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物流配送读书笔记
物流配送读书笔记
【篇一:
读书笔记】
读书笔记
《连锁超市生鲜农产品物流配送体系优化研究》
1、索引
文章题目:
《连锁超市生鲜农产品物流配送体系优化研究》。
作者:
刘莹,山东理工大学,现代物流与管理优化方向。
2、摘抄原文
伴随农业经济的快速发展,现代物流在农业经济发展中的作用越来越明显,生鲜
农产品的配送、流通加工需求,推动了生鲜农产品物流的快速发展,物流技术的进步不但可以提高整个配送体系的运营效率和收益,对于保证生鲜食品的品质安全也起到了重要的作用。
现在中国农产品正由长期短缺供应向结构性相对过剩转变,由解决食品供需数量问题向解决食品安全及食品质量问题转变。
根据中国食品工业协会相关资料显示,中国冷链物流落后导致每年约有1.3亿吨蔬菜和1200万吨水果的浪费,也就是每年约造成100亿美元的浪费。
另一针对北京冷链物流的调查结果显示,目前北京的冷库容积为42.63万吨,加上一些中小企业的冷库,总容积不超过60万吨,按60万吨计算的话,北京人均冷库占用量为0.035吨,为美国人均水平的百分之五。
另外,据业内人士披露北京的冷藏车数量也不能满足市场需求。
此外,生鲜农产品单位小而分散,并且易腐烂变质,这种种特性无一不对配送过程提出更高的要求。
民众对食品安全的重视及农业经济发展等都推动冷链物流的发展。
目前,我国农户对农产品生产及运输、销售信息的获取主要还是依靠的传统渠道,
没有掌握先进的信息技术无法提高信息流通速度,尤其是销售信息有很大的滞后性,这是农产品物流发展的短板,要想提高整个供应链的效率必须建立一个完善的信息系统,构建一个以连锁超市为主导企业,针对生鲜农产品的物流配送体系,运用先进的物流信息处理技术,做到持续高效的信息沟通与交流,使整个物流体系实现快速响应,降低农产品损耗浪费提高体系的整体效益。
生鲜农产品是人们日常生活必需品,保证生鲜农产品质量是维护民众生命安
全的关键,农产品要经历多个流通环节才能到达消费者手中,因此,在流通过程中注重生鲜农产品的保鲜保质非常重要,这就对配送提出较高的要求。
受物流管理水平信息技术水平等因素的制约,生鲜农产品在流通过程中货损很严重,很多产品由于管理不当变质,导致各地区食品安全问题频频发生。
随着人们生活水平的提高,重产品质量,宁愿花高价钱买安全食品,也不愿买廉价变质产品,通过调查结果显示,关注健康食品的人数已经从2005年的57%上升到了2007年的80%。
这一方面说明消费者已深受变质产品危害;另一方面,食品安全问题导致的疾病,不仅给民众自己也给整个社会造成了巨大的负担,这不仅造成社会资源浪费而且还给社会的稳定健康发展带来阻力。
生鲜农产品的配送过程保鲜保质是保证食品安全的重要环节,生鲜农产品的配送与一般物品的配送有着很大的不同,由于其易腐烂变质的特性,从而对配送服务提出了更高的要求,不同食品在配送过程中,保鲜条件的要求不同进一步增加了配送的难度,这既是对我国冷链物流的挑战也是推动其发展的动力。
现阶段频发的食品安全问题对生鲜农产品配送市场既是一种冲击也是一种发展的机遇,发展研究生鲜农产品配送,提高配送作业水准,优化配送体系,既能降低成本提高效益,还能保证生鲜农产品的品质。
国外经济发展较快,整个物流业已经进入较成熟的阶段,但生鲜食品配送在中国还处于发展期,农业经济的发展要求中国物流技术迅速提高,所以对生鲜农产品配送研究有迫切需求。
对整个配送体系进行优化对于日益精益化运作的生鲜农产品配送企业也非常关键。
目前,国内学者多采用定性研究的方法,对生鲜农产品物流配送进行优化,为提高科研的实际应用意义就需要多做些定量研究。
综上几点,生鲜农产品配送体系的构建及优化是保证食品安全、降低运营成本,提高经营者效益的关键,因此,对生鲜农产品配送的研究非常迫切。
配送模式研究。
影响连锁超市选择何种配送模式的因素有两种:
一是配送业务在企业整体业务分布中所占的重要程度,即企业自身物流具有一定量的规模,有自建配送中心的业务需求;二是企业是否具备经营配送业务的能力,是否有专业的配送管理人才,在配送业务上与专业三方配送企业是否有竞争优势,这需要企业管理层站在战略的角度上做出选择。
将这两个因素结合起来,企业可以应用层次分析法根据企业的实际情况选择合适自身发展的配送模式。
沃尔玛超市具备较强的经济实力和专业供应链管理能力,因此采用自建配送中心,再根据现有的配送中心位置安排连锁超市的分布;rohit等人以互利共赢为基本原则,针对企业所处的竞争环境进行分析,整合不同的企业在产品供应链上的信息流,为企业间互相提供便利的配送服务和沟通提供方便提出了建议。
miller.john等人通过介绍现代物流系统的构建,提出企业应根据商品特性、商品销售的季节性合理的组织物流活动,选择相适配送模式。
由于生鲜农产品的易腐特性,决定其流通环节需要处于低温环境下,且生鲜
食品
时效性较强,为保证农产品的品质和性能,与普通商品相比对配送系统的要求更高,
组织成员的高度协调性是满足生鲜食品时效性的关键,综合以上各因素得出生鲜农产
品配送具备以下几个特性:
(1)配送体系庞大,建设成本高。
为了让消费者得到新鲜、营养价值高的农产品,生鲜农产品配送系统必须具有快速的响应市场的能力,需要保证易腐食品品质,这就要求建立一个有低温冷藏设备的配送体系,与普通商品的配送体系相比,需要投入更多的人力、物力和巨额资金,这是一个相当庞大的工程。
(2)时效性,季节性。
由于生鲜农产品保质期短容易变质,这就要求配送活动具有时效性;生鲜农产品的生产是随季节、气候变化的,反季蔬菜水果价格较高,为了适应这个波动性,就要求配送体系有较高的协调性。
高效快速反应的生鲜农产品配送系统能够降低这种由于不可控因素造成的损失,对于有效控制配送体系成本具有重要作用。
(3)配送费用高。
为了保持生鲜果蔬的新鲜程度,必须对运输车辆进行特殊改造,为生鲜农产品提供适应的存储环境,避免在运输途中变质,采用先进的gps系统,合理调度车辆,减少空载率,实时统计
运载车辆的地理位置。
因此农产品冷链物流的费用要比普通物流系统成本高很多。
结合当前学术界对配送的理论认识以及生鲜食品的物流特点,本文对生鲜食品配送的定义为企业能力配送范围内,根据用户需求,在满足“3p即生鲜食品品质好、处理工艺好、包装好”、“3c即对食品要爱护、注意清洁卫生以及低温环境”以及“3t即满足温度、时间、容许变质”等服务原则的情况下对生鲜农产品进行采购、初加工、统一包装、分类、配货等作业,并准时将货物送达需求点的物流活动。
生鲜农产品生产的季节性特点,决定与其他商品的需求相比较具有特殊性,物流需求多数是一种派生需求,是为了满足某种本源需求而引发的;物流配送还具备多样性,针对多种生鲜农产品,配送方式和条件是不同的;由于不同地区的经济发达程度不同,对生鲜农产品的需求量也不同,这就使得物流配送具备一定的失衡性;在物流配送过程中,可以对农产品进行初级加工,实现产品增值。
农产品物流业的发展与经济发展有着密切的关系,经济的发展程度决定物流业的发展水平,经济较发达地区对物流业的需求水平较高,落后地区对物流的需求则较低。
市场的统一和市场范围的扩大使得物流需求的空间日益扩大,物流基础设施的建设的现代化程度越高,越能促进物流配送业务发展。
专业技术进步能为推动物流业的发展提供理论指导,使物流需求量增加并激发潜在的物流需求。
消费者的收入水平的提高,使人们更加追求生活品质,更注重产品质量和服务水平,这也刺激物流配送业务的发展,使其上升到更高的水平以满足消费者需求。
3.观点摘要
我国在物流配送中心选址方面的研究的成果比较多,研究方法体系较完善,多年来形成了物流配送发展基础理论体系;在物流配送路径优化和物流配送车辆调度等方面的研究虽然取得一定的成效,但理论研究未达到应有的运用效率,仍有较大研究潜力和应用空间;配送中心网点布局优化研究,还停留在理论研究阶段缺乏定量分析,没有客观的数据作支撑,由理论走向实践是未来进一步研究的主要方向。
另外,大多数学者对物流配送的研究都集中在单一方面,专门针对整个物流体系的研究较少;许多企业对生鲜农产品物流配送重视程度不够,在基础设备投资上资金不足,造成存储及运输过程中的大量损耗,降低了生鲜食品的质量。
因此,本文首先构建一个以连锁超市为主导企业的配送体系,通过对配送各环节的优化实现对整个配送体系的优化,最后建立配送系统对文中的算法和模型进行再度优化,为配送体系优化的实施提出可行性的建议和措施。
《中央红连锁超市物流配送路径优化问题及方法研究》
1、索引
题目:
《中央红连锁超市物流配送路径优化问题及方法研究》,作者:
李玉瑾,哈尔滨理工大学管理学硕士学位论文。
2、摘抄原文
自20世纪50年代连锁超市初见端倪直到90年代初才被我国所接受,连锁
超市的概念渐渐步入人们的视线,历经漫长的艰苦创业之路,现今的连锁零售业成为了国内发展最快,势头最猛的行业之一。
连锁零售业以其新颖的“自主挑选商品,统一结算”的方式被大众所接受并得到了认可。
连锁超市作为连锁零售业的主场主要以各类百货日用品、食品、家用电器等作为主要的销售物品,实施卖场开放、顾客自取、统一结算的方式,使购物变得快捷方便。
并且连锁超市销售的货品往往价格相对较低,可选择种类丰富,在包装方面也实行统一包装,价格清晰明了,很受广大消费者喜爱。
在2004年我国加入wto以后,国外的连锁超市不断地大批量进驻我国,给本土的连锁零售行业带来了空前的竞争压力。
以沃尔玛为例,该集团于1996年进驻我国,到了2011年沃尔玛的年收益算上经营中的成本已经达到了340亿元,据统计到2012该集团在中国140方面物流配送占主要部分,物流配送的服务质量和效率将直接决定了超市的正常运营和利润来源。
继资源和人力以后,物流领域已经成为了赢取利润的最大板块。
曾经上海联华超市在营业额方面超过了沃尔玛,其根本在于物流成本的优势。
而在物流领域物流配送的成本又占物流总本的一半以上,可见连锁超市能否在正常运营中获利、企业效益怎么样很大度上取决于物流服务的质量。
由此可知,连锁超市物流配送路径模型的构建对从根本上解决超市物流能力和提高企业效益具有重大意义。
我国不但在连锁超市方面的发展起步晚,跟连锁超市密切相关的物流业更是落后,就算是在今天,我国的大部分地区物流业发展也是比较滞后的。
1997年我国才正式的建立了中国连锁经营协会,四年之后才开始《中国连锁经营年鉴》的编辑工作。
比较美国在物流方面100多年的发展历程,我国还处于青少年时期的懵懂和急需吸取知识的阶段。
在物流领域里,即便是我国对于其重视但是由于国内的基础设施不足,对物流行业发展的轻视,即使现在已经将发展物流提上了日程,看做是重中之重,还是弥补不了在行业发展中的落后局面。
从物流管理系统到物流管理人才再到物流的硬件设施,都能够看出我国的物流业还处于不成熟的摸索阶段,有必要向外国的先进物流观念学习,结合国情制定适合自己的物流理论和实践。
从物流方面可以看出,在中国,物流配送体系完全跟不上本土连锁超市的扩张速度,在物流配送成本方面吃了大亏。
经过数据收集和计算我国连锁超市中最高的年收益率仅为1.77%,与之相比国外企业的平均年收益率已经达到了2.22%。
无论从管理运营方面还是资金的投入方面,国内的连锁超市均落后于国外,导致国内连锁企业压力倍增。
因此,国内企业要想与外资企业一决高下,对于“第三利润”就要重视起来,抓紧物流成本关。
在中国,最早的超市形式是食杂店出现的,始于20世纪80年代。
到了90年代前期,国内的超市总数不超过400家,其中连锁超市不超过其中的3%,还处于需要被大众接受的时期。
【篇二:
第三方物流读书笔记】
《第三方物流:
模式与运作》读书笔记
第三方物流,是21世纪我国经济领域的重要动向,对于推进我国下一阶段的经济发展和提高整个国民经济的素质具有重要意义。
牛鱼龙主编的《第三方物流:
模式与运作》一书,从理论上释读了“第三方物流”,指出了“第三方物流瓶颈”的解决措施,说明了我国新世纪经济发展必须建设一个强大的、有效的物流平台,因为,一个不完善的物流平台,是难以支撑高效的现代经济的。
当前我国物流平台的发展问题如下:
从系统的角度来看,分部门管理的基础设施缺乏兼容性;从物流结构方面来看,存在严重的结构缺陷;从管理的角度来看,存在体制上的分割,缺乏系统的协调管理;从技术的角度来看,缺乏系统的技术开发。
那么怎样去建设物流平台呢?
该书从物流系统的角度去观察,并定为“第三方物流的中心枢纽”,综合起来,大致有6个方面的看法:
一是综合、统筹、全面地规划我国的物流大通道;二是合理配置物流基础资源;三是重视物流平台的合理结构,注重各种物流结点的建设平台网络化;四是加强信息化建设,构筑物流信息平台;五是用集装技术贯通和连接物流平台;六是建立物流全系统
的标准化体系,提高物流各个领域之间的互容性。
虽然当前物流服务业的结构尚不完善,“第三方物流业”还很稚嫩,缺乏有效的整合,供应链还没完全实施,但物流服务业的构架雏形已经形成。
中国物流已从起步期进入发展期,但是也有许多不令人满意的现象,让人深思,为了不使“物流热”变成泡沫,在发展中三个障碍值得注意,这就是观念障碍、体制障碍、市场障碍。
接受日本泡沫经济的前车之鉴,应当把物流规划放在物流体系建设的
优先位置,避免“重复建设”。
牛鱼龙主编的《第三方物流:
模式与运作》一书,阐述了第三方物流是横空出世的经济支柱产业。
以著名案例和理论要点为引子,将“第三方物流与传统运输、供应链、第四方物流”、“第三方物流与新经济、电子商务、金融”、“第三方物流发展的经营策略和运作模式”、“第三方物流的国际现状、经验、趋势”、“第三方物流的中国实情、发展、前景”等,叙述的淋漓尽致,使读者能非常明白的了解第三方物流,树立现代化物流新理念,知晓第三方物流来之不易,是“自家人”不是“摇钱树”。
在“物流”图书中,这不失为一本较为全面浓缩
第三方物流知识与实践的好书。
网上交易使“商流”有了革命性的进展。
电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物。
该书对电子商务物流也作了科学的解释。
对国际物流也进行了重要
的剖析和论断。
第三方物流是运输、储存、搬运、装卸、流通加工、配送、信息的、综合的、系统的、一体化的产物。
鱼龙站在系统的高度,把物流现代化特别是中国物流现代化,从理论上作了纲要性的概述,既对第三方物流现状进行了客观的剖析,指
出了存在的弊端和病因,也对未来物流充满了希望和信心。
近年来,许多世界上著名的企业巨头,从与第三方物流公司的合作中,找到了“利润的源泉”。
微软公司,自1995年在toledo建立超限中心,由“第三方”管理,取得了“世界一流”的效果;中国青啤,将外运承包给招商物流,企业成本降低了三分之一;中外运空运公司,为摩托罗拉公司提供24小时的全天候准时的第三方物流服务,收到了令人满意的效果。
第三方物流正如雨后春笋在世界上的发达国家有一个蓬勃的发展,在中国已经出现了非常好的发展势头。
第三方物流,源自于管理学中的out-souring。
out-souring意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为企业内部的生产经营
服务。
将out-souring引人物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
因此第三方物流又叫合同制物流(contractlogistics)。
提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。
从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物
流方案、物流全程的信息搜集、管理等。
我国“陆海空”对第三方物流表现的非常积极和不断发展,使国内企业对“第三方物流”的认识正在加深,第三方物流业务逐渐形成了一个巨大的市场。
传统的运输企业如何把握好时机,瞄准生产和加工企业的物流活动,开发介于生
产者和消费者之间的第三方物流业务,已成为迫在眉睫的课题。
进入新经济时代以来,对于第三方物流产业来说,这些年年是变化和创新不断的年份。
这些年中,一些传统物流外包供应商进行了兼并,标志着向全球化合并的趋势。
与此同时,又有一些新物流服务商如雨后春笋,破土而出,它们为新兴的从事在线商品服务的电子商务服务商提供物流服务。
尽管有这么多的变化,
合同分拨业务方面仍持续呈现增长的态势。
鱼龙主编的《第三方物流:
模式与运作》一书,能从各个方面给第三方物流公司的发展提供一些可行性模式和运作策略,能给从传统的仓储、运输企业向第
三方物流转换的单位提供一些可借鉴的经验?
?
【篇三:
《谈物流配送中的节能减排环节》阅读笔记20104046157】
《谈物流配送中的节能减排环节》读书笔记
姓名:
学号:
20104046157专业:
物流管理
一、论文地位
名称:
“谈物流配送中的节能减排环节”
作者:
彭勇(1973-),男,重庆人,副教授,博士,研究方向为交通与运输规划与管理。
来源:
朱海英,彭勇,王晓峰.谈物流配送中的节能减排环节[j].交通标准化,2010,10(19):
146-148
二、论文主题
基于节能减排环节中的物流配送路线。
三、问题的研究方法
运用了文献分析法提出了节能减排的重要意义,并用规范研究中的规划模型来分析研究基于节能减排的车辆路径问题。
四、论文结构
1.分为六小节
第一节:
节能减排的重要意义。
第二节:
基于节能减排的车辆路径问题描述。
第三节:
从驾驶员操作技术熟练程度方面分析节能减排对车辆路径优化的影响。
第四节:
从车辆的技术性能及车辆的装载量方面分析节能减排对车辆路径优化的影响。
第五节:
从路面的驾驶情况及运输的距离方面分析节能减排对车辆路径优化的影响。
第六节:
总结。
2.根据结构,大致可以将文章分为四部分
1)通过对环境问题的资料分析,简述节能减排的重要意义。
2)基于节能减排的车辆路线问题的分析,寻找车辆完成配送耗油量最低的行驶路径。
3)从人、车、路三个方面分析车辆路径中节能减排的影响因素,主要是油耗问题。
4)通过分析,得出其中影响物流配送节能减排的因素中行驶距离为车辆运输燃油消耗的最直接的因素。
五、论文主要内容
1.概念
车辆路径问题(vrp)由dantzig和ramser于1959年首次提出,一般定义为:
对一系列装货点和卸货点,组织适当的行车线路,使车辆有序地通过它们,在满足一定的约束条件下,达到一定问题的目标。
2.节能减排在物流配送的车辆路径中的重要意义
优化物流配送系统及车辆配送路径,减少物流配送中的能耗和排放,提高我国的经济水平。
3.学术界已经研究的成果
目前有关vrp的研究已经可以表示为:
给定一个或多个中心点、一个车辆集合和一个顾客集合,车辆和顾客各有自己的属性,每辆车都有容量,所装载货物不能超过它的容量。
要求满足客户的需求,车辆最后返回车库,每个客户只能被服务一次,怎样才能是运输费用最小,而客户的需要或已知、或随机、或以时间规律变化。
在世界各国广大研究人员的研究下,现己提出了许多用于求解不同类型的vrp的最优解和近优解的模型及其精确和启发式算法。
与国际上相比,国内对vrp的研究相对较少,比国外相对落后30余年。
目前,国内对于复杂的车辆路径问题的研究尚处于起步状态。
六、阅读启示
1)了解到了节能减排不仅能保护环境,而且对节约配送成本也有着重要意义。
2)通过对vrp的资料查找,以及对“遗传算法求解物流配送中带时间窗的vrp问题”及“蚁群优化算法在物流配送车辆路径中的应用”等的阅读,对vrp有了进一步的认识,对车辆路线问题的线性模型与数学模型的建立产生了兴趣。
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