停车场管理子系统讲解.docx
- 文档编号:10127469
- 上传时间:2023-05-23
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:327.99KB
停车场管理子系统讲解.docx
《停车场管理子系统讲解.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《停车场管理子系统讲解.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
停车场管理子系统讲解
国电南瑞大厦
停车场智能管理系统技术方案书
北京硅桥科技有限公司
2009年9月
停车场智能管理系统技术方案书
1、停车场系统介绍
感应式ID卡停车场智能管理系统采用当今世界最先进的感应ID卡技术、将机械、电子自动化设备、计算机自动管理技术结合起来,符合现代化、科学化特点。
固定车辆由车主自行读卡进出,临时车辆进出时由系统自动出卡,出场时由值班人员收卡后开闸放行,系统在车辆出入场时抓拍进出车辆图像,出场时供值班人员进行对比。
停车场智能管理系统由卡信息输入部分(出入口读卡机)、电动道闸、车辆感应器、主控计算机、图像捕捉系统、语音提示部分、系统管理软件等部分组成。
系统主要组件经公安部安全与警用品检测中心检测通过,性能稳定、外形美观。
使用中的管理系统(下图)
在方便业主进出停车场的前提下,尽可能的保证场内车辆的安全性,合理的规范临时车辆的停放,方便及时的查询固定车辆的进出场纪录,为了满足上述基本需求,结合南瑞大厦的具体要求,系统选用ALLSTAR公司AS-II型智能停车场管理系统设备。
本系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能ID卡技术有机的结合起来,可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。
系统工程是一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的车辆收费系统,是一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化车辆收费管理系统。
2、系统设计依据
◆GB/T50314-1002智能建筑设计标准
◆JGJ/T116-92民用建筑电气设计标准
◆GB/T14715-1993信息技术设备用不间断电源通用技术条件
◆GB/T50311-2000 建筑与建筑群群综合布线系统工程设计规范
◆YD/T1013-1999综合布线系统电器特性通用测试方法
◆GB50343-2004 建筑电子信息系统防雷技术规范
◆GB50348-2004 安全防范工程技术规范
◆GA/T4-2000 安全防范通用图形符号
◆GA/74-1994 安全防范系统通用图形符号
◆GA/T75-1994 安全防范工程程序与要求
◆GB50339-2003 智能建筑工程质量验收规范
◆GB50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范
◆GB50198-1994 电气装置安装工程施工及验收规范
◆GB/T50169-2000 建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范
◆GA308-2001 安全防范系统验收规范
◆GB50348-2004 安全防范工程技术规范
3、系统功能
◆可兼容各种EM卡读卡器、兼容IC卡读写器和ID卡读写器;
◆支持Weigand26、Weigand34、RS232、RS485数据格式的读卡器;
◆非接触式ID卡过期或客户变更时,可重新输入客户资料,循环使用。
◆临时卡计费功能:
车辆读卡进入停车场后,系统软件根据车场收费规则自动进行计费,管理员可自定义收费方式,包括:
计时、计次、优惠方式、车票遗失处理方式等;
◆双重提示功能:
系统可通过语音提示系统、LED中文电子显示屏双重提示停车费及其它提示信息;
◆用户卡权限管理:
系统管理员可对用户卡进行授权、延期、挂失、删除等操作;
◆图像对比功能:
车辆出入口实时监控,车辆读卡进出时捕捉进出车辆图像并存贮,车辆出车时自动调出进车时照片供值班人员判断;
◆防砸车功能:
电动道闸栏杆下方埋有地感线圈,只有车辆全部驶离栏杆下方时,栏杆才会落下;
◆多级管理权限:
管理员及和操作员(值班员)级,管理员全面管理本机、操作员只能进行读操作;管理员只有一个,操作员可多个;
◆防反潜功能:
车辆读卡进入车场后,不能在使用该卡进第二辆车,只有在使用该卡出车后才能进入第二辆车,结合图像对比功能,可保证一车一卡;
◆多方式抬杆:
读卡后脉冲抬杆、遥控器遥控抬杆、断电后人工通过道闸配套工具抬杆、杆状态可反馈,便于系统监控;
◆数据库管理功能:
实时记录进出车辆信息、数据库自动备份、统计报表输出打印、编辑维护;
◆标准的通讯接口:
系统采用RS232、RS485或TCP/IP等标准接口,可与其它子系统如门禁、巡更等联网构成一卡通管理系统;
◆全双功对讲:
系统配有全双工对讲系统,管理室和现场可进行全双工对讲,以便及时沟通信息。
◆个性化需求:
系统提供个性化服务功能,可依据用户要求增加软件的定制功能。
◆冗余设计,预留通讯、开关量控制等多种扩展接口,便于系统日后升级。
4、系统组成
根据现场情况及客户需求,方案实施一进一出停车场管理系统,配置2台出入口控制机,控制道闸;配置电动道闸2台,每台道闸下安装地感线圈各1个,起到防砸车功能;每个出入口安装彩色摄像机各1台,实现图像比对功能。
系统组成如下:
⏹入口部分:
◆入口读卡机箱(防水、含出入口控制器、对讲分机、中文显示系统)
◆AS-Ⅱ-D电动道闸(防砸车)
◆AS-Ⅱ-G车辆感应器、地感线圈
◆监控摄像机
⏹出口部分:
◆出口读卡机箱(防水、含出入口控制器、对讲分机、中文显示系统)
◆AS-Ⅱ-D电动道闸(防砸车)
◆AS-Ⅱ-G车辆感应器、地感线圈
◆监控摄像机
⏹控制中心:
◆软件(图像对比、数据库管理)
◆图像捕捉卡、通讯转换器
◆主控计算机
◆对讲主机
◆授权发卡器
5、系统主要设备参数:
5.1停车场读卡机AS-PX001
◆产品简介:
标准化设计,与国际工业设计标准接轨,融入贴心的视觉表现和可靠的功能诉求与一体的立体造型;及具亲和力,让你切身感觉到艺术与科技触手可及。
密封设计:
防雨、防尘,表面采用室外粉喷涂处理,抗腐蚀、耐老化,适合室外环境使用,正常情况下十年不褪色;大面板门设计,方便打开检查及维护;具有多项新概念设计;材质、颜色、外形可供选择,融入环境,富人性化色彩。
◆产品型号:
标准型
主要应用于近距离感应的停车场管理系统中,结构新颖,加入现代美学设计元素,结合功能的使用性,外观美观大方。
滚动式LED高亮中英文显示屏,并可载入对讲、语音、中文显示、车辆探测等功能。
信息瞬间读取,可自动存储进出记录,控制PC端随时调用,能与控制PC端实时通讯,信息互访。
可选择脱机运行,在网络故障或PC端故障时保证正常工作,如采用可读写技术可实现脱机计费的功能。
◆性能特点:
安全防伪:
采用了目前世界上先进的非接触式智能卡技术,具有较高的防伪性。
每卡具有世界上唯一的序列号,该序列号无法更改。
采用双向验证机制和多重加密技术,唯一识别,无法伪造仿制。
控制精确:
采用计算机控制和数据处理技术,自动化程度高。
感应灵活:
感应卡片掠过读卡区域,在0.1秒之内就可完成读卡操作,无须机械动作。
防止砸车:
车来升杆,车过落闸,并具有车辆感应和压力波装置双重防砸功能。
准确计费:
停车费用由计算机统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊行为发生,保障投资者的利益。
权限管理:
采用计算机网络与收费管理软件相结合的方法,由数据服务器统一管理数据,防止了非法修改和越权查阅资料。
扩展性强:
采用计算机网络技术,管理计算机可随时扩展外线接口。
配置任选:
采用标准工控机结构,用户可根据自己的功能要求灵活配置,并不影响系统整体运行。
脱机计费:
如采用IC读写技术,可对IC卡进行充值,并可实现离线扣费。
◆技术参数:
适应卡类:
IC、EM、TI、AWID、HID等
感应距离:
5~10CM
外观尺寸(长×宽×高):
510*570*1320
底座尺寸(长×宽×高):
520*450
供电电压:
AC220V50HZ
工作电压:
DC12VDC24V
工作环境温度:
-25℃~+65℃
相对湿度:
≤95%
通讯方式:
RS485(TCP/IP可选)
卡片存储容量:
2000张(与PC联机)可扩容至无限张
脱机记录存储:
1200张(可选5000条)
通讯接口:
RS485卡,通讯距离:
1200米
5.2停车场中距离读卡机AS-PX003(可选)
主要应用于中距离感应式停车场管理系统中。
该控制机实用性强,采用特殊材质打造,最大程度的降低了环境对读卡器感应距离的影响。
可靠语音提示、对讲、车辆探测等功能。
用户卡无须人工感应,只要将用户卡置于驾驶室一侧即可在感应区内实现刷卡过程,避免了部分用户在驾驶与刷卡的过程中造成安全隐患,此款控制机安全时尚,与PC控制端通讯可实时监控。
技术参数:
◆感应距离:
30~100CM
◆外观尺寸(长×宽×高):
550*120*1050
◆底座(长×宽×高):
580*160*50
◆供电电压:
AC220V50HZ
◆工作电压:
DC12VDC24V
◆工作环境温度:
-25℃~+65℃
◆相对湿度:
≤95%
◆通讯方式:
RS485
◆通讯距离:
1200米
5.3出入口控制器:
◆工作温度:
-20℃~70℃
◆数据存贮量:
16000条
◆管理卡数量:
3000张
◆工作电压:
DC12V
◆数据传输:
485通讯方式,≤1.4KM
◆数据传输速率:
9600bit/S
◆射频读头频率:
125KHZ
◆读卡速度:
<1S
◆数据掉电保存时间:
不小于10年
◆数卡距离:
10~30CM
5.4AS-II-G车辆感应器
●颜色:
桔黄色
●灵敏度:
10级可调
●输出信号:
数字开关量
●反应时间:
<1秒
●有车方可取卡、控制落杆时机、防砸车
●使用环境:
全天候
5.5AS-Ⅱ-D电动道闸
◆产品结构:
由主机、机箱、平衡机构、闸杆支架、闸杆等部分组成。
主机由减速机构,连杆由柄机构等组成。
◆产品性能及特征:
本产品设计合理,采用连杆减速机、具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、安全可靠,造型美观等特点。
是理想的专用路桥、停车场道闸。
产品的主要性能及特征如下:
简单:
采用曲柄连杆机构传动,减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养。
高灵敏度的磁敏限位控制系统。
低压直流控制,安全可靠,限位准确。
长杆道闸有特殊的停电手动、自动起杆装置。
特殊的平衡机构,永保起杆垂直,落杆水平,且平稳,非等速运行消除了闸杆升降过程中打顿和起动时闸杆加速过快的现象。
机箱采用进口烤漆,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。
道闸采用高强度铝制合金管,外包抗振防碰撞发泡胶。
使用寿命达200万次以上。
◆技术参数:
●颜色:
桔红色
●电源:
AC220V,50Hz,200W
●升落时间:
1.8秒
●抬落限位:
有
●二次保护:
有
●防砸车:
有
●控制方式:
PLC控制
●使用环境:
全天候
●优点:
免维护结构
●挡车杆颜色:
红白相间
●挡车杆长:
2.5~6米
●挡车杆种类:
直杆和折叠杆两种
5.6地感线圈
●长:
1~2米,宽:
0.4~1米
●线圈匝数:
4圈
●埋入深度:
<10cm
●使用环境:
全天候
5.7主控计算机:
●颜色:
灰色喷塑
●控制级别:
工业级
●尺寸:
177×482×452mm
●符合EIARS-310C标准
5.8监控摄像机ASBKU50WO13CA/4718
●成像器件:
1/3”SONY CCD
●红外灯:
∮8 30颗
●信噪比:
大于48db
●水平清晰度:
480电视线
●波长:
850nm
●照射角度:
30度
●工作电压:
DC12V2A
●输入电压:
DC12V2A/AC220V
6、系统流程
⏹入口:
[参见图一]
当车辆停在入口道闸机前,持卡者将卡靠近读卡机的感应区后,如在有效期内,入口道闸机会自动升起,允许车辆驶入停车场。
临时客户:
临时停车者只需按下读卡机上的临时停车出卡按钮,自动出卡机将吐出一张临时卡。
如不安装自动出卡机,可由保安临时发卡。
持卡者将临时卡靠近读卡机的感应区后,入口道闸机会自动升起栏杆,允许车辆驶入停车场,进场时间等信息会自动记录显示并储存在控制室的电脑里。
当车辆驶过入口道闸机时,预埋在道闸机门臂下的车辆感应器检测到车辆通过后,道闸机门臂会自动降下。
⏹出口:
[参见图二]
当车辆停在出口道闸机前,持卡者将卡靠近读卡机的感应区后,如在有效期内,出口道闸机会自动升起门臂,允许车辆驶出停车场。
临时客户:
持卡者将临时卡靠近读卡机的感应区后,收费电脑根据收费程序自动计费。
计费结果自动显示在收费电脑及费用显示器上,并以语音方式提示给驾车者。
驾车者根据费用显示器上所显金额付费。
驾车者付费后并将临时卡交回,由管理员读取收费卡或按下收费确认键,道闸机栏杆自动升起,允许车辆驶出停车场,同时,出场时间、收费金额等信息会自动显示并储存在控制室的电脑里。
当车辆驶过出口闸门机时,预埋在道闸机门臂下的车辆感应器检测到车辆通过后,道闸机门臂会自动降下。
停车场入口流程图(图一)
有效
接近
使用临时卡
按下临时停车按钮
驶至读卡机旁
通过感应系统
无效
长期客户
使用月卡
控制中心自动记录/处理
重试
接近
驶至读卡机旁
车辆入口
通过车辆感应器
临时客户
停车场出口流程图(图二)
司机交费、交卡
收银员刷确认卡
有效
无效
使用月卡
长期客户
通过车辆感应器
道闸机自动降下
车辆驶出停车场
道闸机自动升起
重试
接近
驶至读卡机旁
根据计费显示
驶至收费处
车辆出口
控制中心自动记录/处理
临时客户
7、出入口自动管理
系统软件由两部分组成,分别为“出入口自动管理程序”和“数据库管理程序”。
出入口自动管理系统主要完成识别出入车辆合法性、记录车辆出入信息、计算车辆停车费用等功能;软件适用于WINDOW98/2000/NT/XP操作系统。
AS-Ⅱ停车场自动管理系统软件主界面
⏹月租车辆的全自动管理
对于停车场而言,大多数车辆是长期停车,可采用月票卡管理。
月票卡采用预交费方式,系统可根据卡对应信息自动放行或禁止通行。
对于月租车辆可实现全自动管理,使用月租卡的车辆在电子显示屏和语音提示系统的辅助下,可做到人工识别,确认放行;没有图像识别系统时,为全自动出入。
车辆进入车场,司机将卡在距读卡机上读卡区10公分内一晃即可将卡存信息送入主控机,主控机判断该车是否可进入车场,允许进入时,电动档杆自动开启,车辆进入后档杆自动落下;车辆驶离车场时,司机将月租卡在距读卡机10公分内一晃即可,主控机判断该车是否可出车场,允许车出时,电动档杆自动开启,车辆驶离后档杆自动落下。
⏹临时车辆的半自动管理
临时卡为全天停车卡,使用临时卡的车辆按时(按次)计费,值班人员人工发卡(采用自动发卡机时司机可自行取卡)、收费、收卡,在电子显示及语音提示辅助下,以收费卡确认收费,发放票证、放行。
对于临时车辆,系统可根据业主要求设置收费方式。
车辆进入车场时系统便开始计时,出车时,系统根据出车时间与进车时间计算停车时间,再根据收费标准计算应收费用,值班人员按屏幕显示的金额收费,收回临时卡并确认放行。
⏹其它卡的管理
系统可根据车场管理处的要求,对多种卡进行管理,管理方式由车场管理处提出,如:
系统可设置“贵宾卡”、“交警卡”、“内部卡”等。
⏹防砸车功能
在前边有车通过而杆正在落或还末开始落时,此时若有车想在未读卡的情况下快速冲过时,此时电动栏杆可继续下落。
当车辆到达杆下方时的感应区时,感应控制器将车辆存在信号送给主控机,杆子会向上抬动作。
⏹卡车对应功能
系统具有图像对比功能。
车辆进出车场时,系统均可自动捕捉车辆图像,并对车辆图像进行存贮,出车时,将进车时所存图像显示出来供值班人员进行对比,相同时确认放行,不同时拒绝放行。
⏹卡失效提示功能
当读卡后不能进出车时,系统会以语音提示的形式向司机提示不能进车的原因,如:
卡存金额已完、此卡已超出授权期限等。
⏹出入口通道监控功能
采用图像自动捕捉或车牌自动识别功能时,系统会实时的将车辆通道口的图像传入主控机,值班人员可对车辆出入口进行实时监控。
⏹出入记录存档功能
当车辆通过读卡方式出入车场时,系统会将车辆出入时间、车辆信息、车辆图像等记录存档,供日后查询。
8、数据库管理
数据库管理软件主要完成以下功能:
⏹业主停车卡的授权
可将ID卡号、卡类型、持卡人、车型、车牌、停车时段、卡的起始日期和截止日期等信息写入系统数据库。
也可完成对旧的数据进行修改、删除等操作。
卡种类可按业主要求进行多种卡管理:
免费、临时、月卡、贵宾等。
⏹查询、可印进出车信息
对所存档的进出车辆的信息可进行查询、可印。
⏹设定收费规则、车位信息
业主自已操作,设定收费规则、停车场车位信息等。
⏹数据库维护
⏹报表打印
可打印各种报表,包括:
业主卡授信息、收费明细、进出车辆记录、指定时间内进出记录、查询记录、临时停车收费核算等。
9、采用AS-II型智能停车场管理系统的优点
AS-II型智能卡停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能ID卡技术有机的结合起来,通过主控机管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能。
是我公司经过多年来使用和筛选出来的一套经过实践检验的严格、先进、易用、便于维护和运行可靠的车辆自动管理系统,是一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化车辆自动管理系统。
它具有以下主要特点:
⏹严格收费管理
对于目前的人工现金收费方式,一方面是劳动强度大、效率低,另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。
使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认、记录和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的利益。
⏹树立全新的物业管理形象
现代化的高科技产品的使用,一定会使行政中心的物业管理形象和知名度得到很大的提高。
采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性,都将给行政中心管理树立起良好的形象,成为科学管理的楷模。
⏹安全管理
一卡一车,资料存档,保证车场停放车辆的安全。
人工发卡、收卡难免有疏漏的时候。
因为没有随机记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。
采用自动控制管理系统后,月租卡、临时卡和其它类型卡均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时挂失或补办。
时租卡丢失也可随时检索,及时处理。
配有图像捕捉设备时,各类停车卡均有车辆图像存档,一卡专用,进出车辆图像不相符,值班员将提出告警,不让该车辆离场。
⏹防伪性高
因为ID卡保密性极高,它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了,所以不容易仿造。
⏹耐用可靠
本系统采用的ID卡,为无源的非接触式的ID卡,卡内有线圈作数据传递和接收能源用。
全部密封,所以防尘防水。
又因为不用磁头读写,不存在磨损磁带或受干扰,或因磁头积尘而失效。
非接触式ID卡能使用10万次以上,在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。
⏹冗余设计、易于扩展
本系统软件基于WINDOS系统设计,适用于WINDOWS9X/2000/XP。
系统输入输出端口留有冗余,为日后扩展功能打下基础,且均采用直流开关量控制,可和同智能大厦其它(消防、门禁、监控、消费)系统联动。
⏹道闸管理
优质的机体
醛洗,鳞化,静电喷涂聚酯粉末后进入295度高温的烘房,在经两小时以上热融等十余项技术,以作为一种标准工艺应用于本公司生产的全系列到榨季的表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,永不退色的性能。
高性能的变频电机
采用高档同步变频调速自编码电机(自主知识产机)。
该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩恒定。
在功率,转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其他电机的二至三倍,并且在电机厂时间堵转时,电机的工作电流不会上涨。
因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开/关闸耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)
无行程开关的形成控制系统
采用本公司自主知识产权(含软件)的编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械,光电等一切形成开关,做到了形程自动学习,记忆,修复,也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件,
独特的力矩平衡机构
采用独特的平衡机构(自主知识产权),仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
高度集成化的电器控制单元
高可靠性,高度集成化控制系统,内部除以集成红外编码控制器,气囊传感控制器,红外对蛇控制器,地杆控制器,读卡控制器,全固态电机驱动控制器,运动位置控制器,电源系统以及高频头和网络控制器等十大系统外,还包括受冻,半自动,全自动,停车场等多种工作模式,并能随时下载,储存或上传地址,工作模式,设备状态等信息,在接口上还能同时实现人工手动按钮控制,无线遥控控制,计算机网络控制,与收费系统连接更为方便。
10、售后服务及培训
多年来我们一直以“质量第一,服务至上”作为公司的宗旨,为用户提供完善的售后服务,做到随叫随到。
◆自验收合格之日起对本系统免费保修两年。
◆保修期内定期派技术人员回访用户,并对系统进行检查。
◆建立客户档案,负责对该工程定期巡检及设备,制定维护计划,做好每次维修记录及向业主提供维护报告。
在保修期内如在正常使用情况下系统出现故障,我公司将免费进行维修或更换。
若非正常情况下系统出现故障,我公司将免费进行系统故障的排除。
如许更换零部件,将只收成本费。
在保修期内,可随时根据用户的需要修改软件功能,免费对系统软件进行升级。
保修期终止后,对该系统终身维护,但需适当收费。
保修期后可根据用户的需求,签订维修保养合同。
若出现任何问题,及时到现场进行技术服务。
我公司售后服务部确立首人负责制,即接到用户维修服务申请的电话、传真等的第一位售后服务人员,须负责将问题处理完毕,决不推委。
我公司有义务对贵方人员进行技术培训,以使他们掌握各系统的操作使用,故障排除,设备维护保养等技术。
我公司免费对贵方的技术人员进行现场培训,培训人员数量双方商定。
贵方的培训人员应具有高中以上文化程度,最好具备低压维修电工操作上岗证。
培修计划和范围,按照业主的要求,由双方共同协商解决。
11、方案预算清单
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 停车场 管理 子系统 讲解