常州地铁行车组织试题Word文档下载推荐.docx
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14、采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速()公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。
A.25B.15C.45D.10
A
15、列车进站停车时,应按规定停车位置停车,停车精度控制在±
()cm范围内,列车停稳后,司机应确认开门方向。
A.30B.40C.50D.60
16、列车警报信号鸣笛方式()。
A.二长声
B.三长声
C.一长三短
D.一场两短
[多项选择题]
17、电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。
A.车次号
B.车体号
C.上下行
D.百米标
A,B,C,D
18、电话闭塞法路票填写规定错误的是()。
A.列车到达后,站台人员及时从司机处回收路票并沿对角线打“×
”,车站回收并存档
B.路票不得涂改,填写有误时只需在路票正面对角线划“×
”,并重新按规定填写
C.取消闭塞时,对已填写的路票,需沿对角线打“×
”,并在右上角加盖“作废”章
D.列车需经存车线通过时,不须在路票上标明“经×
×
”
B,D
19、一号线哪些车站具有联络线()。
A.新龙站
B.武进沿江城际站
C.延政大道
D.文化宫
A,D
20、电客车存在()时,严禁出库担当正线运营任务。
A.倾斜超过规定限度
B.曾发生脱轨或冲撞事故未经检查确认
C.制动系统故障
D.无车次号
A,B,C
21、常州地铁一号线疏散平台布置于()。
A.正线上行
B.正线下行
C.高架区间
D.出入段场线
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22、昼间手信号显示方式正确的是:
()。
A.停车信号:
展开的红色信号旗,无红色信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动
B.紧急停车信号:
展开红旗下压数次,无信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动
C.发车信号:
展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D.减速信号:
展开的黄色信号旗,无黄色信号旗时,用白色信号旗下压数次
23、电客车推进运行规定正确的是:
A.电客车推进运行,必须得到行调的调度命令
B.因天气影响,难以辨认信号时,禁止列车推进运行
C.在15‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全
D.应有引导员在客车头部引导
A,B,D
24、下列哪些情况列车运行速度为35km/h()。
A.CM模式下电客车跳停
B.CM模式下电客车进入终点站
C.NRM模式下载客列车在辅助线上运行
D.NRM模式下电客车跳停
25、以下选择正确的是()。
A.正线与百丈车辆段以入段信号机SJD1、SJD2为界
B.百丈车辆段SJD2信号机~森林公园S3113信号机之间的线路为转换轨I道
C.南夏墅停车场XJC2信号机~南夏墅站S0306信号机之间的线路为转换轨IV道
D.百丈车辆段SJD1~森林公园S3114信号机之间的线路为入段线
A,D[多项选择题]
26、辅助线包括哪些线()。
A.折返线
B.存车线
C.车场线
D.安全线
27、列车清客的条件()。
A.列车担任救援列车时,原则上应清客后,空车前往救援
B.列车不能继续维持运营时清客,空车下线
C.因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客
D.当电客车发生爆炸、火灾等危及到乘客人身安全的紧急情况时,在车站立即组织清客
28、说法正确的是()。
A.乘客疏散路径途经联络通道时,邻线列车须限速25km/h运行,并加强瞭望
B.当积水浸到轨面时,原则上该不得通过,必须通过时,限速15km/h
C.紧急停车信号夜间显示:
红色灯光下压数次,无红色灯光时,用白色灯上下急剧摇动
D.起动注意信号使用时机:
接近车站、鸣笛标、隧道、施⼯地点、两车相会、引导信号、天气不良时
29、电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些()。
A.在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告
B.在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告
C.电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调
D.电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理
30、列车车次的基本组成()。
A.旅程号B.目的地码
C.服务号
D.序列号
B,C,D
31、站台门有哪些组成()。
A.滑动门
B.应急门
C.端门
D.固定门
32、电话闭塞法基本规定错误的是()。
A.折返规定:
电话闭塞法组织行车过程中,列车折返由车站按照列车方式办理
B.适用范围:
正线全线或局部信号联锁故障;
信号系统大面积红光带故障;
其他特殊情况
C.发车凭证:
推荐速度
D.行车间隔:
一站一区间
A,C,D
33、下列属于1号线行车闭塞法的是()。
A.移动闭塞法
B.区段闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
34、发布口头命令的情况有()。
A.列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行
B.有计划加开工程车、调试列车
C.列车故障救援
D.启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车
A,C
35、变电所分为()。
A.主变电所
B.牵引降压混合变电所
C.降压变电所
D.跟随变电所
36、下列哪些情况需采用RM模式驾驶()。
A.电话闭塞法首列车
B.非限制人工驾驶模式
C.冲标3个车门以下
D.电话闭塞法时组织区间列车进站:
列车运行进路无道岔时,行调组织列车运行到前方站台待令
C,D
37、正常情况下电客车牵引系统可保证()。
A.一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站
B.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站
C.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行
D.电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站
38、限界分为哪几种()。
A.车辆限界
B.设备限界
C.机车限界
D.建筑限界
39、下列清客要求说法正确的是()。
A.原则上列车清客在1分钟内完成
B.除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客C.列车不能继续维持运营时清客,空车下线
D.因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客
40、当ATP轨旁设备发生故障,采用进路闭塞法组织行车,凭地面信号显示以()模式驾驶列车。
A.AM-CTC
B.AM-ITC
C.CM-CTC
D.CM-ITC
41、以下说法正确的是()。
A.电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择RM模式动车对位
B.当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位,司机应及时广播安抚乘客
C.当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行
D.如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序;
同时,司机应及时广播安抚乘客
42、关于扣车规定,说法正确的是()。
A.当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站
B.取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳
C.当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站
D.当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令
43、当电客车发生故障时,司机需要向行调汇报哪些内容()。
A.车次
B.车站(上下行)
C.区间(百米标)
D.故障现象/事件情况
A,B,C,D[多项选择题]
44、关于车站报点的规定说法正确的是()。
A.当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;
临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点
B.电话闭塞法组织行车时:
设备集中站向行调报点;
局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
C.行调根据车站报点铺画运行图
D.当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因
45、电客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组,一下哪些禁止编入列车()。
A.曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认的
B.装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的
C.车体倾斜超过规定限度的
D.制动系统故障的车辆
46、下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。
A.故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标
B.列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令
C.列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区
D.司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调
47、下列关于列车服务号及车次号说法正确的是()。
A.载客列车服务号为001~099
B.调试列车服务号201~219
C.工程列车车次号为501~509
D.专列开行车次号为801~819
A,B[多项选择题]
48、下列哪些岗位属于一级指挥层级()。
A.行调
B.电调
C.场调
D.检调
A,B
[多项选择题]49、1号线在()站上、下行区间设置两套防淹门(大概位置)。
A.聚湖路
B.茶山
C.清凉寺
D.同济桥
50、下列说法正确的是()。
A.1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网
B.接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500V
C.允许电压波动范围为DC1000V~1800V
D.正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求
51、常州地铁1号线百丈车辆段共分()个供电分区;
南夏墅停车场共分()个供电分区。
A.4B.6C.7D.8
52、常州地铁1号线一级设备集中站:
南夏墅、()、森林公园。
A.延政大道
C.河海站
D.旅游学校
B,C[多项选择题]
53、下列属于有岔站是()。
A.阳湖路
B.市民广场
C.外国语学校
D.南夏墅站
54、正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.50B.60
C.单开
D.多开
B,C
55、轨道交通运营行车组织和指挥工作,必须贯彻()的原则。
A.高度集中
B.统一指挥
C.高层负责
D.逐级负责
56、列车紧急停车信号鸣笛方式()。
B.连续短声
57、常州地铁1号线设有科教城北站以及()2座主变电所,将110kV交流电降压为35kV交流电,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
A.外国语学校
B.同济桥C.茶山
D.北郊中学
58、列车AW1载客人数为()人。
A.245B.268C.278D.282
59、常州地铁1号线29个车站除延政大道站外均为岛式站台,车站有效站台长度为()米。
A.120B.125C.130D.140
60、常州地铁1号线29个车站除()外均为岛式站台,车站有效站台长度为120米。
A.武进沿江城际
B.阳湖路
D.长虹路
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