《城市轨道交通供电》习题库及答案Word下载.docx
- 文档编号:6228794
- 上传时间:2023-05-06
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:33.62KB
《城市轨道交通供电》习题库及答案Word下载.docx
《《城市轨道交通供电》习题库及答案Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《城市轨道交通供电》习题库及答案Word下载.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
25.主变电所适用于外部电源采用集中式供电方式。
26.电源开闭所适用于外部电源采用分散式供电方式。
27.我国直流牵引电压等级为750V、1500V两种,其电压允许波动范围分别为500~900V和1000~1800V。
28.电磁兼容的三要素是骚扰源、耦合途径和敏感设备。
29.城轨供电系统的主变电所应从城市电网引入两路独立的电源。
30.内桥式接线只需3台断路器。
31.主变电所中压侧主接线一般采用单母线分段形式。
32.牵引用电负荷为一级负荷。
33.对互为备用线路,一路退出运行,另一路应承担其一级和二级负荷的供电。
34.城市轨道交通多数采用等效24脉波整流机组。
35牵引整流机组由牵引变压器和整流器构成。
36.城轨配电变压器采用中性点直接接地运行方式
37.变电所内点电气设备的控制方式主要分为就地控制、变电所遥控、控制中心远程控制三种。
38.同一回路中的断路器和隔离开关存在状态闭锁,只有断路器处于分闸状态时,隔离开关才能进行合、分闸操作。
39.目前,城市轨道交通线路基本采用微机综合保护装置。
40.过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。
41.电力监控系统实现在控制中心对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。
42.SCADA系统的四遥功能是指遥控、遥信、遥测、遥调。
42.SCADA系统在控制中心设置电力调度中心。
43.SCADA系统在控制中心设双以太网局域网,正常情况下,一个网络用于监控计算机之间的通信,另一个处于热备用状态。
43.在SCADA系统中,能够对系统软件进行扩展和开发的是维护工作站。
44.SCADA系统的通信主干网材质一般选用光缆。
45.杂散电流对地下金属腐蚀主要是电腐蚀。
46.杂散电流防护的原则是“以防为主、以排为辅、防排结合、加强监测”。
47.牵引网由接触网、回流轨(包括大地)、馈电线和回流线构成。
48.牵引网的馈电线是连接牵引变电所和接触网的导线。
49.牵引网的回流线是连接轨道和牵引变电所的导线。
50.城轨接触网主要分为架空式接触网和接触轨式接触网。
51.接触轨根据授流方式可分为即上部授流、下部授流和侧部授流三种方式。
52.柔性架空接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。
53.柔性架空接触网用来固定接触线的横向位置的是定位装置。
54.柔性架空接触网直接给电动车组输送电能的是接触悬挂。
55.刚性架空接触网的结构主要有接触悬挂和支持定位装置两大部分。
二、选择题
1.不属于电力系统组成部分的是(B)。
A.发电机B.太阳能C.变压器D.输电线路
2.属于二次能源的是(D)。
A.煤B.核能C.风力D.电能
3.不属于电力网设备的是(C)。
A.升压变压器B.降压变压器C.发电机D.电力线路
4.配电网采用中性点不接地方式时,发生单相接地故障后下列描述不正确的是(D)。
A.系统的三相对称关系并未破坏,线电压不变
B.中性点的电压上升到相电压,非故障相对地电压值增大为
倍相电压
C.接地点的短路电流是正常运行的单相对地电容电流的3倍
D.系统不可以带故障继续运行
5.配电网采用中性点不接地方式时,发生单相接地故障后系统可以带故障运行的时间不允许超过(D)。
A.0.5hB.1hC.1.5hD.2h
6.下列接地方式中不属于TN接地系统的是(B)。
A.TN-CB.TTC.TN-SD.TN-C-S
7.下列对于PE线和N线的描述不正确的是(B)。
A.PE线是专用保护接地线,N线是工作零线
B.在系统正常工作时,PE线和N线均无电流通过
C.PE线不得进入漏电保护器,N线可以
D.在照明支路中,PE线必须用铜线,截面不得小于2.5mm2,而N线截面根据计算负荷确定。
8.在供配电系统中,不属于二次系统功能的是(C)。
A.系统控制B.系统监视C.电能传输D.系统保护
9.不属于变换电器的是(D)。
A.变压器B.电压互感器C.电流互感器D.熔断器
10.断路器属于(B)。
A.变换电器B.开关电器C.限制电器D.补偿电器
11.开关电器不具有(D)作用。
A.控制B.隔离C.保护D.限制
12.不属于限制电器的是(B)。
A.电抗器B.断路器C.避雷器D.阻波器
13.不属于城轨供电系统的外部电源供电方案的是(D)。
A.集中式B.分散式C.混合式D.独立式
14.主变电所馈出线设计属于()的设计范围。
A.主变电所B.全线系统C.牵引供电系统D.电力照明系统
15.我国牵引网供电制式中不包括(B)。
A.直流1500V架空接触网B.直流1000V接触轨
C.直流750V架空接触网D.直流750V接触轨
16.目前,我国在城轨供电系统没有应用的中压电压等级是(C)。
A.35kvB.33kvC.20kvD.10kv
17.目前国内大部分城轨供电系统的主变电所引入电压等级是()。
A.35kvB.110kvC.220kvD.330kv
18.关于城轨供电系统主变电所的选址说法不正确的是(B)。
A.主变电所位置直接影响变电所工程投资和运行的经济效益
B.对城市配电网的网络结构、供电质量和运行经济性没有影响
C.应尽量邻近城市轨道交通线路布置
D.应和城市规划、城市电网规划相协调
19.内桥式接线需要(B)台断路器。
A.2B.3C.4D.5
20.目前,国内城市轨道交通主变电所大都设置(B)台主变压器。
A.1B.2C.3D.4
21.下列城轨低压负荷中,不属于一级负荷的是(D)。
A.排烟风机B.消防泵C.主排水泵D.自动扶梯
22.下列城轨低压负荷中,不属于二级负荷的是()。
A.普通风机B.排污泵C.电梯D.应急照明
23.下列城轨低压负荷中,属于三级负荷的是(B)。
A.排烟风机B.空调C.主排水泵D.自动扶梯
24.不属于SCADA系统四遥功能的是(D)。
A.遥控B.遥信C.遥测D.遥感
25.不属于柔性架空接触网的悬挂类型的是(D)。
A.简单悬挂B.链形悬挂C.弹性简单悬挂D.刚体悬挂
三、名词解释
1.电力系统:
由发电厂的发电机、升压及降压变电设备、电力网及电能用户构成的发电、输电、变配电和用电的整体
2.额定电压:
就是用电设备、发电机和变压器正常工作时具有最佳技术经济指标的电压
3.频率偏差指供电实际频率与电网标准频率的差值。
4.一次设备:
在变配电所中,直接用来接收电能、改变电压和分配电能以及相关的设备
5.开关电器:
用来正常控制主电路开断或闭合的电器,具有控制、隔离、保护和接地作用
6.补偿电器:
用于变配电系统中补偿无功功率、提高功率因数的设备
7.二次设备:
对一次设备进行控制、保护、监测和指示的设备
8.“N-1准则”:
即系统中任意一个元件发生故障后满足供电范围内一级和二级负荷的要求
9.双边供电:
接触网的同一供电分区由相邻牵引变电所各经一路馈线同时馈电的供电方式
10.联锁:
利用机械、电气自动控制和远程控制的技术和设备,使供电系统电气设备间相互具有制约关系
11.直流双边联跳:
在构成双边供电的两个馈线断路器之间建立联锁,当出现故障时两个馈线开关有一个动作就联跳另一个,实现整个供电分区完全断电。
12.主保护:
指满足系统稳定和设备安全要求、能以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护。
13.近后备保护是指当主保护失灵拒动时,由本电气设备或线路的另一套保护发挥作用,实现后备保护。
14.远后备保护是指当主保护或断路器拒动时,由相邻电气设备或线路的保护来实现的后备保护。
13.定时限过电流保护:
当短路电流达到保护装置动作电流时,保护装置即启动,到达动作时间便断开回路的保护方式。
14.反时限过电流保护是指当线路电流超过整定值时便启动保护,但动作时间与过电流大小成反比的保护方式。
15.SCADA系统的遥控功能:
是指在电力调度中心对接入系统的任何一个具备遥控功能的设备进行分、合闸远距离控制。
16.遥调:
是指对远距离的受控对象的工作状态进行调节的技术,即在远距离的情况下,对所要进行调节的设备进行调控,从而达到是设备达到最佳工作状态。
17.杂散电流:
是指在城市轨道交通直流牵引供电系统中,没有从走行轨、回流线流回负极,而从走行轨泄露到经大地流回负极或根本没流回负极的部分电流。
18.锚段:
为满足供电可靠性和机械受力方面的需要,将一个供电分区内的接触网被分成若干一定长度且相互独立的分段。
19.锚段关节:
两个相邻锚段的衔接区段(重叠部分)
20.中心锚结:
在接触悬挂的中部,将接触线和承力索在支柱上进行可靠固定的装置。
四、简答题
1.供配电系统由哪几部分组成?
各有什么作用?
答:
由发电厂的发电机、升压及降压变电设备、电力网及电能用户构成的发电、输电、变配电和用电的整体称为电力系统。
发电厂是生产电能的场所,将一次能源转换成电能。
电力网负责变换电压和输送电能,它由各类变电所和不同电压等级的线路连接组成。
配电系统负责将电能传输、分配给电力用户。
2.电能质量的评价指标有哪些?
允许的偏差各是多少?
评价指标主要有频率偏差、电压偏移、电压波动、正弦波畸变、供电可靠性等。
频率偏差指供电实际频率与电网标准频率的差值。
当电网容量大于3000MW时,频率偏差不允许超过±
0.2Hz;
当电网容量小于3000MW时,频率偏差不允许超过±
0.5Hz;
在电力系统非正常情况下,供电频率偏差不应超过±
1Hz。
电压偏移指用电设备的实际端电压U偏离额定电压UN的百分比,10kV及以下三相配电系统的电压偏移允许值是±
7%,220V单相配电系统的电压偏移允许值是+7%、-10%;
在供配电系统非正常运行情况下,用户受电端的电压偏移允许值是±
10%。
3.我国额定电压分为几级?
额定电压如何确定?
根据国家标准《标准电压》规定,额定电压等级分为3类:
第1类是100V以下的安全电压,用于直流控制、操作电源、蓄电池和安全照明用具等电气设备;
第2类是100~1000V的电压,用于一般工业和民用电气设备;
第3类是1000V以上的电压,用于发电、变电、输电、配电和高压电气设备。
电网(电力线路)的额定电压是指线路首末两端电压的平均值,是国家根据国民经济发展的需要和电力工业的水平经技术经济分析后确定的,是确定其他电力设备和用电设备额定电压的依据。
用电设备的额定电压与同级电路线路的额定电压相同。
发电机的额定电压比同级电网的额定电压高5%。
变压器与发电机相连时,其一次绕组额定电压与发电机额定电压相同,即比同级电网的额定电压高5%;
变压器与电网相连时,其一次绕组额定电压与线路额定电压相同,即等于同级电网额定电压。
当变压器距离用户较近时,二次绕组额定电压比同级电网高5%;
当变压器距离用户较远时,要同时考虑自身电压损耗和线路电压损耗,此时二次绕组的额定电压比同级电网高10%。
4.电力负荷分为几级?
各级负荷对供电有什么具体要求?
电力负荷应根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响程度分为三级。
一级负荷应由两个电源供电,当一个电源发生故障时,另一个电源不应同时受到损坏。
一级负荷中特别重要的负荷,除由两个电源供电外,还应增设应急电源,并严禁将其他负荷接入应急供电系统。
可作为应急电源的有独立于正常电源的发电机组,供电网络中独立于正常电源的专用的馈电线路、蓄电池、干电池。
二级负荷的供电系统应由两回线路供电。
)三级负荷的供电无特殊要求,但是也应该尽量保证供电的可靠性。
5.电力系统中性点有几种运行方式?
分别应用于什么环境?
电力系统中发电机的三相绕组和变压器高压侧绕组通常为星形联结,星形绕组的联结点称为中性点,系统接地方式的实质就是中性点的接地方式。
接地方式有直接接地、经阻抗接地和不接地三种。
我国110kV及以上电压等级的电力系统多采用大接地电流系统,在接有单相负载的低压220/380V配电系统中一般也采用该接地方式。
中性点不接地系统适用于电压等级在500V以下的三相三线制系统、接地电流小于或等于30A的3~10kV系统、接地电流小于或等于10A的20~35kV系统、与发电机有直接电气联系的3~20kV系统。
我国大城市的配电网大多采用经低电阻接地的方式。
6.配电系统中性点接地方式有哪几种?
各有什么特点?
低压电网有三类接地方式,分别是TN系统、TT系统和IT系统。
TN系统即保护接零系统,有TN-C、TN-S、TN-C-S三种接线方式。
T表示电源中性点直接接地;
N表示设备外露可导电部分与配电网中性点直接相连,即与配电网保护零线相连,所以称为保护接零系统;
C表示中性线和保护线合并为保护中性线,S表示中性线和保护线分别设置。
TT系统是配电网中性点和电气设备外露可导电部分分别接地的系统,外露可导电部分采用各自的PE线直接接地。
IT系统即保护接地系统,主要用于配电网中性点不接地或经高阻抗接地的系统,用电设备外露可导电部分采用各自的PE线接地。
7.一次设备有哪些?
各有什么功能?
变换电器在变配电系统中改变电压或电流,包括变压器、电流互感器和电压互感器。
开关电器是用来正常控制主电路开断或闭合的电器,具有控制、隔离、保护和接地作用,包括断路器、隔离开关、负荷开关、熔断器、负荷开关-熔断器组合电器等。
限制电器主要用来限制电路中的电流或电压,包括电抗器、避雷器、阻波器等。
补偿电器是指用于变配电系统中补偿无功功率、提高功率因数的设备,如电力电容器和同步补偿机等。
成套装置又称组合电器,根据一次电路的要求将各种一次设备组装成一个整体,如高压开关柜、低压成套电器装置、气体绝缘金属封闭组合电器GIS等。
8.二次设备的作用是什么?
在变配电系统中,对一次设备进行控制、保护、监测和指示的设备称为二次设备,又称为辅助设备。
二次设备与一次设备保持电气隔离,通过电流互感器和电压互感器与一次设备取得电联系。
二次设备属于低电压、小容量设备,主要包括测量仪表、控制和信号器具、继电保护装置、自动远程装置、操作电源、控制电缆等。
10.在城市轨道交通系统中,供电系统有哪些功能?
供电服务功能,为城市轨道交通的安全运营服务是城轨供电系统的最基本功能,即为所有用电设备提供安全可靠的电能。
故障自救功能,城轨供电系统应设置必要的备用措施,以保证供电系统发生任何一种故障时都不影响城市轨道交通的正常运行。
自我保护功能,城轨供电系统应设置完整、协调的保护措施,在系统某处发生故障时,应使最近的保护装置动作,只切除故障部分的设备,从而缩小故障影响范围。
防误操作功能,是保证系统安全、可靠地运行所不可缺少的环节。
供电系统中任何一个环节的操作都应有相应的联锁条件,避免因误操作而发生故障。
灵活的调度功能,城轨供电系统应能在控制中心进行集中控制、监视和测量,并根据运行需要方便灵活地进行调度,变更运行方式,分配负荷潮流,实现系统在更加经济合理的模式下运行。
控制、显示和计量功能,系统应能方便地进行各种控制操作,各环节的运行状态应有明确的显示,各种电量的测量和电能的计量应准确。
另外,应具备远距离控制、监视和测量功能,在控制中心即可根据运行需要方便地进行调度,提高系统运行的经济性。
电磁兼容功能,为了使各种设备或系统在这个环境中能正常工作且不对该环境中其他设备、装置或系统构成不能承受的电磁干扰,各种电气和电子设备的系统内部以及和其他系统之间的电磁兼容显得尤为重要。
11.对城轨供电系统有哪些要求?
安全性是指在城市轨道交通工程运营过程中供电系统的安全程度,它直接关系到乘客、运营人员、行车和设备的安全。
可靠性是指城轨供电系统对列车及各种动力、照明负荷的持续供电能力,是保证城市轨道交通系统正常运营、事故处理、灾害救援等方面的前提条件。
适用性是指城轨供电系统的建设应满足业主的建设目的和对性能的要求,主要通过系统设计来实现。
经济性是指在满足供电系统的安全性、可靠性、适用性的前提下,实现项目全生命周期内供电系统费用的最低化。
先进的设计理念要充分认识到环境保护与节约能源的重要性,采取必要措施进行环境保护与降低能耗,要解决好电磁辐射、噪音、温室气体、不易分解废料等问题。
12.城轨供电系统按功能划分为几部分?
外部电源是为系统的主变电所或电源开闭所提供电力的外部城市电网电源,供电方式有集中式供电、分散式供电和混合式供电。
主变电所适用于外部电源集中供电方式,其功能是接受城市电网高压电源经降压向牵引变电所、降压变电所提供中压电源。
电源开闭所适用于外部电源分散供电方式,功能是接受城市高压电源为牵引变电所、降压变电所转供中压电源。
牵引供电系统包括牵引变电所与牵引网,其功能是将交流中压电压经降压整流变成直流1500V或直流750V电压,为电动列车提供牵引供电。
动力照明供电系统包括降压变电所、动力照明配电系统,其功能是将中压网络的交流高压电压降压变成交流220/380V电压,为轨道交通系统运营需要的各种机电设备提供低压电源。
杂散电流腐蚀防护系统的功能是减少因直流牵引供电产生的杂散电流并防止其扩散,尽量避免杂散电流对城市轨道交通本身及其附近结构钢筋、金属管线的电腐蚀,并对杂散电流及其腐蚀防护情况进行监测。
电力监控系统的功能是实时对城市轨道交通各变电所、接触网设备进行远程数据采集和监控,并在城市轨道交通控制中心通过变电所综合自动化系统对主要电气设备进行遥控,以实现对整个供电系统的运营调度和管理。
13.城轨牵引网选用什么电流形式和电压等级?
我国城轨采用直流750v和1500v,牵引网供电制式有直流1500V架空接触网、直流1500V接触轨、直流750V架空接触网和直流750V接触轨4种方式。
14.什么是电磁兼容?
城轨供电系统采取哪些电磁兼容措施?
城市轨道交通电气系统包括供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统等多个强弱电系统,属于强电、弱电共存的电磁环境。
电磁兼容是指各种电气设备或系统在这个电磁环境中能正常工作,且不产生该环境中其他设备、装置或系统不能承受的电磁骚扰。
城轨供电系统采取的电磁兼容措施包括抑制骚扰源、消除或减弱骚扰耦合、提高敏感设备的抗干扰能力三方面。
15.城轨供电系统的外部电源有几种供电方式?
城市轨道交通系统的外部电源供电方案根据线路和城市电网的实际情况,可采用集中式供电、分散式供电或混合式供电。
集中式供电方案的主要特点是在城市轨道交通沿线建设专用主变电所,集中为牵引变电所及降压变电所供电;
城轨供电系统由主变电所从城市电网引入高压电源(一般为110kV),每座主变电所只从城市电网引入两路独立的进线电源,与城市电网接口比较少,有利于降低相互之间的干扰;
城轨供电系统相对独立,自成系统,便于运营管理。
分散式供电方案的主要特点是在城市轨道交通沿线,分散地从城市电网引入多路中压电源作为城市轨道交通电源;
由于城市轨道交通电力负荷较大,平均每4~5个车站就要引入两路电源,所以城轨供电系统与城市电网接口比较多;
城轨供电系统与城市电网关系紧密,系统独立性差,运营管理要比集中式供电方案复杂。
混合式供电方案吸收了集中式供电与分散式供电的优点,是根据城市电网现状和规划以及城市轨道交通的电力需求灵活设置系统方案,提高城轨供电系统的可靠性。
16.主变电所高压侧常用哪几种主接线形式?
.线路-变压器组接线,主变电所高压侧主接线采用线路-变压器组、两断路器的连接形式,两路高压电源进线可以都是专线,也可以是一路专线、另一路T接。
这种接线的优点是接线简洁,高压设备少,变电所占地少、投资省、继电保护简单。
内桥式接线只需3台断路器,系统接线清晰,而且线路侧装有断路器,发生故障线路的投入和切除操作简单方便。
内桥式接线适用于电源线路较长、故障率较高、一般没有穿越功率的变电所,在城轨供电系统的主变电所采用这种接线方式可以提高供电可靠性。
17.主变电所中压侧采用哪种主接线形式?
主变电所中压侧一般采用单母线分段形式,并设置母线分段开关。
这种接线的优点是正常情况下两段母线分列运行,牵引变电所相降压变电所可以从不同母线段取得中压电源;
当主变电所一段中压母线失电时,另一段中压母线可以迅速恢复供电。
18.国内城市轨道交通中压网络常用哪几个等级电压?
其发展趋势是什么?
国内城市轨道交通中压网络多用35kv和10kv两个电压等级,20kv电压等级虽然不是我国标准电压,但其在供电能力和设备造价方面很有优势,将是我国中压网络的发展方向。
20.城市轨道交通牵引变电所该如何布置?
牵引变电所的设置取决于牵引网电压等级和电压损失,同时应对杂散电流腐蚀防护、线路能耗、电缆敷设、土建造价及运营管理等进行统筹
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 城市轨道交通供电 城市轨道 交通 供电 习题 答案