2石渣填筑试验段开工报告.docx
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2石渣填筑试验段开工报告
沈阳绕城高速公路改扩建工程项目
路基第三合同段
(K48+560—K57+250)
石渣填筑
试验段开工申请报告
(K55+460-K55+660左侧)
鞍山公路工程有限公司沈阳绕城高速公路改扩建工程
路基第三合同段项目经理部
2010年12月23日
一、分项工程开工申请批复单-------------------------------------------------------------------------2
二、施工放样报告单-------------------------------------------------------------------------------------3
三、第一章石渣填筑施工方案
1、工程简介------------------------------------------------------------------------------------------4
2、施工准备------------------------------------------------------------------------------------------4
3、主要进场人员及机械---------------------------------------------------------------------------5
4、施工方法及工艺---------------------------------------------------------------------------------7
5、质量检验要求------------------------------------------------------------------------------------9
四、第二章质检保证体系及措施
1、质检保证体系------------------------------------------------------------------------------------11
2、施工质量保证措施------------------------------------------------------------------------------12
3、质量检查程序框图------------------------------------------------------------------------------13
4、质检人员奖罚制度------------------------------------------------------------------------------14
五、第三章安全保证体系及措施
1、安全目标------------------------------------------------------------------------------------------16
2、安全保证体系------------------------------------------------------------------------------------16
3、安全保证措施------------------------------------------------------------------------------------17
4、机械安全防护及夜间施工安全防护---------------------------------------------------------18
5、突发事件安全应急预案------------------------------------------------------------------------19
六、第四章环境保护、水土保持和文明施工措施
1、环境保护措施------------------------------------------------------------------------------------23
2、水土保持措施------------------------------------------------------------------------------------24
3、文明施工措施------------------------------------------------------------------------------------25
七、原材料试验单----------------------------------------------------------------------------------------26
分项工程开工申请批复单
承包单位:
鞍山公路工程有限公司合同号:
辽高沈阳绕城改扩建合字2010第3号
监理单位:
辽宁第一交通工程监理事务所编号:
分项工程名称
石渣填筑工程(试验段)
施工范围
K55+460-K55+660左侧
计划开工时间
2010年12月23日
计划完工时间
2011年12月27日
此项目技术负责人
附件:
1.施工放样报告单
2.石渣填筑施工方案
3.质检保证体系及措施
4.安全保证体系及措施
5.环境保护、水土保持和文明施工措施
6.原材料试验单
承包人:
年月日
驻地办意见和签字:
监理工程师:
年月日
总监办意见和签字:
总监理工程师:
年月日
施工放样报告单
承包单位:
鞍山公路工程有限公司合同号:
辽高沈阳绕城改扩建合字2010第3号
监理单位:
辽宁第一交通工程监理事务所编号:
致(监理工程师):
根据合同要求,业已完成K55+460-K55+660左侧石渣填筑工程施工放样工作,请予查验。
承包人:
日期:
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K55+460-K55+660左侧
石渣填筑试验段
路基中线、边线
技术负责人意见:
技术负责人:
日期:
监理工程师意见:
监理工程师:
日期:
第一章石渣填筑试验段施工方案
一、工程简介
沈阳绕城高速公路起点位于沈阳市西侧的北李官互通立交,路线经北环、东环、南环、西环,终点回到北李官互通立交与起点重合成环,全长81.88公里。
本合同段施工里程K48+560-K57+250,全长8.69公里。
本次申请开工的是路基第三合同段路基石渣填筑工程试验段,对应桩号为K55+460-K55+660左侧,设计石渣填筑厚度0.5m,施工作业队为路基一队,申请开工的段落已完成路基清表,路基基底已清理完毕,具备石渣填筑施工条件。
二、准备工作
⑴、测量准备
项目经理部测量队前期已经对合同段内设计导线点、水准点进行了复测,并在设计导线点和水准点的基础上进行了适当加密,加密点的精度满足设计规范要求,并已将测量结果上报至总监办,本次申请开工的石渣填筑工程试验段,所采用的控制点和水准点如下表:
采用控制点成果表
点号
位置
坐标
备注
GP40-3
K55+100右侧黑色路面(钉)
4620527.592
540138.828
加密点
GP40-4
K55+650右侧黑色路面(钉)
462029.222
539612.216
加密点
GP40-5
K56+100右侧黑色路面(钉)
4620054.602
539244.185
加密点
采用水准点成果表
点号
位置
高程
备注
GP40-3
K55+100右侧黑色路面(钉)
50.123
加密点
GP40-4
K55+650右侧黑色路面(钉)
50.616
加密点
GP40-5
K56+100右侧黑色路面(钉)
49.356
加密点
⑵、实验准备
实验室是石渣填筑施工过程中质量检验的重要部门,本合同段实验室已经建设完毕,现已备齐所有试验检测仪器,并完成了各种试验仪器的安装、调试、计量认证,并建立和完善了各种试验操作规章等工作制度,使其能承担起路基试验段石渣填筑工程的检测工作,并配备了施工经验丰富,业务能力强的试验检测人员投入到工程的试验检测工作中。
⑶、材料准备
石渣填筑料场:
采用沈阳东陵李相石场合格石渣,并经过试验检测,可以用于路基填筑施工,并监理已签字验收。
三.主要进场人员及机械
主要管理人员
姓名
职务
备注
文纪宏
项目经理
已进场
金鑫
项目总工
已进场
孟令喜
工程部部长
已进场
倪大勇
质检安全部长
已进场
赵祯祥
安全负责人
已进场
郑丽
试验室主任
已进场
狄峰
材料设备部长
已进场
李曙光
测量负责人
已进场
管爱敏
财务部部长
已进场
徐祥欣
财务部出纳
已进场
周莹
内业负责人
已进场
王兴斌
办公室
已进场
张晓琦
计量负责人
已进场
主要施工人员
姓名
职务
备注
金山
路基队长
已进场
技术负责人
刘石
已进场
测量员(兼质检员)
刘维锋
已进场
测量员(兼质检员)
安昌帅
已进场
测量员(兼质检员)
徐祥坤
已进场
测量员(兼质检员)
房立君
已进场
挖掘机驾驶员
曹风
已进场
挖掘机驾驶员
孙海峰
已进场
平地机驾驶员
徐凤君
已进场
平地机驾驶员
姜春明
已进场
压路机驾驶员
杨德林
已进场
压路机驾驶员
邵彦生
已进场
压路机驾驶员
付春明
已进场
推土机驾驶员
陈大海
已进场
推土机驾驶员
李荣连
已进场
装载机驾驶员
卞运广
已进场
装载机驾驶员
李浩
已进场
加油维修员(兼安全员)
王宝铁
已进场
主要机械设备配置
机械名称
国别
数量
备注
平地机PY185
柳州
1
已进场
平地机PY180
天津
1
已进场
推土机TY220
山东
1
已进场
推土机TY220
山东
1
已进场
振动压路机XSM220
徐州
1
已进场
振动压路机YZ25
徐州
1
已进场
振动压路机XSM222
徐州
1
已进场
挖掘机320
卡特
1
已进场
挖掘机240
小松
1
已进场
装载机ZL50C
天津
1
已进场
加油货车
1
已进场
四、施工方法及施工工艺
1、基底准备与施工放样
石渣填筑前,已将基底树根、草皮等杂物清理干净,着重对残留树坑进行填石特殊处理,并碾压平整,压实度达到设计要求,对路基基底的高程、中线、宽度、横坡、平整度等进行检测,并通过监理工程师验收,达到设计标准符合下一工序填筑石渣要求。
根据设计标高和每层设计宽度确定填筑边缘桩位,纵向桩位间隔10-20米。
由于加宽段落现场情况复杂难定,局部填筑石渣段落应根据现场实际需要,着情进行必要的水平挂钢丝线测量,来控制每层石渣填筑厚度,要通过水准仪调整支架,并计算确定钢丝高度,挂好钢丝,施工过程中考虑碾压等因素的影响,应及时对钢丝高度进行调整。
2、填筑施工
①、上料、摊铺
石渣用自卸车运至现场,施工前根据高程测量资料控制每段路基内需要填筑的石渣数量,并计算横向纵向每米应堆放的石渣车数,安排专人进行卸料。
同时用推土机、装载机紧跟摊平,在推土机摊平时,由人工在边桩位置撒白灰,控制填料宽度,严禁摊平超填,并指挥平地机按标高整形,如缺料可用小吨位自卸车补倒或装载机端料填补。
②、整形
石渣摊料后即可由人工配合平地机进行整平,整平过程中,人工要负责堆起、挖坑控制高程,然后在缺料和多料的测量点上撒白灰,指挥平地机操作人员按高度刮平。
来回刮上几遍后,在确保标高和平整度合格后,平地机转入下一工作段,并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理,对小坑,小包不平处整平。
③、碾压
采用18T或以上重型压路机进行碾压,压实厚度和压实遍数根据实际石渣压实系数获得。
碾压均与路中心线平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行。
每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,碾压6~8遍后,均匀的压实到规定的密实度为止,压实后表面应平整,无轮迹或隆起,并且有正确的断面和适度的路拱。
凡压路机不能作业的地方应采用人工夯实机或小型压路机压实,直到获得规定的压实度为止,碾压结束后,通过沉降观测法检测施工质量。
在整个填筑过程中,要做成单向或双向横坡,便于路表排水。
并要控制填料粒径大小,含泥量松铺厚度,压实厚度,已卸填料要及时摊铺碾压,防止受雨水等不安因素的影响,确保路基稳定。
如出现凹陷表面应采取挖松、添加、移去或换填重铺的方法予以处理,并重新压实保证表面平整,如在检测时没有达到规定的密实度或平整度,需分析原因再重新处理,压实至规定的密实度。
④、施工工艺框图
测量放样
场地清理
装卸运至制定地点
机械去表土
修整基底挖台阶
基底碾压
不合格
监理抽检
自检
填筑石渣
合格
推土机摊平
刮平机刮平
压路机碾压
不合格
监理转序
自检平整、密实度
合格
进入下道工序
五、检验要求
1、材料要求
中风化及强风化石渣不得用于路基填筑;膨胀岩及易溶性岩不得直接用于路基填筑;崩解性岩石和盐化性岩石不得直接用于路基填筑;天然石渣填料的最大粒径不得大于10cm,含泥量不得超过15%,土团粒径不得大于5cm;石渣材料要符合图纸设计要求。
2、填筑厚度
首先石渣填筑要符合施工工艺的要求,测量员在未填筑石渣之前,按固定坐标进行施工放样,做好基底和每层石渣填筑的高程记录,石渣碾压完毕后,比对与下层石渣的标高,计算石渣填筑厚度,做到石渣厚度不小于设计,如发生厚度不足,及时补料满足设计要求。
3、检查项目、检查方法及频率
第二章质检保证体系及措施
一、质检保证体系
质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标,运用业务系统的严格组织和科学管理制度,把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来,形成一个有明确任务,具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体,使质量管理制度化。
1、总质检体系框图
2、路基一队质检体系
路基一队队长:
金山
技术负责人:
刘石
质检员:
李浩
质检员:
房立君
质检员:
安昌帅
质检员:
刘维锋
路基内业
路基纵断高程
路基宽度
路基中线偏位
材料粒径
路基边坡
路基横坡
路基平整度
路基压实度
二、施工质量保证措施
1、严把材料质量关,填筑材料及时取样送检监理工程师检测,经监理认可后方能使用。
2、开工前组织施工人员进行质量教育,加强质量意识,分层技术交底,学习施工组织设计的有关规定内容,熟悉图纸,了解设计意图,自觉按施工规范施工。
3、加强设备机具保养维护工作,使之能始终保持良好的运行状态。
4、搞好现场施工调度,协调各工种,工序间的衔接,及时解决生产中出现的问题。
6、进行工序及工艺过程的试验检测控制。
纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平,控制工程的质量标准。
7、记录整理施工原始记录。
8、形成自检体系,自检合格后在报监理工程师转序。
9、对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题,及时进行协调、改正和处理。
10、对工出现的质量事故按规定的程序和要求进行报告处理。
11、监理工程师提出的工程施工及质量的要求或指令要及时改正。
12、施工作业队设4名质检员。
13、自检员每天进行施工中间检查及质量检查并评出质量等级。
14、坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
15、发现违反施工程序,不按设计图纸规范施工,使用不符合质量要求的填筑材料时,质检人员均有权制止,必要时可向施工队伍提出暂停施工进行整顿的建议。
16、建立健全工程质量台帐,收集整理工程质量资料。
三、质量检查程序框图
四、质检人员奖罚制度
为加强质检人员的责任心,加大对质检人员的管理力度,充分调动质检人员的主动性和积极性,使工程质量真正处于有效控制状态,以确保工程质量合格为起点,创优质工程为目标,经理部特对质检人员执行如下奖罚制度:
一、惩罚办法
1、质检人员每出现一次质量控制标准错误的,罚款五百元。
2、对任何一道工序未进行检查或检查不到位就同意进行下一道工序施工的,罚款三百元。
3、质量不合格未进行整改或令其返工的,罚款五百元。
4、因责任心不强,质检力度不够,对质量隐患玩忽职守视、视而不见,致使质量隐患继续存在的,罚款三百元。
5、以管工程质量为借口,进行吃、拿、卡、要的,每发现一次罚款三百元。
6、质量检查不及时,造成下一道工序无法正常进行而影响工程进度的,罚款三百元。
7、由于管理不到位造成轻微质量事故的,罚款三百元;造成一般质量事故的,罚款五百元;造成重大质量事故的,取消其质检资格。
8、质量控制较差,工作力度不够,受驻地办口头批评的,罚款一百元
质量控制较差,工作力度不够,受驻地办书面批评的,罚款三百元
质量控制较差,工作力度不够,受总监办口头批评的,罚款三百元
质量控制较差,工作力度不够,受总监办书面批评的,罚款五百元
质量控制较差,工作力度不够,受指挥部口头批评的,罚款五百元
质量控制较差,工作力度不够,受指挥部书面批评的,罚款一千元
二、奖励办法
1、责任心强,质检及时到位,未出现原则性错误,一个月内奖五百元
2、上级领导检查未出现任何质量不合格,每检查一次奖五百元
3、受上级领导口头表扬,奖五百元;书面表扬奖一千元
4、工作积极、主动,有突出贡献的,一个月内奖一千元
第三章安全保证体系及措施
一、安全目标
在工程施工中坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项安全生产管理制度,以人为本,遵纪守法,实行标准化作业。
我们的安全目标是:
1、重大伤亡事故(含工伤死亡、交通事故死亡、重大机械事故死亡)为0;
2、年工伤重伤率≤1‰;
3、年工伤轻伤率≤2‰;
4、新增职业病人≤1‰;
5、上岗特种作业人员体检覆盖率100%;
二、安全保证体系
为了确保安全目标的实现,首先从组织上落实保证体系,成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,相关部门负责人为成员的安全领导小组,组织制定实施方针、目标和措施,对本工程的安全全面负责。
三、安全保证措施
1、建立强有力的安全组织管理机构,落实安全生产责任制,作到权职明确,责任到人。
施工突发事故处理组织机构框图
项目经理:
文纪宏
技术组长:
金鑫
善后组长:
文纪宏
抢险组长:
赵祯祥
实
验
组长
王晓宇
方
案
组长
黎志军
科
研
组长
孟令喜
现场检查组长
龚海峰
综合服务组长
邵
刚
护
理
组长
郑
丽
物资保障组长
王兴斌
机械保证组长
狄
峰
抢险突击组长
倪大勇
现场医疗组长
周
莹
安全警戒组长
李曙光
2、推行安全生产目标责任制,完善安全管理制度。
安全小组组长(项目经理)每周召开一次各作业层安全人员会议,布置任务,交待安全措施,指导安全生产,各班组每周一必须作安全交底。
3、加强安全教育,树立安全意识。
4、加强安全检查。
开展好“安全无事故”、“安全月”等活动。
5、建立事故处理制度。
按照“三不放过”的原则处理所发生的事故,使职工吸取教训,防止类似事故发生。
6、认真编制安全施工技术方案。
7、严格执行各种机械的安全操作规程。
8、施工现场必须作好交通安全工作。
夜间施工、路口应设置警示灯或反光标志。
9、专人负责保养、维修和使用施工机电设备,确保用电安全。
10、现场操作人员按规定配戴防护用品,注意防毒、防尘、防火。
11、重要施工设备,重点工程项目配备消防设施,杜绝大火事故。
12、在雨季要组织防洪抢险队,以便应付突发事故。
13、实行严格的奖惩制度。
四、机械安全防护及夜间施工安全防护
(1)、机械使用过程中的安全防护
1项目部材料设备部对工地所有施工机械设备统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
2各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。
3操作人员应经过专业培训,必须持证上冈。
操作人员在工作中不的擅离岗位,不得操作与操作证不相符合的机械,不得将机械交给无本机种操作证的人员操作。
4操作人员必须按照本机械说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映
(2)、夜间施工安全防护
①、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。
施工驻地要设置照明灯。
②、施工中穿越路基的管线等临时工程,应设置围栏,并悬挂红灯示警标志。
③、施工应设有照明灯具。
五、突发事件安全应急预案
为迅速有序的做好突发事件的应急救援工作,避免事态扩大,最大限度将突发事件所造成的人员伤亡和财产损失降到最低限度。
根据交通部和省高建局关于突发事件应急管理工作预案的有关要求,按照指挥部、总监办的总体部署和要求,结合路基第三合同段的工作实际,特制订了项目经理部突发事件安全应急工作预案。
1、指导思想
认真贯彻学习《交通部关于全面加强交通应急管理工作的指导意见》和《辽宁省高等级公路建设局突发事件应急管理工作预案》的有关要求,突出重点,提高对突发事件的意识,增强做好突发事件工作的使命感和责任感,切实把突发事件的工作落实到实处。
以邓小平理论、“三个代表”和科学发展观重要思想为指导,坚持以人为本,预防为主的方针,以关爱生命为前提,为给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;最大限度的减少施工事故的发生,建立快速、有效的应急反应机制,确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失或减少到最低点,保证施工顺利进行。
2、工作原则
突发事件应急工作,实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级实施”的原则。
按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢救”的工作方针,做到责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢救及时,确保各项工作正常进行。
3、应急方案
1、组织机构
项目经理部成立突发事件应急工作小组,负责指导、检查、协调各施工队的应急管理工作,规范各部门风险隐患排查工作。
组长:
文纪宏
职责:
负责突发事件应急全面工作;负责发布应急预案启动的指令。
副组长:
金鑫
职责:
负责分管的各施工队的应急工作;负责应急预案的实施和组织协调指挥工作;督促检查抢险救灾应急机构、抢险物资和队伍建设;组织本标段应急知识培训。
成员:
赵祯祥、倪大勇、孟令喜、李曙光、王兴斌、狄峰、黎志军、邵刚
突发事件应急工作小组办公室联系电话。
文纪宏:
13841210036金鑫
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