版一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测C卷 含答案Word文档格式.docx
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C.作业区
D.上游过渡区
6、以下()设施既可以用于排地下水,也可用于排地面水。
A.拦水带
B.排水沟
C.渗沟
D.检查井
7、公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
8、在高处作业要求中,安全带的使用应()。
A.高挂高用
B.低挂高用
C.高挂低用
D.低挂低用
9、()可承担各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工。
A.一级企业
B.二级企业
C.三级企业
D.特级企业
10、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是()。
A.时标网络图
B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表
C.单代号搭接网络图
D."
S“曲线
11、()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。
如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A.超前锚杆
B.超前小导管
C.管棚
D.预注浆加固
12、省级公路工程施工招标投标的监督管理机构是()。
A.交通部
B.交通厅
C.省招标办
D.省发改委
13、悬臂拼装法施工中,0号块和1号块之间多采用()处理。
A干接缝
B湿接缝
C胶接缝
D企口缝
14、关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()。
A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加
B.室内布缆线,一般均在防静电地板下交叉排列
C.电力电缆和信号电缆应同槽布设
D.焊接应采用腐蚀剂焊接
15、在竖向荷载作用下无水平推力的是( )桥梁结构。
A:
拱式桥
B:
梁式桥
C:
吊桥
D:
斜拉桥
16、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3.
A.350
B.400
C.450
D.500
17、招标公告的内容不包括()。
A、招标人的名称和地址
B、招标项目的性质、数量
C、招标项目的地点、时间
D、招标项目的预投资数额
18、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中,其施工工艺中最后一个步骤是()。
A.割断塑料排水板
B.拔出套管
C.摊铺上层砂垫层
D.机具移位
19、公路工程施工招标投标活动中如果采用抽签、摇号等博彩性方式进行资格审査。
是违背了()原则。
A.公开
B.公平
C.公正
D.诚信
20、关于斜拉桥受力特点描述错误的是()。
A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力
B.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力
C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力
D.主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、公路工程施工中使用承租的机械设备和施工机具及配件的,应由()共同进行验收。
A.建设单位
B.监理单位
C.承租单位
D.出租单位
E.安装单位
2、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中,属于必测的有()。
A.周边位移
B.围岩体内位移
C.拱顶下沉
D.钢支撑内力及外力
E.围岩压力及两层支护间压力
3、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是()。
A、必须采用TN-S接地、接零保护系统
B、必须采用三级配电系统
C、必须采用两级漏电保护和两道防线
D、必须采用专人专管制度
E、必须采用优化配电线路的原则
4、计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有()。
施工荷载引起的支架弹性变形
混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
墩台水平位移引起的拱圈挠度
结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E:
插件接头的挤压等引起的非弹性变形
5、冷拔低碳钢丝进场验收时,除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外,还应逐盘进行()试验。
A.抗拉强度
B.抗压强度
C.抗扭强度
D.伸长率
E.弯曲
6、下列属于膨胀土的性质的是()。
A、吸水膨胀,失水收缩
B、强度较低
C、压缩性较高
D、黏性含量很高
E、黏粒成分主要由水矿物组成
7、下列属于安全管理中对人的管理的是()。
A.气象
B.现场监督检查
C.安全培训
D.技术交底
E.照明
8、关于施工标准化与安全措施费的说法,正确的有()。
A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用
B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用
C.该费用不包括制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用
D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数
E.作为规费的组成部分,其费率由交通主管部门统一发布
9、在桥梁基础工程施工中,常见的质量控制点有()。
A、基底地基承载力的检测,确认满足设计要求
B、初始平面位置的控制
C、基底表面松散层的清理
D、大体积混凝土施工的防裂
E、及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间
10、工程价款的主要结算方式有()。
A.按月结算
B.按工程量结算
C.竣工后一次结算
D.目标结算方式
E.双方约定的其他结算方式
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某高速公路N合同段路基工程施工,工期18个月,其中K23+200~K32+200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38~49之间),在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。
出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。
为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。
场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动力触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后开始填筑路基。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期K(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求。
业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料,经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂性土两种路堤填料,施工单位随即组织施工,在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右;
碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。
【问题】
1.背景资料中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?
哪些须经处理后才能用于填筑路堤?
2.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。
3.根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?
4.施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?
说明理由。
2、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。
施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。
问题:
(1)工程施工项目成本管理的原则有哪些?
(2)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?
其具体采取的措施包括哪些?
3、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为:
底基层为18cm%水泥稳定碎石;
基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺);
面层为7Cm厚AC—20.6cm厚AC-16.5cm厚SBS改性SMA沥青混合料,全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统,施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。
施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。
该设备主要指标如下:
每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时问t<
sub>
1<
/sub>
=15s,每份料的扦料时问t<
2<
=220s,每份成品料卸料时问k=13s,时间利用系数KB=0.85,施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。
路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求:
初压采用双钢轮振动压路机静压1~2遍,初压开始温度不低于140℃;
复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压初始温度不低于130%;
终压采用胶轮压路机静压1—2遍,终压结束温度不低于120℃;
相邻碾压重叠宽度应大于30Cm;
为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水。
改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑。
施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:
(1)运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;
(2)拌和时间太短,导致拌和不够充分;
(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等,经采取措施处理后,路面施工正常进行。
路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了交通工程收费系统的施工,两周后,收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。
收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件:
事件1:
收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话。
事件2:
某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。
1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。
(列出计算过程)
2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性,并改正错误之处。
3.补充3条产生油斑的可能原因。
4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。
5.在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?
6.事件1中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?
事件2中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?
4、《公路建设市场管理办法》规定:
公路建设项目依法实行施工许可制度。
国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。
项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。
公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。
2.问题:
(1)公路建设项目依法实行施工许可制度。
项目施工应当具备哪些条件?
(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?
(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?
5、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。
其中K22+300~K22+700路段,地面横坡陡于1:
5,填方平均高度为12m左右。
施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。
由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:
1.5。
为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。
在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。
路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。
问题
1.背景资料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?
为什么?
较大问题的变更如何处理方为有效?
2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。
3.当采用倾填方式进行施工时,填石路堤在倾填前,对路堤边坡坡脚该如何处置?
4.路堤边坡除了边坡坍塌外,还有哪些常见病害?
5.施工单位对石方路基的质量检验,应该实测哪些项目?
6.在工程质量评定等级时,通常采用双指标控制工程质量等级,请问双指标是哪两个指标?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、【答案】:
B
2、D
3、D
4、正确答案:
5、B
6、B
7、A
8、C
9、A
10、【答案】:
11、C
12、正确答案:
13、答案:
14、【答案】A
15、正确答案:
16、【答案】A
17、D
18、C
19、正确答案:
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
1、CDE
2、AC
3、ABC
A,B,C,E
5、【答案】ABE
6、答案:
ADE
7、正确答案:
B,C,D
8、答案:
AC
9、ACD
10、正确答案:
A,C,D,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;
高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。
2.“采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右”错误。
正确做法:
不同性质的土应分别填筑,不得混填;
每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。
直线段由两边向中间,曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。
3.合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。
4.不符合相关规定。
因为按照规定,工程变更发生后,承包人在工程变更确定后14天内,提出变更工程价款的报告。
承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时,视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。
2、
(1)工程施工成本管理的原则包括:
1)成本最低化原则;
2)全面成本管理原则;
3)成本责任制原则;
4)成本管理有效化原则;
5)成本管理科学化原则。
(2)材料成本在整个项目中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。
因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。
同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。
3、1.沥青生产率Qj=(nGjKb)/1000t=3.4/(t<
+t<
+t3),即沥青生产率Qj=49t/h。
2.有错误的:
SMA的初压1~2遍、复压2—4遍,终压不能采用胶轮压路机,宜钢轮压路机1遍,采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
3.油斑的形成原因主要有:
运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;
SMA混合料温度过高,改性沥青发生老化;
纤维掺入剂拌和不均匀;
拌和时间太短,SMA混和料不够充分;
用油量过高;
压路机碾压遍数过多,使路面超压;
拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。
4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补,碾压中出现的油斑,应及时在油斑区域洒机制砂。
当摊铺时遇雨或下层潮湿时,严禁进行摊铺工作。
5.通电前的检查:
设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线等配线正确无误,方可通电。
6.呼叫使用的系统:
第一种,内部对讲系统(内部有线对讲系统)这两种名称教材中都有。
第二种,安全报警系统(紧急报警系统)这两种名称教材中都有。
4、
(1)项目施工应当具备以下条件:
1)项目已列入公路建设年度计划;
2)施工图设计文件已经完成并经审批同意;
3)建设资金已经落实,并经交通主管部门审计;
4)征地手续已办理,拆迁基本完成;
5)施工、监理单位已依法确定;
6)已办理质量监督手续,已落实保证质量和安全的措施。
(2)项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料:
1)施工图设计文件批复;
2)交通主管部门对建设资金落实情况的审计意见;
3)国土资源部门关于征地的批复或者控制性用地的批复;
4)建设项目各合同段的施工单位和监理单位名单、合同价情况;
5)应当报备的资格预审报告、招标文件和评标报告;
6)已办理的质量监督手续材料;
7)保证工程质量和安全措施的材料。
(3)公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务:
1)项目法人应当按照合同约定履行相应的职责,为项目实施创造良好的条件。
2)勘察、设计单位应当按照合同约定,按期提供勘察设计资料和设计文件。
工程实施过程中,应当按照合同约定派驻设计代表,提供设计后续服务。
3)施工单位应当按照合同约定组织施工,管理和技术人员及施工设备应当及时到位,以满足工程需要。
要均衡组织生产,加强现场管理,确保工程质量和进度,做到文明施工和安全生产。
4)监理单位应当按照合同约定配备人员和设备,建立相应的现场监理机构,健全监理管理制度,保持监理人员稳定,确保对工程的有效监理。
5)设备和材料供应单位应当按照合同约定,确保供货质量和时间,做好售后服务工作。
6)试验检测单位应当按照试验规程和合同约定进行取样、试验和检测,提供真实、完整的试验
5、1.不符合变更设计制度的要求。
因为,没有同设计单位洽商。
较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商,由设计单位修改,向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。
2.路堤边坡坍塌的原因可能是:
(1)边坡坡度过陡,没有做好排水工程,因局部冲刷淘空路基边坡坡脚;
(2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。
3.倾填前,应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶;
路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌,码砌厚度不小于2m。
4.路堤边坡除了坍塌外,其余病害有:
边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。
5.压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
6.优良率和工程质量评分值。
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