转向瞬态响应试验转向盘转角阶跃输入.docx
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转向瞬态响应试验转向盘转角阶跃输入
汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)
1主题内容与适用范围
本标准规定了汽车操纵稳定性试验方法中的转向瞬态响应试验方法(转向盘转角阶跃输入)。
本标准适用于轿车、客车、货车及越野汽车,其他类型汽车可参照执行。
2引用标准
GB/T12534汽车道路试验方法通则
GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义
3测量变量和仪器设备
3.1测量变量
a.汽车前进速度;
b.转向盘转角;
c.横摆角速度;
d.车身侧倾角;
e.侧向加速度;
f.汽车重心侧偏角。
3.2试验仪器设备
3.2.1试验仪器设备应符合GB/T12534中3.5条规定。
3.2.2各测量用仪器,其测量范围及最大误差满足表1的要求。
表1
3.2.3包括传感器及记录仪器在内的整个测量系统的频带宽度不小于3Hz。
3.2.4各种传感器按各自使用说明书进行安装。
4试验条件
4.1试验汽车
4.1.1试验汽车是按厂方规定装备齐全的汽车。
试验前,测定车轮定位参数。
对转向系、悬架系进行检查、调整和紧固,按规定进行润滑。
只有认定试验汽车已符合厂方规定的技术条件,方可进行试验。
测定及检查的有关参数的数值,记入附录A(补充件)中。
4.1.2试验汽车转向盘自由行程在直线行驶时不得大于±10°,必要时应进行调整。
4.1.3试验时若用新轮胎,试验前至少应经过200km正常行驶的磨合;若用旧轮胎,试验终了残留花纹高度不小于1.5mm。
轮胎气压应符合GB/T12534中3.2条的规定。
4.1.4试验汽车在厂定最大总质量(驾驶员、试验员及测试仪器的质量,计入总质量)和轻载两种状态下进行,货车的装载物(推荐用砂袋)均匀分布于货箱内;客车的装载物(推荐用砂袋)分布于座椅和地板上,其比例应符合GB/T12534中3.1.3条表1规定。
轴载质量必须符合厂方规定。
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