交通工作述职报告.docx
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交通工作述职报告.docx
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交通工作述职报告
交通工作述职报告
交通工作述职报告
交通工作述职报告范本一
今年以来,市局党委的领导下,本人坚持以“三个代表”重要思想为指导,以社会主义荣辱观为导向,认真落实区纪委关于党风廉政建设的有关规定,一方面切实履行“第一责任人”职责,始终坚持把党风廉政建设与业务工作“同部署、同落实、同检查、同考核”,全力推进系统廉政建设;另一方面从严要求自己,严格执行廉洁自律各项规定,做到政治上跟党走、经济上不伸手、生活上不出丑。
党委成员和整个班子未发生违法违纪行为,系统上下未出现腐败现象,交通系统党风廉政建设正向更加积极的方向推进。
现将有关情况汇报如下:
一、严格执行廉洁自律各项规定
作为一名基层领导干部,我深知,廉洁自律是挺直腰杆抓别人的资本。
只有本色做人,廉洁谋身,才能获得不令而从的人格效应;只有勤政,廉政才能更加让人心悦诚服。
一年来,我时刻心系交通事业的发展,始终坚持一线工作法,几乎放弃了节假日休息,履职勤政,不敢稍有懈怠,严于律己,以身作则,规范从政行为,带头执行廉政从政“八项要求”。
具体做到:
一同党中央保持高度一致。
认真贯彻执行上级党组织的各项指示、决策和决议,讲团结、干实事、谋发展,不阳奉阴违、自行其是;二遵守民主集中制。
凡属重要工作、大额资金使用、基建项目安排等全局性的问题,以及干部选拔、任用和奖惩,都按照民主集中制的原则和规定程序,坚持集体研究和决策,不独断专行、搞个人说了算。
三依法行使权力。
自觉遵守法律法规和规章制度,不利用职权违规干预和插手建设工程招投标、建设物质、设备、材料采购等市场经济活动;自觉实行接洽施工单位主要负责人登记制度,不单独处理施工企业的施工变更、工程结算、资金拨付等事项,不滥用职权、玩忽职守。
四廉洁奉公。
带头严格执行党风廉政建设责任制,自觉履行职责,不接受与行使职权有关的单位或个人的现金、有价证券和贵重物品。
在“村村通”工程建设资金拨付中,我始终坚持统一补助标准,一视同仁,不搞私下交易,严格资金监管,确保了资金的安全有效;对施工企业的馈赠,我坚决做到严词拒绝;工作以来,我时刻谨记“君子爱财,取之有道”的古训,不敢稍忘近几年来交通系统发生的“流血、流汗、又流泪”的前车之鉴。
五管好身边的人。
不允许他们利用本人职务的影响办私事、谋私利。
六艰苦奋斗,牢记“两个务必”。
近几年来,随着我区农村公路建设的快速发展,交通建设资金十分匮乏,本着厉行节约、开源节流的原则,对来人招待、职工福利、办公经费等方面实行了严控,对此,我以身作则,带头执行,不以各种名义用公款大吃大喝和进行高消费娱乐。
七公道正派用人。
在人事安排上,我始终坚持“党委推荐、个人自荐、竞争上岗、群众测评”的程序,选拔想干事、能干事、会干事的中层干部,大大激发了干部职工的工作热情和工作积极性。
八自觉接受监督。
按照公开、公平、公正的原则,不断增加决策和工作的透明度,并把本人执行廉洁从政规定情况作为民主生活会的重要内容,开展批评和自我批评;同时,我还严格要求自己,切实加强八小时以外的自律,慎重交友,不参与赌博、不进入娱乐场所。
二、全力推进系统党风廉政建设
交通部门具有行政执法、工程建设的职能,执法人员依法享有执收执罚的权力,工程技术人员拥有工程验收、计量支付的权力,很大程度上可以决定利益的分配,客观上存在诱发腐败的因素。
对此,我有一个比较全面、客观、准确的认识,结合系统实际、紧贴交通业务,把加强交通基础设施建设领域廉政工作作为全行业反腐倡廉工作的重点;把加强对权力运行过程的制约监督作为全系统反腐倡廉工作的重点;把解决群众反映的突出问题,深化治理公路“三乱”工作作为全行业作风建设的重点。
坚持把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和反腐败工作的全过程,发挥三者互动的整体效能,使交通系统党风廉政建设和反腐败工作在实践中发展,在巩固中深入,在创新中提高。
一是强化廉政教育,提高廉洁意识。
在广大干部职工中认真开展“学刚毅,知荣辱,守党章”学习教育实践活动,利用方培汉违纪违法典型案例在全区交通系统集中开展了反腐倡廉警示教育活动,提醒在先,要求在前,关口前移,立足防范,警钟长鸣,广大党员干部廉洁从政、遵纪守法和艰苦奋斗的意识明显增强。
二是认真开展排查,建立健全制度。
在全系统广泛开展“查问题、找原因、订措施、堵漏洞”活动,围绕基础设施建设、交通行政执法中廉政制度落实情况,认真查找存在的问题,分析原因,制定措施。
对近年来有关廉政制度规定进行汇总梳理,进一步充实完善了工程建设《廉政合同》和《廉政档案》,印发了《对各级领导班子廉政规定》、《对交通行政执法人员廉政规定》、《对交通工程技术管理人员廉政规定》、《对交通行业工作人员廉政规定》,初步形成了按规矩办事、靠制度管人的工作机制。
三是加强监督检查,形成高压态势。
经常性地认真排查本单位容易诱发不廉洁和腐败行为的关键环节和部位,加强对工程建设、行政审批、执收执罚的执法监察、廉政监察和效能监察。
高度重视交通行政执法工作。
以贯彻实施《行政许可法》为契机,进一步提高政府交通部门的公共服务能力和市场监管能力。
进一步提高行政许可项目和条件的透明度,增强行政许可工作的公开性。
对保留的行政许可项目严格程序,规范运作,完善监督措施,减少许可的随意性。
高密度地监督工程建设过程。
在工程建设领域大力推行政务公开,实施阳光工程,在区政府的统一安排下参与筹建了区招标中心;加大对工程招投标、合同变更、计量支付等关键环节监管严查的力度,切实减少人为因素,避免暗箱操作,创造公开、公平、公正的市场竞争环境和交通发展环境;切实维护农民的合法权益,做到“两个不拖欠”,即不拖欠农民征地拆迁费、不拖欠农民工资。
同时,在公路建设征地拆迁过程中,我局与相关乡镇政府密切配合,严格政策,按照标准,妥善处置,做好服务,确保了稳定。
高压治理公路“三乱”。
坚持责任、政策、压力“三不变”,进一步巩固治理成果,全年未发生“三乱”现象。
回顾一年来的党风廉政建设工作,尽管做到了自身过硬、单位过关,但也存在一些问题:
一是陷于具体事务多,学习上存在时紧时松现象;二是在争取项目和资金补助以及招商引资工作中有时存在接待超标准的现象;三是对一些不良现象批评教育的多,硬起手腕处理少,存在抓反面典型不够的问题。
在新的一年里,我将从以下几方面继续进行努力。
一是树立正确的权力观。
努力做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋,真正做到用权不滥、理财不贪;二是加强道德修养。
人的一生,贵在立德,难在养德。
“求名心切必作伪,求利心重必趋邪”,只有克己自律,不断提高思想道德素质,才能永葆共产党人的本色;三是加强党性锻炼。
树立正确的世界观、人生观和价值观,端正人格品行,为人处世,常留一份宁静给自己,履职从政,多存一点淡泊在心底;四是严格遵守各项廉政规定。
凡要求别人做到的,自己带头做到,要求别人不做的,自己坚决不做。
争做勤政的模范、廉政的表率,以优良的党风政风推动交通系统全面协调可持续发展。
交通工作述职报告范本二
20xx年,我局对照全市交通重点工作目标任务的总体要求,强化服务意识,创新工作方法,突出抓好交通规划、项目前期、重点工程推进、交通建设管理、投资运行监测分析等重点工作,全面加强交通基础设施建设推进力度,全力提升交通建设和管理工作水平。
具体工作如下:
一、因势利导、完善规划,全面开启全市交通现代化规划研究。
按照全面加快交通现代化、城乡一体化的总定位,在局党委的领导下谋划盐城交通发展规划。
一是成立盐城交通运输现代化规划及“十三五”规划编制领导小组,为规划编制提供了组织保障。
二是全面开展盐城交通运输现代化研究。
邀请了省厅惠先宝副厅长来盐举办江苏交通运输现代化宣贯培训班。
在征集市直交通各单位意见的基础上,编制完成《盐城交通运输现代化实施方案试点示范工程》并上报省厅。
委托设计单位开展《盐城交通运输现代化发展规划》和《盐城交通运输现代化实施方案》研究,谋划交通运输发展思路和建设方案。
三是启动交通运输
“十三五”发展规划研究,对各县(市、区)交通局和市直交通各单位上报的“十三五”项目进行了全面梳理,筛选出一批预备项目。
四是突出抓好交通专项规划编制工作。
为服务黄河故道综合开发战略,打通经济欠发达地区交通动脉,完成《江苏省黄河故道农业综合开发公路建设实施方案》盐城部分的编制。
二、强势推进前期工作,为全市交通项目建设步伐不断加快创造条件。
按照《盐城市交通运输“十二五”发展规划》项目安排,结合《江苏省省道公路网规划》和地方需求,不断完善重大项目“建设一批、开工一批、储备一批”的交通项目滚动发展机制,始终把推进项目前期工作作为服务交通建设的重中之重。
今年全市推进前期工作的交通重点项目共11个,其中干线公路项目10个,里程为368公里;航道项目1个,里程为78公里。
由于我市重大项目前期工作推进速度快,前期手续完善,S610东台段、S233射阳至建湖公路、阜建高速东益互通连接线等3个省级审批项目成功列入了20xx年省厅年度建设投资计划,为这些项目的建设提供了有力保障。
三、以市直交通重点项目为突破点,全面完成年度目标任务。
根据省厅下达的年度建设计划,结合项目的具体情况,编排出全市八大类41项交通重点工程,积极将交通工程建设由部门行为向政府行为引导,为交通建设营造良好的建设氛围。
明确时序进度要求,建立激励机制、督查机制和考核机制,强势推进交通重点项目建设。
特别是对由市直交通各单位直接实施的36项交通重点项目实行月分析、季通报制度,以重点项目快速推进,带动全市各项交通工程建设步伐全面加快。
连盐铁路全线开展路基桥梁施工,高速公路、国省干线、内河港口快速推进,S348阜城至东沟公路、S352沿海高速至G204段、G344沿海高速以西段等一批重点项目建成通车。
20xx年全市交通基础设施建设完成投资93.6亿元,占市年度计划92亿元的101.8%;省厅下达项目累计完成投资60.9亿元,占省厅年度计30.7亿元的195%。
四、建章立制、狠抓落实,建设管理水平得到进一步提升。
以强化招投标监管为中心,建立诚信激励和失信惩戒机制,狠抓规章制度落实,严格履约考核,不断提升全市交通工程招投标管理水平。
一是强化招标监管,规范招投标行为。
截至目前,直接监管交通项目32个,58个标段,工程合同价14.68亿元。
工程招标率、公开招标率、上网公告率、项目监管率、投诉查处率均为100%。
开展远程异地评标18次,其中盐城主会场9次,分会场9次,适用远程评标的项目远程评标率100%。
二是加强履约考核。
今年
8月份对全市在建的重点交通项目基本建设程序、施工单位履约等进行了专项检查,对检查中发现的问题,及时在全市交通系统通报,相关单位进行了及时整改,进一步规范了全市交通建设管理行为,提高了建设管理水平。
三是积极开展招标代理专项整治。
按照省厅《关于开展规范招标代理、维护市场秩序专项整治工作方案》的要求,我们根据有关规定,制定并下发了《盐城市交通建设项目招标代理机构管理办法(试行)》,建立招标代理名录,规定了交通项目代理公司及项目负责人的资格要求和履约考评方案。
四是组织开展招投标培训。
组织交通建设项目建设单位和招标代理机构的招标工作人员42人,从交通行业招投标方面法规的掌握、招标文件范本的使用、江苏交通招投标信息系统的应用、远程评标及CA办理应用和招投标过程中常见的问题等方面进行了系统培训。
五、注重行风建设,建设市场服务能力进一步增强。
以第二批党的群众路线教育实践活动为契机,不断创新工作机制,切实增强服务意识,做到热情服务、细心解释、全程指导。
一是建立了“盐交招标交流群”和“盐城交通企业”两个QQ群,开辟了新的沟通渠道,方便了企业业务咨询和同行交流。
二是编制并印发了《盐城市交通企业资质申报服务手册》,对资质申报流程、业绩核查、材料的编制和装订等程序进行了详细阐述,具备较强的可操作性。
三是针对企业资质审查,制定了初审核查、处室负责人复查、分管局领导审定的三级核查机制,确保资质初审不走过场。
四是建立限时办结制度,对办理备案和建造师注册的企业,做到即来即办,对办理资质初审的企业,确保在五个工作日内办结。
今年我处对申报资质的5家企业进行初审,对符合注册要求的140名建造师予以注册,在“江苏交通招投标信息系统”备案180余人次,通过率均为100%。
全市38家交通企业中的35家通过资质年审,另外3家单位存在注册建造师数量不达标的问题,已通知企业按要求整改,并在规定时间内重新上报。
六、克服困难,服务大局,积极完成其他各项工作任务。
一是认真做好投资统计工作。
加强对投资统计报表的审核,对重点项目建设进度和投资完成情况进行专项督查,确保统计数据及时、准确。
实行投资统计与资金拨付挂钩,保证了资金拨付的科学、合理性,促进工程建设快速推进。
二是结合《盐城交通运输现代化纲要》确定的“四大体系”和“五大工程”,完成盐城市交通规划展览馆西馆视频及展板制作。
三是推进公路绿色通道建设。
为确保绿色通道项目顺利完成,我处重抓任务分解、设计指导、进度督查,今年全市公路绿色通道建设累计完成投资2.1亿元,建成绿色通道527公里。
四是配合市旅游局、城管局等部门开展全市旅游满意度提升专项行动,督促相关单位对火车站、汽车站等交通服务窗口进行了整治,在市区主要交通道口新增旅游交通标志牌12块。
20xx年,我们将按照局党委统一部署,认真谋划,开拓创新,积极做好项目立项报批,全力推进交通重点工程建设步伐,确保交通基础设施建设投资目标任务全面完成。
20xx年的主要工作思路是:
1.加快编制交通发展规划。
一是完成“十三五”交通发展规划编制。
认真总结“十二五”期交通基础设施建设目标任务完成情况,谋划一批投资规模大、建设体量足、示范带动作用强、对我市经济社会发展具有重要意义的交通项目,力争列入省市“十三五”规划。
二是加快推进盐城交通运输现代化。
按照《盐城交通运输现代化实施方案》明确的时间节点要求,细化分解盐城交通运输现代化各项任务和指标体系,提请市政府出台《关于推进盐城交通运输现代化建设的实施意见》。
2.做好新开工项目报批和重大项目前期工作。
20xx年省计划内新开工项目的工可、初步设计将陆续上报,我们将加强与省发改委和省交通厅的对接沟通,争取我市上报的项目能够尽快得到审查批复,便于项目的组织实施。
积极推进S232盐城段、S348射阳临海至阜宁城北段、S229东台段、S226大丰南段及东台段、射阳港疏港航道等重大项目前期工作,力争及早开工建设。
对一些涉及多个县,甚至涉及与外市衔接的项目,我们将认真扎实地做好与各建设方的协调工作,确保项目前期工作顺利推进。
3.全面推进交通重点工程建设。
在项目安排上,20xx年重点推进八大类38项工程,年度计划投资100亿元。
实施高速公路73公里,一级公路400公里,二级公路60公里,四级航道80公里。
城市干道快速工程方面,加快推进城市快速路系统建设,建成通车范公路世纪大道以北段,开工建设青年路、西环路等快速路。
铁路新建扩改工程方面,继续开展连盐铁路盐城段全线路基桥梁施工,加快推进徐宿淮盐铁路盐城至淮安段、新长铁路盐城至海安段复线电气化改造前期工作。
公路网络提升工程方面,建成阜宁至建湖高速公路,完成淮盐高速公路盐城至大丰港段基层铺设,加快盐城至南京高速公路前期工作。
加快S125盐城段、S331盐城西段、S331盐城东段、S610东台段、S233射阳至建湖公路、S351大丰段、G344东台段等一批高等级公路建设,实施农村公路提档升级工程500公里,改造桥梁160座,实施撤渡建桥8座。
干线航道通达工程方面,加快滨海港疏港航道航道、桥梁和船闸工程建设,完成2座船闸土建工程和5座桥梁主体工程;射阳港疏港航道基本完成前期工作,力争开工建设先导段。
航空机场拓展工程方面,机场跑道延长工程建成使用,
T2航站楼完成前期工作,力争开工建设。
内河港口开发工程方面,建成城西凤冈作业区、城东新界作业区和盐城阜宁水陆物流服务中心项目工程。
枢纽项目完善工程方面,盐城汽车客运西站建成主体工程,开工建设市区综合客运枢纽。
城乡公交一体化工程方面,新增15个乡镇开通镇村公交,新增新能源公交车35辆,建成出租车电召服务中心,新增6000辆公共自行车、250个公共自行车站点,建成公交车调度中心二期工程,建设5个公交回车场。
4.加强招投标工作的监管力度。
强化招投标行业监管,严把市场准入关,继续推进网上评标,全力打造招投标阳光工程。
确保交通重点工程招投标率、公开招标率、监管率、网上报名率均达100%。
健全建设管理考核机制,进一步创新考核内容、考核方式,考核模式由鼓励为主向奖优罚劣转变,抓细、抓严、抓实考核工作。
针对部分县市“重进度、轻质量”的问题,健全完善市级考核机制,通过考核和奖惩,树立好的典型,扭转不良现象。
强化履约考核,加强招投标全过程监管,规范净化工程建设市场。
5.增强为企业服务意识。
实行AB岗制度,对前来办理建造师注册、资质年检、资质证书变更和业绩核查的企业,承诺即来即办;对申请资质初审的企业,承诺限时办结;对前来咨询各项业务工作的企业人员,承诺细致、耐心解答。
积极配合省厅建设办和兄弟市交通局建管办做好企业招投标信息备案轮值工作,在规定我局的轮值时间内,及时做好信息备案审查,确保审批结果合理、退回有依据。
6.提高信息化管理水平。
认真学习省厅新投资统计平台将年度计划编排与投资统计分析相结合的计划管理新模式,进一步提高统计方法的智能性和科学性、统计数据的连贯性和准确性,探索建立投资统计、工程进度管理和资金拨付相结合的管理模式。
加快推进信息公开,依托“盐城市交通运输局”网站设立的工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏,建立项目信息和信用信息公开共享的长效机制,做到工程建设领域项目信息公开、诚信体系建设与治理商业贿赂、推进政务公开、社会信用体系建设等工作相结合,及时更新信息,确保“专栏”的开通率、链接率、目录发布率以及信用信息系统和平台建设“四个百分之百”的工作目标。
交通工作述职报告范本三
今年我在主持交通运政稽查大队全面工作的一年里,我忠诚党的事业,严于律己,认真贯彻执行区委、区政府和局党委各项重大政策,始终与局党委保持高度一致。
在局(所)领导的指导及各位同事的协助下,严格管理稽查队伍。
较好地完成了各项工作任务,使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果,稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。
7月份,我被组织推荐为江苏省交通优秀运政员。
组织和同志们给予我这么高的荣誉,我倍加努力认真履行职责,勤奋扎实工作,用丰硕成果回馈组织。
现将我履行职责与廉政情况作具体汇报:
一、主要工作实绩
(一)运政稽查工作
1、积极开展“平安创建,春运行动”。
今年春运期间,我大队按照区委区政府的文件精神、在局、所的统一部署,扎实开展“平安创建,春运行动”,在市支队安排下、联合宿豫区稽查大队,成立了四个联合检查小组,重点了打击“黑车”、旅游车超越许可范围经营、客运班车下乡组客、不按规定线路行驶等违章行为,共查获违章车辆167辆,严厉打击了市区重点地段的“黑车”非法营运、旅游车违章经营等行为,较好地维护了春运期间客运市场秩序。
2、开展打击“黑车”专项整治活动。
针对市区至沭阳、泗洪、洋河等公司化经营客运班线上出现的“黑车”、出租车争抢客源现象,把打击非法营运的“黑车”和长期经营班线运输的出租车作为稽查重点,采取源头检查、流动检查、联合检查、明查暗访等灵活多样的检查方式进行。
通过整治,客运班线尤其是沭阳线上的“黑车”明显减少,进一步净化了我区运输市场环境,客运市场的规范化程度得到提升。
3、开展宿迁汽车客运站广场秩序整治活动。
从今年8月底起,开展了宿迁汽车客运站站前广场秩序规范整治活动,组织稽查人员坚持从早晨6时至晚上6时不间断的监管和巡查,经过一个多月的整治,广场秩序明显好转,目前在站前广场经营的出租车、三轮车能够按秩序排队、依序发车,基本杜绝了喊客、拉客、载客、拒载和乱停乱放等现象,展现了宿迁文明城市的良好窗口形象,给乘客提供了放心、便捷的服务。
4、五小车辆规费查漏补证工作取得空前的成绩,切实做到辖区内应佂不漏,杜绝了一些业户报着侥幸心里逃费、漏缴势头。
都能够按时足月缴纳各项规费。
截止十月份我大队征收五小养路费、付加费、管理费共550万元,成绩辉煌历史空前。
5、在安全管理上,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的`方针,以“三关一监督”为工作中心,以“突出重点部位,开展专项整治,落实长效管理措施”为指导思想,以“深化平安运管建设和开展安全管理基础巩固年活动”为载体,紧紧围绕区交通局下达的年度安全工作目标,结合运管行业监管职责,突出客运、危险品运输安全监管重点,积极开展安全隐患排查治理活动、农村道路集中整治活动、奥运安保活动和“安全生产月”等活动。
经过全体执法人员的共同努力,取得了较好的成绩,全区交通运输安全生产形势持续稳定,圆满地完成全年交通运输安全生产工作目标任务,全年未发生一起安全生产责任事故。
二、理论学习和廉政自律
1、强化学习,提升素质。
严格执行局(所)制定的集中学习制度,本人按时参加各类学
习活动,认真学习党的十七大精神、科学发展观、本局(所)规章制度、运输管理法律法规以及上级要求掌握的文件、通知精神,积极参加党风廉政教育活动。
通过经常性、多种形式的学习和接受廉政教育,树立了正确的权力观、地位观、利益观,增强了在新形势下拒腐防变的能力,提升了自身素质。
在加强自身学习和接受教育的同时,教育管理好本大队干部职工,认真执行各项管理规章制度和党纪政纪、法律法规,杜绝各类违规违纪以及违法犯罪事件的发生。
稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下,总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。
我们始终保持着清醒头脑和深刻的认识。
作为一名稽查队员,在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉警钟长鸣。
自觉抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义的侵蚀,真正做到不正之风不染,不义之财不取,不法之事不做,经得起改革开放、市场经济和执政的考验。
坚决反对铺张浪费,讲排场、比阔气,自觉做到精打细算、量力而行。
自觉抵制社会不良风气,树立运政队伍的良好形象。
2、以身作则,率先垂范。
在政治上,自觉地同区局党委保持高度一致,不说无原则话,不做无原则事。
坚持诚实做人,踏实做事。
始终以强烈的事业心和责任感、饱满旺盛的热情投入工作,力争用自己的行动感召人,用自己的形象影响人,用自己的诚意打动人。
在处理工作关系上,比较注意把握自己的角色定位,自觉地维护大局,维护团结。
3、廉洁自律,清廉从政。
平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习,注意做到常思贪欲之害,常怀律己之心,常排非分之念,常修为仕之德,坚持把轻名利、远是非、躲酒场、正心态和纳言、敏行、轻诺作为自己的行为准则,并且努力朝这个方向去实践、去争取.
4、在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大家的积极性,特别是党员干部的带头作用。
同时,充分发挥稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由大队会议讨论通过,并经请示运管所一把手领导同意
后予以实施。
使稽查大队的各项工作既能充分发挥又能较好地贯彻执行局、所领导的工作要求,不偏离轨道。
与此同时,在运管所领导的指导下,每月主持召开一次大队中层干部工作例会并逐步形成制度,使各中队长能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成上级领导布置的各项工作任务。
一年来,我能自觉遵守区委、区政府、局党委有关领导干部廉洁自律的规定。
我要求自己做到:
1、按守则自律。
上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不违法。
2、用制度自律。
我严格按本局制定的廉政措施办事。
对重大问题都经讨论决定,不搞“一言堂”,不立“小山头”,力求秉公办事。
3、以“队长”自律。
一队之长应该是本队干部职工的表率,两个文明建设的“领头雁”。
因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做
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