第四章单元机组的实验.docx
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第四章单元机组的实验
第四章单元机组的实验40
一、填空题
1.水压(超压)试验进水要求:
给水温度控制在30~70℃范围内(水温过低易造成受热面表面结露及金属冷脆,水温过高易造成汽化)。
水压试验时的承压部件周围空气温度应高于(5)℃,否则必须有防冻措施。
2.直流锅炉一次汽水系统其超压试验压力为过热器出口额定压力的(1.25)倍,且不小于省煤器进口联箱设计压力的(1.1)倍。
3.机组甩负荷试验可分(50%甩负荷)试验和(100%甩负荷试验)两种。
4.燃烧室和烟道漏风试验一般有(正压法)和(负压法)两种方法。
5.锅炉安全门试验时当压力升至工作压力的(80%)左右时,进行安全门远方手动起座试验。
放开试验按钮后,安全门停止排汽回座,并要求就地检查安全门动作行程和严密性。
安全门动作起座时间一般不超过
(1)min。
6.锅炉水压试验用压力表选用原则为:
压力表的量程不小于试验压力的(1.5)倍,且不大于试验压力的(3)倍,精度为(1.5)级。
7.通常又把60s和15s时的绝缘电阻值之比称为吸收比。
绝缘正常的定子绕组的吸收比在(1.3)以上,若吸收比较小,说明传导电流的值较大,可以判断(绝缘受潮)等。
8.真空严密性试验应在负荷稳定在(80%)额定负荷以上,真空不低于(90-85)Kpa的情况下进行。
平均每分钟真空下降值不大于400Pa为合格。
9.危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的(可靠性和正确性)。
10.汽轮机超速试验应连续做两次,两次的转速差小于(18)r/min。
11.汽轮机超速试验时,为了防止发生水冲击事故,必须加强对(汽压)、(汽温)的监视。
12.为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行(模拟)试验。
13.新安装的锅炉投运前,锅炉过热器与省煤器作为一个整体应该进行以汽包工作压力(1.25 )倍水压试验;再热器系统进行以再热器进口压力(1.5)倍单独水压试验。
14.进行超水压试验时,应将( 安全门 )和( 就地云母水位计 )隔离。
15.在超速试验中,当汽机转速达(3360r/min)而保护未动作,应立即手动打闸,检查汽机进汽已切断,转速已下降。
16.真空系统的检漏方法有(蜡烛火焰法)、汽侧灌水试验法、(氦气检漏仪法)。
17.制粉系统试验的目的是确定制粉系统(出力)和(单位耗电量),调整煤粉细度,以及确定制粉系统各种最有利的运行方式和参数。
18.高压加热器水位(调整)和(保护)装置应定期进行试验,以防止加热器进汽管返水。
19.汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与(电负荷)之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。
凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
二、选择题
1.锅炉水压试验合格的标准是五分钟内压力下降不超过(C)为合格。
A.1.0MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.7MPa
2.在锅炉热效率试验中,入炉煤的取样应在(B)。
A、原煤斗入口;B、原煤斗出口;C、煤粉仓入口;D、入炉一次风管道上。
3.机组大小修后的转动机械须进行不少于(B)试运行,以验证可靠性。
A、10min;B、30min;C、2h;D、8h。
4.直流锅炉控制、工作安全门的整定值为(C)倍工作压力。
A、1.02/1.05;B、1.05/1.08;C、1.08/1.10;D、1.25/1.5。
5.锅炉校正安全门的顺序是(B)。
A、以动作压力为序,先低后高;B、以动作压力为序,先高后低;
C、先易后难;D、先难后易。
6.锅炉汽包水位保护在锅炉启动前和(C)前应进行实际传动校验。
A、进水;B、进水后;C、停炉前;D、停炉后。
7.安全阀回座压差一般应为开始启动压力的4%~7%,最大不得超过开始启动压力的(A)。
A、10%;B、15%;C、20%;D、25%。
8.安全阀应定期进行排汽试验,试验间隔不大于(C )。
A、大修间隔; B、半年间隔;C、1年间隔; D、小修间隔;
9.水压试验是为了鉴别锅炉受压元件的(D )。
A、强度; B、硬度; C、严密性;D、强度和严密性。
10.在锅炉热效率试验中(A)工作都应在试验前的稳定阶段内完成。
A、受热面吹灰、锅炉排污;B、试验数据的确定;
C、试验用仪器安装;D、试验用仪器校验。
11.锅炉超压水压试验时,再热器的试验压力应为( D)。
A、汽包工作压力的1.25倍;B、过热器出口联箱压力的1.25倍;
C、再热器出口联箱压力的1.5倍;D、再热器进口联箱压力的1.5倍。
12.锅炉冷态空气动力场试验,是根据(B),在冷态模拟热态的空气动力工况下所进行的冷态试验。
A、离心原理;B、相似理论;C、节流原理;D、燃烧原理。
13.锅炉水压试验合格的标准是:
停止给水泵后,汽包压力每分钟下降不大于0.1MPa,再热器压力每分钟下降不大于(C)MPa。
A、0.10;B、0.20;C、0.05;D、0.40。
14.锅炉运行时,定期校对汽包水位指示,以确保水位显示准确。
三只水位变送器指示偏差要小于(B)。
A、15mm;B、30mm;C、50mm;D、60mm。
16.风机8小时分部试运及热态运行时,滑动/滚动轴承温度不高于(A)。
A、70℃/80℃;B、60℃/80℃;C、65℃/85℃;D、60℃/85℃
17.汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行。
(C)。
A、主汽门严密性试验并符合技术要求
B、调速汽门严密性试验并符合技术要求
C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求
D、主 汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求
18.汽轮机转速超过额定转速(D)%,应立即打闸停机。
A、7B、9C、14D、12
19.主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的(D)%。
A、80B、70C、60D、50
20.汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过(B)%额定转速。
A、0.5B、0.6C、0.7D、1.0
21汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于(A)r.min。
A、3000B、3100C、3030D、2950
22.危急保安器充油动作转速应(B)3000r/min。
A、大于B、小于C、等于D、略大于
23.汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下(C)mm处。
A、300B、200C、100D、50
24.12.进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,额定参数下,高中压主汽门全关时,转速下降至(C)时为合格。
A、2000r.p.m;B、1500r.p.m;C、1000r.p.m;D、800r.p.m;
25.600MW以上大型机组超速试验应在带10~15%额定负荷运行4~6小时后进行,以确保(C)温度达到脆性转变温度以上。
A、汽缸内壁;B、转子外壁;C、转子中心孔。
26.甩负荷试验一般按甩额定负荷的(B)二个等级进行。
A、1/2,2/3,3/4;B、1/2,全负荷;C、1/3,2/3,全负荷。
27.3000r/min的汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超(D)r/min。
A、60;B、30;C、20;D、18。
28.运行中凝汽设备所做的真空严密性试验,是为了判断(B).
A、凝汽器外壳的严密性;B、真空系统的严密性;
C、凝汽器水侧的严密性;D、凝汽设备所有各处的严密性;
29.锅炉水压试验合格的标准是:
停止给水泵后,汽包压力每分钟下降不大于0.1MPa,再热器压力每分钟下降不大于(B )MPa。
A、0.20B、0.05C、0.40
30.水压试验介质温度不宜高于(A )。
A、80℃B、100℃C、120℃
31.水压试验是为了鉴别锅炉受压元件的(C )。
A、强度 B、严密性 C、强度和严密性
32.安全阀应定期进行排汽试验,试验间隔不大于(C )。
A、大修间隔 B、1年间隔 C、小修间隔
33.锅炉进行1.25倍的水压试验时,(B )。
A、就地云母水位计亦应参加水压试验 B、就地云母水位计不应参加水压试验
C、就地云母水位计是否参加水压试验无明确规定
34.锅炉校验安全阀的顺序是(A )。
A、先高后低(以动作压力为序) B、先低后高(以动作压力为序) C、先简后难
35.对于整个锅炉机组而言,最佳煤粉细度是指(C)。
A、磨煤机电耗最小时的细度B、制粉系统出力最大时的细度
C、锅炉净效率最高时的煤粉细度D、总制粉单耗最小时的煤粉细度
36.再热器和启动分离器安全阀整定值是(A)倍工作压力。
A、1.10B、1.25C、1.50D、1.05
37.为防止受压元件水压试验时发生(A),必须保证水压试验的水温高于元件用钢材及其焊接头的无塑性转变温度NDTT。
A、脆性破裂B、氢腐蚀C、疲劳破裂D、抗冷破裂
38.为防止奥氏体钢管件产生(A),应做到:
管件成型后避免进行相当于敏化的热处理,水压试验用水的氯离子含量尽量低,并将积水排净。
A、氯离子应力B、氢腐蚀C、高温腐蚀D、低温腐蚀。
39.安全阀的总排汽量,必须大于锅炉最大连续蒸发量,并且在锅炉上所有安全阀开启后,锅筒内蒸汽压力不得超过设计压力的(C)倍。
A、1.02B、1.05C、1.10D、1.25
40.发电机做空载特性试验时,除注意稳定发电机转速外,在调节励磁电流的上升或下降曲线的过程中,不允许(B)。
A、间断调节;B、反向调节;C、过量调节;D、快速调节。
三、判断题
1.危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。
新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
(√)
2.单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
(√)
3.汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
(√
4.锅炉热效率试验说明,为保持经济燃烧,负荷越大,最佳过剩空气系数越小。
(√)
5.在锅炉检修后,要进行承压部件的水压试验。
(√)
6.直流锅炉没有加热、蒸发和过热的汇合点,但有三阶段的固定分界点。
(×)
7.机组整套启动试运是指由机电炉第一次联合启动开始到72h或168h试运合格移交生产为止的全过程。
(√)
8.超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过18转/分。
(√)
3.真空严密性性试验每月进行一次。
(√)
9.汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。
(√)
10.汽轮机能维持空负荷运行,就能在甩负荷后维持额定转速。
(×)
11.汽轮机超速试验时,为防止发生水冲击事故,必须加强对汽压,汽温的监视。
(√)
12.大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做超速试验。
(√)
13.为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验。
(√)
14.汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。
(×)
15.调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过度过程的品质。
(√)
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
(√)
16.锅炉水压试验一般分为工作压力和超工作压力试验两种。
(√)
17.锅炉在进行1.25倍工作压力水压试验时,在保持试验压力的时间内不准进行任何工作。
(√)
18.锅炉进行冷态试验的目的是为了确保炉内形成良好的空气动力工况,并作为运行调节的依据。
(√)
19.锅炉热效率计算有正平衡和反平衡两种方法。
(√)
20.锅炉超压试验一般每5年进行一次。
(×)
21.锅炉超压试验一般6~8年一次,或大修后。
(√)
22.锅炉水压试验升降速度一般不大于0.3MPa/分。
(√)
23.锅炉漏风试验一般分正压法和负压法。
(√)
24.锅炉水位计和安全门不参加超水压试验。
(√)
25.做锅炉超压试验时,只有待压力升到试验压力并保持稳定,不再升压后才能作全面检查。
(×)
电除尘器的漏风率应小于5%。
(√)
26.变压器的绝缘电阻R60″,应不低于出厂值的85%,吸收比R60″/R15″≥1.3。
(√
27.汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
(√
28.为保证汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验。
(√)
29.发电机的气密性试验应持续24小时,特殊情况下不应小于12小时。
(√)
30.锅炉水压试验与汽机调速系统静态试验可以同时进行。
(×)
31.氢冷发电机组检修后,要作密封性试验,漏氢量应符合发电机运行规程要求。
(√)
32.汽轮机所有进汽阀门的活动试验,只有在机组带稳定负荷,单阀控制和BYPASSOFF方式下进行,且两侧阀门不能同时试验。
(√)
33.DEH调节系统静态试验在汽机冲转前进行。
(×)
34.机组每次冷态启动前应进行DEH调节系统静态试验。
(√)
35.汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后,必须进行超速试验,以保证危急保安器动作正确。
(√)
36.超速试验必须在高中压主汽门、调门严密性试验、集控室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动打闸试验和注油试验进行完毕且动作正常后进行。
(√)
37.、超速试验过程中,就地手动打闸手柄必须有专人负责,前箱处应装设转速表。
(√)
38.电超速试验前必须进行“电超速”保护的通道试验合格。
(√)
39.飞锤注油试验期间,不准松开“超速试验手柄”,否则会导致机组跳闸。
(√)
40.机组大修或调速系统部件检修后的初次启动,应做危急保安器注油试验。
(√)
41.抽汽逆止门试验一般在汽机冲转前进行。
(×)
42.真空严密性试验时负荷应大于80%额定负荷。
(√)
43.锅炉水压试验按先高压后低压的顺序进行。
(×)
44.电动执行机构、气动执行机构、气动薄膜调节阀应进行全行程时间试验。
(√)
四、简答题41
1.锅炉水压试验的作用什么,分哪几种?
锅炉水压试验是检查锅炉承压部件严密性的试验。
水压试验的范围应包括锅炉各承压受
热面系统、锅炉本体范围内的汽水管道和附件,它是保证锅炉安全运行的重要措施之一。
锅
炉水压试验分为工作压力试验和超压试验两种。
2.汽轮机汽门严密性试验的目的及标准是什么?
答:
汽轮机汽门严密性试验的目的是检验汽门是否严密,在机组甩负荷时,防止机组超速。
汽门严密性试验一般安排在汽轮机并网前进行。
试验时,主蒸汽压力为额定压力的50%以上,凝汽器背压小于5kPa,汽轮机调节汽门或主汽门单独进行,阀门关闭后汽轮机稳定转速≤(试验时压力/额定压力)×1000r/min为合格。
3.汽轮机润滑油泵低油压试验的目的是什么?
答:
汽轮机润滑油泵低油压试验目的是检查汽轮机润滑油泵低油压控制逻辑和一次压力开关元件工作是否正常,检查汽轮机润滑油泵设备和电动机电气回路工作是否正常。
4.汽轮机危急保安器注油试验的目的什么?
答:
危急保安器注油试验是活动危急保安器飞锤,防止卡涩,检查危急保安器飞锤动作转速是否正常,检查危急保安器注油系统动作是否正常。
5.超速试验共分为哪几类,为什么要进行超速试验?
答:
超速试验分为机械超速试验、电超速试验、OPC超速试验和ETS超速试验。
提升转速试验主要是为了检验危急遮断器的动作转速是否准确,确保其在设定条件下准确动作。
6.超速试验前为什么要10%~15%负荷运行4~6小时?
答:
大型机组超速试验均在带10%~15%负荷运行4~6小时后进行,以使转子中心空温度达到转子脆性转变温度(FATT)以上。
7.调速系统静态试验的目的是什么?
答:
调速系统静态试验是汽轮机在静止状态下,启动EH油泵,对调节系统进行检查,以测取各部套之间的关系曲线并与厂家的设计曲线进行比较对偏离较大的进行调整和处理,以保证机组整套启动试运行顺利进行。
8.什么情况下应做超速试验?
答:
做超速试验条件如下:
1)、汽轮机安装完毕,首次起动时。
2)、机组经过大修后,首次起动时。
3)、危急速断器解体复装以后。
4)、在前箱内作过任何影响危急这断器动作转速整定值的检修以后。
5)、停机一个月以上,再次启动时。
6)、作甩负荷试验之前。
9.什么情况下禁止做超速试验?
答:
以下情况禁止做超速试验:
1)、机组经长期运行后准备停机,其健康状况不明时,严禁做提升转速试验。
2)、严禁在大修之前做提升转速试验。
3)、禁止在额定参数或接近额定参数下做提升转速试验。
如一定要在高参数下做提升转速试验时,应投入DEH的阀位限制功能和高负荷限制功能。
4)、调节保安系统、调速汽门、主汽门或抽汽逆止门有卡涩现象。
5)、各调速汽门、主汽门或抽汽逆止门严密性不合格。
6)、轴承振动超过规定值或机组有其他异常情况。
10.什么是发电机空载特性试验?
空载特性是发电机在额定转速时定子空载电压与转子励磁电流之间的关系曲线。
空载特
性试验可以检验发电机励磁系统工作情况,观察发电机磁路的饱和程度,还可以检查发电机
定、转子绕组的连接是否正确;同时,利用发电机的空载和短路特性曲线,可以求得发电机
的许多参数。
新机组投入和大修后,都要进行空载特性试验。
11.什么是同步发电机的三相稳态短路特性试验?
同步发电机的三相稳态短路特性是定子绕组三相短路时的稳态短路电流与励磁电流的关
系曲线。
发电机的三相稳态短路试验同空载试验一样,也是发电机的基本试验项目之一。
通过该项试验,可以求取发电机的饱和同步电抗、短路比等参数,可以检查定子三相电流的对称性,还可以由短路特性曲线判断励磁绕组有无匝间短路故障。
12.新建电厂整套机组启动前,锅炉专业有那些主要试验工作?
答:
1.超压力水压试验; 2.锅炉酸洗; 3.锅炉吹管; 4.过、再热安全阀整定试验; 5.锅炉冷态通风试验(包括一次风调平)。
6.锅炉风压试验。
13. 说明锅炉水压试验的范围包括哪些?
答:
1.过热系统水压试验范围:
由给水泵出口至汽轮机电动主汽门前,主要包括高压加热器、省煤器、水冷壁、过热器及其各部分的管道附件。
2.热器水压试验:
再热器入口水压堵板至再热器出口水压堵板范围内的再热系统及其附件,即汽轮机高压缸排汽逆止阀后至再热器出口范围。
3.就地水位计只参加工作压力水压试验,不参加超压水压试验。
PCV阀不参加水压试验,水压试验时关闭其手动隔离阀。
14.锅炉水压试验时为什么要求水温应在一定范围内?
答:
1.水压试验时水温一般在30--70℃范围内,以防止引起汽化或出现过大的温差应力,或因温度高的热膨胀,致使一些不严密的缺陷不宜发现。
2.水温应保持高于周围环境露点温度,以防止承压元件表面结露,使检查工作难以分辨是露珠还是因不严密渗水所形成的水珠。
3.合金钢承压元件水压试验时的水温,应该高于所用钢材的低温脆性转变温度,防止在实验过程中承压部件因冷脆出现裂纹。
15. 校验锅炉安全门应遵循的基本原则有那些?
答:
1. 锅炉大修后,或安全阀解体检修后,均应对安全阀定值进行校验。
2. 带电磁力辅助操作机械的电磁安全阀,除了进行机械校验外,还应做电气回路的启停试验。
3. 纯机械弹簧安全阀可采用液压装置进行校验。
4. 安全阀校验的顺序,应先高压,后低压,先主蒸汽侧,后进行再热蒸汽侧,依此对汽包、过热器出口,再热器进、出口安全阀逐一进行校验。
5. 安全阀校验,一般应在汽轮发电机未启动前或解列后进行。
16、电气设备试验规定中对发变组保护控制回路的试验要求是:
答:
发电机—变压器组保护控制、联锁、传动试验正确,保护、控制回路信号正常。
17、电气设备试验规定中对励磁系统的试验要求是:
答:
励磁系统的各交、直流开关及信号传动正确,无异常现象。
灭磁开关与机组保护的联动试验正常。
18、用手动泄油阀进行EH备用油泵自启动试验的步骤
(l)就地缓慢打开自启动试验手动泄油阀,当油压降至11.03MPa时,确认备用泵自
启动且运行正常,复位其合闸按钮。
(2)关闭手动泄油阀,油压恢复。
(3)停止备用泵运行,确认系统油压正常。
(4)用同样方法试验另一台EH油泵低油压自动启动试验。
19、汽门活动试验条件
(1)经值长同意,联系热控人员到场。
(2)负荷至60%稳定,锅炉燃烧稳定,机组运行正常。
(3)确认DEH方式在“OA”及“单阀”、“旁路切除”控制方式,“功率回路”投入。
(4)检查高、中压主汽门、调速汽门位置正确。
20、真空严密性的评价标准:
优良:
≤0.13KPa/min
良:
≤0.3KPa/min
合格:
≤0.4KPa/min
七、论述题44
1.机组启动前的试验项目有哪些?
答:
电动门、气动门传动试验
转动设备静态试验
各转动设备的低水压、低油压试验。
DEH传动试验。
热工保护试验。
电气保护试验
机、电、炉大联锁联动试验。
2.600MW机组甩负荷试验的目的和条件。
答:
甩负荷试验的目的是:
测定控制系统在机组突然甩负荷时的动态特性。
它包括:
甩负荷后的最高动态飞升值,该值应小于超速保护装置动作值。
甩负荷后的转速过渡过程,该过程应是衰减的,其转速振荡数次后,趋于稳定,并在3000r/min左右空转运行。
测定控制系统中主要环节在甩负荷时的动态过程。
检查主机和各配套设备对甩负荷的适应能力及相互动作的时间关系。
为改善机组动态品质,分析设备性能提供数据。
试验前需具备的条件:
具有经主管部门审批的,各方共同制定的,完整的试验大纲;应有各有关专业人员参加并设置可靠的通讯联络设施;测试设备齐全、可靠、完好;运行、操作岗位责任明确。
调节、保安系统用油(抗燃油、透平油)油质完全符合要求。
汽轮机抽汽回热系统,蒸汽旁路系统等工作正常,保护联锁可靠。
尤其是抽汽逆止门动作正常。
控制系统工作正常。
汽轮机所有电气、热工保护试验合格。
现场手动遮断、远方遥控遮断装置灵活、可靠。
机组旁路系统设备正常。
此外,试验前还必须完成以下主要试验:
阀门活动试验。
DEH、TSI、ETS甩负荷前必须完成的检查。
提升转速试验合格。
(其中包括危急遮断器动作整定值符合要求,其值为110%~111%额定转速;电超速保护整定值符合要求,其值为110%额定转速。
)。
各主汽阀、调节阀严密性试验符合要求。
空负荷试验、带负荷试验正常。
各主要监视仪表指示正确,主、辅机设备无缺陷。
3.凝汽器真空严密性试验的条件、步骤和指标有哪些?
答:
试验条件:
1)、机组负荷80%~100%额定负荷
2)、机组运行正常,凝汽器真空正常
3)、真空泵运行正常,备用真空泵启动试验正常
4)、试验步骤:
5)、记录试验前的负荷、真空、排汽温度
6)、缓慢关闭真空泵抽空气门,监视凝汽器真空,若真空迅速下降应立即打开抽空气门
7)、抽空气门关闭后开始记录凝汽器真空,每分钟一次
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- 第四 单元 机组 实验