风电场电气一次设备检修规程.docx
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风电场电气一次设备检修规程.docx
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风电场电气一次设备检修规程
xx风电场
电气一次设备检修规程
编写:
xx、xx
审核:
xx
批准:
xx
xx—x—10发布xx—x—18实施
xx新能源发布
目 录
前 言
本标准是依照《标准化工作导那么》和《标准编写规那么》给出的规那么起草。
本标准起草单位:
运维部。
本标准要紧起草人:
杨洪光。
本标准为第一次发布。
电气一次设备检修规程
1 范围
本标准规定了三一城步新能源(以下简称“公司”)电气一次设备的检修项目、周期、质量要求等内容。
本标准适用于公司所属风电场电气一次设备的检修工作。
2 标准性引用文件
以下文件关于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB1094.1~1094.5电力变压器
GB1984高压交流断路器
GB/T7595运行中变压器油质量
GB11032交流无间隙金属氧化物避雷器
GB20840.1互感器通用技术要求
GB26860电力平安工作规程发电厂和变电所电气部份
GB/T28537高压开关设备和操纵设备中六氟化硫(SF6)的利用和处置
GB50148电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收标准
GB50150电气装置安装工程电气设备交接实验标准
DL/T573电力变压器检修导那么
DL/T574变压器分接开关运行保护导那么
DL/T595六氟化硫电气设备气体监督导那么
DL/T596电力设备预防性实验规程
DL/T639六氟化硫气体设备运行、实验及检修人员平安防护细那么
DL/T727互感器运行检修导那么
DL/T804交流电力系统金属氧化物避雷器利用导那么
3 术语和概念
以下术语和概念适用于本规程。
3.1
电气一次设备
电气一次设备是指直接用于生产、输送和分派电能的生产进程的高压电气设备。
它包括发电机、变压器、断路器、隔离开关、自动开关、接触器、刀开关、母线、输电线路、电力电缆、电抗器、电动机等
3.2
设备大修
指在停电状态下对变压器等一次设备本体排油、吊罩(吊芯)或进入油箱内部进行检修及对要紧组、部件进行解体检修的工作。
3.3
设备的缺点处置
指对一次设备本体或组、部件进行的有针对性的局部检修。
3.4
设备例行检查与保护
指对一次设备本体及组、部件进行的周期性污秽打扫,螺栓紧固,防腐处置,易损件改换等。
4 符号和缩略语
本规程利用以下缩略语:
GIS气体绝缘金属封锁组合电器
5 变压器检修
5.1 检修周期及检修项目
检修周期
大修周期
一样在投入运行后的5年内和以后每距离10年大修一次。
运行中的变压器发觉异样状况或经实验判定有内部故障时,如变压器内部声响异样,有爆炸声,在正常负荷时内部声响异样,温升不断增加,储油柜或平安气道喷油,严峻漏油,油面下降低于限值,油质劣化或色谱分析超过标准,套管爆裂等,均应提早进行大修。
运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可延长大修周期。
小修周期
一样每一年1次。
附属装置的检修周期
爱惜装置和测温装置的校验,应依照有关规程的规定进行。
变压器风扇(以下简称风扇)的检修,1~2年进行一次。
吸湿器中的吸附剂视失效程度随时改换。
自动装置及操纵回路的查验,一样每一年进行一次。
套管的检修随本体进行,套管的改换应依如实验结果确信。
检修项目
大修项目
吊开钟罩检修器身。
绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修。
铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修。
油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等。
冷却器、风扇、阀门及管道等附属设备的检修。
平安爱惜装置的检修。
测温装置的校验。
操作操纵箱的检修和实验。
无励磁分接开关和有载分接开关的检修。
全数密封胶垫的改换和组件试漏。
必要时对器身绝缘进行干燥处置。
变压器油的处置或换油。
打扫油箱并进行喷涂油漆。
大修的实验和试运行。
小修项目
处置已发觉的缺点。
放出储油柜积污器中的污油。
检修油位计,调整油位。
检修冷却装置。
检修平安爱惜装置:
包括储油柜、压力释放阀、气体继电器等。
检修测温装置:
包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)。
检修调压装置、测量装置及操纵箱,并进行调试。
检查接地系统。
检修全数阀门和塞子,检查全数密封状态,处置渗漏油。
打扫油箱和附件,必要时进行补漆。
打扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽)。
依照DL/T596《电力设备预防性实验规程》规定进行测量和实验。
5.2 检修前的预备工作
了解变压器在运行中所发觉的缺点和异样(事故)情形,出口短路的次数和情形。
查阅变压器上次大修的技术资料和技术档案,了解变压器运行状况。
了解变压器的运行状况(负荷、温度,有载分接开关的切换次数和其他附属装置的运行情形)查阅变压器实验成绩(包括油的简化分析和色谱),了解变压器的绝缘状况。
查明渗漏油部位(并作出标记)及外部缺点。
进行大修前的本体和油的分析实验,确信检修时的附加项目(如干燥、换油等)。
5.3 编制大修工程技术、组织方法打算的要紧内容
人员组织及分工。
施工项目及进度安排。
修前依照预防性实验及运行中所发觉的问题,编制大修技术组织方法、防火方法。
按检修项目划出进度表,预备好大修的技术记录,工时、材料消耗,设备改良的设计资料及图纸。
依照特殊项目及常规项目,备齐所需备品、配件、材料、工具和起重搬运设施。
5.4 检修场地的选择
施工厂地要求
变压器的检修工作,如条件许可,应尽可能安排在检修间内进行。
施工现场无检修间,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防方法,同时应注意与带电设备维持平安距离,预备充沛的施工电源及照明,做好拆卸附件的放置地址和消防器材的合理布置等。
起重条件的确信
大型变压器现场检修工作,应因地制宜采纳靠得住的起重方案,以确保检修工作的顺利进行及施工人员、设备的平安,从而提高工效,缩短检修时刻。
现场检修用设备的布置、安放,变压器附件的拆、装条件许诺时,宜配备5吨液压吊车。
考虑到110千伏变压器高压套管的拆装高度要求,宜配备起吊高度14米以上的8吨液压吊车。
钟罩式变压器油箱的起吊,当利用液压汽车吊时,应依据钟罩的吊高,吊臂倾角和相应的平安荷重选择吊车的起重吨位(一样吊车铭牌吨位按上节油箱的二倍选择)。
5.5 检修必要的设备和机具
专用的油罐,内部应清洁干燥,其容积按变压器总油量考虑,并留有裕度。
真空滤油机及压力式滤油机,热油真空干燥设备,或真空滤油热油真空喷雾干燥两用综合设备。
干燥空气过滤装置,为变压器放油检查,无油保留时利用。
要求其过滤速度大于0.53/min。
抽取本体及套管内部的真空设备,要求其抽气速度大于160L/min,极限真空度不低760mmHg。
必需的起重机具,焊接设备和专用工具。
5.6 现场的消防方法
检修现场应具有足足数量的干粉灭火器、二氧化碳及四氯化碳灭火器等,以防火灾。
在器身及其附件上进行焊接工作时,必需有专人负责监护,随时预备灭火。
检修现场禁止烟火,易燃、易爆物品指定专人发放、回收和治理。
5.7 变压器的解体检修与组装
解体检修步骤
办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和实验。
部份排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀、联管、温度计等附属装置,并别离进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是不是正确。
排出全数油并进行处置。
拆除无励磁分接开关操作杆。
各类有载分接开关的拆卸方式参见DL/T574《有载分接开关运行维修导那么》。
拆卸大盖连接螺栓后吊钟罩。
检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。
改换密封胶垫、检修全数阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。
组装步骤
装回钟罩紧固螺栓后按规定注油。
适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。
安装冷却器等附属装置。
整体密封实验。
注油至规定的油位线。
大修后进行电气和油的实验。
解体检修和组装时的注意事项
拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥帖保管,如有损坏应检修或改换。
拆卸时,第一拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时与拆卸顺序相反。
冷却器、压力释放阀、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封方法)。
套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥帖保管,避免损坏和受潮。
电容式套管应垂直放置。
组装后要检查冷却器、气体继电器阀门,依照规定开启或关闭。
对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重。
新密封好擦净油迹。
拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记,拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。
组装后的变压器各零部件应完整无损。
认真做好现场记录工作。
检修中的起重工作及注意事项
起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号。
依照变压器钟罩的重量选择起重工具,包括吊车、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等。
起重前应先拆除阻碍起重工作的各类连接。
起吊变压器钟罩时,钢丝绳应别离挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫。
起吊100mm左右时应停留检查悬挂及捆绑情形,确认靠得住后再继续起吊。
起吊时钢丝绳的夹角不该大于60°,不然应采纳专用吊具或调整钢丝绳套。
起吊或落回钟罩时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其维持平稳。
起吊或降落速度应均匀,把握好重心,避免倾斜。
起吊或落回钟罩时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间维持必然的间隙,避免碰伤器身。
当钟罩因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等避免坠落方法。
吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度大体一致,并用缆绳绑扎好,避免倾倒损坏瓷件。
采纳汽车吊起重时,应检查支撑稳固性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的平安距离,并设专人监护。
5.8 变压器检修及质量标准
变压器检修标准
变压器检修及质量标准依照GB1094.1~1094.5《电力变压器》、DL/T573《电力变压器检修导那么》的标准执行。
器身检修
吊钟罩应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行,器身暴露在空气中的时刻应不超过如下规定:
空气相对湿度≤65%为14h。
空气相对湿度≤75%为10h,当器身温度高于空气温度时,可延长2小时。
器身暴露时刻是从变压器放油或开启任何一盖板、油塞时起至开始抽真空或注油时为止。
器身温度应不低于周围环境温度,不然应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。
检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,严寒天气还应戴口罩,照明应采纳低压行灯。
进行器身检查所利用的工具应由专人保管并应编号记录,避免遗留在油箱内或器身上。
进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,避免工作人员窒息。
变压器标准
5.8.1.1 变压器绕组检修及标准见表1。
表1 变压器绕组检修及标准
序号
检修
质量标准
1
检查相间隔板和围屏(宜解开一相)有无破损、变色、变形、放电痕迹,如发现异常应打开其它两相围屏进行检查。
1.围屏清洁无破损,绑扎紧固完整,分接引线出口处封闭良好,围屏无变形、发热和树枝状放电痕迹;
2.围屏的起头应放在绕组的垫块上,接头处一定要错开搭接,并防止油道堵塞;
3.检查支撑围屏的长垫块应无爬电痕迹,若长垫块在中部高场强区时,应尽可能割短相间距离最小处的辐向垫块2~4个。
4.相间隔板完整并固定牢固
2
检查绕组表面是否清洁,匝绝缘有无破损。
1.绕组应清洁,表面无油垢,无变形;
2.整个绕组无倾斜、位移,导线辐向无明显弹出现。
象
3
检查绕组各部垫块有无位移和松动情况。
各部垫块应排列整齐,辐向间距相等,轴向成一垂直线,支撑牢固有适当压紧力,垫块外露出绕组的长度至少应超过绕组导线的厚度。
4
检查绕组绝缘有无破损、油道有无被绝缘、油垢或杂物(如硅胶粉末)堵塞现象,必要时可用软毛刷(或用绸布、泡沫塑料)轻轻擦拭,绕组线匝表面如有破损裸露导线处,应进行包扎处理。
1.油道保持畅通,无油垢及其它杂物积存;
2.外观整齐清洁,绝缘及导线无破损;
3.特别注意导线的统包绝缘,不可将油道堵塞,以防局部发热、老化。
5
用手指按压绕组表面检查其绝缘状态。
绝缘状态可分为:
一级绝缘:
绝缘有弹性,用手指按压后无残留变形,属良好状态;二级绝缘:
绝缘仍有弹性,用手指按压时无裂纹、脆化,属合格状态;三级绝缘:
绝缘脆化,呈深褐色,用手指按压时有少量裂纹和变形,属勉强可用状态;四级绝缘:
绝缘已严重脆化,呈黑褐色,用手指按压时即酥脆、变形、脱落,甚至可见裸露导线,属不合格状态。
5.8.1.2 变压器引线及绝缘支架检修及标准见表2。
表2 变压器引线及绝缘支架检修及标准
序号
检修
质量标准
1
检查引线及引线锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损,引线有无断股,引线与引线接头处焊接情况是否良好,有无过热现象。
1.引线绝缘包扎应完好,无变形、变脆,引线无断股卡伤情况;
2.对穿缆引线,为防止引线与套管的导管接触处产生分流烧伤,应将引线用白布带半迭包绕一层110kV引线接头焊接处去毛刺,表面光洁,包金属屏蔽层后再加包绝缘;
3.接头表面应平整、清洁、光滑无毛刺,并不得有杂质;
4.引线长短适宜,不应有扭曲现象;
5.引线绝缘的厚度,应符合规定。
2
检查绕组至分接开关的引线,其长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接(或连接)、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况是否符合要求。
质量标准同1;
分接引线对各部绝缘距离应满足要求。
3
检查绝缘支架有无松动和损坏、位移,检查引线在绝缘支架内的固定情况。
1.绝缘支架应无破损、裂纹、弯曲变形及烧伤现象;2.绝缘支架与铁夹件的固定可用钢螺栓,绝缘件与绝缘支架的固定应用绝缘螺栓。
两种固定螺栓均需有防松措施(110kV级变压器不得应用环氧螺栓);
3.绝缘夹件固定引线处应垫附加绝缘,以防卡伤引线绝缘;
4.引线固定用绝缘夹件的间距,应考虑在电动力的作用下,不致发生引线短路。
4
检查引线与各部位之间的绝缘距离。
1.引线与各部位之间的绝缘距离,根据引线包扎绝缘的厚度不同而异,但应符合厂家的规定;
2.对大电流引线(铜排或铝排)与箱壁间距,一般应大于100mm,以防漏磁发热,铜(铝)排表面应包扎一层绝缘,以防异物形成短路或接地。
5.8.1.3 变压器铁芯检修及标准见表3。
表3 变压器铁芯检修及标准
序号
检修
质量标准
1
检查铁芯外表是否平整,有无片间短路或变色、放电烧伤痕迹,绝缘漆膜有无脱落,上铁轭的顶部和下铁轭的底部是否有油垢杂物,可用洁净的白布或泡沫塑料擦拭,若叠片有翘起或不规整之处,可用木棰或铜锤敲打平整。
铁芯应平整,绝缘漆膜无脱落,叠片紧密,边侧的硅钢片不应翘起或成波浪状,铁芯各部表面应无油垢和杂质,片间应无短路、搭接现象,接缝间隙符合要求。
2
检查铁芯上下夹件、方铁、绕组压板的紧固程度和绝缘状况,绝缘压板有无爬电烧伤和放电痕迹;为便于监测运行中铁芯的绝缘状况,可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管,将铁芯接地线(片)引出接地。
1.铁芯与上下夹件、方铁、压板、底脚板间均应保持良好绝缘;
2.钢压板与铁芯间要有明显的均匀间隙。
绝缘压板应保持完整、无破损和裂纹,并有适当紧固度;
3.钢压板不得构成闭合回路,同时应有一点接地;
4.打开上夹件与铁芯间的连接片和钢压板与上夹件的连接片后,测量铁芯与上下夹件间和钢压板与铁芯间的绝缘电阻,与历次试验相比较应无明显变化。
3
检查压钉、绝缘垫圈的接触情况,用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓。
螺栓紧固,夹件上的正、反压钉和锁紧螺帽无松动,与绝缘垫圈接触良好,无放电烧伤痕迹,反压钉与上夹件有足够距离。
4
用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓,检查与测量绝缘情况。
穿心螺栓紧固,其绝缘电阻与历次试验比较无明显变化。
5
检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。
油路应畅通,油道垫块无脱落和堵塞,且应排列整齐。
6
检查铁芯接地片的连接及绝缘状况。
铁芯只允许一点接地,接地片用厚度0.5mm,宽度不
小于30mm的紫铜片,插入3~4级铁芯间,对大型变压器插入深度不小于80mm,其外露部分应包扎绝缘,防止短路铁芯。
7
检查无孔结构铁芯的拉板和钢带。
应紧固并有足够的机械强度,绝缘良好不构成环路,不与铁芯相接触。
8
检查铁芯电场屏蔽绝缘及接地情况。
绝缘良好,接地可靠。
5.8.1.4 变压器油箱检修及标准见表4。
表4 变压器油箱检修及标准
序号
检修工艺
质量标准
1
对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。
消除渗漏点。
2
清扫油箱内部,清除积存在箱底的油污杂质。
油箱内部洁净,无锈蚀,漆膜完整。
3
清扫强油循环管路,检查固定于下夹件上的导向绝缘管,连接是否牢固,表面有无放电痕迹打开检查孔,清扫联箱和集油盒内杂质。
强油循环管路内部清洁,导向管连接牢固,绝缘管表面光滑,漆膜完整、无破损、无放电痕迹。
4
检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整,发现沟痕,应补焊磨平。
法兰结合面清洁平整。
5
检查器身定位钉。
防止定位钉造成铁芯多点接地。
定位钉无影响可不退出。
6
检查磁(电)屏蔽装置,有无松动放电现象,固定是否牢固。
磁(电)屏蔽装置固定牢固无放电痕迹,可靠接地。
7
检查钟罩(或油箱)的密封胶垫,接头是否良好,接头处是否放在油箱法兰的直线部位。
胶垫接头粘合牢固,并放置在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间,搭接面平放,搭接面长度不少于胶垫宽度的2~3倍,胶垫压缩量为其厚度的1/3左右(胶棒压缩量为1/2左右)。
8
检查内部油漆情况,对局部脱漆和锈蚀部位应处理,重新补漆。
内部漆膜完整,附着牢固。
5.9 整体组装
整体组装前的准备工作和要求
组装前应完全清理冷却器(散热器),储油柜,压力释放阀,油管,升高座,套管及所有组、部件。
用合格的变压器油冲洗与油直接接触的组、部件。
所附属的油、水管路必需进行完全的清理,管内不得有焊渣等杂物,并作好检查记录。
油管路内不准加装金属网,以幸免金属网冲入油箱内,一样采纳尼龙网。
安装油箱前,必需将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。
有安装标志的零部件,如气体继电器、分接开关、高压、中压套管升高座及压力释放阀升高座等与油箱的相对位置和角度需依照安装标志组装。
预备好全套密封胶垫和密封胶。
预备好合格的变压器油。
将注油设备、抽真空设备及管路打扫干净;新利用的油管亦应先冲洗干净,以去除油管内的脱模剂。
组装步骤
装回钟罩。
安装组件时,应按制造厂的“安装利用说明书”规定进行。
油箱顶部假设有定位件,应按外形尺寸图及技术要求进行定位和密封。
制造时无升高坡度的变压器,在基础上应使储油柜的气体继电器侧具有规定的升高坡度。
变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲。
关于高压引线,所包扎的绝缘锥部份必需进入套管的均压球内,避免扭曲。
在装套管前必需检查无励磁分接开关连杆是不是已插入分接开关的拨叉内,调整至所需的分接位置上。
各温度计座内应注以变压器油。
依照变压器外形尺寸图(装配图)组装已拆卸的各组、部件,其中储油柜、吸湿器和压力释放阀(平安气道)可暂不装,联结法兰用盖板密封好;安装要求和注意事项按各组部件“安装利用说明书”进行。
5.10 排油和注油
排油和注油的一样规定
检查打扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等,应维持清洁干燥,无尘埃杂质和水分。
排油时,必需将变压器和油罐的放气孔打开,放气孔宜接入干燥空气装置,以防潮气侵入。
储油柜内油不需放出时,可将储油柜下面的阀门关闭。
将油箱内的变压器油全数放出。
有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽暇管,有载分接开关与本体应安连通管,以便与本体等压,同时抽暇注油,注油后应予拆除恢复正常。
向变压器油箱内注油时,应经压力式滤油机(110kV变压器宜用真空滤油机)。
真空注油
变压器注油方式
变压器必需进行真空注油,按下述方式进行,其连接见图1:
1注:
1—油罐;2、4、9、10—阀门;3—压力滤油机或真空滤油机;5—变压器;6—真空计;7—逆止阀;8—真空泵。
2注:
图中虚线表示真空滤油机经改装后,可由真空泵单独抽真空。
图1 真空注油连接示用意
变压器油箱强度实验
通过试抽真空检查油箱的强度,一样局部弹性变形不该超过箱壁厚度的2倍,并检查真空系统的周密性。
操作方式
在油箱顶部Φ50蝶阀处或在气体继电器联管法兰处,装抽真空管路和真空表,接至抽真空设备上,以均匀的速度抽真空,达到0.098MPa并维持6h后,开始向变压器油箱内注油,注油温度应加到50-60℃。
以3~5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止,并继续抽真空维持6h以上,给有载分接开关注油,然后拆除管路。
变压器补油:
变压器经真空注油后补油时,需经储油柜注油管注入,严禁从下部油门注入,注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止,再静止72h。
5.11 变压器油要求
大修后注入变压器内的变压器油,其质量应符合GB/T7595《运行中变压器油质量》规定。
注油后,应从变压器底部放油阀(塞)采取油样进行化验与色谱分析。
依照地域最低温度,能够选用不同牌号的变压器油。
注入套管内的变压器油亦应符合GB/T7595《运行中变压器油质量》规定。
补充不同牌号的变压器油时,应先做混油实验,合格后方可利用。
变压器油的电气强度严格依照GB/T7595《运行中变压器油质量》执行,具体标准见表5:
表5 变压器油的电气强度
油类
电压
新油(再生油)
运行中的油
国产
国产
15kV
≥30kV
≥25kV
20—35kV
≥35kV
≥30kV
66—220kV
≥40kV
≥35kV
330kV
≥50kV
≥45kV
500kV
≥60kV
≥50kV
110kV及以下
≥35kV
≥30kV
变压器油质标准严格按照GB/T7595运行中变压器油质量执行,具体标准见表6:
表6 变压器油质标准
油类
项目
新油(再生油)
酸值OH/g
≤0,003
闪点(℃)
≥130
凝固点(℃)
≯-25(-40)
比重(吨/米3)
5.12 变压器油气相色谱分析及故障判定
变压器气相色谱分析应严格按照GB/T7595《运行中变压器油质量》执行,具体标准见表7。
表7 变压器气相色谱分析
控制项目
变压器
变压器
互感器
互感器
正常
故障
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