分项工程开工报告碳布003.docx
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分项工程开工报告碳布003
粘贴碳纤维布施工方案
一、工程概况
本工程塔柱根据现场病害情况,索塔表面混凝土多处出现裂缝、钢筋锈胀、局部砼破损等病害,考虑到粘贴钢板加固方法中植筋对原结构表面损伤较大,将会加速原结构砼局部病害的发展,对结构的耐久性产生一定的不利影响,所以将索塔原施工图采用的粘贴钢板加固方法,变更为采用对砼损伤较小的外包碳纤维加固方法进行加固。
二、采用的规范与标准
1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTGB01-2003);
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89,JTGD60-2004);
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
4、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004);
5、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006);
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
7、《重庆市丰都长江大桥维修加固工程施工设计图纸》
8、《重庆市丰都长江大桥维修加固工程补充设计》
三、施工组织机构
(一)项目部组织结构图
(二)施工队组织
1、粘贴碳纤维施工队
四、施工准备
(一)施工技术准备
1、立即组织项目成员,对图纸的会审工作,列出技术要点及施工内容。
2、组织人员到现场勘察,详细了解施工现场的地形地貌,具体观测桥梁病害位置及程度,做好详细记录。
3、将施工技术方案等技术资料报批,同时组织所有施工人员学习施工图纸和施工技术方案。
针对重庆市丰都长江大桥维修加固工程施工过程中的重点、难点工程,有针对性的进行技术、安全交底工作,使所有施工人员都能够掌握施工操作要领。
(二)现场准备
本工程在业主要求的时间开始,项目前期人员即进入现场进行前期筹备工作。
项目部根据现场的工作量及工作安排,列出项目机械设备配备表并进行调试与运输进场的准备工作。
做好各项目准备工作后确保各分项工程的主要施工操作人员在接到通知到达现场后就能投入生产。
(三)施工材料的准备
1、根据施工图纸和现场实际情况统计各项施工材料的品牌、规格和数量,列出材料总需量表。
根据进度计划调配进出场时间,提前做好机械设备标定工作。
2、根据设计要求和规范标准要求选定品牌材料,按照设计要求选定较好的品牌材料,选择质量可靠、性能指标达到国家检测标准的(碳纤维布、浸渍胶、底胶等)材料。
3、做好施工前的各种材料送检工作,并及时将送检报告呈报业主和监理。
(四)施工机具的准备
1、统计各项施工工艺所需的各种机械设备和工具,按照规定时间内到达现场。
2、对特制机械和工具立即组织定货。
3、对现有的施工机具统一进行检查和维护保养,保证机具的完好率。
4、现场建设材料室,对所有的机具专门分类储放,保证随时提供施工需要。
5、结合现场实际情况,充分考虑到现场的分散特点,认真统计并适当放宽周转材料的用量,落实就位,随时满足施工现场的需要。
(六)施工协调的准备
1、安排专门的人员负责与业主、监理对周边的群众做好思想工作,妥善处理与群众之间的关系。
2、做到业主、监理对项目部工程管理人员随叫随到,确保各施工过程的开工、实施、验收、竣工等工作的顺利进行。
六、工期要求
计划开工日期为:
2012年6月15日;完工日期:
2012年8月15日总工期60天。
具体工期见施工工期横道图。
七、主要项目的施工方案
一、施工工序
粘贴碳纤维布施工的工序如下图所示:
涂涮底涂树脂
碳纤维粘贴放线
放线、砼基底处理
碳纤维粘贴
放线、碳纤维下料
砼基底环氧找平
检查验收
二、施工方法及措施
1、混凝土基底处理
(1)用角磨机将混凝土构件表面的残缺、破损部分(蜂窝、麻面、剥落、孔隙、腐蚀等)以及基层混凝土的表面裂化层(风化、浮浆、脱膜剂、剥离的原浆、不洁物等)清除干净并达到结构密实部位,使其表面平整。
(2)按修复、补强设计要求对碳纤维片材粘贴范围进行定位,弹墨线。
(3)用角磨机将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平缓。
(4)棱角的部位,用角磨机磨成圆角。
圆角半径宜≥30mm,最小不得小于20mm。
(5)清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。
2、涂底层树脂
(1)把底涂树脂的主剂和固化剂按规定比例(重量比)称量准确后放入容器内,用电动搅拌器拌合均匀。
一次调和量以在可使用时间内用完为准。
超过可使用时间不得再用。
(2)在底胶中严禁添加溶剂。
含有溶剂的毛刷或用溶剂弄湿了的滚筒不得使用。
(3)用滚筒刷均匀地涂抹底胶。
需要涂刷两层时,应在涂完第一层指触干燥后再涂刷第二层,涂刷底层树脂不得超过1mm。
(4)指触干燥时间因气温不同,一般在3小时到1天之间变化。
(5)底胶固化后,在构件表面有凝结凸起时,要用砂纸磨光。
磨光后若露出混凝土基面,应再补涂底胶。
(6)根据施工部位的温度、湿度选择适当的底涂树脂。
在气温5℃以下、相对湿度RH>85%、混凝土表面含水率在8%以上,雨天或有结露可能而无有效措施时,不得施工。
3、修整找平层
(1)构件表面凹陷部位(蜂窝、麻面、小孔等)的存在是纤维布粘贴不严密而造成起鼓的原因,采用找平胶(腻子)填平,修复至表面平整。
(2)内角(段差、起拱等)要用找平胶填补,使之平顺。
施工在气温5℃以上,相对湿度RH<85%的条件下施工。
找平胶涂刮后,对表面仍存在的凹凸糙纹,再用砂纸打磨平整。
4、粘贴碳纤维布
(1)确认粘贴表面干燥。
气温在5℃以下、相对湿度RH>85%时、雨天或有结露可能而无有效措施时不施工。
(2)粘贴碳纤维布前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸裁切碳纤维片材,每段长度以施工需要确定,严禁在幅宽方向进行裁剪。
要使用长的碳纤维布时,对脱泡(即赶出气泡)、渗浸过程必须加倍谨慎操作。
为防止片材在保管过程中损坏,片材的裁切数量应以当天的用量为准。
(3)碳纤维布裁切时应预先在裁切位置横向粘贴宽胶带,在宽胶带正中位置进行裁切,以使裁切后碳纤维片材的断头齐整不脱丝。
(4)碳纤维布纵向接头必须搭接15cm。
该部位应多涂粘结胶,赶压气泡、粘结操作按正常进行。
碳纤维布横向不需要搭接。
(5)粘贴碳纤维布施工前要确认施工面的底胶和找平胶等修补材料都已达到指触干燥。
若底涂胶或残缺修补做完超过1周时,为了确保结构面和碳纤维布之间的粘着性,需用砂纸打磨。
(6)粘结胶的主剂和固化剂应按规定比例(重量比)称量准确,装入容器用搅拌器搅拌均匀。
一次调和量以在可使用时间内用完为准,超过可使用时间的不得使用。
(7)粘贴碳纤维布前用滚筒刷均匀地涂抹粘结树脂,称为下涂。
涂量是根据施工部位及施工面的粗糙程度而变化的。
拱起部位、拐角部位、纤维片材搭接部位以及残缺修补处要多涂一些。
(8)粘贴碳纤维布时,在碳纤维布和粘接胶之间不应留有空气。
为此,可用罗拉(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维布上滚压多次,使粘结胶充分渗浸入碳纤维束中。
(9)碳纤维布施工20-90分钟(根据干燥程度)后,用滚筒刷均匀涂抹粘结胶,称为上涂,上涂起到保护碳纤维布的作用。
上涂时罗拉沿纤维方向滚动,不得将已贴好的纤维布卷起。
上涂后用脱泡罗拉沿纤维方向用力滚压2-3次,使纤维内部补充渗浸粘结胶,上涂粘结胶固化后,在碳纤维片材表面形成坚固的保护层,与碳纤维布共同形成复合材料,同时对碳纤维布起到良好的保护作用,双层粘贴重复上述步骤,待碳纤维布表面干燥时进行下一层粘贴。
(10)上涂后3小时至4天,进行固化后的空鼓检查,关于碳纤维布粘贴位置、粘贴数量、空鼓率、拉拔强度、粘结剂厚度等这些项目的检测标准及检测方法,参照《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:
2003)。
5、意外情况
如纤维片材表面出现空鼓,需依如下方法进行修补:
(1)注入粘结树脂法(见图2-1)
在碳纤维片材上打开2个以上的孔,使用注射器注入粘结树脂(或低粘度型树脂)。
此类方法宜应用于空鼓的情况或初期硬化后。
图2-1
(2)割刀切入填充树脂修补法(见图2-2)图2-2
6、养护
(1)粘贴碳纤维布后,需自然养护24小时达到初期固化,并应保证固化期间不受干扰或尽量减少受干扰的程度。
(2)碳纤维布粘贴后达到设计强度所需自然养护1周左右。
八、质量保证措施
从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,从管理、实施和检验三个层次把关,把工程质量目标层层分解到各部门,在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施,加强过程控制。
确保优质工程。
1)人员保证:
选派专业理论强有丰富公路施工经验的技术骨干,充实各关键技术岗位。
2)技术保证:
认真会审图纸,吃透设计意图,进行深入的踏勘和调查,制定切实可行的施工方案,按图施工;进行层层技术交底;认真执行技术规范,推广新技术、新工艺、新材料;做好施工记录,严格遵守监理程序。
3)材料保证:
原材料进场必须具有合格证,并经试验室抽样,检验合格后方可使用。
4)设备保证:
确保机械设备的完好和使用率,定期维修、保养,满足施工要求。
建立设计文件会审制度:
由总工主持,工程部、质检部、各施工处所有有关人员参加,进行设计文件会审,明确设计意图和工程质量要求,做好会审记录,发现设计问题及时上报,对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织人员进行学习、贯彻并存档。
建立层层技术交底制度:
总工向各施工处进行技术交底,施工处再向各班组、工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责和技术要求,把好质量关。
九、安全保证措施
成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,各负责人为组员的安全领导小组,项目部设置专职安全员,各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作。
确立明确的安全目标:
坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大事故。
施工前及施工中进行安全生产教育,树立“安全生产”,“质量第一”的思想,经常检查执行情况。
(1)施工人员进入施工现场必须戴安全帽,施工现场埋设安全警示牌。
(2)电源刀闸安装漏电保护器,禁止非电工人员操作电器。
(3)特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。
(4)定期进行安全生产检查,发现严重事故隐患,立即制止,及时汇报,组织整改,督促检查安全操作规程的实施。
(5)落实安全施工岗位责任制,从安全领导小组各成员到各个岗位的兼职安全员都要明确责任,做到责任明晰,分工明确。
十、环保措施
(1)成立环保领导小组,配备一定量的环保设备和专业技术人员,共同做好环保工作。
(2)防止和减轻水流、大气污染措施。
a、严格执行《中华人民共和国空气质量标准》,保证施工区域空气符合空气质量标准;
b、施工废水、生活污水不排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道;
c、禁止对征地以外环境进行破坏,特别是对动物、植物的损害。
北京特希达科技有限公司
重庆市丰都长江大桥维修加固工程
项目经理部
2012年6月6日
附件1:
主要人员及劳动力报表
项目部
人数(人)
专业作业队
人数(人)
项目经理
1
支架搭设与转移
5
总工程师
1
粘贴碳纤维布
10
材料员
1
安全员
1
质检员
1
合计
5
合计
15
总计
20人
附件2:
主要机械设备表
机械装备名称
型号、产地国
功率、吨位、
容积
单位
数量
合计
自有
租赁
新购
冲击电锤
德国/2005年
GBH5-38D
台
7
√
空压机
安徽/2005年
VY-3/8
台
4
√
角磨机
北京/2003年
0.9KW
台
7
√
发电机
北京/2005年
15kw
台
1
√
- 配套讲稿:
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