重庆烟草业绿色物流的发展研究本利毕业论文.docx
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重庆烟草业绿色物流的发展研究本利毕业论文
重庆烟草业绿色物流发展研究
摘要
随着社会经济的飞速发展,在人类物质文明大大提高的同时,地球上的资源正在日益减少,环境破坏日益严重,从而使人类的后续生存和持续发展受到严重威胁。
在这种背景下,20世纪70年代,在世界范围内掀起了一场旨在保护地球环境,实现可持续发展的“绿色革命”运动,绿色化浪潮正在向社会各领域渗透。
现代物流作为经济运行的动脉和连接生产与消费的纽带,在推动经济发展的同时,也对环境产生了负面影响。
因此如何实现物流与环境的协调发展,已成为人们思考的一个沉重话题,于是绿色物流应运而生,并逐渐成为物流领域的研究热点。
本文的研究对象是重庆市烟草业绿色物流发展。
全文内容安排如下:
第一章,主要介绍了绿色物流的产生背景和研究意义,结合绿色物流在国内外的研究现状和我国烟草业绿色物流的发展现状,提出重庆市发展绿色物流的必要性。
第二章,解释绿色物流的概念及内涵,提出本文所要探讨的发展烟草业绿色物流的技术手段。
第三章,分析重庆烟草业绿色物流发展概况和存在的“非绿色”因素。
第四章,从硬件和软件方面提出发展重庆市烟草业绿色物流的建议,重点强调升级重庆市烟草业物流基础设备、优化重庆市烟草物流配送网络布局、提升物流配送信息化水平和建立健全物流配送管理体制等措施。
最后,对本文内容做出总结,并对重庆市烟草业绿色物流发展做出展望。
关键词:
绿色物流,烟草业绿色物流,重庆市烟草物流,物流配送
ABSTRACT
Withtherapiddevelopmentofsocialeconomyandhuman’smaterialcivilization,theearth'sresourcesaredwindlingandtheenvironmentisseriouslydamaged.Sothesubsequenthumansurvivalandsustainabledevelopmenthavebeenseriouslythreatened.Underthebackground,inthe1970s,themovementwhichisaimedtoprotectearth'senvironmentandrealizethesustainabledevelopmentissetoffaroundtheworld.The"greenrevolutionwave"istopermeatesocietyinvariousfields.Modernlogistics,asthearteryofeconomicoperationandthelinkbetweenproductionandconsumption,hasmadeabigpromotiontheeconomicdevelopment.Howeveritalsohasnegativeimpactontheenvironment.Sohowtorealizethecoordinateddevelopmentofthelogisticsandtheenvironmenthasbecometaheavytopicthateverypeoplewillthinkabout.Thengreenlogisticsarisesatthehistoricmomentandgraduallybecomesahotresearchtopicinthefieldoflogistics.
TheresearchobjectofthispaperisthetobaccoindustryinChongqinggreenlogisticsdevelopment.Thefulltextcontentisarrangedasfollowings:
Thefirstchaptermainlyintroducesthebackgroundandresearchsignificanceofgreenlogistics.Combinedwiththedevelopmentresearchstatusofgreenlogisticsdomesticandabroad.Thenthestatusquoofthetobaccoindustryinourcountrywillbetalked.AtlastthenecessityofthedevelopmentofgreenlogisticsinChongqingisputforwardinthischapter.
Theconceptandconnotationofgreenlogisticsareexplainedinsecondchapter.Thentheindustrytechnologyofgreenlogisticsisputforwardinthisarticle.
Thethirdchapter,thedevelopmentsituationandtheexistenceof"green"factorsisanalyzedinChongqingtobaccogreenlogistics.
Thefourthchapter,thesuggestionsforthedevelopmentofgreenlogisticsofChongqingtobaccoindustryisputforwardfromtheaspectsofhardwareandsoftware.ThenChongqingtobaccologisticsinfrastructureandtheoptimizationofChongqingtobaccologisticsdistributionnetworklayoutarefocusedoninthispaper.Alsohowtoenhancetheleveloflogisticsinformationandtakemeasurestoestablishthelogisticsmanagementsystemisemphasized.
Finally,thesummaryofcontentofthisarticleandthedevelopmentofgreenlogisticsoftobaccoindustryinChongqingareputforward.
KEYWORDS:
greenlogistics,greenlogisticsintobaccoindustry,logisticsinChonging,
目录
第1章前言1
1.1绿色物流的研究背景与意义1
1.1.1绿色物流产生的背景1
1.2绿色物流国内外研究现状2
1.2.1国外的研究现状2
1.2.2我国绿色物流发展现状4
1.2.3我国发展绿色烟草物流的必要性4
1.3重庆市发展烟草业绿色物流必要性及问题的提出5
第2章绿色物流概念与理论分析7
2.1绿色物流的基本概念及内涵7
2.1.1绿色物流的兴起7
2.1.2绿色物流的概念7
2.1.3绿色物流的内涵8
2.2烟草业绿色物流的主要技术手段9
第3章重庆烟草业绿色物流的分析11
3.1重庆烟草业绿色物流发展概况11
3.2重庆烟草业绿色物流发展中存在的“非绿色”因素11
3.3重庆烟草业物流配送概况12
第4章重庆烟草业发展绿色物流的建议14
4.1推进实施烟草“绿色物流”的两大方面14
4.2重庆烟草绿色物流配送发展的对策思考15
4.2.1升级烟草绿色物流基础设施设备15
4.2.2优化重庆烟草绿色物流配送网络布局16
4.2.3提升绿色物流配送信息化水平16
4.2.4发展烟草绿色物流配送服务16
4.2.5健全烟草绿色物流配送管理体制17
第5章总结18
第1章前言
随着人类环境危机的日益严峻,以可持续发展理论为指导的“绿色化”运动正在向社会各领域渗透,环境与发展问题成为21世纪人类最关心的重大问题。
现代物流作为经济运行的动脉,连接生产与消费的纽带,对经济发展的作用不言而喻。
但是,现代物流同样也不可避免地会对环境产生负面影响。
因此,如何协调物流与环境的关系,实现经济-社会-环境的可持续发展,已成为人们思考的一个沉重话题,人们已开始不断探索新的物流方式,为物流的可持续发展寻找新的出路。
于是绿色物流应运而生,并逐渐成为物流领域的研究重点。
而随着2009年12月<<联合国气候变化框架公约>>缔约方第15次会议的召开,全球变暖等气候问题再一次引起世界的高度关注,绿色物流成为人们议论的焦点。
作为国民经济支柱产业,烟草行业开始关注绿色物流的发展并正在加快探索节能减排的步伐,大力发展烟草绿色物流。
1.1绿色物流的研究背景与意义
1.1.1绿色物流产生的背景
物流一词最早起源于战争,二战后美国借用“物流”一词首次提出“企业物流”(Businesslogistic),是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合的管理。
随着现代经济的迅猛发展,单一环节操作、无统一服务标准的传统物流服务模式已严重滞后。
绿色物流由于倡导绿色制造、绿色消费、合理回收废弃物、减少对环境的污染,并最大限度地对资源进行再利用,适应了当今社会经济发展的要求,已成为一种必然趋势。
在社会文明程度日益提高的今天,当代人对资源的开发和利用必须有利于下一代人对环境的维护以及资源的持续利用。
因此,为了实现长期、持续的发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境,可持续型发展就成为社会经济发展的必然选择。
可持续发展的原则之一,就是使今天的商品生产、流通和消费不至于影响未来商品的生产、流通和消费的环境及资源条件。
现代物流活动与社会经济的发展相辅相成。
一方面,现代物流是经济发展的支柱;另一方面,经济的发展又会引起物流总量的增加。
物流活动的频繁以及物流管理的变革,会引发诸如燃油消耗增加、空气污染和废弃物污染加重、资源浪费、城市交通堵塞等附带问题,会对环境造成负面影响,并且影响的程度会随着经济的发展而加剧,对社会经济的可持续发展产生消极影响。
这就使得现代物流管理活动必须从环境保护的角度对现代物流体系进行研究,形成一种与环境共生的综合物流系统,即改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系,抑制物流对环境造成的危害,同时又能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。
这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。
1.1.2绿色物流的研究意义
绿色物流是将环境保护思想融入物流系统的一个全新理念。
绿色物流通过建立物流系统与环境系统的有机关联,从生态整体主义的思想出发,把物流系统与环境系统联结成为一个互为因果的有机整体,强调在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的物流与环境的共生发展,实现物流经济效益、社会效益、环境效益的有机统一。
因此研究绿色物流,可以从根本上解决物流系统与环境系统之间的冲突,从而有利于可持续发展战略的实施和社会主义和谐社会的构建。
绿色物流作为连接绿色制造和绿色消费的纽带,也是企业降低资源和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的战略武器。
随着可持续发展战略成为经济发展的必然选择,企业必须顺应时代要求,积极制定绿色物流发展战略和策略,谋求企业的长远发展。
而通过对绿色物流理论和方法的研究则可以为企业制订绿色物流战略提供有力的理论指导和方法支持。
1.2绿色物流国内外研究现状
1.2.1国外的研究现状
美国经济高度发达,也是世界上最早发展物流业的国家之一。
美国政府推行自由经济政策,其物流业务数量巨大,且异常频繁,因而就决定了美国对绿色物流的更大关注。
美国政府在物流高度发达的经济社会环境下,不断通过政府宏观政策的引导,确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标,其近景远景目标十分明确。
美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中,规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:
"建立安全、高效、充足和可靠的运输系统,其范围是国际性的,形式是综合性的,特点是智能性的,性质是环境友善的"。
一般企业在实际物流活动中,对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术,如电子数据交换(EDI)、准时制生产(JIT)、配送规划、绿色包装等,为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。
欧洲是引进"物流"概念较早的地区之一,而且也是较早将现代技术用于物流管理,提高物流绿色化的先锋。
如在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系,即综合物流供应链管理。
它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合,即在商品流通过程中加强企业间的合作,改变原先各企业分散的物流管理方式,通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率,从而减少无序物流对环境的影响。
欧洲最近又提出一项整体运输安全计划,目的是监控船舶运行状态。
通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况,就可以提供足够的信息,避免发生事故,或者是在事故发生之后,能够及时采取应急措施。
这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。
欧洲的运输与物流业组织--欧洲货代组织(FFE)也很重视绿色物流的推进和发展,对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准,加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用,同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念(重点在于规划和兴建物流设施时,应该与环境保护结合起来;要限制危害人类生态最烈的公路运输的发展,大力推进铁路电气化运输)来经营物流活动,加大对绿色物流新技术的研究和应用,如对运输规划进行研究,积极开发和试验绿色包装材料等。
日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后,大力进行本国物流现代化建设,将物流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题予以研究和发展。
把物流行业作为本国经济发展生命线的日本,从一开始就没有忽视物流绿色化的重要意义,除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等问题方面加大政府部门的监管和控制作用外,还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标值,如:
货物的托盘使用率,货物在停留场所的滞留时间等,来减低物流对环境造成的负荷。
1989年日本提出了10年内三项绿色物流推进目标,即含氮化合物排出标准降低3成到6成,颗粒物排出降低6成以上,汽油中的硫成分降低1/10;1992年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法,并规定了允许企业使用的5种货车车型,同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行使的规制;1993年除了部分货车外,要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。
另外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题,日本政府与物流业界在控制污染排放方面,积极实施在干线运输方面推动模式转换(由汽车转向强化对环境负荷较小的铁路和海上运输)和干线共同运行系统的建构,在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。
在2001年出台的《新综合物流实施大纲》中,其重点之一就是要减少大气污染排放,加强地球环境保护,对可利用的资源进行再生利用,实现资源、生态和社会经济良性循环,建立适应环保要求的新型物流体系。
进入21世纪,物流行业必将把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位,建立全新的从生产到废弃全过程效率化的、信息流与物质流循环化的绿色物流系统。
目前,世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点,积极开展绿色环保物流的专项技术研究(如在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货,以减少交通阻塞、节省燃料和降低排放等),促进新材料的广泛应用和开发,进行回收物流的理论和实践研讨,以及积极出台相应的绿色物流政策和法规,努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础。
1.2.2我国绿色物流发展现状
我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段,与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距,主要表现在:
1.观念上的差距。
一方面,领导和政府的观念仍未转变,绿色物流的思想还没确立。
部分政府领导对物流的推进尚且放任自流,更何况面向的是更进一步的绿色物流?
仅有物流的思想而没有绿色化的概念,还缺乏发展的前瞻性,与时代的步伐存在差距。
另一方面,经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄,绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道--物流环节,谁也未有足够的重视和关心。
因此在发展物流的同时,要尽快提高认识,更新思想,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来。
2.政策性的差距。
绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。
正因为如此,绿色物流的实施不仅是企业的事情,而且还必须从政府约束的角度,对现有的物流体制强化管理,构筑绿色物流建立与发展的框架,做好绿色物流的政策性建设。
一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上,制订了诸如控制污染发生源,限制交通量和控制交通流的相关政策和法规,而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》,以提高大城市的流通机能,增强城市物流的绿色化功能。
尽管我国自20世纪90年代以来,也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布,但针对物流行业的还不是很多。
另外,由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多,而这些部门又都自成体系,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计,各建各的物流基地或中心,导致物流行业的无序发展,造成资源配置的巨大浪费,也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。
因此,打破地区、部门和行业的局限,按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计,是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。
1.2.3我国发展绿色烟草物流的必要性
我国是世界烟草第一大国,吸烟人口占全世界吸烟人口的1/3,年均烟叶产量和卷烟产销量都占到世界总量的30%[3]以上,巨大的烟草产销规模催生出了庞大的烟草物流网络,随之也带来了诸多的环境问题。
中国发展烟草业绿色物流已经迫在眉睫。
2002年国家烟草专卖局提出从传统商业向现代流通转变的任务,随后又提出工业和商业分设,拉开了我国烟草业物流改革发展的大幕。
国家烟草专卖局在全国推行现代物流建设,鼓励通过物流中心将生产流通各环节优化整合,引进现代科技和管理方法,构建现代物流体系。
据不完全统计,目前全国一半以上的地市级烟草企业进行了卷烟物流配送中心的改造和新建,烟草行业现代物流的整体框架已经搭建;卷烟物流配送中心的规划、运行和管理水平明显提升,物流标准化、规范化建设等基础工作进一步加强,物流体系基本形成。
实施绿色物流不仅对烟草行业自身的发展有利,而且对整个社会的发展有利,主要表现在以下几个方面:
一是有利于企业的可持续发展。
绿色物流是建立在保护环境和可持续发展的基础上的,它强调在物流活动全过程采取与环境和谐相处的理念。
企业在追求利润的同时,还应该保护好环境,节约利用资源,对废旧产品的原料进行回收等,最终实现企业的可持续发展;二是有利于企业获得竞争优势。
如果一个企业想要在竞争激烈的市场中有效发展,它就不能忽视日益明显的环境信号。
良好的环境行为是企业发展的不竭动力,而不是障碍。
绿色物流的核心思想在于实现企业物流活动与社会生态效益的协调发展。
1.3重庆市发展烟草业绿色物流必要性及问题的提出
直辖初期,重庆烟叶生产零星分散,规模较小。
特别是基础设施建设普遍落后,烟路、烤房、水源等关键设施配套不足,在生产经营方式上也以传统模式为主,农民种烟成本相对较高,劳动量大,效益相对较低。
对此,烟草行业必须积极大规模改善烟区生产基础设施,转变生产方式。
在过去几年中,重庆烟草对原有物流节点进行规划整合,形成了1个物流分公司和江北、涪陵、丰都、黔江、万州、奉节6个配送中心的运行模式,总建筑面积37058平方米,卷烟物流中转站200个,建筑面积9794平方米。
仓库总容量5.5万箱,其中平层堆垛库容量4.6万箱,横梁货架库容量0.9万箱。
6个配送中心均采用电子标签加人工辅助分拣系统及塑封包装技术,送货车辆188台,全部为自有车辆。
送货线路937条。
实现了全市范围内24小时分拣配送流程.在2010年全国烟草商业企业对标指标中,重庆烟草“分拣设备有效作业率”和“平均送货响应时间”位居全国榜首。
然而,重庆的绿色烟草物流起步较晚,现代物流配送体系虽然已初步建成,但与行业领先者及优秀物流企业相比,还存在一定差距。
通过对重庆烟草发展现状进行调查分析,发现其在物流配送、物流基础设施设备、物流配送网络和服务管理方面存在很大的不足。
因此,积极推进重庆市烟草绿色物流的进程是重庆市烟草部门的重点工作,也是当前亟待解决的热门问题。
本文在绿色物流产生的背景及意义和国内外绿色物流的发展现状基础上,以重庆市烟草业绿色物流为研究目标,首先在理论上,阐述要克服目前烟草业中物流的“阻塞”现象必须发展绿色物流,即由传统物流的单向流动模式“资源-产品-废弃物排放”向“资源-产品-再生资源”的绿色循环物流模式转变。
接着通过对重庆烟草业的生产、运输、储存等物流过程分析,就如何积极推进重庆市烟草业绿色物流的发展提出建议和对策,对烟草业中物流实践活动具有重要的指导作用,对政府规划烟草业的发展具有重要的参考价值,从而使得烟草业成本降低、消耗资源减少、环境污染减小。
第2章绿色物流概念与理论分析
2.1绿色物流的基本概念及内涵
2.1.1绿色物流的兴起
自上世纪90年代开始,物流业对环境问题的影响受到越来越多的关注,而传统的物流活动中各个环节都在不同程度上对环境产生了负面影响,比如:
包装材料的不可降解,运输中车辆排放的气体对环境的污染,搬运环节的粉尘污染,加工过程中的废弃物污染等等。
因此要实现可持续性发展,更好的发挥物流业对经济的拉动作用和减少对环境的影响,必须从环境的角度对物流进行改进,以形成一个与环境共生的现代综合物流系统,改变以往经济发展与物流之间的单向作用关系,抑制物流过程中对环境的危害,同时又要形成一条能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统,因而就诞生了绿色物流,并且逐渐成为21世纪物流管理的新方向。
2.1.2绿色物流的概念
绿色物流是20世纪90年代中期被提出的一个新概念,又称为环保物流,就是以降低对环境的污染和减少资源消耗为目的,利用先进的物流技术、物流规划和管理,实施包装、运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送和废弃物回收等过程的物流活动过程。
它是一种融合了环境保护观念的物流决策模式,是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带。
国内外不同的学者对其概念有不同的概述,H.J.Wu和S.Dunn认为绿色物流就是对环境负责的物流系统,既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储、直到送到最终用户手中的正向
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