汽机本体安全监视系统调试措施新版.docx
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汽机本体安全监视系统调试措施新版.docx
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汽机本体安全监视系统调试措施新版
编号:
TS14-NJTR-SGCS-0507
江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电工程
汽机本体安全监视系统(TSI)调试措施
编写:
贾保海
审核:
曹强
批准:
费江林
南京泰润电力工程有限公司
二零一五年一月
编制单位:
南京泰润电力工程有限公司
文件编号:
TS14-NJTR-SGCS-0507
项目负责人:
朱廷玉
工作人员:
贾保海殷翔王民安
会审单位:
江苏沙钢集团有限公司
江苏常源建设监理有限公司
湖南省工业设备安装有限公司
南京泰润电力工程有限公司
批准单位:
江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电工程启动调试指挥部
江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电项目
汽机本体安全监视系统(TSI)调试措施
会签单
编制单位
签名
日期
南京泰润电力工程有限公司
会审单位
签名
日期
江苏沙钢集团有限公司
江苏常源建设监理有限公司
湖南省工业设备安装有限公司
批准单位
签名
日期
江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电项目工程启动调试指挥部
目录
1.编制依据5
2.调试目的5
3.调试对象及范围5
4.调试方法及流程6
5.调试前应具备的条件7
6.安全技术要求7
7.危险源辩识、防范8
8.试验仪器仪表8
9.组织分工8
10、调试验评标准8
1.编制依据
1.1《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T5295-2013;
1.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T-5437-2009;
1.3现场安装接线图
1.4设备厂家系列技术资料
2.调试目的
TSI(TurbineSupervisoryInstrumentation)作为主机保护系统,对汽轮机转子运行状态和
汽缸机械状态参数进行连续测量显示,记录,对于超越了预置的运行极限给予报警或发出跳
机信号,调试的目的在于确保TSI系统的正常工作。
汽机应监视和保护的项目随蒸汽参数的升高而增多,且随机组不一而各有差异,一般有
以下一些参数:
(1)轴向位移监视:
连续监视推力盘到推力轴承的相对位置,以保证转子与静止部件间
不发生摩擦,避免灾难性事故的发生。
当轴向位移过大时,发出报警或停机信号。
(2)差胀监视:
连续检测转子相对于汽缸上某基准点(通常为推力轴承)的膨胀量,一
般采用电涡流探头进行测量。
(3)缸胀监视:
连续监测汽缸相对于基础上某一基准点(通常为滑销系统的绝对死点)的膨胀量。
(4)零转速监视:
连续监测转子的零转速状态。
当转速低于某规定值时,报警继电器动
作,以便投入盘车装置。
(5)转速监视:
连续监测转子的转速。
当转速高于设定值时给出报警信号或停机信号。
(6)振动监视:
监视主轴相对于轴承座的相对振动和轴承座的绝对振动。
(7)偏心度监视:
连续监视偏心度的峰-峰值和瞬时值。
转速为1~600r/min时,主轴每
转一圈测量一次偏心度峰-峰值,此值与键相脉冲同步。
当转速低于1r/min时,机
组不再盘车而停机,这时瞬时偏心度仪表的读数应最小,这就是最佳转子停车位置。
(8)相位监视:
采用相位计连续测量选定的输入振动信号的相位。
输入信号取自键相信
号和相对振动信号,经转换后供显示或记录。
(9)阀位指示:
连续指示调速汽门的动作位置。
3.调试对象及范围
调试对象为监测仪表采用菲利普EPRO汽机监测仪表。
TSI的工作原理为探头及前置器用来检测汽轮机的各种变化,产生一个与探头及监视表面间的距离成正比的电信号,输入监
测仪表,监测仪表则将电信号转换成仪表的读数,并提供模拟和数字输出信号。
本机组的TSI检测保护项目有
转速监测
零转速监测
轴向位移监测
轴承振动监测
胀差监测
瓦振监测
键向监测
3.1调试项目:
3.1.1硬件检查。
对所有引入TSI系统的电缆进行电缆接线正确性检查,进行绝缘电阻检查。
检查探头、前置放大器和仪表之间信号是否匹配,在试验室内对探头和前置放大器进
行性能试验,检查精度是否符合要求(检查设备出厂检测报告)。
3.1.2现场安装调试。
根据厂家给出的原始安装数据,安装人员进行探头的安装,调试人员
进行安装检查工作,检查是否安装正确,间隙是否合适。
3.1.3动态模拟试验及投入。
采取在就地模拟一次测量参数的变化进行动态模拟试验。
在汽
机冲转前投入保护与监视功能。
4.调试方法及流程
4.1框架送电前
4.1.1检查每个探头安装位置是否与设计相一致
4.1.2检查前置器到框架的屏蔽线的接线
4.1.3检查探头延长线固定是否符合
4.2框架送电后
4.2.1检查每个各测点显示是否正常。
4.2.2前置放大器电压是否为24V。
4.3报警点调整
根据厂家提供的数据,在监视保护装置上设置信号的报警点,包括报警和跳
闸两项,整定值如下表:
(此数值为汽轮机厂家提供的数值)
项目
定值(mm)
动作情况
转速
112%rpm
跳机
汽机轴位移
+1.2mm
跳机
转速
3150~3200
报警
汽轮机大轴振动
0.2mm
跳机可根据实际情况进行调整
汽轮机轴承座振动
0.05mm
报警
胀差
<-3mm或+8mm
跳机
4.4探头的线性检查
为保证监测器系统的准确性,需在现场作线性检查(现场的线性检查需安装公司的机务和
热工配合),得出探头与监测体表面间的距离与输出电压的对应关系。
4.5探头的安装
探头安装需安装公司的热工和机务配合,安装时应注意支架的刚度及探头的固定程度,
以防发生探头的移动现象。
对于轴位移探头,安装前需将大轴顶向推力瓦工作面(轴向位移测量定位以转子推力盘贴
紧工作推力瓦面(正推力瓦)定为零位的基准面),在此状态下安装相应的探头,保证初始位
置的准确。
探头安装的初始位置,即探头距被测表面间隙如下表(安装间隙值最终以制造厂提供的建
议值为准):
项目
距离(mm)或电压(参照中试所检定参数设定V)
转速
0.8-1.2mm
汽机轴位移
-9.8V
振动
1.50mm或-10V
胀差
对照二次表上0位
在安装探头的同时,在框架上对监测器进行零位设置,使仪表指示与安装位置一致。
4.6盘车时调整门槛电压
盘车时对TSI系统作整体检查,看仪表显示是否正常。
4.7整组启动前的联调
整组启动前还需与汽机配合,对报警跳机等作系统联调。
试验时,将输入监测器的信号断开,采用稳压电源提供报警电压值,模拟报警、跳机情
况,检查继电器动作是否正常,并检查主机跳机电磁阀能否动作。
5.调试前应具备的条件
5.1一次传感器已经过校验(厂家应出具探头和放大器的校验报告)
5.2机柜及二次表已安装完毕
5.3前置器与机柜间的联线已正确接好
5.4传感器已安装完毕
6.安全技术要求
6.1所有进入现场的调试人员必须通过安规考试。
6.2所有调试试验工作应严格按照《电力生产安全规定》的要求进行,以保障人身和设备安
全。
6.3所有调试试验工作必须符合制造厂厂家文件中规定的安全技术条件。
6.4设备投用应依据机务要求进行,做好必要的防事故措施。
7.危险源辩识、防范
7.1调试服务场所危险源。
生产场所高空坠落物;生产场所有沟、孔、洞,楼梯无防护栏,
照明不足;调试服务场所控制机柜交直流强电。
7.2调试服务场所危险源可能造成的情况及后果。
在调试服务现场未配备安全帽或未正确佩
带安全帽,被落物击中身体,造成物体打击伤/亡;在调试、试验服务现场行走不慎跌落,
造成跌落伤/亡;在调试中操作不当被控制柜强电击中,造成身体不适或伤害。
7.3调试服务场所危险源采取的对策。
在生产场所调试服务期间确保必须且正确佩带安全
帽,以杜绝由于高空坠落物造成对人身的损伤;对生产场所危险源施行有效运行控制;
对控制系统中带强电电源进行的相关操作做到正确使用工具,合理安排操作顺序,避免
造成触电事故;在调试、服务前进行安全意识自我教育,在调试工作过程中进行自我和
相互监督,在调试后进行安全性评价
8.试验仪器仪表
8.11000v摇表
8.20.5级数字电压表
8.30.5级电流表
8.4高精度万用表
8.5试验专用工器具一套
9.组织分工
9.1安装单位:
整套启动试验中所需临时设施的安装拆卸工作,启动试验及试
运行中的设备检查消缺工作;
9.2建设单位:
整套启动试验中运行设备的操作,安全措施的实施、检查;
9.3设备厂家:
配合运行人员操作及运行试验参数修改;
9.4调试单位:
负责现场试验过程指挥及具体试验工作;
9.5监理单位:
试验全过程的监督,防止设备损坏和人身伤害。
10、调试验评标准
10.1调试项目齐全,数据准确,调试记录完整。
10.2调试结果满足规程、规范的要求。
10.3调试完毕后,由有关部门进行检查和验收。
10.4汽机本体安全监视系统调试验评表
汽机本体安全监视系统调试措施交底记录表
调试项目
江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW机组高炉煤气发电工程
主持人
交底人
交底日期
交底内容
1、宣读《汽机本体安全监视系统调试方案》;
2、讲读调试应具备的条件;
3、描述调试程序和验收标准;
4、明确调试组织机构及责任分工;
5、危险源分析和防范措施及环境和职业健康要求说明;
6、答疑问题
参加人员签到表
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- 汽机 本体 安全 监视 系统 调试 措施 新版