河道清淤施工方案三篇.docx
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河道清淤施工方案三篇.docx
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河道清淤施工方案三篇
河道清淤施工方案三篇
篇一:
河道清淤施工方案
一、工程概况
本工程为XX市XX护城河清淤工程,施工内容简单,主要为河道的清淤,清淤河道平均宽度10米,总长1800米,挖淤泥、流沙量27864m3。
二、工期目标
XX河清淤工程总工期40日历天,计划20XX年12月开工(实际开工日期以业主下达开工令为准)。
三、主要施工方法
1.泥浆泵冲泥
①引水及排水
堆土区的迎河侧开挖排水沟一条,深0.8m-1.0m,底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出、引入冲泥区重复利用。
②根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶管,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。
③启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,送到排泥区,再通过泥浆车清运淤泥。
④在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。
在河道冲挖结束后,用人工整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。
⑤水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控:
a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率;
b、输泥管应平顺,避免死弯;
c、出泥口应伸出排泥场一定距离,并应高出排泥面50cm;
d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,一旦发现应及时修补或更换;
e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施;
f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况,防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。
2、绞吸式挖泥施工
(一)、施工测量
①、技术要求
a、在进场做好临时设施建设的同时,即进行施工测量放样工作。
b、在施工前,将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。
测量时严格执行操作规定,提高测量精度,保证质量。
c、根据本工程规模,设专人负责施工测量工作,做到全面准确地提供施工阶段所需的测量资料。
d、施工阶段平面设置,根据建设方提供的座标点,定位基准线建立座标控制系统,在河道相应部位设立座标点,高程控制点。
e、施工测量人员把测量标志统一编号,并标注在施工总平面图上,注明有关标志、相互距离、高程角度、以免发生差错,施工期间定期检查校核,以免发生位移。
f、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方,并浇砼基础,设置保护桩。
g、为了保证测量精度,在施工前,根据控制点测量放样,并进行再次复测校核,以保证工程精度。
②、测量仪器设备
配置测量仪器如下表
仪器名称
型号
数量
备注
全站仪
2
3mm±1pmm
经纬仪
J2
2
1mm
水准仪
S2
2
(二)、设备管网布置
①、设备调遣方法
a、疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则,将充分利用以往成功的调遣经验,安全、迅速地完成该项调遣任务。
在原河道两侧铺设6m宽临时道路,用作设备吊运场地,施工完成后恢复原状。
b、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场,通过临时道路吊入河道内。
②、排泥管线布设
a、本工程施工布设一条排泥管线。
排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响,计划以采用潜管为主,配以生产必需的少量浮管和岸管。
b、根据实际需要连接水上浮管,浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区,进入淤泥运输车。
③、管道敷设方法
a、浮管敷设
实际需要用途的浮管,采用长6m软管穿设浮筒形式浮管,软管间用1.5m长的钢管连接,使得输出管和潜管有良好的活动余地,浮管敷设线路近似流线型弯曲。
因浮管要承受水流及吹填施工时的冲击力等影响,故管段间的卡夹必须十分牢固可靠,同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅。
b、潜管敷设
我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术,施工前将预先选择在较宽敞的河岸边连接输泥管线。
c、岸管敷设
岸管由软管连接组成,铺设时采用人工挑抬连接施工,铺设中尽量平坦顺直,避免死弯。
④、管道铺设中对苗木、道路的保护措施
a、排泥管道在穿越苗木植被区域时,严禁系带林木,并为避免管线直接压载破坏植被,在每个法兰接头处垫保护木板。
b、输泥管道在穿道路、堤防设施时,尽量利用涵洞通过。
必须穿越时,采取引坡道架设或破路下埋,保证正常交通,完工后修复。
(三)、机组配置及输送淤泥
①、压力管道输送淤泥
a、绞吸式清淤,通过165KW大口径输土泵配备DN315输泥管输土到指定的淤泥堆放堆,输泥距离超过单泵运距时则增设接力泵船。
拟现场配备1道输泥管道施工,可满足施工强度和工期要求。
输泥管道敷设以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响。
淤泥管道输送过程中,要尽量避免压力管道爆裂、接头和管道漏水、损坏农作物等,发生故障要及时修好;水上浮管及潜管全部采用专业厂家生产的优质管道,并对管材质量严格控制,施工过程中发现磨损严重管道,立即更换。
浮管及潜管采用橡胶管连接密封,安装时做好接头密封工作。
正式输土生产前,进行管线压力试验,确保全线密封无泄漏后,方可正式开始排泥。
设备生产性停工前,吸清水冲管道十分钟以上,避免产生堵管现象。
3、淤泥脱水固结一体化
疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池,并采用格栅机拦污、粗颗粒自行沉淀后,即可将泥浆用渣浆泵送至配浆池,在输送管道中添加“FAS+HEC”;用渣浆泵将配浆池中的泥浆送入脱水固结设备,泥饼含水率30%以内,可用作工程用土。
①、疏浚泥浆“脱水固结一体化”处理系统是根据城市河道、湖泊高有机质含量、极细颗粒淤泥泥浆的特点,结合采用FSA泥沙聚沉剂进行调理的工艺要求,专门设计和制造的即时泥水分离处理系统。
可将疏浚泥浆即时分离,将疏浚泥浆体积即时减量90%以上并可根据需要完成对重金属、微生物、细菌等有害物质的消毒、钝化或固结。
经过处理的疏浚泥浆,可即时分离为悬浮物质指标达到国家城镇污水综合排放一级标准(SS值小于20mg/l)的清水和含水率在40%左右的硬塑状泥饼(见图2、3、4所示),可直接装车或堆放。
可实现对疏浚泥浆的即时分离,确保清淤工程的顺利进行。
②、FSA泥沙聚沉剂
FSA泥沙聚沉剂为粉末状固体,是一种新型环保泥浆调理脱水专利产品,可针对泥质、有机物含量、颗粒粒径的疏浚泥浆进行调质,使之降低比阻、减小比表面积、改善排水性能的多组分复合材料,是专门针对环保清淤、围海造地、港口水利等工程需要研制的泥水分离产品。
其脱水原理:
通过电离作用,切断淤泥颗粒的毛吸管,降低比阻、提高滤速、改善排水性能。
③、HEC高强高耐水土体固结剂
是一种无机水硬性胶凝材料,其固结原理为:
HEC的活性组分常温下直接渗入被固结材料基本单元的相界面,激发被固结材料中铝硅酸盐活性,利用多组分复合产生超叠加效应,使之形成多晶聚集体。
HEC水化产物将被固结材料基本单元粘结成为牢固的整体,从而产生较高强度和水稳定性。
④、脱水固结一体化”处理特点
a、“FSA+HEC”材料复合改善泥浆的透水特性,使脱水效率提高6-10倍;
b、直接与疏浚排泥设备对接,泥浆调理、脱水、固结实现流水作业、一次完成;
c、过滤水清澈,悬浮物指标SS小于20mg/l,悬浮物质指标达到国家污水综合排放水一级标准;
d、脱水泥饼呈硬塑状态,含水率30%左右,遇水不泥化,可直接用作回填土;
e、脱水泥饼体积较水下淤泥自然体积减量40-70%、较疏挖泥浆体积减量80-90%,大幅降低运输、占地费用;
4.清淤及运输
①、淤泥运输。
渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。
做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。
②、弃土场管理。
为配合弃土场管理,安排普通挖掘机1台在弃土场,协助运输车倒土、平整土场等。
弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。
③、 安全措施。
项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。
作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。
各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。
施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。
各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。
运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口,遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。
四、施工机械配置及劳动力配备
1.施工机械配置
拟投入主要施工机械设备一览表
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率
(kw)
生产能力
用于施工部位
1
挖掘机
CAT320
2台
20XX
1.25m3
清淤及土方
2
自卸汽车
10辆
20XX
15t
运输
3
载重汽车
2辆
20XX
15t
运输
4
柴油发电机
2台
20XX
14kw
供电
5
汽油发电机
4台
20XX
5KW
供电
6
汽车起重机
1台
20XX
苗木及管材
7
污泥泵
4台
20XX
1.1kw
混凝土
8
振动器
4台
20XX
1.5kw
混凝土
9
6寸泥浆收集器
4台
20XX
淤泥收集
11
潜水泵
10
20XX
抽水
13
道路清洗车
2
20XX
环境保护
14
降尘设备
2
20XX
环境保护
2.劳动力配备
单位:
人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
1-5天
6-15天
16-25天
26-35天
36-40天
管理人员
5
6
6
6
4
测量员
2
2
2
2
2
挖掘机手
4
6
6
6
4
自卸车司机
12
12
12
6
4
装载机司机
2
3
3
2
2
电工
2
3
4
2
2
机修工
1
2
2
2
1
混凝土工
10
6
4
砌筑工
2
5
5
1
清淤杂工
10
25
30
30
3
绿化工
30
20
2
五、施工总进度计划
1.工期目标与规划
总工期40日历天,计划20XX年1月开工(实际开工日期以业主下达开工令为准)。
2.施工总进度计划
施工进度计划表
序号
时间
项目名称
20XX年1月-20XX年3月
1-10天
11-20天
21-30天
31-40天
01
施工准备
02
河底淤泥清理
03
管网更换
03
复合土工膜施工
04
绿化施工
05
清理及竣工验收
3.施工进度保证措施
(1)建立保证工期组织机构
项目经理部建立以项目经理任组长,项目技术负责人副组长,各部门负责人、施工队队长为组员的施工进度领导小组。
制定具体职责,推行工期目标责任制,采取有力措施,分阶段进行工期控制,实现分阶段工期目标,从而保证本标段工期总体目标的实现。
(2)工期目标管理措施
实行工期目标管理,建立岗位责任制,明确各级管理人员的职责,完善考核及奖罚制度,实行分工负责制,各职能部门进行目标管理,按其工序分工严格把关,围绕工期制定进度计划、工作计划,每月检查落实情况,每周召开工地例会,及时掌握施工动态,了解各项目进度情况,对未完成进度计划的查明原因,制订改进措施,使工程进度按计划进行。
确定工艺标准和施工进度,列入考核指标。
(3)优化施工方案,措施施工
根据本工程的施工技术难点和环境特点,关键控制工程,经工艺试验后,精心细化实施性施工组织设计,科学组织施工。
运用网络技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划,按工作内容和进度要求适时调整各生产要素,满足工期要求。
合理安排工序,紧紧抓住关键工序,正确处理各工序之间的矛盾,做到环环相扣,井然有序。
广泛开展“五小”活动,即“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”,充分发挥科技生产力作用,加快施工进度。
(4)实行目标管理阶段控制措施
对重点和控制工程,要仔细分析,确立合理的分阶段工期目标,采取得力措施,分阶段进行工期控制,实现分阶段工期目标,从而保证总工期目标实现。
(5)创造良好的外部环境,保证施工进度措施
大力协助建设和监理单位做好各项工作,为施工扫清障碍。
加强同设计单位、监理单位、地方政府部门的密切联系,为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境。
强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋划,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目和工序,采取垂直管理、横向协调的手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
(6)做好施工保障工作
协调好与地方政府和群众的关系,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,为施工顺利的进行创造条件。
细致了解掌握当地水文、天气等方面的信息,制定切实可行的季节施工措施,合理安排施工顺序,落实到位,保证进度。
(7)安全与质量管理,这些都将对施工进度产生直接或间接的影响。
我们将会对各项措施进行超前安排与跟踪落实,做到统筹规划,忙而有序,进而确保总工期目标的顺利实现。
六、安全保证措施
1、项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。
2、作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。
各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。
严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。
施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。
4、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。
运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。
5、施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。
七、质量保证措施
1、在每道工序施工前,施工员依据施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:
操作方法、操作要点及质量标准等。
2、严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。
3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
八、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:
a.进入现场放慢车速,防止扬尘。
b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
篇二:
河道清淤施工方案
第一章工程概况
一、工程概况
XX县XX桥东XX河,整治范围1平方公里。
整治内容为:
全线河道开挖、河道清淤、河岸基础处理、河道垃圾清理,砌块石挡墙、挡墙护岸。
二、设计依据、标准
1、《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191-96)
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-20XX)
3、《堤防工程设计规范》(GB50286-98)
三、工期、质量等级、安全目标
1、工期
本工程工期于20XX年2月15日至20XX年8月31日竣工,工期为197天。
2、质量等级
工程质量一次性合格。
3、安全目标
文明施工,确保安全,避免一般事故,杜绝重大人身和设备事故。
第二章施工部署
一、施工准备
1、根据施工总平面图,进行平整场地,畅通道路,对实地进行勘查,复核标高及与周围建筑的相互位置关系,对施工生活用水、施工用电、场内临设用房等进行统筹合理安排。
2、施工前,施工管理人员准备好安全牌、安全禁令牌以及七牌一图、施工现场的各管理物品,及消防器材。
3、落实技术资料,在施工图纸接到以后,立即组织有关人员熟悉施工图,在看图时必须抓住主要施工图环节,尽量在施工图纸会审得到解决,减少今后有施工时出现的设计变动,以便加工订货和组织施工。
4、组织加工订货:
根据本工程进度及各材料品种及时同有关专业部门提出施工部位及要求,并提出加工订货,派专人落实货源和供货日期。
主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。
5、开工前,施工人员准备好施工质量评定表,施工日记等有关书面资料及标准管理各种台帐资料。
6、落实施工机械提高现代化施工水平。
二、施工组织部署
1、施工组织以沿河两边的河道清淤为主线进行施工,工作主要包括草袋围堰,河坎基础开挖,砌石挡墙,压顶及景观绿化工程。
2、施工期间以河坎挡墙施工为主要进度控制区域,一切施工范围管理即人、材、物首先满足该区。
三、施工协调管理
1、与业主单位间的工作协调
我们将随时与业主单位了联系,进一步了解业主对建筑是否有变更要求,已便同设计单位联系及早作出准备,有利于控制工程进度,及避免返工。
2、与设计单位间的工作协调
1)、我们将及时与设计单位联系进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出我们的施工实施方案。
2)、主持施工图审查,协助发包方会同建筑师、供应商(制造商)提出建议完善设计内容和设备物资选型。
3)、对施工中出现的情况,除按业主、监理、设计单位的要求及时处理外,还应积极修正可能出现的设计错误,并会同发包方,监理单位建筑师、施工各方按照总进度与整体效果要求,进行部位验收,中途质量验收、竣工验收等。
3、与监理工程师工作的协调
1)、在施工全过程中,严格按照经发包方及监理师批准的施工组织设计进行对施工单位的质量管理。
在做好自检和专检的基础上,接受监理师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。
2)、贯彻我公司已建立的质量控制、检查、管理制度,确保产品达到预定目标,我方对整个工程产品质量负有最终责任,杜绝现场施工不服从监理工作的不正常现象发生,使监理师的一切指令得到全面执行。
3)、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化验学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所用的材料、设备不给工程造成浪费。
4)、按部位或分项工程检验工序的质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理师能顺利开展工作。
对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理师的权威性。
第三章施工现场总平面布置及施工组织管理
一、施工现场总平面布置
1、施工临时设施
根据业主要求,我们自找能够安排本工程所需的施工临时设施置的区域,搭设施工临设及管理用房,但必须符合规定要求,但为了便于施工我们把施工机械堆场和砼搅拌场地及小型管理用房设置在施工现场。
2、施工用水、排水
工程所用的生活用水,及时和建设单位有关部门取得联系,在工程生活设施就近处开通Φ32阀门,装好水表后用6分管接入布置的生活设施内。
施工用水根据业主要求拟在河网取用(取得水样试验合格后方可施工),在施工内域内建造畜水池二只,其中一只用于沉淀河水的杂物。
用水泵直接抽入畜水池内,用6分管接至堤岸线,全线接通,每隔20M开出自来水龙头一只,形成供水网络,用于堤岸全线施工时的混凝土及其它需要保养构件。
3、施工用电
在建设单位指定的电源口,接入施工现场的施工用总配电间。
经测算本工程的电源总用量为50KW,查表和经验得出用5根25MM2的三相五线制电源线能满足施工用电量和生活区的用电量,以确保工程用电要求。
4、对内交通
根据我们的现场踏勘和分析论证,利用校区道路工程交通的主要道路,在拟建河坎旁的绿地上修筑一条能满足车辆通行的施工临时主干道,作为工地材料运输车辆的道路。
半成品材料运输道路则选用河岸作为主要运输道路,施工道路必须专人,经常维修、保养、加固,确保在施工期间的道路畅通,避免因材料运输道路不畅通,造成材料运输困难,停工待料。
二、施工管理机构组织
(一)公司管理机构组织
1、公司组织落实以总经理为首的领导班子,落实对本工程质量、进度、安全、文明施工管理目标、计划措施,动用IS09002质量管理体系,对本工程全方位的检查、督促、指导,确保工程顺利进行。
2、公司工程部配备专职质量员、施工员、安全文明负责人驻工地以工程质量、生产进度、安全文明施工作全面指导、监督、检查、协调的管理工作。
3、公司计划预算部密切配合项目部,落实本工程的计划成本管理,成本分析、促进有计划、有步骤地核算工作。
4、公司财务部加强对项目部的财务管理,强化资金落实,专款专用,确保工程资金周转,做到不违规、不违法。
(二)项目部管理机构组织
为全面完成本工程的各项施工任务,针对本工程的特点及规模,本工程的管理方式采用“项目法”施工模式组织施工。
施工现场成立项目部,开展对项目经理为首的管理组织机构,开展对本工程先是工期、安全文明施工全文位的方针、目标计划管理,项目经理代表企业法人对本工程从开工到竣工,在质量、进度、安全文明施工、经济效益等全面负责。
项目部下设生产和后勤两条线和九个职能部门,各生产线和职能部门负责人都城具有由专业技术人员组成,形成管理网络,实行专职各条战线的生产任务
三、管理职能的组织与分工
(一)管理职能组织机构
1、生产线
设生产总负责,在项目工程师、技术总负责具体计划安排下,负责本工程的生产总调度,下设施工总负责、质量总监、测量负责、河坎基础开挖负责等前方生产管理技术人员。
管辖下属施工技术质量、施工进度、安全生产、文明施工等一系列前方生产工作。
1、后勤线
设后勤总负责,负责担任本工程的后勤总调度,材料总负责、计划预算、财务、资料、治安等后方管理人员,管辖后勤下属计划预算、财务、材料、机修、保安、食堂、医疗卫生等一系列后方生产工作。
(二)管理职能组织分工
本工程采用“项目法”组织施工,由项目经理代表企业法人统一领导指挥。
项目部下设生产和后勤两条线,共设施工、生活、技术、质安、物资、内业、财务、劳资、行政保卫等九个职能部门,具体管理组织分工如下:
1、项目工程师负责对施工员交底,主要负责现场施工,制订施工方案计划
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