施工组织设计市政().doc
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施工组织设计市政().doc
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施工组织设计
山东鲁中公路建设有限公司
2010年3月21日
目录
1
总体概述
2
进度计划与工期保证措施
3
劳动力、机械设备及材料、资金投入计划
4
施工平面布置与施工现场规划
5
主要工程项目的施工方案及施工技术
6
安全管理目标及保证体措施
7
质量目标及保证措施
8
文明施工及环境保护措施
9
降低成本及保证报价合理性的措施
10
雨季和农忙季节施工安排
11
地下管线及其他地上、地下周围设施的防护措施
1.总体概述
1.1编制依据
《淄博市新村路、张南路、重庆路、中润大道沥青砼上面层施工及共青团路升级改造工程施工招标文件》;及设计图纸;
国家及省市和行业工程建设标准、规范
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
《公路水泥混凝土施工技术规范》(JTGF30-2003)
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《城市道路养护技术规范;》(CJJ36-2006)
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)等
我们按ISO9000质量系列标准编制的《质量保证手册》、《质量体系程序文件》。
现场踏勘资料及投标答疑。
1.2编制指导思想
以满足项目业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工、环境保护、临时交通的要求以及施工场地周围地下管线保护为前提。
以深化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键,力求经济合理。
把保证工期、创优质工程、文明施工、安全生产及环境保护,建立在科学可行的技术基础上。
以“精”和“严”为准则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”,配合上“精诚合作”,管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。
1.3编制内容
我们认真研究了招标文件、设计图纸及技术要求,并对施工现场进行详细的勘察、明确了指导思想,据此编制施工组织设计共11章,分别对工程施工条件、施工特点、施工进度、劳动力、设备及材料计划、施工平面布置、主要工程项目施工方案及施工技术、施工组织体系、质量安全保证体系和措施、文明施工及环境保护等进行了阐述。
如能中标,在此施工组织设计上编制更详细的实施性施工组织设计。
1.4工程概述及施工部署
1.4.1工程概况
淄博市新村路、张南路、重庆路(原西九路)、中润大道沥青砼上面层施工及共青团路升级改造工程是2010年度淄博市城建重点工程项目,该工程为城市主干路,位于张店中心城区。
本次次改造的工程内容为:
新村路、张南路、重庆路、中润大道施工图范围SMA沥青砼上面层施工。
本项目新村路沥青砼面层施工自金晶大道至上海路(原西十一路),全长7.2km,张南路沥青砼上面层施工自昌国路至南外环,全长4.82km,重庆路沥青砼上面层施工自人民路至鲁泰大道,全长3.665km,中润大道砼上面层施工自南京路至上海路,全长2.77km。
共青团路升级改造工程为路面病害处理及普通沥青砼上面层施工等工程,自金晶大道至世纪路,全长3.23km。
1.4.2施工部署
通过投标竞争,如能中标,按“项目法”组织施工,将在施工现场成立施工管理机构—项目经理部,公司将委派项目经理和项目技术负责人(总工程师)。
项目经理部办事机构:
设四部二室,即工程技术部、质量安全部、物资供应部、机械设备部、综合办公室,中心试验室。
各部室负责完成项目经理部日常管理及对内对外各项工作任务。
将施工现场分为三个队伍:
路面病害处理队、路面面层队、附属防护队。
项目经理部组成结构见附图1《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
附图1
拟为承包本合同工程设立的组织机构图
淄博市新村路、张南路、重庆路、中润大道沥青砼上面层及共青团路升级改造工程
项目经理部
物
资
供
应
部
机
械
设
备
部
质
量
安
全
部
工
程
技
术
部
综
合
办
公
室
中
心
试
验
室
附
属防护队
面层处理队
路面面层队
拟进场的施工队伍及其任务划分:
根据该段工程任务,工期及现场情况,进入现场施工队伍及其任务见附表2
附表2
队伍名称
驻地位置
任务
项目管理部
公司基地
全合同段管理
路面病害
处理队
道路一侧
所有路面挖除病害处理的施工
路面面层队
道路一侧
沥青层路面的施工
附属防护队
道路一侧
所有人行道、路缘缘石等附属工程的施工。
1.5工程特点
根据分析招标文件及现场勘察方案,我们认为本工程有以下特点:
本工程施工内容较多,程序较复杂,包括老路挖除、路面工程、路缘石、人行道等工程施工,因此施工时要合理安排施工程序和施工计划,避免施工时相互之间干扰。
该路施工刚好跨入雨季节,因此要认真做好雨季施工技术措施,以确保工程质量提高施工工效。
该工程与各主要道路的十字路口,现有车流量大,施工又不能中断交通,施工干扰性大,因此施工期间交通组织难度大,施工复杂,施工时要做好施工安全和交通安全以及施工、居民出行两照顾。
1.6项目管理目标
工期目标:
业主要求工期如下:
新村路、张南路沥青砼上面层:
2010年6月5日开工,2010年6月30日竣工;总工期25天。
重庆路(原西九路)、中润大道沥青砼上面层:
2010年7月1日开工,2010年7月30日完工,总工期30日历天。
共青团路升级改造工程:
2010年3月25日开工,2010年4月25日竣工,总工期30日历天。
计划全部工程按招标文件要求工期组织施工,保证按期完工,每个项目争取提前2天完工。
质量目标:
合格,其中新村路、张南路、重庆路(原西九路)、中润大道建设工程争创省级及以上“市政金杯示范工程奖”。
安全目标:
杜绝重大工伤、亡事故。
服务目标:
业主满意。
文明施工:
做到文明施工,创文明工地,树立良好企业形象。
环境保护:
施工不造成环境污染,并保证施工现场清洁整齐。
2.进度计划与工期保证措施
2.1施工进度计划
2.1.1施工进度安排原则
设备能力方面:
配备先进、低能耗、大能力的设备,各种机械能力配套,充分发挥整套设备的综合能力。
施工组织方面:
合理、严密的安排各工序的衔接,特别是重点工程、关键线路上的工程,坚决做到保证重点,采用多工序平行流水作业、交叉作业。
时间安排方面:
老路挖除、路面处理工程充分抓紧非雨期时间,并合理利用降雨间隙组织突击施工。
各分项工程开工前做好充分的准备工作,一旦开工即连续不断组织施工,避免窝工、停工现象发生。
严格按照施工总体计划安排及早落实料源和运输,储存工作,确保施工连续进行。
2.1.2工期目标与控制性工期
本工程工期目标:
保证按招标文件要求工期完工。
各条路施工争取比预定日期提前两天完成.
控制性工期见附表3
附表3
序号
控制性工期计划项目
控制性工期计划
1
新村路、张南路、
6月05日-6月28日
2
重庆路(原西九路)、中润大道
7月01日-7月28日
3
共青团路升级改造
03月25日-4月23日
2.1.3主要分项工程进度安排
主要分项工程进度安排见附表3计划开、竣工日期和施工进度网络图。
2.2工期保证措施
本工程施工内容多、复杂、技术含量高,同时还受天气及交通条件因素影响,因此必须有充足的施工机械、人员、材料及周密的现场安排工作,方能确保工期,特制定以下工期保证措施。
2.2.1组织保证措施
公司组建强有力的项目经理部,项目经理部的管理人员主要从公司的优秀管理人员中抽调。
公司把本工程列为重点工程,从组织落实、资源配置给予全方位支持和监管,确保工程在管理、设备、服务等处于公司最优地位。
公司直属职能管理部门负有对项目经理部业务指导的职责,协助项目经理部解决工程施工阶段中的各种困难。
根据工程特点,合理调配管理、作业人员,强化对工程的计划、组织、资源配置、指挥协调。
项目经理部建立施工进度控制体系,制定施工进度控制流程,严格按控制流程进行控制。
2.1.2资源保证措施
集中公司优势力量参与本工程的施工建设,配备足够的专业施工力量,按全天候作业配备现场劳动力。
发挥公司装备优势,按工期进度组织数量足够、性能良好的施工机械进入施工现场,保证满足施工需要。
制订设备、材料、物资进场计划,确保及时准确到位。
搞好资金的计划管理,编制工程项目资金的预算,执行项目资金封闭运作管理。
搞好资金的计划管理,做好工程的资源储备和预案工作。
2.1.3管理措施
结合类似工程的经验,制订切实可行,符合本工程特点的施工方案。
合理、科学地安排施工程序。
优选施工方案,依靠技术进步和先进工艺、工法、缩短作业时间。
强化现场管理,及时协调组织工序中间交接,使施工组织、工序搭接最佳化,合理地组织劳动力、工机具及外部资源,保证工期、关键节点的实现。
执行已有成功经验的进度网络计划“前锋线管理法”和“工程综合进展率”考核等先进方法,使施工工期得到有效的控制。
加强施工管理准备和调配,认真做好施工技术、施工条件、设备进场、材料供应、机械装备、劳动力等方面的超前准备,使每道工序都做计划在先,顺利推进,重点突出,顾全大局。
主动与业主、设计单位、监理单位加强信息沟通,取得他们的支持,以加快施工进度。
2.1.4进度计划优化措施
强化进度计划管理,运用网络技术,抓住关键线路,运用公司已形成的工程动态管理模式,详细编制年、季、月各分项工程的施工计划,以各项工程按计划要求顺利进行为前提,最终实现总目标。
对网络计划中的关键线路,每天检查考核,细化每天节点控制,确保总工期。
郑重承诺,我们通过我们的努力和业主的有效支持,确保合同约定的工期要求。
3.劳动力、机械设备及材料、资金投入计划
3.1劳动力配置及进退场计划
如能中标,项目管理人员在业主发中标通知书3天内全部到达施工现场,其它施工人员,根据工程进展情况分批分期到达施工现场,在施工过程中,我们科学调配,动态平衡管理,努力达到人尽其才,物尽其用,具体人员投入见下表:
项目管理人员一览表见附表六《项目管理机构》
施工人员一览表见附表二《劳动力计划表》
3.2主要机械设备配置及进退场计划
本工程投入工程的主要机械设备分为:
挖掘机、汽车、路面设备、混凝土用的拌和铺筑设备及标线和交通设施等的安装设备,上述设备由项目经理部统一调度,专人管理,并加强维修保管,具体数量见附表一拟投入本标段的主要施工设备表。
3.3材料计划
本工程所需材料品种多,主要有水泥、砂、碎石、沥青、土工材料、防水材料、侧平石、路缘石、检查井盖、雨水井蓖等从市场采购。
其中水泥砼采用商品砼,水泥稳定碎石、沥青砼在拌和站自行加工,施工现场准备足够存放各种材料仓库、堆场,并充分做好备料工作,保证现场储备足够的合格的各种工程材料,以确保工程用料。
3.4资金保障
根据施工计划,按施工需要安排每月资金,首先使用在设备、材料购买上,保证设备、材料及时到位,满足施工生产需要,保证总工期和关键工期的实现。
4.施工平面布置与施工现场规划
4.1施工平面布置图及说明
4.1.1总体原则
以既满足工程施工需要,又符合创建文明建设工地和施工安全为前提,充分利用现有对外交通和施工场地等自然条件,综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素,按照招标文件要求,因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电、供水、停车场、料场等。
4.1.2施工临时设施场区选定说明
施工临时设施布置在施工场地内或距离施工场地附近区域。
生活区、办公区与生产区相对分开。
经综合考虑,水泥砼采用商品砼,不建立水泥砼搅拌站。
沥青砼利用我公司设在张博路附线附近沥青拌和站拌料。
施工开始在沿路附近修建生产区,在附近租用部分房屋作为临时办公用房和生产用房。
4.1.3施工平面布置图
施工平面布置图见附表四施工总平面图
4.2临时用房
4.2.1生产用房
生产用房主要布置有:
综合仓库、修理间、试验室、材料库、值班室等,房屋结构型式为彩色活动板房或租用符合条件的民用房。
4.2.2施工管理用房
项目经理部设于我公司基地,距本项目仅3km,一间大会议室不小于150m2。
经理室、总工室以及四部二室各一间,每间30m2,另根据施工要求可再配置相应其它施工管理及生活设施用房。
4.2.3生活用房
租用部分房屋作为职工宿舍,职工宿舍约2000m2。
施工时,根据需要可作适当调整增减。
4.3场内施工道路
本工程场内施工道路可利用原有城市道路,交通方便。
4.4砼及砂浆拌和系统
本工程所用砼采用商品砼,不租用临时用地建砼搅拌站。
砂浆拌和,可在砌筑地点,根据工程需要,布置JS350拌浆机,现场拌和,并配置水箱,黄砂计量采用计量称。
4.5沥青砼搅拌站
本工程沥青混合料采用搅拌站生产,拌和站地点设置在张博附线收费站处,内设1套西姆4000型沥青混凝土拌合站(320T/H),场地采用15cm厚C10砼地坪,下设10cm碎石垫层,占地面积10000m2。
4.6施工供水供电
4.6.1施工供水
生活、生产、消防用水直接使用市中自来水。
搅拌机用水设在现场,并配备水箱。
4.6.2施工用电
系统用电:
从当地的高压电线下线,电力不足时,可配置变压器,经配电房分向生活区及生产区供电。
生活区:
主要照明用电,经配电房向生活区各房间供电。
生产区:
经配电房向修理车间、搅拌站、钢筋加工场供电。
备用电源:
在系统电因故暂时停供时,拟自备电源,用发电机发电以确保工程用电。
各路施工用电均采用三相四线制,照明用电采用两相制,橡皮线露天安装在绝缘子上。
4.7大型机械布置及机械停放场
本工程所需机械比较多,主要有挖掘机、汽车、推土机、振动压路机、平地机、沥青砼搅拌机、砼运输车等大型机械,因此主要在施工现场和各厂区停放机械,并配备看护人员,停放时要统一整齐,不得乱停乱放。
4.8场内排水
本工程场内排水利用原由市政道路排水系统。
4.9消防设施
生活、生产区:
在每个生活和生产房间配置1-2个MT23型二氧化碳灭火器。
同时配备1-2台洒水车,如意外发生火灾,作为简易消防车使用。
4.10通讯
项目经理部配置直拨电话和传真机各一部与外部联系,同时对主要施工管理人员配置手机移动电话,形成生产指挥通讯系统。
5.主要工程项目的施工方案及施工技术
5.1路面挖除
根据不同情况,采用不同的挖除方式。
5.1.1水泥砼路面挖除:
需挖除的砼路段采用油锤破碎、挖掘机挖装。
首先在挖除范围的边缘用切割机切断隔离,用油锺破碎,再采用2台挖掘机并排作业,10台运输车往外运输废料,废料运至监理认可的位置。
挖除过程中安排专人指挥挖掘机,在破碎砼面层时,油锤的破碎程度以将砼面层刚刚振裂为标准,之后,连同下层一同挖运到指定地点。
5.1.2、沥青砼路面面层:
用铣刨机作业,15台运输车往外运送废料。
在进行铣刨路面以前,先在路面上用红色油漆标记挖除浓度,并在施工中专人随时测量。
5.1.3缘石及地面砖的挖除。
缘石及地面砖的挖除时,应用人工配合挖掘机进行,将缘石挖除后装车运到指定位置,对于地面砖处的人行道,可直接采用挖掘机挖除并装车运到指定位置.
5.2雨水、污水管道铺设
5.2.1沟槽
施工时,从下游向上游施工,用挖掘机开挖沟槽内的土方,沟槽宽度参照市政定额有关内容的要求,同时根据土壤类别选择放坡系数,确定管线的位置,由专人指挥机械挖方,保留20~30厘米厚,由人工开挖并清理沟槽,保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品,对挖掘挖松的土方应清除,所挖土均一侧堆在槽边1米以外,堆土时,每隔15米留一运料口,下雨时则闭合运料口。
夜间挂设警示红灯及拦挡物,在人工清槽时,每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平,管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。
施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合,根据设计高程计算下反常数。
人工清理沟槽时,根据下反常数清理,控制槽底高程和宽度,并使槽底土壤结构不受扰动或破坏,沟槽到位后,模板工紧随其后,根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板,安模板前应挂线,模板应牢固,其所有接缝紧密吻合,以防漏浆。
5.2.2井点降水
当沟槽挖深较大,地下水位较高时,故需采取降水措施。
暂考虑采用单排轻型井点的降水措施,具体现场定。
井点沿主管全线布置,需4~6套井点周转。
沟槽开挖前,井点应提前2~3天抽吸。
井点降水时,其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。
井点安装注意事项如下:
安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直,上下孔径一致,保证侧壁有一定厚度的砂滤层,冲孔深度要比滤管底深500毫米,保证底部有足够的砂滤层。
插入支管后要及时填灌砂滤层,砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米,在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞,以防漏气。
开机前认真做好抽水设备的检查,然后开机进行试运转,检查每根井管及主管是否有漏气现象,出水后2小时,必须检查出水管内流出的水是否是清水,若水是浑水,应检查其原因,排除后方可继续开机降水。
开机过程要认真检查,确保水流不间断地缓慢流出,不能时停时开,造成滤管堵塞,而影响降水效果。
特别是夜间降水更要经常检查,并认真做好降水记录。
5.2.3雨水管基础:
管道基础为砂垫层,沟槽槽底验收合格后,即铺砂垫层,并夯实,用环刀法测试,密实度要求达到90%方为合格。
管道接口部位应预留凹槽以便接口操作,接口完成后随即用相同材料填筑密实。
5.2.4雨水管道铺设
施工方法如下:
5.2.4.1管道运输、检查
管道由供货单位运至现场,并由人工辅助吊车卸至使用地段,具体注意以下几点:
管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛摔。
管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列,并应捆扎稳固。
5.2.4.2管道堆放、吊装
管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边,若施工场地条件不允许,可将管材集中堆放于业主指定场地,再二次转运。
管材堆放时应有木垫块,垫块宽度应不小于20厘米,间距不大于1.5米。
管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊,严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。
5.2.4.3管道铺设
该道工序是整个管道施工中关键的一道工序,应认真组织,精心施工。
管材现场应由人工搬运,搬运时应轻抬轻放。
下管前,凡规定须进行管道变形检测的断面的管材,应预先量出该断面管道的实际直径,并做出记号。
下管采用起重机吊装人工配合进行。
起重机下管吊装时,应用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。
严禁将管材由槽顶边滚入槽内。
安管时为控制好管底标高和坡度,拟架设坡度板一道,在其上设置制点。
在坡度板上标定管道中心点,并测定高程。
相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1米,以便核查。
在安装管道时,可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球,控制管道定位。
管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行。
接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度,管道承口深度至少要由两个凹槽。
然后清洁端管,去掉油污和灰尘,保持接头和端管清洁。
接口时,先将承口的内壁及插插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油),然后将承插口端面的中心轴线对齐。
5.2.4.4接口试压
在管子插入20厘米就位后,及时锁定管子,对接口进行水压试验,压力表数值为最大工作压力的1.5倍,并保持10分钟不变后方为合格,若有漏水现象需返工。
5.2.4.5粗砂回填
根据要求,管道安装完毕,应及时用粗砂回填至管外顶500毫米。
粗砂回填时应两侧分层对称回填,并逐层夯实。
5.2.5构筑物
检查井应按图纸要求施工,在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出检查井中心线位置线,按检查井半径摆出井壁砖墙位置,检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接,在检查井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,井砌体应禁止通缝。
流槽宜与井壁同时砌筑,并将其表面用砂浆分层压实抹光,流槽应与上、下游管道接顺。
砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁连接处应严密不得漏水。
井内的踏步爬梯应随砌随安,位置正确。
踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
检查井砌筑至规定高程后,应及时安装井圈,盖好井盖。
井周距路面以下10cm处用20cmC30钢筋砼箍加固。
挡土墙工程土方开挖的有关标准,在确保安全、场地满足和达到设计规定的要求等必要的前提下,我方将自行设计有关的开挖标准,并在砌筑完成后进行回填压实至规定的标准。
5.2.6闭水试验:
根据施工规范要求进行闭水试验,经验收合格后,方可回填土方。
5.2.7回填土:
管道回填土采用人工回填,分层夯实的方法,分层厚度不大于30cm。
管道工程的主体结构经验收合格,具备还土条件者,均及时还土,沟槽回填土时,清除槽底木料,草帘等杂物,胸腔及管顶以上50厘米范围内填土应确保砼管座强度达到50kg/cm2以上,方可进行,回填土中不得含有大块碎砖,石块及大于10厘米硬土块,沟槽两侧应同时加填,两侧高差不得超过30厘米。
5.3粘层施工方法
材料要求:
粘层沥青采用PC-3乳化沥青,基质沥青与面层所使用的种类标号相同,各项材料性能要符合招标文件和技术规范要求。
施工方法:
粘层的沥青采用洒布车喷洒。
施工要点:
乳化沥青用量稠度应通过试洒确定,其用量一般为0.4-0.6L/m2,在路缘边沟侧面应用刷子进行人工涂刷。
粘层油宜在当天洒布,喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,应立即铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
5.4下封层施工方法
材料要求:
沥青采用PC-3乳化沥青,基质沥青与路面一致,应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。
各项性能应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)有关要求,通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。
厚度为6mm,矿料级配如下附表10:
附表10
筛孔尺寸
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
通过质量百分率(%)
100
70-90
45-70
28-50
19-34
12-25
17-18
5-15
乳化沥青用量应通过配合比设计确定,混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)有关要求。
施工方法:
封层采用沥青洒布车和石屑撒布车配合进行。
基层应无裂缝、坑糟、松散、波浪、软弱等病害。
如存在上述病害,应在封层施工前修补。
检验、调试施工机械,洒布车机械性能都应处于完好状态。
特别是沥青洒布车,施工前应检验机上动力(发动机)传动、油泵、水泵系统,油(乳液)水管道及阀门系统,都应完好,如有故障和异常现象,应立即修理;石子撒布车检验骨料给料器、皮带输送机、填料给料器、液压传动系统螺旋给料器等,都应保持良好的工作状态。
封层施工前,应对沥青洒布车洒布量进行标定,以指导大面积施工.
封层施工最低温度不得低于10℃,严禁在雨天施工,洒布后尚未成型遇雨应予铲除。
封层洒布后,尚未固化成型之前,禁止一切车辆和行人通过,并设专人负责看管。
5.5沥青混凝土面层施工方法
5.5.1概述
该工程的路面结构:
新村路、张南路、中润大道、重庆路上面层采用4cmSMA-13;共青团路
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- 施工组织设计 市政