砼路面施工组织设计.docx
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砼路面施工组织设计
水泥混凝土路面施工组织设计
1、编制依据
1.正定县2018年农村公路(曲阳桥乡、北早现乡)建设项目(二批)招标文件及图纸
1.2现行交通部颁发的施工技术规范、公路工程技术标准及有关文件。
2、编制办法
2.1充分利用当地地理条件及各种资源,合理组织,优化资源配置。
2.2严格遵守设计、施工规范和质量验收评定标准。
2.3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
2.4自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严格控制。
对劳动力及各种资源实行动态管理。
2.5严格按照《环境保护法》要求积极维护当地自然环境和生态环境,降低噪音污染,最大限度地减少施工对周围居民和环境的干扰。
3、施工管理目标
以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨,以通过认证的ISO9002质量体系认证标准为准则。
以公司的《质量手册》、《程序文件》为依据。
加强管理,文明施工,规范作业,争创全优工程,令业主满意、放心。
3.1质量目标
坚持“严格执行标准、争创行业一流、坚持优质服务、建造满意工程”的质量方针,严格执行合同文件及业主下发的有关质量标准,遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》、国家和交通部现行的质量标准及强制性标准,确保分项工程合格率100%、优良品率100%、合同工期履约率100%。
3.2安全目标
本合同段施工期内的安全目标为:
贯彻执行“预防为主、安全第一”的安全生产方针。
杜绝重大责任伤亡事故;杜绝因管理不善造成的爆炸、火灾、中毒、触电等恶性事故。
努力减少一般事故,轻伤率控制在最低限度,安全管理各项指标。
达到国家安全管理优秀单位标准。
3.3工期目标
根据合同文件工期要求和项目部的施工实力及技术水平,拟于2018年8月6日开工,2018年11月5日完工。
3.4文明施工目标
建立安全标准化工地。
3.5环境保护目标
严格执行《环境保护法》、《水土保持保护法》,按当地环境保护和水土保持的有关规定,制定环境实施计划,保持水土、绿化环境、维持生态平衡、杜绝环境污染。
4、施工工艺
4.1施工准备
4.1.1准备原材料:
水泥:
进场需有产品合格证及化验单,不合格的水泥坚决杜绝进场。
水泥进场后,要求堆放整齐,不同标号水泥分别堆放并标识,不得混合堆放。
在运输及保管过程中,注意防水、防潮,超过保质期或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
砂:
采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低,合理选用砂率。
碎石:
选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形接近正方体。
钢筋:
全部采购正规厂家生产的产品,使用前按规范进行检验,符合图纸及规范要求。
水:
选用洁净、无杂质的水源,饮用水可直接使用。
对以上材料进行原材料各种试验和混凝土配合比设计。
4.1.2准备施工场地:
选择合适的拌和场地,要求水、电方便,有足够面积的场地,能合理布置拌和机和砂、石堆放点,并有存放水泥的库房等。
4.2水泥混凝土路面施工
4.2.1砼拌和物的浇筑-模板的选用和立模要求
1、模板采用钢模板。
2、模板应无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm。
纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。
3、模板周转使用前,应对前次拆下的模板进行检验,如有变形损坏,应修至达到要求后才能使用。
4、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层是否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。
5、立模的平面位置和高程应符合设计要求和规范要求,其误差应严于混凝土路面板质量验收的允许误差。
6、模板应支立稳固,接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接触处不得漏浆。
7、浇筑混凝土前,模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂)机油。
4.2.2摊铺要求
1、摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青,以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方可摊铺。
2、检查、维修混凝土运输通道。
不能影响砼运输车辆的通行。
3、摊铺厚度应考虑振实预留高度。
此高度应在混凝土路面施工初期试验确定,一般在10%左右。
4、用铁锹摊铺时,应用锹反扣,禁止抛掷和耧耙。
5、每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行,不得中断。
如因故中断,应设置施工缝,并宜设在设计规定的4m的倍数处。
接缝位置。
4.2.3振捣、整平要求
1、摊铺好的砼拌和物,应随即用插入式和平板式振动器均匀的振实。
2、插入式振动器频率宜大于6000次/min。
3、振捣时先用插入式振动器在模板边缘、角隅处初振一次。
同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍,其至模板的距离应不大于作业半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
然后,再用平板振动器全面振捣,板与板间宜重叠10-20cm。
同一位置的振捣时间,当水灰比小于0.45时宜不少于30s,当水灰比大于0.45时不宜少于15s,以不在冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
如有条件最好再用小功率平板式振动器全面振平一次。
4、砼拌和物全面振捣后,再用振动梁进一步拉动振实并初步振平。
振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜。
凡有不平之处,应及时辅以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌和物,但严禁用纯砂浆填补。
砼表面易高出模板一块(2~3㎝为宜),根据经验确定。
5、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。
4.2.4板面处理要求
1、抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。
2、抹面一般分两次进行。
第一次在整平后随即进行,驱除泌水并压下石子。
第二次抹面须在砼泌水基本结束,处于初凝状态但表面尚湿润时进行。
浮浆不要过多,如过多要铲掉。
3、砼表面应平整密实,并用3米直尺检查平整度。
4、抹平后沿横方向拉毛和用压纹滚槽器压槽,使路面砼有粗糙的纹理表面。
5、当烈日曝晒或干燥风吹时,做面宜在遮阳棚下进行。
4.2.5接缝施工
1、纵缝施工要求:
应按设计文件的规定施工,一般纵缝即纵向施工缝,采用平缝加拉杆形式。
拉杆在立模后浇注砼之前安设,纵缝施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,浇注砼时应随时校正拉杆位置,使符合设计要求。
纵缝槽宜在砼硬结后用锯缝机锯切,并于实际施工缝一致,使纵缝挺直美观。
也可在浇注过程中埋入接缝板,待砼硬结后拔出形成缝槽。
4.2.6横施工缝施工要求
1、设缝情况:
施工结束时应设置施工缝。
2、施工要点:
施工缝宜位于设计所规定的缩缝和涨缝处。
3、多车道道路,各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上。
4、施工缝如设于缩缝处,板的1/2厚度位置应增设传力杆。
4.2.7锯缝施工要点
1、锯缝应及时,在混凝土硬结后尽早进行,特别是在夏季施工不可拖延,但也不能过早,否则混凝土强度不足会导致粗集料从砂浆中脱落。
2、锯缝宜在混凝土强度达到5-10Mpa时进行,也可以由工地试锯确定。
锯缝之前,要量好距离后打上墨线,锯缝时间宜在浇筑完后6-10h左右。
4.2.8胀缝施工要点
1、位置:
在临近其他构筑物处、与路面相接处、小半径平曲线、竖曲线处均应设置胀缝。
与结构物相接时,在水泥砼路面端部的二条或三条横缝均应设置胀缝。
2、胀缝的设置办法:
在与建筑物相接处,采取中间夹2㎝木板(杨、柳等软木)。
在砼路面与砼路面相接处,采取传力杆的形式,用10cm小套子留3cm空隙填纱头,钢筋涂抹沥青并裹敷塑料管,塑料管直径稍大于钢筋直径,要有一定的空隙(1~2㎜为宜)。
4.2.9封缝施工要点
1、水泥混凝土路面各种接缝上端均须用封缝料灌满进行封缝。
2、常用的封缝料为乳化沥青。
灌缝时缝槽应洁净干燥,封缝料要灌填充实、紧密,与混凝土板表面齐平。
灌缝时要仔细认真,不要弄到砼面上。
4.2.10混凝土路面板的养护
1、基本要求:
混凝土板做面完毕后必须及时养护,使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。
压纹后即用草帘子覆盖,留出打线、锯缝位置。
2、养护时间:
一般约14-21d混凝土强度宜达到设计要求。
3、养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40%以后,可允许行人通过。
4、湿草包覆盖养生是最常用的湿治养生办法,草包还兼有隔温作用,可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响,在规定的养生期内草包要经常撒水,保持潮湿。
草包不仅要严密覆盖混凝土板面,并要复盖好板边侧。
5、也可采用塑料成膜养生,即在混凝土板做面完毕后,即喷洒过氯乙烯等成膜液,使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分,保湿养生。
优点可节省大量养生用水和养生用工,缺点养生期间必须做到严禁一切车辆、人员通行,否则宜导致膜破、气漏,使混凝土中的水分蒸发,不能保证良好混凝土强度发育条件。
4.2.11模板拆除
1、拆模时间要注意掌握。
拆模过早易损坏混凝土,过迟则又影响模板周转使用。
2、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。
如果昼夜平均气温为25℃,则允许拆模时间为24h;如昼夜平均气温大于30℃,则拆模时间为18h.宜可根据经验自定,原则是:
既不要损坏砼,又不要影响模板周转。
3、拆模时要操作细致,不损坏混凝土板的边、角。
4、拆除的模板应清除干净,堆放整齐。
模板有损伤、变形时,要及时修复后才能再次使用
4.2.12早期收缩裂缝的防止
①、早期收缩裂缝的特征
1、早期收缩裂缝有两种。
产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”,其缝短而细、细而浅,如及时发现进行再次抹面可以缓解,一般在硬结后终止,危害较小。
另一种产生硬结以后,通车之前,由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝,常称作“缩裂”,可导致混凝土板的断裂,危害甚大,成为不合格的混凝土板块
②、防止早期收缩裂缝的技术措施
1、作业时间避开午间作业高峰,起早落夜。
2、水箱加盖,水管掩埋,必要时还可对碎石适当洒水降温。
3、作业紧凑,缩短在烈日或旱风下的施工时间,必要时可设遮阳棚遮阳。
4、及时养生,增加洒水润湿草包次数,确实保证保湿养生,并且养生时间足够(养生还能增强抗裂强度)。
5、大风时挡风(大风速的蒸发量比高温还厉害)。
6、注意对基层顶面的整平和洒水保持润湿。
7、限制集料的含泥量,特别是黄沙中夹杂的泥团要筛出,碎石中涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。
8、加强水泥质量的复验,特别是水泥质量的安定性。
9、控制好水灰比,严格按配合比投料,不准随意加水等。
10、加强提高养护质量。
11、及时及早锯切横缩缝,缝深必须严格达到设计要求深度,及早形成弱断面,使先于缩裂发生前形成。
需要时,还可以考虑在横缩缝位置的混凝土板底部加设诱导裂缝的木块,使弱断面效应更加显著。
12、锯缝设备配置不足时,宜先隔3~4块板跳锯一条横缩缝,最后补齐。
不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。
5、质量控制方法及质量保证体系
5.1质量保证体系
①工程质量是百年大计,同时关系施工单位的生存命运。
必须从项目经理到每个工人大家齐心共管;从开工到竣工交验的每个施工环节,都不能放松,建立以项目经理和总工程师为龙头,组织施工队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员,担任体系的负责人,明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利,做到事事有人管,上下有人抓,人人有专职,办事有标准,工作有检查的质量保证体系和管理体系。
②质量保证体系见附表。
水泥混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
弯拉强度(Mpa)
在合格标准内
2
板厚度
(mm)
代表值
-5
每200m每车道2处
合格值
-10
3
平
整
度
σ(mm)
2.0
平整度仪:
全线每车道连续
检测,每100m计算σ、IRI
IRI(m/Km)
3.2
最大间隙h(mm)
5
3m直尺:
半幅车道板带每200m测2处×10尺
4
抗滑构造深度(mm)
一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1
铺砂法:
每200m测1处
5
相邻板高差(mm)
3
抽量:
每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条,每条2点
6
纵、横缝顺直度(mm)
10
沿缝20m拉线,每200m4处;横缝沿板宽拉线,每200m4条
7
中线平面偏位(mm)
20
经纬仪:
每200m测4点
8
路面宽度(mm)
±20
抽量:
每200m测4处
9
纵段高程(mm)
±15
水准仪:
每200m测4断面
10
横坡
±0.25
水准仪:
每200m测4断面
6、确保工程质量和工期的措施
6.1、质量目标
确保本项目工程质量各项指标均达到规范要求,分项工程一次验收合格率100%,达到业主和监理工程师的满意,实现项目总体质量控制目标。
6.2、质量保证措施
(一)施工控制措施
施工控制是公路工程施工的关键手段,它主要包括工程测量、施工检测和工程试验。
施工控制的好坏直接关系到工程质量乃至工程项目的正常使用。
因此,拟从工程测量、工程试验二项控制入手来确保工程质量,其主要措施如下:
1、工程测量质量保证措施
A、选择精干的测量队伍
B、建立严格的测量制度,健全测量责任制。
C、配备先进的测量仪器。
D、重点部位建立精密测量控制网、水准控制网。
并且由不同人员用不同的方法进行测量复核。
2、工程试验质量保证措施
A、项目部设置试验室,负责编制试验工作计划、工作制度和操作规程,进行标段内的日常试验。
B、根据施工进度超前进行材料和半成品试验、土工试验;跟踪进行实体试验、成品检测,发现不合格处立即通报上级及监理。
(二)技术保证措施
技术工作是工程质量的重要保证,做好项目的施工技术工作,除应采取在施工方法中的各项具体措施外,我项目部还将作如下安排:
1、保证技术管理力量,建立技术管理体系。
根据本项目的工程特点,我项目部选派曾在高速公路工作过的、施工经验丰富、组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子,以项目经理和总工程师为首,建立起本工程的技术管理体系,严格项目工作程序。
2、完善各项技术管理制度,在项目工程实施中严格执行。
3、技术交底制度
施工前,项目总工亲自抓技术交底工作,将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细的技术交底,现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。
4、试验检验制度
规范计量检测试验工作,组建工地试验室。
按试验检测程序进行现场检测试验工作,不得漏检。
定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有资格的部门进行检验、标定。
7、安全生产
安全管理是施工企业管理的一项主要内容。
确保安全生产,防止事故发生,是企业全体职工的重要任务,是各级领导的主要职责。
7.1、建立健全安全生产保证体系
施工过程中,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全体员工参加,安全员具体负责,组织实施对该项目的安全管理,把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。
确保施工安全贯穿施工全过程。
施工时成立安全生产领导小组,专职检查工地的施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,开展安全检查评比竞赛活动,研究安全生产工作,发现问题及时解决,制定好安全规划,加强安全生产教育,提高全体员工安全意识,消灭事故隐患,把不安全的隐患消灭在萌芽状态之中。
7.2、各项具体安全措施
(1)防汛措施
①成立一个防汛抢险领导小组,组长由项目总工程师兼任,并建立一个由项目经理部直接领导的抢险队,配备相应的抢险器材。
②建立健全有保障的通讯系统,指挥部与施工队采用对讲机进行联络,汛期时对重要结构物周围派专人巡检,发现问题及时上报。
③雨季来临之前及时疏通河沟,保证排水畅通。
(2)防火灾措施
①消除可能造成火灾爆炸事故的根源,控制火源、易燃物和助燃物。
②控制可燃物品的发放工作,提高材料及设备的防火性能。
③一旦发生火情超越自身的消防能力,并有进一步发展的趋势,及时与地方消防系统保持联系,以免贻误灭火时机。
(3)机械设备安全措施
①机械设备的布局要合理,操作者严格遵守安全操作规程,操作前对设备进行安全检查,机械设备严禁带故障运行。
②车辆要经常检修,保持完好,动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。
严禁非司机开车,严禁酒后开车。
③电器设备的安全措施
a、对电器设备的外壳要进行防护性的接地,防护性接零或绝缘。
b、派专人负责电器的安全工作。
c、进行用电安全教育,定期检修电器设备。
(4)施工人员的保健措施
为保证施工人员的身体健康,项目部设置卫生所,配备常用和必要的医疗药品机械,各施工队设有专职的卫生员,定期或不定期的对施工人员进行体格检查,重要场地作业时,医务人员坚持岗位随时服务。
(5)其它安全措施
①凡进入现场的人员,均要服从值班员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品,操作人员必须配戴安全帽,无安全帽者不得进入施工现场进行施工。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
②抓好现场管理,搞好文明施工,经常保质现场管线整齐。
灯明、路平、无积水、易燃、易爆物品仓库要设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材,并能防盗。
③生活区、加工场要符合防水要求,切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。
杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故。
④施工场地的油库、料库、变电站等,临时设施,设置防雷装置,防止雷击。
⑤经常与政府联系,密切同当地群众的关系,搞好工农联防,共同做好施工期间的安全工作。
8、文明施工
8.1、严格按规范施工,全面推行现场施工标准化作业。
施工便道经常洒水,防止尘土飞扬。
施工作业点严格执行工完场清制度。
8.2、开展文明施工现场竞赛活动,规范现场管理。
建立奖惩制度,对管理好的单位进行奖励,不好的单位进行处罚。
8.3、自觉执行当地政府的有关部门规定,接受村民的监督。
标段起始点和固定工点设工程公告;施工便道和引入线,设置明显的交通引导标志;爆破作业等特殊作业区设安全和形象标志。
8.4、和有关部门密切配合,做好光缆和各种管道的保护和处理工作,力争达到各方满意,文明施工。
8.5、与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,路修到哪里,把文明就带到哪里。
8.6、积极做好宣传活动。
工地利用《工地简报》、《墙报》等进行宣传工地的好人好事;彩旗飞舞,标语醒目,营造施工气氛。
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