汽车维修电工复习题C1227.docx
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汽车维修电工复习题C1227
汽车维修电工复习题C(2015-12-27)
汽车维修电工复习题C(2015/1/3)
一、填空题(每小题1分×30=30分)
1.汽车电器设备的特点是单线制与并联和直流电源。
2.火花塞两极的间隙一般为~。
3.分电器由断电器及点火提前装置所组成。
4.发动机起动时反转和加速时爆振,主要原因是点火、断电器触点间隙
5.晶体管式调节器具有开关速度快、、单、
体积小、质量轻、对无线电干扰小的优点,在现在汽车上得到广泛的使用。
6.交流发电机主要由
7.点间隙增大时,会使点火提前角,并导致汽车出现爆震现象。
8.传统点火系一般仅考虑转速、负荷对最佳点火提前角的影响,在分电器上设置了离心式点火提前角与真空式点火提前角。
前者实现了随着转速的增大点火提前角而增大,而后者实现了随
负荷的增大
而减小。
9.在起动机的传动机构中,必须安装来实现起动时将将电枢的转矩传递给飞轮,而起动后则自动打滑。
10.发电机整流器由硅整流二极管组成,其作用是与流。
11.前照灯由灯泡、反射镜和配光镜三个光学组件组成。
前照灯按结构分可分为半封闭式。
12.刮水器的变速原理是通过来实现高速的,一般而言刮水器应具有慢速刮水、高速刮水及停机复位三种功能。
13.霍尔效应的公式是现输出准方波电压。
14.火花塞主要分度。
15.起动发动机时,每次起动的时间不得超过5s;连续起动的间隔时间不得短于续第三次起动时,必须在检查排除故障后并间隔10~15min再重新起动。
二、单选题(每小题1分×30=30分)。
1.蓄电池电解液温度下降,会使其容量(B)
A.增大;B.下降;C.不变
2.传统点火系统中断电器触点间的正常间隙一般为:
(D)
A.0.10~0.35mm;B.0.20~0.35mm;C.0.35~0.55mm;D.0.35~0.45mm
3.直流串励式起动机中的“串励”是指(B)
A.吸引线圈和保持线圈串联连接;B.励磁绕组和电枢绕组串联连接;
C.吸引线圈和电枢绕组串联连接
4.照明系中为了确保汽车行驶安全,对前照灯的功率做出要求。
下列远、近光灯的功率要求正确的是:
(B)
A.35~60W、20~55WB.45~60W、25~55W
C.35~50W、20~50WD.25~45W、20~35W
5.在对电子点火系的信号传感器进行检查时,对于磁感应式的信号传感器,甲认为应有三个接头,其中一个是电源接头,乙认为应有两个接头,其中无电源接头,你认为(B)。
A.甲对;B.乙对;C.甲乙都对;(d)甲乙都不对
6.离合器从动盘在使用的过程中,其运动是(C)。
A.既有转动又有轴向平动B.只有平动
1
C.只有转动D.匀速运动
7.齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止(A)。
A.自动脱挡B.同进挂人两个挡位
C.误挂倒挡D.自动换挡
8.简单非平衡式制动器,在踏下制动踏板制动蹄接触制动鼓后,前后蹄片的受力情况是(C)。
A.相等的B.不相等的
C.前片受力大于后片D.后片受力大于前片
9.电容器是一个(A)元件。
丸储能B.耗能C.线性D.能耗转换
10.在RL串联的交流电路中,已知R=6012,XL=80n,则电路的阻抗值为(C)。
A.20B.80C.100D.140
11.汽车大灯一侧亮,另一侧暗,则说明(B)。
A.变光开关接触不良;B.大灯暗的这一侧搭铁接触不良;C.车灯开关故障;
12.在汽车调节器中,下列描述错误的是:
(C)
A.内搭铁是指交流发电机磁场绕组的一端与发电机壳体相连后搭铁;
B.外搭铁是指磁场绕组的一端经调节器后搭铁;
C.交流发电机电压调节器的作用是通过调节发电机的电枢绕组的电流而达到输出电压稳定的。
D.电子式电压调节器与电磁式电压调节器相比具有体积小,工作可靠,使用寿命长等特点。
13.传统点火线圈附加电阻是一种什么特性的电阻?
(A)
A.正温度系数热敏电阻;B.PTC半导体元件;C.负温度系数热敏电阻;
14.用汽车专用数字万用表判断一个整流二极管好坏时,红表笔接其管壳,黑表笔接中心
引线,测得的电阻约为12Ω左右,对换表笔后测得电阻为∞,请判断该二极管是否损坏?
是正极管还是负极管?
(D)
A.是,负极管;B.是,正极管;C.否,正极管;D.否,负极管;
15.发电机调节器是通过调整(B)来调节发电机电压的。
A.发电机的转速;B.发电机的励磁电流;C.发电机的输出电流
16.续流二极管和励磁绕组(B)连接是为了保护晶体管不被励磁绕组产生的自感电动势反向击穿。
A.串联B.并联C.混联D.以上均可以
17.直流串激式起动机电枢电流与激磁电流的相互关系是(B)。
A.电枢电流大于激磁电流B.电枢电流小于激磁电流
C电枢电流与激磁电流相等D.电枢电流与激磁电流不等
18.在磁路不饱和的情况下,直流串激式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流(C)。
A.成正比B.成反比C.平方成正比D.平方成反比
19.直流串激式起动机全制动时,电枢电流达到(C)时,产生最大转矩。
A.最小值B.最大值C.最大值的一半D.最小值的一半
20.电感放电式无触点晶体管点火装置中的磁感应触发器装在分电器内,当信号转子的凸齿处于两个定子凸齿的中间位置时,感应电动势为(C)。
A.正的最大值B.负的最大值C.零D.不确定
21.传统点火系一次电流/K值随发动机转速和气缸数的增加而(B)。
A.增加B.减小C.没有变化D.不确定
22.有触点晶体管点火系,触点通过的电流是一次电流的(B)。
A.1/2—~1/4B.1/5~1/l0C.1/11~1/20D.1/2l~1/30
23.分电器触点间隙的过大或过小使一、二次侧电压(C)。
A.没有变化B.都要增加C.都要下降D.A、B、C都可能
2
24.制冷系统中,常闭型高压开关,一般触点恢复闭合的压力为(B)MPa。
A.1.0~1.6B.1.6~1.9C.1,9~2.8D.2.5~3.0
25.温度控制器是汽车空调系统中温度控制的一种(A)元件,能调节车内温度,防止()因温度过低而结霜。
A.开关,蒸发器B.开关,冷凝器C.控制,蒸发器D.控制,冷凝器
26.空调系统的冷冻机油是存在于(C)中的。
A.储液干燥瓶B.冷凝器C.制冷剂D.蒸发器
27.电子控制自动变速器属于执行器元件的是(D)。
A.节气门位置传感器B.停车灯开关
C.降挡开关D.电磁阀
28.发动机电子控制器对点火系统的控制主要有(A)、点火电路接通时间、发动
机爆震燃烧等方面。
A.点火提前角B.喷嘴喷射时间
C.混合气空燃比D.转速
29.ABS执行机构主要是(A)。
A.制动液压调节器B.轮速传感器
C.ABS计算机控制中心D.制动液
30.在桑塔纳轿车电路图的上部标有“30”、“15”、“X”、“31”4个字母,其中“31'’表示(B)
A.常火线B.接地线C.大容量火线D.小容量火线
30.CAl091型汽车上火花塞的间隙在冬季宜为()。
A.0.4~0.6B.0.6~0.7C.0.7~0.8
31.一个横卧的圆柱形,他的主视图为(D)。
A.圆锥形B.一个正圆形C.一个椭圆D.一个矩形
32.标注尺寸的起点叫(D)。
定形尺寸B.定位尺寸C.总体尺寸D.尺寸基准
33.金属材料的密度、熔点、热膨胀、导电性、导热性和磁性都是金属材料的(A)性能。
A.物理B.化学C.机械D.工艺
34.我国轻柴油的牌号由(C)来定。
A.浊点B.倾点C凝点D.钛合金
35.冷却系中水的大、小循环由(D)控制。
A.水箱B.水泵C.分水管D.节温器
36.用万用表检测三极管时,若红表棒接某一电极,而黑表棒分别接其余两电极,兰
测得电阻均小时,则为(C)。
A.NPN型,红表棒所接为甚极B.NPN型,幻:
表棒所接为集电极
C.PNP型,红表棒所接为基极D.PNP型,幻:
表棒所接为集电极
37.负反馈能提高电路的(B)。
A.放大倍数B.稳定性C.非线性失真D.噪声
38.铅蓄电池的充放电过程是一种(D)反应。
A.不可逆的化学B.可逆的化学C.不可逆的电化学D.可逆的电化学
39.冬季使用电解液在不致结冰的前提下,应尽可能采用密度(C)的电解液。
A.高B.稍高C.稍低D.很低
40.干荷铅蓄电池和固有铅蓄电池的主要区别是负极板具有较高的(C)性能。
A.充电B.放电C.荷电D.导电
三、判断题(每小题1分×40=40分)。
1.只要三相负载是三角形连接,则线电压等于相电压。
(√)
2.在晶体管开关电路中,三极管工作在放大区和截止区。
()
3.蓄电池充足电的特性之一是端电压上升到2.8V以上。
()
3。
4.充足电的3—Q—75型蓄电池以20h的放电率连续放电,它的放电电流应为7.5A。
()
5.定电流充电法要求每一个串联的蓄电池电压必须相同。
()
6.柴油发动机压缩行程中,压缩的是雾状柴油。
()
7.汽车行驶的条件是牵引力大于行驶阻力,小于附着力。
(√)
8.在齿轮式变速器的操纵机构中,自锁装置的作用是防止同时挂人两个挡位。
()
9.磁力线通过的闭合路径称为磁通。
()
10.在R,L,C串联的正弦交流电路中,电感,上的电压与电容上的电压它们的相位相反。
(√)
11、在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其容量越大。
(×)
12、大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态,硅整流发电机处于自励发电状态。
(×)
13、蓄电池型号6-QA-100表示蓄电池的额定电压为6伏,额定容量为100Ah,起动型干荷电铅酸蓄电池。
(×)
14、在相同转速下,随着发动机负荷减小时,点火提前角应随之减小。
(×)
15、解放CA1091型汽车起动机控制电路是利用组合继电器控制的,包括有起动继电器和保护继电器;保护继电器利用发电机中性点电压控制的。
(?
)
16、磁感应式点火信号发生器提供的点火信号幅值与发动机转速无关。
(×)
17、普通电子点火系用三极管替代传统点火系的断电器触点,用信号发生器替代传统点火系断电器的凸轮。
(?
)
18、起动机投入工作时,离合器应先啮入飞轮齿环,后接通电磁开关。
(?
)
19、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用热型火花塞。
(×)
20、电流表指示发电机向蓄电池充电时,表针指向“+”侧。
(?
)
21.物体上平面的投影特性,平面与投影面垂直体现真实性。
(√)
22.用于表达物体的整个内部形态的视图为全剖视图。
(√)
23.纯铜具有良好的导电性和耐蚀性,尤其具有极好的塑性。
(√)
24.在有色金属中,铅、钛的化学稳定性较好。
(√)
25.可燃混合气中汽油含量多少称为可燃混合气浓度。
α>1的混合气,称为标准混合气。
(√)
26.硅整流发电机的转子是用来产生磁场的,定子是用来产生交变电动势的。
(√)
27.开关闭合过早会造成起动机运转无力。
(√)
28.进行空载试验能观察单向离合器是否打滑。
(√)
29.起动机由直流串激式电动机、传动机构和控制装置等三部分组成。
()
30.当霍尔信号发生器内发生器的触发叶轮叶片进入霍尔集成块之间的空气间隙时信号发生器输出高电位。
(√)
31.电容放电式无触点晶体管点火系的直流升压器的作用是向储能电容提供400V左右的充电电压。
(√)
32.电容放电式无触点晶体管点火系的信号发生器是用来控制点火线圈。
()
33.磁感应式触发器由转子、定子、传感线圈和磁环组成。
(√)
34.R12制冷剂与R134a制冷剂可使用同种型号的冷冻油。
()
35.空调系统膨胀阀入口处的是高压液态的制冷剂。
(√)
36.回到空调压缩机的是高压气态制冷剂。
()
37.在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比,以保证三元催化器的净化能力,减少排气中CO、HC和NOX的含量。
(√)
38.ABS出现故障时,电子控制装置(ABS计算机控制中心)使ABS警报灯点亮,同时切断通往执行器的电源,使ABS停止工作。
(√)
39.在废气再循环控制中,电子控制器仅根据发动机的转速信号,控制废气再循环阀。
()
40.在检修现代汽车电子线路故障时,允许使用指针式万用表进行检测。
()
41.电流表应串接在电路中。
(√)
42.当化油器浮子室油面达到规定高度时,晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
()
43.二极管具有单向导电性。
(√)
44.发电机正常运转时,严禁任意拆动各线柱的连接线。
(√)
45.起动机换向器电刷的磨损程度及弹簧压力大小对起动机性能无影响。
(√)
4
46.发动机工作时无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有“发闷”感,并在排
气管有“突突”声,即现象表明点火过迟。
(√)
47.发动机中、高速时工作正常,低速时缺火,原因是断电器触点间隙过小、电容器损坏、分电器轴间隙过大等。
(√)
48.按GB7258—97的要求,对四灯式的车辆前照灯,每灯的发光强度要求是10000cd。
(√)
49.电火花持续时间要长,一般不少于500μs。
(√)
50.EQ1090型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。
(√)
一、填空题。
1.单线制低压并联
2.
3.断电器、配电器
4.过早过大
5.无须维护精度高寿命长结构简单体积小质量轻
6.转子、定子、整流器
7.增大、减小
8.离心式点火提前角、真空式点火提前角、增大、减小
9.单向离合器
10.交流整流成直流;防止倒流
11.封闭式半封闭式
12.电刷偏置停机复位
13.UH=RHIB/d磁通
14.冷型热型裙部的长度
15.5s15s10~15min
二、单选题。
1.B2.D3.B4.B5.B6.C7.A8.C9.A10.C
11.B12.C13.A14.D15.B16.B17.B18.C19.C20.C21.B22.B23.C
24.B25.A26.C27.D28.A29.A30.B
31.D32.D33.A34.C35.D36.C37.B38.D39.C40.C
三、判断题。
1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√
11.×12.×13.×14.×15.√16.×17.√18.√19.×20.√21.×
22.√23.√24.√25.×26.√27.√28.√29.×30.√31.√32.×
33.√34.×35.√36.×37.√38.√39.×40.×41.√42.×43.√44.√45.×
46.√47.√48.√49.√50.√
5
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