道路勘测设计经典题.docx
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道路勘测设计经典题
试卷A
一、单选题(每题1.5分,共30分)
1、《公路工程技术标准》中规定的各级
公路所能适应的交通量是指()。
A.年平均日交通量B.日平均小
时交通量C.最大交通量
2、公路设计时确定其几何线形的最关键
的参数是()。
A.设计车辆B.交通
量C.设计车速
3、超高附加纵坡度,是指超高后的()
纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边
缘C.路面中心
4、公路弯道加宽一般在()进行。
A.外侧B.内
侧C.两侧同
时
5、高速、一级公路一般情况下应保证
()。
A.停车视距B.会车视
距C.超车视距
6、一般公路在高路堤情况下的超高构成
可采用()。
A.内边轴旋转B.外边轴旋
转C.中轴旋转
7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则
公路圆曲线部分最小超高横坡度应是
()。
A.3%B.2%
C.非定值
8、汽车行驶时的理论轨迹为()。
A.二次抛物线B.高次抛物
线C.回旋曲线
9、二、三、四级公路的路基设计标高一
般是指()。
A.路基中线标高B.路面边缘标
高C.路基边缘标高
10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地
确定,主要根据()来选取其中较大
值。
A.行程时间、离心力和视
距B.加速度、行
车时间和离心力
C.加速度、行车时间和视距
11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于
各种行驶阻力的代数和时,汽车就()
行驶。
A.加速B.等
速C.减
速D.无法确定
12、在平原区,纵断面设计标高的控制
主要取决于()。
A.路基最小填土高度B.土石
方填挖平衡C.最小纵坡和坡
长
13、路基填方用土取“调”或“借”的
界限距离称为()。
A.经济运距B.平均运
距C.超运运距
14、绘制横断面图的比例尺一般为
()。
A.1:
100B.1:
200C.1:
500
15、平原区布线应合理考虑路线与城镇
的关系,一般是()。
A.穿过城镇B.离开城
镇C.靠近城镇
16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径
一般应根据()来确定。
A.曲线长B.切线
长C.外距
17、详细测量结束后需要编制()。
A.竣工决算B.施工图预
算C.设计概算
18、某段路线起点桩号为K1+380,终点
桩号为K27+394.58,中间有两处断链,
一处长
链57.94m,一处短链43.36m,则该路线
总长()。
A.26029.16mB.27380m
C.26000m
19、当平曲线半径小于()时,平
曲线应设置超高。
A.一般最小半径B.不设超高
最小半径C.极限最小半
径
20、路基设计表是汇集了()。
A.平面、纵面综合设计成果B.纵、横
面综合设计成果C.平、横、纵综合设
计成果
二、填空题(每空1分,共30分)
1、《公路工程技术标准》
(JTGB01—2003)将公路服务水平划分
作为划分服务水平的主要
、三级公路以
作为划分服务水平的主要
指标。
、和
。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段
。
、、
。
距可分解为
和等三部分
距离。
6、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,
线
之比的百分数来度量的。
常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之
间,设置。
8、计价土石方数量V计
+
、公路定线一般有定线、
定线和定线
三种方法。
线半径的确定一般可由、
和
也可由曲线上任意点控制和纵坡控制
等。
消灭冲突点的措施通常有建立
,采用
建。
”系统是指:
统、系统、
系统。
问答题:
(每小题5分共10分
1.简述缓和曲线的作用。
、计算题:
(每题15分,共30分)
1.从某公路设计文件《直线、曲线及转
角一览表》中摘抄的一组路线设计资料
如下:
K3+527.155JD9:
K4+135.169
=K4+047.436=K4+221.135
算
(1)JD8曲线的切线长、曲线长
缓和曲线长及曲线中点桩号;
(2)计算JD9曲线的切线长
曲线长和曲线中点桩号;
及所夹直线段长度。
K8+700、K9+100、K9+380,对应的设计
标高分别为:
77.756米、65.356米、
8.716米。
若在变坡点K9+100处的竖曲
线半径为3000米,试计算:
(1)该竖
曲线要素及起止点桩号;
号K9+060、K9+150的路基设
高。
A卷参考
1.
、A.年平均日交通量2、C.设计
车速
缘
5、A.停车视距6、B.外边轴
旋转
8
9、C.路基边缘标高10、A.行程
时间、离心力和视距
速12、A.
小填土高度
运距1
200
17、B.施工图预算18、
A.26029.16m
超高最小半径20
横、纵综合设计成果
空题(每空1分,共30分)
1、车流密度,延误率,平均运行速
。
2、直线、圆曲线、缓和曲线
3、6V。
统、高斯3o
标系统、平面直角坐标系统。
、反应距离、制动距离、安全距
离。
6、高差、水平距离。
7、碎落
V借。
10、外距、
曲线长。
。
12、地理信息、全球卫星定位
遥感技术。
(每小题5分
1.答:
缓和曲线的作用是:
1)便于驾驶员操纵方向盘;
满足乘客乘车的舒适与稳定,减小
离心力变化;
高、加宽缓和段的
于平稳行车;
配合得当,增加
2.答:
横断面设计的主要内容:
确定横
断面的形式,各组成部分的位置和尺寸
以及路基土石方的计算和调配。
计算题:
(每题15分,共30分)
1.解:
(1)JD8曲线的切线长、曲线长、
缓和曲线长及曲线中点桩号分别为:
(K3+425.982)-(K3+311.099)
=114.883(米)
527.155)-(K3+31
=216.056(米)
6.099)-(K3+311.
(米)
27.155)-(
=35(米)
ZH+L/2=(K3
+216.056/2=K3+419.127
9曲线的切线长、曲线长和
中点桩号分别为:
5.169)-(K4+047.436)
(米)
35)-(K4
=173.699(米)
=ZY+L/2=(K4+0
+173.699/2=K4+134.285
长度分别为:
JD8—JD9间距
.883+[(K4+047.43
527.155)]+87.733=722.897(米)
所夹直线长度=(K4+047.436)-
(K3+527.155)=520.281(米)
解:
(1)计算该竖曲线要素及起止
点桩号
桩号=(K
-64.5=K9+035.5
止点桩号=(K9+1
+64.5=K9+164.5
号K9+060、K9+15
设计标高。
对于K9+060:
标高=65.356+[(K9
(K9+060)]+0.100=66.696(米)
②对于K9+150:
标高=65.356+[(K9
(K9+100)]+0.035=65.991(米)
一
1、各级公路设计交通量是指()。
A.公路设计时的交通量B.公路竣
工开放交通时的交通量C.预测的设
计年限末交通量
2、横向力系数的含
A.单位车重上受到的横向力B.横向
和竖向力的比值C.横向力和垂向力
的比值
3、超高附
纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面
缘C.路面中心
4、公路弯道加宽一般在(
A.外侧B.内
侧C.两侧
5、高速、一级公路一般情况下应保
()。
A.停车视距
距C.超车视距
6、基本型平曲线,其回旋线、圆
回旋线的长度之比宜为()。
A.1:
1:
1B.1:
2:
1C.1:
2:
3
7、二、三、四级公路的路基设计
般是指()。
A.路基中线标高
高C.路基边缘标高
8、竖曲线起终点对应的里程桩号
竖曲线的()。
A.切线长
差C.曲线长
9、在平原区,纵断面设计标高的
要取决于()。
A.路基最小填土高度
挖平衡C.最小纵坡和坡长
10、公路纵断面设计时,竖曲线一般采
用()。
A.二次抛物线
线C.回旋曲线
11、路基土石方的体积数量(
A.应扣除桥涵,挡土墙的体积B.不扣
除桥涵体积,但应扣除挡土墙的体积
C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度
的体积
12、绘制横
A.1:
100B.1:
200C.1:
500
13、纸上定线中横断面的控制,主
了控制()。
A.路基设计标高
位置C.路线的纵坡度
14、两个相邻的反向曲线间应保留一
的直线段长度,其半径应根据()来确
定。
A.曲线
长C.外距
15、按照平均纵坡在等高线上
长度的各个连线为()。
A.自由型路线B.均坡
线C.导向线
16、定线测量阶段,测角是观测路
A.左角B.右
角C.转
17、初步测量结束后需要编制(
A.竣工决算B.施工图预
算C.设计概算
18、匝道是用来连接()的通道
A.十字平面交叉B.分离式立体交
叉上、下路线C.互通式立体交叉上、
下路线
19、当平曲
线应设置超高。
A.一般最小半径
半径C.极限最小半径
20、丘陵地区,路基型式一般为()
式。
A.填方
方C.半填半
二、填空题:
(每空1分,共30分)
1、各级公路能适应的年平均日交通量均
指将各种汽车折合成的交通量。
2、公路勘测设计的阶段可根据公路的性
质和设计要求分为、和
三种。
3、《公路工程技术标准》规定,公路上
的园曲线最小半径可分为、
和三种。
4、《公路工程技术标准》规定,当圆
线半径小于或等于米时,应在平
曲线设置加宽。
5、停车视距计算中的眼
为:
眼高米,物高米。
6、纵断面的设计线是由和
组成的。
7、在凸形竖曲线的顶部或凹形
底部应避免插入平曲线,或将这
些顶点作为反向平曲线的。
8、填方=本桩利用+;挖方=本桩
利用+。
19、本公里土石方
里合计,总闭合核算式为:
(跨公里调
入方)+挖方+=(跨公里调出方)
++废方。
10、根据方案比较深
方案比较可分为和两种。
11、越岭线布线应解决的主要问题是:
选择,确定,拟定垭口两
条件的调查。
14、定测阶段中平组的任务
桩的高程并与水准点闭合。
三、问答题:
(每小题5分共10分)
1.简述缓和曲线的作用。
2.简述公路直接用地范围。
四、
1.从某公路设计文件《直线、曲线及转
角一览表》中摘抄的一组路线设计资料
如下:
JD8:
K3+
K3+311.099K3+346.
3+527.155JD9:
K4+135.169=K4+0
35
试计算
缓和曲线长及曲线中点桩号;
(2)计算JD9曲线的切线长、曲
曲线中点桩号;
(3)计算两曲线交
长度。
2.某路段
米,其相邻坡段的纵坡分别为—3.68%和
+2.06%。
为保证路基的最小填土高度,
变坡点处的路基设计标高不得低于
68.560米。
试进行:
(1)计算竖曲线半径最
(取百米的整数倍数)?
(2)用确定的竖曲线半径计
止点桩号。
侧。
12、公路定测目
提供资料。
13、定测阶段的筑路材料料场调查
有三个方面内容:
料场条件的调
查、料场条件的调查、料场
:
(每题1.5分,共
1、C.预测的设计年限末交通
横向力
B.内侧
A.停车视
A.1:
1:
1
C.路基边缘标
C.曲线长
10、A.二
线
中桥
长度的体积
12、B.1:
13、B.经济点最佳位置
14、B.切线
15、B.均坡线
16、B.右
17、C.设计概算
20、C.半填半挖
1、小客
车。
段设计、二阶段设计、三阶段设
计。
3、极限最
超高的最小半径。
4、250,内
侧。
0.1。
6、直线,
半径,拐点。
8、填缺,挖
余。
方。
10、原则
较。
11、垭口
线展线方案。
12、施工图设计
13、使用、开采、运
输。
14、地面。
1.答:
缓和曲线的作用是:
(1)便于驾驶员操纵方向盘;
(2)满足乘客乘车的舒适与稳定,
离心力变化;
(3)满足超高、
于平稳行车;
(4)与圆曲线配
2.答
(1)对于路堤,为两恻排水沟外边
排水沟时为路堤或护道坡脚)外不小于1
米的范围;
(2)对于路堑
缘(无截水沟时为坡顶)以外不小于1
米的范围;
(3)有条件时
路,“1米”改为“3米”、二级公路“1
米”改为“2米”。
四、
1.解:
(1)JD8曲线的切线长、曲线长、
缓和曲线长及曲线中点桩号分别为:
(K3+425.982)-(K3+311.099)
=114.883(米)
(K3+527.155
=216.056(米)
(K3+346.099
=35(米)
或
(K3+492.155)=35(米)
QZ的桩号:
=ZH+L/2=(K3+31
+216.056/2=K3+419.127
(2)JD9曲线的切线长
曲线中点桩号分别为:
(K4+135.169)-(K
=87.733(米)
(K4+221.13
=173.699(米)
QZ的桩号:
=ZY+L/
+173.699/2=K4+134.285
(3)计算两曲线交点间距及
长度分别为:
JD8—JD9间距
=114.883+[(K4+0
(K3+527.155)]+87.733=72
所夹直线长度=(K4+047.436)-
(K3+527.155)=520.281(米)
2.解
下:
外距(
由ω=2.06%-(-3.68%)
=0.0574和
得R=4346.3(米)
8
8
E=Rω
有1.790.0574
×2
=R
依题意(取百米的整数倍
(米)
(2)计算
L=Rω=4400×0.0574=252.56(米
T=L/2=126.28(米)
竖曲线起点桩号=(K15+
-126.28=K15+323.72
竖曲线止点桩号=(K15+4
+126.28=K15+576.28
一
1、公路工程技术标准中
的指标。
2、公路设计
一地形分区内分段采用不同公路等级
时,相邻设计路段的计算行车速度之差
不宜超过km/h。
3、城市道路分为四类,分
、次干路、支路。
4、汽车的行驶阻力有:
空气阻
、、惯性阻力。
5、汽车行驶的必要条件是:
。
6、动力因数标征某型汽车在海
上,满载情况下,每单位车重克服道路
阻力和的能力。
7、平面线形三要素是:
直线、、
缓和曲线。
8、平面设计中两反向曲线间最短直线长
度为V。
9、道路设计中的行车视距分为:
停车视
距、、错车视距、超车视距。
二、单选题:
(20分)
1、高速公路、一级公路应满足()的
要求。
A行车视距B超车视距C停
车视距D会车视距
2、竖曲线线形采用的是()。
A回旋线B抛物线C圆
曲线D螺旋线
3、当路线受到限制,需要在某处集中提
高或降低某一高度时才能充分利用前后
有利地形,可考虑采用()。
A回头展线B螺旋展
线C自然展线D高次抛物
线
4、当平曲线半径小于()时,平曲线
应设置超高。
A250mB一般最小半径C极
限最小半径D不设超高最小半径
5、在积雪、严寒地区,各级公路的合成
坡度应不大于()。
A6%B7%C8%
D5.5%
6、公路弯道上设置超高的目的主要是
()。
A克服离心力B路面排
水C美观D便于施工
7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的
改建公路,设置超高的旋转方式应为
()。
A绕路肩内边缘旋转B绕路
面内边缘旋转
C绕路基内边缘旋转D绕路
面中线旋转
8、公路中间带的作用主要是()。
A美观B分隔行车道C行
车方便D提高舒适性
9、平面交叉口的计算行车速度降低的差
值不应大于()。
A10km/hB15
km/hC20km/hD30
km/h
10、路基设计表是()。
A汇集了平面设计成
果B汇集了纵断面设计成果
C汇集了横断面设计成
果D汇集了平、横、纵综合设
计成果
11、横净距是指视距线至()的法向距
离。
A路中线B路面内边缘线C行车
轨迹线D路基内边缘线
12、设计速度是决定公路()的基本要
素。
A平面线形B纵面线形C横面
线形D几何线形
13、纵断面设计时,力求纵坡平缓,陡
坡宜短,主要是为了()。
A汽车保持高速行
驶B汽车获得较大的动力
因数
C汽车制动D以
上全正确
14、汽车在行驶过程中,行车速度()。
A大于计算行车速
度B小于计算行车速度
C可以大于或小于计算行车速
度D必须等于计算行车速度
15、越岭线中,过岭标高越低()。
A路线越短B路
线越长
C平均坡度越小D填
方通过垭口
16、丘陵地区,路基型式一般为()式。
A填方B挖方C半填半
挖D挖大于填
17、纸上定线是指在大比例尺(一般
为)地形图上确定公路中线。
A1:
1000B1:
5000
C1:
500~1:
2000D1:
5000~1:
10000
18、用GPS定位技术,可在测站之间不
通视的情况下获得高精度()维坐标。
A二B三C四
D一
19、《标准》对平均坡度的要求适合于
()。
A各种地形的路
线B三、四级公路路线
C二、三、四级公路越岭
线D高原地区
20、路基填方采用纵向调运或就近借土
的分界距离是()。
A免费运距B.平均运距C经济
运距D超运运距
三、简答题(40分)
1、平面线形的设计一般原则。
2、超高设计中,无中间带道路绕道路
内侧车道边缘线旋转时如何过度。
3、设置缓和曲线有何作用?
4、在平面线形设计中,应用直线的适
用条件是什么?
5、纸上定线与实地定线相比有何优
点?
四、计算题(30分)
1、某山岭区一般二级路,变坡点桩号
为K5+030,高程为427.68m,i1=5%,
i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m,计算竖
曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100
处的设计高程。
(10分)
2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100,
左偏角а左=15°,R=2800m,计算ZY、
QZ、YZ点桩号。
(10分)
3、某平原区二级公路,已知JD1、JD2、
JD3的坐标分别为(40961.914,91066。
103);(40433.528,91250.097),
(40547.416,91810.392),并设JD2的
桩号为K2+400,JD2的R=150M,
LS=40M,求JD2的曲线元素及主点里
程。
(10分)
测试C卷参考答案
一、填空题(每空1分)
1、设计车速2、203、主干
路4、滚动阻力、坡度阻力
5、T≥R6、惯性阻力7、圆曲
线8、29、会车视距
二、选择题(每空1分)
1、C2、B3、B4、D5、C6、
A7、B8、B9、C10、D
11、C12、D13、A14、C15、B16、
C17、C18、B19、C20、A
三、简答题(8*5)
1、线型直接、连续并与地形和环境相协
调(2分);满足力学和视觉心理上的要
求(2分);保持线形的均衡和连贯(2
分);避免连续急弯;平曲线有足够的
长度;(2分)
2、先将外侧车道绕道路中线旋转,待与
内侧车道构成单向横坡后,整个断面绕
未加宽前的内侧车道边缘旋转,直至超
高横坡度。
3、
(1)便于驾驶员操纵驾驶(3分)
(2)
克服离心力的突变。
(2分)(3)完成
超高加宽的过渡(3分)
4、
(1)不受地形地物的平坦地带和开
阔谷地(2分)
(2)市镇及其近郊规划
方正的农耕区(2分)(3)长大桥梁遂
道(2分)(4)交叉点前后(1分)(5)
双车道的超车段(1分)
5、
(1)室内进行劳动强度低(2分)
(2)视野开阔,不容易漏掉最佳方案(2
分)
(3)进行多次设计质量高(2分)
(4)自动化程度高(2分)
四、计算题:
1、解、i1=0.05(1分)i2=-0.04(1分)
w=i2-i1=-0.09是凸曲线(1分)
L=Rw=2000*0.09=180(1
分)T=L/2=90E=T*T/(2R)=2.03(1
分)
竖曲线的起点里程桩号
=K5+030-90=K
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