车站信号运算机连锁实训报告Word格式.docx
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车站信号运算机连锁实训报告Word格式.docx
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李小民
2012年6月25-29日
2011—2012学年第二学期
车站信号运算机联锁实训(实习)成绩评定单
姓名
班级
学号
成绩评定
平时表现成绩
实训成绩
综合成绩评定
指导教师评语
指导教师(签字):
年月日
注:
综合成绩评定中,平时表现成绩占30%,实训成绩占70%。
一、任务书1-3页
二、指导书4页
3、实习报告5-7页
4、实习总结8-9页
实训报告
实习时刻:
2012年6月25日一29日
实习地址:
陕西铁路工程职业技术学院信号综合实训室
室训目的:
通过本次熟悉实习,要求学生理解所学的信号继电器基础知识,轨道电路知识,色灯信号机及转辙机的基础知识,和这些信号设备在铁路中的应用.为以后的习和工作积累经验,使对本行的工作性质有进一步了解,培育学生对本行专业的酷爱,同时也培育了学生的事业心和责任感,巩固专业思想.
实训内容:
1车站信号运算机联锁系统结构及功能熟悉
车站联锁控制系统是实现以进路控制为主要内容的联锁功能控制系统,它以色灯信号机,动力转辙机和轨道电路作为室外三大基础设备,它的结构层次包括:
人机交互层(反映设备工作状态和行车作业的表示情形)联锁层(除同意来自人机缘话层的操纵信息外还同意来自监控层的反映信号机,动力转辙机和轨道电路状态的信息)I/O接口层(同意来自联锁层的控制命令)室外设备。
功能:
运算机联锁控制系统的软件具有以下功能
操纵表示功能(操纵信息处置表示信息处置)联锁控制功能(分两个阶段进路成立和进路解锁)信号操纵功能(重复开放信号超级关闭信号)道岔操纵功能(道岔单独操纵道岔单独锁闭道岔单独解锁道岔封锁道岔封解)引导操纵功能(引导进路引导锁闭引导解锁)其他联锁功能控制(非进路调车控制平面调车溜放控制站内道口控制)
2车站信号运算机联锁系统大体操纵
主要内容包括进路操纵,道岔操纵,信号机操纵
进路操纵包括进路成立(A人员操作阶段,排列一条进路;
B选路阶段,选出相应的进路;
C道岔位置确认阶段,确认与该进路有关的道岔位置符合进路要求,不然转到预期的位置;
D进路锁闭阶段,在进路位置符合要求,进路空闲,敌对进路未成立的条件下,将道岔与敌对进路锁闭,使道岔不能再转换,敌对进路不能再成立;
E开放信号阶段,在进路锁闭后开放信号机;
F信号维持阶段,在信号机开放期间还需不断检查进路空闲和道岔状态,一但联锁条件不能知足,应使信号机当即关闭)进路解锁(取消进路正常解锁故障解锁超级解锁半途返回解锁)
3电务维修机熟悉及操作
对系统运行进行全面的记录,一边当故障发生时为电务提供第一手的站场纪录,为电务处置故障尽可能的提供大量的信息,维修机具有的功能有:
实时再现站长运行情形,车务操作的记录,战场状态信息的记录,告警信息的记录,所有的记录以文件的形式存储一个月,提供分类查询的手腕检索搜有的记录,并可定向查找某些记录,记录打印的功能,远程诊断功能(通过远程拨号将上述功能体此刻远程运算机上),修改维修机的时钟,同时将监控机A、B的时钟修改,修改系统密码功能。
电务维修机一般的操作为:
在维修主界面上点击鼠标右键会弹出相应的菜单,菜单中包括的内容有,显示信号名称,显示道岔名称,显示道岔位置,现实接触光带,清除严峻报警。
维修专用操作说明中包括:
图像再现,记录查询,手工存盘,时钟修改,密码修改,监控机切换。
维修即在使历时应该注意的事项有:
1切忌将外面的软盘插入机房里利用;
2当发生问题时,应第一对维修机进行手工存盘,然后再关机处置,避免记录丢失;
3切忌不关闭系统而直接关闭机械电源,选择退出系统命令后,系统会将数据保留到硬盘中,现在万万不可关机,必然要等系统提示能够关闭电源后在关闭电源,不然可致使系统损坏
4车站信号运算机联锁系统常见故障处置
1开机后电源灯不亮,监控机无任何反映
,无220伏输入电源或开关坏,检查配电柜监控机输出闸刀,或改换开关
2开机后电源灯亮,监控机无任何反映
,监控机电源坏或电压低,需≧(直流)以上改换电源。
3开机后系统能正常导入,但运行到运用界面时黑屏,多屏显示卡不好,改换同型号的多屏卡。
4开机后,机械面板无任何反映
,交流220伏电源输入故障
,检查本机总电源开关,配电柜至本机的线路及电源开关
5开机后运行指示灯停于某一名置不运行,收发灯全灭,处于死机态
,STD电源故障,或主板故障
,测量STD电源电压应〉=伏以上为正常工作电压,不然改换电源,或改换主板
6开机后运行正常,但监控机报“联锁机通信中断”,“执表机通信中断“
,STD01通信板及至倒机板线路故障
,改换通信板,采用临时通信线,(线路及倒机板故障需厂家处置)
7开机后运行正常,但控制台某一区域的道岔,信号机,或轨道电路故障
,可判为该区域的收集I/O板不好,改换I/O板或与之相连的扁平电缆
8控制台监视器黑屏,电源指示灯不亮,控制台交流220伏输入电源故障
,检查配电柜至控制台电源线路
9监视器缺色,但倒机后故障排除
,显示器故障
10当前备用监控机多屏卡至控制台倒机板间故障
,改换显示器
11信号继电器已励磁,但控制台复示器不亮,为信号收集电路故障
,
A、B机同时未采到时为接口架至信号组合间收集线路故障某一机柜采不到以机柜内部收集地线端子为万用表直流25V档的负端,依据图一一测量
12轨道继电器已励磁,但控制台轨道区段显示红光带,且不断地粗细转变,显示器上报“某某区段继电器前后接点校核错”闪烁的红字分为断路或混线故障前接点采不到为断路,后接点采到为混线
,依据继电器的状态进行判断,可参照信号处置方式
13若动态驱动单元或动态继电器指示灯不亮,则采用优选法在接口驱动信息,表针应在6V处以3-5HZ的频率抖动
信号系统内常见的简单故障现象主要有以下几种:
信号灯不声响装置不响,信号灯或声响装置不稳固忽亮忽熄或忽响忽停,信号不能拆除,误发信号,信号发不出,信号不能维持等
当提升信号系统出现故障时,由信号工汇报,陈述故障现象并作出初步判断,由相关部门派维修电工进行处置。
实训总结及体会:
以上就是咱们短短一周的实习,再次有很多感受,我感觉这些实习平时是学不到的,我天天过得很充实,车站信号运算机联锁实训是咱们铁道通信信号专业的学生在学习完车站信号计算锁以后,对本专业所从事的工作所需大体技术的训练,同时也是对铁道通信信号专业理论的进一步熟悉,是将理论和实践结合的重要环节。
铁道通信信号专业是专业教学的一个重要环节,是对咱们在校学习专业知识以后对理论知识的进一步加深。
切身经历,体会实习项目,通过看、听、感、做等主观熟悉,取得对信号知识的深切理解,为以后的学习和工作积累经验,其重要性不言而喻,这就要求咱们每一个学生认真尽力,踊跃、完成实训任务
实习总结
回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。
这次为期一周的车站信号运算机联锁实习是咱们以后在工作中很重要的一部份,在老师的率领下在信号综合实训室实习,能够说我在这一周内的实习中学到了很多以前没有学到的知识,收获颇丰。
车站信号运算机联锁实训是铁道通信信号专业的学生在学习完车站信号运算机联锁以后,对本专业所从事的工作需大体技术的训练,同时也是对铁道通信信号专业理论的进一步熟悉
车站信号是铁路中不可缺少的组成部份,所以咱们必需重视这门课,本次实习就是对这门课的再次知识学习的增强,本次实习的内容主要有以下:
2车站信号运算机联锁系统大体操作
3电务维修机熟悉及操作
4车站信号运算机联锁系统常见故障处置
第一,咱们将四部份的基础知识做系统的回顾。
车站信号运算机联锁系统是铁路车站用以保证行车安全的控制设备,在保障行车安全、提高运输效率、改善劳动条件等方面都起着超级重要的作用。
微机联锁设备能够实现动作记录和故障诊断,普遍应用于车站及与行、调车作业直接相关的区间和编组场等.系统主要有以下功能:
系统能与调度集中设备、各类自动闭塞设备、半自动闭塞设备、正线和到发线电码化设备相结合。
有自诊断、记忆贮存等功能,并能实现进路办理和车列走行进程再现。
系统不设事故按钮盘。
微机联锁设备采用A、B双套系统,互为主、备。
备机有脱机、联机和联机同步三种状态,只有在联机同步时系统才处于热备状态,如主机出现故障,系统自动倒向备机,不影响现场设备状态。
系统还可人工切换倒机,现在,联锁机的切换必需在值班人员和电务维修人员一路确认全场没有办理任何进路的情形下进行,并应记录切换原因,联锁机切换后全场锁闭,通过总人解按钮逐段解锁后,才能实现正常控制。
第二通过实践对进路、道岔、信号机进行了操作,在排列一条进路前必需检查进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放,红灯灯丝的完整性,在信号机或轨道电路故障时信号机应自动转未关闭状态等。
并对显示屏的光带及信号机显示相应颜色意义有了必然的了解。
灰色光带──大体图形;
白色光带──进路在锁闭状态或溜放进路在退路锁闭状态;
红色光带──轨道区段有车占用,或故障;
绿色光带──区段出清后尚未解锁或溜放进路在有车占用后处于退路锁闭状态;
兰色光带──进路初选状态;
青色光带──接通光带,或连溜时溜放区的道岔位置。
列车信号:
红色──信号关闭;
绿色、单黄、绿黄、双黄及双绿──信号开放;
红色、白色同时显示──引导信号开放;
红色闪光──灯丝断丝。
白色闪光──溜放及退路信号开放;
白色外框(方形)──表明信号处于封锁状态,按钮失效;
粉红色外框(圆形)闪光──表明信号前后接点校核错;
调车信号:
兰色──调车信号机关闭;
红色──起阻挡作用的调车信号机关闭(用在某些地方,如专用线入口处);
白色──调车信号机开放;
白色闪光──溜放进路及退路信号开放;
红色闪光──表示灯丝断丝。
粉红色外框(圆形)闪光──表明信号前后接点校核错。
电务维修机是运算机联锁系统的辅助设备,帮忙电务人员更好的维修运算机联锁系统。
维修机通过与主备监控机通信。
电务维修人员通过鼠标操作,就可以在屏幕上将一段时刻内设备的运行状态及作业情形以图像或记录的方式显示出来。
自动保留一个月之内的记录。
具有图像在现功能。
以便直接地查找故障及分析问题。
设备在运行中受外界环境影响,一定会出现故障,在这次实训中,咱们在老师的指导下发觉故障、追踪故障、排除故障并记录了故障的现象及解决方式。
排除故障是也用到了相应的仪表和仪器,这对咱们所学的信号测量也是一个巩固。
专业课联系紧密,这就需要咱们有扎实的理论基础,为以后的工作打下的基础。
短暂的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的进程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾这次的实习真正的让我了解到自己究竟学到了什么,能做什么,实习也将为咱们此后在工作时打下了牢固的基础,实习时刻虽短,但我的收获较大,使我熟悉了车站信号运算机联锁最大体知识及有关操作,通过本次实习在实践中进一步取得了对知识的增强。
对于咱们来讲这不单单是一次把学的理论知识应用于实践的进程,也是一个在实践中再学习的进程,咱们通过这次实习不仅积累了经验,也更深刻地领悟到了学习的重要性,更是我人生路上一笔宝贵的财富。
通过这次实习,在自己酷爱的专业知识方面我感觉有了必然的收获,实习对咱们此后在工作能力的提高上起到了增进作用,增强了咱们此后的工作竞争力,为咱们以后能在电力行业激烈的竞争下立足增添了一块基石,我前面的路很长,需要不断的尽力和奋斗才能真正地走好,本次实习对我终身受益,在此后我会不断的理解和体会所学的知识,在未来的工作中,我将会把所学的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中去,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实习自我的理想和光明的前程尽力、奋进!
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