施工组织设计学士学位论文Word格式文档下载.docx
- 文档编号:846345
- 上传时间:2023-04-29
- 格式:DOCX
- 页数:36
- 大小:47.35KB
施工组织设计学士学位论文Word格式文档下载.docx
《施工组织设计学士学位论文Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工组织设计学士学位论文Word格式文档下载.docx(36页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
本段道路施工起点平宝大道,道路全长约515.6米,现场地势平坦,现状高程在99.9-100.9m之间,崇文路西段正在建设中,本工程是前段工程的延续。
工程内容有道路、排水、照明、交通及地埋配套管道工程
工程有关施工图已由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计完成。
现场已具备施工条件。
1.2编制依据
(一)平顶山市新城区崇文路、复兴路东段等道理项目施工工程招标文件。
(二)平顶山市新城区崇文路、复兴路东段等道理项目施工工程,道路、排水及电气工程施工图纸。
(三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
2施工组织
2.1组织机构:
项目部专门抽调在既有线施工有丰富经验的管理人员、技术人员、一线工人参加本工程的施工,组成强有力的项目班子,在组织施工时科学管理、文明施工,抓好环境保护和水土保持,控制好质量关、进度关。
项目经理为该段施工的直接领导者,设副经理负责现场施工,设项目总工程师对该段施工的技术工作负责,下设五部一室,即:
施工技术部、物资设备部、计划财务部、安全质量部、综合部、中心试验室。
2.2管理职责:
我项目部设项目经理1人:
主要负责本项目的全面工作,负责协调业主、监理、设计、施工队等各部门的工作,保证本项目按要求进行施工,完成合同规定的内容,确定本工程的目标、方针;
配合业主安排竣工验收及交付工作,并负责竣工后的决算工作,对工程项目负总责。
项目副经理1人:
主要负责本项目的生活、生产工作、地方协调及协助项目经理的工作;
协调各施工工种之间的工作,监督各工种按设计进行施工,对不合格的工程及时纠正。
项目技术负责人1人,对本工程的技术质量工作负全面责任。
对工程中出现的质量问题、技术问题承担相应责任,并负责对技术提供相应的支持。
负责本工程设计文件的复核,编制实施性施工组织设计及施工技术方案,对施工中的技术人员定期进行技术、操作规程等技能培训,确保优质、安全、如期完成施工任务。
定期组织召开质量分析会议,对在施工过程中遇到的技术问题进行交流,找出原因,使问题及时解决。
加强与监理工程师的沟通与协调,对一些较大技术难题,及时向监理和设计代表提出变更申请或组织设计方案,使问题得到尽快解决。
施工过程中负责对技术资料的搜集、签发、归档工作。
做到工程质量第一,交工数据详实。
完成项目经理交办的其它事宜。
质检负责人1人:
项目质检负责人在项目经理的领导下,负责本项目的质量管理工作,按照质量管理体系规范,处理施工中的质量问题。
加强与监理工程师的沟通和协调,发现质量问题,如实向总工汇报,把质量隐患消除在萌芽状态。
施工过程中,对每道工序严格把关,并作好相关记录,保证施工进度与质量有序进行,实现工期短、质量优、效率高的最终目标。
路基施工负责人1人:
主要负责本工程路基土方的施工工作,做好土方工程的开挖、填筑及碾压等工作。
路面施工负责人1人:
主要负责本工程路面的施工工作,做好护坡、路面结构层的铺筑、碾压、养护等工作。
管道施工负责人1人:
主要负责本工程管道的施工工作,做好管沟开挖、管道敷设、管沟回填、检查井、收水井砌筑等工作。
2.3施工准备及施工组织部署
2.3.1施工准备
1人员准备:
按照合同要求组建项目组织机构,明确分工,落实责任。
成立现场施工队伍,根据进度要求,安排劳务人员。
并根据工程需要增加人员,合理调配人力资源。
2技术准备:
在项目总工的领导下,所有技术人员认真熟悉图纸,深刻领会设计意图,总结施工中的重点、难点,做好各种技术交底工作。
3材料准备:
结合本工程项目的特点,我部组织有关人员深入现场调查沿线材料情况,砂采用鲁山县砂场生产的砂,具有交通便利、砂储量丰富、产量大、砂质好和规格齐全能满足本工程的需要;
石子采用郏县黄道石材厂生产的碎石,此地碎石具有产量大、颜色均匀、针片状颗粒含量少、杂质含量少等优点;
水泥采用大地水泥有限公司生产的大地牌水泥,经考察本厂水泥采用大型旋窑生产,水泥产量大、运距近能满足本工程需要;
其他建筑材料我部均采购具有信誉好的生产厂家生产的建筑材料,我项目部现已为大规模施工做好充分准备。
4机械设备准备:
根据合同要求,我项目部已将用于本工程的施工机械设备运入现场,并保证齐全,状态良好,能够满足本工程的需求。
5生产与生活临建设施:
根据本工程的工程量,计划进场30人。
生活办公房屋我部采用临时彩钢瓦房。
6道路:
利用城市道路,运入钢筋、碎石、水泥、黄砂、石灰等材料及生活必需品。
7供水:
由临近平煤沉陷区供给生活用水,现场建临时水箱一座,满足生活用水的需要。
工地现场用水采用1台洒水车拉水,满足生产用水的需要。
8供电:
由临近平煤沉陷区架设300米电缆线,将生产用电引至工程现场。
考虑施工的连续性,防止停电而造成的误工,设12KW发电机一台备用。
9施工场地围护:
采用钢彩板瓦将本工程施工范围道路围护起来(即在原道路边缘采用钢彩板瓦围护,围护长度根据工程实际情况确定),采取半封闭式施工。
2.3.2施工组织部署
1质量方针和质量目标
质量方针:
建设精品工程是本公司永恒的目标
满足顾客要求是本公司永恒的宗旨
持续改进业绩是本公司永恒的主题
质量目标:
合格工程。
2工期目标:
我项目部按合同工期组织施工,为实现工期,我们将集中完好的施工机械设备和劳动力,科学组织、合理协调、抢时间、赶进度、保质量、全面实现合同约定的条款。
3安全管理目标:
安全管理要重教育、抓措施、勤检查、防患于未然,确保实现“五无”,即:
无死亡、无重伤、无中毒、无火灾、无倒塌。
4施工组织
项目经理部:
按照“精干高效,职责分明,优化组合,管理到位”的原则组建项目经理部管理层和作业层,管理人员均由责任心强、会组织、懂技术、能管理的工程技术人员组成;
项目经理部组织机构见附图〈项目经理部组织机构框图。
2.3.3施工计划安排及实施措施
1施工工期以业主提供的招标文件为基础,以对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据,以合同工期为前提,运用工程横道图技术,统筹兼顾,合理安排工期。
2在确保工程质量、安全的前提条件下优化资源配置,发掘机械设备潜力,充分发挥企业的综合优势,确保或提前完成施工任务。
按照主次分明,突出重点,争取主动为原则,保证总工期实现。
3严格执行各项管理制度,建立健全施工质量、安全责任制,科学、合理、有序的组织施工。
做好技术管理工作,认真做好技术交底,让所有施工人员熟悉本工程项目特点,掌握安装施工工艺和要求,保证施工工期。
4定期检查、分析、调整施工作业计划和资源配置,避免和消除各种不利因素的影响,对施工进度采取动态管理,努力实现各阶段和各部分计划的完成,从而保证总进度计划的实现。
5重视现场调度会,服从业主和监理的安排,协调好与其它单位的工作关系,与设计等单位保持良好的合作,避免冲突,相互促进。
6合理安排材料、构件进场的顺序和时间,落实露天作业的防护措施,减少天气因素的影响,使安装所需的资源得到充分保证;
利用好施工现场有限的场地和空间,储备必要的材料、机械设备,保证工期的顺利进行。
7施工平面布置详见附图〈总体平面布置图〉
3路基工程
3.1清表与填前压实
路基填筑(路堑开挖前),应组织测量队同监理工程师测设原地面标高;
必须将原地面上的树木、树根、房屋、杂草及其它附属物,清理干净,按路基要求宽度,修理平整场地,进行碾压夯实,达到设计要求的压实度后报监理工程师检验,待监理工程师审批合格后,方可进行路基填筑或路堑开挖。
3.2路基土方填筑
(1)落实取土场,选取适合路基填筑要求的土源,计算取土场的可取土方数量。
并应分段提取路基试样,对土的性质进行检测,适合作为路基填料时,取土方法应按设计要求进行;
当取土场的土质不能满足要求,应另选取土场。
(2)路基土方采用纵向调配,移挖做填,缺土部分采用取土场集中取土。
(3)复测路基中线和高程,并在现状老路面上做控制点予以保护。
(4)填筑前必须进行土工试验,合格后再进行填筑。
按规定提取土样,做各项土力学等指标试验,尤其是土的击实试验。
土源变更,土质变化时,必须重新取样,重新做试验。
用不同填料填筑路堤时,应分层填筑,每一水平层应采用同类材料,不得混填。
2.2.2路基施工中应注意的事项:
A.路基在填筑前应对原地面进行清表并碾压密实。
B.做好原地面临时排水设施,开挖路基两侧临时排水沟,以降低地下水位,并与永久排水设施相结合。
排除的雨水,不得流入农田、耕地,并不得引起排水沟淤积和路基冲刷。
C.路基填筑,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实,分层的最大松铺厚度不应超过30㎝,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8㎝。
填筑符合要求后,由质检工程师报监理工程师验收,经监理工程师验收合格后,方可进行下道施工程序。
D.路肩土应用同类粘性土填筑压实,并适当设置横坡。
施工中路肩应适当超填加高,以防止边坡下滑而引起的路肩标高不足。
当路基完工,路基沉降完成时,应铲除路肩多余的土,整平拍实。
(此工序可能受到征地影响,因本工程征地线刚好给路基边线一直,这样造成路基无法放坡及路肩施工)
E.路基的边坡要美观,并且连线平顺,不得亏坡,曲线圆滑。
2.3试验路段
(1)根据本工程现场实际情况,选取具有代表性的区段,作为路基填筑的试验路段,经与监理工程师协商,确定试验段。
(2)通过路基填筑试验的施工,确定施工工艺流程、施工机械及人员的最佳组合,检验施工机械配置和工艺过程安排是否合理,同时获取在最佳含水量±
2%以内时的碾压顺序、机械组合、碾压遍数、碾压速度以及松铺厚度、压实度等各项技术参数。
按照规范要求试验段总结报告,报监理工程师批准后方可进行土方填筑。
2.4施工技术要点
(1)填筑的方法是采用挖掘机取土,自卸汽车运输,装载机推平,人工配合整平,振动压路机碾压密实;
即按照横断面全宽分成水平层次,逐层填筑,如原地面不平,应由最低处填起;
每填筑一层,都应检测压实度,符合要求后再填筑下一层;
每层填料的松铺宽度应在两侧各超出路堤宽度30cm,以保证修正边坡后的路堤宽度符合设计要求。
(2)在稳定的斜坡上填筑路堤时,自然地面陡于1﹕5时,应将原地面斜坡挖成台阶,台阶宽度≧1.0m,台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡,再进行土方填筑;
砂类土可不挖台阶,将原地面20~30cm表土翻松进行路基填筑。
(3)填料的含水量应控制在最佳含水量的±
2%以内,采取在路基上和在取土场翻晒相结合的方法,使其达到或接近最佳含水量,再运至作业面填筑,以加快进度,减少重复作业,保证填筑质量。
(4)填筑期间因故停工较长时间时,应对路堤表层及边坡加以整理,不得有积水;
复工时,须对路基进行重新碾压,经监理工程师检验后方可继续填筑。
(5)路堤填筑作业中,应及时组织施工员、质检员、试验人员、测量人员等进行检查检测;
检测应严格执行技术规范和设计标准,不符合要求的区段必须返工重做。
(6)路堤填筑完成后,应立即做封闭边坡。
严格按照规范规定对路堤进行整修和边坡修整达到要求。
2.5施工方法及要求
(1)路堤填筑严格按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段:
准备阶段、施工阶段、验收阶段
四区段:
填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段
八流程:
施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路面整修和边坡整形。
(2)已清表的路基上,用经纬仪测量路基中线,路基分别对称增加30㎝超宽填筑,以保证路基边坡整修平顺。
(3)填料摊铺与整理:
卸土车自路基中央向两侧对称卸土,装载机摊铺,人工配合,从线路两端及路基两侧倾卸填料,随卸随摊铺。
先用装载机粗略推平,使整平后的土层厚度不超过试验段确定的松铺厚度,宽度符合设计要求,同时要保证路基有一定的横坡,符合规范及设计要求,然后人工配合整平,并随时清除木块、树根等杂物。
(4)装载机摊平后,若含水量过大,用旋耕机将土块打碎翻晒;
若含水量严重不足,用洒水车均匀喷洒,直至达到最佳含水量±
2%以内。
(5)整平后用装载机自两侧向中间稳压,然后用20t振动压路机按“先两侧后中间,先静压后振压”的原则碾压。
碾压时重叠1/3轮宽,碾压后应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀,直到没有明显轮迹为止。
对压路机碾压不到的地方采用人工配合机械夯实。
(6)碾压完毕,按规范要求,土方路基采用灌砂法检测其压实度,同时检查其平整度、宽度、标高等,符合规范要求后,先自检合格后,报监理工程师验收合格后,方可进行下一道工序的施工。
(7)路基土方填筑施工工艺详见附图〈路基土方填筑施工工艺框图〉。
3.路堑土方开挖
(1)开挖前路基表面的清理工作应按本节清表与填前压实细目执行。
(2)路基开挖前,应对开挖路段土的性质、质量进行检验试验,以确定可作为路堤填料的数量,制定土方调配图。
(3)恢复中线桩,定出路堑堑顶、弃土堆等的具体位置桩,以标明轮廓。
(4)开挖前先作好截水沟;
水沟应与路线外较永久的排水设施相结合,流水不得排入耕地,污染自然资源。
3.1施工技术要点:
(1)路堑开挖采用分层、纵挖法,沿纵向挖掘一条通道,然后将通道向两侧拓宽;
上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开挖,直至路基标高;
(2)采用分层纵向挖掘的路堑长度不超过100m,开挖深度不大于3m;
挖掘采用挖掘机作业,开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖;
弃土(或以挖作填)采用自卸汽车运输;
开挖机械与运输车辆的配置,应满足填筑时分层铺卸的需要;
开挖若遇特殊土质时,应按设计要求处治;
(3)对于纵向填挖交界处的路段,应按设计要求组织施工;
填筑的台阶设置,应严格按照设计及规范要求施工;
(4)路堑土方开挖施工工艺详见附图〈路堑土方开挖施工工艺框图〉。
4软弱地基的处理
2.3砂垫层处理
1施工放样
由测量组在清完表的路基上放出路基每20m的中边桩,并每侧加宽1m。
2、材料准备
用做垫层的砂砾料不含有机质、粘土块和其他有害物质,具有良好的透水性,砂砾的最大粒径不大于50mm,含泥量不大于5%。
3、机械准备
砂垫层的压实采用碾压法,配备20T以上振动压路机。
4施工方案
A按图纸所示,在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂垫层,分层铺筑厚度不超过20cm,注意施工的程序,摊铺砂垫层时尽量减少对地基的扰动,避免泥土、杂物等混入砂层;
B用压路机将砂垫层碾压密实,表面平整,无明显轮迹;
检查项目见下列规定。
检查项目,规定或允许值,检测方法。
砂垫层厚度不小于设计值,每200米检查4处。
砂垫层宽度不小于设计值,每200米检查4处。
软土地基的处理流程见后附图〈砂垫层施工工艺流程图〉
路基检验标准
粉煤灰石灰稳定土(10:
30:
60)的拌合
1.1场地选择
在工程的空地中选定拌和场地,整平压实,测量整平后高程(h)作为原始数据。
1.2原材料的控制
土:
最大粒径不得超过37.5mm(方孔筛)。
一律采用合格料配制,各种材料堆放整齐,界限清楚。
采用塑性指数较大的中液限粘土,起塑性指数宜控制在10~20之间,土中15~25mm的土块不宜超过5%,含水量宜控制在18~22%。
粉煤灰:
粉煤灰应符合要求,采用平顶山姚孟电厂粉煤灰。
石灰:
质量必须符合GB1594规定的III级以上生石灰或消石灰的技术指标,使用块灰消解后经过10mm筛且一周内用完。
1.3计量控制
粉煤灰、石灰稳定土实际重量配合比:
粘土=10:
60。
为便于现场计量控制,并以自卸车的体积计量。
1.土层计量:
用自卸车将粘土卸至拌合场地,测量土层顶面平均高程(h),计算出铺土厚度H=h-h,用钢尺丈量铺土面积S,计算土体积为Q=H×
S。
2.白灰计量:
根据土体积计算出石灰用量Q=0.208Q,用自卸车按车数进行计量,每车石灰的体积经标定后为g,计算应掺加的石灰车数n=Q/g,根据计算的车数n,控制石灰用量,并用推土机及人工辅助将石灰均匀地分布在土层上。
3.粉煤灰的计量:
根据土体积Q计算出粉煤灰用量Q,用自卸车计量,粉煤灰均匀地摊铺在石灰层上。
4.粉煤灰石灰稳定土(10:
60)拌和控制
用挖掘机将比例适当、含水量合适的混合土从料堆挖起置于邻近的场地上,第二斗料倾倒在第一斗混合料的顶部,依此类推,直至全部堆料由原堆料场翻拌到该邻近的堆料场,即为第一遍拌合。
重复上述步骤,直至混合料翻拌到合格为止;
一般2~3遍即可。
5.施工质量控制
(1)混合料拌合后必须颜色一致(目测控制),无大于25mm的土团,大于20mm的土团不得超过10%,严禁有未消解的石灰团。
(2)白灰计量的误差范围不得超过设计量的±
2%,混合料置放的最长时间不宜超过7天。
6.拌和机械选配及施工人员设置:
根据施工进度及工程量大小配备机械数量,拌和场配备相应的质检员领工员及试验员跟踪检查试验。
2.粉煤灰石灰稳定土压实
2.1施工工艺
摊铺采用人工配合挖机摊铺,平地机整平。
1.将合格的二灰土用自卸汽车运至施工现场,若运距远应加以覆盖,以防水分损失。
混合料压实厚度15cm。
2.摊铺前对下承层洒水,使其表面湿润。
3.找平:
用人工布设图纸设计的标高的白灰点,挖机初步整平,等基本与控制点平的时候,用推土机稳压一遍,接着用平地机精确整平。
整平的过程中有人工,把大粒径的骨料剔除。
4.二次抄平复核局部破坏的高低控制点,进行平整度检查,合格之后进行下道工序平基施工。
5.要有测量员盯在现场,不断检测压实后的标高(左、中、右),及时纠正施工中的偏差。
6.挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
7.用拌和好的材料对表面偏粗的部位进行精心修补。
8.用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
9.快速检测压实度,压实不足尽快补压。
10.检验:
各项指标的检验应在24小时内完成,首先表面均匀无松散等现象;
各项质量指标满足标准要求;
压实度、强度不合格的必须返工处理。
11.粉煤灰石灰稳定土(10:
60)施工完毕后及时洒水养生。
12.接头处理
A每天的工作缝应做成横向接缝。
B人工将末端混合料处理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
C如压实层末端未用方木作支撑处理,在末端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向垂直向下的断面。
13.注意事顶:
自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不宜过长,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
由于粉煤灰石灰稳定土(10:
60)的时效性强,各道工序的组织、准备工作一定要周密,衔接要紧密,施工要适量(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。
废弃料不准胡乱抛撒。
配料要准确,尤其是严格控制石灰的剂量,更要准确。
雨季施工时,细料要覆盖,防止淋雨结团。
2.3施工质量控制
(1)压实宽度应满足设计要求的超宽值(一般每侧超宽10~20cm为宜,填筑表面和边坡必须充分压实整平,边坡必须向外侧倾斜,一般应形成1.5%的排水坡。
(2)试验人员必须跟踪检测,用灌砂随机取样检测,压实度不够时,采用继续夯实,直至符合设计要求。
(3)不得有起皮、弹簧等现象,表面平整、密实。
4基层工程
4.1测量
1在土基铺筑三灰稳定砂砾必须进行恢复中线测量,敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。
2进行水平测量,把路面中心设计标高引至指示桩上。
4.2备料
1.备灰和消解石灰
(1)选择适当的存灰点,以地势高、近水源、有电源、有交通通道、离居民点有一定距离且较安全的地方为宜,以免下雨被泡、调运困难。
(2)消解石灰时要佩带眼睛,穿胶靴,以防止石灰烧伤。
为防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀,存灰点堆存石灰的高度不宜超过3~4m。
(3)消解钙石灰应在用灰前3~5d消解完毕,镁石灰及高镁石灰要充分消解10d以上,方可使用,未消解的石灰不准使用。
加水时控制水量适当,第一遍注水为初步消解,间隔半天至一天进行第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少两遍,若尚留有消解不透处再加第三遍水点补。
因消石灰可不过筛,用水量稍偏大,以使充分消解。
一般含水量在35%~40%之间,以不使消石灰成膏、成团又不粘锨为好。
下雨天消解石灰要防止含水量偏大,以免遇雨淋落。
(4)施工前对所用的石灰取样,过15cm圆孔筛筛分试验,并根据筛分百分比增加用灰量。
2.水泥按照设计要求所采用的水泥。
一般情况下采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,宜使用低标号水泥。
水泥进场时要有产品合格证及化验单,并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收,分堆架高覆盖堆存,以免混杂和受潮,使用时按出厂日期择选使用,严禁没标号、厂牌、品种的水泥混合使用。
出厂日期不明,或已超过三个月及受潮的水泥必须经过从新检验,按其试验结果决定正常使用或降级使用,已结块变质的水泥不得使用。
3.厂拌备砂砾石可按需要数量,备至已整好的料场上。
砂砾石中的草根、杂物应清除。
4.计算材料用量,根据各路段三灰稳定砂砾的宽度、厚度及预定的干密度,计算各段路需要的干混合材料数量。
根据混合料的配合比、材料的干松容重、含水量以及运料所用的车辆吨位,计算各种材料每车的堆
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工组织设计 学士学位 论文