承台开挖安全防护方案.docx
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承台开挖安全防护方案
京沪高速铁路土建一标
天津特大桥2承台施工安全防护方案
(DK129+788.97~DK130+050.60)
中国铁建
编制:
审核:
批准:
中铁十七局京沪高速铁路土建工程一标段
项目经理部十工区作业三队
二〇一八年十月二十四日
目录
1.工程概况3
1.1工程概述3
1.2工程特点4
1.3水文、地质4
1.4气象条件4
2.施工顺序及作业面安排4
3.施工工期安排4
4.施工方案、方法7
4.1承台基坑开挖7
4.1.1井点降水施工7
4.1.2承台基坑开挖及防护8
4.1.3土方开挖工程质量要求13
4.1.4承台施工方法与工艺13
4.1.5土方开挖工程质量要求14
4.1.6土方开挖工艺流程14
4.1.7注意事项14
4.2凿除桩头、桩基检测14
4.3钢筋绑扎15
4.3.1钢筋加工16
4.3.2钢筋安装16
4.3.3模板施工方案18
4.3.4砼施工方案18
4.3.5砼养生20
4.3.6基坑回填20
5.确保工程质量和工期的措施21
5.1确保工程质量的措施21
5.1.1混凝土浇筑21
5.1.2承台质量控制措施21
5.1.3混凝土质量控制技术措施21
5.2工期保证体系、措施及工期优化的预案24
5.2.1工期保证体系24
5.2.2工期保证措施25
6.冬季(部分时间)施工保证措施26
6.1冬季施工保证措施26
6.1.1冬季施工保证措施26
6.1.2冬季施工技术保证措施26
7.雨季施工安排与措施27
8夜间施工工期保证措施27
9.交叉施工工期保证措施27
10.大事件处理措施27
10.1火灾事故27
10.2爆炸事故28
10.3施工用电事故28
10.4高处坠落事故:
28
10.5物体打击:
28
10.6挖断供水、通信管线:
28
10.7食物中毒:
29
10.8交通事故:
29
10.9气体中毒:
29
10.10自然灾害:
29
10.11桥梁施工:
29
10.12救援原则:
30
11.文明施工措施及环保措施30
11.1文明施工措施30
11.1.1施工现场管理30
11.1.2施工安全管理30
11.1.3办公、生活设施30
11.1.4建设工地具有良好的文明氛围31
11.2环保措施31
11.2.1环境保护体系31
11.2.2土地资源及生态环境的保护措施31
11.2.3水环境保护措施32
11.2.4大气环境保护及粉尘的防治32
11.2.5固体废弃物管理32
11.2.6噪音控制管理32
⑺制定噪音管理规章制度,对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。
32
12.安全保证措施32
12.1安全目标32
12.2安全保证体系33
12.3安全保证措施33
12.4安全检查制度33
12.5安全防护制度33
12.6安全评比制度33
D234~D242墩承台施工组织设计
1.工程概况
1.1工程概述
本段工程为天津特大桥2-D234#~D242#墩。
D234#~D239#(DK129+788.97~DK129+952.50)桥墩承台几何尺寸为8×11×2m,加台8×4.5×1.5m;D240#~D242#(DK129+985.2~DK130+050.60)桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m,加台7.4×3.7×1m。
为桥梁上部结构为:
3-32m双幅简支箱梁;下部结构:
均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础,桩长47m、49m、50m、51m四种,桩基为C40高性能混凝土;均按摩擦桩设计。
承台采用双层矩形结构,高度为1.0+2.0m、1.5+2.0m,C40高性能混凝土;墩柱采用双线流线型圆端实体墩,桥墩墩身下部采用C40高性能混凝土、桥墩墩身上部采用C35高性能混凝土,高度自10m、8.5m、8m、7.5m、7m、6.5m六种;顶帽托盘采用C35。
1.2工程特点
本段桥处承台基础多位于原有村庄池梗及原有水塘中,在桩基施工前应先进行施工作业平台的填筑,对于原水塘内平台填筑应先进行挤淤施工。
根据设计院地质勘测钻心孔水位,地下水位埋深较浅。
施工前应进行井点降水,并将临近水塘内水位降低。
且承台埋深分别为D234:
7.116m;D235:
5.744m;D236:
5.202m;D237:
5.243m;D238:
4.764m;D239:
5.107m;D240:
4.529m;D241:
4.049m;D242:
3.534m。
1.3水文、地质
桥址表层为素填土及粉土,其下为粘土、粉土、粉质粘土、粉沙等。
地下水对混凝土结构存在弱硫酸盐侵蚀,腐蚀等级为H2。
地震基本烈度为7度,地震动峰值加速度0.15g。
土壤最大冻结深度为0.6m。
1.4气象条件
工程区域属暖温带亚湿润季风气候区,四季分明。
春天干燥多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,冬季寒风凛冽。
大风集中在3、4月份,年平均降雨量在560~800mm左右,70%的降雨量主要集中在7、8月份,年平均温度在11~14℃,极端最高气温为40℃,最冷月平均气温在-4℃左右,沿土壤最大冻结深度0.6米。
2.施工顺序及作业面安排
施工前,应先进行承台井点降水工作。
待地下水位降低到承台底且稳定后,进行承台开挖。
对于承台开挖深度较浅的D240、D241、D242可采用整体放坡开挖;D234~D239先进行承台基坑开挖,然后支打工字钢,进行基坑防护。
基坑开挖完成后采用人工使用空压机配合吊车进行桩头破除作业。
桩头破除完成后进行桩头磨平处理,然后进行桩基检测,桩检完成后进行承台垫层施工,然后进行承台钢筋的绑扎,并根据相应墩柱钢筋通用图进行墩身钢筋的预埋。
钢筋绑扎结束后进行承台模板支立,经检校合格后进行混凝土浇筑。
本段施工便道经由104国道至张家窝津晋高速公路工业园桥自来水河西侧河堤引入,施工主线便道沿铁路施工线路右侧铺设,便到宽度为6m。
引入线与主线在DK129+640处连接。
钢筋笼及承台钢筋由搅拌内钢筋加工场(DK128+460)统一加工运至施工现场,砼均来自搅拌站,由砼罐车运至施工现场。
3.施工工期安排
计划总工期55天:
2008年9月1日~2008年10月25日,具体安排如下:
施工准备5天:
2008年9月1日~2008年9月5日。
井点降水作业:
2008年9月6日~2008年10月26日。
D234#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月28日~2008年10月2日。
桩头破除作业:
2008年10月3日~2008年10月6日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月7日~2008年10月9日。
模板支立作业:
2008年10月10日~2008年10月11日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月12日~2008年10月13日。
D235#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月27日~2008年10月1日。
桩头破除作业:
2008年10月2日~2008年10月5日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月6日~2008年10月8日。
模板支立作业:
2008年10月9日~2008年10月10日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月11日~2008年10月12日。
D236#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月26日~2008年9月30日。
桩头破除作业:
2008年10月1日~2008年10月4日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月5日~2008年10月7日。
模板支立作业:
2008年10月8日~2008年10月10日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月11日~2008年10月12日。
D237#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月25日~2008年9月29日。
桩头破除作业:
2008年9月30日~2008年10月3日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月4日~2008年10月6日。
模板支立作业:
2008年10月7日~2008年10月8日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月9日~2008年10月10日。
D238#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月24日~2008年9月27日。
桩头破除作业:
2008年9月28日~2008年10月1日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月2日~2008年10月4日。
模板支立作业:
2008年10月5日~2008年10月6日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月7日~2008年10月8日。
D239#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月23日~2008年9月26日。
桩头破除作业:
2008年9月27日~2008年9月30日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月1日~2008年10月2日。
模板支立作业:
2008年10月3日~2008年10月4日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月5日~2008年10月6日。
D240#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月21日~2008年9月24日。
桩头破除作业:
2008年9月25日~2008年10月1日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月2日~2008年10月4日。
模板支立作业:
2008年10月5日~2008年10月6日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月7日~2008年10月8日。
D241#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月22日~2008年9月25日。
桩头破除作业:
2008年9月26日~2008年10月2日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月4日~2008年10月6日。
模板支立作业:
2008年10月7日~2008年10月8日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月9日~2008年10月10日。
D242#墩承台:
承台开挖作业:
2008年9月20日~2008年9月23日。
桩头破除作业:
2008年9月24日~2008年9月30日。
钢筋绑扎作业:
2008年10月1日~2008年10月2日。
模板支立作业:
2008年10月3日~2008年10月4日。
混凝土浇筑作业:
2008年10月5日~2008年10月6日。
场地清理共10天,2008年10月15日~2008年10月25日。
图3-2连续梁施工进度横道图
工程项目
工期(天)
2008年
9月
12月
10月
5
10
15
20
25
31
5
10
15
20
25
31
施工准备
5
井点降水作业
50
D234#墩承台
15
D235#墩承台
15
D236#墩承台
15
D237#墩承台
15
D238#墩承台
15
D239#墩承台
15
D240#墩承台
18
D241#墩承台
15
D242#墩承台
15
场地清理
5
4.安全防护方案
4.1承台基坑开挖
4.1.1井点降水施工
由测量班进行承台位置放样后,进行所有承台位井点降水施工。
井点降水水井打孔深度:
D234:
17m;D235:
14m;D236:
13m;D237:
13m;D238:
12m;D239:
12m;D240:
12m;D241:
11m;D242:
10m。
井点降水水井布置图
4.1.1.1施工准备
⑴材料
无砂混凝土管(滤管)、滤网、2~4mm砂砾混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。
⑵作业条件
①现场三通一平已完成。
②地质勘测资料齐全,根据地下水位埋深、土层分布和基坑放坡系数,确定井点位置、数量和降水深度。
4.1.1.2工艺流程
井点测量定位→挖井口→安护筒→钻机就位→钻孔→回填井底砂垫层→吊放井管→回填井管与孔壁间的砾石过滤层→洗井→井管内下设水泵、安装抽水控制电路→试抽水→降水井正常工作→降水完毕拔井管→封井
4.1.1.3操作要点及技术要求
⑴定位:
根据设计的井位及现场实际情况,准确定出各井位置,并做好标记。
⑵采用循环钻成孔,孔径一般为600~800mm,用泥浆护壁,孔口设置护筒、,以防孔口塌方,并在一侧设排泥沟、泥浆池。
⑶成孔后立即清孔,并安装井管。
井管下入后,井管的滤管部分应放置在含水层的适当范围内;并在井管与孔壁间填充砾石滤料。
⑷安装水泵前,用压缩空气洗井法清洗滤井,冲除尘渣,直到井管内排出的水由浑变清,达到正常出水量为止。
⑸水泵安装后,对水泵本身和控制系统做一次全面细致的检查,合格后进行试抽水,满足要求后转入正常工作。
⑹观测井中地下水位变化,做好详细记录。
4.1.1.4质量要求
⑴基坑周围井点应对称,同时抽水,使水位差控制在要求限度内。
⑵井管安放应力求垂直并位于井孔中间,井管顶部应比自然地面高0.5m。
⑶井管与土壁之间填充的滤料应一次完成,从井底填到井口下1.0m左右,上部采用不含砂石的粘土封口。
⑷每台水泵应配置一个控制开关,主电源线路要沿深井排水管路设置。
⑸大口井成孔直径必须大于滤管外径30cm以上,确保滤管外围的过滤层厚度。
⑹滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。
4.1.1.5安全要求
⑴加强水位观测,使靠近建筑物的深井水位与附近水位之差保持不大于l.0m.防止建筑物出现不均匀沉降。
⑵施工现场应采用两路供电线路或配备发电设备,正式抽水后干线不得停电、停泵。
⑶定期检查电缆密封的可靠性,以防磨损后水渗入电缆芯内,影响正常运转。
⑷降水期间,必须24h有专职电工值班,持证操作。
⑸潜水泵电缆不得有接头、破损,以防漏电。
4.1.1.6环保措施
⑴含泥砂的污水,应在污水出口处设置沉淀池或用泥浆车及时运出场外。
池内泥砂应及时清理,并做妥善处理,严禁随地排放。
⑵施工期间应加强环境噪声的长期监测,指定专人负责实施噪声监测,监测设备应校准、检定合格,在有效期内。
测量方法、条件、频度、目标、指标,测点的确定等需符合有关国家噪声管理规定。
对噪声超标有关因素及时进行调整,发现不符合,采取纠正与预防措施,并做好记录。
⑶泥浆车及车轮携带物应及时进行清洗,洗车污水应经沉淀后排出。
4.1.2承台基坑开挖及防护
待地下水水位下降至距承台底0.5~1.0m(降水15~20天后),承台桩基桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖,在开挖前根据图纸设计计算出承台中心点及角点坐标并进行现场施工放样,并测量台位地面高程,计算出基坑实际开挖深度。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向相通的截水沟将地表水排入天然水沟。
由于我标段施工地域位置的原因,地表水含水层较浅,基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
陆地上承台基坑开挖采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据基坑土质情况,设置工字钢临时支护措施,防止边坡坍塌。
工字钢埋设长、宽尺寸应比承台基坑长、宽尺寸大出100cm,留出施工作业面。
钢板桩之间采用Φ500钢管作支撑。
钢板桩埋设深度根据地面到承台底的高度确定,保证埋入承台底土层内深度不小于4m。
其中D240、D241、D242墩承台基坑分两层开挖,中间设1.0m平台,坡比为1:
0.75。
基坑四角设积水坑,并挖汇水沟将四个集水坑连通。
使用潜水泵将积水排出,避免渗水将基底土体侵软,降低地基承载力。
如承台开挖放坡超出便道范围,则将平台起坡点设在便道坡脚处。
D240~D242基坑开挖示意图
D234~D239在井点降水的同时应进行施工平台东侧的水塘的降水工作。
在地下水位满足施工条件后,在承台尺寸线以外一米打入I36B工字钢防护桩。
工字钢间距0.6~0.8cm,工字钢间插δ=2.5cm木板,木板间填充稻草,工字钢间设2~3道[32横肋。
工字钢长度:
承台挖深≤5m,L=9m;承台挖深>5m,L=12m。
挖深超过6m的基坑,工字钢上口采用Φ500钢管做支撑,横向和竖向间距2m。
基坑开挖防护示意图
主要机械设备数量表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
打桩机
D32
台
1
2
75KW发电机
TZH250—4
台
1
3
震动拔桩锤
台
1
4
卷扬机
台
1
5
抽水机
台
1
6
电焊机
台
1
7
检查小车
台
1
8
等离子切割机
台
1
支护工程数量表
序号
名称
单位
数量
备注
1
I36B工字钢
t
232.93
9m工字钢2套,12m工字钢2套
2
[32a槽钢
t
18.18
3
Φ500钢管
m
54
4
2.5cm木板
m2
1167.6
4.1.3承台工艺
N
Y
N
Y
N
Y
承台施工工艺流程图
4.1.4注意事项
①开挖过程中,严格控制开挖尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,并在开挖过程中试打钎,避免大面积的二次开挖。
施工时尽力避免基底超挖,个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。
②尽量减少对基土的扰动,若基础不能及时施工时,可预留200~300mm土层不挖,待作基础时再挖。
③开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。
④土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。
要防止邻近建筑物的下沉,应预先采取防护措施,并在施工过程中进行沉降和位移观测。
⑤基坑开挖完成后,应使用Φ=40钢管做为基坑的安全围栏,围栏距坑口2m,围栏高1.5米,并使用安全网进行围档。
并涂刷红白油漆进行警示。
夜间悬挂红色灯泡进行警示。
4.2凿除桩头、桩基检测
基坑开挖完成后,根据施工图纸及承台、桩基通用图的设计桩基钢筋进入承台内的高度,在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除(沿承台底,用风镐或手钻打出与桩基纵轴垂直的破涨孔,然后向孔内打入钢楔。
由于混凝土的抗拉性较差,桩头很容易与桩身混凝土分离,在使用吊车将桩头吊出),下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中应保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,并保证伸入承台内的15cm。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
在桩头破除完成后将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
如有试桩的承台,应在完成试桩检测后在进行破桩头施工。
桩基经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层,垫层采用与承台混凝土标号相同的混凝土,垫层厚度为10cm,且垫层几何尺寸应比承台几何尺寸大50cm。
在破除桩头作业时,应注意桩头吊离桩位、桩头吊离基坑时,破除的桩头应进行的防护,避免破除的桩头对桩基主筋、及坑内作业人员造成伤害。
5.雨季施工安排与措施
5.1提前检查供电线路与备用电源状况,并与当地供电部门取得联系,保障现场照明充足。
5.2提前检查维修施工机械设备与机具,确保夜间机械设备、机具运行状况良好。
5.3提前计划安排夜间任务和队伍,确保做到白班与夜班交替作业,避免疲劳与超负荷劳动造成安全、质量隐患。
5.4提前计划安排夜间施工的现场安全防护、调度等人员值班计划,确保施工安全与行车安全。
5.5基础工程、圬工等受降雨影响的项目,雨季来临前,针对工程各自的特点制定相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行。
5.6视实际的天气情况,可安排受雨天影响较小的项目充分利用雨季中的间歇时间组织施工,做到科学、合理地安排和组织施工生产,尽可能地提高工效。
5.7桥涵施工时,准备充足的的抽排水设备,基坑开挖后要及时组织施工,同时坑外设拦水设施,确保基坑不受水浸泡。
钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨。
6夜间施工工期保证措施
合理安排施工,尽量避免或减少夜间施工,但需要连续作业的工程项目,夜间施工应采取以下措施。
6.1建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的物资,确保夜间施工顺利进行。
6.2严格复核、检查制度,确保各项技术指标准确无误。
6.3严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,应提前通知监理工程师到场检查,并办理签证手续,未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。
6.4做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意,并安排专人看守。
6.5夜间施工要有足够的照明设施,保证施工现场的亮度;施工场地要做好清理工作,不准乱堆乱放物品,保持工作面整洁;施工水、电管路要排放整齐,不准乱拖乱拉,以防出现意外事故。
7.交叉施工工期保证措施
7.1做好各专业队、各工序间的组织协调工作,服从整体安排。
7.2与相邻标段连接时,要积极主动做好配合,尤其做好测量的贯通闭合。
对相临工程,做好配合,避免扯皮。
8.大事件处理措施
8.1火灾事故
8.1.1发生地点:
工区、各队
8.1.2可能造成结果:
可能造成人员重伤或亡人事故发生,损坏机械设备,企业经济损失。
8.1.3现场应急:
当发生火灾事故后,除按上述报告程序迅速报告外,立即组织人员对火灾事故现场进行灭火、用水,防火砂、消防器材进行灭火,对火灾事故现场四周易燃易爆物,机械设备及时转移到安全位置,为了防止火势的漫延,在火灾事故现场四周设防火隔离带;如发生电火灾,应立即切断总电源,严禁用水灭火,采取用砂子覆盖的方法,对现场的障碍物进行清理,以便消防车辆顺利进入出事地点,提供水源,以便尽快灭火,减少财产损失。
8.2施工用电事故
8.2.1发生地点:
施工现场、营区
8.2.2可能造成结果:
可能造成人员重伤或亡人事故发生
8.2.3现场应急:
当发生人员触电现象后,应立即拉下最近的控制闸刀,关闭总电源,组织人员对触电人员进行抢救,并采取人工呼吸、压胸等简单救护方法,并移至通风处。
对四肢进行上下摆动等工作,严禁触电人员处于静止状态,等待医院救护人员的到来处理;当发生施工线路突然断裂落地面时,线头落地处直径5米内不准有人员、车辆、牲畜等进入,防止导电、触电,并立即组织人员对该处进行警戒,关闭总电源,并及时通知供电部门关闭电源,如有人进入,严禁在内跨步行走,必须双腿合并,一步步跳出有电范围后,方可正
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