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30、《道路运输证》由(A)核发。
31、残为军人凭《革命军人抚恤证》,购买(B)优待票。
32、因客车技术状况或装备的问题,造成旅客人身伤害或行包损坏、丢失的,应由(B)承担责任。
33、旅客托运的行包丢失、损坏,由责任方按(B)退还托运人。
34、在行车途中,托运的行包丢失、损坏的属(B)的责任。
35、客车中途停靠,旅客不按时上车造成漏乘、错乘的属(C)的责任。
36、旅客运输过程中,行包包装完整无异而内部缺损、变质,属(C)的责任。
37、采用保价方式投保,承运人按货物保价声明价格的(A)%核收保价费。
38、货物运输合同一经成立,就具有(A)行为,任何一方都不得擅自变更或解除,否则,要承担违约责任。
39、承运人办理货物受理,即表示承运人对托运人要求的(C)。
40、零担货物运达目的地后,应在(A)小时内收货人发出到货通知,或按托运人的委托及时将货物送达收货人手中。
41、在普通货物中夹带危险货物所造成的损失应由(B)负责。
42、因自然灾害、道路阻塞,承托双方同意回运的,收取已完成运输里程的运费,其回运费(免收)。
43、因自然灾害、道路阻塞,托运人要求绕道行驶或乞讨变到达地点的其运费按(A)收费。
44、包装货物通常采取(C)的交接方式。
45、超过公路或公路桥梁限载标准确需行驶的,必须经(C)级以上地方人民政府交通主管部门批准。
46、货物运输事故的赔偿规定,对尚能使用的货物,不论何方责任,运费(C)。
47、货物运输赔偿时效从签注货运事故记录次日起,不超过(C)天,逾期无效。
48、货物事故记录应在货运事故发生后的次日起(A)日内签署。
49、车辆通过隧道前,应注意交通标志和用文字说明的规定,特别要注意(B)限制标志。
50、人的情感、思维、想象、性格、气质、意志都是(个性)心理特征。
51、人的(B)是人们的心理器官。
52、心理机制是指人的整个(C)。
53、(C)是指在执行决定中长期保持充沛的精力,顽强地克服困难坚持到底的品质。
54、(A)是指心理活动对一定对象的指向和集中。
55、实验证明,同一视线可容纳(B)目标。
56、驾驶员在单调环境中行车,注意力衰减幅度(A)。
57、驾驶员的动视力随着行车速度的提高而高(B)。
58、驾驶安全可靠性与驾驶疲劳(B)。
59、驾驶员连续驾驶时间越长,驾驶机能降低的幅度和速率(A)。
60、驾驶时,出现脊椎疲劳的主要征兆是(A)。
61、当眼部疲劳时,会出现眼球转动减少,眨眼频繁和(C)。
62、(A)现象表明是轻度驾驶疲劳的征兆。
63、(B)现象表时是中度驾驶疲劳的征兆。
64、(C)现象表明是重度驾驶疲劳的征兆。
65、在高速公路上连续行车(B)个小时,应选择服务区作短暂休息。
66、试验证明,血液中酒精浓度达到(C),驾驶能力开始下降。
67、燃气汽车行驶时,应随时观察(C)的指示情况。
68、燃气汽车停驶超过(C)min,应关闭手动气阀及电源总开关。
69、燃气汽车维修和调试应到(C)维修厂进行。
70、汽车行驶中无论遇到何种紧急情况,最首要的基本应急原则(共性原则)是(A)。
71、当汽车发生侧滑时的应急措施是(B)。
72、“抢档”是指(A)。
73、汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶无恙时,采取(A),轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。
74、当汽车制动失录、失效时,应采取的第一应急措施是(B)。
75、当汽车发生侧翻,跳车的方位应选(B)方向或运行的后方。
76、车辆在高速公路上正常行驶的最低车速,不得低于(A)km/h。
77、(B)不得驶入高速公路。
78、在高速公路入口附近的行车道右侧设置的车道为(B)。
79、车速提高,(B)的现象称为隧道视。
80、高速公路以机动车行驶方向左侧算起,第一条车道为(A)。
81、大型客车、载货汽车在高速公路上正常行驶,最高时速不得高于(A)km/h。
82、小型客车在高速公路上正常行驶,最高车速不得高于(A)km/h。
83、高速公路每侧行车带有3条以上车道的,超车时使用相邻的(A)车道。
84、机动车因故障、事故不能驶离行车道时,必须立即开启然险报警闪光灯,并在车辆行驶方向的后方(A)m处设置故障车警告标志(夜间还须同时开启示宽灯和尾灯)。
85、进入高速公路的车辆应当配备故障车(B)标志牌。
86、实习驾驶员(C)进入高速公路。
87、机动车从应急停车带或路肩返回行车道时,应当开启左转向灯,(C)提高车速。
88、高速公路行车,突然遇到大雾,能见度极低来不及驶往停车场时,可(B),但应认识到,这同样是危险的。
89、交通部标准JT3130-80《汽车危险货物运输规则》将危险贷物分为(C)类。
90、职业道德的内容有较强的稳定性和(B)。
91、汽车运输具有(A)的特点。
92、遵章守法、(A)是营动驾驶员的职业道德规范之一。
93、一个(C)的运输市场是市场经济的必然要求。
94、汽车定期维护分为:
(B)维护、一级维护、二级维护3种。
95、日常维护制度是指对汽车进行维护工作面规定的(B)。
96、汽车换季维护分为:
换入夏季维护和换入(C)维护2种。
97、驾驶员负责执行的维护是(A)。
98、汽车日常维护包括:
出车前、行车中、(B)3个环节。
99、汽车二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的(B)倍。
100、汽车日常维护作业以清洁、(B)和安全检视为中心内容。
101、汽车日常维护作业以清洁、(B)和安全检视为中心内容。
102、汽车二级维护是由(A)负责执行的维护作业。
103、汽车二级维护必须(B)执行。
104、道路运输经营户,累计两次以上(含两次)未做车辆二级维护的,从第二次起,每次处以2000元以上(A)元以下的罚款。
105、汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、(A)和零性修理4种。
106、汽车大修是指车辆行驶一定里程(或时间),经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换零件(包括基础件)的方法,使车辆的技术状况得到(C)的修理。
107、汽车小修是指保证或恢复车辆工作能力的(A)修理。
108、汽车修理的目的在于及时消除(C)和隐患,恢复汽车的技术性能,节约燃料,延长寿命。
109、汽车送修时,除肇事车外,车辆应具备(B)功能,装备齐全,不得拆换。
110、保持“四清”,通常是指保持机油、(C)、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
111、防止“四漏”,通常是指防止漏止、漏油、漏气、漏(A)。
112、汽车行驶途中发现转向机构工作失常,应立即(A),检查排除。
113、冬季气温低于(A)时,未加防冻液的,应在收车后放净冷却水。
114、冬季气温低于(C)时,露天停放的车辆,则应拆下蓄电池,置于室内保温。
115、制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、(C)以及失去转向能力的性能。
116、驻车制动操纵装置的储备行程,应在操纵装置全行程的(C)以内产生规定的制动效能。
117、变速器的齿轮应啮合灵便,自锁和互锁装置有效,不得有自行跳档和乱档的现象,运行中无(C)。
118、最大设计车速小于100km/h的机动车,其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左向右转角均不得超过(B)。
119、汽车尾气中对个体特别有害的成份有(A)、碳氢化合物、氮氧化合物及碳烟等。
120、汽车使用中,载荷和(A)对汽车燃料的消耗影响较大。
121、影响汽车燃没经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力和(C)等。
122、汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为(B)。
123、延长轮胎使用寿命最有效措施是保持最适宜的(A)。
124、轮胎换位的方法有“交叉换位法”和(B)两种。
125、柴油机排放的微粒粉尘会危害人的眼睛和(B)。
126、目前汽车上采用的排放控制技术主要有电子点火系统、发动机排气后处理及(C)等。
127、目前发动机排气后处理主要采用三类催化顺,即氧化催化器、选择还原催化器和(C)元催化器。
128、机动车保险分车辆损失险、第(A)者责任险和险加险3种。
129、第三者责任险的每次事故最多赔偿限额分5万元、10万元、20万元、(C)万元和100万元5个档次。
130、保险车辆发生保险事故后,被保险人应当采取合理的保护、施救措施,并立即向事故发生地交通管理部门报案,同时通知(B)。
131、客运周转量是指在一定时间内实际运送的旅客数量与运送里程数的乘积,其计量单位是(A)。
132、大型客车的座位总数为(C)座及以上。
133、小型客车的座位总数为(A)座及以下。
134、中级的中型、小型客车应具有(B)。
135、高级客车座位前后间距应为(C)mm。
136、卧铺客车的显著特点是(C)。
137、旅客凭有效车票,每张客票可随车免费托运(C)kg的行包。
138、行包凭(C)托运。
139、行包装运的次序应该(A)。
140、旅客提取行包的凭证是(B)。
141、(B)是旅客运输品质的首要特征。
142、(C)是道路客运最主要、最基本的运输方式。
143、(C)是站距较长,沿途只停靠县、市及乡、镇主要站点的班车。
144、普客班车的特点是(B)。
145、班车中途发生故障,客运经营者应迅速派同类别或相近类别的车辆接运。
接运车辆如有变更,票价差额(A)。
146、出租车起租费是指客户使用一次出租车应付的(A)租车费。
147、深夜乘坐出租车,加收原车公里价(B)的深夜用车费。
148、出租车发生故障、交通事故或由于驾驶员责任造成的停车等候(C)向乘客收取等候费。
149、出租车空驶费的收取不得超过车公里价的(C),且应于启程前说明,避免纠纷。
150、出租车驾驶员领取的定额和非定额车费发票供领取人使用,(A)。
151、出租车驾驶员领取的定额和非定额车费发票,限(C)使用。
152、包车客运,按用户要求行驶,按(C)计费。
153、包车客运费用结算采用(C)的方式。
154、道路货物运输生产的产品是货物的“(B)”。
155、货物周转量的计量单位是(A)。
156、衡量货运生产总成绩的指标是(A)。
157、货物不与明火接触,由于氧化作用产生燃烧的性能,称为(B)。
158、凡具有自然、易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等性质的货物统称为(B)。
159、物体含有毒元素或气体,有危害人体健康的性能称为(C)。
160、箱、桶、袋、筐等包装容器常称为(B)。
161、(C)往往造成装载堆码重心过高。
162、无包装的液态货物以及许多小颗粒或粉末构成的货物是指(A)。
163、密度小于(A)kg/m3的货物称为轻泡货物。
164、普通货物是指不需用特殊结构的(B)载运的货物。
165、有一定的质量、形状和体积,可按一定体积和一定质量计量装运的货物称为(A)货物。
166、由承运部门编制的货物标志是(C)。
167、(B)的内容应与托运单、货标的记载相符。
168、(C)标志是由生产单位在贷物出厂前按照国家标准统一标印。
169、(B)不属于发送标志的内容。
170、(A)可烙印或粘贴在货物上。
171、货物运输标志由(C)编制。
172、特别是(C)装车后应度量长、宽、高,使货物符合车辆的装载规定。
173、(C)不宜装运易碎、怕震及贵重物品。
174、(A)运单适用于普通货物、大件货物和危险货物运输及运输代理业务。
175、(B)运单适用于集装箱汽车运输。
176、(C)运单适用于零担货物运输。
177、运输粮食时,重点在于(C)。
178、运输煤炭时,主要应(A)。
179、散装水泥常采用(B)运输。
180、零担货物单件体积一般不超过(A)m3。
181、零担货物交单件质量一般不超过(C)kg。
182、零担货物班车应有(A)的班期、运行线路和停靠站点。
183、1AA型集装箱的长度是(C)m。
184、集装箱运输的交接形式凭箱口的(C),不点件计收。
185、开展集装箱运输必须满足(C)的包装条件。
186、运输长大笨重货物时,在白天应悬挂(A)。
187、鲜活货物是指在运输过程中需采取(B)措施,并需在限定运输期限内运抵的货物。
188、冷藏保温车是属于(C)。
189、汽车故障是指汽车部分或完全丧失(A)的现象。
190、活塞销响是由(A)原因造成的。
191、机油压力过高可能由(B)引起。
192、拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动,加速时化油器出现回火,但很快就熄火,则可能是(B)造成的故障。
193、混合气过浓是由(B)等原因引起的。
194、混合气过稀可能是由(C)原因引起的。
195、接通点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示3A—5A不动,说明(B)。
196、低压电路断路的原因有(A)。
197、拔出中心高压线试火无火花是由(B)原因引起的。
198、怠速不良的原因有供油不足、节温器失效和(C)等。
199、加速不良的原因有(C)等。
200、汽车行驶时突然熄火的原因有(B)。
201、拔下中心高压线试火,若火花强,但分线无火花,则故障多在(B)。
202、柴油机燃料系故障的常用检查方法之一是(C)。
203、柴油机气缸(A),将使起动困难。
204、松开柴油机喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,观察出油情况,如不出油,则说明是(B)故障。
205、柴油机超速(飞车)的现象有(B)。
206、离合器分离不彻底会出现(A)的现象。
207、离合器打滑的原因有(B)等。
208、汽车重负荷行驶时,离合器发出焦臭味和烟气,是属(B)故障。
209、汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是(C)故障。
210、变速器的(A)可造成变速器跳档。
211、后轮异响的原因是(A)。
212、汽车直线行驶无异响,转弯出现异响,且有震动感,是属于(B)故障。
213、支起后桥,用手转动一侧车轮,若左右两轮转向相反,则故障部位在(A)。
214、制动失效的原因之一是制动踏板自由行程(C)。
215、车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形,都会引起(C)。
216、液压制动踏板高度很低,连续踩踏板,踏板逐渐升高,其原因之一是(A)。
217、气压制动不良的现象表现为(B)。
218、气压制动气压不足,造成制动不良,其故障部位可能在(A)部位。
219、汽车行驶时,不能保持直线方向而自行偏向一方,是转向系的(B)故障。
220、汽车转向沉重的原因之一可能是(C)所致。
221、行驶跑偏的原因之一是(B)。
222、汽车行驶摆头的原因之一是(A)。
223、汽车行车安全检视轮胎的气压通常采用(C)的方法。
224、汽车行车安全检视,要检查气压制动管路有无(A)现象。
225、蓄电池电解液面高度为(B)mm。
226、行车安全检视,要检查变速器有无(A)现象。
227、散热器补偿水桶的水面高度应在水位标线(C)。
228、以大拇指按下风扇皮带,其挠度通常为(B)mm。
229、离合器踏板自由行程为(B)mm。
230、用标有“2/4”和“4/4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时,其油面高度应在(B)。
231、大型客车、货车的转向盘自由转动量为(C)。
232、拉动驻车制动器操纵杆移动量(C)个齿,应能产生规定的制动效能。
233、夜间汽车起步前应开(B)
234、汽车起步时,发动机温度应达到(C)以上。
235、修正汽车行驶方向时,以(A)转动方向盘。
236、应用左脚(C)踏离合器踏板。
237、使用行车制动器减速、停车时,除紧急情况外,车速要在(A)km/h以下,才能踏下离合器踏板。
1、交通行政处罚的一般程序案件的调查人员不得少于(A)人。
2、当事人收到《交通违法行为通知书》后,可以(B)日内进行陈述和申辩。
3、无道路运输经营许可证,擅自从事道路运输业经营活动的处以(B)的罚款。
4、超越道路运输经营许可证上核定的经营范围从事经营活动,处以(A)的罚款。
5、营运汽车运行中未携带《道路运输证》的,处以(C)的罚款。
6、使用伪造的道路运输经营许可证,没收伪造证件,处以(C)的罚款。
7、未取得营运驾驶员从业资格证,驾驶机动车从事营业性道路运输活动的,处以(C)元以下的罚款。
8、所驾驶的营动机动车与从业资格证类别不一致的,处以(A)元以下罚款。
9、营动车辆易主,未按规定办理过户手续,新经营者若无道路运输的相关证件,而从事运输活动的处以(C)的罚款。
10、营动车辆易主,未按规定办理过户手续,并继续营动的,对原经营者处以(C)元的罚款。
11、道路运输经营者变更、停业、歇业,需按规定办理手续,否则处以(B)的罚款。
12、客运经营者不在核定的客动站停靠、上下旅客、装卸行包,处以(C)的罚款。
13、客运经营者无故不按时发车,处以(A)的罚款。
14、行驶途中甩客或装旅客移交他人运送,处以(B)的罚款。
15、伪造、倒卖、租借营动驾驶员从业资格证的,收缴其非法证件,处以(A)的罚款。
16、道路运输过程中造成公路损坏的责任者应及时报告公路管理部门,并接受现场调查,否则由交通管理部门处以(C)元以下罚款。
17、采用欺骗手段招揽旅客,处以(A)的罚款。
18、出租车经营过程中,未经乘客同意,擅自招揽他人同乘或故意绕道,每次罚款(B)。
19、道路运输经营者不得使用报废汽车从事客、货运输,否则,罚款(B)元。
20、客运经营者在营动过程中,需按车辆载客定额载定,不得超载,否则,按每超载旅客1人罚款(A)元,罚款总额不超过2000元。
21、道路运输人员需持有效资格证件才能从事相应资格要求的道路运输经营活动,否则对道路运输经营者按每人次罚款(A),最高不超过1000元。
22、职业道德常以文明公约、劳动须知、企业誓词及(ABC)等形式出现。
23、劳动驾驶员岗位的特点是(ABCD)。
24、(ABCD)是对营运驾驶员的基本要求。
25、能否实现营运安全,不仅与驾驶员的思想、作风、技术素质相关,而且还与其(ABC)等心理素质有关。
26、驾驶员必须严格遵守交通法规和安全操作规程,应做到(ABCD)。
27、爱岗敬业、优质服务主要指(ABC)等。
28、营运驾驶员职业道德培养是指思想品质、道德意识方面的(BCD)。
29、道路运输服务不仅包括客运站服务、货运站服务、货运配载及代理、客货联运、驾驶员培训,还包括(ACD)等。
30、道路运输中所指的道路是指公共道路。
即(ABCD)。
31、道路运政管理具有(BCD)等作用。
32、道路运政管理的目的是执行国家道路运输法律和方针、政策,通过对道路运输行业的管理,(ABCD)。
33、道路运政管理的调节作用,主要体现在(ACD)等方面。
34、道路运输市场规范化管理的内容包括(ABCD)等。
35、营运驾驶员管理制度借鉴了国际通行的职业与非职业驾驶员(ABC)的基本模式。
36、实施营运驾驶员从业资格管理制度,从抓人的素质入手,通过对从业人员进行(ABC)等方面的培训考核,全面提高其综合素质和安全服务意识。
37、按照不同类型营业性道路运输的客观要求及特点,营运驾驶员从业资格管理制度对营运驾驶员在(ABCD)等基本素质方面提出要求。
38、营运驾驶员从业资格证持有人因迁移户籍或变更暂住地,当有效期届满后,可到(ABD)所在地的市级以上运政机构审验换证。
39、申请营运驾驶员从业资格证应持有相应的(AC)。
40、持有危全货物运输从业资格证者,可以从事(AB)运输。
41、从业资格类别后加注“大客”字样的营运驾驶员,可驾驶(ABD)从事营业性道路运输活动。
42、从事营业性运输的单位或个人要求停业、歇业的,应在30天前向运政机构和工商管理部门提出申请,经审查同意,缴销(BCD)后方可停业、歇业、并向社会公告。
43、道路运输经营者(ABCD)等均属变更管理的范畴。
44、省际间客运(旅游)班车、货运班车,应按(CD)的原则执行。
45、《道路货物运单》是(BCD)。
46、《汽车旅客运输规则》规定,客运人的主要义务为:
(ABCD)。
47、通常,营运客车按设施、装备分为(BCD)三类。
48、车票按不同营运方式分为(ABCD)等。
49、客运班车必须按规定的(ABD)运行、停靠。
50、汽车运输合同的种类有(AD)等。
51、汽车货物运输的投保,通常采用(BD)方式。
52、货物在承运责任期限内,发生丢火、短少,变质、污染、损坏,承运人应负赔偿责任。
但有(ABC)等情况不负赔偿责任。
53、承运人不负赔偿责任的有(ACD)等事件。
54、托运人由于(ABCD),造成货损失、浸染和人身伤亡,应承担赔偿责任。
55、散装货物通常采用(BD)的方式交接。
56、汽车货物运输事故是指货物运输过程中发生货物(CD)。
57、承运人与托运人、收货人及有关方在履行运输全同或处理事故时,发生纠纷、争议,应及时协商,协商不成时,可
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