大学城站临时立柱与底板接口处理方案Word格式.docx
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大学城站临时立柱与底板接口处理方案Word格式.docx
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项目监理机构
总监理工程师
深圳地铁5号线5303A标工程
大学城站
临时立柱与底板、中板
和顶板相交处理方案
编制:
审核:
批准:
中国中铁深圳地铁5号线5303A标工程项目经理部(章)
二○○九年七月十五日
临时立柱与底板、中板和顶板相交处理方案
一、工程概况
大学城站是深圳地铁5号线工程第11站,位于南山区西丽留仙大道与丽山路交叉路口处,红花岭工业区南区与北区之间,为地下两层,岛、侧式站台车站,岛式站台宽8.5m,侧式站台宽5.0m,线间距16.7m。
大学城站设计范围起点里程DK12+400.19,终点里程DK12+800,中心里程YDK12+624.300,全长399.81m,标准段外包尺寸22.50m(宽)×
13.29m(高)。
车站采用明挖法施工,基坑底板高程-1.76~-0.96m,基坑埋深16.0~17.8m。
本基坑支护工程的安全等级为一级。
车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙,地连墙的嵌固深度满足基坑整体稳定、抗倾覆、抗管涌、抗隆起要求。
主体结构基坑标准段竖向设三道水平钢管支撑,盾构井段设四道水平钢管支撑及一道倒换撑,支撑的水平间距不大于3.0m。
地连墙的嵌固深度根据基坑底不同地层而取值不同。
地下连续墙基本幅宽6.0m,竖向受力钢筋迎土侧保护层厚度70mm,基坑侧保护层厚度50mm。
地下连续墙接头采用接头管。
所有钢管内支撑均采用Ф600t=16mmQ235钢管,腰梁采用2I45CQ235组合工字钢。
变更后大学城站临时立柱采用冲孔桩机冲孔,临时立柱桩采用φ800灌注桩。
在钻孔桩钢筋笼上钢支撑位置预埋钢板,开挖时用槽钢焊接在预埋钢板上(或者后期在临时立柱上打设膨胀螺栓)将槽钢与临时立柱桩焊接连在一起,钢支撑托放在槽钢上。
具体见图1钻孔灌注桩断面图。
图1临时立柱断面图
大学城站临时立柱桩共计67根,临时立柱直径为Φ800,采用C30砼,深度为进入基坑底以下,中、微风化1.5m(L1-L17),全、强风化2.5m(L18-L68)。
底板、中板、顶板施工时在临时立柱的位置预留1500×
1500mm孔洞,在孔洞四周预埋钢筋接驳器、钢筋接驳器的规格型号与板的横向主筋和竖向分布筋一一对应。
临时立柱平面布置图见图2。
二、临时立柱处理方案
1、中板孔洞处理
中板孔洞处先将施工缝进行凿毛,并将接驳器保护层凿除,露出螺纹接驳器,如接驳器损坏或者缺失,则按同等规格植筋,然后将中板钢筋与接驳器连接,孔洞内配筋与中板配筋相同,最后浇筑C30混凝土,详见图3和图4。
图3中板孔洞处理平面示意图
图4中板孔洞处理剖面示意图
2、顶板孔洞处理
顶板孔洞处先将施工缝进行凿毛,并将接驳器保护层凿除,露出螺纹接驳器,如接驳器损坏或者缺失,则按同等规格植筋。
施工缝处采用缓膨止水胶处理,并预埋注浆管,然后将顶板钢筋与接驳器连接,孔洞内配筋与顶板内配筋相同,浇筑C30、S8混凝土,最后铺设防水卷材并回填土方。
详见图5、图6和图7。
图5顶板孔洞处理平面示意图
图6顶板孔洞处理剖面示意图
图7顶板孔洞防水处理示意图
3、底板孔洞处理
(1)由于底板预留孔洞内积水已满,首先需要放入水泵将积水抽干,然后将水泵取出。
(2)凿除底板范围内的临时立柱,直到将临时立柱凿至垫层底面以下400mm。
(3)底板孔洞处先将施工缝进行凿毛,并将接驳器保护层凿除,露出螺纹接驳器,如接驳器损坏或者缺失,则按同等规格植筋。
(4)在预留孔洞内用地质钻机钻150mm的钻孔作为降水井,深度至底板下2~4m(根据底板下地质情况确定)。
(5)从底板顶面至降水井放置Φ150的钢套管,钢套管的长度约为4m,钢套管顶部带一个法兰盘或闸阀(法兰盘或闸阀位置设在底板面以下0.2m处),以方便进行最后封堵。
(6)通过钢套管将小型潜水泵放入降水井内,持续抽水,将水位控制在垫层底面以下。
(7)孔洞内铺设防水卷材,与预留的防水卷材接头搭接,施工缝处采用缓膨止水胶处理,并预埋注浆管,然后将底板钢筋与接驳器连接,孔洞内配筋与底板配筋相同,浇筑C30、S8混凝土,将钢套管浇筑在内,在浇筑过程中一直抽水,将水位降至底板底面以下。
预留孔洞处理详见图8、图9和图10。
(8)待混凝土强度达到设计要求的强度后,对钢套筒进行混凝土封堵并注浆,注浆前将水泵取出。
(9)降水井钢套管穿通防水施工:
①降水井管口部应切除入混凝土深度不少于20mm,口部做细部防水,管身回填低标号混凝土。
②柔性防水层粘结在管片上,柔性防水层上有透水性材料时应将透水性材料切除,使主材与管壁粘结,满粘且粘结牢固。
③钢套管位于底板的中间位置加焊钢板裙边止水带,于焊缝处施工缓膨性止水胶。
降水井钢套管穿通防水层施工见图11。
图8底板孔洞处理平面示意图
图9底板孔洞处理剖面示意图
图10底板孔洞防水处理示意图
图11降水井钢套管穿通防水层施工大样图
4、施工注意事项
(1)施工主体结构时必须在板的位置预留1500×
1500孔洞,且按板内钢筋规格和数量埋设接驳器,保证接驳器的数量和质量。
(2)接驳器预埋数量不足或者有损坏、缺失时,植同种规格钢筋,植筋锚固长度20d。
(3)施工过程中孔洞内必须保持无积水,如地下水涌出较多,则需利用水泵持续抽水,将水位控制在底板以下。
(4)施工缝防水处理是施工的关键,需做好以下几点:
①底板施工时,预留孔洞需预留至少10cm长的防水板接头;
②在凿除保护层以及其他工序施工时,注意对防水板接头的保护,以免其受损破坏;
③后铺防水板与先铺防水板搭接施工时,必须将接头部位泥沙等杂质清除干净,后铺防水板时孔洞内不得有积水。
④在施工缝位置按要求施工防水卷材加强层,宽度400mm;
⑤底板钢筋焊接过程中,防水卷材上部需铺设石棉网或者其他防火材料,防止焊渣烧坏防水层。
⑥降水井钢套管穿通防水层必须按要求做好防水工作。
⑦缓膨性止水胶施工时必须保证15mm×
8mm的宽度,且不得间断,不得提前遇水;
止水胶和注浆管必须牢靠固定在施工缝中间位置,混凝土浇筑时保证其不脱落。
⑧预留孔洞封口后,及时对施工缝实施注浆管注浆。
(5)在后浇孔洞砼过程中,必须严格按照相关图纸和技术交底施工,不得擅自变更施工参数,如有原因需要改动,必须报请项目部技术质量部批准,然后才可实施。
三、安全保证措施
1、加强安全检查
为保证施工的顺利进行,我项目部将坚持实行24小时轮流值班制度,强化对安全施工等方面的监控,加强对工地的安全检查,通过检查不断改善生产条件和作业环境,达到最佳安全生产状态,并且对施工中存在的不安全因素进行预测、预报和预防。
我们将采用《建筑施工安全检查评分标准》和实测实量的检测手段,进行定性定量安全检查。
进行安全检查时主要应做到以下几点:
(1)组织领导。
各种安全检查都应该根据检查要求明确检查负责人,抽调专业人员参加检查,并进行分工,参加检查人员每人一份安全检查评分表。
(2)要有明确的目的。
每次安全检查都应有明确的目的和检查项目及标准,重点、关键部位要重点检查,对照检查项目认真的打分,并记录每项扣分的原因。
(3)每次检查都要有记录。
检查记录是安全评价的依据,因此要认真、详细,特别是对隐患的记录必须具体,如隐患的部位、危险性程度及处理意见等。
(4)安全检查结果需要认真地、全面地进行系统分析。
对照评分表内容要求:
哪些项目已达标,哪些检查项目虽然基本达标,但还有哪些方面需要完善,哪些项目没有达标,存在问题需要整改。
(5)对检查中发现的问题定人、定措施、定时间,立即进行整改,整改完成后要及时通知有关部门复查,经复查整改合格后进行销案。
整改工作包括隐患登记、整改、复查、销案。
2、安全生产技术保证措施
(1)上场前对工人进行岗前安全教育,教育内容包括:
《劳动法》、《安全生产管理条例》、防高空坠落、防触电等各方面的安全知识。
并进行考核,考核合格发给深圳地区劳务工人安全上岗证。
(2)所有工程在开工前必须编制含安全技术的施工组织设计(包括施工用电施工组织设计)及技术复杂的专题方案,必须严格审核批准手续程序。
(3)每一工序开工前,在技术交底的同时,必须进行安全交底,所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。
(4)特殊作业人员包括机械司机、电工、电焊工等必须进行专业培训,经考试合格后,持证上岗。
操作证按时复审,特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。
(5)班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。
对班组的安全活动,要有考核措施。
(6)遵章守纪、佩戴标记:
严惩违章指挥、违章作业。
各类人员佩不同颜色的袖标记:
工地负责人(工程队长)戴黄底红字袖章;
专职安全员戴红底白字袖章;
生产班组安全员绿底白条袖章。
施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽,以示区别:
施工管理人员带红色安全帽;
生产班组人员戴黄色安全帽;
机械操作人员戴蓝色安全帽。
3、劳动保护安全措施
(1)根据现场作业特点,我们将给现场工人配备相应的劳保用品,如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。
(2)对于高空作业的工序,在作业区周围布设安全网,基坑人行梯要设置拦档,为了保证基坑内作业人员的安全,在基坑四周也应布设安全网。
塔吊的提升装置应有导轨及安全自动保护装置。
(3)为防止职工发生意外伤害的保护,我们计划给每个上场作业的职工购买一份意外伤害保险。
(4)施工现场设工地医疗室,出现紧急情况时,做好现场救护和保卫工作,现场备应急车辆,以供急需。
4、施工现场的安全措施
(1)做好施工场地的平面布置,合理安排场内临时设施,使场地内排水顺畅,严格按照深圳市有关施工场地布置及文明施工标准进行。
(2)施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌,危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。
尤其是爆破开挖区域。
(3)现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置,都必须符合安全、卫生、防火的要求,并加强管理,做到安全生产和文明施工。
(4)现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围,都要指定专人设置围栏,盖板或安全标志,夜间设红灯示警。
凡由主体已搞好的安全防护设施,未经领导批准,任何人不得移动或拆除,谁移动或拆除负责。
(5)材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的模板和废料等到,应及时处理,防止铁打伤人。
(6)进入施工现场,人人要戴好安全帽并系好安全带,高空作业的施工人员,必须系安全带,禁止穿拖鞋,高跟硬底鞋进入施工现场。
(7)现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置,机械运转部分必须有防护罩,并做到一机一闸一漏电开关。
凡发现不正常情况,如需维修机械、排除障碍、注油等,必须做到停机、拉闸、加锁。
严禁在运转中检修,严禁带病作业。
(8)各种电气设备,电动工具等,线路,绝缘要良好,接“三相五线”时,须采用重复接地,现场电气设备和线路的安装,必须是持有操作证的电工(两人以上)负责安装。
严禁电线拖地使用。
(9)现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐,固定要可靠、无乱拉、乱扯现象,任何人不准私自接电或烧电炉。
(10)配电箱符合统一的标准要求,箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关使用,不得加熔丝。
碰插保险内保险丝的规格符合要求,严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝,箱内漏电保护器灵敏、有效,无带电裸露线,无杂物,箱门要有锁,防雨措施良好。
(11)起重机在起重吊装前,按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效,运转是否正常,试运转无误后方作正式作业。
(12)持电动工具的安全防护措施,应有效、齐全、电源线无破损。
电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线,接线柱有护罩。
(13)场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置,禁止多层堆放。
空瓶须分开放置,以防混淆。
氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类,并离火源5米以上,氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。
(14)夜间施工、灯光要明亮,布置要合理,防护要严密,现场严禁打闹,追逐和开玩笑。
5、用电安全保证措施
(1)根据JGJ46-2004《施工现场临时用电安全技术规范》,结合本工程的实际情况制定《施工用电安全管理制度》,将配备三名专职电工。
严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定采取防护措施,临时设施及变压器等外用电设施增设屏障、遮栏、围栏或保护网等。
(2)严格按照“三相五线制”的标准布置,实行三级漏电开关保护装置,坚决执行一机一闸一漏电开关控制保护。
每一级配电箱全部采用铁皮制作,并用红油漆编号,配电箱悬挂高度以箱底离地不小于1.3m且不大于1.5m为标准,周围严禁堆放杂物,以利于操作。
最后一级配电箱各控制开关全部标明所控制设备的名称,以防发生误操作。
(3)在施工区、生活区和道路旁设置照明系统,且确保照明亮度。
在非作业地段和成洞区照明电压采用220V,在作业段照明电压不得大于36V。
(4)在工作区内高压电力线路的架设应顺直,电杆牢固稳定,保证绝缘良好。
施工中加强机具、电器设备的检查与维修,各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准,严防运行机械损坏输电线路,造成机毁人伤。
(5)为防止因水泵抽水发生触电事故,抽水期间任何人严禁下水作业,直至断开电源。
(6)严格用电检查制度,每一个配电箱都配备记录本,每一次检查当班电工必须将检查情况、发现问题的处理情况详细记录,项目部安全主任、机电工程师不定期抽查。
(7)临时房屋内的施工用电线全部采用绝缘PVC管套住。
(8)在生活区严禁使用电炉、严禁乱拉乱扯照明线。
6、施工机械和交通车辆的安全保证
(1)施工机械和交通车辆应定期保养,经常检查,确保机械作业的正常进行。
严格大修、中修制度,严禁报废机械进场作业。
(2)所有机械驾驶的司机必须持证上岗,驾驶执照和各种证件应按时复审。
严禁无证开车或非司机开车。
(3)要定期对司机进行安全教育,严禁酒后开车。
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