钢结构安装技术总结》.docx
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钢结构安装技术总结》
綦江齿轮传动有限公司年产40万台中重型车用
变速器生产基地项目
钢结构安装技术总结
(綦齿项目部-非标专业组)
编写:
伍常怀
审核:
伍常怀
重庆工业设备安装集团有限公司八分公司
二零一三年八月三十日
1.工程概况3
2.工厂加工管理3
2.1专业分包选择3
2.2钢结构施工组织设计(施工方案)的审查4
2.3工厂加工过程管理4
2.4发货过程管理6
3.现场安装过程管理6
3.2构件进场检查7
3.3高强螺栓检查7
3.4扭矩扳手检查7
3.5吊装过程控制7
3.6高强螺栓安装质量检查8
3.7测量控制8
3.8油漆涂装质量控制8
3.9其他关键项目控制9
4.钢结构安全施工管理10
4.1对高空坠落问题的预防10
4.2对高空坠物伤人问题的预防10
4.3对起重设备的作业要求11
4.4对吊装后结构失稳的预防11
4.5对现场触电事故的预防12
4.6对现场防火防爆问题的预防12
5.钢结构工程质量通病及预防处理措施13
5.1钢结构制作质量通病及预防处理措施13
5.2钢结构焊接质量通病及预防处理措施13
5.3钢结构紧固件连接质量通病及预防处理措施14
5.4钢结构吊装质量通病及预防处理措施14
5.5钢结构涂装质量通病及预防处理措施15
附表1
附表2
附表3
附表4
钢结构施工总结
1、工程概况
本建筑物为綦江齿轮传动有限公司年产40万台中重型车用变速器生产基地项目(项目一期20万台)联合厂房(201号建筑物),主厂房结构形式为门式钢架轻钢结构;部分辅助用房为混凝土框架结构。
厂房屋面为金属压型彩钢板,墙面为混凝土砌体墙,屋面采用Z型薄壁型钢檩条,并设置屋面水平支撑系统。
基础形式:
柱下桩基础、独立基础、梁基础。
随着现代工业的发展,钢结构在厂房施工建设中得到了较广泛的使用。
近四年,我公司一直从事钢结构制作、安装工作,在工作中常接触到不同的钢结构安装工艺。
因而,在钢结构制作、安装过程中积累到大量经验,并摸索出了一套成熟的施工方法。
由于前期施工用电和施工用水无法满足施工现场的需要,造成施工进度滞后,为了满足业主总的施工进度要求,现将今年在綦江齿轮传动有限公司201钢结构联合厂房安装过程中,总结出钢结构循环安装的施工方法。
2、工厂加工管理
构件的工厂加工质量是对整个钢结构工程质量起决定性影响的关键因素之一,因此控制好构件的工厂加工质量是整个钢结构工程质量控制的重点,应对生产全过程进行监管,有条件的应派遣专职管理人员驻厂监造,以保证每一件出厂构件质量合格,具体应从以下几个方面加以控制:
2.1专业分包选择
切实做好钢结构制作安装单位的考察工作,对于确保钢结构工程质量具有重要意义。
对于钢结构专业分包的选择,应尽量选择讲信誉重合同的大企业。
应有良好的市场口碑、完善的质量管理体系和配套生产设备,且钢构件加工厂地理位置应尽量选择在距离施工现场较近的地方,这样既方便构件运、输缩短运输距离又有利于对工厂加工质量等方面进行监管。
考察的主要内容有:
企业资质、生产规模、技术人员(含工人)数量及资格证书;机械设备情况(包括钢结构制作安装全过程涉及的切割、边缘与端部加工、弯制、制孔、组立、焊接、矫正、热处理、除锈、焊缝无损检测、钢板压型、剪板、弯板、测量、运输、吊装、涂装各工序相关设备)。
这些设备的型号、数量、性能优劣,档次高低对钢结构施工质量及进度有着重要的影响;车间、仓库、场地的面积是否适应有关钢构件制作、除锈、堆放要求等。
2.2钢结构施工组织设计(施工方案)的审查
上述工作完成的基础上,严格审查分包单位编制的钢结构施工组织设计。
对方案的内容要重点审查工艺规定的各工序、各分项的质量标准、技术要求以及为保证产品质量而制订的各项具体措施,如关键零件的加工方法、主要构件的制作工艺流程、工艺措施、采用的加工设备、工艺装备等。
安装工艺重点审查其吊装机械的选择,流水作业程序、吊装方法、质量标准及安全措施等。
总之应重点审查制作、安装工艺及其技术组织措施是否合理可行且安全可靠。
2.3工厂加工过程管理
对于工厂的加工管理具体应做好以下几点:
2.3.1材料进场验收,应全面检查钢板、型钢、焊条、焊丝等主要材料的质保资料,并核对规格、型号、数量。
做好材料的外观质量的检查验收。
如钢板的厚度、型钢的规格,检查钢材端边或断口处是否有分层、夹渣等缺陷,检查钢材表面锈蚀、麻点划痕等质量缺陷是否有超过规范规定的限度。
2.3.2钢材下料,应钢材下料后尺寸进行复核,复核时应“斤斤”计较,以保证焊接、拼装、组合后的构件尺寸偏差在规范允许之内,保证构件受荷载作用时,其荷载分布图符合设计要求。
2.3.3构件焊接加工制作,应对焊缝外观质量认真检查,包括焊缝形状、位置、焊脚尺寸;焊缝表面是否存在裂缝、焊瘤、气孔、夹渣、弧坑裂缝、电弧擦伤等缺陷情况;督促、见证制作方做好一、二级焊缝内部缺陷的超声波或射线探伤检查。
2.3.4检查H型钢,钢梁等矫正后的质量情况。
2.3.5检查成品构件,半成品构件经抛丸除锈处理后的质量情况(重点为氧化膜去除程度,构件表面粗糙度是否符合设计要求等)。
2.3.6构件经抛丸除锈处理验收合格涂装前,应检查涂装环境湿度是否符合涂装施工要求,构件表面有结露现象严禁涂装。
涂装施工时应检查涂装遍数,涂层厚度是否符合设计或规范要求;检查构件表面是否有漏涂,误涂(如在摩擦面处,安装焊缝处误涂)等现象。
2.3.7跟踪检查高强度螺栓磨擦面的处理(包括打磨范围,打磨方向)过程。
检查处理好的磨擦面是否有飞边、毛刺或污损等。
2.3.8检查螺栓孔制孔质量(包括制孔精度,孔壁表面粗糙度和孔径、孔距的允许偏差是否在设计和规范允许范围内)。
检查连接板、托板、垫板等小型构件的制作质量和尺寸,如偶撑的长度是否随H型钢梁高度的变化而变化(因设计一般注明偶撑与H型钢梁的夹角度数)。
要注意检查板切割后板边缘的磨平质量,以保证板与板之间的顶紧接触面符合要求。
2.4发货过程管理
钢构件的工厂发货流程也是整个钢结构安装过程控制比较重要的环节。
2.4.1发货前应对构件逐一进行检查,发现存在焊缝缺陷、涂装质量等问题的构件,应不予发货,待问题整改合格后再行安排发货,确保每根出场的构件质量合格。
2.4.2工厂发货前应认真对照图纸和现场安装顺序,保证先安装的构件先发货,后安装的构件后发货,保证构件发货的准确性,配套性,同时应满足现场的施工进度,避免出现发货顺序混乱、钢构件不按结构单元顺序进场,造成构件积压,挤占施工道路,严重影响施工运输的问题。
构件出厂前应严格对照图纸对其进行编号,尽量将每一车货物标清具体到场部位,减少现场对构件清点和构件二次倒运的工作量。
构件按结构单元顺序进场应作为工厂发货控制的重点,如不按钢构件结构单元顺序进场而引起的构件堆积,会使进场构件编号难以查询,给材料人员统计构件数量造成困难,更无法给施工技术人员准确的构件到场清单,以编制合理的构件安装进度计划。
构件到场后应及时核对发货清单与实际发货数量、品种有无出入,及时将核对结果反馈工厂,以便及时在下次发货时将其补发,以免影响现场安装。
3、现场安装过程管理
钢结构安装阶段的施工管理主要是落实工组织设计的各项技术、组织措施,严格按照国家现行钢结构有关规范、标准进行施工。
钢结构安装阶段的现场管理应重点抓好以下几个环节:
安装方案的落实情况、安装测量、高强度螺栓的连接、安装、拼装焊接质量、安装、拼装尺寸偏差的实测、涂装等。
具体应做好以下几个方面:
3.1构件堆放
现场应在构件进场前按施工组织设计规划和标示的要求平整出构件堆放场地,构件堆放场地应平整、压实,保证构件不因堆放造成变形、污染,且应有良好的排水措施。
3.2构件进场检查
构件进场时应检查进场钢构件的合格证等质保资料。
检查构件是否有损坏、变形、焊缝缺陷及涂装质量不合格等现象,发现有质量问题的构件应及时退场处理,待工厂整改合格后再行安排发货。
3.3髙强螺栓检查
检查钢结构连接用的高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副的质量合格证文件及检验报告单等质保资料。
注意审看资料中的扭矩系数和紧固轴力(预拉力)。
3.4扭矩扳手检查
施工现场要经常检查高强度大六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手是否符合要求,在每班作业前后要进行矫正。
3.5吊装过程控制
构件起吊就位过程前,应检查索具、吊钩、卡具的构造及机械性能是否符合吊装施工要求,吊点是否符合要求,构件吊装就位顺序是否合理。
H型钢柱起吊就位过程中要认真复查柱底板标高,钢柱就位后严格控制好垂直度。
3.6髙强螺栓安装质量检查
检查高强度螺栓的安装质量,重点检查其穿入方向是否一致,是否自由穿入;施拧是否按规范要求进行,有无不分初拧和终拧而一次完成的现象;是否有不用扭矩扳手施拧的现象;施拧顺序是否合理,严禁雨天安装高强螺栓。
对于扭剪型高强度螺栓连接,应检查其尾部梅花头是否及时拧断,保证在安装后24小时内完成终拧,以确保接头摩擦受力达到设计要求。
检查高强螺栓连接副扭矩检验是否在施拧以后的规定时间内完成。
认真抽查高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露是否符合要求(同批次螺栓在相同构件连接中,其丝扣外露长度应一致)。
3.7测量控制
钢结构安装过程中测量控制,其测量仪器、工具必须经过经专业技术监督部门检验标定,同时,必须注意这些仪器工具的精度是否与钢结构生产要求相匹配,在使用过程中必须每隔一段时间将其重新校准,消除使用中产生的误差。
另外,应将钢结构分包单位与土建分包单位所使用的仪器测量精度进行比对,统一进行校准,以免发生因仪器测量误差导致钢构与土建交接部位尺寸偏差。
3.8油漆涂装质量控制
油漆及防火涂料进场时应对产品合格证、质保书及有关检测报告进行检查,检查油漆及防火涂料的品种是否符合设计要求。
油漆涂装前,应认真检查构件表面是否符合油漆涂刷要求,施工中要经常检查施涂遍数、涂膜厚度。
每层涂装前都应对构件表面进行检查,保证表面干燥无污染,确保每层油漆间的附着力,严防脱层、空鼓、误涂和漏涂,涂膜应平整和牢固。
对次构件的底漆涂装应尽量在地面进行,这样既方便表面除锈作业施工又有利于保证底漆涂装质量。
对于不同批次进场的油漆,在涂装前应先试涂,经过观察确定表面光洁度一致且不存在色差的情况下再投入使用。
3.9其他关键项目控制
钢柱安装完成后在杯斗灌浆前应对钢柱垂直度、标高进行检查,柱、梁、屋架、支撑等主要构件在安装就位后,应立即进行校正、固定,形成空间刚度单元。
在作业的当天必须使安装的结构构件及时形成稳定的空间体系,在屋架梁没有吊装前应对安装好的钢柱加挂缆风绳,以保证钢柱空间位置不发生偏移,钢结构安装中如需要焊接,应检查安装焊缝质量。
检查吊车梁几何尺寸,控制好钢制牛腿面的标高,吊车梁安装后要求标高一致,安装牢固且表面平整。
钢结构形成空间刚度单元并连接固定后,应对安装偏差进行检测,检查。
仔细认真检查钢结构主体的垂直度和整体平面弯曲的偏差值,对主要立面要全部检查。
对柱底杯斗的细石砼二次灌浆施工应认真检查,保证振捣密实,振捣同时注意尽量不要触碰钢柱,以免因振捣混凝土造成钢柱位置偏移,并注意对砼的后期养护,保证该节点的安全、可靠。
4、钢结构安全施工管理
单层钢结构厂房由于诸多优点,现已被广泛应用,特别是一些要求跨度大、面积广、建设周期短的项目,更是对钢结构情有独钟,但是由于工期紧、高空和危险作业较多,施工中安全事故时有发生,因此钢结构工程的安全管理显得尤为重要。
安全管理作为工程施工管理的重要内容,是现场其他管理工作正常开展的基础和保证,安全管理出现问题,工期、成本、质量、环境管理等也就无从谈起,所以应抓好安全管理工作,切实落实安全管理各项措施,做好各项危险源的预防工作。
4.1对髙空坠落问题的预防
高空作业人员必须持证上岗,每班作业前都应对工人进行安全教育,高空作业作业人员必须系好安全带,作业时应有可靠的悬挂安全带位置,当柱子安装完毕后应沿轴线方向统一拉生命线,禁止人员乘吊钩上下。
4.2对髙空坠物伤人问题的预防
高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好,在高空传递物品时,应挂好安全绳,不得随便抛掷,以防伤人。
吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件,零星物品应用专用袋子上、下传递。
构件绑扎必须牢固,起吊点应通过构件的重心位置。
吊开时应平稳,避免振动或摆动,在构件就位或固定前,不得解开吊装索具,以防构件坠落伤人。
起吊构件时,速度不能太快,不能在高空停留太
久,严禁猛升、降,以防构件脱落。
构件安装后,应检查各构件的连接和稳定情况,当连接确实安全可靠,方可松钩、卸索。
吊装高空对接构件时需绑好溜绳,控制其方向。
雨天作业时,应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充足的照明。
4.3对起重设备的作业要求
吊装时吊机应有专人指挥,指挥人员应位于吊机司机视力所及地点,应能清楚地看到吊装的全过程,起重工指挥手势要准确无误,哨音要明亮,吊机司机要精力集中,服从指挥,并不得擅自离开工作岗位。
吊装过程中因设备出现故障时中断作业时,必须采取措施进行处理,不得使构件长时间处理悬空状态。
风力大于6级时禁止吊装作业。
非专业操作人员不得擅自进入驾驶室,起重机停止作业时,应刹住回转及行走机构。
起重设备不允许在斜坡道上工作,不允许起重机两边高低差相差太多。
如场地条件差,土质松软,履带吊下虽有走道板铺垫,但雨后土质会变得更松软,为防止履带吊在行走和吊装时倾倒,现场需有其他机械配合进行再次平整、压实,避免发生事故。
4.4对吊装后结构失稳的预防
构件吊装就位后,应经初校和临时固定或连接可靠后方可以卸钩,最后稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。
屋面构件吊装,应及时进行固定并装好屋面支撑系统,以保持结构稳定。
长细比较大的构件,未经就位临时固定组成一个稳定单元体系前,应设溜绳子加地锚固定。
对于整体较正后符合要求的空间体系,应对所有连接螺栓
进行检查,并紧固达到要求,以保证其成为一个稳定的空间刚度单元。
4.5对现场触电事故的预防
现场施工用电应执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的“三级配电两级保护措施”。
其电箱设门、设锁,编号并注明责任人,要有专门人员负责安装、维护、管理、严禁非电工人员随意拆改。
机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。
电箱内所配置的电闸、漏电保护装置、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。
不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝,严禁使用金属代替电熔丝。
现场施工电源,按施工场地总平面图布置的主电箱,施工时按区域分别连接,线路穿钢管加以防护。
夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。
工人下班前指派专人对施工现场检查,关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患,现场各种电线插头、开关均设在开关箱内,停电后必须拉下电闸。
电焊机安装空载降压保护装置。
4.6对现场防火防爆问题的预防
防火防爆措施要配备灭火器,并由专人监护。
高空焊割必须设接火花斗,接火花斗内使用阻燃材料接熔珠,防止熔珠再次溅出。
电、气焊火花严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。
不能用油手接触氧气瓶,要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。
现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施,绝对禁止向地上抛掷,猛摔,同时避免在阳光下爆晒,并与火源保持10米以上距离。
施工时还应注意防火,乙炔、氧气按规定摆放,保证安全距离,现场易燃物品不得随意堆放、抛弃,应集中堆放于安全位置。
现场备好消防器材、工具,并有专门消防保卫人员。
5、钢结构工程质量通病及预防处理措施
现今,大型钢结构的施工技术难度越来越大,加工、安装精度要求越来越高,质量问题也备受关注,本文结合现场施工实际将钢结构主要质量通病及预防措施总结如下表:
5.1钢结构制作质量通病及预防处理措施
质量通病名称
预防处理措施
主要钴孔定位基准线或基准面随意。
孔边毛刺不清理。
对每一组螺栓孔中心,应从构件中部位置作为基准线或基准面,尤其对长细比比较大的构件的构件更明显。
凡钴孔后,均须对形成的孑L边毛刺予以打磨清理。
加工的零、部件、构件的尺寸偏差不符合要求
1.认真执行放样、下料工艺规程和质量检杳监控制度;
2.钴孔、切削、弯曲等各工序的加工,必须按设计图纸、施工质量验收规范的要求进行,其质量必须符合标准规定;
3.各工序间必须认真执行交接验收制度,未经质量监控人员检査验收合格的零、部件、构件,不得转入下道工序;
构件长度起拱不符合设计、规范的规定
1.放样、下料时应明确构件的起拱高度值,并在料长尺寸中放出所需的起拱量;
2.拼装时,应按设计和规范中规定的拱度值,采取正确的加工方法获得拱度;
3.在构件翻转、运输和吊装时,必须对构件拱度采取有效的预防变形的保护措施。
构件存在严重变形
凡是在加工过程中,变形超过设计、规范规定的偏差范围时,必须采取矫正工艺进行矫正。
加工的零、部件、构件的表面损伤严重
加强对构件表面的保护,尤其是对螺栓、高强螺栓的钴孔、连接件接触表面和端铣面等必须在施工过程中加强保护措施。
5.2钢结构焊接质量通病及预防处理措施
质量通病名称
预防处理措施
焊缝产生晈边。
1、选择合适的焊接电流;2、采取短弧焊;3、掌握合适的焊接角度。
焊缝产生焊瘤。
1、焊接电流要适当;2、装配间隙要适当;3、加大钝边尺寸;4、坡口边缘污物清理干净。
焊缝产生弧坑。
1、熄弧前焊条回弧填满熔池;2、焊接电流要适当。
焊缝产生气孔。
1、选择合适的焊接电流;2、采取短弧焊;3、清理焊接区表面油、锈等污物;4、焊前焊条烘干。
焊缝产生夹渣。
1、仔细清理熔渣;2、稍微提高焊接电流,加快焊接速度;3、加大坡口角度,增加根部间隙;4、正确掌握运条方法。
焊缝产生冷裂纹。
1、预热、使用低氢型、韧性好、抗裂性好的焊条;2、正确安排焊接顺序;3、进行预热或后热控制层间温度,选用合适的焊接规范;4、焊前焊条烘干,选用难吸潮焊条或低氢型焊条,坡口除锈干净。
焊缝产生未焊透。
1、焊接电流要适当;2、坡口角度或间隙放大;3、钝边放小;4、检查超声波探伤报告结果。
焊缝产生焊接变形。
1、适当加快焊接速度;2、使用小电流;3、正确安排焊接顺序;4、使用夹具等充分约束。
焊缝产生飞溅。
1、焊接电流要适当;2、尽量防止磁吹偏;3、改用直流反接法;4、焊前焊条烘干;5、采取短弧焊。
5.3钢结构紧固件连接质量通病及预防处理措施
质量通病名称
预防处理措施
螺栓拧紧程度不一、同连接件螺杆露出螺母长度不均、采用气割或电焊割进行扩孔。
1.安装或拼装刖,应对连接件产生的变形进行矫正到达平直,拧紧螺栓时,按正确的程序依次由中间向夕卜侧对称进行,使用紧固件的工具必须与螺栓的规格一致,严禁两人合力或用套管加大臂长方法拧紧,以防超拧或受力不均匀;
2.使用的螺栓长度应符合设计要求,不得任意改变长度;
3.孔径或孔距有偏差时,必须采取过孔冲或补焊后,重新制孔,严禁使用气焊或电焊扩充。
高强螺栓拧紧后的扭矩值
不符合规定
1.构件接触摩擦面必须按设计要求和施工规范要求进行处理,并对处理后的面必须采取相应保护措施,不得涂油漆或无损;
2.高强螺栓拧紧时,必须使用相应的专用扳手。
5.4钢结构吊装质量通病及预防处理措施
质量通病名称
预防处理措施
基础质量偏差不符合设计要求
1.基础施工必须进行交接验收,偏差过大时,必须由基础承建单位负责处理;
翻螺栓位移、螺杆损坏
1.埋设地脚螺栓前,必嫌线定位准确,经复査无误后浇筑砼,在浇筑过程中必须派专人负责检査地脚螺栓的定位;
2.浇筑后,地脚螺栓必须采取用箱、盒等保护措施,以防丝扣损伤;
3.吊装时,钢柱必须缓慢就位,以防碰弯或损伤螺纹。
吊装构件变形严重、或拱度变化引起的安装尺寸不符合要求
1.吊装前必须对吊装构件进行变形矫正处理;
2.吊装长构件时,必须采取防止失稳措施,保证吊装过程中拱度值不变;
3.在安装时,发现安装尺寸有偏差,必须采取有效的纠正措施,不得强行安装私自改变连接位置或尺寸进行安
装。
5.5钢结构涂装质量通病及预防处理措施
质量通病名称
预防处理措施
漆膜返锈。
1、涂装刖清净构件基层铁锈、灰土、水份、油污;2、除锈后及时涂装;3、涂刷均匀,不出针孔,达到设计要求涂层厚度。
连接板等小件局部漏刷油漆。
1、技术人员向涂装人员进行现场交底;2、给涂装人员创造良好的施工条件。
漆膜起皱、流坠。
1、检杳油漆粘度,稀释剂掺兑合适;2、涂刷均匀;3、底、中、面漆逐层干后再涂装。
漆膜起泡。
1、P贲涂时,保持压缩空气干燥;2、雨天或湿度超过85%时禁止涂刷;3、气温超过43。
〔时不宜涂漆。
漆膜厚度达不到设计要求。
1、保证油漆适合的粘度;2、坚持油漆质量检杳监督制度;3、保证涂刷遍数;4、漆膜厚度的提高,重在保证底漆和中间漆厚度。
漆膜翘皮、脱落。
1、清净构件基层铁锈、灰土、水份、油污;2、湿度超过规范要求停止涂装;3、清除干净附着不牢的残留的氧化铁皮。
漆膜表面不光滑。
1、涂装前处理好构件基层,尤其是、凊除残留在表面的砂粒灰尘;2、保证油漆适合粘度;3、均匀涂刷。
漆膜出现色差。
1、检杳每批油漆的颜色;2、面漆涂装均匀;3、大风时停止喷涂;4、对已涂面漆的构件采取遮护措施。
漆膜表面收污染。
1、清除隔绝现场周围污染源;2、大风天涂装采取措施或停止施工;3、涂装好的构件存放时不得沾染泥污。
漆膜破损。
1、涂装后待漆膜干后方可翻转、吊运、摆放;2、运输过程中采取保护措施;3、加强成品保护。
随着建筑市场的发展,钢结构工程被越来越广泛应用于大型厂房和公共设施建设上,且市场前景十分广阔,我们只有不断掌握新技术、新工艺,不断提高管理水平,才能适应市场的快速发展要求,更好的驾驭大型钢结构工程施工管理工作。
以上钢结构施工总结是本人几年来从事钢结构工程施管理的一些心得体会,希望能给大家一些提示和启发,由于本人经验有限,文中难免有疏漏和错误之处,还请大家给予批评斧正。
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