交通安全反思检讨书.docx
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交通安全反思检讨书.docx
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交通安全反思检讨书
交通安全反思检讨书
交通安全反思检讨书一
尊敬的交警同志:
因为我在主观意识上的错误,将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。
严重地违反了交通安全法规,给正常的车辆及行人交通造成不便,造成严重的安全隐患。
如果万一发生交通意外,后果将是灾难性的,轻者给车辆和行人造成诸多不便,重则造成严重地人员伤亡和财产损失。
如今被交警同志及时抓到,及时制止,及时教育,让我每每考虑到这些问题,心里都感到非常的悔恨和难过。
我真的是犯错看,我愧对党和国家的培养,有负于家人朋友的期望。
我承认我是一个四肢健全吗,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。
这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。
我也是有几年驾龄的老司机了,各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。
但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。
但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。
除交纳罚款之外,我还应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。
这件事之后,我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年,要去参与交通安全知识教育,更加深刻的认识交通安全重要性。
严格遵守交通法规,增强交通安全意识,在此非常感受交警同志此次对我的教诲。
检讨人:
xxx
时间:
20xx年xx月xx日
交通安全反思检讨书二
尊敬的领导:
7月19日,在工作中,由于我的工作态度不认真,导致发生一起交通事故。
几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:
通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。
经过几天的反思,我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。
记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成工作。
但近几个星期来,由于工作逐渐走上了轨道,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。
因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。
同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。
这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。
在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。
现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。
因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。
所以,在此,我在向领导做出深刻的检讨。
此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。
同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作的提高将无从谈起。
因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。
发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。
因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。
同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。
检讨人:
xxx
时间:
20xx年xx月xx日
城市轨道交通安全管理论文范文:
城市轨道交通安全管理
城市轨道交通安全管理探讨
摘要:
作为大众重要的交通工具,城市轨道交通的安全管理工作显得尤为重要。
我国城市轨道交通在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足,在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。
本文对城市轨道交通管理工作的问题进行了分析,探讨如何完善城市轨道交通现代安全管理。
关键词:
轨道;交通;安全;体系
中图分类号:
U213文献标识码:
A
1、轨道交通管理工作急需改进
从安全管理组织机构看,我国各城市轨道交通基本上设立三级安全管理模式,即总部(地铁公司)设安全委员会,车务、车辆、维修等部门设安全领导小组,各车间(室)设安全员。
总部范围内建立包括总部领导、部门领导、车间领导、安全监察员和兼职安全员在内的安全管理网络。
其中安全委员会是安全管理的最高领导机构,安全监察室为其常设办公室,车务、车辆、维修三大生产部门设有专职安全监察员。
尽管实行了三级安全管理,然而各类事故仍频频发生。
从对事故的分类统计看,1999年和2000年上海轨道交通发生的一般性事故与险性事故的比例为5:
4。
一般性事故多是由于乘客没有遵守安全乘车规则造成,而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。
这说明安全管理工作仍存在不少漏洞。
把轨道交通作为一个大系统进行分析,可把人、设备、环境3个因素作为事故发生的直接原因,而管理缺陷是造成事故的间接原因。
这4种因素和事故发生存在着必然的逻辑关系,借助事故树中的条件或门,运用布尔代数原理可写出如下公式:
T=X1(X2+X3+X4)=X1X2+X1X3+X1X4
式中,T――事故;
X1――事故的管理原因;
X2――事故的人为原因;
X3――事故的设备原因;
X4――事故的环境原因。
由上述公式看出:
事故发生的原因可归结到管理、人为、设备和环境四大因素。
这四大因素中的任何一种因素运行不良,都会引起事故发生。
而管理因素随时随地制约着其他3种因素,管理原因或管理原因与上述任何一种原因结合都会引起事故的发生。
换句话说,只要管理上存在着缺陷不善、混乱或失误,就会直接导致事故发生或导致人的不安全行为、设备的不安全状态和环境的不安全因素存在,进而引发事故,可见管理缺陷是诱发事故的关键原因。
2、城市轨道交通安全管理存在的问题
我国城市轨道交通建设在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足的现实,在建设和运营管理中留下了以下几个方面不容忽视的问题和安全隐患:
2.1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺
城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。
目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节,城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。
2.2相关的安全管理法规有待进一步完善
地铁安全管理法规,是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础,也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。
建设部已于去年制订颁发了《城市轨道交通运营管理办法》,但仅此是不够的,地铁运营安全管理法规有待进一步完善。
2.3相关的安全标准规范尚未形成完整的体系
地铁行业安全标准的建立,对规范企业的安全运营起着至关重要的作用。
建立地铁行业安全标准,既要考虑地铁行业可能达到的水平,更要充分考虑乘客和社会各界的期望值和认可度。
如何制定统一的安全标准,确定事故分类、事故等级及其划分办法,进而形成完整的安全标准体系,这都是尚未解决的问题。
2.4没有形成一种全民的安全意识
地铁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全,与广大人民群众的切身利益息息相关。
要实现地铁运营安全有序,在加强员工安全教育基础上,必须对广大乘客进行宜传教育,要大力向乘客宜传并督促其遵守轨道交通安全管理制度,提高全民的安全防范意识。
我国城市轨道交通在形成全面的安全意识方面尚有需要做大量的工作。
2.5地铁事故应急预案不够细化与缺乏演练
由于地铁运营环境的特点使得事故发生时危险性和紧迫性较高,因此对地铁事故的处理,预先制定各种预案并进行事故应急处理和模拟演练是十分必要的。
特别是新建成的地铁线路,在投人试运营期间更应该进行起复、救援、抢修、抢险、消防、突发事件等不同类型的演练。
目前大多数地铁公司都制定了一些应急预案,但突出的问题在于既不够细化又缺乏定期演练。
3、基于安全信息系统的安全信息管理体系
建立安全管理信息系统必须建立与之相适应的安全信息管理机制,同时还要有完善的安全信息管理体系作为前端支持系统。
因此,在安全管理信息系统建设之初,就应充分考虑到其引起的一些组织机构、管理程序、信息加工处理方式的变化。
安全信息系统是安全管理组织的神经中枢,信息中心是安全管理活动的大脑,负责安全信息的响应和动作,指挥、协调人员和部门间的相互关系并统一进程。
构造目标信息流图如图1所示:
Ñ为安全信息获取阶段,Ò为安全信息处理阶段,Ó为安全信息利用和执行反馈阶段,要使该体系真正有效的运作,必须强化安全信息采集系统和建立有效的安全信息响应保证体系。
3.1强化安全信息采集
避免安全信息获取时的随意性和不确定性,是确保安全信息收集准确、及时的前提条件。
安全信息的采集包括采集内容和采集渠道。
采集安全信息应注意以下几点:
(1)推行消除隐患的全过程管理。
全过程管理的核心是强调对事故隐患进行跟踪管理,以对隐患的发现、登记、整改等实行全过程管理,并将之传送到安全信息中心。
对设备实施定期检查制度,其检查过程中的安全信息应传递到信息中心,将所得信息纳入信息系统备案待查,以指导生产现场正常运行,整理分析出重要隐患,对职工进行安全教育。
(2)建立、落实安全信息采集制度。
对安全信息的收除以组织上保证外,更重要的是要给以制度上的保证,需制定一系列信息运行办法、管理制度、奖惩方案,使每个安全员明确其责任、权力和义务。
(3)建立立体的安全信息获取网络渠道。
为了使安全信息的收集、传递、加工处理、存储等有制度保证,应建立严密的纵横交织的安全信息网。
纵向安全信息网是指由企业决策层、职能部门、作业班组组成的多级安全信息网,并建立与之配套的各级安全人员责任制,层层落实安全信息的收、发、送工作。
横向安全信息网则是由各级与安全生产有关的部门、生产单位等组成的安全信息网,依据所规定的义务和程序及时将有关的安全信息送到安全信息中心。
3.2建立有效的安全信息响应保证体系
信息系统对静态安全信息应能实现“一次存储、定期更新、随时备查”,对动态安全信息应能跟踪、维护、及时响应。
动态安全信息响应系统是一个以微观控制为主的前馈系统。
事故和各环节的不安全因素由众多的安全员将信息传递到信息中心,信息中心的信息管理员将传递来的安全信息进行归类整理、分析、筛选,然后由安全信息主管提供信息支持,由安全工程师提供技术支持,由安全技术部门协调资源配置,通过定方案、定日期、定负责人,共同制定整改决策方案,提出对生产系统隐患控制的有效措施。
结果及检查人、验收情况都要及时反馈到信息中心。
整个过程都要求有完整的文件和记录,并由安全信息中心及时备案、存档和更新,以便动态跟踪。
。
结语
城市轨道交通在融入我们生活的同时,也给我们带来了安全隐患。
我们要把维护城市轨道交通安全运行放在心上,从技术和管理方面做好工作,及时发现安全隐患,及时提出整改措施,做好应急措施,将事故发生概率和事故造成的损失降到最低。
参考文献
[1]田威毅.城市轨道交通安全管理对策探讨.财经与管理,2009.
[2]谢正光.北京市地铁运营安全管理[R]北京全国城市轨道交通运营安全管理研讨会.2007.
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道路交通安全保证书相关范文
篇一:
2016交通安全保证书范本
2016交通安全保证书范本
交通安全保证书范本
1,认真学习道路交通安全相关的法律法规知识,提高自身交通法制观念和交通安全意识,为学生树立起自觉遵守交通法律法规的良好形象.
4,严格执行路队值班制度,在学生上学和放学时坚持值勤,疏导交通,监督引导学生按交通规则行走,并做好值班记录,确保学生交通安全.
5,做好学生与班级的交通安全保证书签定工作,配合学校做好家长与学校的交通安全保证书签定工作.
6,及时发现,掌握学生在交通安全方面出现的新情况,新问题,及时向学校汇报,努力进行整改.做好车辆的摸底排查工作,发动学生及学生家长向学校和有关部门进行举报.以上各项我保证做到,请领导进行监督.
学校(章):
班主任(签字):
校长(签字):
年月日
学校交通安全保证书范例
为进一步加强对孩子的安全教育和管理,提高孩子的交通安全意识,杜绝或减少交通安全事故的发生,作为学生家长特与学校签订交通安全保证书,我保证做到:
1、树立交通安全意识,认真学习道路交通安全相关的法律法规知识,提高自身交通法制观念,为孩子树立自觉遵守交通法律法规的良好形象。
2、对学生开展“三个学会”教育,规范孩子文明行路,主动防范交通安全事故,自觉拒绝乘坐农用车、报废车、拖拉机及无牌无证无运营手续和超载的车辆。
自觉按学校规定亲自接送学生上下学。
3、开车时系好安全带,并线时打转向灯,行车时注意礼让行人。
接送学生行车中做到中速行驶,安全礼让。
接送孩子时,车辆不进入家长止步区。
不尾随和穿插车队,不强行超车,不闯红灯,不酒后驾车,不开带病车辆上路,确保行车安全。
4、有私家车同志,出行前对车辆进行检查,确保车辆安全运行。
出行时带齐有关证件以备查验,发生交通违法行为时,虚心接受交通民-警的教育与处罚,一旦发生交通事故,及时拨打110报警并积极抢救伤者。
5、利用交通宣传日等有利时机,搞好交通安全宣传教育。
严格要求孩子在上、放学时按交通规则行走,对其出现的不良行为及时与学校联合做好孩子的思想工作,确保孩子交通安全。
6、未满12周岁的学生不得骑自行车上学、放学。
对已满12周岁并请求骑车上学的学生,家长应与班主任及时联系沟通,便于学校管理。
7、及时发现、掌握孩子在交通安全方面出现的新情况、新问题,及时向学校汇报。
做
好相关车辆的摸底排查工作,发动亲朋好友其他的学生家长向学校和有关部门进行举报。
以上各项,因家长监护、管理教育不到位而引发的各种意外,责任自负。
以上各项我保证做到,请贵校监督。
学校(章):
学生家长(签字):
班主任(签字):
为进一步提高自身的交通安全意识,减少道路交通安全事故的发生,我与班主任老师签订交通安全保证书。
1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识,强化自身交通法制观念,积极参加学校组织的交通安全教育活动。
2、自觉遵守交通法律法规,骑车时靠右行,不并行,不撒把,不飙车,按学校规定的路线或最安全的路线上下学,放学后按时回家。
3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆,拒绝乘坐超载车辆。
对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。
4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长,请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。
以上各项我保证做到,请老师予以监督。
班主任(签字)学生(签字)
xx小学
xx-xx年xx月
交通安全保证书样本
为确保2016年“国庆节”交通安全,为减少和预防交通事故,维护良好交通秩序,维护首都安全稳定,特签订此保证书。
一、严格遵守本单位公务车辆管理制度,严格落实交通安全防范责任,严格车辆使用、派遣制度,认真做好车辆安全检查和维修工作,保证车况良好,行驶安全。
二、节前与所属单位(或部门)逐级签订交通安全保证书,积极响应市政府号召,落实交通文明行动方案,营造文明出行、安全畅通的交通环境。
三、认真学习贯彻《交通安全法》,“国庆节”期间严格遵守交通管理措施,保证杜绝发生酒后驾车、闯红灯、交通肇事逃逸、无证驾驶、涉牌、超速超载、违法停车、违法占用应急车道和公交车道、机动车不按规定检验违法上路、黑车违法上路载客等严重交通违法行为。
保证人:
2016年月日
小学暑假交通安全保证书
为认真贯切落实市委、市政府和市教体局提出创建“平安莱西”的工作要求,推动平安校园创建工作深入开展,努力营造安全、稳定、和-谐的育人环境。
(中)小学与学生、家长签订交通安全##保证书
,具体内容如下:
一、家长要认真教育孩子,自觉遵守交通法规,养成良好的行为习惯.不在公路上踢球、游玩、戏闹。
上学、放学要戴好安全帽,放学必须站好路队,中途不准散队、购物、串门、并排走,时时处处注意交通安全。
二、教育孩子乘车时要遵守秩序,注意乘车安全。
三、家长作为孩子的第一监护人,必须保证孩子不乘坐无标识、无证、无牌或不合手续的报废车、农用车及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆。
否则发生问题,后果
自负。
四、家长要教育孩子文明乘车,不拥挤,不抢座,不打架,自觉遵守乘车纪律,确保乘车期间的人身安全。
五、现在个别接送学生的车辆超员严重,家长要确保自己的孩子不乘坐超员的车辆。
否则由此引发的各种问题,后果由家长自负。
]六、乘车的学生,家长要监督孩子在规定的时间内到指定的地点等车、坐车。
不得提前出门,更不得在大街上跑闹,扰乱周边居民的正常生活。
七、家长要督促孩子准时上学,学生不能乘车,但有条件的家长可亲自接送,学校严禁学生独自骑自行车上学。
如果家长违背学校规定,纵容学生违纪、独自骑自行车上学,那么发生的一切问题均有家长负责。
八、家长有权监督司机,使其驾车时不饮酒、不违章、不超员,并按时给车辆消毒,保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境,消除一切不安全因素,对违纪的司机,家长有权向有关部门和单位举报。
年级班学生(签字):
家长(签字):
市____(中)小学(章)
学生交通安全保证书范文
我坚决响应学校“关爱生命、文明乘车、安全出行”的号召,自觉遵守,并大力向家人宣传交通规则,做到:
1、不骑车上学,不骑车载人,未满14岁不骑车上路;
2、认真学习交通知识,严守道路交通规则;
3、坚决拒坐“三轮车、三无车、超载车”等不附合安全规范的车辆;
4、路途中坚决做到“一躲避、二靠边、三观望、四通过”的原则;
5、服从学校安全监督员的管理,严守上下楼梯“不拥挤、不奔跑、不推搡”的原则。
班保证人:
(能做到以上5条者,请郑重签名)
篇二:
交通违法保证书范文3篇
交通违法保证书范文3篇
交通违法保证书范文一:
保证人:
年月日
交通违法保证书范文二:
尊敬的交警同志:
由于本人驾车(贵E75736)于2012年3月26号下午在县交警队门口处违章停车卸货。
之后来了两名巡警让我立刻开走,我给说让他们给我一分钟时间就好了。
随后我就
去关车门,于是他们就过来说不行,必须马上走。
看他们态度如此恳切,于是我们发生了个小小的误会。
当然,我知道此举违反了《中华人民共和国道路交通安全法第九十三条第二款》之规定。
给正常行驶的车辆及行人造成不便,虽然没发生什么交通事故。
但也构成了严重的交通安全隐患。
如果发生交通事故那后果将不堪设想。
重则危及他人及自己的生命安全。
轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。
请领导同志们放心。
我一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。
违反交通法规可能引起的后果是非常严重的,它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施,进而影响公共治安秩序,这些引起了我的深层思考。
经过此次的教训,在交警领导的教育下,深刻的认识到了遵守交通安全法规的重要性,今后我将认真学习交通法规,严格遵守交通法规,增强交通安全意识。
最后,请领导和同志看我的实际行动,杜绝此类事情的发生。
感谢交警同志对我的教导。
敬礼:
保证人:
年月日
交通违法保证书范文三:
为创造有序、畅通、安全、和谐的道路交通环境,保护学生的人身安全,创建文明交通
安全学校,让学生掌握交通法规知识,提高学生的交通安全意识、自我保护意识。
班主任与学生、家长签订交通安全保证书,具体内容如下:
一、家长要认真教育孩子,自觉遵守交通法规,养成良好的行为习惯,不在公路上踢球、玩、戏闹。
放学必须站好路队,中途不准散队、购物、串门、并排走,时时处处注意交通安全。
二、教育孩子乘车时要遵守秩序,注意乘车安全。
家长作为孩子的第一监护人,必须保证孩子不乘坐无标识、无证、无牌或不合格手续的报废车、农用车及无运营手续的违规车辆。
三、家长有权监督司机,使其驾车时不饮酒、不违章、不超员,并按时给车辆消毒,保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境,消除一切不安全因素,对违纪的司机,家长有权向有关部门和单位举报。
四、家长要教育孩子文明乘车,做到排队候车,有序上车,不将身体的任何部位伸出车外,不向车外抛撒任何物品。
不拥挤,不抢座,不打架,自觉遵守乘车纪律,确保乘车期间的人身安全。
五、家长要确保自己的孩子不乘坐超员的车辆.乘车的学生,家长要监督孩子在规定的时间内到指定的地点等车,坐车。
不得提前出门,更不得在大街上跑闹,扰乱周边居民的正常生活。
六、家长要督促孩子准时上学,有条件的家长可亲自接送,严禁学生独自骑自行车上学。
学生家长要经常与学校取得联系,监督孩子自觉遵守交通法规,经常对孩子进行上下学及节假日期间的道路交通安全教育和管理
年级班学生(签字):
家长(签字):
班主任(签字):
年月日
篇三:
交通安全承诺书范文
交通安全承诺书范文,是没有特定要指的人,主要是跟道路交通相关的双方进行安全承诺的一种形式,此类保证具备一定的法律效应。
以下有两篇交通安全承诺书范文,供有需要的朋友参考。
下面文章由资料站提供。
交通安全承诺书范文一
长途包租车\旅游车交通安全承诺书
为了进一步加强长途包租车\旅游客运车辆的交通安全管理工作,根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发„2012‟30号的文件要求,汲取8.26包茂高速特大交通事故教训,我公司及驾驶员郑重承诺:
一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》相关法律法规,守法经营,优质服务。
二、严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时,连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。
三、严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆,配备两名以上客运驾驶人。
对于超长线路运行的客运车辆,保证客运驾驶人停车换人、落地休息,夜间2点5点必须在停车服务区休息。
四、对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段,禁止客车在夜间(晚22时至早6时)运行。
六、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下乘客、安全设施不全等严重交通违法行为。
七、确保车辆符合安全技术条件,逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
八、严格执行派车单制度,认真填写车辆、客运驾驶人、线路基本信息,单位负责人签字。
九、加强gps动态监管,专人负责,24小时监控,实时监控车辆行驶动态,记录分析处理动态信息,及时提醒、提示违规行为。
十、确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行时在线。
对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员,严肃处理。
十一、驾驶员保持24小时开机,随时反馈车辆运行信息。
不按时和公司及管理部门主动联系的,下次不予办理长途包租车\旅游业务。
十二、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效,确保安全出口通道畅通,应急门、应急顶窗开启装置有效,开启顺畅。
十三、企业必须做好长途包租车\旅游业务把关初审工作。
有以下情形的,不予办理长途包租车\旅游业务,发放牌证。
1、双班驾驶员不得聘用不明底细,无驾驶客运车辆经验、驾驶技术不过硬和驾驶客车达不到三年以上的驾驶人驾驶长途包租车、旅游车辆;
2、驾驶员违法记分达到3-12分未处理的(交警大队违法查询单为准);
3、客运车辆要求:
中型中级客车三年(不含三年)以上的;
4、私自承揽长途包租车\旅游业务外出的,一经发现按照相关规定严肃处理。
承诺客运单位:
民乐县泰通汽车客运有限责任公司(盖章)
承诺驾驶人:
承诺驾驶人:
客运车辆号牌:
201x年x月x日
交通安全承诺书
安全无小事,交通安全从我做起。
众多的事故告诉我们,交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。
为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法
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