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有感情地朗读课文;
了解我国古代劳动人民的智慧和才干,增强民族自豪感)
一、导入新课,创设情境。
1、师:
随着现代化建设的不断发展,我国的建筑事业越来越发达,如高楼大厦,桥梁等。
今天我们就一起来欣赏一下现代化的桥梁。
(出示桥梁图片2-13:
看现代化的桥梁建筑)
师:
同学们,看了这些图片,你有什么感想呢?
(预设:
雄伟、美丽……建设者非常的聪明、能干)
2、早在1300多年前就有这样一个聪明能干的人,他就是李春,不但设计还亲自参加建造了一座世界闻名的石拱桥,(出示赵州桥的图片14,同时出示李春的头像)叫安济桥,又叫赵州桥,被誉为“华北四宝之一”(板书,赵州桥。
强调注意州的书写)(齐读课题)它为什么会闻名世界呢?
学了课文,我们就会知道了。
[设计意图:
通过展示现代化的桥梁建筑,引起学生的国家自豪感,为本文的学习奠定感情基调。
]
二、初读课文,整体感知。
1.检查预习:
认读生字词语。
出示词语:
赵县、设计、参加、雄伟、全部、横跨、创举、减轻、冲击力、重量、节省、坚固、美观、石栏、栏板、图案、前爪、回首、遥望、双龙戏珠、才干、宝贵、遗产(全班齐读、指名读、领读、开火车读等方式检查词语。
)(评议朗读,教师正音,学生点评,尤其是“前爪”的“爪”字是多音字,让学生查字典后就能确定)
爪(zhǎo)张牙舞爪
(zhuǎ)爪子
过渡:
词语读的非常熟练,那么课文读得怎么样呢?
2.接读课文,要求做到:
读的同学:
①正确(不添、不漏、不改);
②流利。
其他同学:
认真听有没有错误,比一比他们谁读的好。
一边听一边想一想课文的主要内容。
3、观看影象资料,再次熟悉课文内容。
4、用一句话概括每段的主要内容。
出示课件17:
(1)赵州桥是一座()的()桥。
(2)赵州桥不但(),而且()。
(3)赵州桥不但(),而且()。
(4)赵州桥是我国()。
这一环节的设计,意在培养学生良好的读书习惯,边读边想,有目的地去读书。
借助影象资料帮助学生理解课文内容,在此基础上完成问题。
三、精读课文,深入理解。
(一)1、自由朗读课文,从课文中找出写赵州桥特点的句子,用——划出。
学生自由读文,圈点勾画。
2、赵州桥的特点是什么呢?
(这座桥不但坚固,而且美观)(板书坚固、美观)
3、课文哪部分在写坚固,哪部分在写美观?
(第二自然段在写坚固,第三自然段在写美观)
(二)重点学习第二自然段。
1、自学第二自然段,出示自学要求。
(1)认真读课文,画出这一自然段一共有几句话。
(2)整个自然段是围绕哪句话写的。
(3)从哪些地方可以看出赵州桥的雄伟、坚固。
2、学生自学。
小组合作完成教师要求。
3、讨论交流。
(1)教师引导展开讨论,借助熟悉的事物,帮助学生理解桥的长和宽。
(出示课件19-20,结合看图)(如:
桥长约有9个教室那么长,比3个教室的宽还宽。
)
(2)重点理解3到5句话。
(课件21)
(3)讨论理解第六句话。
(课件22-24)
A、“这种设计”指的是什么设计?
B、理解“创举”一词语。
(从来没有过的举动或事业。
在文中的意思是,赵州桥巧妙的设计在建桥史上是从来没有过的。
C、这种设计有哪些优点,为什么会有这些优点?
D、在理解的基础上,运用“因为……所以……”的句式向大家介绍赵州桥的雄伟、坚固,说明它在建桥史上史一个创举。
(如:
因为赵州桥全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在37米的桥面上,所以非常雄伟。
4、指导学生朗读第二自然段。
出示自学要求,教给学生自学的方法。
小组合作探究,同龄人之间的探究合作会使大家得到共同提高,是提高学习效率的最佳方式。
学生汇报他们的研究成果,同时,教师抓住重点词句引导学生理解课文的内容,并通过反复的朗读进一步感悟语言,使课文内容在学生心中得到内化。
(三)学习第三自然段。
(出示课件25)
赵州桥不仅很坚固,它的栏板上还有很多精美的图案呢。
请同学们闭上眼睛听,边听边仔细感受与想象。
(教师读课文)
1、这一自然段是围绕哪句话写的。
(第一句)
2、第3自然段主要写什么?
第3自然段和第2自然段的内容是怎样联系起来的?
3、用文字投影片练习填空:
栏板上雕刻着精美的图案:
有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花;
有的刻着两条飞龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;
还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动,真像活的一样。
A、图案上的龙有几种姿态?
所有的龙指的是哪些龙?
B、启发学生用动作手势做出龙的各种姿态。
理解美观一词,体会所有的龙都像活的一样。
C、除了文中第三自然段中提到的三种龙的样子,请你想象一下还会有哪些姿势的龙呢?
用“有的……有的……还有的……”句式写下来,写好后交流。
D、变换句子的顺序反复朗读,从实践中理解分号的作用。
在练习完毕,从实践中使学生了解分号的实际作用后,启发学生从感性上初步认识先总起后分述再总结的写法。
(四)学习第四自然段。
1、思考:
课题是“赵州桥”,课文1至3自然段已把赵州桥建造的年代、外形特点和栏板上精美的图案作了介绍,为什么还要写第4自然段?
2、联系课文说说你对“赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干”是怎样理解的;
对“赵州桥是我国宝贵的历史遗产”又是怎么理解的。
3、大声朗读最后一个自然段,要读出自豪的感情。
在进行阅读教学中,营造平等、自由的氛围尤为重要,努力为学生营造条件和机会,激发求知欲和阅读热情。
这样,学生的头脑就不再是一个被填满的容器,而是一个被点燃的火把。
四、课文小结,结尾升华。
一个普普通通的石匠,他和广大劳动人民一起建造了这样一座桥,而且这座桥建造在远离今天一千三百多年前,举世闻名,所以,这充分表现了我国劳动人民的智慧和才干,赞扬了我国古代的劳动人民。
(板书赞扬劳动人民)
这时学习第四自然段,学生很自然地理解了作者通过本文歌颂了我国劳动人民的智慧和才干,也赞美了我国宝贵的历史遗产。
这样,潜移默化地对学生进行了热爱劳动人民的教育,树立民族自豪感。
体现了加强德育,渗透思想教育的做法。
五、布置作业。
查阅有关桥的资料,了解过去,现在有些什么样的桥。
再想象一下,未来的桥将会是什么样的。
设计一幅未来的桥的图画或者写一写自己的桥梁创意。
[设计意图:
启发学生展开想象,发挥自己的聪明才智,设计一座新式的桥,爱画的同学画出平面图,爱写的同学写出你的设计特点。
以此使学到的知识得以运用。
第二课时
(生字书写;
围绕一个意思写话)
一、复习词语
1、出示词语。
男女生赛读。
2、抄写词语。
(1)你觉得哪些字比较难写?
(可由学生提出,教师补充)
“县”上面是两横,不是三横。
“设”左上角第二笔是横折弯,而不是横折弯钩。
“横”中间的由不能写成田。
“举”下面是两横而不是三横,且上短下长。
“贵”上面不是虫,不要多写一点。
(2)教师范写。
(3)选择自己认为较难写的词在作业本上写。
(4)展示、赏析、评议。
学生找自己认为比较难写的生字,教师指导。
有针对性的进行写字教学。
通过写字的展示、赏析、评议为学生创造一个好的写字平台。
二、复述课文,发现作者写作方法。
(引导学生揣摩作者的写作方法,不要求全面,尊重学生个人的感悟)。
课文主要抓住赵州桥的哪几个特点来写的?
(一)认识过渡句。
1.数一数。
这句话共有几个字?
引导学生感受它语言简洁,但表达清楚。
2.比一比。
如果把这句话换成另外一句话,你觉得好吗?
为什么?
引导学生体会过渡句的妙用。
a这座桥不但坚固,而且美观。
b这座桥不但美观,而且坚固。
3.读一读。
通过读再次感受过渡句的好处。
(二)学习围绕一个意思写一段话的方法。
1.读第二段,想想这一段围绕哪一句话来写的?
2.围绕这句话,作者从哪几个方面来写?
3.训练迁移。
(选择其中的一句话,把它写具体)
(1)操场上真热闹啊!
(2)公园真美!
(3)花朵非常鲜艳!
通过课文的学习,教给学生围绕一中心如何写话。
三、积累语言,背诵喜欢的内容。
1.你喜欢什么内容?
(内化课文内容和语言)
2.你想怎样把它更快地背下来?
(交流背诵方法)
3.小组比赛背诵。
通过交流帮助学生掌握积累语言的方法。
竞赛的方式增加学生的积极性。
四、新闻发布,让学生增长课外知识。
再次出示现代化的桥梁建筑,展示学生的桥梁设计或者创意。
要求学生将自己的作品介绍给全班同学。
[设计意图:
要体现了学生的主体性和教师的主导性,在学习中让学生自主地参与到教学中去,对问题主动地去进行探究,让学习成为他们生活中的一件乐事]
五、作业
寻访家乡的古建筑,了解它的历史价值,并把它写下来。
课堂检测题:
检测题答案:
读一读写一写
前爪爪牙黄瓜拦住石栏栏杆
读一读填一填
爪牙爪子倒下倒退饼干树干几乎几个
读一读说一说
既……又……这本书既教会我许多知识,又教给我许多做人的道理。
有的…有的…有的…下课铃响了,同学们有的在丢沙包,有的在跳绳,有的在踢毽子。
阅读平台:
过渡句。
使学生明白过渡句的作用和好处。
资料平台:
赵州桥又称“安济桥”,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处,它横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业元年至十一年(605-616),由匠师李春监造。
距今已有1300多年的历史。
因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。
在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。
桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动。
在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。
线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永。
在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。
这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望。
赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创。
在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性。
这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创。
1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年。
西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。
1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。
它横跨河,宛如一道长虹,气势雄伟。
弧形平坦的主拱线上,对称地轻伏着四个小拱,仿佛四个巨型玉环,装饰在桥身两肩。
巨身空灵,线条明快,在恢宏之中,透出矫健、轻盈的美感。
大桥顶部,塑造出想象中的吸水兽,寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;
栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等,其中尤以蛟龙最为精美。
蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。
雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。
1991年,美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑,为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605~616)年间,由著名匠师李春设计和修造。
是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。
赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成,桥长64.40米,跨径37.02米,在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。
这种建桥法,不但节省材料,减少桥身自重,而且能增加桥下河水的宣泄流量,削弱其对桥身的冲击,拱上加拱,使桥体显得玲珑剔透,更加美观,的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥),“吞齐跨赵”,地处兵家必争之咽喉要道,肩摩击轱的行人车马日夜不息,加上地震水患,战争兵燹,屡有损伤,自唐至今已曾经8次修缮。
我们现在看到的赵州桥,是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的,这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来,赵州桥以其奇特的建造艺术,赢得了世人的惊叹。
唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特,人不知其所以为”。
近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式,对于工程力学方面竟有非常的了解,及极经济极聪明的控制。
……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。
1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
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