雨季路面施工措施方案.docx
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雨季路面施工措施方案.docx
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雨季路面施工措施方案
雨季道路路面施工措施
批准:
审核:
编制:
射江公路工程项目部
雨季道路路面施工措施
1概述
1.1工程概况
本合同工程路线起点位于日部乡集镇.起点高程2683.3m.路线在日部乡集镇脚木足河右岸岸边接现有X6813县道.接线后沿脚木足河右岸岸坡逆流上行展线.途经巴拉电站尾水池、进厂交通洞回车场、出线洞出线场.火烧山料场.止于铁柱岩沟上游拟建的铁柱岩桥右岸桥台.途中设两座短隧道分别穿越狮子嘴与落丝矸陡峭山壁.路线全长10.791km.终点设计高程为2794.30m。
由于本工程途经巴拉电站工程区.线路布置受巴拉电站水工枢纽建筑物控制。
1.2水文气象状况
脚木足河流域每年3月下旬随着气温的回升.有少量的融雪水和雨水补给.此间有一些小洪水出现.但量级不大。
5月份由于降水量明显增多.洪水量级也显著增大.5月为汛前过渡期.年最大流量一般发生在6~9月.6~9月为主汛期.10月为汛后过渡期.每年11月~次年2月为稳定退水期.其中2月份最枯。
根据脚木足河的洪水特性.将全年划分为12~2、3、4、5、6~9月、10、11共7个分期。
脚木足河流域因地势高.又远离水汽源地.降水量较少.除梭磨河的刷金寺多年平均降水量在900mm以上.一般在600~800mm左右。
该地区很少出现暴雨.最大日降水量在40~70mm.降水日数一般约为160d。
夏季因受暖湿气流影响.水汽充沛.降水量集中.5~10月降水量占全年降水量的90%左右。
由于受西太平洋副热带高压西伸、北跳的影响.6月份降水量最多.约占全年的20%.7月份次之.8月份相对较小.9月份水量又有所增加。
本工程区地处川西高原气候区.年平均气温为8.6℃;极端最高气温34.5℃;极端最低气温-17.5℃;年降水量为765.2mm.一日最大降水量为53.5mm.5~9月为雨季.由于降水量较大、降水日数较多.将会对明路段施工产生较大影响.因此.必须采取适合的保护措施.以保证施工的质量和施工的工期。
1.3雨季适宜安排施工项目
(1)路基石方的填挖
(2)碎砾石土、砂类土路堤的填筑和路堑开挖;
(3)挖方高度小.运输距离较短的土质路堑开挖;
(4)各种路基排水、防护和加固工程。
(5)部分混凝土路面施工。
2雨季施工准备
2.1雨季施工前准备
(1)技术准备:
在雨季的施工组织安排要进行充分优化组合.对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策.雨期前针对工程特点和工期要求.编制《防汛应急预案》.加强对民工、职工的教育管理.充分收集及掌握当地的气象及水文资料.并与气象部门联系.及时获得有关的天气预报资料。
准备充足的应急物资.防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕.当达到汛情预警值时.立即向有关方面汇报并启动应急预案.让预案组织工作在防汛过程中得到实施.不至于对工程造成较大的损失。
(2)组织准备:
项目部成立抗洪领导小组.同时成立抗洪突击队。
抗洪领导小组的组长由项目经理担任.副组长由主管生产的副经理担任.组员要有各业务部门、施工队主管参加。
抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。
(3)施工场地的布置:
施工现场根据地形对场地内排水系统进行疏通.以保证水流畅通.不积水.并要防止四邻地区地面水倒流进入场地。
场地内的施工便道要进行硬化.并做好路拱。
道路两旁做好排水沟.保证雨后通行不陷。
(4)物资准备:
雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量.尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作.确保雨季的物资供应。
同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资.例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要雨具等.一旦哪里有危险.立即组织抢险。
(5)机械、机具准备:
在雨季来临之前.对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施.并严格按规范要求安装接地要求安装接地保护装置。
同时要备足抗洪用水泵、泥浆泵.并加强对抗洪设备的检查。
(6)大小型临时设施的检修及停工维护
①临时设施检修:
对现场临时设施.如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等进行全面检查.对危险建筑物进行全面加固或拆除。
②对停工工程进行检查并做好维护.在雨季施工期间加以遮盖.防止雨水灌入。
③对一般不列入雨季施工的工程.力争雨季到来前完成到一定部位.同时也考虑防雨措施。
(7)对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究.编制实施性的雨季施工组织计划;
(8)修好施工便道并保证晴雨畅通;
(9)修好临时排水设施.保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;
2.2雨季施工安排
雨季施工安排主要有明路段部分施工项目、桥梁、涵洞和隧洞段施工。
明路段雨季施工适宜安排的项目:
路基石方的填挖;碎砾石土、砂类土路堤的填筑和路堑开挖;挖方高度小.运输距离较短的土质路堑开挖;各种路基排水、防护和加固工程;隧洞过渡路面施工。
桥梁、涵洞工程雨季施工适宜安排的项目为钻孔灌注桩施工.隧洞段雨季施工适宜安排的项目为隧洞开挖支护及混凝土衬砌。
(1)土方调运、基础工程、圬工等受降雨影响的项目.雨季来临前.针对工程各自的特点制定相应的防雨措施.以确保工程的顺利进行。
(2)视实际的天气情况.可安排受雨天影响较小的项目充分利用雨季中的间歇时间组织施工.做到科学、合理地安排和组织施工生产.尽可能地提高工效。
(3)填筑路基时.随时注意天气变化.及时取得气象资料.根据气象资料调整施工工序.紧凑衔接。
合理配置机械劳力.按施工区精心组织、安排.施工一段.成型一段。
(4)路基每一压实层面做2%~3%的人字横坡以利排水.保证路基面平整不积水。
已摊铺好松土层在雨天来临前抓紧时间压实.来不及碾压的覆盖塑料薄膜.防止雨水进入路基。
路基边坡保持平整.不留坑.以免雨水冲蚀。
(5)做出路肩.并在路基两侧每间隔50m(局部可能加密到20m)设置一道临时汇水槽至路基外排水沟.与路基填筑同步进行。
确保在雨季路基上的水从汇水槽排出.避免雨水冲刷边坡。
(6)桥涵施工时.准备充足的抽排水设备.基坑开挖后要及时组织施工.同时坑外设拦水设施.确保基坑不受水浸泡。
3雨季施工措施
3.1一般措施
①加强组织领导.有针对性的进行抗洪.防汛安全教育.提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。
②在雨季、汛期到来之前.开展抗洪防汛大检查.重点检查抗洪防汛方案是否可行.职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠.排水、防水设施是否齐备等。
必要时增设排水设施.保证水流畅通。
在施工场地周围结合永久结构物加设截水沟.防止地表水流入场内。
并认真执行雨季、雨后两检查制度。
③积极与当地气象局联系.及时收集气象信息.并向各施工队发布信息.合理规划作业区间及机动工程。
④项目经理部成立防汛抗洪领导小组.在雨季、汛期.各施工队在项目经理部统一领导下.组成应急突出队.明确责任.落实到人。
⑤坚持值班制度.遇有险情及时组织力量抢修.并及时与当地政府取得联系。
受洪水威胁的地段.增设专职值班人员.随时掌握周围水情和汛情.并配备必要的防洪抢险的物资及抽、排水设备等。
⑥对施工现场及构件生产基地.根据地形对场地排水系统进行合理布置.以保证水流畅通.不积水.并防止四周水倒流进入场内。
⑦施工现场主要运输道路路基碾压坚实.做好硬化处理及满足排水要求.保证雨后正常交通。
⑧防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
⑨机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施.并安装好接地保护装置。
⑩对大型机械设备进行全面检查.使用其符合规程要求。
⑪对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
⑫专人负责已施工段及现场设施的防护.发现问题及时解决.减少对施工的影响。
⑬雨季人员和设备避开崩塌、滑坡、泥石流等不良地质段施工.并派专人对以上地段进行观察、记录.发现异常情况立即报告.采取适当的防护和处理措施。
⑭雨季施工时.特别是雷暴天气.加强对供、配电设施及用电器材等的维护管理.防止因雷击.漏电等发生人员伤亡或设备损坏等事故。
3.2具体施工措施
(1)路堤填筑
①场地处理
在路堤填筑前.在填方坡脚以外挖掘排水沟.保持场地不积水。
如果原地面松软.采取换填等措施进行处理。
②填料选取
在路堤填筑时.选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时.随挖随填及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。
③填筑方法
路堤分层填筑.每一层的表面做成2%~4%的排水横坡。
当天填筑的土层当天完成压实。
防止表面积水和渗水将路基浸软。
④路床排水
路堤填筑完成后.为防止路床积水.在路肩处每隔5~10m挖一道横向排水沟.将雨水排出路床。
(2)路堑开挖
①场地处理
路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外修筑截水沟.并做好防漏处理。
截水沟接通出水口。
②土方开挖方法
雨季开挖路堑分层开挖.每挖一层均设置排水纵横坡。
挖方边坡不一次挖到设计位置.沿坡面留30cm厚。
待雨季过后再修整到设计边坡度。
以挖作填的挖方随挖、随运、随填。
开挖路堑至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖.并在两侧挖排水沟.待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。
如果土的强度低于规定要求时.超挖30~50cm.并用粒料分层回填按路床要求压实。
③石方开挖方法
边坡按设计坡度自上而下开挖.开挖前做好截排水沟.雨期开挖注意边坡稳定.加强对边坡的监测.并随时核对其坡度是否合乎设计要求.作好锚喷防护.使边坡在雨水冲刷时.能保持稳定。
采用防水爆破材料。
雷暴天气一般不进行大爆破施工.中小型爆破采用非电起爆方式。
④土石方填筑
适当缩短流水作业长度.碎石土料及时平整压实。
填筑面适当留坡.以利排除积水。
作好路面保护.必要时用塑料布等覆盖.防止表面冲刷。
填筑面略向上游倾斜.以利排除积水。
要根据天气预报和实际天气变化采取及时的措施:
在中、大雨来临之前迅速将路面采用振动平碾(不激震)压成光面.并铺设彩条布覆盖.防止雨水冲刷和下渗。
料场开采时作好各种防水、排水措施外.并采用立采的方式。
下雨或雨后不许践踏路面.禁止车辆通行。
复工前清除稀泥.或经晾晒处理.使土料调节至控制范围内.经监理工程师检查合格后.方可复工。
碎石土料的雨天施工要十分精心、周密计划。
日降雨量小于5mm不停工;5~10mm雨日停工、雨后复工;10~30mm雨日停工、雨后停工1天:
大于30mm雨日停工、雨后停工2天。
(3)路面施工
①雨天不得铺筑沥青混凝土路面。
雨季铺筑沥青路面时.加强与气象台的联系.已摊铺的沥青层未进行压实的予以铲除。
②集中力量.分段铺筑.在雨前作好碾压坚实;施工时随时疏通边沟.保证排水良好。
③在垫层或基层施工之前.完工的路基顶面或垫层.保持合格状态。
④雨季施工.特别注意天气变化.勿使水泥和混合料受雨淋.降雨时停止施工.但以摊铺的混合料尽快碾压密实。
⑤当降雨影响路面质量时.停止施工。
雨季施工时准备足够的防雨蓬或塑料薄膜.防止暴雨冲刷路面。
⑥小雨时搭设防雨棚可以进行浇筑.中雨或大雨时停止浇筑.雨后排除仓内积水.并做好混凝土缝面的处理。
⑦混凝土备料及拌和系统采用遮雨棚防雨.混凝土运输车辆全部搭设防雨布。
⑧修拦水堰、排水沟等设施.防止周围的雨水流入仓内。
4质量保证措施
(1)制定质量管理办法及实施细责.建立岗位责任制.实行质量一票否决权。
(2)挑选优秀、精干施工人员.组建施工队伍.并进行上岗前培训。
(3)配备数量充足、状况良好机械设备.保证施工质量及施工进度。
(4)施工过程.详细做好各种施工记录.并妥善保管。
施工记录包括各种检查记录、验收记录、施工交接班记录等。
(5)工程实体质量必须符合国家和公路工程有关标准、规定及设计文件要求。
(6)设置专门质检部门.建立三级检查制度.对人员、材料、设备、施工方法、施工环节等各方面进行控制。
(7)各单位、各部门必须制定本部门岗位职责.做到责任到人。
(8)施工中严格按施工图纸及相关技术规范要求操作.设专职质控人员对施工过程进行全过程控制。
(9)质检部按照相关程序严格执行质量控制工作.按规定进行检验、测量和试验.确保不合格工序在纠正前不能进行下一工序施工。
(10)认真贯彻质量标准.制定切实可行质量过程控制程序.使每个施工环节都处于受控状态.每个过程都有质量记录.施工全过程有可追溯性;定期召开质量专题会.发现问题及时纠正.推进和完善质量管理工作.使质量管理走向标准化。
5安全保证措施
(1)坚持“安全第一.预防为主”方针.认真贯彻国家有关安全生产法律.法规和上级主管部门文件精神。
坚决杜绝“三违”现象。
(2)加强职工安全教育.健全安全机构.强化组织领导。
工程施工前.应根据施工现场实际情况制定安全作业方案.做到每一个单项工程施工前.均有具体安全措施.对存在不安全因素施工项目.技术员有权要求停止施工.待隐患消除后方可继续施工。
(3)定期对作业人员进行安全培训.提高作业人员安全意识.增强安全知识。
(4)定期召开安全生产工作会议.坚持班组每周安全活动。
(5)严格并全面执行施工安全操作规程。
(6)严禁酒后作业。
(7)做好危险源辨识工作.防患于未然.保证施工正常进行。
(8)所有参加施工人员必须接受岗前培训.否则不准上岗.特种作业人员必须持证上岗。
(9)在施工过程中狠抓“三级安全教育”和岗位安全技术培训.并充分利用“安全月”活动对相关人员进行专项安全培训。
(10)制定雨季施工安全预案.做好防洪抢险准备工作。
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