钢结构轴力构件附答案.docx
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钢结构轴力构件附答案
钢构造练习四轴心受力构件
一、选择题〔××不做要求〕
1.工字形轴心受压构件,翼缘的局部稳定条件为
,其中λ的含义为〔A〕。
A〕构件最大长细比,且不小于30、不大于100B〕构件最小长细比
C〕最大长细比及最小长细比的平均值D〕30或100
2.轴心压杆整体稳定公式
的意义为〔D〕。
A〕截面平均应力不超过材料的强度设计值
B〕截面最大应力不超过材料的强度设计值
C〕截面平均应力不超过构件的欧拉临界应力值
D〕构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值
3.用Q235钢和Q345钢分别制造一轴心受压柱,其截面和长细比一样,在弹性范围内屈曲时,前者的临界力〔C〕后者的临界力。
A〕大于B〕小于C〕等于或接近D〕无法比拟
4.为防止钢构件中的板件失稳采取加劲措施,这一做法是为了〔A〕。
A〕改变板件的宽厚比B〕增大截面面积
C〕改变截面上的应力分布状态D〕增加截面的惯性矩
5.为提高轴心压杆的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布〔B〕。
A〕尽可能集中于截面的形心处B〕尽可能远离形心
C〕任意分布,无影响D〕尽可能集中于截面的剪切中心
××6.轴心压杆采用冷弯薄壁型钢或普通型钢,其稳定性计算〔B〕。
A〕完全一样B〕仅稳定系数取值不同
C〕仅面积取值不同D〕完全不同
7.实腹式轴压杆绕x,y轴的长细比分别为λx,λy,对应的稳定系数分别为φx,φy,假设λx=λy,那么〔D〕。
A〕φx>φyB〕φx=φyC〕φx<φyD〕需要根据稳定性分类判别
8.轴心受压杆的强度及稳定,应分别满足〔B〕。
A〕
,
B〕
,
C〕
,
D〕
,
式中,A为杆件毛截面面积;An为净截面面积。
××9.轴心受压柱的柱脚底板厚度是按底板〔A〕。
A〕抗弯工作确定的B〕抗压工作确定的
C〕抗剪工作确定的D〕抗弯及抗压工作确定的
10.细长轴心压杆的钢种宜采用〔A〕。
A〕Q235钢B〕Q345钢C〕Q390钢D〕Q420钢
11.普通轴心受压钢构件的承载力经常取决于〔C〕。
A〕扭转屈曲B〕强度C〕弯曲屈曲D〕弯扭屈曲
12.轴心受力构件的正常使用极限状态是〔B〕。
A〕构件的变形规定B〕构件的容许长细比
C〕构件的刚度规定D〕构件的挠度值
13.实腹式轴心受压构件应进展〔B〕。
A〕强度计算
B〕强度、整体稳定、局部稳定和长细比计算
C〕强度、整体稳定和长细比计算
D〕强度和长细比计算
14.轴心受压构件的稳定系数φ是按何种条件分类的?
〔A〕
A〕按截面形式B〕按焊接及轧制不同加工方法
C〕按截面长细比D〕按截面板件宽厚比
15.轴心受压构件的整体稳定系数φ及〔B〕等因素有关。
A〕构件截面类别、两端连接构造、长细比
B〕构件截面类别、钢号、长细比
C〕构件截面类别、计算长度系数、长细比
D〕构件截面类别、两个方向的长度、长细比
16.工字型组合截面轴压杆局部稳定验算时,翼缘及腹板宽厚比限值是根据〔B〕导出的。
A〕σcr局<σcr整B〕σcr局>σcr整C〕σcr局≤fyD〕σcr局≥fy
17.图示单轴对称的理想轴心压杆,弹性失稳形式可能为〔B〕。
A〕绕x轴弯曲及扭转失稳
B〕绕y轴弯曲及扭转失稳
C〕扭转失稳
D〕绕y轴弯曲失稳
18.轴心压杆的φ-A关系曲线如下图两个区组成,I区为中小长细比局部,Ⅱ区为大长细比局部。
改变钢材的种类来提高钢材的强度,〔D〕。
A〕可提高I,Ⅱ两区的整体稳定承载力
B〕不能提高I,Ⅱ两区的整体稳定承载力
C〕只能提高Ⅱ区的整体稳定承载力
D〕只能提高I区的整体稳定承载力
19.在以下因素中,〔C〕对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。
A〕压杆的剩余应力分布B〕构件的初始几何形状偏差
C〕材料的屈服点变化D〕荷载的偏心大小
20.单轴对称轴心受压柱,不可能发生〔B〕。
A〕弯曲失稳B〕扭转失稳
C〕弯扭失稳D〕第一类失稳
××21.理想轴心压杆的临界应力σcr>fp〔比例极限〕时,因〔C〕,应采用切线模量理论。
A〕杆件的应力太大B〕杆件的刚度太小
C〕杆件进人弹塑性阶段D〕杆件长细比太大
××22.在以下诸因素中,对压杆的弹性屈曲承载力影响不大的是〔B〕。
A〕压杆的剩余应力分布B〕材料的屈服点变化
C〕构件的初始几何形状偏差D〕荷载的偏心大小
××23.a类截面的轴心压杆稳定系数φ值最高是由于〔D〕。
A〕截面是轧制截面B〕截面的刚度最大
C〕初弯曲的影响最小D〕剩余应力的影响最小
24.对长细比很大的轴压构件,提高其整体稳定性最有效的措施是〔A〕。
A〕增加支座约束B〕提高钢材强度
C〕加大回转半径D〕减少荷载
××
25.两端铰接、Q235钢的轴心压杆的截面如下图,在不改变钢材品种、构件截面类别和翼缘、腹板截面面积的情况下,采用〔C〕可提高其承载力。
A〕改变构件端部连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,
或减少翼缘厚度加大宽度;
B〕调整构件弱轴方向的计算长度,或减小翼缘宽度加大厚度;
C〕改变构件端部的连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,
或减小翼缘宽度加大厚度;
D〕调整构件弱轴方向的计算长度,或加大腹板高度减小厚度。
××26.工字形截面受压构件的腹板高度及厚度之比不能满足按全腹板进展计算的要求时,〔A〕。
A〕可在计算时仅考虑腹板两边缘各
的局部截面参加承受荷载;
B〕必须加厚腹板;
C〕必须设置纵向加劲肋;
D〕必须设置横向加劲肋。
二、填空题
1.理想轴心受压构件整体屈曲失稳的形式有弯曲屈曲、扭转屈曲、弯扭屈曲。
2.实腹式轴心压杆设计时,压杆应符合强度、整体稳定、刚度、_局部稳定_条件。
××3.柱脚中靴梁的主要作用是传力、增加焊缝长度、将底板分隔文较小区格。
××4.在计算构件的局部稳定时,工字形截面的轴压构件腹板可以看成四边简支矩形板,其翼缘板的外伸局部可以看成是三边简支一边自由矩形板。
5.轴心受压构件腹板的宽厚比的限制值,是根据等稳性的条件推导出的。
××6.计算柱脚底板厚度时,对两箱邻边支承的由格板,应近似按三边支承区格板计算其弯矩值。
7.轴心受压构件的第二极限状态是构件长细比≤容许长细比。
××8.实腹式工字形截面轴心受压柱翼缘的宽厚比限值,是根据翼缘板的临界应力等于构件整体稳定临界力导出的。
9.当临界应力σcr小于抗拉抗压强度fp时,轴心受压杆属于弹性屈曲问题。
10.因为剩余应力减小了构件的截面抗弯刚度,从而降低了轴心受压构件的整体稳定承载力。
11.我国钢构造设计标准在制定轴心受压构件整体稳定系数φ时,主要考虑了初弯曲、剩余应力两种降低其整体稳定承载能力的因素。
××12.当工字形截面轴心受压柱的腹板高厚比
时,柱可能腹板屈曲失稳。
××13.焊接工字形截面轴心受压柱保证腹板局部稳定的限值是
。
某柱λx=57,λy=62,应把λy=62代入上式计算。
××14.计算轴心受压柱脚的底板厚度时,其四边支承板的M=α·q·a2,式中a为四边支承板中的短边长度。
三、计算题
1.一实腹式轴心受压柱,承受轴压力2,500kN〔设计值〕,计算长度lox=10m,loy=5m,截面为焊接组合工字形,尺寸如下图,翼缘为剪切边,钢材为Q235,容许长细比[λ]=150。
要求:
〔1〕验算整体稳定性
〔2〕验算局部稳定性
解:
〔1〕验算整体稳定性
A=400×20×2+400×10=2×104mm2
对x轴为b类截面,对y轴为c类截面,查表:
φx=0.850>φy
满足。
〔2〕验算局部稳定
a.翼缘:
b.腹板:
所以局部稳定均满足。
2.请验算图示轴心受压型钢柱:
静力荷载标准值N=700kN,荷载分项系数γ=1.2,其计算长度lox=8m,loy=,[λ]=150,钢材为Q235AF,f=215N/mm2,柱采用I28a,梁高为280mm,梁宽为122rnm,A=5545mm2,Ix=71.14×106mm4,Iy=3.45×106mm4。
解:
〔1〕绕x-x整体稳定
对x轴为a类截面,查表:
φx
〔2〕绕y-y整体稳定
对y轴为b类截面,查表:
φy=
〔3〕刚度
λx<[λ],λy<[λ]
〔4〕型钢局部稳定不必验算。
3.有一钢柱为型钢[28a,材料为Q345A,x轴为强轴,所受到的轴压力设计值N=160kN,柱的计算长度lox=15m,loy=5m,[λ]=150,请问此柱是否平安。
解:
截面特征为:
A=5545mm2,Ix=7114×104mm4,Iy=345×104mm4,ix=,iy=
属c类截面,查表得:
φ。
经上述计算,该型钢柱整体稳定能够保证,但刚度λmax>[λ],不满足要求。
××4.轴心受压柱,轴心压力设计值〔包括自重〕为3000kN,两端铰接。
钢材为Q235钢,要求确定底板尺寸B及靴梁高度h。
:
根底混凝土局部承压强度设计值fc=8N/mm2,底板单个锚栓孔面积A0=594mm2,靴梁厚度14mm,及柱焊接角焊缝hf=10mm,ffw=160N/mm2。
解:
,得B=取B=620mm。
靴梁计算:
靴梁受到的均布反力
靴梁及柱焊接处弯矩、剪力为最大,此时,
V=2.42×103×150=363×103N
或:
V=(3000/4)×103-363×103=387×103N
Vmax=387×103N
根据靴梁及柱的焊接连接,需要靴梁的高度h为:
,即
得h≥680mm
经历算,靴梁强度满足要求,靴梁高度为680mm。
××5.轴心受压柱如下图Ix=2.54×104cm4,Iy=1.25×104cm4,l=m,钢材用Q235AF,翼缘为轧制边。
问:
〔1〕此柱的最大承载力设计值N?
〔2〕此柱绕y轴的失稳形式是什么?
解:
〔1〕A=14×200+400×10+14×140=8760mm2
稳定承载力计算:
对x轴:
l0y=l/2=m
对x轴为b类截面,查表:
φx
对y轴:
l0x=l=
对y轴为c类截面,查表:
φy=0.650
截面无削弱,强度承载力高于稳定承载力,故此柱最大承载力为N=1224kN。
解:
〔1〕绕x-x整体稳定
l0xl
对x轴为a类截面,查表:
φx=
〔2〕绕y-y整体稳定
l0x=l/3=2.0m
对y轴为b类截面,查表:
φy=
故〔D〕
解:
〔1〕绕x-x整体稳定
l0x=l
对x轴为b类截面,查表:
φx=
〔2〕绕y-y整体稳定
l0x=l
对y轴为c类截面,查表:
φy=
故〔D〕
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