高速公路双洞分离式隧道施工组织设计#湖北#台阶开挖法#复合式臣妾.docx
- 文档编号:13265754
- 上传时间:2023-06-12
- 格式:DOCX
- 页数:61
- 大小:146.23KB
高速公路双洞分离式隧道施工组织设计#湖北#台阶开挖法#复合式臣妾.docx
《高速公路双洞分离式隧道施工组织设计#湖北#台阶开挖法#复合式臣妾.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路双洞分离式隧道施工组织设计#湖北#台阶开挖法#复合式臣妾.docx(61页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
高速公路双洞分离式隧道施工组织设计#湖北#台阶开挖法#复合式臣妾
小方山隧道施工组织设计
1、编制原则
1、国家现行技术规范、标准及有关公路隧道工程的技术要求;
2、合同文件;
3、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料;
2、工程概况
1、小方山隧道位于湖北省咸宁市武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段TJ-5内,其中左线ZK63+395~ZK63+975,长580米;右线YK63+422~YK63+984.363,长542.363米。
隧道采用双洞分离式,其概况见表所示。
隧道工程一览表
起讫桩号
隧道
名称
长度(米)
洞门
型式
工程地质
概况
坡度
通风、照明方式
净空
(宽×高)
宁国端
YK63+422~YK63+984.363
小方山隧道
542.363
削竹式
主要穿越全、强、中风化质页岩、砂岩,岩体较完整
1.9/2429.5
机械通风+
电光照明
10.75×5
ZK63+395~ZK63+975
580
2、水文地质条件:
隧道主要为质页岩、砂岩,岩性坚硬,岩石较完整,进洞口穿越全-强—中风化质页岩、砂岩。
地表水、裂隙水、地下水较贫乏,雨季可能发生滴水现象。
3、施工方案及施工方法
3.1、总体施工方案
隧道施工工序流程如下:
施工测量→洞顶天沟、洞口段刷坡、防护→小导管超前支护→洞身开挖→初期支护→仰拱及填充、铺底→边墙基础→明洞施工→防水层铺设→二次衬砌混凝土施工→沟槽施工→洞内混凝土路面施工→洞内装饰。
千秋关隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶开挖法,上下台阶之间的距离满足机械正常作业,并减少翻渣工作量;IV类岩石采用全断面法开挖,由进口向出口方向掘进,顺坡排水;洞身开挖完成后,使用液压模板台车进行衬砌施工;主要施工方法及设备见《隧道施工方法及设备表》。
隧道施工方法及设备表
项目
围岩类别
施工方法
单作业面主要设备
开挖
IV、Ⅴ
台阶开挖法
松动爆破、挖掘机配合开挖,
Ⅲ
全断法
作业台车、光面爆破
出碴
IV、Ⅴ
无轨
2台ZL50C装载机、25T自卸汽车出碴
Ⅲ
无轨
2台ZL50C装载机,25T自卸汽车出碴
喷锚
支护
IV、Ⅴ
拱部超前小导管、边墙及其余为系统锚杆、钢拱支护
喷锚机、风动凿岩机等
Ⅲ
拱部为砂浆锚杆、挂网喷混凝土
喷锚机、风动凿岩机等
防排水
人工利用台架铺设排水盲管及无钉铺设防水板
1台作业台架
衬砌
复合式衬砌
模板台车一台,泵送浇注
3.2、施工工艺及技术措施
3.2.1、洞口段施工
开工前对导线网复测,施工中实行三级复核制,保证结构位置正确。
测量放线,确定边仰坡开挖线。
及时施做截水天沟,进行边仰坡防护,确保边仰坡稳定。
洞口防护及排水工程施工
洞口防护工程安排在进洞后洞口段衬砌完成后及早进行施工。
隧道进出口仰坡、边坡采用SNS网植灌草绿化防护。
圬工施工前严格选择砌筑材料,保证各种材料符合设计及规范要求;施工时精确放样挖基后再拉线砌筑。
3.2.1.1、洞口土石方开挖
根据地质情况及施工安排,,完成洞口防护后,以¢108超前管棚进洞,间距为0.4m;边墙及拱部其余范围设¢25中空砂浆锚杆,纵横向间距为1m;系统锚杆完成后,及时施作钢拱支护,纵向连接筋Ф22。
洞口段石方用风钻打眼弱爆破,反铲开挖,弃碴填筑洞口段便道。
边仰坡开挖自上而下施作。
洞门处左侧边坡按设计开挖,并做防护施工;仰坡根据岩石状况及设计图进行喷锚防护。
洞口进洞方案
洞口套拱+管棚等支护体系进洞。
地质很差且覆盖层很薄时,采用超前长管棚预支护,洞口设置C25混凝土套拱,稳定坡脚并兼管棚导向墙。
大管棚支护进洞,按下图进行。
图2.5.3-1隧道洞口超前支护进洞施工方案图
洞口段开挖施工程序见下图。
洞口开挖施工程序图
3.2.1.2、洞门施工
进洞前完成明洞开挖;洞门在明洞完成后施工。
洞门基础按设计要求进行基底加固处理。
洞门端墙片石混凝土按图现浇施工,并按规范要求做好养护工作。
为保证洞门美观,测量放线一定要精确,施工前挂线,采用大块组合钢模,严格检查支模质量,保证支模刚度和外型尺寸,加强振捣,确保混凝土内实外美。
外墙面按设计装饰。
洞门施工工艺见下页图《隧道洞门施工工艺框图》。
3.2.1.3、明洞施工
明洞施工采取墙拱一体浇筑施工法。
《隧道明洞施工工艺框图》
3.2.2、隧道洞身开挖及出碴运输
3.2.2.1、洞身开挖
3.2.2.1.1、台阶开挖法
IV、Ⅴ级围岩开挖方法如下:
①施工顺序
测量→小导管超前支护→上台阶环形土开挖→上半断面初期支护→核心土开挖→下半断面两侧开挖→下半断面两侧初期支护→下半断面中部开挖→下半断面中部初期支护→下一循环。
②施工方法
IV、Ⅴ级围岩开挖采用“台阶开挖法”的施工方法,严格遵循“导管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的原则施工。
上台阶采用人工手持风镐,弱爆破开挖,每循环进尺控制在0.8m,上台阶与下台阶的距离1倍洞径。
开挖完成后初喷混凝土,测量检查断面,标定中线、标高。
按设计及时立钢拱,安设纵向连接筋,钢拱架立完成后进行中线、高程及净空尺寸检查,确保支护不侵入模筑混凝土厚度,然后复喷混凝土至设计面。
下台阶开挖至拱脚高度,并施作边墙系统锚杆、挂网及钢拱架设,然后喷混凝土至设计面。
仰拱在衬砌前施工。
③施工技术措施
A.仰拱开挖采取左右半幅相错开挖,保证洞内临时交通畅通。
B.开挖过程中若遇大孤石,放小炮处理。
C.所有工序施工过程中一定要做好洞内排水,杜绝水浸泡洞身。
D.洞口段进洞施工前,在洞顶及边脚上设置量测点进行地表下沉量测和纵向位移监控。
E.做好隧道断面监测,根据实测周边位移值,指导隧道断面超挖预留量。
F.遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭,勤量测”的原则。
3.2.2.1.2、全断面开挖
Ⅲ级围岩开挖方法如下:
①施工顺序
测量→打掘进眼→装药→起爆→通风、找顶→初喷→出碴→设置锚杆、挂网→复喷→下一循环。
②施工方法
采用多功能作业台架人工手持风钻钻孔,非电毫秒雷管起爆、光面爆破、无轨出碴;开挖后及时支护并量测。
光面爆破施工应先根据岩状选择合理的参数,并在施工过程中进行调整,以确定最佳施工爆破参数。
③施工技术措施
A.严格按钻爆设计进行布眼、装药,分清各部位起爆雷管的段数。
B.周边眼按照设计开挖轮廓线布置,采用小直径药卷空气间隔装药,;
C.掏槽眼布置在开挖断面的中央稍靠下部,以使底部岩石破碎,减少飞石。
D.周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂面上,以保证开挖面平整。
E.做好隧道断面监测,根据实测周边位移值,指导隧道断面超挖预留量。
3.2.2.2、隧道出碴运输
采用无轨出碴方式,ZLC50装载机装碴,25T自卸汽车运碴至服务区弃碴场,运距约为500m。
3.2.2.3、隧道初期支护、施工支护及辅助施工措施
施工工序为:
开挖后及时进行初喷混凝土,安装锚杆,挂钢筋网,最后进行复喷。
对于洞口加强段及软弱围岩,根据设计,初喷后施作钢拱架、超前支护等。
施工工艺见表《隧道锚、网、喷支护施工工艺框图》
3.2.2.3.1喷射混凝土施工
①施工工序
在开挖后进行初喷,系统锚杆、钢筋网、钢拱、超前锚杆等做好之后即进行复喷。
②施工方法
A.喷射混凝土采用潮喷机,将骨料预加水,浸润成潮湿状,再加水泥拌合后送入潮喷机进行混凝土喷射施工。
B.喷混凝土:
喷射混凝土前,用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清理,喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。
初喷混凝土厚度为3~5cm。
钢拱等安装完后分层喷混凝土至设计厚度。
③施工技术措施及注意事项
A.原材料计量要准确,杂质含量不超标,砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%,速凝剂、减水剂等外加剂的计量≯0.5%。
B.设置控制喷混凝土厚度的标志。
喷射前处理危石,检查开挖断面净空尺寸。
C.喷射混凝土加入速凝剂及减水剂,减少混凝土回弹值及初凝时间。
D.喷射作业分段、分片、分层,由下而上顺序进行。
E.掌握好风压与水压,减少回弹和粉尘,喷射压力0.1~0.15MPa,水压力0.15~0.2MPa。
F.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时立即关机停风。
3.2.2.3.2、锚杆施工
①概述:
隧道的系统锚杆均为Φ25中空注浆锚杆,Ⅴ级L=350cm(间距100*100cm)、Ⅲ级L=300cm(120×120cm),按梅花形布置。
施工工艺见表《隧道系统锚杆施工工艺框图》。
②施工方法
施工顺序:
测量放线→钻孔→锚杆顶入→浆液制备→注浆。
采用人工配合多功能作业台架手持风钻钻孔,并将中空锚杆顶入,孔口处理,注浆泵注早强水泥砂浆。
注浆及其工艺同超前锚杆。
③施工技术措施
A.开挖初喷后尽快施作锚杆、挂网复喷至设计厚度。
B.锚杆规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体除锈除油。
C.锚杆布置形式符合设计要求,按要求定出锚杆位置,锚杆间距允许误差±150mm。
锚杆设置与岩面垂直。
D.水泥砂浆水灰比符合设计要求,锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。
确保孔内浆液饱满。
锚杆垫板与孔口混凝土密贴。
E.锚杆注浆初压为0.3~0.5Mpa,终压1.0MPa。
3.2.2.3.3、钢筋网施工
概述:
钢筋网采用一级钢筋Φ6钢筋,网格尺寸15×15cm。
施工方法:
钢筋网施工在锚杆施作好后进行。
将钢筋网紧贴初喷面,并焊接在锚杆尾部。
③施工技术措施
A.钢筋网安装一定要稳固,喷混凝土时不得晃动。
B.生锈的钢筋必须按要求进行除锈。
3.2.2.3.4、辅助施工措施
①超前小导管施工
a.测量放样
按设计要求在掌子面上准确画出小导管孔位。
b.钻孔
采用手持风钻钻孔,孔深应适当加深。
c.钢管加工及施工
将前端加工成尖锥状,尾部焊一圈φ6加强筋,除尾部1m外,管壁四周钻φ6mm的压浆孔。
d.钢管插入及孔口密封处理
为防止注浆漏浆,在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。
钢管尾端外露足够长度,并与钢拱架焊接在一起。
钢管顶进时,注意保护管口不受损变形,以便与注浆管路连接。
e.注浆
注浆前先检查导管孔口是否达到密闭标准,按设计比例配浆,按设计注浆压力压浆,一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到设计终压不少于20分钟,进浆量仍达不到设计注浆量时,亦可结束注浆。
注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外。
超前小导管注浆施工工艺见表《超前小导管注浆施工工艺框图》。
②钢拱架施工
a.施工顺序:
钢架制作→测量→安装→锁脚锚杆→纵向联接筋
b.施工方法
(1)钢架制作:
钢架在洞外加工场地按设计加工成几节,每节两端焊上连接板用螺栓连接。
(2)安装:
先安装拱部,为了使拱部拱架便于与下部连接,安装拱部时在拱脚处垫上垫板和砂垫层。
两边边墙分左右侧开挖再安装拱架。
安装好的拱架用纵向连接筋连成一体。
c.施工技术措施:
(1)拱架加工应在平整的场地上进行,以控制平面翘曲度在允许的范围内,加工好的拱架应在平整的场地上预拼成全断面,以检查平面翘曲度是否在允许的范围内,否则要进行调整。
符合要求的要编号,避免混用,才能保证安装成形的平面翘曲度在规范之内。
(2)钢架的下端要设立在稳固的地层上,拱脚开挖高度应低于上部开挖底线20cm左右,下垫砂层和钢板,便于安装和下部连接。
(3)安装好的拱架与边墙系统锚杆连接。
(4)钢拱安装横向和高程误差为±5cm,垂直度±2°,左右纵向误差±5cm。
(5)钢拱架与围岩之间的超挖用喷混凝土回填,严禁用片石和木材填塞,混凝土保护层厚度不小于4cm。
3.2.2.4、隧道防、排水施工
隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合,以“防、截、排、堵相结合,因地治宜综合治理”的原则进行。
① 洞口段排水
修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物,截引地表水,防止地表水顺坡漫流,并与路基排水系统或天然水沟相连接,组成系统的排水体系。
② 隧道结构防排水
根据设计要求,本隧道结构防排水包括二次衬砌前沿隧道纵向和横向设置透水盲管,铺设EVA防水板、背衬无纺布,以及混凝土结构施工缝处的止水条、伸缩缝和沉降缝处的止水带、拱墙基础横向泄水管及外侧的纵向打孔双壁波纹管的设置,二衬结构采用防水混凝土。
其施工顺序如下:
隧道开挖→初期支护→设置纵环向透水盲管→无防布及防水板铺设→设置
橡胶止水带、止水带→二次衬砌。
施工方法及工艺见图《隧道结构防排水施工方法示意图》。
a.排水盲管施工工艺
系统排水盲管由环向盲管、纵向盲管和连接盲沟组成。
隧道通长设两根渗水盲管,环向渗水盲管纵向间距:
Ⅲ~Ⅴ级围岩均为5m;横向泄水管纵向间距为5m。
环向排水盲管施作方法:
按规定划线,沿线钻定位孔,定位孔间距在30cm~50cm。
将膨胀螺栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中。
将φ3钢筋沿划线弯折,以使钢筋与围岩基面吻合,并将钢筋牢牢固定在螺栓或钢筋头上。
用φ3铁丝将盲管绑扎在定位φ3钢筋上。
纵向排水盲管施作方法:
纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方。
按规定划线,以使盲管位置准确合理,盲管安设的坡度与线路坡度一致。
沿线钻孔,定位孔间距在30cm~50cm。
将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中,固定钉安在盲管的两侧。
用无纺布包住盲管,用扎丝捆好;用卡子卡住盲管,然后固定在膨胀螺栓上。
将连接位置处的波纹管身打孔,并将环向软式透水管及连接PVC盲管插入,外用无纺布缠绕。
边墙泄水管施作方法:
模板台车就位后开始施作边墙泄水管。
泄水管的直径50mm ,间距5m。
在模板台车对应于泄水管的位置开有与泄水管直径相同的孔。
泄水管一端安在模板台车的预留孔上,另一端安在纵向排水管上。
主要技术措施:
按规定划线,以使盲管位置准确合理,划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。
盲管与岩面的间距不得大于5cm、盲管与岩面脱开的最大长度不得大于10cm。
集中出水点沿水源方向钻孔,然后将单根集中引水盲管插入其中,并用速凝砂浆将周围封堵,以使地下水从管中集中引出。
盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹,防止喷混凝土料或杂物进入堵塞管道。
b.固定无纺布
固定方法:
用射钉固定,射钉套上与防水板同材质的塑料垫圈,布置间距1m×1m梅花形布置。
射钉要垂直于喷混凝土表面,特别是在凸凹较大的基面上,要放松一点,使其留有余地,并在变化处增加固定点,保证与混凝土表面密贴。
c.防水板施工
EVA防水板采用吊带式无钉铺设施工方法铺设,即利用主板上粘贴的布吊带将防水板固定在暗钉上;防水板缝间采用热风双缝焊接。
防水板施工工序:
洞外准备:
检查防水板质量,用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线,并按每循环设计长度截取,对称卷起备用。
洞内准备:
施工时采用两个作业台架,一个用作基面处理,一个用作挂防水板,基面处理超前防水板铺设两个循环。
基面处理:
检查开挖断面,整修初期支护表面,处理外露锚杆及尖锐物,在铺设基面标出拱顶中线。
铺设防水板:
洞外已准备好的防水板,从两边向中间卷成两卷,铺设时,从拱部向下展铺,边铺边用电热压焊器将防水板与垫片加热粘合。
电热压
焊器可适应垫片的大小而调整。
为防止电热压焊器将防水板烧穿,可在其上衬垫一特殊材料,使防水板与垫片粘结牢固又不会烧穿防水板。
焊接防水板搭接缝:
采用爬行式热合器焊接,双焊缝。
将热合器预热,把预热后的热合器放在两层防水板之间,边移动融化防水板边顶托加压,直至接缝粘结牢固。
检验方法:
对焊缝采用冲气法检查。
要求在充气压力为0.25Mpa,15分钟内气压下降值小于0.025Mpa。
检查防水层质量,有无老化、波纹、斑点、刀痕、撕裂、孔洞缺陷。
检查基面有无锚杆头和钢筋头外露。
检查防水板与基面的密贴情况。
检查焊缝有无假焊、漏焊、烧焦、烧穿。
防水板铺设完,按“验标”进行检查,填写隐蔽工程检查证,符合验收标准后方可进行模板台车定位。
施工技术措施:
防水板铺设前,先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头,钢筋尖头等硬物,凸凹不平处需先喷平,使混凝土表面平顺;局部漏水处需先进行处理。
防水板的搭接宽度为10cm,搭接焊缝为双焊缝,每条焊缝宽度不小于5cm。
铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。
灌注衬砌混凝土时,不损坏塑料防水板。
衬砌混凝土灌注前检查防水板质量,填写检查证。
d.止水条、止水带施工工艺
止水条施工:
拆模后对混凝土端部进行清洗,在灌筑下循环混凝土之前,将止水条粘贴在已衬砌成型的混凝土的端头横截面的中部槽内,然后模板台车定位,灌筑下循环的混凝土。
橡胶止水带的施工:
在隧道二次衬砌混凝土沉降缝、伸缩缝处外设外贴式止水带、缝中设中埋式止水带,外贴式止水带应粘贴牢固,中埋式止水带用Φ8钢筋夹固好止水带,防止其在混凝土浇注过程中移位,沉降缝、伸缩缝凿毛必须符合规范要求。
施工中根据围岩裂隙水发育情况,在地下水发育地段采用在二次衬砌混凝土中填加NF-E高效复合防水剂以提高混凝土的抗渗标号。
3.2.2.5、隧道模注混凝土衬砌施工
为了保证混凝土“尺寸准确,强度合格,内实外美,不渗不漏”,把二次衬砌混凝土以电缆槽盖板底处为分界线,分两部分施工。
分界线以上部分用模板台车整体浇注,分界线以下部分用人工立模浇筑。
施工顺序:
仰拱超前→边墙基础→拱墙衬砌。
衬砌混凝土由洞外自动计量站生产,混凝土输送车运到工作面。
制作混凝土的材料和衬砌工艺严格执行《隧道施工规范》JTJ042的有关规定。
施工方法见图《隧道衬砌施工方法示意图》。
①边墙基础、仰拱及回填、路面混凝土基层施工
仰拱、边墙基础、路面混凝土基层先于衬砌浇注,开挖后尽快施作仰拱、边墙基础、隧底填充及路面混凝土基层,以利于支护结构整体受力,同时利于文明施工。
仰拱采用大样模板,浇注前必须将基底石碴、污物和基坑内积水排除干净,检查合格后方能浇注。
混凝土运输车运混凝土,插入式振捣器振捣,为了保证在隧道内各种车辆的畅通,仰拱左右分幅施工。
仰拱与边墙基础衔接处捣固密实。
路面混凝土基层采用混凝土运输车运C10混凝土,平板振动器、插入式振捣器捣固,振动梁振动找平,左右分幅施工,但要注意隧道底填充与仰拱接缝要错开。
边基施工见《边墙基础衬砌工艺框图》
②拱墙衬砌施工
施工顺序:
测量放线→喷混凝土面处理→透水管安装→铺挂防水板→台车定位、涂脱模剂→混凝土生产、运输→灌注混凝土→脱模养护。
为保证混凝土“内实外美,不渗不漏”,采用以下工艺:
模板台车:
模板采用液压整体钢模衬砌台车,模板台车一次衬砌长度为9m。
混凝土生产及运输:
隧道混凝土由洞外自动计量站生产,由混凝土运输车运输。
混凝土入模:
由泵送入模,采用国产混凝土输送泵,每隧道各配备一台。
泵送混凝土入模自下而上,从已衬砌段接头处向未灌筑方向,分层对称浇灌,防止偏压使模板变形。
混凝土振捣:
模板台车上开工作窗,内侧面安设附着式振捣器,浇注过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使混凝土密实。
混凝土脱模:
脱模时间由工地中心实验室确定。
混凝土养护:
模后混凝土表面采用洒水养护,养护期≮14天。
拱顶混凝土密实度解决方案:
为解决衬砌拱顶混凝土密实问题,在进行衬砌施工时,在拱顶设置排气管,灌注混凝土按规范操作,封顶混凝土灌注时,混凝土灌注从内向堵头模方向灌注,排除空气,以保证拱顶灌注密实。
混凝土灌注前,在拱顶沿纵向安设2根注浆花管,混凝土灌注后尚未拆模时,压注水泥浆进行回填注浆,注浆压力0.6~1.0Mpa。
封顶混凝土严格按规范操作,从内向端模方向灌注,排除空气,保证拱顶灌筑厚度和密实。
主要技术措施:
当隧道周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d,可认为围岩变形基本稳定,此时可进行二次衬砌工作;当发现净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势时提前施作二次衬砌混凝土,按更低一级围岩类别施作二次衬砌混凝土。
采取二次衬砌增加钢筋或提高二次衬砌的混凝土强度等级的方法加强。
仰拱施作及早进行。
仰拱和边墙基础作好后,紧跟着进行混凝土回填,以减少工序,加快施工进度。
隧道衬砌前对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查,以满足设计要求。
浇注混凝土前,必须将基底石碴、污物和基坑内积水排除干净,严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干物。
灌注前认真做好隐蔽检查。
施工方法及安排获得监理工程师批准。
衬砌模板台车和工作平台下的净空满足机械通行尺寸。
二次衬砌前,将喷层或防水层表面的粉尘清除干净,并洒水润湿。
严格自动计量站质量控制,绝对保证混凝土的生产质量符合设计要求,混凝土质量的关键在于计量准确,所以在生产前和生产中必须检查调试计量部分和自动控制部分,使其处于正常范围。
自动计量站的料仓上加罩格筛,控制倒入仓内碎石的最大粒径,防止混凝土输送管堵塞和损坏输送泵,造成质量和机械事故。
衬砌台车定位要准确,锁定牢固,接头密贴上一次衬砌面,保证每环之间的搭接错台控制在3mm内,保持衔接和衬砌轮廓的正确。
灌注混凝土时严格按规范和操作细则施工,特别是对封顶混凝土必须认真处理,保证拱顶部混凝土灌注密实。
沟槽与边墙底部严格按设计要求施工。
所有的盖板铺设平稳,连接平顺,无晃动或吊空,边缘整齐,两端与沟壁的缝隙应用砂浆找平。
洞内围岩有明显的软硬变化处,可能引起衬砌沉降变形,以及图纸要求处,均设置沉降缝。
二次衬砌要十分注意预埋件和相关洞室的里程和高度,使其准确无误,洞室立模要稳固,在混凝土灌注过程中不能出现跑模现象。
隧道衬砌施工工艺详见表《隧道二次衬砌施工工艺框图》。
3.2.2.6、隧道混凝土路面施工
本合同段隧道洞内路面为混凝土路面,隧道路面面层为26㎝厚25号混凝土。
同时根据路面板块划分情况,在接缝处设置纵缝拉杆、胀缝传力杆、缩缝传力杆、胀缝支架及角隅钢筋。
①施工工序:
基层质量检查验收合格→测量放线→基层整修→立模→钢模复测→报验→混凝土运输、摊铺混凝土及安设钢筋→振捣混凝土提浆→真空吸水→机械抹光→人工精平→养护→拆模→锯缝→填缝→刻纹→养护。
②施工方法:
洞外自动计量拌和站生产混凝土,混凝土运输车运混凝土,人工入模摊铺,平板振动器、插入振动器捣固,振动梁振动找平,人工精平,机械刻纹。
隧道路面施工工艺见表《隧道混凝土路面施工工艺框图》。
③施工技术措施:
基层质量验收合格后,方可进行混凝土面层的施工。
测量放线:
根据设计图纸放出立模中心线、边线、胀缝、缩缝、纵坡转折点桩位,若桩位有松动现象,及时进行复测。
立模:
模板采用槽钢,接头处用拼装配件固定;模板两侧安设螺栓。
模板的顶面与混凝土顶面设计高程齐平,模板底面与基层紧贴,立模完成后在内侧面均匀涂刷一薄层沥青或脱模油。
摊铺混凝土及安设钢筋:
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,用摊铺机进行摊铺。
在模板附近摊铺时,用振捣器振捣几下,将灰浆捣出,以防发生蜂窝。
安放角隅和边缘钢筋:
安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土物,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用混凝土物压住。
振捣初平:
摊铺好的混凝土混合料,立即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土混合料时,首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次,然后用插入式振捣器全面按顺序插振一次,同一位置的振捣持续时间,以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不能过振。
插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
其次,再用平板振捣器全面振捣,振捣时应重叠10cm。
同一位置振捣时间:
当水灰比小于0.45时,振捣时不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 分离 隧道 施工组织设计 湖北 台阶 开挖 复合 臣妾