路基处理重型碾压技术交底Word下载.docx
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工程名称
路基工程
设计文件图号
01
施工部位
DK512+207.9~DK513+227
交底日期
201x年x月x日
交底内容:
路基地基处理
一、工程概况
本交底适用于DK512+207.9~DK513+227路基地基处理,处理范围为两侧坡脚外3.0m之间范围。
重型碾压处理范围如下图所示:
二、施工方法及工艺
1、施工技术方法
(1)施工前,应标出需要进行冲击碾压的范围,并查明场地范围内的地下构造物,管线和电线的位置和标高,采取必要的防护措施,防止由于冲击碾压施工造成破坏。
施工工艺流程图4-1
3、施工要求
冲击碾压时,冲击式压路机的行进速度控制在10~12km/h,自坡脚一侧开始,顺(逆)时针行驶,以冲击面中心线为轴转圈,冲击碾压顺序“先两边、后中间”,以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲击碾压1遍,以满足压实度及设计要求为准。
冲击碾压过程中,如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度,可用推土机平整后再继续冲击碾压;
若路基表面扬尘,可用洒水车适量洒水后继续冲击碾压。
用冲击式压路机进行冲击碾压时,因机械的调头范围较大,应尽可能在路基形成较长的连续冲击碾压段后进行。
不但可以提高冲击碾压效率,也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。
冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。
碾压面下1.5m深度范围内的压实系数不低于0.9或地基系K30≥90MPa,用于湿陷性黄土低级处理时,同时应满足湿陷系数小于0.015。
若碾压面下1.5m深位于基床底层范围内时,压实系数及K30则应满足基床底层的压实标准。
冲击碾压完毕后,检测路基压实度及沉降量。
如果压实度或沉降量达不到设计要求,应视情况补充冲击碾压至符合要求为止。
用振动或静碾压路机碾压1~3遍,达到路基验收标准为止。
压实度的检测可以采用灌砂法或规范允许的其它方法。
此外,为了考察冲击碾压效果,冲击碾压前后的干密度变化更为直观,故可以采用核子密实度仪对同一测点进行对比检测(测点应尽可能重合)。
雨后或表面含水量较大时,应采取晾晒或其它措施降低表面含水量,不宜直接用冲击式压路机进行冲击碾压作业。
桥涵附近需进行冲击压实时,需先进行冲击压实后再施工桥台、涵洞。
三、质量控制及检验
1、质量控制
(1)冲击碾压施工工程质量控制要点主要为两个方面:
①地基土的含水率控在最佳含水率的±
2%左右;
②压实度(通过试验段确定适宜的施工参数)。
(2)冲击压路机工作速度为10-12km/h,进行冲击压实时,行进速度均匀,速度宜为12km/h。
(3)冲击压实范围:
冲击碾压地段无排水沟时为路堤坡脚外3.0m,有排水沟地段至排水沟外。
路堑地段为开挖界面宽度。
2、质量检验
(1)施工质量:
冲击碾压最后5遍产生的沉降量小于1cm。
碾压面下1.5m深度范围内的土的压实系数不得低于0.9或地基系数K30≥90MPa。
(2)检验数量:
冲击碾压达到设计规定的遍数后,每100米等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处。
若未能达到规定的质量标准,需继续碾压,直到达到要求为准。
(3)检验方法:
压实系数K检验宜用环刀法、灌砂法,K30按《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)规定的方法检验。
四、安全及环保要求
1、施工安全
(1)高边坡施工要注意施工安全,严禁上下重叠作业,施工人员带好安全帽。
(2)施工使用机械必须严格按照操作规程操作,施工用电,用水管线要规范布置,加强对设备安全使用的管理。
(3)开挖清理基脚弃土,片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。
(4)砌筑自下而上进行,不得重叠作业。
搬运石料要清除道路上的障碍物,防止绊倒摔伤。
(5)加工石料要带防护镜,并控制石屑飞出方向,避免伤人;
砌石要轻拿轻放,防止挤手;
工作面上待用石料应放稳,防止滑落砸脚。
2、环境保护
(1)路基排水工程所用的各种材料要符合有关环保规定,根据当地条件,因地制宜的采用经济合理、耐久的措施。
防止水流、雨水、风力、不良地质和其他因素对路基行程危害,改善环境,保护生态平衡。
(2)当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行排水施工,防止路基边坡受雨水冲刷而影响措施。
(3)粉状材料应用袋装密封方式运输,不得散装散卸。
施工运输道路应采用防止尘土飞扬的措施。
(4)排水工程的砂浆,应用机械拌制,不得直接在砌体上或路基上人工拌制。
避免降低工程质量,影响路基护坡外观。
(5)作业班组作业人员进行宣传教育,树立环保意识,做到文明施工。
严格遵守《环境保护法》和《水土保持法》等有关法律,接受地方环境部门的领导、监督、检查。
培养基质与喷播物料要做好计划随伴随用,施工废弃物要及时回收集中处理。
(6)加强与当地气象部门、水文部门的联系,及时掌握气候情况和水文情况,做好防洪、抗灾准备。
五、施工安全保障措施
1、安全措施
(1)、施工机械车辆必须有专人指挥,以防伤人伤物,以致引起伤亡和损失。
(2)、建立以施工队为主体的安全保障机构,安全工作达标结果作为考核业绩的重要指标。
(3)、坚决贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行安全生产的有关规范、标准和规程,严格执行业主的“工程安全质保规范程序”和有关管理文件,规章制度。
坚持常抓不懈,防患于未然,做到警钟常鸣,事故为零。
(4)、坚持科学施工,严格操作规程,杜绝冒险蛮干、违章作业现象的发生。
施工现场内设置必要的安全标示牌。
(5)、坚持“以人为本”的原则,认真做好安全工作技术交底、教育和培训,提高职工的安全意识和素质,做到“我不伤害别人,我不伤害自己,我不被别人伤害”。
(6)、坚持安全生产责任制,落实岗位安全责任具体到人,实行安全生产定期全面检查和关键部位经常性检查的制度,做到‘麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过“,认真查找和解决安全隐患,及时排除不安全因素,把事故消灭在孕育中,确保施工安全。
(7)、落实持证上岗制度,特种作业人员必须进行安全技术教育,认真遵守用电规程,电气线路和附属设备必须符合安全要求,并且有安全用电防护措施。
夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设施,并悬挂红灯示警标志,并在叉路口设置专人指挥。
加强机械设备的维修、检查和保养,机电设备实行专人操作,防止超负荷作业,禁止野蛮操作。
(8)、施工人员持卡上岗,进入现场必须戴齐劳保用品,安全帽应按业主的现场程序加以色标,而且应注上承包人的名称或标识。
在危险的平台和走道施工时,应设围栏和防护板,实行标准化作业。
(9)、加强对劳务人员安全生产的有效控制,为劳务人员购买工伤保险,指派专人负责劳务人员安全生产管理。
注意事项:
1、作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底,使作业工人掌握安全知识;
对参加培训人员进行考核,考核合格方可上岗作业;
特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外,还必须取得特殊作业资格证书,才可持证上岗;
禁止非专业人员作业。
2、现场杜绝闲散人员进入,限制工人作业的范围;
3、施工前进行设备安全性能检查,确保安全后方可开展施工;
4、人员进入现场必须按要求佩带安全防护用具,不得酒后作业;
5、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须经过培训并考试取得操作合格证,对机械操作人员建立档案,专人管理。
6、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
交底人
复核人
接底人
日期
技术交底签认表
中铁港航局集团有限公司新建银川至西安甘宁段YXZQ-9标项目部
交底内容
路基清表
序号
姓名
工种
职务
备注
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- 路基 处理 重型 碾压 技术 交底