济南环城路沥青混凝土路基、路面施工组织设计.docx
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编制依据及原则
一、编制依据
1、招标文件及图纸
《济南市西区建设道路二期工程施工、招标文件》
《济南市西区建设道路二期工程施工、招标文件(答疑)》
《济南市西区建设道路二期工程施工-6#路道路设计、施工图》
2、部分规范及标准
《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)
《公路土工试验施工技术规范》(JTJ033-95)
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ056-84)
《公路路面基层施工技术规程》(JTJ034-93)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)
《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)
《公路工程安全施工技术规程》(JTJ033-95)
《公路工程施工质量验收规范》(JTJ033-95)
《现行市政工程规范大全本》
3、公司相关文件
(1)ISO9001质量管理体系《质量手册》及《程序文件》
(2)ISO14001环境管理体系《环保手册》及《程序文件》
(3)OHSMS18001职业健康安全管理体系《职业健康安全管理手册》
及《程序文件》
(4)《作业指导书》
(5)《环保作业指导书》
(6)《职业健康安全作业指导书》
(7)《建设工程质量管理条例实施细则》
4、现场踏勘情况
二、编制原则
一切从实际出发,认真研究建设单位的招标文件,进行详细的
现场调查取得第一手资料。
严格与招标文件相呼应,符合招标文件要求,以招标书为依据,本着工程进度、质量、环境保护及投资节省率达到业主满意的原则,将采取科学合理的方案、先进可行的技术、简捷适用的工艺、得力的保障措施、严密的组织管理、详细实用的计划确保目标实现。
坚持“高起点、高标准、严要求”的原则,统筹安排、均衡而紧凑的组织施工,确保施工质量和施工安全,按施工计划完成施工任务。
编制施工组织设计纲要。
若有幸中标,我们将以本大纲为依据,根据工程施工图及具体进展情况编制更为详细的作业设计。
第一章 工程概况
一、工程概况
经济南市政府批准启动的济南西区建设道路二期工程位于长清新区(高新区),该区地处低山丘陵区,东高西低,南高北低。
区内拟建6#路、7#路2条城市主干道,2#、4#和5#路桥梁3座桥梁。
本合同段为本次招标道路工程的6#路工程。
工程西起7#路,东至104国道,全长7029.71米。
该路为贯穿高校区南部片区、连接长清城区与东南各乡镇的东西城市主干路。
道路等级为城市主干道。
6#道路横断面为:
5#路以西段规划横断面形式为一块板,红线
宽30米,中间15米机非混行车道,两侧各7.5米人行道;5#路以东段规划横断面形式为两块板,红线宽45.5米,中间绿化分割带宽8米,两侧各11米机非混行车道,3.75米绿化带,4米人行道。
济南市1月—6月最低气温-10℃,最高气温30℃。
二、工程特点及施工条件
l、施工线段长,必须做好沿线的防盗工作。
2、施工用水,用电,要做两手准备。
在现场提供的水电源无法满足施工要求时,现场考虑自备发电机和搭建蓄水池。
3、本施工段道路要与已有道路衔接,作好交通疏导工作十分重
要。
第二章 总体施工方案、主要施工方法、主要管理措施
一、工程管理目标及施工管理机构
(一)工程质量和安全生产、文明施工目标
1、工程质量:
确保优良。
2、安全生产:
确保安全生产无事故。
3、文明施工:
杜绝重大人身伤亡和机械事故,按公司ISO14001体系、OHSMS18001体系要求创建绿色环保现场。
(二)施工管理机构和劳动力组织
根据该工程特点,我公司研究决定,选派有丰富市政工程施工经验的第七项目公司组织该工程施工,公司副总经理为总指挥,副总工程师任该工程总技术负责人;安排国家壹级项目经理任该工程的项目经理。
选派素质好、创造能力强的劳务队伍,承担劳务作业;调入装备优良的机械设备,采用先进的施工工艺,实行两班作业,以确保该工程的工期和质量。
详见项目部人员配备。
二、总体施工方案
施工段划分及施工顺序:
将道路全长按标准段和石方段分为四
个施工段。
段内施工顺序为:
雨水、污水等管沟开挖、管道基础施工及安装、沟槽回填,路槽开挖、回填,2:
8灰土基层施工、二灰碎石或碎石层、水泥稳定碎石基层、粗粒式沥青砼面层、中粒式沥青砼面层、细粒式改性沥青砼面层,人行道施工及其它附属设施施工等。
以上各分部分项均采用流水作业、穿插作业的施工方法进行。
本工程以道路施工为关键控制线,施工中穿插雨、污水管道安
装,人行道两边分别组织流水施工。
三、主要施工方法及技术措施
道路土方采用机械开挖、自卸汽车运土,人工配合清理;外购
水泥稳定碎石混合料、沥青混凝土熟料,运输车运至施工现场施工,沥青砼面层分三层施工。
管沟开挖采用机械开挖、人工配合,管径较大管道采用汽车吊辅助安装,管径较小管道人工导链安装,管槽回填采用人工夯填和蛙式打夯机夯填方法,管槽较宽时,管顶350以上可采用压路机压实方法。
四、主要施工管理措施
(一)质量管理措施
1、严格按ISO9001国际质量管理体系相应《质量手册》及《程序文件》的要求执行。
2、加强过程控制,严格按规程及公司工艺标准施工。
3、建立权威、系统的质量管理体系,配备专职检查人员,树立质量第一的观念。
(二)安全管理措施
1、成立有主要领导参加的安全生产领导小组,调配责任心强的干部任专职安全检查员。
2、加强人员安全培训,提高全员安全意识。
对所有施工人员均进行上岗前的安全培训,组织学习上级颁发的文件法规。
3、严格按安全操作规程施工。
(三)施工队伍管理措施
1、总承包管理模式
本工程采用总承包管理机制,我公司将按照多年来积累的成功的总承包管理模式管理该项目,形成以项目经理负责制为核心,以
项目合同管理和成本控制为主要内容,以科学的系统管理和先进技术为手段的总承包管理机制。
同时,项目经理部在公司总部领导下充分发挥企业的整体优势,按照具有本公司特色的项目管理模式,高效组合优化社会生产要素,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制,保证实现我公司的质量方针和质量目标及对业主的承诺。
(1)如果中标,我公司将会把该工程列为重点工程,选派专门善于施工类似工程,连获优质工程的公司成员负责施工。
(2)选派有过类似工程施工经验的项目经理及技术负责人,配备结构合理完备的项目班子。
2、合同管理
(1)项目部人员必须认真学习与业主签订的合同文本,全面理解合同,在工程实施中,以合同为依据,自始至终贯彻执行到整个总承包施工管理全过程。
(2)以合同为依据,编制施工组织设计,项目总工程师签发后实施。
(3)主要以经济手段对工程进行控制。
合同签订前对分供方从材料质量到工人的素质、资质等级等各方面进行全面考察,确保重要生产要素的质量。
3、计划管理
(1)编制施工总进度网络计划,以此有效地对工程进度计划进行控制。
(2)编制工程分阶段实施计划(施工准备计划;劳动力进场计划;施工材料、设备、机具进场计划;材料进场计划等)。
(3)编制分项工程进度计划。
(4)编制月进度计划。
(5)编制周进度计划。
4、方案控制
编制详细的分部分项工程施工方案,报请业主、监理审批同意后实施,加强施工方案的权威性和严肃性,杜绝施工的随意性。
作为总承包单位,我公司将全力协助业主及设计师做好设计的完善与优化工作,以确保工程质量满足业主的招标要求。
5、对各专业队伍的协调及指令
(1)定期与专业施工单位召开协调会,解决生产过程中发生的问题和存在的困难,检查各方每周计划完成情况及布置下一步施工生产计划。
(2)现场管理人员每天召开生产例会,协商解决当天生产过程中发生的问题,对第二天的生产作业作出安排。
(3)施工过程中各类业务联系,除必要口头通知外,项目部均将以书面的形式,及时发给各方执行。
第三章 主要分部、分项施工工艺、方法
我公司根据本工程工期紧任务重的特点并结合工程具体情况,编制了详细合理的施工方案,以指导工程施工。
一、管道部分施工
(一)沟槽开挖
管道开挖采用1.2M3液压反铲挖掘机挖掘。
首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管道及其基础外廓尺寸,再根据管道埋深及土质情况及标准图施工要求,综合确定放坡系数,并用灰线洒出边线。
沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求,如有明水,则采用明沟排水,在沟槽的一侧挖排水沟,每隔一定距离挖一个积水坑,用潜水泵排水。
沟槽开挖严禁超挖,随挖随进行测量,接近设计槽底时改由人工挖掘。
(二)管道基础及管道安装
沟槽形成后打两边底夯,若有问题,须按设计要求方法处理,经监理工程师验收合格后,进行下道工序的施工。
钢木组合模板支设基础砼模板。
基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线,并在中心桩上测出高程,底板高程要严格控制,在砼强度达到5Mpa后,对其表面进行打毛并清洗。
管道基础120°砼基础,安管施工程序如下:
开槽→支平基模板→浇筑平基砼→下管→稳管→支管座模板→浇筑管座混凝土→接口→养护→闭水试验→回填
较轻的管道下管采用人工方式,重管采用吊车下管。
下管时注意吊车不得离槽边太近,以免影响边坡的稳定性,稳管应注意管道的对中及高程控制,稳好后,用石子将管道垫牢。
抹带接口,管道下管前要将接口处打毛,管道稳好后,用水将接口处清洗干净,先用调制好的水泥砂浆抹带,然后敷设一层钢丝网,再用砂浆抹带、敷设钢丝网、抹带。
管道内用人工抹口。
抹带后接口处覆盖草袋以进行养生。
(三)检查井施工
排水检查井采用与施工图相对应的确定的检查井,除严格按照标准图施工外,施工过程中应注意以下要点:
1、在已安装好砼管检查井处,放出检查井中心位置,按内径摆出井壁砖墙位置。
检查井壁用24墙砌筑,砌筑时随时检查井径尺寸及垂直度,自井底向上1.8m处收口,在0.48m范围内收至内径为0.7m。
2、砌完井室后,应及时安装盖座。
安装时砖墙顶面用水冲净后铺砂浆,按设计高程找平。
井盖应与设计路面齐平。
勾缝、座浆、抹面全部采用1:
2水泥砂浆。
(四)沟槽回填
沟槽暂按素土回填考虑。
回填时严格控制土壤的密实度,特别是管腔两侧及管沟两侧,一定要用人工充分夯打,管顶30cm以下用人工夯实,30cm以上用蛙式打夯机夯实。
对于埋深较浅的管道,若管顶至路基距离不足35cm,则在灰土施工时,压路机作用在管项,则对管道极为不利,为此,考虑到管道的安全,该部分可先施工一层灰土,然后将灰土挖开,施工管道,最后将灰土恢复。
二、道路部分施工
(一)路基整形
先进行测量及挖填方工作,将道路红线范围内场地进行平整、整形,为材料运输、车辆通行创造条件,道路红线内的所有树木、
树墩、树根、灌木和垃圾一定要彻底掘除,树根不得在路床以下1
米范围内存在。
障碍清除完成后,先施工管沟,待管沟施工、回填完成后,即可用推土机及挖掘机开挖路槽,至设计标高以上10cm时,人工找平,再用振动式压路机进行碾压,直至达到设计及规范要求。
(二)2:
8灰土基层施工
招标文件工程量清单中有2:
8灰土基层。
本方案灰土底基层拟采用路拌法施工,采用分散备料方式,由自卸车运输,推土机整平,路拌机拌合,压路机碾压。
施工时,车行道分两层进行其工艺流程如下:
①铺土料→②灰土码方、撒布石灰→③拌合机干拌→④洒水
→⑤拌合机湿拌→⑥平地机整形→⑦碾压→⑧养生
1、施工准备
石灰必须采用易于消解的三级以上生石灰,在使用前5~7天充分消解,不得含有未消解的颗粒,也不得含有僵块,大于2.5mm的颗粒应小于40%,小于10mm的颗粒含量应为100%,含水量不应超过25%。
对石灰的消解用水控制在500~800kg/T,并用插管注水法,即在消解池堆高不超过1m的块灰中,用5cm白铁管头打尖按一定间距插入块灰中,用注水时间来控制含水量。
消解3-5天用铲车翻拌均匀,放置二天后即可使用。
施工前对路基表面进行检查,如不符合规范要求,采取措施进行处理。
根据底层的设计宽度、厚度及松铺系数计算出各作业段所需土、石灰数量,并根据运料车辆的车厢体积,计算出每车料的堆放距离,以备施工时使用。
在路基上放线,确定摊铺位置。
按照技术规范和招标文件的要求,对所用土、石灰进行试验鉴定,合格后方可使用。
2、运输和摊铺
土、石灰全部采用自卸车运输,装车时,每车数量大致相等,并严格控制卸料距离,每作业段土料堆放完毕后,用推土机和平地机进行整平,将土料均匀摊铺在预定的宽度上,并使摊铺后的土料表面平整,然后按设计用量撤布石灰。
3、拌合及整形
在松铺厚度等指标检验合格后,用路拌机进行拌合,直至石灰掺配均匀为止。
路拌时派专人跟机检查并随时调整拌合深度,以免拌合过深或过浅以及拌松下层结构出现悬拌现象,出现素土夹层等。
拌合过程中经常挖验拌合深度,如发现漏拌或素土夹层时应进行重拌。
石灰掺配均匀后,检查含水量,根据现场多点平均含水量及施工控制含水量为准,用洒水车洒足所需水分,洒水均匀、适度,避免漏洒或重洒,保证拌合结束时,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%左右,石灰土干拌并洒水后进行湿拌,使石灰土混合料达到干、湿表里均匀。
拌合过程中,路拌机由边到中进行,纵向
每趟拌完向里错机,并确保与己拌完部分重叠至少0.2m,以免漏拌。
拌合均匀后进行初步整平,用推土机、平地机按放出的边线由两侧向路中心反复刮平,超高平曲线段由内侧向外侧刮平,本着“宁刮匆补”的原则,对于局部低洼处,用齿耙将表面5cm以上耙松,用新拌混合料找补平整,再进行整形。
4、碾压
整形完毕后,检查含水量,及时进行碾压,采用轮胎式压路机和重型压路机分别碾压3~4遍,碾压自两侧压向路中,两侧多压2~3遍,碾压时,前后轮边重叠20cm,以免漏压,而后,再进行衔接处搭接拌合,前一段拌合后留5~8m不进行碾压,后一段施工时,
将前段未压部分一起拌合、碾压。
碾压结束前,全面快速检查各点高程,对高出设计高程的部位用平地机刮平,低于设计高程的部分全厚翻松,增添适量混合料,再压实。
5、养生
完工后的路段,立即进行洒水养生,使其含水量保持既不干燥起尘,又无表面积水状态,养生期为3大。
养生期内严禁车辆通行。
(三)二灰碎石层
集中拌合,底基层用平地机铺筑,基层采用稳定土摊铺机摊铺,覆盖奍生。
摊铺时混合料含水量高于最佳含水量1%-2%,运输中要覆盖,倒料时要防止离析,运到现场的混合料及时摊铺。
粉煤灰烧失量不超过20%,将凝固的打碎或过筛,同时清除有害杂质。
根据批准的配合比,采用进口自动计数的稳定土拌合机搅拌混合料,在铺筑前沿线每10米进行定位放样,弯道加密。
及时抽取试件作强度检测用。
标高控制则通过精确测量,架设定位导线,利用摊铺机传感器控制。
成形后覆盖养生,养生期7天。
施工流程见下图。
备石灰、消解
备碎石、粉煤灰
混合料拌和
培肩控制宽度
清扫下承层石灰土表面
施 工 放 样
挂钢纹线控制标高
运输至现场
不合格
监理抽检
检
自
压
碾
摊铺机摊铺
不合格
养生、控制交通
下道工序
二灰碎石施工工艺流程图
(四)水泥稳定碎石路面基层施工
1、水泥稳定碎石的拌和质量要求
(1)材料的准备
选用优质的原材料来拌制水泥稳定碎石是工程质量的保证。
粉煤灰其含水量应控制在不大于35%,如果水分过大,可采用堆高沥干的办法解决。
并同时防止扬灰,以免造成环境污染。
碎石应洁净坚硬,有棱角,压碎值应小于30%,针片状含量小
于15%。
拌制混和料用水,均采用自来水。
(2)混和料的配合比和碎石的配合比
水泥稳定碎石成败的关键在于其合理的配和比。
本工程拟采用的水泥稳定碎石的配合比、最佳含水量、最大干容重根据试验测定。
(3)水泥稳定碎石的拌制
要求采用强制式立轴拌和机,以保证计量正确、拌和均匀,同时应注意以下几个问题。
含水量的控制。
水泥稳定碎石的最佳含水量,以试验室试验值为准。
为了保证混合料的含水量,首先应控制原材料的含水量。
粉煤灰的含水量应小于35%,,为有效地控制含水量,应对粉煤灰、碎石料等原材料应分仓堆置。
对于粉煤应有防雨措施,以便在拌和中含水量保持基本衡定。
除此之外,对含水量的控制仍施以动态的管理方法。
每天每批粉煤灰、碎石含水量必须要测定、(测定方法一般为烘干法,也可采用酒精燃烧法测定),根据含水量的不同予以及时调整。
搅拌时间的控制。
水泥稳定碎石在拌制过程中确保充裕的时间是关键,搅拌时间规范规定不少于30秒,通过历史经验和实际试验的结果,因为粉煤灰的含水量的不稳定,并免不了有少量的结块现象,因此本工程要求生产厂家每拌的拌和时间不得少于40秒。
装料和运输。
拌好的混合料堆放过程中,粗骨料易沿锥坡体分
散在锥体的四周,而细骨料集中在锥体的中央,造成粗细骨料的离析。
因此,装料时应不间断地用铲车翻拌,拌成的混合料的堆放时间不
宜超过24小时,应将当天拌制的水泥稳定碎石及时运到施工现场。
2、摊铺和碾压
摊铺前应对底基层作彻底的检查:
标高、路拱横坡、平整度、压实度、弯沉均要满足设计和规范的要求。
底基层验收合格后即可进行摊铺,水泥稳定碎石一层施工,采用推土机施工,采用摊铺机施工摊铺。
施工流程可表示为:
准备底基层→施工放样→运输供料→初平
→轮胎压路机初压→高程复核→精平→振动压路机碾压→压实度检验。
水泥稳定碎石的运输到现场用推土机推平并辅以人工修整。
混合料合理堆放间距参数,要根据测量数据和运料车的吨位,按摊铺厚度计算确定。
在卸料过程中,由于混合料自重的原因,导致了堆料所处位置的原始密度高于其它地方。
推土机在整平过程中对每堆堆料重新翻动,使各处密实度均匀。
然后对结构层重新复核标高(横向沿路基两侧、中心及1/4处,纵向每隔10m)。
较高的地方用推土机推去并运走,低的地方用新料摊铺。
严禁由较高的地段用推土机往较低的地段推移水泥稳定碎石,以免产生粗细骨料分离现象,因为这种现象产生后很难修复。
如果颗粒有泛白或干燥现象应予以适当的湿润,但不能用大水吊浆,以免破坏级配和含水量过大而压不密实。
由于摊铺机宽度的限制、分两幅施工,每幅宽度为8m。
标高控制应用铝合金导轨法,即在摊铺机施工前用水准仪测量进行标高放样,把铝合金面作为控制面,摊铺机的找平仪在铝合金上走,采用
三根5m长的铝合金交替向前。
摊铺前应将前一天的浮料全部清除掉,还应检查摊铺机的使用状况和做好找平仪的调整工作。
摊铺时随时检查摊铺机的摊铺标高,有情况及时调整。
协调好料车和摊铺机的前进速度,要求摊铺的速度控制在2m/s内匀速前
进,这样既能保证料车的连续跟进也能保证摊铺机的正常运行。
完工后应对摊铺机进行彻底的清洗,防止二灰停留在摊铺机内凝固而使摊铺机不能正常工作。
用摊铺机施工的摊铺系数为1.05~1.15。
在整个过程后轮胎压路机应及时跟进碾压,使整幅路面保持在
同一密实条件下。
3、施工缝的处理
施工缝往往是基层的薄弱环节,处理不当会降低整体强度,从而影响道路的使用寿命。
水泥稳定碎石施工时,采用全断面施工避免了纵向施工缝的产生。
在横缝的处理上,如果两个工作段间隔少于12小时的采用直接对接法,即前一段水泥稳定碎石留下5一8m同后一段一起碾压。
如果两个工作段间隔大于12小时的前一段端部压成斜坡,后一段施工时将斜坡垂直清除铺以新的混和料,并对接缝处重点碾压(先横后纵增加遍数分别不少于3遍)保证密实度。
因为在道路路幅为15m,无法采用全断面施工。
为避免纵向施工缝的产生,施工中利用一天中的一半时间摊半幅,另一半时间摊另半幅,保证一天内施工断面的完整性。
横缝处理同下层,同时注意上下层的施工横缝错位应至少大于5m。
4、最佳含水量下的碾压
要得到水泥稳定碎石最佳的强度和平整度,应控制在最佳含水量+2~一1%范围内及时碾压。
在进行振动碾压时应注意混合料是否冒浆,如果有的话,应采用静压以防止过多的浆冒出表面:
在铺好的混合料过干时可适当洒水但不允许浇水,并先用轻型压路机压一遍,然后用振动压路机碾压直至压实,不能边浇水边振动使灰浆水冒出。
5、碾压吨位和遍数
碾压分为初压和终压两个过程,混合料整平成型后首先应用8~10t轻型压路机碾压2~3遍,然后用18~25t的振动式压路机进行终压、碾压遍数为7~8遍,最后再用8~10t轻型压路机整型,直至无明显的轮迹为止。
轻型压路机以整型为主,压实为次,重型压路机则以压实为主。
水泥稳定碎石为半干性材料,混合料在一定的湿度、温度和压实度条件下结成板体,形成强度,并随着时间的增加而增加,密度越高,板体结硬效果越好,强度也越高。
所以应加强用振动式压路机碾压,最大程度地提高密实度,从而提高强度。
6、养生、封油层
在水泥稳定碎石表面泛白后均匀喷洒乳化沥青封层,再洒石屑,乳化沥青用量为1.0~1.2kg/m2,石屑规格为3~8mm,石质为石灰岩。
乳化沥青用洒布机喷洒,石屑为人工撒布,用轻型钢筒压路机碾压。
(五)立沿石铺砌
水泥稳定层施工完毕后,即可进行平沿石及侧沿石的安砌,安砌前应先铺一层水泥砂浆垫层,侧石应安装稳固,并应线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,缝宽控制在1、2cm左右,误差不超过
+3mm。
勾缝应严密,侧石顶面高程符合设计要求。
(六)沥青砼路面施工
1、沥青混凝土拌合要求
沥青混凝土采用商品沥青混凝土,要求厂家按以下要求生产:
(1)控制原材料质量
按设计要求及规范规定,施工前提前备料。
粗集料采用石灰岩碎石,细集料采用石屑,填料采用石粉。
沥青采用石油沥青。
进料
时设专人检验,确保材料质量。
(2)沥青配合比设计
包括目标配合比设计和生产配合比设计。
接到工程后及时参照规范做试验,确定各种矿料的组成比例和最佳油石比,确定各层沥青砼目标配合比。
根据我公司沥青砼拌和机情况,从各熟料仓的集料中取样试验,确定各熟料仓矿料和矿粉的用量,并依据目标配合比设计的最佳油石比与计算确定的生产配合比矿料,试验确定生产配合比的最佳油石比。
生产配合比批准后,要进行试验段铺筑,以确定生产用标准配合比,并确定施工方式方法等。
(3)沥青混合料的拌和
采用沥青拌和机,配有电子质量传感器和红外线温度传感器,计算机控制实施生产流程,配合比的控制和秤料自动化。
拌和机从上料、拌和到过料一个循环约30—50s,沥青采用导热油加热,温度为160~170℃,矿料加热温度为170~190℃,已混合料生产温度为150~165℃。
拌好的沥青混合料从拌缸经提升小车送入贮料仓中暂存,而后再卸入运料汽车运走。
2、沥青混合料的运输
沥青混合料运输要具有保温、不离析和保证满足摊铺的运量要求。
从贮料仓向运料车卸料时,每卸一斗,汽车挪动一次,以减少
混合料离析。
连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10—30cm前停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中,汽车挂空档,靠摊铺机推动前进。
混合料运抵摊铺现场温度不得低于130-150℃。
3、沥青混合料的摊铺
对沥青混合料的摊铺要求:
表面均匀一致,无离析条带和离析块,具有高标准的平整度,规定的松铺厚度和要求的初始压实度。
采用德国
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- 济南 环城 沥青 混凝土 路基 路面 施工组织设计