合成气压缩机原始开车方案.docx
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合成气压缩机原始开车方案.docx
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合成气压缩机原始开车方案
合成气压缩机
原始开车投料方案
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校核:
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审定:
批准:
2007.11.13
合成气机原始开车方案
、总则:
1.1、合成气压缩机的原始试车是在合成气压缩机工程交接证书已经签署,合成气压缩机的原始试车报告和方案已经申报,经集团公司主管部门批准方能进行。
1.2、合成气压缩机的原始试车必须确保水、电、汽、气已能连续稳定供应,确认电机、不间断电源、仪表自动控制系统、集散控制系统已能正常运行。
1.3、合成气压缩机的原始试车是在系统吹扫清洗合格、设备的单体、联动试车结束,“三查四定”、机、电、仪、设备、设计、施工等问题已经得到清除,原始开车准备工作已经完成的基础上进行。
1.4、化工投料试车必须严格执行原化工部“化学工业大、中型装置试车工作规范HGJ231-91”。
二、原始开车应具备的条件:
2.1、管理机构和生产指挥调度系统已经建立,责任制度已经明确,生产指挥、调度系统及装置内部的通讯设施已经畅通,可供生产指挥系统及各管理部门随时使用。
设立总指挥一名,下设生产部一人,安装单位一人,设备制造单位一人,全面配合配合总指挥进行试车的实施工作,其他人员要听从分管负责人的安排和调配。
2.2、在试车期间由施工单位或各分厂组成的机、电、仪维修队已值班
就位
2.3、管理人员、操作人员经过考试合格,已持上岗合格证就位,并都已受过三级安全、消防教育并经考试合格,已获得安全操作证。
2.4、生产人员经过严格的岗位练兵,掌握了操作技术,熟悉工艺指标,熟悉了本岗位的设备、管道、阀门、仪表、联锁、控制器,做到“三懂、四会”(懂生产原理、懂工艺流程、懂设备结构;会正确使用消防和防护器材、会操作、会维修保养、会处理事故)。
2.5、安全、急救、消防设施已经准备齐全,安全网、安全罩、电器绝缘设施、避雷、防静电、防尘、防毒、事故急救等设施,可燃气体检测仪、火灾报警系统经检查、试验灵敏可靠,并皆已符合有关安全的规定。
2.6、以岗位责任制为中心的各项规章制度、工艺规程、安全规程,机、电、仪表维修规程、分析规程以及岗位操作法和试车方案等均已印发实施。
岗位操作记录,试车专用表格等已准备齐全。
2.7、装置区内试车现场已清理干净,道路畅通,试车用具摆放整齐,装置区内照明可以满足试车需要。
2.8、机器、设备及主要的阀门、仪表、电气皆已标明了位号和名称,管道皆已标明了介质和流向;机械、管道的绝热和防腐工作已经完成;装置区内生活卫生设施已能满足试车工作的需要。
2.9、公用工程的水、电、汽、仪表空气、工厂空气、氮气等已能按设计值保证连续稳定供应,化学药品、润滑油脂、包装材料,已按设计文件和试车方案规定的规格数量配齐,并能保证连续稳定供应,试车备品、备件、工具、测试仪表、维修材料皆已齐全。
2.10、盲板皆已按批准的带盲板的工艺流程图安装或拆除,安装的盲板具有明显的标志,并经检查位置无误,质量合格;
2.11、各计量仪器已标定合格,并处于有效期内。
2.12、自动分析仪表、化验分析用具已经调试合格,分析仪表样气、常规分析标准溶液皆已备齐,现场取样点皆已编号,分析人员已经上岗就位。
2.13、装置所有设备、管线、阀门已安装完毕,经确认符合要求,填料装填已经完毕,装置内已吹扫、清洗、试压、气密试验合格,各运转设备试运合格,造粒系统水试合格。
2.14、联系仪表工检查所有测量、传送、调节、指示、报警、联锁、分析仪表,现场各岗位配合中控调试所有调节阀,确认阀位一致,阀门动作灵活好用,DCS调校完毕投入运行。
2.15、检查确认所有调节阀处于正确的开车位置;所有的切断阀、冲洗水阀、取样阀、各放空阀、排放阀、仪表根部阀处于正确的开关位置,将安全阀、防爆板投入运行。
2.16、各岗位已做好开车前的准备工作
3工艺原理
3.1汽轮机的工作原理:
蒸汽经主汽阀和调节阀进入汽轮机的喷咀后,发生膨胀,消耗蒸汽的压力能,使蒸汽的动能增加,即流速增加,从喷咀出来的高速气流,其速度大小和方向是一定的,进入叶片后,气流由于受到气动叶片的阻碍,使原来的速度及方向改变,这时气流必然给动叶片一个反作用力,推动叶片运动,动叶片带着叶轮旋转,而将蒸汽的动能转换成叶轮旋转的机械能,使叶轮带动轴旋转而对外做功。
工业汽轮机按排出蒸汽的处理方式分凝汽式、背压式和调节抽汽式,本机为凝汽式。
3.2离心压缩机的工作原理离心压缩机的工作原理是,工艺气体由吸入室吸入,随叶轮一起高速旋转,获得动能后,经叶片间通道沿半径方向甩出,并进入流通面积逐渐扩大的扩压器中,将动能转化成压力能,从而达到使工艺气体提压的目的。
4流程简述
4.1工艺气系统
来自净化工序的温度40C、2.95MPa、99624Nm3/h精制气与来自
氢回收工序来的40C、3.5MPa的氢气经一段进气分离器,分离夹带的液滴后,进入合成压缩机低压缸,经一段压缩至7.1MPa(A)、温度为148C后,送往分子筛精制。
来自分子筛的精制气温度5C,压力6.9MPa(A)的
精制气进入合成压缩机的高压缸,经二段压缩后,在缸内与氨合成工序来的循环气混合,在合成压缩机循环段内加压至15.45MPa(G)72.6C,送
至氨合成装置。
压缩机设置一套防喘振系统,合成气压缩机低压缸设置有一段防喘振调节阀FV7101,高压缸设置有二段防喘振流量调节阀FV7102,和循环段防喘振调节阀FV7103。
另外在二段入口与一段出口设置了开车回路。
4.2蒸汽系统
来自管网的3.6MPa(A)400C的蒸汽经汽轮机主汽阀、蒸汽调节阀,进入汽轮机汽缸冲动转子做功后,进入表面冷凝器冷凝成液体,未冷凝气体被抽汽装置(抽汽喷射器)随同抽气蒸汽一起抽入抽汽冷凝器,蒸汽凝结成水返回表冷器,不凝性气体被排入大气中。
表面冷凝器内的蒸汽冷凝液降至主冷凝器热水井,由凝结水泵P6711A/B从热井中抽出经喷射器冷凝器E-6715,送往锅炉房。
4.3油系统流程
合成气压缩机采用N32#透平油,设置有主、辅油泵,结构为螺杆式,
均由电机带动。
由油箱出来的油经润滑油泵提压后,经PCV7101控制调节压力
0.9MPa,进入油冷器AB与油冷器管程内的冷却水换热,冷却至45旦C,进入油过滤器AB进行过滤,从过滤器出来的油分二路,一路经PCV7102
减压至0.14MPa,供给机组各轴承及润滑油高位槽,经其回油管到机组回油总管至油箱。
另一路控制油压力0.85MPa,作为汽轮机的调节油,供给调节系统的各部件,然后经其回油管到机组回油总管至油箱。
4.4分子筛系统流程
压力6.5-7.5MPa(G)、温度40C的合成气自界区外来,首先经过氨冷器冷却到5C,然后经过原料分液罐缓冲并除去液滴,再从自塔底部进入吸附塔
(T6711A〜B)中正处于吸附工况的塔内,在多种吸附剂组成的复合吸附床的依次选择吸附下,其中的H2O、CO、CO2等杂质被吸附下来,未被吸附的气体作为产品从塔顶流出,经压力调节系统稳压后送去过滤器,除去2阿以上的粉尘后产品气出界区。
分子筛系统的压差w0.15MPa。
干燥系统运行时一塔始终处于吸附状态,而另一塔则始终处于再生状态,二塔交替操作,以保证连续输出干燥氢气。
干燥后的氢气经稳压调节阀PV7352送出界外。
再
生气经FG6743去甲烷化前。
5设备说明
5.1机组性能表
汽轮机
高压缸
低压缸
型号
5CL-6BD
4V-9S
4V-9
位号
级数
9
9
额定功率1
9628KW
3507KW
4909KW
最大连续
转速
12705r/min
12825r/min
12705r/min
一阶临界
转速
5000
6300
5700
额定转速
12100r/min
12100r/min
12100r/min
跳车转速
13975r/min
14701r/min
13975r/min
最咼入口
压力
3.8MPa(A)
7.3MPa(A)
3.05MPa(A)
额定入口
蒸汽压力
3.6MPa(A)
最高排汽压力
0.2MPa(A)
额定排汽
压力
0.012MPa(A)
最高进口
温度
450C
额定入口
蒸汽温度
400C
进口温度
5C
40C
出口压力
15.45MPa
7.1MPa
出口温度
49C
72.6C
153.7C
5.2主要工艺指标一览表
序号
名称
单位
正常值
1
转速
r/min
11720
2
汽轮机蒸汽入口压力
Mp(a)
3.6
3
汽轮机排气压力
MPa(a)
0.012
4
汽封冷凝器抽器进气压力:
MPa(a)
0.08
5
压缩机一段入口压力
MPa(a)
3.05
6
压缩机一段出口压力
MPa(a)
7.1
7
压缩机二段入口压力
MPa(a)
6.9
8
压缩机循环段工艺气入口压力1
MPa(a)
14.55
9
压缩机循环段工艺出口压力
MPa(a)
15.45
10
润滑油总管压力
MPa
0.14
11
润滑油泵入口压力
MPa
-0.01
12
润滑油泵出口压力
MPa
1.1
13
控制油压力
MPa
0.85
14
循环段出入口压差
MPa
0.9
15
低压缸密封气过滤器两侧压差
MPa
<0.08
16
咼压缸密封气过滤器两侧压差
MPa
<0.08
17
润滑油过滤器两侧压差
MPa
<0.23
18
汽轮机蒸汽入口温度
C
400
19
汽轮机蒸汽排气温度
C
49
20
压缩机一段进口温度
C
40
21
压缩机一段出口温度
C
148
22
压缩机二段进口温度
C
5
23
循环段进口温度
C
32.65
24
循环段出口温度
C
75
25
段间水冷器工艺气出口温度
C
40
26
油箱温度
C
60
27
润滑油油泵出口温度
C
55
28
润滑油冷却器出口温度
45
29
汽轮机压缩机各轴瓦温度
C
v105
30
一段进口水分离器
20%
31
油箱液位
75%
32
汽轮机轴振动值
um
v25
33
汽轮机轴位移
mm
v±0.25
34
压缩机轴振动值
um
v25
35
压缩机轴位移值
mm
v±0.25
5.3设备一览表
口
位号
设备名称
序号
主机
辅机
数量
主要技术参数
1
C6711
合成气
压缩机
离心式三段压缩机
介质:
合成气
气量:
99624Nm3/h
进口压力MPa(A):
3.05
出口压力MPa(A):
15.55
进口温度C:
40
出口温度C:
72.6
2
蒸汽轮机
功率9170KW
转速11720r/min
工作蒸汽
3.6MPa(A)400C
蒸汽耗量:
43016kg/h
2-1
P6711A
B
凝结水泵
4
电机转速2950rpm/h
功率22kw
2-2
V6711
进口
分离器
2
©1004X4157
V=2.3m3
操作温度C:
40
设计温度C:
50
操作压力MPa:
3.05
设计压力MPa:
3.2
水压试验压力:
4.125MPa
气密性试验压力:
3.3MPa
2-3
V6713
润滑油
高位槽
2
©598X4000V=1.0m3
介质:
汽轮机油
工作温度C:
45
设计温度C:
80
工作压力:
常压
设计压力:
常压
2-4
E6712
回流
冷却器
©1000X4829
F=1325m2
壳程管程
介质:
合成气冷却水
工作压力MPa15.55
0.4/0.25
设计压力MPa(g)17.00.7
工作温度C72.6/40
32~42
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