汽车驾驶员判断题 377Word文档下载推荐.docx
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17.蓄压器燃油压力在发动机高速时为33.09~35.85MPa。
18.在使用中,发动机若产生爆振燃烧时,可以提高转速的办法来消除。
19.在速度特性图上,柴油机的燃油消耗率曲线较汽油机的燃油消耗率曲线平坦。
20.涡轮转速与泵轮转速之比称为液力变矩器的传动效率。
21.低速行驶时汽车的燃油消耗率最低。
22.转弯半径表示汽车在最小范围内回转的能力。
23.所有汽车的二级维护周期都是相同的。
24.一般腊式节温器升程为8毫米。
25.若转向摇臂有裂纹,应采用粘结的方法进行修复。
26.前轮前束值的大小,不会影响其侧滑量。
27.主减速器啮合间隙过小会加剧其齿轮的磨损。
28.发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。
()
29.点火提前角过大会引起发动机敲缸响。
30.活塞与缸壁间隙过大会导致排气冒黑烟。
31.车轮平衡误差过大,汽车行驶时会出现抖振。
32.检测前轮侧滑量是为了确定紧急制动时的侧滑程度。
33.采用不分光红外线检测仪检测汽油机尾气中的NO。
34.驻车制动力总和不小于测试状态下整车重量的20%。
35.汽车主销后倾是为了转向轻便。
36.柴油发动机尾气排放污染物主要是碳烟。
37.氧传感器坏了,发动机无法工作。
()
38.现代电喷汽油机都装有冷启动喷嘴。
39.现代电喷柴油机都是高压共轨式。
40.有涡轮增压的发动机可增加充气量。
41.汽车的马力就是指汽车发动机的功率。
()
42.汽车的轮距就是前轮与后轮的距离。
()
43.发动机温度过高时(如"
开锅"
),应立即打开散热器盖,加入冷水降温。
44.汽车两前轮的后端距离小于两前轮的前端距离,它们的差距值称为前轮前束。
()
45.离合器分离不彻底的主要原因是:
(1)踏板自由行程过大;
(2)分离杠杆内端不在同一平面上。
()
46.四冲程发动机曲轴旋转一周(360°
),活塞上下二个行程,即完成一个工作循环。
()
47.汽车无论在任何道路上以各种速度行驶,滚动阻力时刻都存在。
√
48.如果机油添加超过了油尺刻度,这时润滑效果更好,可以继续行驶。
()答案:
49.汽车钢板弹簧如有断裂,一般应予以更换新件。
也可以将长片截为短片使用。
()
50.制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。
()
51.发动机在中低负荷率时,燃料经济性好。
52.酒精具有麻醉作用,它会使人对各种事物的注意力下降,信息处理能力下降,危及交通安全。
53.供油提前角是从供油开始到活塞到达上止点时曲轴的转角。
54.一般载货汽车动力传递的路线是:
发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→半轴→驱动车轮。
答案:
55.机动车载物可以超过机动车行驶证上核定的载质量。
56.柴油机扭矩曲线较平缓,当行驶阻力增加时,车速下降较快,因此,柴油车换档时机应提早一些。
57.制动系反应时间指从驾驶员踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
58.连续完成进气、压缩、作功、排气四个过程一次,称为发动机一个工作循环。
59.柴油机供油时间过早,喷油雾化不良会造成发动机无力,排气管冒白烟。
60.变速器档位越多,对发动机工作越有利,同时汽车的动力性、燃料的经济性也越好。
61.地面制动力就是汽车制动时地面施加给汽车使其减速停车的外力。
62.视力可分为静视力和动视力二种。
63.测试柴油车排放废气的含量,主要是测试CO和HC的含量。
64.矿用自卸车的停车制动器应能使满载时,停止在16%的坡度的干燥坚实路段上。
65.在转向器的标准中,方向盘自由转动量应不大于30°
。
66.汽车的使用经济性主要是指燃料经济性。
67.半轴是差速器和驱动轮间传递动力的空心轴。
68.发动机的热磨合时,水套的温度应保持在75°
以下。
69.汽车说明书或发动机铭牌上标明的功率扭矩以及相应的转速都是以负荷特性为依据。
70.齿轮泵的流量大小,取决于泵的几何尺寸和转速。
71.汽车运输过程中所完成的货物运输量与运距的乘积称为货物周转量。
72.表示扭矩的单位是:
转/分。
73.汽车路试时车速一般不超过40KM\H。
74.货厢升不到最大角度,可能是限位装置故障或分配阀不工作。
75.交通事故通常指人、车在城镇街道、公路上造成人身伤亡或公私财产损失的事故。
76.速度特性有无限多个,可形成外特性曲线下的一组曲线族,凡是低于外特性的任何功率和转速的工况,都不能在部分特性曲线上找。
77.制动力越大,制动距离就越短。
78.为保证获得良好的节油效果,希望尽可能将车速控制在常用的发动机转速。
79.为保证汽车在不换档的情况下克服阻力的潜力越大,希望发动机的最大扭矩的转速越高。
80.喷油泵调节杆限定在小于标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油机的部分负荷速度特性。
81.汽车的使用经济性主要是指燃料经济性。
82.汽车的重心高度越低,离后桥的距离越小,汽车的纵向稳定性越好。
83.汽车的制动性是直汽车在行驶中能强制地降低行驶速度以致停车的能力。
84.提高平均技术速度的主要途径有提高驾驶员的技术素质和提高汽车的技术状况。
85.子午线轮胎具有比斜交胎能耗少、滚动阻力小、安全性好及使用寿命长等优点,但其胎面耐磨性、缓冲性较差。
86.对前照灯光束位置的检查方法有二种,一种是用屏幕检验,另一种是用前照灯检验仪检验。
87.汽车零件的磨损过程分为走合磨损阶段和自然磨损阶段。
88.发动机经磨合后,发动机验收应在热状态下进行,不允许正时齿轮有轻微而均匀的声响,气门脚与气门挺柱间有轻微的声响。
89.发动机验收后使用初期(1000KM内)应限制最大输出功率,因此必须加装限速片并进行减载。
90.硅整流交流发电机的定子是用来建立磁场的,转子是用来产生三相交流电的。
91.速度特性有无限多个,可形成外特性曲线下的一组曲线族,凡是低于外特性的任何功率和转速的工况,都不能在部分特性曲线上找。
92.制动力越大,制动距离就越短。
93.为保证获得良好的节油效果,希望尽可能将车速控制在常用的发动机转速。
94.为保证汽车在不换档的情况下克服阻力的潜力越大,希望发动机的最大扭矩的转速越高。
95.喷油泵调节杆限定在小于标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油机的部分负荷速度特性。
96.汽车的使用经济性主要是指燃料经济性。
97.汽车的重心高度越低,离后桥的距离越小,汽车的纵向稳定性越好。
98.汽车的制动性是直汽车在行驶中能强制地降低行驶速度以致停车的能力。
99.提高平均技术速度的主要途径有提高驾驶员的技术素质和提高汽车的技术状况。
100.子午线轮胎具有比斜交胎能耗少、滚动阻力小、安全性好及使用寿命长等优点,但其胎面耐磨性、缓冲性较差。
101.对前照灯光束位置的检查方法有二种,一种是用屏幕检验,另一种是用前照灯检验仪检验。
102.汽车零件的磨损过程分为走合磨损阶段和自然磨损阶段。
103.发动机经磨合后,发动机验收应在热状态下进行,不允许正时齿轮有轻微而均匀的声响,气门脚与气门挺柱间有轻微的声响。
104.发动机验收后使用初期(1000KM内)应限制最大输出功率,因此必须加装限速片并进行减载。
105.速度特性代表汽油的所有工况。
106.喷油泵调节杆限定在小于标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油机的部分负荷速度特性。
107.汽车的重心高度越低,离后桥的距离越小,汽车的纵向稳定性越好。
108.速度特性代表汽油的所有工况。
109.轮胎的磨损与车辆所承载的负荷、轮胎气压、轮辋宽度、路面状况、行驶速度和外界温度等因素有关。
110.为了使汽车转向时所有车轮都保持滚动状态,减少胎面磨损,就必须保证所有车轮绕圆心运动,这个圆心称为汽车的转向中心。
111.对前照灯光束位置的检查方法有二种,一种是用屏幕检验,另一种是用前照灯检验仪检验。
112.气缸磨损的因素的原因主要是润滑和压力的影响。
113.发动机经磨合后,发动机验收应在热状态下进行,不允许正时齿轮有轻微而均匀的声响,气门脚与气门挺柱间有轻微的声响。
114.主减速器主动锥齿轮轴承的紧度可凭经验检查,用于转动凸缘应灵活无阻滞,沿轴向推拉凸缘无明显轴向间隙即为合适。
115.汽油发动机转速特性指有效功率、有效力矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律。
116.滚动阻力是车轮滚动时,轮胎与地面在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
117.汽车制动跑偏:
指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
118.在交通环境中,决定行人行动的主要因素是行人的年龄、文化层次和心理状态。
119.随着发动机转数的增加,有效转矩Ttq逐渐增大。
120.柴油机的调整特性有点火提前角的调整和速度的调整。
121.汽车的动力性是汽车的主要性能之一。
122.汽车的燃料经济性是指在保证动力性的条件下,汽车以最小的燃油消耗率完成运输工作的能力。
123.汽车动力性指标包括:
汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。
124.汽车制动性能的评价指标有:
制动距离、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。
125.汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性两部分。
126.汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。
127.发动机电子控制系统由各种传感器、执行器、发动机电控单元组成。
128.蜗轮增压器通过压缩空气来增加进气量。
129.发动机转速表用于指示发动机的运转速度。
130.在电控燃油喷射系统中,燃油供给系统的功能是向汽缸内供给燃烧时所需一定量的燃油。
131.在电控燃油喷射系统中,燃油供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并测量和控制空气量。
132.柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。
133.电控燃油喷射系统的故障诊断除用解码器外,还可以用电压表诊断其故障。
134.有效燃料消耗率表示发动机曲轴输出的指示功率所消耗的燃料量。
135.车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力越小。
136.汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况,查明故障部位及原因的检查。
137.动力转向以发动机输出的动力为能源,可以增加前轮转向的力量,使转向操纵省力。
138.电子控制防抱死制动系统简称APS。
139.图中标志为禁止机动车通行标志。
140.下图中标志为会车让行标志。
141.在四行程发动机中,曲轴旋转两圈各缸工作一次。
142.在四行程发动机中,曲轴旋转两圈各缸工作一次。
143.气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储存在储气筒内作为动力的来源。
144.汽车发动机尾气中的氮氧化合物,碳烟和微粒等污染了环境。
√
145.差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。
(
)
146.孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性。
147.蓄电池充足电的情况下,当电解液温度为20℃时,电解液的密度为1.260g/cm3。
√
148.为准确掌握成本构成,当产量,劳动生产率,原材料消耗等发生变化时,应及时对成本预测。
(
149.整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电变成直流电。
150.汽车巡航装置的功用是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时,开启该装置,驾驶员不用踩加速踏板,汽车就会按设定的速度匀速行驶。
151.寒冷的冬季,车辆起动困难时可同时使用冷起动装置与火焰预热电路装置来帮助起动。
152.感载阀可根据载荷变化而调节后轮制动系统的液压或气压。
153.以后桥或中、后两桥为驱动桥时,转向桥和支持桥均属于从动桥。
154.汽车运输生产消耗主要取决于运输成本的高低,因此运输成本中有相当规模一部分是随行车公里而变动,有一部分是随产量而变动。
155.惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
156.扭曲环安装具有方向性,凡内圆切槽、倒角的,槽口向上,外圆切槽、倒角的,槽口向下。
157.发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,应脱开发动机与传动机构的连接。
158.汽油机的不正常燃烧主要有爆燃和表面点火两种,它们都将使发动机过热、功率下降和油耗增加。
159.汽车驾驶员每天在出车前、运行中和收车后对车辆的保养叫定期保养。
160.使用起动机时,每次起动不得超过10秒钟,再次起动必须间隔5秒钟以上。
161.夜间同向行驶的车辆,后车与前车近距离行驶时不准开远光灯。
162.交通公害主要是指汽车排出的污染物。
163.动平衡的车轮一定静平衡。
164.当制动回位弹簧拉力不一致,制动时,会使车辆朝弹簧硬的一边跑偏。
165.汽车后轮驱动避免横向倾翻、侧滑的条件为:
汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
166.机动车正常行驶,意外致人重伤或死亡,驾驶人应当承担刑事责任和相应的行政责任。
167.雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。
168.机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的,可以向居住地车辆管理所申请换证。
169.在未设停车线的铁道口遇上停止信号时,应停在距外股铁轨10米以外。
170.制动距离是指:
汽车制动时后轮胎拖痕的距离。
171.安全行驶间隔里程是指企业(车队)在报告期内车辆安全行驶平均里程。
172.车辆在山区或高原条件下使用规定:
对冷却系和供油系作适当调整。
173.汽车的接近角是指汽车最前端的最低处对前轮作切线与地面所成的角度。
174.发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
175.当汽车的驱动轮陷入泥泞之中时,如遇一边的驱动轮受阻不能转动而另一边的驱动轮打滑,则打滑一侧驱动轮的转速就等于减速器被动齿轮的转速。
176.液力变扭器本身可以改变扭矩的大小,实现变速,所以无需与齿轮式变速配合组成变速机构。
177.采用液力挺杆的配气机构,其气门间隙可以为零。
178.工作顺序为1-5-4-8-6-3-7-2的V型八缸四冲程发动机,当第一缸处于工作冲程时,其第六缸也在同样位置在进行排气。
179.二行程发动机活塞上下往复各一次曲轴旋转360°
完成一个工作循环。
180.轮胎侧壁上标有“9.00-20”其中“9”表示轮胎宽度为9英寸,“20”表示钢圈直径为20英寸,“-”表示为低压胎。
181.日常维护的作业中心内容是以清洁、补给和安全检视为主。
182.一级维护的作业中心内容是以清洁、润滑、紧固、调整为主。
183.二级维护作业的中心内容除一级维护作业外,以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等安全部件为主,并拆检轮胎进行换位,检查调整发动机工作状况,和排气污染控制装置,由维修企业负责执行。
184.离合器打滑的主要原因是由踏板无自由行程、磨擦片磨损过甚、硬化、油污、压板弹簧过软等造成。
185.活塞销的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢经热处理加工而成。
186.液压助力转向中,常压式是指汽车不转向时,系统内工作油也是高压,分配阀总是关闭状态。
187.柴油机的供油提前角实际上就是喷油提前角。
188.发动机转速愈高,则输出的功率愈大。
189.铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化。
190.硅整流发电机是靠硅二极管的双向导电性能把交流电变为直流电的。
191.滚动阻力是车轮滚动时,轮胎与地面在接触区域上受到的径向力和切向力的作用产生变形造成的。
192.汽车燃料经济性油耗指标有每公里燃耗量(升/公里)和百公里燃耗量(升/100公里)。
193.汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构多数采用的是永久磁场电动机和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。
194.安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。
195.自动挡汽车在平路行驶时使用“L”挡。
196.拆下转向臂,转动转向盘,若感沉重,应检查转向销及衬套。
197.双回路制动系统中,通向所有各个车轮的行车制动气室的管路都互相连通。
198.输油泵供油压力愈高,活塞有效行程愈小。
199.黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。
200.对制动失效的牵引车,应当使用软连接牵引装置牵引。
201.企业物资管理体系要坚持集中统一,分级管理的原则。
202.汽车的空气阻力实际上受到附着力的限制。
203.如果故障码无法清除,表示这个故障码代表的故障一直存在,必须在排除故障后予以清除。
204.车轮的技术状况影响汽车的制动性能。
205.交通公害主要是指汽车排出的污染物。
206.在道路有侧向斜度或转弯行驶时,抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为横向稳定性。
207.汽车平顺性是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能。
208.防抱装置就是制动时,使制动蹄自动抱死,制动鼓从而达到最大制动效能。
209.在启动过程中,ABS指示灯发亮,启动3秒后,指示灯熄灭,属正常现象。
210.如果某
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