汽车诊断检测仪器原理及使用PPT课件下载推荐.ppt
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使用最广的是分车种的便携式专用检测诊断仪,专业水平很高,还能克服成本较高的缺点,非常适用专业化的故障诊断和特约维修单位。
6,OBD隨车诊断系统使用,1994年由美国汽车工程学会“SAE”组织倡导提出,制订新的汽车隨车微机检测诊断标准,这就是第二代OBD标准。
美国政府还要求1998年后销往美国的电喷汽车都必须加装OBD隨车自诊断检测系统,它提供了统一的检测方式和统一的诊断座,只要用一台诊断仪器即可对各种车辆进行诊断检测。
这种诊断检测自1994年检测提出这个标准,当年就有10%的汽车制造商采用OBD诊断系统,1995年有40的汽车制造厂采用,到1996年世界主要汽车制造商都已全部采用这种功能更强的新一代随车电脑诊断系统OBD。
7,花冠corolla0BD-2诊断座位置图,8,标准OBD的数据连接器,4脚:
车身搭铁;
5脚:
信号接地(发动机ECU接地);
6脚:
CAN(H)通讯;
7脚:
诊断通讯信号线;
8脚:
空调;
9脚:
发动机转速信号;
11脚:
供用户选购的“A”(定制使用)或“TD”(空气悬架)在LS430车上;
12脚:
测试模式指令;
13脚:
DTC(警告灯)指令;
14脚:
CAN(L)通讯;
15脚:
发动机电脑程序重调(ECU重新编程);
16脚:
电源端。
9,第二代随车电脑诊断系统OBD主要特点,采用世界统一的16Pin诊断接头。
具有数值分析资料传输功能DLC。
其中资料传输线有二个标准:
欧洲统一标准ISO9141(7和15脚);
美国统一标准SAE-J1850(2和10脚)。
具有统一含义的故障码。
(由字母和数字组成)具有行车记录功能。
(行车数据资料)具有重新显示记忆故障功能。
(重现故障时数据流)可直接使用诊断仪器清除故障代码。
10,OBD故障码的第一字母,故障诊断码由1个字母和4个数字共五位混合组成。
第一位为英文字母,代表所测试的电控系统,只有四个字母,但通常只用三个字母:
P代表传动系(Powertrain),具体项目包括有发动机和自动变速器的微机电控系统;
B代表车身的电控系统(body),如仪表、安全气囊和安全带、自动空调等等的微机控制系统;
C底盘微机控制系统(Chassis),如制动防抱死控制ABS、牽引力防滑控制、电控悬架、电控转向等;
U局域网系统。
11,故障代码的第二个数字表明故障的范围,0整个系统;
1燃油和空气测定控制系统故障;
2燃油和空气测定控制系统故障;
3点火系统故障及间隙失火;
4辅助废气排放控制;
5怠速控制;
6微机控制及执行元件系统故障;
7电控变速器控制系统故障;
8传动系控制的传动系故障。
12,举例:
代码P1711的说明,P传动系故障代码;
1由制造商定义的代码;
7电控变速器系统的故障;
11变速器油温传感器及其电路故障。
13,别克TECH-2检测仪,VETRONIX为通用公司开发生产的通用原厂解码器。
可检测以下车型:
2、美国通用程序卡3、上海通用程序卡4、SAAB程序卡5、OPEL程序卡6、ISUZU程序卡可对以上车型及其全车系统进行读码、清码、数据流原件测试、程序设定。
14,StarDiagnosisCompact3奔驰原厂检测仪,OBD-2诊断接头,15,StarDiagnosisCompact3奔驰原厂检测仪,旧的STAR2000是运行在WINDOWSNT的操作系统上1、由车间维修资料系统(简称WIS系统)2、运行管理系统(STARUTILITIES)3、自诊断系统(简称DAS系统)三大系统组成。
16,STAR2000奔驰原厂检测仪接头,17,STAR2000奔驰原厂检测仪,1、可测试系统:
ENGINE、自动变速、空调系统、SRS、ABS、ASR、PML、GM、奔驰原厂防盗DASX系统、KEYZESSGO系统及其OBD-II系统等。
2、测试功能:
读取故障码、清除故障码、动态数据流、电脑编程匹配、元件测试、维修资料咨询、元件位置图、线路图。
3、DAS:
自诊断系统以简洁的介面,明了的操作方法,配上IBM高品质的电脑,使得查询故障,检测各大系统是那么的敏捷与准确。
4、WIS维修资料系统:
可提供全车系电路图,元件位置图,维修方法,步骤面面具到。
只要输入底盘号码,就可以知道本车的年份,发动机的配置,款型一一详尽叙述。
18,元征X431专家诊断仪接头
(1),19,元征X431诊断仪驳接头
(2),20,元征X431专家诊断仪操作步骤
(1),21,元征X431专家诊断仪操作步骤
(2),22,元征X431专家诊断仪操作步骤(3),23,元征X431专家诊断仪操作步骤(4),24,丰田汽车诊断接头DLC1DLC3,25,丰田第1代诊断仪的外形,26,丰田第1代诊断仪接头及卡的外形,27,丰田诊断仪与车辆的连接,28,丰田IT-诊断仪与车辆的连接(花冠),29,丰田检测仪IT-,30,IT-与车辆连接图标,通讯开始时,连接器图标依据通讯速度改变颜色:
低速(橙色);
中速(黄色);
高速(绿色)。
通讯速度取决于车辆电脑(ECU),31,丰田诊断仪的使用介面,32,丰田诊断仪的故障代码显示,33,ECU的数据流,34,IT-检测凌志LS430系统
(1),系统介绍:
A、engineandECTB、Chassis:
ABS/TRC/VSCCruiseControlC、Body:
Body/GatewayBodyNo.2BodyNo.3BodyNo.4BodyNo.5TheftDeterrentSteeringLockParkAssistDriverDoorPassengerDoor,35,IT-检测凌志LS430系统
(2),RearrightDoorRearLeftDoorTiltandTelescopicAirConditionerSRSAirbagCombinationSwitchSteeringPadSwitchRainSensorDriverSeatSlidingRoof(21)CombinationMeter,36,现代/起亚汽车(HI-DS)检测仪及接头,37,F1,F2,F3,F4,F5,F6,选择检测项目,38,F1,F2,F3,F4,F5,F6,现代/起亚汽车(HI-DS)检测仪的部分功能,39,F1,F2,F3,F4,F5,F6,MAP歧管压力传感器检测,40,F1,F2,F3,F4,F5,F6,MAP歧管压力传感器检测条件
(1),41,F1,F2,F3,F4,F5,F6,MAP歧管压力传感器检测条件
(2),42,F1,F2,F3,F4,F5,F6,MAP歧管压力传感器电路,43,F1,F2,F3,F4,F5,F6,MAP歧管压力传感器波形,44,F1,F2,F3,F4,F5,F6,数据流记录,45,F1,F2,F3,F4,F5,F6,传感器工作数据流,46,大众检测仪器,1)V.A.G1551汽车故障阅读器;
2)V.A.G1552汽车系统测试仪;
3)V.A.S5051汽车诊断测试和信息系统;
4)其中V.A.S5051基本功能:
(a)自诊断;
(b)测量仪器;
(C)示波器;
(d)故障引导程序。
5)检测仪适用车型:
奥迪,大众,斯柯达,英国宾利等。
47,大众车系检测仪外形图
(1),48,V.A.S5051检测仪外形图
(2),CD碟,49,BMW(GT-one)诊断仪器,50,BMW编程系统,51,GT1全新诊断/信息平台,1、性能优于MODiC2、具有DISplus功能3、启动/退出快速4、功能转换更快5、网络功能,MoDiC,DISplus,52,MODiC诊断功能将控制面版与网络相连通过电缆与诊断头相连通过无线电连接到车辆通过驳接站连接到网络完备的GT1功能可与DISplus相媲美的测量诊断技术与接入点相连,53,GT1系统组成,1.操作面板(内装蓄电池)2.坞站3.光学键盘3a.光学键盘的蓄电池组(无插图)4.操作面板的LAN适配接口(交叉)5.操作面板的LAN适配接口(不交叉)6.操作面板的LAN导线(与9.结构相同)7.多功能检测导线MFK18.多功能检测导线MFK29.坞站LAN导线(与6.结构相同)10.触笔(10件)11.OBD-诊断导线12.诊断收发器13.诊断收发器的LAN导线14.BMW诊断导线15.车辆蓄电池适配导线,54,GT1触摸屏/触笔,55,GT1系统接口(上部/下部),DVD驱动器:
用于播放DVD和CD光盘VGA:
用于连接外部显示器COM:
用于将来连接串行设备LAN:
用于连接修理厂局域网(LAN)或诊断收发器USB:
双接口,用于连接USB装置音频输入端:
用于连接话筒音频输出端:
用于连接耳机或扬声器火线(IEEE1394):
例如用于多媒体功能标准测量系统/车载网络:
用于连接测量导线或来自车载网络的外部供电,连接坞站的接口外部供电接口(目前未使用),56,GT1附件-诊断收发器,1.电压测量接头2.LED指示灯1(供电)3.电压测量接头4.LED指示灯2(状态)5.诊断收发器LAN导线接头6.TD导线接头(目前只用于DISplus)7.LED指示灯3(温度过高)8.BMW或OBD诊断导线接头,57,58,BMW20pin诊断座含义,19992003年款BMWX5保养灯归零:
1、点火开关打至ON当;
2、7#脚直接搭铁3s后仪表5个绿色二极管点亮;
3、关闭点火开关即可归零。
59,BMW318i诊断座,60,GT1实车演示及操作,电源线,诊断接口,61,福特、马6WDS(全球诊断系统)检测仪,PTU工作台电源电缆诊断应用CDs,软驱导线、转接器、传输器(CATS)-PTU电瓶导线红色探针黑色探针探针延长线PTU自我测试转接器组探针尖端转接器组16梢DLC导线二次点火传输器(A-D)二次点火传输器(E-H)压力与真空传输器压力与真空转接器组变速箱延伸组,62,福特新一代检测仪VCM,便携式诊断软件PDS(PortableDiagnosticSoftware)是一套快速诊断软件,配合VCM使用,可以对车辆进行诊断,包括数据监测和测量、记录,以及模块编程等。
PDS也可用于针对疑难故障进行的路试。
PDS文件管理软件PFM(ThePDSFileManager)则在个人电脑上使用,用来管理或传送PDS文档,以及对PDS/PDA进行升级。
PDS&
PFM手册的电子版本以CD形式提供,或者通过网络获得。
与VCM和PDS配合使用的还有一台个人掌上电脑PDA/P-PC。
63,VCM与WDS系统相比,VCM有以下优点:
体积小:
仅有VCM和一个体积很小的掌上电脑;
处理速度快:
随着计算机技术的发展,处理器已经比WDS快了很多;
价格相对便宜。
64,检测仪的连接,掌上电脑,VCM模块,5LED指示灯,车上DLC诊断接口,16P诊断标准接头,65,PDS功能键说明,Buttons:
按键功能介绍:
A:
返回按键B:
确认按键C:
改变选择按键,66,在没有选择车型的情况下启动PDS的工具箱画面,VCM连接显示VCM的连接状态(绿色的或者红色X),先前对话允许用户选择先前的车辆诊断对话,新车型开始新的车型诊断,车辆详细资料所测车辆的详细资料,设置进行系统设置或者用户设置,退出快速退出PDS,勾号/确认键开始执行所选的工具,执行继续向前的命令,进入设定界面后有四个选项:
Unit:
参数个性化设定Buttons:
按键功能介绍Versions:
版本号显示Setting:
综合设定,1、标志选项(可选)最上,指示信息类型和工具名称2、主面板显示主要的信息、结果和选项3、按钮选项最下,所有引导按钮,67,VCM部分功能说明,左图最上部显示车型信息ModuleTests:
模块测试,显示车辆可测的模块SystemTests:
系统测试,显示可测系统及子系统VehicleTests:
车辆测试,允许用户执行快速诊断(例如读取CMDTCs,网络测试等)Programming:
编程,快速执行模块编程,PATS钥匙匹配,以及其他相关编程功能AllTests&
Calibrations:
完全测试及校准,全车所有维修项目的检测OBDIIModesOBDII模式,标准OBDII1,6,9以及OBD驱动循环,68,谢谢!
各位的聆听!
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