蒂森I 型 诊 断 仪使 用 说 明 书讲解.docx
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蒂森I型诊断仪使用说明书讲解
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1
用I型诊断仪总共可以查询或处理16种功能。
各项具体的功能可以用程序选择轮来选定。
被选定的功能就会出现在七段数字显示屏上(闪烁显示。
注意!
使用手册,第13章,只包含准确的教入操作步骤。
________________________________________________________________
1当七段显示屏闪烁时,上图侧面所示功能将由A列及B列发光二极管
指示出来。
2IS...检修运行RS...应急电动运行
I型诊断仪起/停按钮七段数字
功能显示(闪烁1
LK感应器运行:
IS/RS2
IS上行
IS下行⇐程序选择轮LN感应器
W/W1接触器WO/WU接触器脉冲SR模块检查回应
安全回路EK
HK
TKKJ
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诊断仪用於TCI及TCM电梯控制装置
当TCI采用从04.86/3版起的工作程序时,或者当TCM采用MC,MC1,TCM-MC2
使用方法(参见从24页起的说明
•将I型诊断仪插入CPU,必定出现功能显示(闪烁。
用程序选择轮选定所
需的功能。
•
•只有当七段显示屏闪烁时,才可能从一种功能转换到另一种功能。
•要退出所选功能,可将程序选择轮转动一挡,再按下起/停钮>2秒。
•要从教入功能退出时,可以通过AF00或者将主开关断开再接通。
•下述的关於TCI/TCM测试器的解释和功能说明适用於所有的从04.86版起的工作程序。
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功能1500教入
适用于控制装置TCI和TCM配FV驱动、受控及调速液压驱动和Isostop16M驱动
根据有关的控制装置型式和驱动装置型式,下列AF功能可能以不同的顺序出现在诊断仪的显示屏(七段数字显示上。
特定的AF功能只能在特定的驱动型式或用户特性中被激发(参见电梯设备的数据表。
只有当应急电动运行开关(或检修运行开关接通以及七段数字显示屏闪烁时,才可能进入教入模式。
进入教入模式
程序隐设值(不修改参数程序隐设值(修改参数对TCM装置的楼层编码(参见MA126510.063第4节1500
15AFAF0CAF0d用程序选择轮选择并用应急电动运行开关接通
操作按钮(或逆时针转动选择轮,出现AF0d或AF10.
程序隐设值将被置入TCM而不修改特别置入的参
数值,(例如这对于自动楼层编码就很有意义。
−按动按钮后,隐设值将被自动地编入程序:
−如使用MW1或MD1电路板,调速驱动的控制参数−泊停型式等待时间(10s−受控液压梯的软起动(300ms−液压梯的返回时间(15min−越程减速及减速控制的阈值。
用AF0C或AF0d,楼层将自动编码到MS2电路板上--主门侧和后门侧。
主门侧XX楼层处楼层编码故障:
后门侧XX楼层处楼层编码故障:
电路板MS2尚未装入井道,或井道总线未接上,或总线中断。
故障时退出教入模式(主开关断/合。
再进入后,用程序选择轮跳过AF0d功能并继续做教入。
故障在任务表A(故障出在定单处理。
故障在任务表B(故障出在定单处理。
注意:
隐设值在按钮AF0d时将被自动编入程序。
这意味着所有的特别置入值因此将再度清除。
需要时,可再次编程修改隐设值。
只要更换了工作程序或者某块特定电路板,就一定要进行教入功能AF0d或AF0C(TCM。
在TCI/TCM控制装置中,按驱动装置型式不同,功能AF0d只有在井道或速度教入后才会出现。
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感应器和脉冲发电机的LED必须发光LK感应器A列LED12LN感应器A列LED16脉冲发电机B列LED8(闪烁,例如轿厢用手轮移动时按动按钮将显示如下:
AF11断开应急电动运行开关并按动按钮。
轿厢向顶层运动,在此
过程中楼层间距离及楼层编码将被教入并存储,在FV驱动时,电梯将以检修运行速度起动并自动转换到额定速度,直到到达顶层的前一个楼层时再转换回检修运行速度,并在顶层停止。
在较高质量的驱动装置(Isostop25M,Isostop60中,电梯将以再平层速度起动并且以校正运行速度穿过井道。
EE0A到达限位开关;井道信息被存入EEPROM。
此运行要求较长的
一段时间,特别是,如果做所谓刷新(使用新EPROM或新CPU之後。
用EE0F可将其显示在诊断仪上。
AF12等待完成信息。
井道教入
AF10
将轿厢移动到底层以下,如图示。
楼层码板:
感应器LK或LK/LN必须低于底层码板的平层窗口
LN感应器
LK感应器
正常运行配有提前开门和再平层功能
*对于具有50mm下越程的液压梯,按正常运行用LK感
应器开始教入。
LN感应器已经插入。
**用新工作程序时,LK感应器也可以装在LN感应器的
涂黑区域处(用虚线表示。
LN感应器*
LK感应器**
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井道教入中
可能的故障
_________________________
1如果在TCM控制中使用MC1或MC2板,重新做井道教入AF10/AF11。
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速度教入(外部给定值发生器MW/MW1或MC1,MC2,MC3速度教入:
装MD或MD1板时
V2=VN
V2
较高质量的控制装置(Isostop25,Isostop40SW,Isostop60
MW1:
电梯特性程序中脉冲分频不正确;由定单处理部门改正。
MD1:
用跨接线来适配脉冲分频(例如在API-S上。
如果使用TCM-CPU电路板MC1,MC2或MC3时自动脉冲分频。
如果在井道教入AF10过程中轿厢停在底层楼层码板处,重做井道教入
有可能进一步测试的故障:
−LK和LN感应器是否已安装并接好线?
检查距离。
如果距离有改变需要重新做井道教入(正常距离约15mm*。
−脉冲发生器作用吗?
−各楼层码板安装得正确吗?
−各电路板上各开关的设置对吗?
−轿厢门关闭了吗?
−所使用的电梯特性程序符合定单吗?
−如楼层间距离太大,可能需要设置假想楼层。
−
楼层码板每个缺口单元的脉冲数(脉冲发生器是否太多(>255个脉冲?
AF12完成信息继续:
按按钮或程序选择轮。
有可能极限开关反应紧急停梯S101(EKO,此时用应急电动运行向下移动数厘米,直到极限开关再度闭合。
AF16接通应急电动运行开关并再次按按钮。
AFb6断开应急电动运行开关。
按按钮轿厢将向下运动(FV驱动及液压驱动时以额定速度。
AFE6等待完成信息。
必须设定额定速度及加/减速度。
对于装备给定值发生器MD1的TCM,参见AF26。
今后调整时需要重新做速度教入。
AF12接通应急电动运行开关并按按钮。
AF19按按钮AFb9断开应急电动运行开关并按按钮,轿厢以额定速度VN运动。
AFE9等待完成信息。
继续做:
接通应急电动运行开关并按按钮。
AF1A按按钮AFbA断开应急电动运行开关并按按钮,轿厢以中间速度V2运动。
AFEA等待完成信息。
继续做:
接通应急电动运行开关并按按钮。
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V1
V0
上行减速距离仅液压梯
AF1b按按钮AFbb断开应急电动运行开关并按按钮,轿厢以中间速度V1运动。
AFEb等待完成信息。
继续做:
接通应急电动运行开关并按按钮。
AF1C按按钮AFbC断开应急电动运行开关并按按钮,轿厢以中间速度V0运动。
AFEC等待完成信息。
继续做:
接通应急电动运行开关并按按钮或者操作程序选择轮.
AF13按按钮:
液压梯现行的上行减速距离将会显示。
按按钮
AF14编程上行减速距离按按钮:
计数器从1...0计数;再按按钮计数即右移一位用按钮操作将每个位置所要的数值置入。
AF15等待完成信息。
继续做:
操作按钮或者程序选择轮。
下图表示在受控或调速液压梯中(Giehl或Beringer阀组要求的减速距离SV和额定速度VN的关系。
额定速度VN(m/s
减速距离SV(m
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平层距离或
液压梯下行减速距离
显示额定速度V
N(TCM配所有驱动型式AF20按按钮:
显示Iso16M的平层距离,FV驱动的减速距离或者液压驱动的下行减速距离。
检查设定值(mm。
按按钮AF21编程平层距离或减速距离:
按按钮:
计数器从1...0计数;再按按钮计数即右移一位,用按钮操作将每个位置所要的数值置入。
AF22完成信息。
继续做:
操作按钮或者程序选择轮。
参见第6,第7页上的减速距离、平层距离和停梯距离图。
设置或存储的减速距离或者平层距离会出现在7段显示器上。
平层距离SE(对Isostop16M驱动及减速距离(对FV驱动以mm编程。
(见功能AF20及AF21。
实际应用值:
Iso16M:
50...70mm当VN<1.2m/s60...80mm当VN>1.2m/sFV:
500...1000mm根据VN而定
液压梯,减速距离设定随运行方向而异(上行用AF14,下行用AF21
注意:
对调速和受控液压梯装置,其平层速度VE相当于等候≤1s.由于FV驱动的负载依赖性,其平层距离必须在两个方向进行测试
AF23按按钮:
显示额定速度VN(mm/s按按钮AF24修正额定速度(仅对MW1,见第15页AF25完成信息继续做:
操作按钮或者程序选择轮。
速度(装
空上/满下
空下/满上
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10
上行再平层距离
(仅液压梯
下行再平层距离
(仅液压梯
门延长时间I
强制关门(从04.86版起AF41
按按钮:
修改速度阈值。
(对FV无需修改。
对液压驱动,可设定至00-10mm,这样就不会发生过长爬行并且定时器也不会脱扣。
AF42完成信息继续做:
操作程序选择轮或按钮。
注意:
对08.92版以前的工作程序:
用降低速度阈值的方法来减少过长的平层距离。
总要在两个运行方向来检查平层距离的设定(负载相关。
自08.92版工作程序起,不再需要设定速度阈值。
这在教入过程已自动完成。
AF48按按钮:
显示实际再平层距离(上行(以mm计。
按按钮AF49按按钮:
再平层距离为AF4A完成信息继续做:
按按钮或操作程序选择轮
AF4b按按钮:
按按钮:
显示实际再平层距离(下行(以mm计。
按按钮AF4C按按钮:
再平层距离为AF4d继续做:
按按钮或操作程序选择轮。
注意!
在AF10井道教入过程中,当LN和LK感应器距离>30mm时,再平层距离重新调整会改变停层精度(由液压梯用的大平层窗口造成因此,LK感应器在起动时不能遮闭。
AF50按按钮:
显示现行的门延长时间I(以秒计。
按按钮。
AF51按按钮:
设定门延长时间:
计数器计数,1s,2s,3s,5s,7s及10s。
按动按钮置入所需时间。
AF52完成信息
继续做:
操作按钮或者程序选择轮。
AF53按按钮:
显示强制关门的设定时间(强制关门电路。
按按钮
AF54
按按钮:
设定强制关门时间:
计数器计数,10s,20s,30s,40s,50s及60s,按动按钮置入所需时间。
AF55完成信息继续做:
操作程序选择轮或按钮。
注意:
强制关门时间:
在所设定的时间终了时,轿门(主门和后门将以低速关闭,同时光阑及安全触板失效。
在关门命令等待执行期间,轿厢内的音响报警装置会发声。
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11
上或下行高峰客流起动延迟时间
再开门的开启时间(再开门装置动作时
门延迟时间II(有厅门召唤
泊停运行等待时间当按下开门按钮时,强制关门功能将不动作。
强制关门时间将重新开始计算,而安全触板装置会再度生效。
AF53功能只能和调速门机(如W2,W3,F2等配合作用。
在W2门机配套S4/D4门的情况下,其肘杆触点KK将不被跨接。
AF56按按钮:
显示起动延迟时间。
按按钮
AF57按按钮:
设定起动延迟时间:
计数器计数,0s,5s,10s,20s,
30s,40s,50s及60s,按动按钮置入所需时间。
AF58完成信息
继续做:
操作程序选择轮或按钮。
注意:
如轿厢装载小于其负载的30%,设定起动延迟时间。
当没有负载称重装置时,编程置入的起动延迟时间总会立即到达。
此时,应当用AF57将起动延迟时间设定为0秒。
AF59按按钮:
显示再开门开启时间(以秒计。
按按钮AF5A按按钮:
设定再开门开启时间:
计数器计数,1s,2s,3s,5s,7s及10s,按动按钮置入所需时间。
AF5b完成信息继续做:
操作程序选择轮或按钮。
AF5C按按钮:
显示门延迟时间II(以秒计。
按按钮AF5d按按钮:
设定门延迟时间II:
计数器计数,1s,2s,3s,5s,7s及10s,按动按钮置入所需时间。
AF5E完成信息继续做:
操作程序选择轮或按钮。
AF60按按钮:
显示泊停运行等待时间(以秒计。
按按钮AF61按按钮:
设定泊停运行等待时间:
计数器计数,10s,20s,30s,40s50s及60s,按动按钮置入所需时间。
AF62完成信息继续做:
操作程序选择轮或按钮。
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12
返回底层
(仅液压驱动
平稳起动
(仅液压驱动
门延迟时间
主楼层处
减速检测(越程减速AF63按按钮:
显示返回底层时间(以分计。
按按钮
AF64按按钮:
设定返回底层时间:
计数器计数,3,5,
7,9,12及15分钟,按动按钮置入所需时间
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