水土保持方案.docx
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水土保持方案.docx
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水土保持方案
水土保持措施
一、工程概况
泗许(泗洪至许昌)高速公路淮北段安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的“横二”的重要路段,属于安徽省地方高速公路宿州-登封高速公路(编号S60)的一段。
本项目为泗许高速公路淮北段路基第一合同段,起讫点桩号:
K1+577.026~K9+508.5,路线全长7.931公里。
本合同段属于河间低缓平原,属于亚热带湿润气候,标段内河道沟渠密布,温热多雨,夏季雨水丰沛,易发生洪涝灾害,冬季雾、雪、冰冻天气时,部分地区出现团雾、封冻和积雪,旱涝灾害频繁加之多变的气候给道路施工中水土保持工作带来一定的难度。
二、水土保持体系
施工过程中水土保持按照典型示范工程建设目标“以人为本,尊重自然,狠抓细节,建和谐高速公路”要求,做好每一个细节,我项目部成立以项目经理全面负责,副经理在实施过程中负责具体落实,总工程师负责技术支持,项目各部门通力配合,水土保持体系,在施工过程切实做好施工过程中水土保持。
水土保持保证体系见《水土保持体系》
水土保持组织机构成立领导小组,由项目经理任水土保持组组长,项目总工程师和项目副经理任水土保持组副组长,项目部各部门负责人任水土保持组组员。
水土保持保证体系
三、水土保持岗位职责
1、人员职责
项目经理负责本标段施工过程中水土保持措施的领导工作,保证环保组织体系持续有效的运转,定期考核环保工作成果并及时通报业主或监理工程师。
项目总工程师负责领导工程部技术人员制定水土保持措施,以确保可能对环境造成破坏或不利影响的美元到施工工序都处于有效的环保措施控制之中。
2、部门职责
安全部负责施工期间环保信息的收集、传递、监督环保措施的制定和实施;审查措施是否符合国家、当地政府及环保部门和业主的要求,对不符合措施或要求的行为,环保部有否决权。
工程科负责本标段水土保持、水土保持、施工的质量、文物保护规划。
计划科负责检查水土保持设施规划。
装备科负责保障机具和物资符合水土保持、水土保持保护要求。
财务科负责保证水土保持、水土保持和文物保护设施和措施款项到位。
试验室负责按照水土保持、水土保持要求验证材料。
综合办公室负责制定水土保持、水土保持和文物保护制度,协调相关的社会关系。
四、水土保持制度
1、水土保持教育制度
1)项目部项目经理、管理人员和技术人员必须先接受有关水土保持法律、法规、规范、标准等的培训教育,以提高领导和管理水土保持生产的能力。
2)项目转岗、换岗从业人员重新上岗,必须接受一次水土保持教育。
3)项目新进场从业人员,必须接受项目部、施工队的水土保持培训教育。
4)水土保持教育必须做到经常化,制度化。
把经常性的普通教育贯穿于管理全过程,并根据接受对象的不同特点,采取多层次、多道的教育方式。
5)实行水土保持教育培训登记制度。
2、水土保持措施制度
1)在编制施工组织设计、施工计划时编写水土保持措施,水土保持措施与施工生产一并实施。
水土保持措施必须全面,并且有针对性,根据施工工程的结构特点、坚持施工“三同时”、施工方法、四个机具设备、作业环境等实际情况,明确具体提取相应措施。
2)水土保持措施和水土保持交底必须依据国家和地方以及行业的有关水土保持技术保准制度。
3)遵守有关水土保持的法律、法规、采取控制和处理施工现场的各种对环境的污染和危害的措施。
4)加强对水土保持生产的管理,执行水土保持生产制度,采取行之有效措施防止水土保持事故的发生。
施工现场对毗邻的建筑物、构造物和特殊作业环境可能造成环境影响的,须采取相应水土保持措施。
5)施工中发生水土保持事故时,应当采取紧急措施,减少事故损失,及时向有关部门报告。
3、水土保持组织管理及奖罚制度
1)建立健全以水土保持责任制度为主体的水土保持责任动作机制,以专职监督为主,全员参与的监督反馈机制。
2)建立水土保持规章制度。
3)落实水土保持责任制。
4)每季度进行一次水土保持工作评比,对先进单位、个人进行奖励。
5)实行“绿色工地”挂牌制。
6)将水土保持工作成绩纳入管理人员考核范畴。
7)对违反水土保持要求的行为和人员进行处罚。
4、水土保持交底制度
1)各分项工程开工前,工程部技术人员将工程概况、施工方法、水土保持措施等情况向工地负责人、各施工负责人进行详细的书面交底,并向参加施工人员进行现场水土保持交底。
2)施工队负责人每天要向本队的从业人员进行施工要求、作业环境的水土保持交底。
3)各级书面交底书,要有交接时间、交接内容,交接人签字。
各级书面交底书要分项工程归放在一起,以便备查。
五、水土保持措施
1、取土场使用管理
1)取土坑放样时,应在坑的边沿设立明显标志,面积范围测量班放样,注明土场供应里程桩号,为防止下雨,取土坑开挖后,当挖至距要求坑底0.2~0.3m时,应按设计修整坑底纵坡不小于2%。
2)开挖前认真做好坡口线的放样工作,严格按照要求先施工土坡顶处的截水沟,以避免雨水及地表水流入开挖坡面渗入后产生坡面变形加速,造成不稳定的后果。
3)开挖应尽量避开雨季施工,施工前,支、防护材料必须准备到位,并能保证施工中不同阶段的需要而连续供应到位。
4)无论是取土场便道或取土坑施工,均应先对不适用表土进行清除(包括已确定为弃方土),并运至弃土场,弃土场应选在路线的下游地段,严禁占用河道或乱堆乱弃。
5)开挖应分层进行,各分层段四周应及时开挖边沟,便于雨后排水,各施工队应设立专人指挥清表土、取土、指挥装土和车辆进出行车秩序和停车安全。
6)开挖施工中应充分做好临时排水设施,确保排水畅通,保持取土深度,严禁超挖,形成台阶形状规整,施工范围内存在积水时应及时清除,。
7)土方边坡开挖时沿坡面至少应预留20cm以上的保护层,刷坡时应采用人、机械配合挂线施工,不允许亏坡及超挖。
8)各施工队开挖土方时,应相互加强协作,及时沟通,努力达到机械车辆不停工,互相能够协作利用。
9)开挖施工中发现地质情况变化,及时与项目部取得联系确认防护形式,并采取观测措施,及时定期观察边坡的稳定性;如发现边坡失稳或失稳迹象,应立即停止施工,疏散人员设备,加强观测,并及时与项目部联系,查明原因,等待处理方案,不可轻易采取放坡或减载等措施。
10)开挖时应注意坡率(1:
2)及碎落平台位置,不得超挖;及时清除坡面的危石、浮石,确保施工安全。
11)由于开挖施工使坡体松驰、应变加大及松驰后渗水、收水,使坡体易出现较大变形,因此应加强施工中对坡面及上部山体的检查与观测。
12)取土坑应按设计规定的位置设置。
取土深度根据用土量和取土坑面积确定。
取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度坡度以及合乎完整的排水系统。
取土时不得使作业面积水。
13)取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。
如系耕地种植土,宜先挖出堆置一边备用。
14)取土坑的边坡,内侧宜为1:
2;沿线取土坑的坑底纵坡不宜小于2%-5%。
坑底除特别规定外,宜高出附近水域的常年水位或附近桥涵进水处标高,并与路基排水系统相衔接。
15)取土坑底横向应做成向路线外侧倾斜的单向坡,坡度为2%~5%,当取土坑底宽度大于6m时,可做成向中间倾斜的双向横坡,并在中部设置底宽0.4m的纵向排水沟。
当坑底纵坡大于3%时。
可以不设排水沟。
16)施工过程中,应保护所有标志,出入口和便道拐弯处应插放安全标识,特别是一些原始控制点;施工应采取流水作业,及时对边坡进行支、防护施工。
17)取土场各协作队应加强团结协作,严禁互相争土、占地,取土场机械进场、取土、运输相关事宜应及时联系项目部人员。
18)取土完毕,应做好相应移交手续,安排专人管理,确保安全。
2、防止水土流失处理措施
1)合理安排边坡防护工程施工,防止因施工组织不当造成边坡水土流失,山体滑坡等地质灾害,以保护农田、土地。
边坡做到开挖一级,防护一级,绿化一级。
2)路基和隧道弃场用地先征得当地主管部门的同意,尽量少占耕地、河床,不得造成生态隔断。
弃土堆放高度、边坡防护选择许经过专门设计,不能造成地质灾害隐患,弃场堆种植植被处理,尽量减少弃场对当地环境的影响必要时可做复耕,弃土堆应堆置整齐、稳定、排水通畅,避免对土堆周围的建筑物、排水等设施产生干扰和破坏,避免对环境造成污染。
3)在深路堑、高边坡地段进行地质灾害监测,防止在施工期间发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害。
4)施工中必须切实注意保护植被、林木,路基土石方施工后的路堤边坡应尽快做好防护、植被,避免水土流失。
5)充分做好开挖边坡和仰坡、弃渣场地的植被恢复与绿化、临时工程场地的复耕还田工作。
6)除作好地表水截、引、排水施外,及时收听收看天气预报和天气形势分析,掌握降雨时间和降雨量,及时调整事故顺序,降雨过程字能够加强检查,处理堵积水处。
雨后及时排除积水,疏通排水设施。
7)清除表土,草皮及软基处理段挖除的淤泥,暂时堆于公路用地范围,待路基完工后在路基边坡张或弃土场以利于自然植被恢复。
8)需作全面喷锚支护的边坡,宜自坡顶开始作业。
合理安排工期,避开雨季,及时全面喷锚支护。
3、水环境保护措施
1)靠近生活水源的施工,设置同生活水源隔离措施,避免污染生活水源。
2)施工废水、生活废水按有关要求进行处理,避免直接排入农田、河流和渠道。
3)桥梁施工废水,建沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后排入河流,防止对河流的污染。
4)施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,避免超标和随意排放。
5)生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理,经检查符合标准后排放。
6)钻孔桩泥浆和其它废弃物要全部拉走;施工中不随便向河流中排放废油、废水,乱扔生活垃圾。
弃土要随时拉之指定地点堆放,保证河道畅通,临时设施待工程完工后进行彻底清理,恢复原状原貌。
4、固体废弃物管理
(1)施工营地和施工现场的生活垃圾,设置临时堆放场集中堆放,定期清至环保部门指定场所。
(2)施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。
工地设置免冲洗的生态厕所,派专人管理,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
(3)报废材料定期运出现场,并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。
5、绿色植被保护措施
1)施工红线用地未经土地、林业和环保部门许可,不擅自开工。
凡属稀罕植物按林业部门的要求加以保护或移植。
2)合理布置临时建设和临时设施,同时考虑临时建设和设施能以后为当地提供交通、生活方面的方便,尽量减少破坏工程范围以外的植被。
3)在施工生产中坚持不破环就是最大保护的原则,尽量减少临时征地,尽量利用征地红线内用地进行生产。
4)加强对全体施工人员的文物识别和对文物了解,树立保护文物的自觉性,施工中发现文物及时保护。
5)坚持少砍一棵树,少动一棵草的原则,保护施工现场和施工现场附近的自然原貌。
六、文明施工
1、本工程在确保工期、安全、质量的同时,开展“安全、环保、舒适、和谐”活动,保证文明施工。
2、成立文明施工领导小组,设立文明施工管理组织机构,创造一个良好的施工环境,做到施工场地卫生、整洁、绿化,材料堆放整齐,设备停置有序,场内无积水,道路畅通。
3、做好宣传教育工作,利用黑板报、墙壁、标语等进行宣传教育,组织职工开展一些有益的群众性活动,坚决杜绝黄、赌、毒等歪风邪气。
4、积极开展劳动竞赛活动,开展大练兵、大比武活动,开展“比、学、赶、帮、超”活动,提高职工的技术水平,调动职工的劳动积极性。
5、做到施工场内标牌醒目,安全生产。
6、不定期的组织职工学习时事政治和先进的科学文化知识,不断提高职工的思想觉悟和工作技能。
新疆昆仑路港工程公司
泗许高速公路淮北段路基01标
二〇一一年十月十五日
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