航空器系统与动力装置真题精选.docx
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航空器系统与动力装置真题精选.docx
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航空器系统与动力装置真题精选
[单项选择题]
1、飞机结构强度的概念可描述为:
()
A.结构抵抗变形的能力
B.结构抵抗破坏的能力
C.结构抵抗外载荷的能力
D.结构抵抗内应力的能力
参考答案:
B
[单项选择题]
2、飞机高速平飞时,如果飞行速度超过最大平飞速度限制,可能导致的现象是:
()
A.机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀
B.机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀
C.机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷
D.机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀
参考答案:
C
[单项选择题]
3、严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于:
()
A.防止飞机急转弯
B.防止过大的过载
C.防止飞机失速
D.防止不对称载荷
参考答案:
C
[单项选择题]
4、某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为
2.5,其意义是:
()
A.飞行中允许达到的最大过载为+
2.5
B.飞机结构最大能承受+
2.5的过载
C.机翼机构最大能承受+
2.5的过载
D.机身机构最大能承受+
2.5的过载
参考答案:
A
[单项选择题]
5、在机翼上装设发动机等设备后,飞行中可:
()
A.减小整个机翼结构的受力程度
B.减小设备外侧翼尖段结构的受力程度
C.减小设备内侧翼根段结构的受力程度
D.减小与设备连接处机翼结构的受力程度
参考答案:
C
[单项选择题]
6、现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有:
()
A.桁梁式、桁条式
B.梁式、单块式
C.桁梁式、梁式
D.包括A和B
参考答案:
B
[单项选择题]
7、飞机结构安全系数的概念可描述为:
()
A.破坏载荷与设计载荷的比值
B.破坏载荷与使用载荷的比值
C.设计载荷与破坏载荷的比值
D.设计载荷与使用载荷的比值
参考答案:
D
[单项选择题]
8、现代民用运输机起落架的配置型式通常采用:
()
A.前三点式起落架
B.后三点式起落架
C.自行车式起落架
D.机身式起落架
参考答案:
A
[单项选择题]
9、飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时,减震效果最好的起落架结构型式是:
()
A.构架式起落架
B.摇臂式起落架
C.支柱套筒式起落架
D.前三点式起落架
参考答案:
B[单项选择题]
10、飞机前起落架与主起落架相比,最突出的特点是:
()
A.可以左、右偏转以实现地面转弯操纵
B.没有刹车装置,对滑跑减速没有贡献
C.机轮数量少,不能承受较大的垂直载荷
D.B和C
参考答案:
A
[单项选择题]
11、油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:
()
A.利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力。
B.利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸
C.A和B
D.油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸
参考答案:
C
[单项选择题]
12、起落架收、放位置锁的功用是:
()
A.确保起落架可靠固定在收上、放下位置
B.确保起落架在飞行中锁定在放下位置
C.确保起落架在地面锁定在收上位置
D.确保起落架在飞行中不发生摆动
参考答案:
A
[单项选择题]
13、为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。
这类装置的控制信号来源于:
()
A.起落架减震支柱上的空地安全电门
B.无线电高度传感器
C.空速传感器
D.轮胎压缩量传感器
参考答案:
A
[单项选择题]
14、某运输机的起落架灯光位置信号系统失效时,起落架的放下锁好情况通常:
()
A.不能再作出准确判断
B.可通过飞行速度的变化作出准确判断
C.可通过飞机姿态的变化作出准确判断
D.可通过目视机械标识信号作出准确判断
参考答案:
D
[单项选择题]
15、现代飞机通常采用的刹车装置类型是:
()
A.胶囊式刹车装置
B.弯块式刹车装置
C.盘式刹车装置
D.A、B和C
参考答案:
C
[单项选择题]
16、在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小,这主要是因为:
()
A.机轮与道面的摩擦系数减小
B.刹车盘温度降低
C.积水或结冰对飞机有减速作用
D.A、B和C
参考答案:
A
[单项选择题]
17、现代运输机着陆通常采用自动刹车。
着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:
()
A.刹车减速率与反推减速率的叠加
B.刹车减速率减去反推减速率
C.飞行员选择的减速率
D.选择的减速率与反推减速率的叠加
参考答案:
C
[单项选择题]
18、飞机方向舵的功用是:
()
A.产生偏航力矩,实现方向操纵
B.产生横滚力矩,实现横侧操纵
C.产生俯仰力矩,实现俯仰操纵
D.产生横滚力矩,实现方向操纵
参考答案:
A
[单项选择题]
19、在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:
()
A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄
C.驾驶盘、驾驶杆和脚蹬
D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
参考答案:
C
[单项选择题]
20、飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是:
()
A.传动杆和摇臂机构
B.传动杆和钢索机构
C.钢索和滑轮机构
D.摇臂和滑轮机构
参考答案:
A
[单项选择题]
21、在液压助力飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号输入给:
()
A.液压助力器的控制部分
B.液压助力器的传动部分
C.飞行操纵面
D.B和C
参考答案:
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[单项选择题]
22、在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:
()
A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏
B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动
C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏
D.A和B
参考答案:
D
[单项选择题]
23、电传操纵系统的突出特点是:
()
A.操纵信号可直接电力传递到舵面
B.操纵信号机械传递到飞行控制计算机
C.各主操纵面的偏转由电机传动
D.操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
参考答案:
D[单项选择题]
24、民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置,否则:
()
A.起飞拉升时飞机将失速坠地
B.起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道
C.不能增大发动机功率
D.以上都对
参考答案:
A
[单项选择题]
25、现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是:
()
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力,提高刹车效率
参考答案:
D
[单项选择题]
26、高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是:
()
A.克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B.克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C.克服低速飞行中可能的失速现象
D.克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
参考答案:
A
[单项选择题]
27、飞机液压系统是一个能量转换装置,其工作过程是:
()
A.将机械能转换为液体内能(压力提高)
B.将液体内能转换为机械能输出做有用功
C.从A到B
D.从B到A
参考答案:
C
[单项选择题]
28、在高空飞行的飞机上,液压油箱必须增压,其目的是:
()
A.提高液压系统的压力
B.防止油箱中的液压油溢出
C.给液压泵进口提供正压,并防止系统气塞
D.给液压泵出口提供正压,并防止系统泄漏
参考答案:
C[单项选择题]
29、飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外,还必须具备的功能包括:
()
A.加油和放油
B.加油、放油和系统工作显示
C.加油、放油、油箱通气和系统工作显示
D.加油、放油和灭火
参考答案:
C
[单项选择题]
30、双发飞机的燃油系统通常采用的型式是:
()
A.选择供油系统
B.独立与交输供油系统
C.总汇流管供油系统
D.选择与交输供油系统
参考答案:
B
[单项选择题]
31、利用机翼的端肋、蒙皮壁板及翼梁腹板围成的空间构成的燃油箱称之为:
()
A.固定式油箱
B.结构油箱或整体油箱
C.硬壳式油箱
D.软油箱
参考答案:
B
[单项选择题]
32、给飞机加油时应注意的事项是:
()
A.正确的燃油牌号
B.正确的油量单位
C.飞机接地以防火
D.包括
A、B和C
参考答案:
D
[单项选择题]
33、飞机空中放油时应遵循的原则是:
()
A.到指定空域在规定的高度以上放油
B.飞机应保持光洁外形
C.必须由机长操纵空中放油
D.A和B
参考答案:
D
[单项选择题]
34、对于采用增压座舱的飞机而言,座舱高度指:
()
A.飞机的飞行高度
B.座舱内的气压高度
C.规定的座舱最大气压高度
D.规定的飞机最大巡航高度
参考答案:
B
[单项选择题]
35、飞机气密座舱空调系统的基本组成是:
()
A.气源、增压两个部分
B.气源、温度调节两个部分
C.气源、温度调节和增压三个部分
D.温度调节、引气制冷两个部分
参考答案:
C
[单项选择题]
36、飞机座舱温度调节的基本方法是:
()
A.控制气源系统的引气温度不超过一定值
B.调节供给座舱的空气温度
C.向座舱供以较热的空气
D.向座舱供以较冷的空气
参考答案:
B
[单项选择题]
37、要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:
()
A.按需要控制进入空调组件的引气流量
B.按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合
C.直接控制供入座舱的空气流量
D.直接控制座舱向外界的排气流量
参考答案:
B
[单项选择题]
38、增压座舱的压力制度是指:
()
A.座舱高度随飞行高度变化的规律
B.座舱高度随座舱压力变化的规律
C.座舱压力随座舱高度变化的规律
D.适航条例规定的最大座舱压力
参考答案:
A
[单项选择题]
39、飞机固定式氧气瓶通常与机身蒙皮上的一个绿色膜片相连。
当绿色膜片被冲掉(破)时,表明:
()
A.氧气瓶压力正常
B.氧气瓶已经热释压
C.氧气瓶能够正常供氧
D.A和C
参考答案:
B
[单项选择题]
40、采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后供氧时间一般为:
()
A.数小时
B.40分钟~1小时
C.10分钟~15分钟
D.3分钟~5分钟
参考答案:
C
[单项选择题]
41、运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:
()
A.发动机废气加温器
B.发动机压气机引气
C.专门的涡轮增压器供气
D.包括
A、B和C
参考答案:
B
[单项选择题]
42、对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶等物品的着火(A类火),最适合的灭火剂是:
()
A.卤代烃灭火剂
B.水剂灭火剂
C.二氧化碳灭火剂
D.干粉灭火剂
参考答案:
B[单项选择题]
43、发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时,驾驶舱中的火警信号通常为:
()
A.火警灯亮
B.火警铃响
C.火警灯亮和火警铃响
D.火警灯亮或火警铃响
参考答案:
C
[单项选择题]
44、现代运输机交流电源系统的型式一般为:
()
A.变频交流电源系统
B.恒速变频交流电源系统
C.交流直流交流变速恒频电源系统
D.恒速恒频交流电源系统
参考答案:
D
[单项选择题]
45、某直升机起飞重量为7600千克,并配有尾桨。
它属于:
()
A.双旋翼中型直升机
B.单旋翼轻型直升机
C.双旋翼重型直升机
D.单旋翼中型直升机
参考答案:
D
[单项选择题]
46、直升机尾桨的主要作用是:
()
A.克服旋翼的反作用力矩,保持飞行方向
B.通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向
C.产生向上的升力,使直升机尾部保持水平
D.A和B
参考答案:
D
[单项选择题]
47、直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:
()
A.共用变距铰,有挥舞铰,无摆振铰
B.共用挥舞铰,有变距铰,无摆振铰
C.共用挥舞铰,有变距铰和摆振铰
D.共用变距铰,无挥舞铰和摆振铰
参考答案:
D[单项选择题]
48、衡量航空发动机可靠性的主要指标是:
()
A.发动机的总寿命
B.发动机的维护率
C.发动机每飞行小时的直接维护工时
D.发动机的空中停车率
参考答案:
D
[单项选择题]
49、航空活塞发动机正常使用的燃油是:
()
A.航空汽油
B.航空煤油
C.航空柴油
D.航空汽油和航空煤油的混合油
参考答案:
A
[单项选择题]
50、按照混合气的形成方式,航空活塞发动机可分为:
A.增压式和吸气式
B.汽化器式和燃油直接喷射式
C.星型和直列式
D.气冷式和液冷式
参考答案:
B
()
[单项选择题]
51、四行程航空活塞发动机的作功行程是:
()
A.进气行程
B.压缩行程
C.膨胀行程
D.排气行程
参考答案:
C
[单项选择题]
52、若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:
()
A.增加
B.不变
C.减小
D.先增加,后减小
参考答案:
C
[单项选择题]
53、巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使:
()
A.发动机滑油温度最高
B.发动机排气温度最高
C.发动机气缸头温度最高
D.发动机进气压力最高
参考答案:
B
[单项选择题]
54、对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成:
()
A.发动机过贫油燃烧
B.发动机过富油燃烧
C.发动机早燃
D.发动机损坏
参考答案:
A
[单项选择题]
55、航空汽油的牌号通常反映的是:
A.汽油的热值
B.汽油的抗爆性
C.汽油的闪点
D.汽油的挥发性
参考答案:
B
()
[单项选择题]
56、航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是:
()
A.增加燃油的颜色
B.起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧
C.防止发生早燃现象
D.防止发生爆震现象
参考答案:
D
的燃油使用经济性相比:
A.更好
B.更差
C.一样
D.无法比较
参考答案:
B
()
[单项选择题]
58、航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:
()
A.飞机的电瓶
B.飞机的发电机
C.磁电机内的磁铁转子和线圈
D.起动线圈
参考答案:
C
[单项选择题]
59、如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:
()
A.高的滑油温度,低的滑油压力
B.低的滑油温度,高的滑油压力
C.高的滑油温度和压力
D.低的滑油温度和压力
参考答案:
A
[单项选择题]
60、航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用:
()
A.减小发动机功率
B.增大空速
C.适当调整混合气成份
D.以上方法均可
参考答案:
D
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