底、腹板钢筋→安装腹板模板→浇底、腹板混凝土→安装内顶板、翼板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑翼板顶板砼。
模板安装时由中间开始向两边延伸,并保证每个构件结构尺寸正确,拼缝满足规范及设计要求。
小方木用钢钉与横方木联结牢固。
底模和侧模采用1.5cm厚竹胶板拼装,其刚度和强度符合规范要求,接缝处用双面胶海绵条塞实。
模板应具有足够的强度和刚度,拼缝严密、不漏浆,面板平整、光洁。
模板安装过程中,设置防倾覆措施。
模板安装完成后检查其平面位置、顶面标高以及连接和稳定情况。
桥梁的纵、横坡由箱梁底模形成,支模时箱梁底模高程及调平钢板顶部高程按照道路的平纵横设计严格计算,并计入支架的弹性、非弹性变形。
箱梁顶板、底板同桥面横坡、腹板保持竖直。
内模支架采用φ48×3.5㎜钢管,间距80×80㎝,水平杆步距100㎝,同时增加2道纵向剪刀撑,增加结构稳定。
侧腹模及顶板施工采用定型钢模。
模板制作及安装质量检验标准
木模板、支架制作时的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
模板的长度和宽度
±5
模板相邻两板表面高低差
3
平板模板表面最大的局部不平
5
拼合板中木板间的缝隙宽度
2
支架、拱架尺寸
±5
榫槽嵌接紧密度
2
模板、支架安装的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
模板标高
±10
模板内部尺寸
±20
轴线偏位
梁
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预埋孔洞中心线位置
10
预埋孔洞截面内部尺寸
+10,0
支架纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
(六)、预压
1、底模和侧模安装完成后,在底模和侧模上进行预压。
预压材料采用砂袋,采取整联预压方案,预压荷载不小于箱梁自重的1.2倍(墩顶部位的混凝土对支架影响不大,相应的混凝土重量扣除,区域分布重量见P52型钢分布、分区荷载表),且与梁自重荷载分布对应。
现浇箱梁支架的搭设要求稳定可靠并进行预压,预压期不少于7天,以消除支架的非弹性变形。
预压需考虑不良天气的影响。
2、加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量,测量点设在支点、梁跨的1/4、1/2、3/4处,横向均设点位。
观测时由同一人同一仪器测量。
每次观测都要对上述测点的标高进行测量记录,保存好原始数据,以备复核。
3、加载时采用分级加载方式:
0→50%→80%→120%加载用砂袋,并提前抽检重量,用汽车吊或塔吊吊至模板顶,由人工配合摆放。
由于纵桥向箱梁的荷载集度是不同的,分级加载时沿纵桥向的荷载必须分别达到其规定百分比。
4、每完成一级加载,均对所有测点进行一次测量,并做详细记录。
加载过程随时对支架和分配支撑进行检查。
加载完成后由测量人员观测7天,每日观测一次各测点的标高和平面变化,直至支架变形稳定方后可分层卸载。
5、卸载仍采用分级方式进行:
120%→80%→50%→0,每卸下一级荷载,均对所有测点进行一次测量,并做详细记录;卸载后量测支架顶底标高,根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线,据此调整模板预拱度和底模标高。
每跨压重时,按照箱梁全断面计算堆载高度,按横断面不同部位的自重布设人工装砂的编制袋,每袋所装压重材料相同,用塔吊吊起,向箱梁底模板面上堆载。
堆载工序自跨中向两端及由中间向两侧平放堆置,堆压有序,先平铺第一层,第二层交叉平铺,以此类推各层,层与层压缝均匀,压重必须专人指挥堆放,保证质量和安全。
(七)、变形观测
纵向每跨的1/4跨、1/2、3/4跨及端部等5个特征断面设立测点进行沉降观测,每断面设5个测点(中间,1/4处,3/4处、两端),每日观测1次,当连续3日沉降量在3mm以内时,认为沉降基本稳定。
将观测资料汇总、报验,经监理工程师批准后方可卸载、清理。
预压一般需7天左右时间,根据观测的结果由项目部组织研究要否进行基础再处理或支架再加固调整等工作。
进行沉降观测的测量步骤:
加载期、预压期和卸载期的弹性变形、回弹变形和塑性变形。
卸去砂袋后,调整高度及底模,再进行模板安装、钢筋制作以及混凝土的浇筑工作。
(八)、钢筋加工及安装
1、钢筋加工前进行配料计算,下料要有配料单,受力钢筋焊接或绑扎接头必须设置在内力较小处,并按规范要求错开布置。
钢筋先加工为半成品,运至现场后绑扎成型,绑扎成型的钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求。
2、钢筋绑扎分两次进行。
第一次施工底板、腹板钢筋绑扎成型。
第二次施工绑扎顶板钢筋、制作安装顶板以及防撞护拦预埋钢筋。
钢筋绑扎必须与模板安装配合进行,确保模板与钢筋的位置及保护层厚度符合要求。
3、为使桥面和底板的上下层钢筋位置正确,在上、下层钢筋之间设置架立筋;为防止钢筋发生侧移,钢筋绑扎时将绑扎好的钢筋加以固定(支撑或与模板连接),以确保位置准确,并按混凝土保护层厚度安放保护层垫块。
4、因各种钢筋的相互交叉,钢筋绑扎时注意各层钢筋绑扎的先后顺序,尽量避免相互之间的干扰。
部分钢筋如发生干扰,可适当调整普通钢筋位置。
5、钢筋绑扎施工前对设计钢筋数量、间距复核无误后再进行施工。
6、钢筋制安质量检验标准
钢筋加工检查项目及允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋总数30%抽查
弯起钢筋各部分尺寸
±20
抽查30%
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
每构件检查5-10个间距
钢筋安装检查项目及允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2断面,用尺量
同排
±10
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
每构件检查5-10个间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
高、宽
±5
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
保护层厚度(mm)
±5
每构件沿模板周边检查8处
(九)、砼浇注
砼浇注前,现浇段所有波纹管内均需穿入小一标号的高强塑料衬管,防止砼浇注时漏浆堵塞管道。
砼浇筑前,认真做好各项检查工作,验收合格后方能浇筑砼。
砼在预制厂集中搅拌,砼运输车运输,泵送砼入模。
混凝土配置时应严格控制水泥用量不超过500kg/m3,水灰比控制在0.45以下,砼坍落度控制在12cm~18cm,施工时再根据现场情况具体调整坍落度。
砼灌注顺序为:
第一次施工底板、腹板;第二次施工顶板。
每次混凝土浇注应连续不断,一次性浇注完毕。
混凝土浇筑时由墩顶端向悬臂端进行,两翼对称浇筑。
1、混凝土浇筑前的准备工作
①混凝土浇筑时拟采用1台混凝土输送泵车将砼直接输送到位(另有一台备用);
②清理模板上的杂物及脏物,准备帆布等物,以做好临时电器设备的防雨;
③振捣棒电源分开设置,事先备好夜间施工照明灯;
④混凝土浇筑前再次组织现场技术交底,划分浇筑过程中的责任区域及分工。
测放混凝土顶面标高控制点,并作好标志;
⑤在混凝土浇筑过程中,应安排人员对支架变形进行检查;
⑥混凝土浇筑前,项目部应组织技术部、安质部进行联合检查验收。
2、混凝土浇筑
①混凝土浇筑先浇筑墩顶范围,左右对称向前浇筑;分两次浇筑,先浇底板和腹板,然后支顶板和顶板翼板、绑扎相应钢筋,待底板和腹板砼强度达到70%以后,浇筑顶板和翼板。
混凝土浇筑采用斜向分层,对称施工,每层厚度不大于30cm;腹板浇筑分层厚度不大于20cm,减小内模上浮力并防止倾斜、偏位;箱梁腹板与底板交角处、墩(台)顶支座上方、横隔板与底板交角处等关键部位必须加强振捣,确保混凝土密实。
②浇筑中严格控制梁顶标高,在L/2,L/4墩顶等断面处,从内侧向外侧间距5m布设钢筋,将钢筋焊在顶层钢筋上,使其顶端标高为顶板标高用来控制顶板砼浇注标高及横坡度。
③浇筑混凝土前,必须预埋好支座、伸缩缝装置、防撞护栏等相关构件的预埋件,同时预留好伸缩装置的槽口。
④混凝土的振捣由专人负责,振捣工上岗前要经过培训,合格方可上岗。
振捣棒每次移动距离不得大于有效振动半径的1.5倍,不漏振、不过振,且与侧模的间距保持5-10cm,严禁振捣棒碰撞预应力管道,振捣以混凝土表面不再下沉、不再出现气泡、表面泛浆平整为准。
⑤混凝土浇筑过程中派专人检查支架的工作状态,模板稳定情况及各种固定装置。
模板若出现漏浆现象,要用橡胶条进行填塞。
及时检查各种预埋件的位置,以及各预应力筋孔道的进浆口、排气口完好情况,对于在浇筑过程中跑位的预埋件及时复位;对于需要拔除的预留孔洞(通气孔等),在混凝土初凝后要及时松动,以方便拔除。
⑥在浇筑混凝土前,在L/2、L/4截面位置的底模板下挂垂线,垂线下系钢筋棍,在支架对应位置埋设钢筋棍,在两钢筋棍交错位置划上标记线,以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况,若发生异常情况,立即停止浇筑混凝土,查明原因后再继续施工。
⑦因混凝土浇筑作业面比较大,已浇筑部分要及时收光、抹平,按照事先测放的标高控制点,严格控制混凝土面的标高。
⑧已浇筑部分表面初凝后,及时派人进行表面拉毛处理,并适时派人洒水覆盖养生。
(十)、落架
1、在边跨现浇完成后,移挂篮进行边跨合拢、待合拢段混凝土强度达到设计强度90%(同条件养生试件抗压强度试验),并张拉完合拢段钢绞线后方可进行落架。
2、落架程序自每跨的跨中向支点(墩台)方向依次对称循环落架,落架时分三次落完,第一次先落5cm,使板体脱落底模,若观测桥面无变化,第二次再落5cm左右,观测桥面无变化时第三次可全部落完。
落架时纵向对称跨中均衡落架,横向每排支架同时一起卸落,注意千万不要使梁产生局部受力状态。
3、落架时要统一指挥,统一行动,每一落架程序都要认真仔细的按卸落量落架,达到同步、均衡的要求。
落架时做好沉降变形观测记录。
(十一)、夜间及雨季安全施工措施
1、夜间安全施工措施
①根据现场情况,夜间施工尽量安排噪音小的工作,避免影响邻近居民休息。
当因工程需要连续施工时,应提前征得居民的谅解。
②夜间施工时,保证有足够的照明设施,能满足夜间施工需要,并准备备用电源。
③施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志,标志牌具备夜间荧光功能。
保证施工机械和施工人员的施工安全。
④在人员安排上,夜间施工人员白天必须保证睡眠,不得连续作业。
⑤项目部与施工队建立夜间施工领导值班和交接班制度,加强夜间施工管理与调度。
在项目经理部设置夜间值班室;在施工现场安排现场值班室。
2、雨天安全施工措施
①保证施工便道晴雨天畅通。
在施工期间,为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。
②临时排水设施与永久性排水设施相结合。
施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源,也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
③施工时,钢管架支撑地点要做到表面不积水,不被流水冲刷,因此,支撑地面保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
(十二)、工程质量通病防治措施
1、钢筋工程
①表面锈蚀预防措施及治理方法:
钢筋原料存放在仓库或料棚内,保持地面干燥,钢筋存放离地面距离200mm以上;先进仓库先使用,尽量缩短库存时间。
红褐色锈斑的清除,可采用手工或机械方法除锈,盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈,粗钢筋采用专用除锈机除锈,锈蚀严重的钢筋除锈后考虑降级使用。
②钢筋骨架外形尺寸不正确的预防措施及治理方法;绑扎时将多根钢筋端部对齐;防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。
将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑,重新安装绑扎。
③保护层不正确的预防措施及治理方法:
检查垫块厚度是否准确,数量是否足够。
采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。
治理方法:
浇筑混凝土前,检查钢筋保护层厚度。
2、混凝土工程外观质量控制措施
①麻面预防措施及治理方法:
模板表面清理干净,不粘干硬水泥砂浆等杂物;钢模板脱模剂要涂刷均匀,不漏刷;保持混凝土和易性良好;混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏浆;每层混凝土均振捣至气泡排除为止。
②露筋预防措施及方法:
混凝土浇筑前,检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。
固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。
钢筋密集时,选配适当的石子。
严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。
混凝土自由倾倒高度超过2m时,用串筒或溜槽下料。
正确掌握拆模时间,防止过早拆模。
操作时不得踩踏钢筋。
③蜂窝预防措施及方法:
混凝土搅拌时严格控制配合比。
混凝土拌和均匀,颜色一致。
混凝土自由倾倒高度不超过2m。
混凝土分层捣固。
插入式振捣器的移动间距不大于其作用半径的1.5倍。
掌握好每点振捣时间。
浇筑混凝土时,经常观察模板、支架、堵缝等情况。
④混凝土收缩裂缝预防措施及方法:
配制混凝土时,严格控制水灰比和水泥用量,选择级配良好的石子,减小空隙率和砂率,浇筑时振捣密实以减少收缩量。
浇筑混凝土前,将下承层和模板浇水润湿。
混凝土浇筑后,对裸露表面及时用保湿材料覆盖,认真养护,防止强风吹袭和烈日曝晒。
在气温高、温度低及风速大时浇筑的混凝土,及早进行喷水养护,使其保持湿润。
在混凝土表面覆盖保湿棉,使水分不易蒸发。
治理方法:
如混凝土仍保持塑性,可采取及时压抹一遍或重复振捣的办法来消除,再加强覆盖养护。
⑤混凝土温度裂缝一般结构预防措施:
a、合理选择原材料和配合比,采用级配良好的石子;砂、石含泥量控制在规定范围内;在混凝土中掺加减水剂,降低水灰比;严格施工分层浇筑振捣密实,以提高混凝土抗拉强度。
b、加强混凝土的养护和保温,控制结构与外界温度梯度在允许(25℃)范围以内。
混凝土浇筑后裸露表面及时喷水养护,夏季适当延长养护时间,以提高抗裂能力。
(十三)、工程质量保证措施
1、建立以项目经理为首的经理负责制,以技术负责人为主的技术负责制,技术负责人兼任管理者代表负有质量监督管理职能,建立健全各管理职能部门和岗位责任制,从而形成有效动作的质量保证体系。
2、强化质量意识组织施工人员学习施工图纸、质量评定标准及各工序的验收规范。
加强现场监督管理力度,指定专职技术人员、质检人员对现场工程质量实施全程监控。
3、施工前由施工组织、设计、方案或措施编制人员对工程项目的工点负责人作组织、技术、方法、措施的交底工作,工点负责人应对施工负责人、施工操作人员进行传达和工作安排的布置。
施工中施工操作人员应严格按施工图纸、材料、设备的有关技术文件、国家现行安装工程施工及验收的有关规范、标准及制定的组织、设计、方案或措施进行施工。
4、在施工中,严格执行工程质量的自检、互检、交工检查三检制,严格控制工程中的各项关键工序。
每道工序完成后,首先由工点负责人自检,自检合格后报质检工程师复检,复检合格后报监理工程师检验。
各施工负责人和专职质检员在施工中对施工质量要负责进行随时的监督和检查工作。
5、测量是确保工程质量的重要一环,所有测量工作,必须坚持复测制,复核制,不允许出现因测量而带来的任何工程质量事故。
6、原材料是工程质量的源头,因此高质量就在所进原材的严格把关,凡不合格的原材料,不许进场,发现已进场不合格者予以清退。
7、工程试验是工程师衡量合格与否的有力证据,因此,对原材料按批量取件抽检,砼取件严格按相关试验规范取件,如发现不合格者,及时报告项目部或技术主管,采取有效措施弥补或返工重建。
(十四)、工程质量控制指标
1、质量保证体系
建立以项目总工总负责的质量保证体系,组建管理小组,工程部、技术质量部、试验室、测量队、工区负责人负责管理,下派到各施工队的专职质检员、专职试验员,直接负责现场施工的质量工作,严格按照质量管理办法实施。
组长:
王栋博
副组长:
马代云、许道康、贺磊
组员:
陈远平、何青仔、黄强
2、质量保证措施.
①组织各级人员熟悉图纸,学习有关技术规范,质量标准。
②严格执行原材料进场检查验收和取样试验制度,杜绝不合格材料进入现场或投入使用。
③开工前逐级进行技术交底,使各级人员明确各道工序的施工程序、施工方法和质量要求。
④严格执行首件验收制、工序交接制、三检制。
实行挂牌施工,质量责任落实到人,严格执行质量一票否决权。
⑤实行质量奖罚制度奖优罚劣。
(十五)、工程质量控制措施
1、原材料质量控制措施
①为保证工程质量,对于本工程所需的水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具、伸缩缝、桥梁支座等关键性材料,选择信誉良好的材料供应商,与供应商签订供货合同,材料供应合同及质量证书报监理工程师核查。
②工程材料全部有合格证,符合交通部《公路试验规范》的各项要求,并经监理工程师批准后方可进入现场使用,水泥、钢材、钢绞线需设置防雨防潮防尘的专用贮存库。
③水泥采用质量过硬的厂家或名牌产品,必须有出厂合格证书,并进行抽检。
每批水泥要做原材料试验,并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师,必要时会同监理工程师进行复验,不同标号品种的水泥不得混用,过期水泥不得使用。
④购进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好,必须符合本项目《技术规范》的要求和规定,并经监理工程师批准的合格材料。
⑤拌和及养护用水直接采用山泉水。
⑥支座、伸缩缝必须有出厂合格证书,一次性入库,并进行盲样抽检。
2、模板质量控制措施
①大块钢模板由信誉好、有资质的专业厂家定做。
钢模板接口缝并用双面泡沫胶带压缝。
②模板要始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆,有足够的强度和刚度。
③模板内侧要求无焊痕、焊点,精度高,现场进行试拼装后检查各部尺寸、验收。
拼装完成后,用电动钢丝刷彻底除锈,达到光滑、明亮无污垢。
④模板第一次使用前,再次用电动除锈刷打磨模板表面锈迹,凃刷脱模剂后支立。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 宁南县 葫芦 白鹤 公路工程 第二 标段 大洪水 大桥 边跨现浇段 施工 方案 78