高清卡口系统施工方案.doc
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高清卡口系统
(线圈检测型)
施
工
规
范
目录
第一章简介 6
1.1编写目的 6
1.2适用范围 6
1.3读者范围 6
1.4系统设备介绍 6
1.4.1高清智能卡口型电子警察系统的组成 6
1.4.2主要设备介绍 6
1.4.2.1DH-ITC512-GB3A/GRB3A高清卡口型电子警察系统记录仪 6
1.4.2.2镜头 9
1.4.2.3线缆 10
1.4.2.4立杆 10
1.4.2.5户外配电箱 10
1.4.2.6空气开关、防雷器 10
1.4.2.7光纤收发器 10
1.4.2.8闪光灯 10
1.4.2.9频闪灯 12
1.4.2.10WS2790支架和4718防护罩 13
1.4.2.11DH-ITASD-012A信号检测器 13
1.4.2.12前端存储单元 16
1.4.3图片显示工具及web客户端 16
1.5系统设备安装流程 17
1.5.1工程勘察 17
1.5.2安装方案设计 17
1.5.3埋基础,安装手井、敷设管道,安装立杆 17
1.5.4开箱验货 19
1.5.5切割线圈 19
1.5.6布线、设备安装 20
1.5.7系统调试 20
1.5.8割接 20
1.5.9试运行 20
1.5.10终验 20
第二章镜头焦距选择原理 21
2.1原理图 21
2.2焦距测算公式 21
第三章高清卡口型电子警察系统安装方案 22
3.1方案一:
一台512GRB3A/GB3A高清相机监控2车道3线圈检测 22
3.2方案二:
一台512GRB3A/GB3A高清相机监控3车道3线圈检测 23
3.3方案说明 24
3.4监控多车道时不同相机同杆安装的特别注意事项提醒 24
第四章线圈和杆件施工设计及工艺要求 25
4.1切割(环形)感应线圈 25
4.1.1环形(传感)线圈的设计标准 25
4.1.1.1环形线圈的尺寸及线圈间距 25
4.1.1.2特殊点位线圈切割注意事项提醒 26
4.1.1.3环形线圈的匝数 27
4.1.1.4环形(传感)线圈导线的型号 27
4.1.1.5环形(传感)线圈的馈线 27
4.1.2环形(传感)线圈及其馈线的安装和施工规范 27
4.1.2.1路面开槽 27
4.1.2.2开槽顺序 28
4.1.2.3槽的几何尺寸 28
4.1.2.4槽内清理 28
4.1.2.5环槽内下线 28
4.1.2.6馈线的长度 28
4.1.2.7填槽 28
4.1.2.8浇注方法 28
4.1.2.9环形线圈的测试 28
4.1.2.10线圈和馈线的连接和接头处理 28
4.2构件(立杆等)设计、安装 29
4.2.1构件设计 29
4.2.2构件安装 29
第五章高清卡口型电子警察系统安装准备 30
5.1工具仪表准备 30
5.2软件准备 31
5.3主机参数配置 31
5.4基础、立杆和户外配电箱检查 31
5.5供电检查 31
5.6开箱验货 32
第六章设备安装及布线接线 33
6.1设备安装 33
6.1.1安装高清相机 33
6.1.2安装频闪灯 33
6.1.3安装闪光灯 33
6.1.4安装信号检测器 34
6.1.5安装红绿灯信号转换器 34
6.1.6安装智能交通终端管理设备 34
6.2系统布线接线 34
6.2.1系统整体布线图 34
6.2.2系统设备布线接线分解 35
6.2.2.1.高清相机与信号检测器之间的接线 35
6.2.2.2.高清相机与频闪灯信号、检测器之间的频闪级联接线 36
6.2.2.3.信号检测器与频闪灯、爆闪灯之间的接线方法 36
6.2.2.4.红绿灯转换器与信号检测器之间的接线 37
6.2.2.5.信号检测器与环形线圈的接线方法 38
6.3电缆布放工艺、要求 39
6.3.1标签样式 39
6.3.1.1.标签式样说明 39
6.3.1.2实际标签式样图示 40
6.3.2电缆布放要求 42
第七章设备安装检查及上电 43
7.1设备安装检查 43
7.2接线检查 43
7.3设备短路检查 43
第八章系统调试 44
8.1高清相机相关 44
8.1.1高清相机升级指导 44
8.1.1.1快速配置工具升级 44
8.1.1.2TFTP升级 47
8.1.1.3恢复默认配置 49
8.1.1.4注意事项 50
8.1.2高清相机镜头调试 51
8.1.3现场调试场景要求参考 52
8.1.4高清相机基本参数设置 52
8.1.4.1步骤一→信号检测器通信协议的选择 53
8.1.4.2步骤二→设置摄像头属性参数 53
8.1.4.3步骤三→车检器及信号检测器参数设置 54
8.1.4.4步骤四→智能分析配置 56
8.1.4.5步骤五→OSD叠加 59
8.2DH-ITASD-012A信号检测器 60
8.2.1信号检测器拨码开关设置 60
8.2.2信号检测器面板指示灯说明 60
8.2.3闪光灯分路功能调试小技巧 61
8.2.4车检器的调试 61
8.3频闪灯调试 62
8.3.1频闪灯的线性说明 62
8.3.1.1电源线 62
8.3.1.2信号线 62
8.3.2频闪灯的角度 63
8.3.3工作方式设置 63
8.3.4频闪灯与相机同步及多个频闪灯的使用 63
8.4闪光灯调试 63
8.4.1闪光灯角度调整 63
8.4.2工作方式设置 64
8.4.3闪光灯模式设置 64
8.5智能交通终端管理设备基本操作指导 64
8.5.1登录设备 64
8.5.2连接高清相机 65
8.5.3图片保存方法 66
8.5.4录像保存方法 67
8.5.5图片、录像查询及下载 68
8.5.6实时图片显示 69
8.5.7与高清相机的NTP对时功能 69
8.5.8与其它服务器的NTP对时功能 69
8.6系统模拟调试 69
8.7网络、光纤数据传输调试 70
第九章实时图片浏览工具 71
9.1WEB页面自带的图片显示工具 71
9.1.1WEB页面自带图片下载工具的使用 71
9.1.2实时图片在本地PC的存储路径 73
9.2RealLoadPictureDemo图片下载工具 73
9.2.1RealLoadPictureDemo图片下载工具的使用 73
9.2.2实时图片在本地PC的存储路径 74
第十章实际效果图片展示 75
10.1白天的效果图片 75
10.2卡口模式时夜间采用闪光灯补光的图片效果 76
10.3卡口模式时夜间采用LED灯爆闪补光晴天的图片效果 77
10.4卡口模式时夜间采用LED灯爆闪补光雨天的图片效果 78
10.5闯红灯图片 79
第十一章高清智能卡口型电子警察系统验收关键指标 80
11.1卡口型电子警察系统检验标准 80
施工安全须知
★施工人员应先按要求穿戴好反光背心然后再进行施工作业。
★在施工区域放置安全墩,确保施工区域安全,要求如下:
普通公路:
在车辆来向的前方150米处依次放置【施工区域警示牌】、【施工路段限速牌】、【导向牌】,然后用隔离墩将施工区域隔离出来。
高速公路:
在车辆来向的前方1.5公里靠硬路肩或中央护栏(安全的地方)处放置【施工作业警示牌】,间隔150米左右后放置【施工道路限速牌】,间隔150米左右放置【导向牌】,再间隔150米左右放置【距离施工地点距离提示牌】,然后开始在安全区域放置安全隔离墩,靠路边放置150米左右后慢慢的将施工区域围起来,并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】,然后用隔离墩将施工区域全部围拢,并在出施工区域150米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。
★钢管吊装区域应设置明显的危险告示牌。
★钢管吊装作业区域周围应有人看守,劝导行人绕道通行。
★被悬吊的钢管以及吊臂下严禁站人。
★切勿带电作业,确保用电安全。
有电线外漏部分,要求首先测量验电,确定没电后方可进行施工作业。
★施工作业过程中,避免电线线头外漏,接线部位应作严格的绝缘包扎。
★如有强电线路需接线,尽量将接线部位规划在有防护措施的位置。
若实在无法避免,应在接线部位做严格的绝缘防水包扎,在做了绝缘防水包扎的部位还应做好外防护包扎,避免防水包扎材料老化的问题。
★登高作业前应注意工程车停车位置是否适合登高作业、工程车的支撑脚是否按规定支撑、在工程车伸展臂旁是否有强电线路、伸展时是否会触碰旁边物体、作业操作部位是否有强电线路等等。
★需登高作业时,需按要求系安全带、配戴安全帽。
★登高作业中,请先系好安全带再进行施工作业。
放置好随身物品和浮动物品,防止高空坠物伤人。
★登高作业区的下方严禁站人,防止被高空坠物砸伤。
★登高作业区域周围需有人看守,劝导行人绕道通行。
第一章简介
1.1编写目的
为指导工程技术人员、工程商参照标准施工,设备安装符合规范要求,保证施工质量。
第二章高清卡口型电子警察系统安装方案
3.1方案一:
一台512GRB3A/GB3A高清相机监控2车道3线圈检测
两车道卡口型电子警察系统标准应用方案的主机安装方式请参照3.1-1与3.1-2图所示。
高清主机与闪光灯采用同杆安装的方式安装,闪光灯与主机的安装间隔距离应大于3.米。
频闪灯安装在监控车道正中央。
图3.1-1监控2车道的安装示意图
安装尺寸说明:
1.主机安装杆距离停车线21米;
2.主机安装杆的高度6米;
3.主机安装于监控车道的正中央;
4.频闪灯采用侧面补光的方式,安装位置距离监控车道正中央2.5米以上;
5.高清相机与闪光灯的间隔距离大于3米。
图3.1-2两车道安装俯视图
3.2方案二:
一台512GRB3A/GB3A高清相机监控3车道3线圈检测
三车道卡口型电子警察系统标准应用方案的主机安装方式请参照3.2-1与3.2-2图所示。
一般高清主机与闪光灯同杆安装,闪光灯与主机的安装间隔距离应大于3.米,频闪灯安装在监控车道正中央。
图3.2-1监控3车道的安装示意图
安装尺寸说明:
1.主机安装杆距离停车线19米;
2.主机安装杆的高度6米;
3.主机安装于车道二的正中央;
4.频闪灯采用侧面补光的方式,安装位置距离监控车道正中央2.5米以上;
5.高清相机与闪光灯的间隔距离大于3米。
图3.2-2三车道安装俯视图
3.3方案说明
1.要求一台信号检测器只能连接一台高清相机。
2.卡口模式下抓拍的图片,要求图片可以看清车牌、车型;电警模式下抓拍的图片来记录车辆行驶的违法轨迹,图片可以看清车牌、车型、车身颜色、车道分割线、停车线、红绿灯等等车辆违法判定的基本元素。
3.实现闪光灯分路功能,区分卡口模式下与电警模式下的图片补光。
卡口模式下要求采用频闪灯的爆闪功能来给图片补光;电警模式下采用闪光灯的爆闪来给图片补光。
4.实现闪光灯按照车道补光要求来进行补光。
降低频闪灯以及闪光灯的使用率,增加频闪灯及闪光灯的使用寿命。
3.4监控多车道时不同相机同杆安装的特别注意事项提醒
当路段大于5车道时,只有采用一套202卡口型电子警察系统(监控2车道)与一套512卡口型电子警察系统(监控3车道)的方案来做,此时的202高清相机与512高清相机必须同杆安装。
由于202相机与512相机在标准《卡口型电子警察系统施工方案》中的安装距离不一样,因此,当碰到采用不同相机的两套系统需同杆安装时,512高清相机的安装距离参照202高清相机的安装距离来施工。
第三章线圈和杆件施工设计及工艺要求
4.1切割(环形)感应线圈
4.1.1环形(传感)线圈的设计标准
4.1.1.1环形线圈的尺寸及线圈间距
环形线圈的宽度取决于车道宽度,通常是覆盖一个车道宽度的65%~75%,不应小于0.5米。
典型宽度是3.75米宽车道,环行线圈2.75米宽,长度(车行驶方向上)0.6米。
一般环型线圈宽度=车道宽度–2*0.5米,线圈距车道的边沿0.5米距离,具体如图4.1-1所示。
注
①
注
②
注
③
注
④
车
辆
行
驶
方
向
线圈
1
线圈
2
线圈
3
注
⑤
注
⑥
说明
:
注
①
.
线圈长度
(
车辆行驶方向
)
0
.
6
米
;
注
②
.
第
1
线圈距离停车线的距离
6
米
;
注
③
.
线圈边线
(
车辆行驶方向
)
距离车道分割线
(
硬路肩
)
0
.
5
米
;
注
④
.
第
1
线圈与第
2
线圈的中心距
3
米
;
注
⑤
.
第
2
线圈与第
3
线圈的中心距
3
.
5
米
;
注
⑥
.
线圈覆盖车道的
65
%
~
75
%
左右
。
车道分割线
停车线
图4.1-1环形线圈的尺寸及线圈间距示意图
4.1.1.2特殊点位线圈切割注意事项提醒
特殊点位是指该点位与平时施工的点位有一些不同之处,例如以下几种情况:
1.停车线与车辆行驶方向呈45°斜角,如4.1-2图所示:
图4.1-2停车线呈45°斜角
2.同一点位不同车道的停车线呈阶梯状,如4.1-3图所示:
图4.1-3停车线呈阶梯状
3.主机监控车道为弯道,如图4.1-4所示:
图4.1-4主机监控车道为弯道
4.车道实在太宽,主机不能按照标准方案的要求安装到监控车道正中央,如图4.1-5所示:
图4.1-5主机不能安装到车道正中央
以上仅列举几种特殊点位的情况做参考。
特殊点位的线圈不能仅依据该标准方案中的线圈切割方案来进行线圈切割,需根据实际点位的特殊情况作一定的验证后,出一个符合该点位使用的线圈方案来,然后依据新方案的要求进行线圈切割。
特殊点位线圈切割方案验证的要求:
1.一台高清相机监控几个车道时需兼顾场景监控,场景包括:
抓拍车辆都在图片之内;能看到红绿灯;
2.可以兼顾每车道的车牌识别。
车牌识别对相机场景监控与车牌是否平行,车牌有效像素点大小是否达到车牌识别要求。
4.1.1.3环形线圈的匝数
高清DH-ITC512-GB3A/GRB3A卡口型电子警察系统使用DH-ITACD-004A型车检器,线圈匝数为5匝。
若要使用其他品牌的车检器,则线圈匝数参照所使用的车检器使用说明书要求。
4.1.1.4环形(传感)线圈导线的型号
环形线圈是埋设于路面之下的,所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。
推荐使用2.5㎡FVN尼龙护套线。
4.1.1.5环形(传感)线圈的馈线
馈线的线型和性能与车检器的检测稳定性有直接的关系,因此不能随意选择线型。
推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装双绞电缆。
不可使用多芯平行电缆或者并接的剩余线充当传输信号线缆。
4.1.2环形(传感)线圈及其馈线的安装和施工规范
4.1.2.1路面开槽
线圈和馈线是最重要又易损坏的部分,必须给予足够的重视。
开槽前应检查路面是否坚固,按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后,画上开槽尺寸线,用开槽机按图施工。
具体施工位置见图5.1-1。
4.1.2.2开槽顺序
首先应当先切割距路边最远的线圈槽和引线槽,这样避免导线的交叉和减少导线接头。
4.1.2.3槽的几何尺寸
环形线圈槽及导线的剖面,用开槽机开槽一直开到路边窨井附近,槽深为50mm-60mm,槽宽为4-8mm左右,在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度,又要与钢筋保持一定的距离(不小于50厘米),开槽时尽可能两者兼顾。
为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线,在槽的拐角处切45o斜角,对线圈起保护作用。
4.1.2.4槽内清理
开槽后要对槽内进行清理,使槽内无硬渣,槽底平整,保持干燥,必须用空压机吹槽。
4.1.2.5环槽内下线
用FVN/2.5平方毫米聚氯乙烯绝缘尼龙护套线,在路边窨井中预留成1.5米后再引至槽边,在其中按顺时针紧绕圈,再将另一端引到路边窨井中,从环形线圈到窨井中的馈线部分,两线端应以每米20绞的频率相互对绞,导线下槽后用钝物将其压实(不准用尖锐利器捣压),最后在井窖中将导线抽头标上记号。
4.1.2.6馈线的长度
检测器用规定的馈线,其长度可50—300米之间,不要超出此范围,否则会影响检测效果。
4.1.2.7填槽
首先要保证槽和电缆洁净、干燥,并测量线圈无短路现象才可封槽。
4.1.2.8浇注方法
先用冷浇法,使用环氧树脂使槽内数匝线圈互相粘合保证可靠性,稍等片刻,用热浇法把沥清混合物填入槽内,浇注时要注意沥清温度不能过高(一般80℃左右),并且要灌实不能有气泡,以免影响电参数。
4.1.2.9环形线圈的测试
(1)埋设好的线圈(4匝)首先用三用表测其直流电阻在1—2Ω之间,如果短路或断路须重新埋设。
(2)埋设好的环形线圈都应用500V直流高阻表测试其对地的电阻,在500V直流电压下其绝缘电阻应≥10MΩ。
4.1.2.10线圈和馈线的连接和接头处理
环形线圈和馈线连接点建议采用焊接方式进行连接,将线圈和馈线的接头错开,焊接完成后用防水橡胶带紧裹数匝,并在表面涂上环氧树脂固化,馈线的屏蔽套必须可靠接大地。
环形线圈和馈线连接点建议采用TL—JTK—BV5长形全绝缘(黄色)中间接头,用LY—2026(1305)压接钳(钳口颜色:
黄色)压接,接好后两股接头用防水橡胶带紧裹数匝,并在表面涂上环氧树脂固化,馈线的屏蔽套必须可靠接大地。
4.2构件(立杆等)设计、安装
4.2.1构件设计
卡口型电子警察系统杆有几种不同的规格,以八角形钢管悬臂式卡口型电子警察系统杆为例,所需材料可参考如下:
立杆部分:
采用6米高8毫米厚八角锥形钢管a103/a120*8*6000、底部法兰盘Φ600*20、8块底部法兰板加劲筋145*200*16、连接悬臂法兰板400*400*20、6件立柱法兰板加劲筋40/80*R115*14、立柱雨帽板Φ260*5;
横杆部分:
采用8米6毫米八角锥形钢管a45/a85*6*8000、连接立柱法兰板400*400*20、悬臂法兰板加劲筋100*280*14、悬臂雨帽板Φ115*5;螺母M24、立柱与悬臂连接螺栓M24*85。
4.2.2构件安装
结构件摄像机立杆和辅助照明灯杆的吊装应符合《钢结构施工规范》的规定;
在吊装完后应在垂直的两个方向用线垂检查立杆与地面的垂直度。
在结构件吊装之前必须在结构件内预穿一根镀锌铁丝。
在结构件吊装完后应对防腐层被损坏的部分进行修补,修补后不应有色差。
第四章高清卡口型电子警察系统安装准备
5.1工具仪表准备
设备安装之前,应该事先准备好下列基本工具、仪表。
1.通用工具
(1)划线工具:
长卷尺、记号笔
(2)反光背心
(3)紧固工具:
小一字螺丝刀M2~M2.5、一字螺丝刀M3~M6、小十字螺丝刀M2~M2.5、十字螺丝刀M3~M6、梅花扳手M6~M19、内六角扳手1.5~8mm
(4)测量工具:
工业水平尺
(5)辅助工具:
镊子、裁纸刀、电烙铁、焊锡丝
(6)钳工工具:
尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手锯、撬杠、橡胶锤、力矩扳手
2.通用仪表
(1)万用表、500伏兆欧表(测绝缘电阻用)
(2)非接触式速度计(测速度用)以实际情况决定,若速度计数量足够则应准备,若数量不够则在施工前先用该仪表先测试主机的测速准确性,确保符合标准才可进行现场安装。
3.专用工具
(1)地阻测量仪
(2)网线钳
(3)剥线钳
(4)压线钳
4.电脑及线缆
(1)带串口的笔记本电脑2台,能连续工作8小时以上。
(2)2米长网线
5.车辆
(1)升降车
(2)一辆牌照清晰无污损的小车
5.2软件准备
设备安装之前,应该事先准备下列软件。
(1)串口工具(SecureCRT)
(2)软件升级工具(快速配置工具)
(3)主机程序
(4)DSS-C平台软件
5.3主机参数配置
设备安装之前,应该事先设置好以下内容。
(1)设备的IP地址
(2)设备的OSD参数,设置为施工现场地址
5.4基础、立杆和户外配电箱检查
在安装工程开始前,首先要对基础和立杆进行检查,以确定其是否具备施工条件。
(1)基础的位置在施工图纸所标注的位置
(2)布线槽(钢管)位置正确,大小合适
(3)立杆上的出线孔、设备固定孔位置和尺寸正确
(4)立杆安装垂直度小于5MM
(5)立杆上预留引线的钢丝
(6)配电箱固定位置正确,固定可靠
(7)接地角钢(或钢棒)已安装
(8)光纤拉到配电箱
5.5供电检查
对于设备供电设备及其设施应该作以下检查。
1.交流电源要求
单相电源:
220V±10%,50Hz±5%,波形失真<5%。
备用发电机电压频率要求同上,波形失真为5%~10%。
2.使用UPS要求
输入电压(V):
220V±10%
输入频率(Hz):
50Hz±5%
功率因子:
大于0.95
输出电压(V):
220V±3%~220V±5%
输出频率(Hz):
50Hz~60Hz
谐波失真:
小于5%
输出波形:
正弦波
工作方式:
在线式
动态反应时间:
小于2ms
3.UPS瞬间功率选择
由硬件组提供的数据:
一台主机瞬间功率15W、一台闪光灯瞬间功率250W、一台频闪灯瞬间功率60W,3台频闪灯的瞬间功率为180W,一台智能交通终端管理设备瞬间功率80W啦计算,一套卡口型电子警察前端系统的瞬间功率总和为525W。
所有设备不可能同时工作,一般在最巧的情况下,设备同时工作率在70%左右,因此在计算UPS的瞬间功率值时,应将设备在瞬间只有70%的使用率考虑在内。
在计算UPS瞬间功率时,还需考虑UPS瞬间释放功率的冗余,估计需预留500W左右。
根据上述参数对现场的UPS瞬间功率值进行计算,首先假设现场有N套系统的瞬间功率值计算公式如下:
UPS瞬间功率=525W*N*70%+500W
例如,现场有4套512卡口型电子警察前端系统,则UPS瞬间功率值要求最小为525*4*70%+500=1975W
4.蓄电池总容量选择
以一台高清相机平均功率15W(24V供电)、一台闪光灯平均功率25W(220供电)、一台频闪灯平均功率35W(220供电),3车道共3台共105W、一台智能交通终端管理设备平均功率30W(220供电)来计算,一套卡口型电子警察系统的平均功率是90W,计算出电流为(15W/24V+160W/220V)1.352A。
根据上述现场有N套卡口型电子警察系统,要求蓄电池供电M天,则蓄电池总容量计算公式如下:
蓄电池总容量=15W/24V+160W/220V*M*24*N
例如,现场有4套512卡口型电子警察前端系统正常运行,要求市电断电后蓄电池供电7天,则蓄电池总容量值为:
15W/24V+160W/220V*4*24*7=908.554Ah。
5.6开箱验货
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