锅炉作业指导书14Word格式.docx
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锅炉作业指导书14Word格式.docx
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当鼓、引风机置“自动”位,出口油温低于下限温度绿灯亮,鼓、引风机自动投运;
当出口油温处于上、下限温度之间灯不亮,鼓、引风机仍继续运行。
当出口油温超过上限温度红灯亮,鼓、引风机停运,炉膛内煤的燃烧程度降低,并发出报警信号。
当出口油温回到上、下限温度之间,鼓、引风机继续停运;
降到低于下限温度时,鼓引风机再自动投运,使出口油温保持在设定范围内,又免使鼓、引风机停、运太频繁。
B.导热油进出炉压力差的调节:
一定的循环油流量,对应一定的压差,压差使为检查导热油循环量而设。
当循环油流量下降时,压差也相应减少,故在使用前应先在压差表上设定一压差值(一般在40-80KPA范围内),预调时先将测量/设定开关拨到“设定”位置,旋转设定旋钮到正常工况值,再将开关拨到“测量”装置,即指示进、出油炉的压力差,此值应大致与进、出油炉压力表值相减一致,如发现相差较大,可再循环泵停运时,调整仪表背面的调零电位器,使其在测量位时显示导热油进出口之间的静压值。
当导热油流量因某种原因下降,压差表显示低于设定值,为防止导热油局部过热、结焦,应降低燃烧程度,故当鼓、引风机置于“自动”位时,鼓、引风机自动受控停运,红灯亮,并发出报警信号。
6.当循环油泵因为停电不能运转时,炉管内油温由于炉膛余热作用,在1-2分钟内炉内导热油就会超过允许值,这时用高位槽的冷油来冷却盘管内的热油。
即关闭主回油管路上的阀门。
打开往炉回油管道上注油的阀门和自动往低位槽回油的阀门,这可以使高位槽内的冷油经过自动排气管流入内盘管再进入外盘管,最后到低位槽,如没有冷却循环泵,应立即启动发动泵,进行冷却循环。
7.停炉的操作:
A.紧急停炉:
热油循环泵必须继续运行,此时停止送煤和鼓风,炉排快速将红煤送出,如用热设备,管路,阀门漏油时应及时打开炉上自身循环阀门,关闭往用热设备去的阀门和回油管路上的阀门,达到炉内导热油自身循环。
降低炉温及时把高温槽上冷油经过炉管流入低位槽,但不能把炉中用油全部放尽,否则容易在管壁上结焦。
B.计划停炉:
热油循环泵必须继续运行,停止送煤和鼓风,炉排继续将余煤烧尽送出,后停止引风,待出口油温降至80℃以下时,方可停止循环油泵。
8.导热油的补充与更换:
当低液位报警时,应及时补充导热油。
9.电器控制的操作:
A.循环油泵:
始终保持单机运行,由开、停按钮控制,运行时指示灯亮,进、出炉的循环压力由压力表监视,工作电流由电流表监视;
泵机出现故障时由压差表报警。
B.鼓、引风机:
有手动和自动两种状态。
手动位置时由可由开停按钮控制,运行时指示灯亮。
受出口油温控制,温度超过上限自动停运,温度低于下限自动投运,且引风先于鼓风机投运。
自动位置时受压差表控制,当压差低于设定值时自动停运,当压差高于设定值时自动投运。
C.上煤机:
由煤斗上升、下降按钮分别操作,在上、下限位置串有自停开关、用颜色不同的升、降指示灯与按钮配合。
D.出渣机和注油泵由开停按钮操作,运行时指示灯亮。
E.液位开关:
装设在膨胀槽上,当其油位呈低液位时,低液位指示灯亮,发出报警信号,此时应开启注油泵向膨胀槽注油,直至“低液位”消除。
F.压差表:
压差值按不同系统预调至设定值,小于设定值时能使处于“自动”位的鼓、引风机停运,同时报警。
G.出口油温表:
显示出油温预先根据工艺温度设定上、下限温度值,超过上限温度值红灯亮,低于下限温度值时绿灯亮、正常时灯不亮,控制鼓引风机运、停。
H.报警:
凡膨胀槽液位低于规定、压差低于设定值、出口油温超过设定值上限,均发出声、光报警信号,为避免噪音,在按下“消除报警”按钮后,声音信号消除,但灯光保持,直至参数恢复正常。
(二)油炉操作注意事项
1.正常运行时,只要能够保证车间正常生产,尽量把油温控制到最低线。
2.正常升温时,要缓慢升温,不要急剧升温。
3.补油的时候,油温要在100℃以下。
4.正常运行突然停电时,必须把高位槽内的油松下来,使系统内的油缓慢循环。
5.脱水后,正常运行时,一定要关闭排空阀。
6.在22KW循环泵运行时,如果前后温相差太大(30℃),应及时更换55KW循环泵,以免造成油循环慢被烧伤。
7.一般每隔半月在燃料中加清灰剂进行炉管的清灰和清渣处理,炉体盘管下部的积灰通过清灰门清除(2-3周清除一次)。
8.不及时清除灰槽内的积灰,会给加热炉处出力带来很大影响,所以每月必须用0.6MPA的压缩空气进行清灰或手动除灰。
4.1.3正常运行进油口油温:
200-220度,出油口油温:
215-235度,温差15-20度。
9.在正常运行中,一定要保持充足流量,切不可以减少流量来调整供热量而可以适当打开旁路阀和降低炉温来调节供热量。
10.平时应经常检查贮油槽低部有无水分,可经常打开排污阀排除积水。
(三)导热油炉使用中易发生的故障原因及排除方法
1.膨胀槽油温过高及解决办法:
A.没有关闭辅助排气阀使高温油进入膨胀槽,应检查并关闭辅助排气阀。
B.压力大、高使高温油进入膨胀槽,可适当打开一些旁通阀门,降低压力。
C.膨胀槽油位太低,使高温油经油气分离器,对流进入膨胀槽,可考虑适当升高膨胀槽油位,具体数据是膨胀槽内油的压力应大于回油管道压力。
2.出口压力太低:
A.主要是油管堵塞,尤其是过滤网堵塞,引起吸不足油而压力下降,应检查、排除。
B.旁通阀门没有关闭。
C.经常检查膨胀槽油面位置,不足时应及时补充,严禁膨胀槽无油运行。
3.加热炉进出口油温差超过给定值:
A.循环泵供油量下降,可消除油泵及管路故障。
B.超负荷运行,可降至正常负荷运行。
C.导热油变质,应更换新油。
D.加热炉与供热设备不匹配,合理选用燃煤加热炉。
E.保温不良,应重新保温。
F.油中含有气、汽,可继续脱气、汽。
4.输送油管内发现气锤声,进出口压力表指针摆动,原因是补充新油时混入空气未脱尽。
5.膨胀槽低液位报警:
原因是管路系统漏油或脱气后未及时补充油液,应消除系统缺陷,补充新油。
6.压差低于给定值:
A.循环油泵吸空,可消除油泵及管路缺陷。
B.导热油中含油汽,可进行煮油脱气。
C.过滤器阻力大,应清洗过滤器。
D.加热炉管漏油,应检查炉内热盘管。
7.管路油循环不畅通:
A.过滤器堵塞,应清洗过滤器。
B.导热油黏度增加,应补充或更换导热油。
C.阀门未全打开,应打开阀门。
D.管内留有杂物,应消除管内杂物。
8.炉膛向外冒烟:
A.烟道堵塞,应疏通烟道,清除除尘器积灰及炉内灰槽积灰。
B.鼓、引风机风量调节不当,应调整风压、风量、保持炉膛负压。
9.炉排卡住:
A.炉排跑偏,应调节左右螺母,使炉排松紧一致。
B.炉排在链轮外拱起与侧密封角钢卡住,应调节炉排松紧适当,或抽调一系列炉排片,均匀间隙。
C.铁器进入炉排,应更换断裂炉排片清除铁器。
D.严重结焦,可打焦或换煤种。
10.炉排过烧,烧损两侧炉排、两侧板过热发生弯曲:
A.压火时间过长,应避免长时间压火。
B.两侧风量过大,应调整密封块,均匀风量。
11.炉排长销与炉排侧板卡住,导致长销弯曲:
A.压火时间过长,应避免压火时间过长。
B.长销两端与两侧板间距不相等,应把两侧间距调至相等。
12.烟囱冒黑烟:
A.燃烧不完全,应调整风量适当。
B.粉煤比裂过大,应控制煤粒细度、并加适量水份。
13.炉尾前煤未燃尽:
A.尾窗风量不足,应打开尾窗风口,加强拨火。
B.煤质特性与炉排速度不相适应。
应调整炉排速度。
14.炉排漏煤严重:
A.炉排损坏,应更换炉排片。
B.炉排间隙过大,应调整炉排间隙。
C.燃煤粉粒比例过大,燃煤应经筛选。
15.排烟温度过高出力降低,耗煤增加:
A.炉管积灰严重,应采用清灰剂清除炉管积灰。
B.炉内反射拱顶损坏,烟气短路。
应消除烟气短路缺陷。
C.导热油失效。
应更换导热油。
(四)导热油炉的清洗操作
2.先把整个系统中的废油充分排尽。
3.把冷水注满整个系统后,加热到80℃-90℃,开动循环泵运行1个小时后放尽水,主要是把系统中的残油充分带出,可以提高清洗质量。
4.把清洗剂(中性)和水以1:
5比例加入整个系统,开动循环泵进行循环并加热到80℃-90℃,运行24小时左右,主要利用循环水流的流动冲刷管壁,并把油污分解成可溶于水中,以利排放。
5.把清洗液排尽后,再把水充满系统并加热至70℃左右运行1小时左右放尽,再加水、加热、运行、排放。
反复4-5次,要求把清洗液充分冲干净,到最后排出的水变清就可以了。
6.把水排尽后,有条件的话可用压缩空气扫干残余水分后,开始加入新导热油。
7.由于高位槽为贮油槽,不能用循环水流冲洗,所以当以上2个槽太脏的话,应用人工清洗。
(五)导热油清洗后脱水煮油操作
1.先把导热油加满整个系统,开循环泵进行循环,充分排尽油中的空气,在压力稳定后开始加热。
2.在100℃以下以每小时升温不超过20℃的速度升温。
3.在油中水份开始排出时应严格控制升温速度,每次升温以每次2℃左右,不能太快,否则容易引起喷油现象,而且安全压力稳定后才能再次升温。
4.在油温达120℃-130℃左右应保温5-6小时,使油中水分充分排尽。
5.然后再升温到180℃-200℃时保温2-3小时,充分排尽油中可能存在的低沸点汽化物。
6.若无异常情况再升温到使用温度,投入正常运行,应关闭辅助排气阀。
7.确保膨胀阀油温低于70℃,防止因导热油高温炭化产生严重的不良后果。
5.处罚:
对违反上述操作指导的责任人给予50元/次的罚款,严重者个案处理。
沸腾炉安全操作指导书
1、目的:
延长使用寿命,减少安全事故
使循环流化床锅炉的操作规范化,提高能源利用率,延长设备的的发生。
(一)循环流化床锅炉的点火(起火)操作
1.点火前的准备工作
A.布风板铺上底料厚300-400mm,底料的要求;
a)含碳量5-10%,含碳量过高,容易在启动时结焦。
含碳量过低,加热慢不宜点火。
b)底料中的细灰(0-1mm)一般不得超过底料得40%。
c)底料一定要经过筛选,颗粒不的大于8mm,不可有石块和超过10mm的渣块或其他杂物,最好是沸腾炉排出的冷渣(常称为素料),切记不可掺煤,启动鼓、引风吹平。
B.准备足一次点火的材料,可用木炭铺满炉膛,厚为100-150mm,木材厚350-450mm,木材,粗细《100mm,长《500mm为宜。
玉米芯500mm左右。
熟练后,可减少点火材料的用量和料层的厚度。
C.准备一定量的冷渣并加一定量的水以备高温结焦前压火降温。
准备一定量的煤屑作点火用,煤屑中的颗粒不得大于5mm。
D.准备少量的引燃物,如油、棉纱等,禁止使用汽油或其他挥发分高的油脂点火。
2.点火预热:
A.确认锅炉各炉门关闭(点火门打开),风机运行正常。
报警系统、给水系统、电控系统完好无损,处于点火状态,方可将点火材料放入炉膛底料上,并用油、棉纱等引燃物将点火材料引燃,同时启动引风机(调风门关闭)。
如炉膛负压小,可少开些风门,直到将点火材料烧成一层赤红火炭。
待底料上有足够的木炭层后用火扒将木炭推平,(用木材点火时,应将未燃尽的木材用火扒扒出来以免影响沸腾)然后往木炭上撒上一层薄薄的煤屑。
即可启动鼓风机给风,也可在启动鼓风机以后向火炭上撒煤屑。
B.在准备火炭层时,不能启动鼓风机,以免将碳火吹灭。
C.准备火炭层的作用:
a)预热锅炉。
通过点火材料的燃烧,使锅炉各部分炉墙、构件逐渐得到预热,使之缓慢均匀的膨胀。
b)加热底料。
使底料层逐渐加热升温。
c)制备火炭层时,点火材料燃烧后就在底料层上积存一层炽热的火炭层,一般厚度在50-100mm为宜,厚度越厚越有利于顺利启动,以后加入煤屑时就能靠火炭层点着,能够迅速的提高料层的温度。
3.起火操作:
A.因控制柜安装位置不同,操作操作柜人员无法看到炉膛情况,因此操作控制柜人员必须做到以下几点:
a)启动风机前必须检查调风门是否关闭,不得在调风门没有关闭时启动风机。
b)启动风机和启动给煤机给煤时必须听从炉前操作人员的口令,不得擅自开启风机和给煤机,以免造成结焦或人员烧伤。
c)严禁在没有启动引风机的情况下启动鼓风机。
d)调整风量时,应使炉膛内始终保持负压,风量调节时,先增引风后增鼓风,先减鼓风后减引风,不得反向操作,以免炉火喷出炉门烧伤操作人员。
e)引风机启动时运行正常后,炉膛处于负压时才可启动鼓风机,不在引风机工作不正常的情况下启动鼓风机,禁止鼓、引风机同时启动。
f)在炉前操作人员要求加大风量时,控制柜操作人员严禁一次给风过大,防止炉火喷出炉门伤人。
g)风量超过最低风量,当温度达到700℃以上时,应通知炉前操作人员减少给煤量,减缓炉温上升趋势(操作人员根据经验来判断),应停止给煤并通知炉前操作人员向炉膛内撒掺水冷渣,降低炉膛温度,防止高温结焦。
B.炉前操作人员在启动操作时必须注意以下问题:
a)当控制柜不在炉前时,应注意和控制柜操作人员的配合,说话听不清的时候,应事先约定手势或其他方式联系。
b)在向炉膛撒煤时,一定要撒开,根据炉膛情况给煤,要勤给少给,并应注意炉门喷火,在给风时,身体应避开炉门,当炉膛燃烧不稳定时,需要有自我保护意识,禁止面部对着炉门近距离看火,防止火焰喷出炉门烧伤自己。
c)炉膛高温结焦时,应停止鼓风机,引风机不停,关闭调风门,迅速清焦,防止焦块和风帽结为一体(高温结焦的焦块冷却后很硬)。
d)应从底料的颜色上判断炉膛温度,一般来说,炉膛发暗红色,温度在200-500℃,底料呈黑色。
炉膛发红色,温度在500-700℃,底料呈暗红色。
炉膛发橘黄色,温度在800-1000℃,底料呈红色。
当底料成白色,炉膛也发白时,炉膛温度在1100-1300℃,这时底料已开始高温结焦。
e)通常底料总是局部先红起来,逐渐扩大范围并越来越明亮。
如发现“放花”或“流星”,这就是局部结焦的现象,应及时用火扒把焦块扒出炉膛,防止焦块继续扩大。
(二)锅炉启动的操作
1.经过点火预热,底料已有一定的温度。
底料上面有一层较好的火炭,引风机已经启动,这时可微微打开一点引风门,同时打开鼓风机,将鼓风门微微打开,使底料上面的火炭微微跳动起来(这时特别注意保护这层碳火,勿使风量过大,风量过大时底料就会把碳火压住,使碳火被底料迅速冷却而变黑灭火。
2.开始向炉膛送风时,炉膛出现一片黑烟,好象要灭火得样子,可是几秒钟内炉膛就会出现一片枣红色,这时开始用铁锨向炉膛撒煤屑。
3.向炉膛撒煤屑时,一定要撒开,如果不撒开,就会在煤落点上结焦。
一次给煤要少一点,要勤给煤。
煤屑进入炉膛后就会立即着火,底料的温度就会显著的升高。
4.随着不断的撒煤屑,底料的饿温度也不断的上升,送风量也应逐渐增大风量。
(这时要特别注意:
送风过大就容易灭火,送风过小就容易结焦,此时主要靠眼睛和经验来判断给风量的大小。
)
5.此时底料温度上升较快不能单靠仪表读数,因为有的温度计安装位置较高,接触不到底料层测不,测不到底料的真实温度。
有的温度计安装位置较低,插在底料层钟,但底料层中的升温总是先局部升高,然后逐渐扩大范围,所以某一点的温度不能反映底料层的情况,此时温度计的读数只反映温度升降的趋势,所以在这段时间,一般从底料的颜色和炉膛颜色上来判断温度。
6.送风量随着温度的升高而增加,当风量超过最低风量时,可暂时不增加送风量,而用减少撒入煤屑量来减缓升温结焦。
7.料层温度上升的过程可分两个阶段,700℃以前使温度升的较快一些,使送风量较快的超过最低风量,以免低温结焦。
700℃以后,应使料层温度尽量平稳,缓慢的上升,以免造成高温结焦。
8.炉温在600-700℃以下,为使料层温度较快上升,可能撒入较多的煤,温度较低时不会全部燃烧,因此在料层中含煤较多,待温度升高后,燃烧条件好时,以前未烧完的煤就会激烈燃烧,使料层温度猛涨,造成高温结焦。
因此通常在600-700℃时就要控制炉温,使炉温继续升高的趋势放慢一些,若温度上升太快,可暂时撒煤屑以减慢炉温上升速度,停撒煤屑后,炉温仍上升,应及时撒入拌水的冷渣降温。
9.炉温达到700℃以后,可继续撒少量煤屑,使料层温度平稳的升高,达到800℃时,底料呈红色,即可关闭炉门,开动给煤机进入正常运行用煤,把风量加大到正常风量,使底料完全的沸腾起来,再用给煤机的转速变化来控制温升,直到进入正常运行温度。
一般点火温升时间约2小时。
10.料层沸腾的判断方法:
A.料层沸腾有一定高度。
沸腾高度是由大、小颗粒的比例和风量,风道阻力来决定的,可参考冷态料层沸腾高度,一般热态沸腾高度接近冷态沸腾高度的一倍。
B.用火扒插入料层中,感觉料层无沉结堆积现象,全部脱离布风板和风帽,悬在风帽上部。
风帽顶部无料层,搅动轻松,无任何阻力,只是有空气(气垫层)。
随着温度升高,给煤机的转数也逐渐加快,但在升温时,不可猛加煤,如果加煤太多就会出现以下现象:
C.要降料层温度(因新煤要吸热)。
当煤着火后,要放出大量热量使温度猛升,一旦措施不力,就会产生结焦。
所以,给煤速度不可太快,并要平稳。
点火过程中,沸腾层温度不能单纯依靠仪表,主要靠经验用眼睛来观察火色,判断沸腾层温度。
通过实践,观察火色,来判别沸腾层温度是最重要的。
(三)锅炉正常运行操作
循环流化床锅炉正常运行主要是通过对浓相段的送入风量、风箱静压和浓相段料层温度的控制和调整以及通过给水调节保持锅筒正常水位来达到,浓相段温度的平稳是保证正常运行的关键。
为实现上述目标,即使有完备的自动控制装置,操作者也必须经常不断的监视锅炉的运行状态。
点火过程完毕后,温度能稳定在无烟煤950-1050℃,烟煤850-950℃范围内即可运行中,只要煤量风量配比适当,煤质没有变化时,温度是会稳定的,同时,温度变化是很小的。
可通过给煤机的转速变化来控制温升,直到进入正常运行。
1.送风量
进入沸腾层的空气(一次风),对于烧0-8mm的煤时,其最低风量应按冷态实验的最低风量。
风量过低就不能正常沸腾,时间稍长,就有结焦的危险。
在给煤量一定时,风量过大时,就会使低料不断减少,影响正常燃烧和传热,时间稍长,就有灭火的危险。
因此,在运行中,要十分注意风量和给煤量的适当配比,具体如下:
A.温度有上升现象时,第一措施是减少一点给煤转速,少加一点鼓风量。
温度上升过快时应停止给煤机给煤,若温度继续上升,应立即加冷渣。
B.温度有下降现象时,第一措施是稍加一点给煤转速或稍减一点鼓风量,在正常运行操作中不论温度上升还是下降,调节时,可增减煤量或增减风量,但不要同时都调节,只调节一种就可以。
一般用调节给煤机转速来控制炉温即可。
C.当锅炉负荷增加时,应先加煤,后加风。
当锅炉负荷减少时,应先减风,后减煤。
然后,再细调节风和煤的比例使锅炉经济运行。
一般风箱风压应在5500-8000Pa。
D.鼓风风门未动而送风量自行减少(风箱风压上升时)。
说明沸腾料层在逐渐增厚。
这时应检查是否料层过厚。
如果送风门全开,仍不能达到一定的送风量,则应放渣作为运行上的临时措施(每次排放使风箱风压下降500Pa左右)。
E.风门未动而送风量自行增大(风箱风压下降时)。
这表示料层厚度减薄,阻力减少。
可能所烧煤的灰分增多,料层厚度不断减少,这时可投入冷渣,也可在原煤中掺进一定比例的煤矸石。
F.风箱风压突然下降的原因是:
灰管的放灰门不严或忘记关闭,炉料不断漏出,应关严。
料层内已局部结焦,这时若同时出现料层温度过高的现象,应迅速观察火色。
因为一部分炉料粘结成块后,大量空气从局部料层较薄处通过,料层的阻力就会下降。
对局部结焦,可适当的把风量减少,打开炉门,用钩子向料层探查,发现焦块用钩子钩出来。
如出现严重结焦,则应停炉进行处理,以免继续送风使渣块越吹越硬而不易清除。
2.料层厚度的控制
A.循环流化床锅炉运行时所保持料层厚度,主要取决于鼓风机的风压。
保持一定料层厚度是锅炉运行的关键之一。
料层的厚度可根据等压风箱静压的变化来判断,风压增大时说明阻力增大(料层增厚),风压降低时说明阻力减少(料层减薄)。
沸腾料层的厚薄,应根据燃料的比重而定。
比重大的料层可薄一点,比重轻的料层可厚一点。
B.在正常运行中,要使料层保持一定的厚度,一般料层厚度400-600mm,可根据等压风箱的静压来调节。
料层过厚时风箱风压高,要放掉一些冷渣。
风箱静压要求稳定,出现波动,可能结焦或沉积大量冷渣,应及时排除。
在运行中如料层自行减薄,可适当向炉膛内加一些冷渣或适当的减少风量,低负荷运行一段时间再把风量加到原来的水平。
C.在正常运行中,料层越厚炉膛温度越稳定(料层厚度要取决于鼓风机的风压和风量),蒸发量也大。
料层厚度越薄,炉膛温度越不稳定,蒸发量也小。
低负荷运行时,可降低料层厚度,但应能维持锅炉正常运行。
D.在正常运行中,料层厚度越厚对埋管、对流管的磨损越大,不得为追求炉膛温度稳定而加厚料层厚度。
在蒸汽够用的情况下,尽量采用低负荷负荷减少埋管和对流管的磨损。
3.料层温度的控制
A.运行中要时刻注意料层温度的变化,温度过高(1100℃以上),就容易结焦。
温度过低(700℃以下),就容易灭火。
如果一时温度控制不住,很快就会结焦或灭火。
所以,司炉人员必须十分注意料层厚度的变化,把床温控制在一定范围内。
B.一般来说,烧0-8mm的劣质烟煤,温度在850-1000℃之间比较合适。
对于其他煤种温度可适当放宽,但必须根据其灰熔点的高低和着火的难易,适当提高和降低,在接近最低风量运行时,料层温度要适当降低。
C.运行中料层温度的波动,主要由于风或煤的变化引起的,可能由于锅炉负荷变化时,风、煤量未能调整正确或由于给煤量不均匀,甚至中断给煤,或由于运
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