张北大西山165MW风电项目工程运达风电机组调试方案.docx
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张北大西山165MW风电项目工程运达风电机组调试方案
张北大西山16.5MW风电项目工程
运达风电机组调试方案
目录
一、系统概述21
二、主要部件分布图21
三、现场调试组织机构22
四、现场调试前提条件22
4.1工程验收22
4.2安全器具配备情况23
4.3电气连接检查23
4.3.1电气连接工作安排计划23
4.3.2对电缆进行连接检查23
4.3.3对连接端子进行紧固检查23
4.3.4发电机定、转子电缆连接检查23
4.3.5变流器连接检查24
4.3.6变流器内部绝缘检查24
五、调试计划及人员安排24
六.文明施工25
七、安全注意事项25
7.1常规安全事项说明25
7.2安全用电26
7.3常见危险说明27
7.4事故急救28
附件一“调试人员及其持证证书证明文件”
附件二“WD1500kW风电机组现场调试报告”
附件三“调试仪器校准证书”
一、系统概述
运达1.5MW风电机组是浙江运达风电股份有限公司在国家科技支撑计划和国家高技术产业化项目的立项支持下,与国际权威风电咨询机构GarradHassanaandPartnersLimited(GH)公司合作开发的一款变速恒频风力发电机型,运达公司掌握该机型的关键技术。
该机型严格按照GL2003标准进行设计,采用了兆瓦级风电机组的经典设计和国际领先水平的控制策略,能保证风电机组运行的安全可靠和技术的领先。
运达公司不仅掌握该机型的全部设计制造技术,而且掌握核心的控制算法与控制软件源代码。
可以及时的将不断涌现的新技术、新思路应用到风电机组的设计生产中去,这保证了这款机型的性能始终处在技术的最前沿。
二、主要部件分布图
1、风轮2、主轴承组件3、主轴4、偏航驱动5、偏航轴承
6、机舱座7、齿轮箱8、联轴器9、塔顶控制柜10、发电机
三、现场调试组织机构
序号
职位
姓名
联系方式
备注
1
项目经理
2
现场调试负责人
3
调试工程师
调试工程师
调试工程师
调试工程师
以上人员安排为初步安排,如有人员变动,将立即通知业主单位和监理单位。
调试人员持证证明详见“附件一”。
风电机组在调试前,三方必须确定负责风电机组调试的主要人员及辅助人员,当已调试完成的风电机组出现故障时,运达公司应确保其故障及时排除,保障风电机组的顺利运行。
四、现场调试前提条件
4.1工程验收
1)风电机组整机验收完成,提交验收报告;
2)风电机组接地电阻测试完成,提交测试报告;
3)风电机组至箱变绝缘检测完成,提交检测报告;
4)风场光纤熔接验收完成,提交验收合格单;
5)风电机组内部的资料、钥匙、等移交售后服务部;
6)项目整体工程验收完毕,风场整体工程具备送电能力;
7)风电机组卫生、安全装置等达到调试要求。
4.2安全器具配备情况
参加该项目现场调试的调试工程师共5位,现场配备了5个安全帽,5副安全带及止跌扣。
齐全可靠的安全器具确保了每个调试工程师现场工作时的安全。
4.3电气连接检查
电气连接检查的前提是风电机组内部线路连接完成,电网未向风电机组供电,且风电机组内部UPS均处于关闭状态。
机舱柜、塔下柜和变桨系统内断路器均处于分断状态。
4.3.1电气连接工作安排计划
现场调试前,需保证风电机组内部电气连接工作已经完成。
风场风电机组电气连接工作计划将于2011年11月1日开始,具体工作开始时间由工程进度和业主方需求决定。
业主方需提前三天通知我方项目经理做好调试准备。
我方将根据现场情况安排工作,在天气等环境条件允许的情况下计划每组每天完成一台风电机组电气连接工作。
一组人员人数为5人。
具体工作开始时间由工程进度和业主方需求决定。
4.3.2对电缆进行连接检查
对塔下柜、变流器柜、发电机、机舱柜、变桨系统之间进行电气连接,对风电机组内所有接地点进行检查,并确保各系统之间接线正确、牢固、可靠。
4.3.3对连接端子进行紧固检查
对塔下柜、变流器柜、机舱柜、发电机辅助接线盒、发电机定转子接线盒、齿轮箱接线盒、液压系统接线盒各接线端子的连接紧固性进行检查。
4.3.4发电机定、转子电缆连接检查
(1)前提
发电机定、转子电缆上段在出厂时已连接发电机定子和转子。
发电机定、转子电缆应首先完成塔筒内部的连接,最后完成至变流器柜的连接任务。
连接检查任务在定、转子电缆已连接发电机,塔筒内部连接完成,尚未连接变流器柜的情况下进行。
(2)检查方法
(1)确认主电缆的相序连接正常;
(2)主电缆上端连接发电机定、转子后,在主电缆下端用绝缘表1000V档测量主电缆+电机绕组对地绝缘电阻应大于20M欧姆;
(3)将发电机定、转子电缆连接到变流器,紧固力矩为45N·M。
4.3.5变流器连接检查
确保变流器主断路器分断,用绝缘表确认变流器的电网接入母排相-相和相地绝缘良好,并保证电缆紧固力矩。
确认电网进线和对发电机定、转子的连接良好。
4.3.6变流器内部绝缘检查
(1)用绝缘表检查变流器电网侧三相对地、相间绝缘,其绝缘电阻应大于1M欧姆;
(2)用绝缘表检查变流器转子侧三相对地、相间绝缘,其绝缘电阻应大于1M欧姆;
(3)用绝缘表检查变流器直流母线与保护地之间的电阻,其值应该大于10M欧姆;
(4)用绝缘表检查变流器直流母线间的电阻,其值为无限大或缓慢上升;
(5)将转子侧变流器模块的L形直流母线短接。
将LCL滤波器模块的L形交流母线短接。
然后,使用绝缘表1000V档测量直流母线和柜体以及交流母线和柜体之间的绝缘电阻,其值应大于1M欧姆。
5、调试计划及人员安排
这次调试我方将安排5名调试工程师前去现场。
现场风电机组调试工作将于2011年11月12日开始,计划2天完成1台风电机组的调试工作。
我们将尽自己最大的努力,在保证风电机组调试质量的前提下加快调试进度。
调试期间希望业主方为我方现场调试人员提供一定的现场食宿及交通上的便利。
调试人员在调试过程中将依据浙江运达风电股份有限公司发布的《WD1500kW风电机组现场调试指导书》进行调试,并填写《WD1500kW风电机组现场调试报告》。
报告详见“附件二”。
调试人员在调试过程中用到的主要仪器“校准证书”详见“附件三”。
注:
运达公司现场员工在以下情况下可不进行风电机组调试及其故障处理工作:
1、调试期间,风速超过10米/秒时不宜进行调试。
当风速超过18米/秒时,不进行故障处理;
2、雷雨、大风、暴雪天气出现时;
3、由于紧急情况造成现场调试维护人员只有一人时,不进行风电机组调试以及塔上故障处理;
4、道路结冰严重,交通存在极大隐患时;
5、夜间风电机组出现故障时不做处理。
调试进度计划表:
调试风电机组编号
安全检查及电缆连接时间
计划调试时间
第一台
2011-11-1
2011-11-12、2011-11-13
第二台
2011-11-2
2011-11-14、2011-11-15
第三台
2011-11-3
2011-11-16、2011-11-17
第四台
2011-11-4
2011-11-18、2011-11-19
第五台
2011-11-5
2011-11-20、2011-11-21
第六台
2011-11-6
2011-11-22、2011-11-23
第七台
2011-11-7
2011-11-24、2011-11-25
第八台
2011-11-8
2011-11-26、2011-11-27
第九台
2011-11-9
2011-11-28、2011-11-29
第十台
2011-11-10
2011-11-30、2011-12-1
第十一台
2011-11-11
2011-12-2、2011-12-3
六.文明施工
现场调试工程师在现场工作期间,需文明施工。
1)严格遵守业主方制定的现场管理规范;
2)不在现场乱扔垃圾,维持风电机组周边环境卫生;
3)遵守公司安全规范,确保人身安全;
4)与业主方、施工方等其他单位人员建立良好关系,不说脏话、文明用语。
七、安全注意事项
7.1常规安全事项说明
1)在10分钟平均风速≥18m/s时,禁止上机工作;
在10分钟平均风速≥14m/s时,禁止使用提升机吊物(针对提升机安装于机尾的风电机组);
在10分钟平均风速≥10m/s时,禁止进入风轮进行作业。
在风速满足的条件下进入轮毂内部进行工作时,必须机械锁销对风轮进行锁紧、两片桨叶处于顺桨状态。
2)在上风电机组塔上作业前,应确保无人在塔架周围滞留,同时将写有“当心坠物、严禁靠近”的警示牌挂在塔架外。
3)维护人员在攀登风电机组时,必须随身携带通讯设备。
4)不要一个人单独上风电机组作业,两个人以上作业时,应相互告知各自要做的工作内容,并和地面工作人员通过对讲机相互联系。
5)在维护或检查过程中,如果卸下了安全防护罩,在工作完成后,必须立刻装上,并加以检查。
6)在做任何一项工作时,应确保身体平衡并且双脚踩实,防止高空跌落造成伤害。
7)提升机吊物时,严禁站在吊运物品的正下方。
8)安全带及安全加长绳禁止吊物。
9)塔架门应在完全打开的情况下固定,避免风吹门动意外伤人。
10)检查和维护工作要保持完整性,不能只做了一半而停下去做另外的工作,以免遗忘造成安全隐患。
7.2安全用电
1)必须由专业电控人员进行电气作业。
2)接线、更换元器件时严禁带电作业。
3)通电状态下确保配电柜柜门关紧锁牢。
4)断开主空开检修电路时,将手柄处的安全锁扣拔出,防止误操作合闸。
5)断电后,用万用表或电笔等验电工具检验电路上是否仍有电压,严禁用手触摸。
6)对裸露导线需进行绝缘处理。
7)发现诸如电线老化、电缆磨损等电气隐患应及时报告并进行妥善处理。
8)合闸送电之前应告知其他相关人员。
9)非专业电控人员在未获得工作许可的情况下,禁止进行电气作业。
7.3常见危险说明
1)液压系统
对液压系统进行维修时,维修人员必须完全熟悉液压系统的布置图,并了解其功能,以防操作错误造成严重后果。
检查维护液压系统时应确保油压已完全卸除,小心高压油喷出伤及眼睛或者身体其他部位。
工作时,佩戴合适的防护手套,避免液压油与皮肤直接接触。
在开始执行任何工作前,务必将液压系统关闭,并防止它被意外启动造成伤害。
如若液压系统造成伤害,应及时就医治疗。
2)结冰
冬季风电机组桨叶结冰,决不允许进入风电机组和风电机组附近。
冬季桨叶发生冰冻不能启动时,禁止强行启动。
冬季通向风场的道路上可能因为结有冰雪,行人容易滑倒,需加注意。
冬季塔架门外梯子可能结有冰雪,人员容易滑倒,需加注意。
3)雷击
在风电机组现场或在风电机组中开始做任何工作前,务必关注最新的天气预报,在暴风雨、飓风、雷雨天气下,严禁进入风电机组现场区域。
在雷雨天气时,严禁进风电机组作业;雷击过后至少一小时才可以接近风电机组;
如果风电机组被闪电击中,并且可以看到外部损伤,则必须切断电源,联系windey公司专业技术人员进行进一步检查。
如果在机舱上进行作业时听到雷声,应立即停下所有工作,人员迅速撤离风电机组,在雷声停止后一小时才允许上机继续作业。
4)火灾
若风电机组发生失火事故,必须按下紧急停机键,并切断主空开关及变压器闸刀,进行力所能及的灭火工作,同时拨打火警电话;如果火势较大,及时组织人员疏散撤离。
使用正确的灭火剂。
对于电气设备或油品起火,严禁用水灭火。
7.4事故急救
1)触电急救
发现有人触电,千万不要用手去拉他,应当立即关掉电源开关,或者用木棍等干燥的不导电的器具把引起触电的电线挑开。
迅速查看触电者受伤的情况。
如果伤者昏迷或者摔伤,就应当立即送医院救治。
如果伤者呼吸、心跳停止,在立即请医生救治的同时,应在伤者的胸部偏左(心前区)处,用拳使劲打一次,以促使心脏恢复跳动。
打后立即摸伤者的脉搏,如果摸不到脉搏跳动,可以再敲击,并作胸外按压和口对口人工呼吸争取抢救时间。
待伤者恢复心跳,立即送医院救治。
2)机械式伤害事故
发现有人员发生撞伤等流血事故时,现场简单包扎后,及时送医院做进一步检查。
发现有人发生高空坠落事故时,保护好现场,及时进行必要的现场救治,并及时通知医院救治。
3)设备事故
发现设备失火,并可以利用现场条件开展救援时,及时断开风电机组电源,并就地利用灭火器灭火,并报火警救援。
发现设备失火,但火势较大无法控制时,及时疏散人员,报火警救援。
附件二
运达1500KW风电机组现场调试报告
调试组人员:
________________________________________________________调试日期:
________________现场负责人签字:
_______________
1、机组部件厂家和编号
机组编号:
__________________________风场机位号:
______________________控制系统厂家和编号:
___________________
变流器厂家和编号:
___________________变桨系统厂家和编号:
___________________发电机厂家和编号:
____________________
齿箱厂家和编号:
_____________________桨叶厂家和编号:
_____________________
序号
项目
要求与操作
数据记录及检查结果
通电前
2
安装检查
检查安装记录
合格□不合格□
3、电缆连接检查
3.1
塔下柜——机舱柜
控制电缆
接线是否正确18×0.75mm2
正确□不正确□
机舱柜-塔下柜230V供电
接线是否正确3×2.5mm2
正确□不正确□
机舱柜-塔下柜230VUPS供电
接线是否正确2×1.5mm2
正确□不正确□
机舱照明、塔筒照明供电
接线是否正确2×1.5mm2
正确□不正确□
3.2
塔下柜——变流器
塔下柜电压互感器
接线是否正确4×1.5mm2
正确□不正确□
塔下柜电流互感器
接线是否正确3×2×0.75mm2
正确□不正确□
塔下柜CAN总线通讯
接线是否正确3×2×0.75mm2
正确□不正确□
3.3
变流柜——发电机
发电机编码器信号
接线是否正确4×2×0.5mm2
正确□不正确□
3.4
变流柜——机舱柜
机舱柜690V电源供电
接线是否正确4×25mm2
正确□不正确□
3.5
机舱柜——变桨系统
变桨动力供电
接线是否正确3×16mm2+2×10mm2
正确□不正确□
轮毂UPS供电
接线是否正确2×1.5mm2
正确□不正确□
变桨控制信号
接线是否正确8×0.75mm2
正确□不正确□
轮毂RS485通讯
接线是否正确3×2×0.75mm2
正确□不正确□
3.6
机舱外——机舱柜
风速仪
接线是否正确5×0.5mm2
正确□不正确□
风向仪
接线是否正确6×0.5mm2
正确□不正确□
航空灯
接线是否正确2×0.75mm2
正确□不正确□
3.7
绝缘检测
发电机绝缘
发电机定子对地绝缘是否正确
是□否□绝缘值:
____________
发电机绝缘
发电机转子对地绝缘是否正确
是□否□绝缘值:
____________
上电后
4
电压信号检测
1、电压幅值
2、电压频率
3、电压相位
4、电压相序是否正确
1、幅值________________V
2、频率___________Hz
3、相位_____________度
4、正确□不正确□
5
变压器及直流电源供电
1、变压器T30.1是否正常(230V)
2、直流供电G55.1是否正常(24V)
3、直流供电G51.1是否正常(24V)
4、变压器T30.3是否正常(230V)
5、直流供电G52.1是否正常(24V)
6、变压器T20.1是否正常(380V)
1、是□否□输出电压:
_______V
2、是□否□输出电压:
_______V
3、是□否□输出电压:
_______V
4、是□否□输出电压:
_______V
5、是□否□输出电压:
_______V
6、是□否□输出电压:
_______V
6
控制模块
机舱柜控制模块
1、WP110(3.1)
2、WP351(3.2)
3、WP351(3.3)
塔下柜控制模块
1、WP110(1.1)
2、WP4000/WP4100(1.2)
3、WP151(1.3)+WP3090
4、WP351(1.4)
5、WP110(2.1)
机舱柜模块
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
3、正常□不正常□
塔基柜模块
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
3、正常□不正常□
4、正常□不正常□
5、正常□不正常□
7
安全链
1、安全继电器供电电源是否正常
2、安全链通道1是否正常
3、安全链通道2是否正常
4、机舱紧停反馈
5、塔底紧停反馈
6、MCCB反馈
7、过振动开关反馈
8、(机舱)手动安全停机反馈
9、(塔底)手动安全停机反馈
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
3、正常□不正常□
4、正常□不正常□
5、正常□不正常□
6、正常□不正常□
7、正常□不正常□
8、正常□不正常□
9、正常□不正常□
8
温度(PT100)
1、环境温度
2、机舱温度
3、机舱主控柜温度
4、塔基主控柜温度
5、发电机定子L1绕组温度
6、发电机定子L2绕组温度
7、发电机定子L3绕组温度
8、发电机驱动端轴承温度
9、发电机非驱动端轴承温度
10、齿轮箱高速轴轴承温度
11、齿轮箱低速轴轴承温度
12、齿轮箱油温
13、齿轮箱润滑油进口温度
1、正常□不正常□ 记录______℃
2、正常□不正常□ 记录______℃
3、正常□不正常□ 记录______℃
4、正常□不正常□ 记录______℃
5、正常□不正常□ 记录______℃
6、正常□不正常□ 记录______℃
7、正常□不正常□ 记录______℃
8、正常□不正常□ 记录______℃
9、正常□不正常□ 记录______℃
10、正常□不正常□记录______℃
11、正常□不正常□记录______℃
12、正常□不正常□记录______℃
13、正常□不正常□记录______℃
9
WP4084
WP4084通讯情况
1、通讯情况
2、报警情况
机舱尾部WP4084
1、通讯:
正常□不正常□
2、报警:
正常□不正常□
10
主轴集中润滑
1、参数设置
2、报警功能
3、分配器是否出油
1、冲程:
______周期:
______
2、报警功能:
正常□不正常□
3、打油情况:
正常□不正常□
11
UPS
1、断电保持
1、断电保持时间:
______s
12
液压系统
1、油标反馈是否正常
2、建压,核对压力变送器值
3、高速刹车电磁阀
4、高速刹车压力反馈
5、高速刹车片磨损反馈信号
1、正常□不正常□
2、压力:
______bar电流:
______A
3、正常□不正常□
4、正常□不正常□
5、正常□不正常□
13
齿轮箱
1、润滑泵方向
2、油标位置(油泵运行时)
3、过滤器进口压力
4、润滑油出口压力
5、齿箱冷却风扇转向及电流值
6、齿箱加热是否正常
1、正确□不正确□电流:
______A
2、_______%(约)
3、过滤器进口压力:
________bar
4、润滑油出口压力:
________bar
5、正常□不正常□电流:
______A
6、正常□不正常□电流:
______A
14
偏航系统
1、偏航刹车盘工作面是否平整、清洁
2、偏航齿轮啮合情况
3、偏航方向
4、偏航限位开关CW/CCW是否正常
5、偏航接近开关(方向)
6、偏航零位标定
7、机舱对北情况
8、自动对风功能
1、是□否□
2、正常□不正常□
3、正常□不正常□电流:
______A
4、正常□不正常□
5、正常□不正常□
6、正常□不正常□
7、正常□不正常□
8、正常□不正常□
15
发电机
1.发电机集中润滑
2、发电机加热是否正常
3、冷却风扇转向及电流值
4、定子、转子防雷监控反馈
5、碳刷磨损反馈
6、从控制器读到的编码器转速值是否正常
1、运行情况:
正常□不正常□
2、正常□不正常□电流:
_______A
3、正确□不正确□电流:
_______A
4、正常□不正常□
5、正常□不正常□
6、正常□不正常□
16
接近开关、风速、风向仪
1、高速轴接近开关
2、低速轴接近开关
3、风速、风向仪信号是否正常
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
3、是□否□
17
机舱柜、塔基柜加热情况
1、加热器工作情况(仅低温型机组)
1、加热:
正常□不正常□
18
插座、照明
1、检查塔筒、机舱照明是否正常
2、检查塔筒平台维护插座功能是否正常
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
19
变桨系统
1、7个柜体的时间继电器设置应为10min
2、轮毂照明
3、变桨机构正、反向转动是否正常
4、桨叶内部是否有异物
5、轮毂零位与桨叶零位是否对齐
6、91°行程开关触发误差是否正常
7、各编码器A、B信号是否正常且A、B同步
8、变桨系统电池顺桨功能
9、变桨系统集中润滑
1、正常□不正常□
2、正常□不正常□
3、正常□不正常□电流:
_____A
4、是□否□
5、是□否□
6、是□否□
7、是□否□
8、正常□不正常□
9、正常□不正常□
序号
项目
要求与操作
数据记录及检查结果
20
试运行前检查
控制系统软件版本
控制系统软件版本是否正确并记录版本号
是□否□版本号:
____________
控制系统参数版本
控制系统参数版本是否正确并记录版本号
是□否□版本号:
____________
电网测量模块配置
电网测量模块WP150+WP4090(WP151+WP3090)对应的电压比、电流比设置是否正确
正确□不正确□
不同变流器不同桨叶配置时部分参数
不同变流器不同桨叶配置时部分参数是否正确
正确□不正确□
风轮锁紧盘机械锁
风轮锁紧盘机械锁是否打开
是□否□
禁止发电机同步、变流器自动并网
参数“6_4_14_1发电机禁止同步”设置为1,同时禁止变流器自动并网
正确□不正确□
过转速保护功能
过转速保护开关功能测试是否正常
是□否□
21
风机
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